RU2665998C1 - Mobile unit for the rocket fuel components thermal regulation and gas saturation and rocket equipment refilling with rocket fuel components - Google Patents
Mobile unit for the rocket fuel components thermal regulation and gas saturation and rocket equipment refilling with rocket fuel components Download PDFInfo
- Publication number
- RU2665998C1 RU2665998C1 RU2017123339A RU2017123339A RU2665998C1 RU 2665998 C1 RU2665998 C1 RU 2665998C1 RU 2017123339 A RU2017123339 A RU 2017123339A RU 2017123339 A RU2017123339 A RU 2017123339A RU 2665998 C1 RU2665998 C1 RU 2665998C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rocket fuel
- rocket
- components
- fuel components
- mobile unit
- Prior art date
Links
- JTJMJGYZQZDUJJ-UHFFFAOYSA-N phencyclidine Chemical compound C1CCCCN1C1(C=2C=CC=CC=2)CCCCC1 JTJMJGYZQZDUJJ-UHFFFAOYSA-N 0.000 title claims abstract description 74
- 239000002760 rocket fuel Substances 0.000 title claims abstract description 73
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 6
- 238000005507 spraying Methods 0.000 claims abstract description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 claims description 6
- 239000003380 propellant Substances 0.000 claims description 6
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 abstract description 2
- 231100001261 hazardous Toxicity 0.000 abstract description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 29
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 7
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 7
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 5
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 4
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000003350 kerosene Substances 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 238000005086 pumping Methods 0.000 description 2
- 101100160821 Bacillus subtilis (strain 168) yxdJ gene Proteins 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- -1 for example Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 125000004435 hydrogen atom Chemical class [H]* 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 229920006395 saturated elastomer Polymers 0.000 description 1
- 230000011664 signaling Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64G—COSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
- B64G5/00—Ground equipment for vehicles, e.g. starting towers, fuelling arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Astronomy & Astrophysics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к устройствам заправки летательных аппаратов компонентами жидкого ракетного топлива и может быть использовано в ракетно-космической технике.The invention relates to a device for refueling aircraft with liquid propellant components and can be used in space rocket technology.
Известен автомобильный полуприцеп для транспортирования компонента жидкого ракетного топлива, например, жидкого водорода, содержащий теплоизолированную цистерну, отсек для размещения контрольно-измерительных приборов, предохранительное устройство, сливо-наливное и другое необходимое оборудование (см. книгу: В.Н. Зрелов, Е.П. Серегин. Жидкие ракетные топлива. М.: Химия, 1975, с. 62-65, рис. 41).A well-known automobile semi-trailer for transporting a component of liquid rocket fuel, for example, liquid hydrogen, containing a thermally insulated tank, a compartment for accommodating instrumentation, a safety device, a loading and unloading and other necessary equipment (see book: V.N. Zrelov, E. P. Seregin, Liquid Rocket Fuels, Moscow: Chemistry, 1975, pp. 62-65, Fig. 41).
К недостаткам этого технического решения можно отнести отсутствие автоматизации и, следовательно, низкую надежность проведения работ, а также ограниченную возможность, связанную только с транспортированием компонента жидкого ракетного топлива.The disadvantages of this technical solution include the lack of automation and, consequently, the low reliability of the work, as well as the limited ability associated only with the transportation of a component of liquid rocket fuel.
Известен автотопливозаправщик, содержащий тягач, соединенный с полуприцепом-цистерной, связанной с наполнительной магистралью, снабженной наполнительным клапаном, соединенным с сигнализатором наполнения (см. патент RU №2206478, МПК: B64F 1/28, B60S 5/02, B65D 88/12, B67D 5/04, В60Р 3/24, 20.06.2003 г.).A known fuel tanker comprising a tractor connected to a tank semi-trailer connected to a filling line equipped with a filling valve connected to a filling indicator (see patent RU No. 2206478, IPC: B64F 1/28, B60S 5/02, B65D 88/12, B67D 5/04, B60P 3/24, 06/20/2003).
К недостаткам известного топливозаправщика относятся низкая надежность работы и ограниченность его применения, поскольку он предназначен только для наполнения цистерны, поэтому без существенных доработок он не может быть использован для заправки, например ракет-носителей и космических аппаратов на стартовых комплексах.The disadvantages of the known tanker include low reliability and limited application, since it is intended only for filling the tank, therefore, without significant modifications, it cannot be used for refueling, for example, launch vehicles and spacecraft at launch complexes.
