KR101427822B1 - kick down switch for acceleration pedal - Google Patents

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KR101427822B1
KR101427822B1 KR20130021547A KR20130021547A KR101427822B1 KR 101427822 B1 KR101427822 B1 KR 101427822B1 KR 20130021547 A KR20130021547 A KR 20130021547A KR 20130021547 A KR20130021547 A KR 20130021547A KR 101427822 B1 KR101427822 B1 KR 101427822B1
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KR
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Grant
Patent type
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housing
down
portion
insert
button
Prior art date
Application number
KR20130021547A
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Korean (ko)
Inventor
고시연
고정우
최병대
박완영
진동녕
채성복
남지훈
Original Assignee
(주)오앤케이테크
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
    • B60K26/00Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles
    • B60K26/02Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles of initiating means or elements
    • B60K26/021Arrangements or mounting of propulsion unit control devices in vehicles of initiating means or elements with means for providing feel, e.g. by changing pedal force characteristics
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05GCONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
    • G05G1/00Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
    • G05G1/30Controlling members actuated by foot

Abstract

The present invention relates to a kick-down switch for an acceleration pedal module which can effectively provide a driver with a feeling of kick-down operation. The kick-down switch includes a housing opened in one direction; a leaf spring mounted in the housing and formed in a clip shape, with an insert opening, of which the width is varied by external force, being disposed in one direction; and a button portion disposed in the housing to be able to linearly move, with one end being inserted to and supported by the insert opening of the leaf spring, and the other end being disposed in the opened direction of the housing to be exposed outwardly. The insert opening is resiliently deformed to get gradually widen as the button portion is inserted, and the one end of the button portion is supported in the state of being inserted in the insert opening, while the other end of the button portion is extracted to the maximum.

Description

가속페달 모듈용 킥 다운 스위치 { KICK DOWN SWITCH FOR ACCELERATION PEDAL } For the accelerator pedal module, the kick-down switch {KICK DOWN SWITCH FOR ACCELERATION PEDAL}

본 발명은 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치에 관한 것으로서, 특히 킥 다운 조각감을 운전자게 효과적으로 부여하도록 하는 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치에 관한 것이다. The present invention relates to a kick-down switch for the accelerator pedal module, to a kick-down switch for an accelerator pedal module for that particular given to the driver a sense of a kick-down piece effectively.

일반적으로 차량에 있어, 킥 다운(Kick down)은 고속도로 진입 전 빠르게 정상속도를 필요로 할 때 또는 앞 차량을 추월하고자 할 때, 즉 급속하게 가속이 이루어져야 할 상황에서 보다 신속한 주행을 할 수 있도록 구성되어 있다 Generally, in a vehicle, kickdown (Kick down) is configured to be when you want to overtake when needed before a highway entering quickly the normal speed or in front of the vehicle, ie fast running than in a situation where the rapidly accelerating done It is

이러한 킥 다운은 주행중 운전자가 가속페달을 힘껏 밟아(kick) 스로틀 밸브가 활짝 개방되면, 이후의 변속이 저단으로 자동 변속(자동변속기 차량)되면서 빠른 시간내에 가속이 이루어지게 하며, 수동변속기 차량은 시프트 다운(shiftdown)으로 가속이 이루어지게 한다. The kick-down is if while driving the driver as hard tread (kick) the throttle valve is wide open the accelerator, while the automatic transmission with the shift after the lower end (the automatic transmission vehicle), and be accelerated are made in a short time, the manual transmission vehicle is shifted a down (shiftdown) to be accelerated are made.

그리고, 킥 다운 스위치는, 주행중 운전자가 가속을 실시함에 있어, 스로틀 밸브의 개도량이 80% 정도에 도달할 경우, 이를 운전자로 하여금 인지할 수 있도록 해 주는 일종의 운전 보조 장비이다. Then, the kickdown switch, in the following embodiment that the acceleration driver while driving, when it reaches the amount of about 80% opening degree of the throttle valve, a type of driving the auxiliary equipment, which allows to recognize it allows the operator.

