RU2663949C1

RU2663949C1 - Signaling node for electronic accelerator treadle

Info

Publication number: RU2663949C1
Application number: RU2017140380A
Authority: RU
Inventors: Андрей Сергеевич Орешин; Евгений Иванович Бессонов
Original assignee: Открытое акционерное общество "Рикор Электроникс"
Priority date: 2017-11-20
Filing date: 2017-11-20
Publication date: 2018-08-13

Abstract

FIELD: electronic equipment.SUBSTANCE: invention relates to mechanical engineering assemblies of electronic accelerator treadle for signaling the activation of speed-increase gear of automatic shift gearbox, depending on the position of accelerator treadle. Node for electronic accelerator treadle contains a rectangular parallelepiped body, a button that is located in the body and its round part extends beyond the hole in the body, as well as a cylinder. In the middle part a thorn is attached to the cylindrical surface, over which pull-back spring is installed. Body is made hollow, inside in the middle part is divided by partial bulkhead. On one side of bulkhead there is a glass for pull-back spring, and on the other side a seat for gibbose supporting part of L-shaped button is made. Inner surfaces of the L-shaped button intersect at an obtuse angle. At the top of the L-shaped button is a protrusion, for which a guide groove is made in the body. Inner bulkhead and the guide groove form an opening for round pressing part of the L-shaped button that is adjacent to the cylinder, pull-back spring of which, on the other side, is adjacent to base of the glass. Cylinder is made with the possibility of transverse movement in cavity formed by adjacent walls of the body, the internal bulkhead and the glass.EFFECT: higher reliability is achieved.1 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к механическим узлам электронных педалей акселератора для сигнализации о включении ускоряющей передачи автоматической коробки переключения передач в зависимости от положения педали акселератора. [F16H 59/20, G05G 1/30].The invention relates to mechanical components of electronic accelerator pedals for signaling the inclusion of an accelerating transmission of an automatic gearbox depending on the position of the accelerator pedal. [F16H 59/20, G05G 1/30].

Из уровня техники известно УСТРОЙСТВО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ РУЧКИ УПРАВЛЕНИЯ С ТАКТИЛЬНОЙ ОБРАТНОЙ СВЯЗЬЮ [US 6220114 В1, опубл. 24.04.2001 г.], состоящее из двух расположенных на некотором расстоянии друг относительно друга частей, при этом на одной части выполнены в ряд округлые выемки для закругленного окончания подпружиненной цилиндрической детали, пружина которой расположена в ответном стакане второй части, указанные части выполнены с возможностью линейного перемещения относительно друг друга.The prior art DEVICE POSITIONING CONTROL KNOBS WITH TACTICAL FEEDBACK [US 6220114 B1, publ. April 24, 2001], consisting of two parts located at some distance relative to each other, with rounded recesses being made in one row for a rounded end of the spring-loaded cylindrical part, the spring of which is located in the reciprocal of the second part, these parts are made with the possibility of linear displacement relative to each other.

Недостатком аналога является низкая надежность использования, которая обусловлена тем, что при перемещении частей устройства друг относительно друга подпружиненная цилиндрическая деталь может стирать бортики, образованные соседними выемками, что снижает уровень тактильной обратной связи.The disadvantage of the analogue is the low reliability of use, which is due to the fact that when moving parts of the device relative to each other, the spring-loaded cylindrical part can erase the sides formed by adjacent recesses, which reduces the level of tactile feedback.