Известен автозаправщик для заправки летательных аппаратов компонентом жидкого ракетного топлива, содержащий тягач, соединенный с полуприцепом и цистерной, пневмогидросистему, включающую насосный агрегат, запорную арматуру, контрольно-измерительные приборы, раздаточные штуцеры с постоянно пристыкованными шлангами и систему управления (см. патент RU №2286289 С2, МПК: B64F 1/00, B67D 5/04, B60S 5/02, В60Р 3/22, 27.10.2006 г.).A known tanker for refueling aircraft with a liquid propellant component containing a tractor connected to a semitrailer and a tank, a pneumohydrosystem including a pumping unit, shutoff valves, instrumentation, dispensing fittings with constantly attached hoses and a control system (see patent RU No. 22886289 C2, IPC: B64F 1/00, B67D 5/04, B60S 5/02, B60P 3/22, 10.27.2006).
К недостаткам известного автозаправщика относятся невозможность заполнения цистерны автозаправщика компонентом (например, керосином) из средства его доставки - контейнера-цистерны, невозможность поддерживать температурные режимы заправки ракеты-носителя в требуемых пределах, невозможность охлаждения компонента топлива, например, керосина, в цистерне автозаправщика.The disadvantages of a known refueling tank include the impossibility of filling a refueling tank with a component (for example, kerosene) from its delivery vehicle — a tank container, the inability to maintain the temperature regime of a carrier rocket within the required range, the inability to cool a fuel component, for example, kerosene, in a refueling tank.
Анализ патентов и научно-технической литературы показал, что по технической сущности и достигаемому результату подвижный агрегат по патенту RU 82677 U1 (МПК B64G 1/00, 10.05.2009 г.) является наиболее близким к предлагаемому изобретению и выбран в качестве прототипа.The analysis of patents and scientific and technical literature showed that according to the technical nature and the achieved result, the mobile unit according to patent RU 82677 U1 (IPC B64G 1/00, 05/10/2009) is the closest to the proposed invention and is selected as a prototype.
Известный подвижный агрегат предназначен для заправки летательных аппаратов компонентом жидкого ракетного топлива, для проведения охлаждения компонентов жидкого ракетного топлива с помощью внешних стационарных средств, содержит тягач, соединенный с полуприцепом и цистерной, пневмогидросистему, включающую насосный агрегат, запорную арматуру, контрольно-измерительные приборы, раздаточные штуцеры с постоянно пристыкованными шлангами и систему управления.The known mobile unit is intended for refueling aircraft with a liquid propellant component, for cooling liquid propellant components using external stationary means, it contains a tractor connected to a semitrailer and a tank, a pneumohydrosystem including a pump unit, shutoff valves, instrumentation, and dispensers fittings with permanently attached hoses and a control system.
К недостаткам прототипа можно отнести следующее:The disadvantages of the prototype include the following:
- невозможность проведения термостатирования компонентов ракетного топлива без использования стационарного оборудования;- the inability to conduct temperature control of rocket fuel components without the use of stationary equipment;
- невозможность нагрева компонентов ракетного топлива с целью обеспечения заданных температурных параметров;- the inability to heat the components of rocket fuel in order to ensure the specified temperature parameters;
- невозможность подготовки компонентов ракетного топлива по степени газосодержания без использования дополнительных систем.- the impossibility of preparing rocket fuel components according to the degree of gas content without the use of additional systems.
Кроме того, в известном подвижном агрегате отсутствует возможность насыщения компонентов ракетного топлива растворенными газами, что приводит к невозможности долговременного хранения изделия в заправленном виде.In addition, in the known mobile unit there is no possibility of saturation of rocket fuel components with dissolved gases, which leads to the impossibility of long-term storage of the product in a charged form.
Техническим результатом заявленного изобретения является:The technical result of the claimed invention is:
1. Сокращение количества опасных операций по перестыковке магистралей подачи компонентов ракетного топлива.1. Reducing the number of dangerous operations for re-linking the supply lines of rocket fuel components.
2. Обеспечение мобильности при проведении термостатирования и газонасыщения компонентов ракетного топлива.2. Ensuring mobility during thermostating and gas saturation of rocket fuel components.
