RU2669757C1 - Contact insert - Google Patents
Contact insert Download PDFInfo
- Publication number
- RU2669757C1 RU2669757C1 RU2017135812A RU2017135812A RU2669757C1 RU 2669757 C1 RU2669757 C1 RU 2669757C1 RU 2017135812 A RU2017135812 A RU 2017135812A RU 2017135812 A RU2017135812 A RU 2017135812A RU 2669757 C1 RU2669757 C1 RU 2669757C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- insert
- contact
- contact wire
- inserts
- housing
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
- B60L5/04—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles using rollers or sliding shoes in contact with trolley wire
- B60L5/08—Structure of the sliding shoes or their carrying means
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C01—INORGANIC CHEMISTRY
- C01G—COMPOUNDS CONTAINING METALS NOT COVERED BY SUBCLASSES C01D OR C01F
- C01G25/00—Compounds of zirconium
- C01G25/02—Oxides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Current-Collector Devices For Electrically Propelled Vehicles (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области электротехники, в частности к изделиям для скользящего контактного съема в виде вставок для железнодорожного и городского транспорта.The invention relates to the field of electrical engineering, in particular to products for sliding contact removal in the form of inserts for railway and public transport.
Известна вставка токоприемника транспортного средства, выполненная в виде основания с контактной поверхностью из композиционного материала, содержащего графит, железный порошок и кокс (патент РФ № 2510339, кл. B60L 5/08, от 25.10.2012 г.).Known insertion of the current collector of the vehicle, made in the form of a base with a contact surface of a composite material containing graphite, iron powder and coke (RF patent No. 2510339, class B60L 5/08, dated 10.25.2012).
Недостатком данного технического решения является низкая износостойкость и прочностные свойства вставки токоприемника.The disadvantage of this technical solution is the low wear resistance and strength properties of the current collector insert.
Известно техническое решение, в котором контактная вставка выполнена из материала, содержащего графит, коксовый остаток и пиролитический углерод, что позволяет повысить износостойкость при одновременном упрощения технологии ее изготовления (патент РФ № 2150444, кл.С04В 35/52, от 10.06.2000 г.).A technical solution is known in which the contact insert is made of a material containing graphite, coke residue and pyrolytic carbon, which allows to increase wear resistance while simplifying the technology of its manufacture (RF patent No. 2150444, class С04В 35/52, dated 10.06.2000, )
Недостатком данной контактной вставки по данному техническому решению является относительно низкий ресурс эксплуатации вставки.The disadvantage of this contact insert for this technical solution is the relatively low service life of the insert.
Известна контактная вставка для токоприемника, выполненная в виде металлической пластины с рабочей частью в виде желоба, соответствующего форме контактного провода с раструбами на торцах (патент РФ № 2259929, 28.10.2003 г.).Known contact insert for the current collector, made in the form of a metal plate with a working part in the form of a groove corresponding to the shape of the contact wire with sockets at the ends (RF patent No. 2259929, 10.28.2003).
Недостатком данной вставки является относительно низкий ресурс эксплуатации вставки, обусловленный недостаточной износостойкостью, прочностными антифрикционными свойствами вставки.The disadvantage of this insert is the relatively low life of the insert, due to insufficient wear resistance, strength antifriction properties of the insert.
Наиболее близким техническим решением по совокупности существенных признаков является контактная вставка, выполненная в виде корпуса с желобом, соответствующим форме контактного провода и вкладышами (патент РФ № 2095258, кл. B60L 5/08, от 10.11.1997 г.). The closest technical solution for the combination of essential features is a contact insert made in the form of a housing with a groove corresponding to the shape of the contact wire and inserts (RF patent No. 2095258, class B60L 5/08, dated 10.11.1997).
Вставка выполнена из порошкового материала, вкладыши изготовлены из смеси порошков твердых смазок графита и твердых включений стекла, а в качестве связующего использован твердый углеводород.The insert is made of powder material, the inserts are made of a mixture of powders of solid graphite lubricants and solid inclusions of glass, and a solid hydrocarbon is used as a binder.