이와 같이, 주행중 가속시 킥 다운 스위치를 통해 스로틀 밸브의 개도량이 80% 정도에 도달하여 운전자가 절도감을 느끼게 되면, 이러한 절도감을 통해 운전자는 현재의 변속단이 변경되는 시점에 도달한 것을 인지할 수 있게 되는 것이다. In this way, when during traveling by using the kick-down switch during acceleration reaches approximately 80% of the amount of the opening degree of the throttle valve driver feel a sense of theft, via a sense such theft driver can recognize that has reached the point, the current gear stage of the change which will allow.

따라서, 운전자는 주행중 가속시 킥 다운 스위치를 통해 전달받는 절도감을 매개로 변속단의 변경을 통한 가속을 얻거나, 현재의 주행 변속단으로 주행을 지속할 것인지를 판단할 수 있게 된다. Therefore, the driver is able to obtain the acceleration over a change in the shift speed to get a sense of theft is passed through the kick-down switch when accelerated while driving parameters, or may determine whether to continue the travel in the current driving speed change stage of the.

예컨대, 앞차를 추월하고자 할 때에는 운전자는 킥 다운 스위치를 통해 절도감을 얻을 때까지 지속적으로 가속페달을 답입시키는 가속을 행하게 되면, 현재의 주행 변속단이 하나 내지 그 이상 낮은 변속단으로 변속이 이루어지면서 보다 큰 구동력을 얻어 원하는 수준의 가속 성능을 얻을 수 있게 되는 것이다. For example, if you wish to overtake the vehicle in front driver when performed continuously accelerated to a depression of the accelerator pedal until you get a sense of burglary through the kick-down switch, As the speed change made, the current traveling speed change stage of a one to a more low gear range obtained a greater force will be able to achieve the desired level of acceleration performance.

그러나, 종래의 킥 다운 스위치는 킥 다운 조각감을 운전자에게 전달하는데 미비하였고, 그 구조가 복잡하다는 등의 단점이 있었다. However, the conventional kick-down switch was insufficient to convey a sense of the kick-down piece to the driver, there is a disadvantage such that the structure is complicated.

대한민국 등록특허공보 제10-0941220호 Republic of Korea Patent No. 10-0941220 No. 대한민국 등록특허공보 제10-1051091호 Republic of Korea Patent No. 10-1051091 No.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 비교적 간단한 구조를 이용하여 주행중 발생하는 킥 다운 조각감을 운전자에게 효과적으로 부여할 수 있고, 그 작동이 원활하게 이루어지도록 할 수 있는 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치를 제공하는데 그 목적이 있다. The invention written to for solving the above-mentioned problems, comparatively, using a simple structure and can give a sense of the kick-down piece occurring during traveling effectively to the driver, the operation is a kick for the accelerator pedal module which can be so smoothly down to provide a switch it is an object.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치는, 일방향으로 개방된 하우징과; Kick-down switch for an accelerator pedal module of the present invention to achieve the above object, the opening in one direction and the housing; 상기 하우징의 내부에 장착되고, 클립형상으로 이루어져 외력에 의해 그 너비가 가변되는 삽입구가 일방향으로 배치되는 판스프링과; A leaf spring which is mounted in the housing, consists of a clip shape that the insertion opening is its width varied by external force in one direction and disposed; 상기 하우징의 내부에 직선이동하게 배치되고, 일단이 상기 판스프링의 삽입구에 삽입되어 지지되며, 타단이 상기 하우징의 개방된 일방향으로 배치되어 외부로 노출되는 버튼부를 포함하여 이루어지되, 상기 삽입구는 상기 버튼부가 삽입됨에 따라 탄성변형되면서 점점 벌어지고, 상기 버튼부의 타단이 최대 인출된 상태에서 상기 버튼부의 일단은 상기 삽입구에 삽입된 상태로 지지되는 것을 특징으로 한다. And arranged to move linearly in the housing, one end is supported inserted into the insertion hole of the leaf spring, is arranged to open in one direction of the housing other end jidoe comprises call button that is exposed to the outside, wherein the insertion opening is the getting going as elastic deformation as the button insertion portion, one end while the other end of the take-up button portion of the push button portion is characterized in that the support in the state inserted in the insertion port.