Наиболее близким по технической сущности является МЕХАНИЗМ КИКДАУН ДЛЯ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА [US 6418813 В1, опубл. 16.07.2002 г.], содержащий корпус в виде прямоугольного параллелепипеда, в котором выполнено 2 несквозных отверстия, оси которых пересекаются под прямым углом, в одном отверстии расположена кнопка в виде цилиндрической детали одно окончание, которой выполнено в виде стакана для возвратной пружины, а другое выполнен округлым и выступает за пределы корпуса, на цилиндрической поверхности кнопки выполнена кольцевая выемка для цилиндрического фиксатора, который расположен во втором отверстии перпендикулярно его оси, при этом на его цилиндрической поверхности установлен шип для второй возвратной пружины. Основной технической проблемой прототипа является расположение цилиндрического фиксатора в кольцевой выемке кнопки, которое не обеспечивает холостого хода для кнопки, может привести к ее залипанию или примерзанию, кроме того во время перемещения кнопки на нее поверхность непрерывно воздействует фиксатор, что может обеспечить истирание цилиндрической поверхности кнопки - появление на ней углублений, удалению кольцевой канавки и выходу ее из строя.The closest in technical essence is the COOKDOWN MECHANISM FOR ACCELERATOR PEDAL [US 6418813 B1, publ. 07/16/2002], containing a case in the form of a rectangular parallelepiped, in which there are 2 through holes, the axes of which intersect at right angles, in one hole there is a button in the form of a cylindrical part, one end, which is made in the form of a glass for the return spring, and the other is rounded and protrudes beyond the body, on the cylindrical surface of the button there is an annular recess for the cylindrical retainer, which is located in the second hole perpendicular to its axis, while a thorn for the second return spring is mounted on the first surface. The main technical problem of the prototype is the location of the cylindrical retainer in the annular recess of the button, which does not provide idle for the button, can cause it to stick or freeze, in addition, while moving the button, the retainer acts on the surface continuously, which can provide abrasion of the cylindrical surface of the button - the appearance of recesses on it, the removal of the annular groove and its failure.

Целью изобретения является устранение недостатков прототипа.The aim of the invention is to eliminate the disadvantages of the prototype.

Техническим результатом изобретения является повышение надежности работы.The technical result of the invention is to increase the reliability.

Указанный технический результат достигается за счет того, что узел извещающий для электронной педали акселератора, содержащий корпус в виде прямоугольного параллелепипеда, кнопку, которая расположена в корпусе и ее округлая часть через отверстие в корпусе выступает за его пределы, а также цилиндр, в средней части к цилиндрической поверхности которого прикреплен шип, поверх которого установлена возвратная пружина, отличается тем, что корпус выполнен полым, внутри в средней части разделен неполной перегородкой, с одной стороны перегородки выполнен стакан для возвратной пружины, а с другой стороны выполнено седло для выпуклой опорной части Г-образной кнопки, внутренние поверхности Г-образной кнопки пересекаются под тупым углом, сверху Г-образной кнопки расположен выступ, для которого в корпусе выполнен направляющий паз, внутренняя перегородка и направляющий паз образуют проем для округлой нажимной части Г-образной кнопки, которая прилегает к цилиндру, возвратная пружина которого с другой стороны прилегает к основанию стакана, при этом цилиндр выполнен с возможностью поперечного перемещения в полости, образованной смежными стенками корпуса, внутренней перегородкой и стаканом.The specified technical result is achieved due to the fact that the site announces for the electronic accelerator pedal, comprising a case in the form of a rectangular parallelepiped, a button that is located in the case and its rounded part protrudes beyond its limits through the hole in the case, and also the cylinder in the middle part the cylindrical surface of which a spike is attached, on top of which a return spring is installed, differs in that the housing is hollow, inside in the middle part it is divided by an incomplete partition, on one side the partition and a cup for the return spring is made, and on the other hand, a saddle for the convex supporting part of the L-shaped button is made, the inner surfaces of the L-shaped button intersect at an obtuse angle, a protrusion is located on top of the L-shaped button, for which a guide groove is made in the housing, the inner the partition and the guide groove form an opening for the rounded pressure portion of the L-shaped button, which is adjacent to the cylinder, the return spring of which on the other side is adjacent to the base of the glass, while the cylinder is configured to pepper movement in the cavity formed by the adjacent walls of the housing, the inner partition and the glass.

Краткое описание чертежей.A brief description of the drawings.