3. Сокращение количества задействуемого оборудования при проведении технологических операций подготовки и заправки компонентов ракетного топлива.3. Reducing the amount of equipment involved in the process of preparing and refueling rocket fuel components.
4. Сокращение численности расчета, задействуемого при проведении опасных операций.4. The reduction in the number of calculations involved in conducting dangerous operations.
Предлагаемый подвижный агрегат позволяет выполнить безопасную перевозку компонентов ракетного топлива в герметичной емкости, уменьшить количество опасных операций, сократить вероятность утечки компонентов ракетного топлива в ходе сборки-разборки магистралей подачи компонентов ракетного топлива.The proposed mobile unit allows you to safely transport rocket fuel components in a sealed container, reduce the number of hazardous operations, reduce the likelihood of leakage of rocket fuel components during assembly-disassembly of rocket fuel component supply lines.
Указанные технические результаты достигаются благодаря тому, что подвижный агрегат для термостатирования, газонасыщения и заправки ракетной техники компонентами ракетного топлива, содержит емкость для перевозки компонентов ракетного топлива (КРТ), размещенную на высокопроходимой колесной базе, транспортируемой тягачом повышенной проходимости, предназначенным для движения по всем видам дорог и местности, при этом емкость для перевозки компонентов ракетного топлива соединена с теплообменником, предназначенным для термостатирования компонентов ракетного топлива, и оснащена душевой установкой, выполненной в виде системы трубопроводов с форсунками, распыляющими компоненты ракетного топлива через газовую подушку, давление в которой поддерживается путем подачи сжатого газа из баллонов, размещенных в подвижном агрегате, насосный агрегат, осуществляющий перемешивание компонентов ракетного топлива в емкости для перевозки КРТ при проведении термостатирования и/или газонасыщения, соединен трубопроводом с емкостью для приема компонентов ракетного топлива и с дозирующей установкой, из которой по трубопроводу подачи компонентов ракетного топлива в заправляемую ракету-носитель поступает установленная доза компонентов, система управления технологическим оборудованием размещена в шкафах управления технологическим оборудованием и соединена с вышеперечисленными элементами подвижного агрегата трубопроводами, кабелями и магистралями.These technical results are achieved due to the fact that the mobile unit for thermostating, gas saturation and refueling of rocket technology with rocket fuel components contains a container for transporting rocket fuel components (CRT) located on a high-passability wheelbase transported by an off-road tractor designed for all types of traffic roads and terrain, while the container for transporting rocket fuel components is connected to a heat exchanger designed for temperature control components of rocket fuel, and is equipped with a shower unit made in the form of a piping system with nozzles spraying the components of rocket fuel through a gas cushion, the pressure of which is maintained by supplying compressed gas from cylinders placed in a mobile unit, a pump unit that mixes the components of rocket fuel into containers for transporting SRT during thermostating and / or gas saturation, is connected by a pipeline to a tank for receiving rocket fuel components and to a metering minutes installation from which the supply conduit for propellant components in refuelable booster receives the set dose components, process equipment control system is placed in the process equipment and the control cabinet is connected to the above elements of the mobile unit pipelines, cables and highways.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежами.The essence of the invention is illustrated by drawings.
На фиг. 1 представлен общий вид подвижного агрегата для термостатирования, газонасыщения и заправки ракетной техники компонентами ракетного топлива:In FIG. 1 shows a general view of a mobile unit for thermostating, gas saturation and refueling of rocket technology with rocket fuel components:
(1) - тягач повышенной проходимости;(1) - off-road tractor;
(2) - высокопроходимая колесная база;(2) - highly passable wheelbase;
(3) - подвижный агрегат;(3) - movable unit;
(4) - баллоны со сжатым газом;(4) - compressed gas cylinders;
(5) - душевая установка;(5) - shower installation;
(6) - форсунки;(6) - nozzles;
(7) - газовая подушка;(7) - gas cushion;
(8) - емкость для перевозки компонентов ракетного топлива;(8) - capacity for transportation of rocket fuel components;
(9) - теплообменник;(9) - heat exchanger;
(10) - трубопроводы подачи теплоносителя;(10) - coolant supply pipelines;
(11) - источник подачи теплоносителя;(11) - heat carrier supply source;
(12) - трубопровод подачи компонентов ракетного топлива в заправляемое изделие (ракета-носитель);(12) - a pipeline for supplying rocket fuel components to a refuelable product (launch vehicle);
(13) - дозирующая установка;(13) - dosing unit;
(14) - емкость для приема компонентов ракетного топлива;(14) - capacity for receiving rocket fuel components;
(15) - насосный агрегат;(15) - pump unit;
(16) - трубопровод забора компонентов ракетного топлива;(16) - a pipeline for collecting rocket fuel components;
(17) - шкафы управления технологическим оборудованием.(17) - control cabinets for technological equipment.