상기 판스프링은, 상기 버튼부의 이동방향에 대하여 수직방향으로 배치된 지지부와; And the leaf spring is arranged in a direction perpendicular to the movement of the button portion supporting portion; 상기 지지부의 일단에서 경사지게 연장형성된 제1경사부와; First inclined portions extending obliquely from one end of the support and; 상기 지지부의 타단에서 경사지게 연장형성되어 상기 제1경사부와의 사이에 상기 삽입구를 형성하는 제2경사부로 이루어지되, 상기 제1경사부와 제2경사부는 상기 지지부로부터 멀어지는 방향으로 점점 인접하게 배치되고, 상기 버튼부의 일단은 상기 제1경사부와 제2경사부 사이에 형성된 상기 삽입구에 삽입 배치된다. It is formed obliquely extending from the other end of the support jidoe made part second ramp which forms the insertion opening between the first inclined portion, the first inclined portion and a second ramp disposed more adjacent to each other in a direction away from the support and, once the push button portion is arranged inserted in the insertion port formed between the first inclined portion and the second inclined portion.

상기 버튼부는, 직선이동방향으로 길게 형성된 로드부와; The button unit, the rod part and is formed longitudinally in the linear moving direction; 상기 로드부의 일단에서 돌출 형성되어 상기 삽입구에 삽입되는 삽입돌기와; Inserting a protrusion formed to protrude from one end of the rod member which is inserted into the insertion port; 상기 로드부의 타단에서 돌출 형성되어 상기 하우징의 외부로 노출되는 누름돌기를 포함하여 이루어지되, 상기 삽입돌기의 너비는 상기 로드부의 너비보다 작고 상기 삽입구의 최소너비와 같거나 크다. Projecting formation at the other end of the rod portion jidoe comprises an nureumdol exposed to the outside of the housing, the width of the insertion projection is greater than or equal to the minimum width of the insertion opening smaller than the width of the rod portion.

상기 하우징은, 상기 판스프링이 내부에 수용되고, 일방향으로 개방된 본체와; The housing, and the plate spring is received within the open body in one direction; 상기 본체의 개방된 일방향에 결합되고, 상기 버튼부의 타단이 외부로 노출되게 관통공이 형성된 커버로 이루어지되, 상기 버튼부의 외주면에는 상기 관통공보다 크게 형성되어 상기 커버의 내측면에 걸려 상기 버튼부의 이동을 저지하는 걸림턱이 형성된다. Is coupled to the opening in one direction of the main body, the other end of the button portion jidoe comprises a through hole formed in the cover to be exposed to the outside, moving, outer circumferential surface of the button portion it is larger than the through-hole takes the inner surface of the cover, the button portion a locking step is formed that resists.

상기 본체의 내부에 삽입 배치되고, 상기 버튼부가 관통하는 스프링받침부와; It is disposed into the interior of the main body, and a spring receiving portion to the through-button portion; 상기 스프링받침부와 상기 걸림턱 사이에 배치되어 상기 버튼부를 상기 관통공이 형성된 일방향으로 탄성지지하는 코일스프링을 더 포함하여 이루어진다. The spring is disposed between the receiving part and the locking step is achieved by further comprising a coil spring for urging the button in one direction, the parts of the through-hole is formed.