Недостатком данной вставки является относительно низкие антифрикционные и прочностные свойства используемых материалов, а быстрое изнашивание графитовой поверхности вставки снижает ресурс ее эксплуатации.The disadvantage of this insert is the relatively low antifriction and strength properties of the materials used, and the rapid wear of the graphite surface of the insert reduces its service life.
Задача, на решение которой направлено заявленное изобретение, заключается в повышении прочностных и антифрикционных свойств контактной вставки и повышении эффективности работы в условиях низких температур.The problem to which the claimed invention is directed, is to increase the strength and antifriction properties of the contact insert and increase operating efficiency at low temperatures.
Поставленная задача решается за счет того, что в контактной вставке, содержащей корпус с желобом для контактного провода, соответствующим форме контактного провода, и вкладыши, вкладыши выполнены в виде пластинок из частично стабилизированного диоксида циркония, расположенных вдоль рабочей поверхности корпуса, на расстоянии друг от друга, обеспечивающим исключение разрушения от нагрузки, создаваемой силами трения между вкладышем и контактным проводом, при этом толщина пластинки и ее длина находятся в соотношении 1:10.The problem is solved due to the fact that in the contact insert containing the housing with a groove for the contact wire corresponding to the shape of the contact wire, and inserts, inserts are made in the form of plates of partially stabilized zirconium dioxide located along the working surface of the housing, at a distance from each other , ensuring the exclusion of destruction from the load created by the frictional forces between the liner and the contact wire, while the thickness of the plate and its length are in the ratio of 1:10.
На фиг. 1 представлен вид спереди контактной вставки.In FIG. 1 is a front view of a contact insert.
На фиг. 2 представлен вид сверху контактной вставки.In FIG. 2 is a plan view of a contact insert.
Контактная вставка содержит корпус 1 с вкладышами 2. В корпусе выполнен желоб 3. Поперечное сечение желоба соответствует поперечному сечению контактного провода 4. Вкладыши выполнены в виде пластинок, расположенных вдоль рабочей поверхности корпуса вставки, и выполнены из частично стабилизированного диоксида циркония, при этом толщина пластинки и ее длина находятся в соотношении 1:10 и расположены вдоль рабочей поверхности корпуса, на расстоянии друг от друга, обеспечивающем исключение разрушения от нагрузки, создаваемой силами трения между вкладышем и контактным проводом.The contact insert contains a housing 1 with
Использование частично стабилизированного диоксида циркония позволяет значительно повысить ресурс (долговечность) пары трения с более высоким уровнем триботехнических и прочностных свойств. Указанное выше соотношение толщины и длины пластинок обеспечивает надежность работы токосъемников за счет возможности создания усилия прижатия вставки, уменьшающего износ вставки. При большей величине этого соотношения напряжение от изгиба вкладыша достигает предельного значения, что приводит к разрушению вставки.The use of partially stabilized zirconium dioxide can significantly increase the resource (durability) of a friction pair with a higher level of tribotechnical and strength properties. The above ratio of the thickness and length of the plates ensures the reliability of the current collectors due to the possibility of creating a pressing force of the insert, reducing insert wear. With a larger value of this ratio, the stress from the bend of the liner reaches its limit value, which leads to the destruction of the insert.
Расположение вкладышей на рабочей поверхности вставки осуществляется на расстоянии, обеспечивающем снижение разрушения от нагрузки, создаваемой силами трения между вкладышем и контактным проводом. Количественное значение этого расстояния определяется конструктивными особенностями элементов токосъема железнодорожного и городского транспорта.The location of the liners on the working surface of the insert is carried out at a distance that ensures the reduction of destruction from the load created by the friction forces between the liner and the contact wire. The quantitative value of this distance is determined by the design features of the current collection elements of railway and urban transport.