На фиг. 2 представлена пневмогидравлическая схема подвижного агрегата для термостатирования, газонасыщения и заправки ракетной техники компонентами ракетного топлива:In FIG. 2 shows the pneumohydraulic diagram of a mobile unit for thermostating, gas saturation and refueling of rocket technology with rocket fuel components:
(3) - подвижный агрегат;(3) - movable unit;
(4) - баллоны со сжатым газом;(4) - compressed gas cylinders;
(5) - душевая установка;(5) - shower installation;
(6) - форсунки;(6) - nozzles;
(8) - емкость для перевозки компонентов ракетного топлива;(8) - capacity for transportation of rocket fuel components;
(9) - теплообменник;(9) - heat exchanger;
(10) - трубопроводы подачи теплоносителя;(10) - coolant supply pipelines;
(12.1, 12.2) - трубопроводы подачи компонентов ракетного топлива в заправляемое изделие (ракета-носитель);(12.1, 12.2) - pipelines for supplying rocket fuel components to a refuelable product (launch vehicle);
(13) - дозирующая установка;(13) - dosing unit;
(14) - емкость для приема компонентов ракетного топлива;(14) - capacity for receiving rocket fuel components;
(15) - насосный агрегат;(15) - pump unit;
(16) - трубопровод забора компонентов ракетного топлива;(16) - a pipeline for collecting rocket fuel components;
(18) - штуцер для стыковки с дренажной магистралью второго заправочного агрегата (штуцер 20);(18) - fitting for docking with the drainage line of the second refueling unit (fitting 20);
(19) - электропневмоклапаны К2, К4;(19) - electro-pneumatic valves K2, K4;
(20) - штуцер для стыковки с дренажной магистралью изделия (штуцером 18 второго агрегата), для дренажа при заборе КРТ в емкость для перевозки компонентов ракетного топлива;(20) - a fitting for docking with the product drainage line (fitting 18 of the second unit), for drainage when sampling the SRT in a container for transporting rocket fuel components;
(21) - трубопроводы отбора проб;(21) - sampling pipelines;
(22) - фильтр грубой очистки Ф1;(22) - coarse filter F1;
(23) - смотровое устройство УСМ1;(23) - viewing device USM1;
(24) - фильтр тонкой очистки АД1;(24) - fine filter AD1;
(25) - штуцер для стыковки с продуктовой магистралью второго заправочного агрегата (трубопровод 12.1), для забора КРТ в емкость для перевозки компонентов ракетного топлива;(25) - a fitting for docking with the food line of the second refueling unit (pipeline 12.1), for taking the SRT into a container for transporting rocket fuel components;
(26) - манометры МН4, МН6;(26) - manometers MH4, MH6;
(27) - клапан обратный К01;(27) - check valve K01;
(28) - редуктор КР1;(28) - gearbox КР1;
(29) - штуцер зарядки баллонов (4) сжатым газом;(29) - nozzle for charging cylinders (4) with compressed gas;
(30) - индикатор уровня ИУ;(30) - indicator of the DUT level;
(31) - сигнализатор уровня 2СУ;(31) - level switch 2СУ;
(32) - датчик температуры;(32) - temperature sensor;
(33) - дроссельная шайба ДРН2;(33) - throttle washer ДРН2;
(34) - предохранительная мембрана МБ1;(34) - safety membrane MB1;
(35) - предохранительный клапан КП2;(35) - safety valve KP2;
(36) - вентили ВН9, ВН10;(36) - valves BH9, BH10;
(37) - ручной насос HI;(37) - manual pump HI;
(38) - шкаф управления электропневмоклапанами.(38) - control cabinet for electro-pneumatic valves.
Описание работы подвижного агрегата (3) для термостатирования и газонасыщения компонентов ракетного топлива и заправки ракетной техники компонентами ракетного топлива.Description of the operation of a mobile unit (3) for thermostating and gas saturation of rocket fuel components and refueling of rocket technology with rocket fuel components.