상기 버튼부가 상기 판스프링 방향으로 이동할 때, 상기 걸림턱은 상기 스프링받침부에 접하여 상기 버튼부의 이동을 저지한다. When the button portion moves in the direction of the leaf spring, the locking step is blocking the movement of the button portion in contact with the spring receiving portion.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치에 따르면, 비교적 간단한 구조를 이용하여 주행중 발생하는 킥 다운 조각감을 운전자에게 효과적으로 부여할 수 있고, 그 작동이 원활하게 이루어지도록 할 수 있다. According to the kick-down switch for an accelerator pedal module of this invention as described above, comparatively, using a simple structure and can be given to the driver effectively senses kickdown pieces generated during traveling can be so made that the performance improves.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 킥 다운 스위치가 장착된 가속페달모듈의 사시도, 1 is a perspective view of the kick-down switch is mounted accelerator pedal module according to an embodiment of the present invention,
도 2는 본 발명의 킥 다운 스위치의 사시도, Figure 2 is a perspective view of the kick-down switch of the present invention,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 킥 다운 스위치의 분해사시도, Figure 3 is an exploded perspective view of the kick-down switch according to the embodiment of the present invention,
도 4는 도 2의 A-A'선을 취하여 본 단면도, 4 is a cross sectional view taken a line A-A 'of Figure 2,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 킥 다운 스위치의 작동과정도, 5 is an operation of the kick-down switch according to the embodiment of the present invention,

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 킥 다운 스위치가 장착된 가속페달모듈의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 킥 다운 스위치의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 킥 다운 스위치의 분해사시도이고, 도 4는 도 2의 A-A'선을 취하여 본 단면도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 킥 다운 스위치의 작동과정도이다. Figure 1 is a kick-down switch according to an exemplary embodiment of a perspective view of the accelerator pedal module, the kick-down switch mounted in accordance with an embodiment of the invention, and Figure 2 is a perspective view of the kick-down switch of the present invention, Figure 3 is the invention an exploded perspective view, Figure 4 is a cross sectional view taken a line a-a 'of Figure 2, Figure 5 is operating and the amount of the kick-down switch in the embodiment;

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치(100)는, 기본적으로 하우징(110)과, 판스프링(120)과, 버튼부(130)로 이루어진다. Figure 1 to the 4, the kick-down switch 100 for an accelerator pedal module of the present invention, composed of a basically housing 110, leaf spring 120 and a button 130.

상기 하우징(110)은 킥 다운 스위치(100)의 외관을 형성하는 것으로써, 페달암(210)이 힌지결합된 페달암하우징(220) 또는 페달암(210) 중 어느 하나에 장착된다. The housing 110 is mounted to any one of the write by forming an appearance of the kick-down switch 100, pedal arms 210 are hinged to the pedal arm housing 220 or the pedal arm (210).

도 1에서는 본 발명의 킥 다운 스위치(100)가 상기 페달암(210)에 장착되도록 하였다. In Figure 1 were to be kick-down switch 100 according to the present invention is mounted to said pedal arm (210).

이러한 상기 하우징(110)은 내부에 빈공간이 형성되어 있고, 조립의 편의성 등을 위해 본체(111)와 커버(112)로 분할되어 이루어진다. The housing 110 may be an empty space formed therein, is made, for example, for ease of assembly is divided into a main body 111 and cover 112.

상기 본체(111)는 일방향으로 개방 형성되어 있고, 내부에는 상기 판스프링(120) 등이 수용된다. The main body 111 is formed to open in one direction, such as the inside of the leaf spring 120 is received.

상기 커버(112)는 상기 본체(111)의 개방된 일방향에 결합되고, 상기 버튼부(130)의 타단이 외부로 노출되게 관통공(113)이 형성된다. The cover 112 is coupled to a one-way opening of the main body 111, the other end of the button portion 130 is a through hole 113 is formed to be exposed to the outside.

상기 판스프링(120)은 상기 하우징(110)의 내부에 배치되고, 클립형상으로 이루어져 있으며, 삽입구가 일방향으로 형성되어 있다. The leaf spring 120 is disposed in the housing 110, which consists of a clip-shaped, and the insertion hole is formed in one direction.