На фиг. 1 показано исходное положение деталей узла извещающего для электронной педали акселератора.In FIG. 1 shows the initial position of the parts of the node announcing for the electronic accelerator pedal.

На фиг. 2 показан принцип взаимодействия деталей узла извещающего для электронной педали акселератора при нажатии кнопки.In FIG. 2 shows the principle of interaction of the parts of the node announcing for the electronic accelerator pedal when a button is pressed.

На фиг. 3 показано положение деталей узла извещающего для электронной педали акселератора при полностью нажатой кнопке.In FIG. Figure 3 shows the position of the parts of the node informing for the electronic accelerator pedal with the button fully pressed.

На фигурах обозначено: 1 - корпус, 2 - неполная перегородка в корпусе, 3 - стакан для пружины. 4 - возвратная пружина, 5 - седло для опорной части Г-образной кнопки, 6 -опорная часть Г-образной кнопки, 7 - Г-образная кнопка, 8 - фиксирующий выступ кнопки, 9 - направляющий паз в корпусе, 10 - нажимная часть Г-образной кнопки, 11 - цилиндр, 12 - шип, 13 - полость для поперечного перемещения цилиндра.In the figures indicated: 1 - housing, 2 - incomplete partition in the housing, 3 - glass for the spring. 4 - return spring, 5 - saddle for the supporting part of the L-shaped button, 6 - supporting part of the L-shaped button, 7 - L-shaped button, 8 - locking protrusion of the button, 9 - guide groove in the housing, 10 - pressing part G -shaped buttons, 11 - cylinder, 12 - spike, 13 - cavity for the transverse movement of the cylinder.

Осуществление изобретения.The implementation of the invention.

Узел извещающий для электронной педали акселератора содержит полый корпус 1, который внутри разделен неполной перегородкой 2. С одной стороны перегородки 2 выполнен стакан 3 для возвратной пружины 4, а с другой ее стороны выполнено седло 5 для опорной части 6 Г-образной кнопки 7. Опорная часть 6 выполнена выпуклой по форме вогнутого седла 5. Кнопка 7 выполнена по форме Г-образной детали, у которой внутренние поверхности пересекаются под тупым углом α. Сверху кнопки 7 расположен выступ 8, для которого в корпусе 1 выполнен направляющий паз 9. Перегородка 2 и направляющий паз 9 образуют проем для нажимной части 10 кнопки 7. Нажимная часть 10 прилегает к цилиндру 11, в средней части к цилиндрической поверхности которого прикреплен шип 12, поверх которого расположена возвратная пружина 4.The announcing unit for the electronic accelerator pedal contains a hollow body 1, which is internally divided by an incomplete partition 2. On one side of the partition 2, a cup 3 is made for the return spring 4, and on its other side a saddle 5 is made for the supporting part 6 of the L-shaped button 7. Support part 6 is made convex in the shape of a concave saddle 5. Button 7 is made in the shape of a L-shaped part, in which the inner surfaces intersect at an obtuse angle α. A projection 8 is located on top of the button 7, for which a guide groove 9 is made in the housing 1. The partition 2 and the guide groove 9 form an opening for the pressing part 10 of the button 7. The pressing part 10 is adjacent to the cylinder 11, in the middle part of which a stud 12 is attached over which a return spring 4 is located.

Цилиндр 11 выполнен с возможностью поперечного перемещения в полости 13, образованной смежными стенками корпуса 1, перегородкой 2 и стаканом 3. Перед использованием корпус узла извещающего устанавливают у рычага педали акселератора таким образом, чтобы при глубоком нажатии на педаль ее рычаг нажимал на кнопку 7.The cylinder 11 is made with the possibility of lateral movement in the cavity 13 formed by the adjacent walls of the housing 1, the partition 2 and the glass 3. Before use, the housing of the announcing unit is installed at the accelerator pedal lever so that when the pedal is pressed deeply, its lever presses the button 7.