Подвижный агрегат (3) представляет собой тягач повышенной проходимости (1), перевозящий высокопроходимую колесную базу (2) с размещенным на ней специальным оборудованием, включающим в себя емкость для перевозки компонентов ракетного топлива (8), теплообменник (9), баллоны со сжатым газом (4), дозирующую установку (13), емкость для приема компонентов ракетного топлива (14), насосный агрегат (15), пневмогидравлическое оборудование и другие необходимые элементы.The mobile unit (3) is an off-road tractor (1), carrying a highly passable wheelbase (2) with special equipment placed on it, including a container for transporting rocket fuel components (8), a heat exchanger (9), compressed gas cylinders (4), a metering unit (13), a container for receiving rocket fuel components (14), a pumping unit (15), pneumohydraulic equipment and other necessary elements.
1. Зарядка баллонов1. Charging cylinders
Через штуцер зарядки баллонов (29) в магистрали подвижного агрегата (3) подается сжатый газ под высоким давлением. Для зарядки баллонов со сжатым газом (4) открыть вентили ВН1 и ВН3. Сжатый газ проходит через фильтр грубой очистки Ф1 (22). Контроль зарядки баллонов со сжатым газом производится по манометру МН2. По окончании зарядки баллонов со сжатым газом (4) закрыть вентиль ВН3 и сбросить давление из магистрали.Compressed gas is supplied under high pressure through the cylinder charging connector (29) in the line of the mobile unit (3). To charge cylinders with compressed gas (4), open valves BH1 and BH3. Compressed gas passes through a coarse filter F1 (22). Monitoring the charging of cylinders with compressed gas is carried out on the manometer MN2. After charging the cylinders with compressed gas (4), close valve BH3 and relieve pressure from the line.
2. Подача давления на шкаф управления электропневмоклапанами2. Pressure supply to the control cabinet of electro-pneumatic valves
Давление на шкаф управления электропневмоклапанами (38) подается от баллонов (4). Для этого открыть вентили ВН3, ВН2 и настроить редуктор КР1 (28) по манометру МН1.The pressure on the control cabinet electro-pneumatic valves (38) is supplied from the cylinders (4). To do this, open the valves BH3, BH2 and adjust the gearbox КР1 (28) according to the pressure gauge МН1.
3. Проливка насосного агрегата3. Spilling the pump unit
Для проливки насосного агрегата (15) наддуть емкость для перевозки компонентов ракетного топлива (8) с помощью баллонов со сжатым газом (4) до избыточного давления - 1 кгс/см2. Для наддува емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8) открыть вентили ВН3, ВН4 и установить по манометру МНЗ редуктором КР2 давление 1 кгс/см2. Далее открыть вентиль ВН6 и наддуть емкость для перевозки компонентов ракетного топлива (8) до давления 1 кгс/см2. Контроль избыточного давления в емкости для перевозки компонентов ракетного топлива производить по манометрам МН4 (26) и МН6 (26), открыв вентиль ВН7. По окончании наддува емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8) закрыть вентиль ВН6. Далее открыть вентили ВН14, ВН16, клапаны К12 и К10, контролировать поступление КРТ в емкость для приема компонента ракетного топлива (14) по смотровому устройству УСМ2, осуществлять пролив в течение 5 минут, закрыть клапан К10, открыть вентиль ВН17, контролировать поступление КРТ в емкость для приема компонентов ракетного топлива (14) по смотровым устройствам УСМ2 и УСМ3 в течение 5 минут. Далее закрыть вентиль ВН17.To spill the pump assembly (15), inflate the container for transporting rocket fuel components (8) using compressed gas cylinders (4) to an overpressure of 1 kgf / cm2. To pressurize the tank for transporting rocket fuel components (8), open the valves ВН3, ВН4 and set the pressure gauge К2 to the pressure gauge МНЗ with the pressure reducer 1 kgf / cm2. Next, open valve BH6 and pressurize the container for transporting rocket fuel components (8) to a pressure of 1 kgf / cm2. Overpressure control in the tank for transporting rocket fuel components should be carried out using the МН4 (26) and МН6 (26) manometers, by opening the ВН7 valve. At the end of the pressurization of the container for transporting rocket fuel components (8), close the valve ВН6. Next, open valves BH14, BH16, valves K12 and K10, control the flow of SRT into the tank for receiving the rocket fuel component (14) through the USM2 viewing device, spill for 5 minutes, close valve K10, open valve BH17, control the flow of SRT into the tank for receiving rocket fuel components (14) through observation devices USM2 and USM3 for 5 minutes. Next, close valve BH17.