상기 판스프링(120)은 대략 'C'자 형상의 클립형상으로 형성되어 있어, 외력에 의해 개방된 상기 삽입구의 너비가 가변된다. The leaf spring 120 there is formed in a clip shape of a substantially 'C' shaped, the width of the insertion slot is opened by the external force is varied.

상기 삽입구는 일방향 즉 상기 관통공(113)이 형성된 방향으로 배치된다. The insertion opening is in one direction that is arranged in a direction in which the through-hole 113 is formed.

이러한 상기 판스프링(120)은, 지지부(121)와, 제1경사부(122)와, 제2경사부(123)로 이루어진다. Such a leaf spring 120 is made of a support 121, a first inclined portion 122 and a second inclined portion (123).

상기 지지부(121)는 상기 버튼부(130)의 이동방향에 대하여 수직방향으로 배치되어 상기 본체(111)의 안쪽에 고정된다. The support 121 is disposed in a direction perpendicular to the direction of movement of the button unit 130 is fixed to the inside of the main body (111).

상기 제1경사부(122)는 상기 지지부(121)의 일단에서 경사지게 연장형성된다. The first inclined portion 122 is formed to extend obliquely from one end of the support 121.

상기 제2경사부(123)는 상기 지지부(121)의 타단에서 경사지게 연장형성되어 상기 제1경사부(122)와의 사이에 상기 삽입구를 형성한다. The second inclined portion 123 is formed extending obliquely from the other end of the support 121 to form the insertion opening between the said first ramp (122).

이러한 상기 제1경사부(122)와 제2경사부(123)는 상기 지지부(121)로부터 멀어지는 방향으로 점점 인접하도록 경사지게 배치된다. The first inclined portion 122 and the second inclined portion 123 is disposed inclined so as to gradually close in a direction away from the support 121.

상기 버튼부(130)는 상기 하우징(110)의 내부에 직선이동 가능하게 배치되고, 일단이 상기 판스프링(120)의 삽입구에 삽입되어 지지되며, 타단이 상기 하우징(110)의 개방된 일방향으로 배치되어 상기 관통공(113)을 관통한 후 외부로 노출된다. The button 130 is in an open in one direction of the housing and arranged to be movable linearly inside the unit 110, one end of the leaf spring and the support is inserted into the insertion port of the 120 and the other end the housing 110 after are arranged passing through the through hole 113 is exposed to the outside.

상기 버튼부(130)의 일단은 상기 제1경사부(122)와 제2경사부(123) 사이에 형성된 상기 삽입구에 삽입 배치된다. One end of the button portion 130 is disposed inserted in the insertion port formed between the first inclined portion 122 and the second inclined portion (123).

이러한 상기 버튼부(130)는, 로드부(131)와, 삽입돌기(132)와, 누름돌기(133)를 포함하여 이루어진다. Such a button unit 130 comprises a rod portion 131 and the insertion protrusion 132 and a press projection 133.

상기 로드부(131)는 상기 버튼부(130)의 직선이동방향으로 길게 형성되어 있다. The load unit 131 is formed to extend in a straight line direction of movement of the button 130.

상기 삽입돌기(132)는 상기 로드부(131)의 일단에서 돌출 형성되어 상기 삽입구에 삽입 배치된다. The insertion protrusion 132 is formed projecting from one end of the rod 131 is disposed inserted in the insertion port.

따라서, 상기 버튼부(130)가 상기 삽입구에 삽입됨에 따라 상기 판스프링(120)은 탄성변형되면서 상기 삽입구는 점점 그 너비가 벌어지게 된다. Thus, as the button part 130 is inserted into the insertion opening the leaf spring 120 is elastically deformed as the insertion opening becomes more and the width is going on.