Узел извещающий для электронной педали акселератора работает следующим образом. Во время движения на автомобиле для резкого его ускорения, например, при обгоне водитель нажимает ногой на педель акселератора до достижения ее рычагом кнопки 7, при этом для дальнейшего движения педали водитель значительно усиливает нажатие на педаль акселератора и до достижения значения прилагаемой силы значения F1 нажимная часть 10 кнопки 7 воздействует на цилиндр 11 и перемещает его в полости 13 на расстояние ×1 в направлении стакана 3, при этом цилиндр 11 сжимает пружину 4, одновременно кнопка 7 в седле 5 поворачивается на опорной части на угол А1. Для дальнейшего поворота кнопки 7 и сжатия пружины 4 водитель прилагает меньшее усилие F2 на педаль акселератора. Уменьшение прилагаемой силы давления на педаль акселератора является сигналом того, что автоматическая коробка передач перешла в режим работы с низким передаточным числом (кик-даун).The node announcing for the electronic accelerator pedal operates as follows. While driving a car, to accelerate it sharply, for example, when overtaking, the driver presses the accelerator pedal with his foot until it reaches button 7 with the lever, while for further pedal movement, the driver significantly increases the pressure on the accelerator pedal and the pressure part reaches the applied force value F1 10 of the button 7 acts on the cylinder 11 and moves it in the cavity 13 by a distance × 1 in the direction of the cup 3, while the cylinder 11 compresses the spring 4, at the same time the button 7 in the saddle 5 rotates on the supporting part by L A1. To further turn the button 7 and compress the spring 4, the driver exerts less force F2 on the accelerator pedal. A decrease in the applied pressure force on the accelerator pedal is a signal that the automatic transmission has entered the low gear ratio (kick-down) mode.

Работа узла извещающего обеспечивает обратную тактильную связь, при которой максимальное усилие нажатия на педаль акселератора и последующее движение педали с меньшим усилием нажатия (ощущение «соскока», «продавливания») дает понять водителю, что режим работы АКПП изменился.The operation of the announcing node provides a tactile feedback in which the maximum pressure on the accelerator pedal and the subsequent movement of the pedal with lower pressure (the feeling of "jumping off", "punching") makes it clear to the driver that the automatic transmission mode has changed.

Технический результат изобретения достигается за счет того, что конструкция узла извещающего обеспечивает поворот Г-образной кнопки 7 при нажатии на нее, а также то, что на цилиндр 11 воздействует округлая нажимная часть 10 Г-образной кнопки 7, которая имеет большую площадь соприкосновения, меньше подвержена истиранию и при ее истирании незначительно снижается уровень тактильной обратной связи.The technical result of the invention is achieved due to the fact that the design of the announcing assembly ensures the rotation of the L-shaped button 7 when pressed, as well as the fact that the rounded pressing part 10 of the L-shaped button 7, which has a large contact area, is smaller than the cylinder 11 susceptible to abrasion and its attrition slightly decreases the level of tactile feedback.

Claims

A node announcing for an electronic accelerator pedal containing a case in the form of a rectangular parallelepiped, a button that is located in the case and its rounded part protrudes beyond its opening through the opening in the case, and also a cylinder in the middle of which a spike is attached to the cylindrical surface, on top of which return spring, characterized in that the housing is hollow, inside in the middle part it is divided by an incomplete partition, on one side of the partition there is a glass for the return spring, and on the other hand A saddle is made for the convex supporting part of the L-shaped button, the inner surfaces of the L-shaped button intersect at an obtuse angle, a protrusion is located on top of the L-shaped button, for which a guide groove is made in the housing, the internal partition and the guide groove form an opening for the rounded pressure part G -shaped button, which is adjacent to the cylinder, the return spring of which on the other hand is adjacent to the base of the glass, while the cylinder is made with the possibility of lateral movement in the cavity formed by adjacent walls kami of the case, an internal partition and a glass.