4. Термостатирование и газонасыщение КРТ4. Thermostating and gas saturation of SRT
Для проведения термостатирования и газонасыщения КРТ осуществить проливку насосного агрегата (15) (в соответствии с п. 3). Далее осуществить запуск насоса при открытых вентилях ВН14, ВН16, ВН15, ВН11 и ВН7 для контроля давления в емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8) и клапаны К12 и К4 (19). КРТ из емкости для перевозки КРТ (8) при открытых вентилях ВН14, ВН15, ВН16 и клапане К12 подается в межтрубное пространство теплообменника (9), а теплоноситель подается по трубопроводам подачи теплоносителя (10) от источника подачи теплоносителя (11) после открытия вентилей ВН12 и ВН13 в трубки теплообменника (9). КРТ, проходящий через теплообменник (9) поступает при открытом вентиле ВН11 и клапане К4 в емкость для перевозки компонентов ракетного топлива (8) через форсунки (6) душевой установки (5), распыляется через газовую подушку (7) и насыщается газом. Газовая подушка (7) поддерживается с помощью баллонов со сжатым газом (4) открытием вентилей ВН3, ВН4, ВН6 и настройкой редуктора КР2. Нагрев/охлаждение КРТ производится за счет подачи в теплообменник (9) нагретого/охлажденного теплоносителя. Термостатирование может проводиться как одновременно с газонасыщением, так и отдельно, для чего необходимо закрыть клапан К4 и открыть клапан К5.To carry out thermostating and gas saturation of SRT, spill the pump unit (15) (in accordance with paragraph 3). Next, start the pump with open valves BH14, BH16, BH15, BH11 and BH7 to control the pressure in the tank for transporting rocket fuel components (8) and valves K12 and K4 (19). КРТ from the tank for transporting КРТ (8) with open valves ВН14, ВН15, ВН16 and valve K12 is fed into the annular space of the heat exchanger (9), and the coolant is supplied through the coolant supply pipes (10) from the coolant supply source (11) after opening the ВН12 valves and BH13 into the tubes of the heat exchanger (9). The SRT passing through the heat exchanger (9) enters with the open valve BH11 and valve K4 into the container for transporting rocket fuel components (8) through the nozzles (6) of the shower unit (5), is sprayed through a gas cushion (7) and saturated with gas. The gas cushion (7) is supported by compressed gas cylinders (4) by opening the valves BH3, BH4, BH6 and adjusting the gearbox KR2. Heating / cooling of КРТ is carried out by supplying heated / cooled heat carrier to the heat exchanger (9). Thermostating can be carried out both simultaneously with gas saturation and separately, for which it is necessary to close valve K4 and open valve K5.
5. Заправка изделий5. Refueling products
Заправка изделия (ракеты-носителя) производится после выполнения проливки насосного агрегата (15). К дренажной магистрали изделия пристыковать штуцер для стыковки с дренажной магистралью изделия (20), а трубопроводы подачи компонентов ракетного топлива в заправляемое изделие (12.1, 12.2) к штуцерам продуктовых магистралей изделия первой и второй ступени соответственно. После пролива насосного агрегата (15) при открытых клапанах К2 (19), К12, К6, вентилях ВН14 и ВН16 и открытых клапанах К7 или К8 (в зависимости от заправляемой ступени изделия) подают КРТ через дозирующую установку (13). Дренаж воздушной подушки баков изделия происходит через штуцер для стыковки с дренажной магистралью изделия (20).Refueling the product (launch vehicle) is carried out after spilling the pump unit (15). Dock the fitting to the product drainage line for docking with the product drainage line (20), and the rocket fuel components supply pipelines to the refuelable product (12.1, 12.2) to the product line fittings of the first and second stage products, respectively. After the spill of the pump unit (15) with open valves K2 (19), K12, K6, valves BH14 and BH16 and open valves K7 or K8 (depending on the stage of the product to be filled), SRT is supplied through a metering unit (13). Drainage of the air cushion of product tanks occurs through a fitting for connecting to the product drainage line (20).