Эффективность предложенной конструкции с использованием частично стабилизированного диоксида циркония в условиях обледенения провода заключается в сохранении работоспособности токосъема за счет того, что твердость вкладыша намного больше твердости льда. Это позволяет соскребать ледяную корку.The effectiveness of the proposed design using partially stabilized zirconia under icing conditions is to maintain the efficiency of current collection due to the fact that the liner hardness is much greater than the ice hardness. This allows you to scrape off the ice crust.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017135812A RU2669757C1 (en) | 2017-10-09 | 2017-10-09 | Contact insert |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017135812A RU2669757C1 (en) | 2017-10-09 | 2017-10-09 | Contact insert |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2669757C1 true RU2669757C1 (en) | 2018-10-15 |
Family
ID=63862444
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017135812A RU2669757C1 (en) | 2017-10-09 | 2017-10-09 | Contact insert |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2669757C1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4A (en) * | 1836-08-10 | Stock | ||
US4799957A (en) * | 1985-08-27 | 1989-01-24 | Intercal Company | Intercalated graphite containing electrical motor brushes and other contacts |
RU2095258C1 (en) * | 1995-08-22 | 1997-11-10 | Ивановская государственная химико-технологическая академия | Contact slipper |
RU2510339C1 (en) * | 2012-10-25 | 2014-03-27 | Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Российский новый университет" (НОУ ВПО "РосНОУ") | Electric vehicle pantograph slip ring and method of its fabrication |
RU160301U1 (en) * | 2015-07-27 | 2016-03-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | CONTACT INSERT OF TROLLEYBUS CURTAINS |
-
2017
- 2017-10-09 RU RU2017135812A patent/RU2669757C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4A (en) * | 1836-08-10 | Stock | ||
US4799957A (en) * | 1985-08-27 | 1989-01-24 | Intercal Company | Intercalated graphite containing electrical motor brushes and other contacts |
RU2095258C1 (en) * | 1995-08-22 | 1997-11-10 | Ивановская государственная химико-технологическая академия | Contact slipper |
RU2510339C1 (en) * | 2012-10-25 | 2014-03-27 | Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Российский новый университет" (НОУ ВПО "РосНОУ") | Electric vehicle pantograph slip ring and method of its fabrication |
RU160301U1 (en) * | 2015-07-27 | 2016-03-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) | CONTACT INSERT OF TROLLEYBUS CURTAINS |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU164697U1 (en) | CONTACT INSERT FOR TROLLEYBUS SURFACE ACCESSORIES | |
CN102383056A (en) | Novel iron-based self-lubricating material and preparation method thereof | |
RU132044U1 (en) | CONTACT INSERT OF TROLLEYBUS SURFACES | |
RU2669757C1 (en) | Contact insert | |
CN106785769B (en) | A kind of conduction antifriction metal (AFM) electrographite brush and preparation method thereof | |
RU2006144871A (en) | DESTRUCTIVE ELECTRODES FOR CARBOTHERMAL REDUCTION FURNACE | |
Yang et al. | Effect of coal tar pitch modified by sulfur as a binder on the mechanical and tribological properties of bronze-impregnated carbon-matrix composites | |
CN101165818A (en) | Carbon base composite material for collector shoe sliding block and its preparation method | |
US10890226B2 (en) | Fiber for tribological applications | |
RU143886U1 (en) | CAR TIRE BRAKE TIRE | |
JP2005522830A (en) | Electrofriction contact parts made of carbon material consisting of at least one strip and exterior | |
RU2709418C1 (en) | Copper based sintered friction material | |
CN203384228U (en) | Novel release bearing | |
Frohs et al. | Expansion of carbon artifacts during graphitization—An industrial issue— | |
JP2017071672A (en) | Slide material and molding thereof, and slide member | |
RU160301U1 (en) | CONTACT INSERT OF TROLLEYBUS CURTAINS | |
RU160089U1 (en) | SIDE FRAME OF THE TRUCK OF A CAR | |
RU164474U1 (en) | CONTROL HEAD OF TROLLEYBUS CURTABLE | |
CN102235443A (en) | Powder metallurgy synchronizer conical ring | |
RU2510339C1 (en) | Electric vehicle pantograph slip ring and method of its fabrication | |
RU186430U1 (en) | Contact insert of current collectors of trolley buses | |
RU2365005C2 (en) | Composite split brush with locking element | |
Li et al. | Copper fiber reinforced needle-coke/carbon composite for pantograph slide and its current-carrying wear performance | |
RU2757880C2 (en) | Sintered powder friction material for friction discs of gearbox coupling of electric point machine | |
CN112539333B (en) | Copper green generating device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191010 |