그리고, 상기 버튼부(130)의 타단이 외부로 최대 인출된 상태에서 상기 버튼부(130)의 일단은 상기 삽입구에 삽입된 상태로 지지되도록 한다. And, one end of the button portion 130 in the other end of the button 130 the maximum drawn out state is to be supported in a state of being inserted in the insertion port.

또한, 상기 삽입돌기(132)의 너비는 상기 로드부(131)의 너비보다 작고 상기 삽입구의 최소너비와 같거나 크도록 한다. Further, the width of the insertion projection 132 is equal to or greater than the minimum width of the insertion port is small than the width of the rod section 131. The

이로 인해, 상기 버튼부(130)가 눌려지지 않은 자유상태에서 상기 버튼부(130)는 하부가 상기 판스프링(120)의 삽입구에 삽입되어 지지됨으로써, 상기 버튼부(130)의 하부가 흔들리는 것을 방지할 수 있다. Thus, by being in a free state in which the button 130 is not pressed the button part 130 is not lower portion is inserted in the insertion port of the leaf spring (120), that the lower part of the button unit 130 shakes It can be prevented.

또한 상기 삽입구에 삽입되는 상기 삽입돌기(132)의 너비가 상기 로드부(131)의 너비보다 작기 때문에, 상기 버튼부(130)가 눌렸을 경우, 상기 판스프링(120)이 상기 로드부(131)에 의해 벌어지면서 상기 로드부(131)를 상기 커버(112) 방향으로 밀기 때문에, 운전자로 하여금 킥 다운이 작동되는 작동감을 느끼도록 할 수 있다. In addition, if went off is, the button part 130 is smaller than the width of the insertion projection 132 is the rod 131 the width of which is inserted into the insertion port is pressed, the plate spring 120 is a rod section (131 ) since the going push as the rod 131 by the said cover (112) direction can be made to feel a sense of operation that allows the driver's kick-down operation.

상기 누름돌기(133)는 상기 로드부(131)의 타단에서 돌출 형성되어 상기 관통공(113)을 관통하여 상기 하우징(110)의 외부로 노출된다. The pressing projection 133 is formed protruding from the other end of the rod portion 131 is exposed to the outside of the housing 110, passing through the through hole 113. The

이러한 상기 누름돌기(133)는, 상기 페달암(210)이 페달암하우징(220) 방향으로 회전됨에 따라 상기 페달암하우징(220)에 접촉하여 눌려지는 부분이다. Such the pressing projection 133, a portion as the pedal arm 210 rotates in the pedal arm housing (220) direction which is pressed in contact with the pedal arm housing 220.

그리고, 상기 버튼부(130)는 외주면에 형성된 걸림턱(134)을 더 포함하여 이루어질 수도 있다. In addition, the button unit 130 may further comprise a locking step 134 formed on the outer circumferential surface.

상기 걸림턱(134)은 상기 버튼부(130)의 외주면에서 원주방향으로 돌출 형성되고, 상기 걸림턱(134)의 너비는 상기 관통공(113)의 직경보다 크다. The pawls 134 are formed projecting from the outer peripheral surface of the button part 130 in the circumferential direction, a width of the engaging shoulder 134 is larger than the diameter of the through-hole 113. The

따라서, 상기 걸림턱(134)은 상기 커버(112)의 내측면에 걸려 상기 버튼부(130)가 상기 커버(112) 방향으로 일정거리 이상 이동하여 이탈되는 것을 저지한다. Accordingly, the locking jaw 134 is prevented from hanging on the inner surface of the cover 112, the button part 130 is moved by being separated over a certain distance into the cover (112) direction.

한편, 본 발명의 킥 다운 스위치(100)는, 스프링받침부(140)와 코일스프링(150)을 더 포함하여 이루어질 수도 있다. On the other hand, the kick-down switch 100 according to the present invention may further comprise a spring receiving portion 140 and the coil spring 150.