6. Удаление КРТ из емкости для приема компонентов ракетного топлива6. Removing MCT from the tank for receiving rocket fuel components
После проливки насосного агрегата (15) необходимо КРТ из емкости для приема компонентов ракетного топлива (14) удалить в емкость для перевозки компонентов ракетного топлива (8). Для этого открыть вентили ВН1, ВН4, ВН5, ВН18 и клапан К10, контролировать убытие КРТ по смотровому устройству УСМ2.After spilling the pump unit (15), it is necessary to remove the SRT from the tank for receiving rocket fuel components (14) into the tank for transporting rocket fuel components (8). To do this, open the valves BH1, BH4, BH5, BH18 and valve K10, control the departure of the SRT through the observation device USM2.
7. Контроль параметров компонента7. Control of component parameters
Контроль параметров компонентов ракетного топлива в емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8) производить с помощью:Monitoring the parameters of rocket fuel components in a tank for transporting rocket fuel components (8) is carried out using:
- манометров МН4, МН6 (26) - давление в газовой подушке (7) при открытом вентиле ВН7:- manometers МН4, МН6 (26) - pressure in the gas cushion (7) with the open valve ВН7:
- датчика температуры (32) - температуру компонентов ракетного топлива в емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8);- temperature sensor (32) - temperature of rocket fuel components in the tank for transporting rocket fuel components (8);
- индикатора уровня (30) - процент заполнения емкости для перевозки компонентов ракетного топлива КРТ;- level indicator (30) - percentage of capacity filling for transportation of components of rocket fuel КРТ;
- сигнализаторов уровня (31) - верхний и нижний уровень КРТ в емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8).- level signaling devices (31) - upper and lower level of SRT in the tank for transportation of rocket fuel components (8).
8. Отбор проб компонента ракетного топлива из емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8)8. Sampling of a component of rocket fuel from a tank for transporting components of rocket fuel (8)
Отбор проб компонента ракетного топлива производят для определения качества КРТ в емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8). Для этого подстыковать пробоотборный сосуд к штуцерам трубопроводов отбора проб (21), открыть вентиль ВН10, ВН9 и осуществить прокачку компонента с помощью ручного насоса H1 (37), прохождение КРТ в пробоотборный сосуд контролировать по смотровому устройству УСМ1.Sampling of the rocket fuel component is carried out to determine the quality of the SRT in the tank for transporting rocket fuel components (8). To do this, connect the sampling vessel to the fittings of the sampling pipelines (21), open the valve ВН10, ВН9 and pump the component using the hand pump H1 (37), check the passage of the SRT into the sampling vessel using the observation device USM1.
9. Заполнение емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8)9. Filling the tank for transporting rocket fuel components (8)
Для заполнения емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8) подстыковать подвижный агрегат (3) к источнику подачи КРТ - штуцер для забора КРТ в емкость для перевозки компонентов ракетного топлива (25) и штуцер для дренажа при заборе КРТ в емкость для перевозки компонентов ракетного топлива (20), осуществить заполнение емкости для перевозки компонентов ракетного топлива (8) до срабатывания сигнализатора уровня 1СУ.To fill the tank for transporting rocket fuel components (8), connect the movable unit (3) to the SRT supply source - a nozzle for taking SRT into the tank for transporting rocket fuel components (25) and a fitting for drainage when taking the SRT into the tank for transporting rocket fuel components (20), fill the tank for transporting rocket fuel components (8) until the 1CU level switch is activated.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017123339A RU2665998C1 (en) | 2017-07-03 | 2017-07-03 | Mobile unit for the rocket fuel components thermal regulation and gas saturation and rocket equipment refilling with rocket fuel components |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017123339A RU2665998C1 (en) | 2017-07-03 | 2017-07-03 | Mobile unit for the rocket fuel components thermal regulation and gas saturation and rocket equipment refilling with rocket fuel components |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2665998C1 true RU2665998C1 (en) | 2018-09-05 |
Family
ID=63459981
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017123339A RU2665998C1 (en) | 2017-07-03 | 2017-07-03 | Mobile unit for the rocket fuel components thermal regulation and gas saturation and rocket equipment refilling with rocket fuel components |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2665998C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2773810C1 (en) * | 2021-08-31 | 2022-06-09 | Акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения" | Method for monitoring and correcting the parameters of rocket fuel components in a refueling tank truck and a system for its implementation |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1356949A (en) * | 1970-06-16 | 1974-06-19 | Gloster Saro Ltd | Tanker vehicles especially refuelling vehicles for aircraft |
| US4131214A (en) * | 1977-01-24 | 1978-12-26 | Rogers Joe E | Method and apparatus for emptying the contents of a tank carried by an engine-powered vehicle |
| RU2286289C2 (en) * | 2005-01-11 | 2006-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью"Научно-производственная фирма"ТрастАвиа" | Refueling vehicle |
| RU82677U1 (en) * | 2008-03-24 | 2009-05-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Конструкторское бюро общего машиностроения имени В.П. Бармина" (ФГУП "КБОМ") | FUEL FILLER FOR FILLING AIRCRAFT WITH A COMPONENT OF LIQUID ROCKET FUEL (OPTIONS) |
-
2017
- 2017-07-03 RU RU2017123339A patent/RU2665998C1/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1356949A (en) * | 1970-06-16 | 1974-06-19 | Gloster Saro Ltd | Tanker vehicles especially refuelling vehicles for aircraft |
| US4131214A (en) * | 1977-01-24 | 1978-12-26 | Rogers Joe E | Method and apparatus for emptying the contents of a tank carried by an engine-powered vehicle |
| RU2286289C2 (en) * | 2005-01-11 | 2006-10-27 | Общество с ограниченной ответственностью"Научно-производственная фирма"ТрастАвиа" | Refueling vehicle |
| RU82677U1 (en) * | 2008-03-24 | 2009-05-10 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Конструкторское бюро общего машиностроения имени В.П. Бармина" (ФГУП "КБОМ") | FUEL FILLER FOR FILLING AIRCRAFT WITH A COMPONENT OF LIQUID ROCKET FUEL (OPTIONS) |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Ракетно-космический комплекс, Космодром. Под ред. проф. А.П.Вольского. М.: Воениздат, 1977, с. 185-187. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2773810C1 (en) * | 2021-08-31 | 2022-06-09 | Акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения" | Method for monitoring and correcting the parameters of rocket fuel components in a refueling tank truck and a system for its implementation |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101979083B1 (en) | Compressed gas dispensing | |
| EP1683999B1 (en) | Method for delivering cryogenic fluid, in liquid or in gas phase, to a network of receiving fuel stations | |
| CA2110118A1 (en) | Method and apparatus for fueling vehicles with liquefied natural gas | |
| US5441234A (en) | Fuel systems | |
| US4320788A (en) | Apparatus for the bulk delivery of volatile liquids | |
| CA2025723A1 (en) | Process and apparatus for rapidly filling a pressure vessel with gas | |
| US10738944B2 (en) | System for draining and refilling cryogenic fuel in a vehicle tank | |
| CA2928566C (en) | Liquid natural gas transfer | |
| EP3249282B1 (en) | Compressed gas dispensing | |
| KR102135864B1 (en) | LNG truck and LNG truck assembly method | |
| RU2665998C1 (en) | Mobile unit for the rocket fuel components thermal regulation and gas saturation and rocket equipment refilling with rocket fuel components | |
| KR20200033851A (en) | Methods for transporting cryogenic fluids and transport systems for implementing such methods | |
| CN110168275B (en) | Pressure vessel system for a motor vehicle | |
| KR20140017799A (en) | Loading and unloading system for cgl ship | |
| CN111148931A (en) | Apparatus and method for filling a mobile refrigerant tank with cryogenic refrigerant | |
| EP3263969B1 (en) | Compressed gas dispensing | |
| RU2324629C2 (en) | Device for working medium in-flight refilling of hydraulic pipeline of spacecraft thermoregulation system equipped with hydro pneumatic compensator of volume expansion of working medium, and method of operation of this device | |
| US20030037819A1 (en) | Liquid loading techniques | |
| RU115309U1 (en) | LIQUEFIED NATURAL GAS TRANSPORTATION TANK | |
| JP6525754B2 (en) | Liquefied natural gas charging method and apparatus | |
| RU2709163C1 (en) | Movable gas-filling machine | |
| KR101192469B1 (en) | Pressure test method of ship`s reliquefaction system | |
| RU2773810C1 (en) | Method for monitoring and correcting the parameters of rocket fuel components in a refueling tank truck and a system for its implementation | |
| KR102547752B1 (en) | Method and system for filling the inhibitor container | |
| RU2339552C1 (en) | Device for heat-transfer fluid filling of spacecraft thermoregulating system |