상기 스프링받침부(140)는 상기 본체(111)의 내부에 삽입 배치되고, 상기 버튼부(130)가 관통한다. The spring receiving portion 140 is disposed into the interior of the main body 111, it passes through the said button portion (130).

상기 스프링받침부(140)는 상기 본체(111)와 일체로 이루어질 수도 있고, 별도로 구비되어 결합될 수도 있다. The spring receiving member 140 may be made integrally with the main body 111, is provided separately, it may be combined.

상기 스프링받침부(140)에는 상기 코일스프링(150)이 안착되기 위한 안착홈(141)이 형성되어 있다. The spring receiving member 140 has a recess 141 to become the coil spring 150 is seated is formed.

상기 코일스프링(150)은 상기 스프링받침부(140)와 상기 걸림턱(134) 사이에 배치되어 상기 버튼부(130)를 상기 관통공(113)이 형성된 일방향으로 탄성지지한다. The coil spring 150 is disposed between the spring receiving portion 140 and the locking jaw 134 to elastically support the button portion 130 in one direction, the through-hole 113 is formed.

즉, 상기 코일스프링(150)은 상기 로드부(131)를 감싸면서, 일단이 상기 스프링받침부(140)의 안착홈(141)에 안착되어 지지되고, 타단이 상기 걸림턱(134)에 걸려 지지된다. That is, the coil spring 150 is held seated on the mounting groove 141 of the to surround the rod 131, one end of the spring receiving portion 140 and the other end hanging on said locking step (134) It is supported.

그리고, 상기 버튼부(130)가 가압되어 상기 판스프링(120) 방향으로 이동할 때, 상기 걸림턱(134)은 상기 스프링받침부(140)에 접하여 상기 버튼부(130)가 일정거리 이상으로 이동하는 것을 저지한다. Then, the movement when the button part 130 is pressed moves in the leaf spring (120) direction, the locking jaw 134 is the button part 130 in contact with the spring receiving portion 140 is greater than or equal to a distance the commit to.

이하, 상술한 구성으로 이루어진 본 발명의 작동과정에 대하여 살펴본다. Below, it looks at with respect to the operation of the present invention made in the above-described configuration.

본 발명의 킥 다운 스위치(100)를 상기 페달암(210)에 장착한다. Fit the kick-down switch 100 of the present invention to said pedal arm (210).

이때, 상기 누름돌기(133)는 상기 페달암하우징(220) 방향으로 노출되게 장착된다. At this time, the pressing projection 133 is mounted to be exposed to the pedal arm housing 220 direction.

물론, 경우에 따라 상기 킥 다운 스위치(100)는 상기 페달암하우징(220)에 장착될 수도 있다. Of course, the kick-down switch 100, the in some cases may be mounted on the pedal arm housing 220.

상기 페달암(210)이 일정각도 이하로 회전될 경우에는, 도 5(a)에 도시된 바와 같이 상기 삽입돌기(132)만 상기 판스프링(120)의 삽입구에 삽입되어 있고, 상기 누름돌기(133)는 상기 관통공(113)을 관통하여 외부로 노출된 상태를 유지한다. The pressing projections above when the pedal arm 210 is rotated below a predetermined angle, it is only the insertion projection 132 inserted in the insertion port of the leaf spring 120 as shown in Figure 5 (a), ( 133) maintains a state exposed to the outside through said through hole (113).

이때에는, 상기 버튼부(130)의 하부가 상기 판스프링(120)에 삽입되어 지지되고, 상부가 상기 관통공(113)에 삽입되어 지지됨으로써, 상기 버튼부(130)는 흔들림없이 그 상태를 유지한다. At this time, the support is a lower portion of the button part 130 is inserted into the leaf spring 120, the upper part is inserted into the through-hole 113 is supported thereby, the state in which the button unit 130 without shaking maintained.

이러한 상태에서 상기 페달암(210)이 일정각도를 초과하여, 상기 버튼돌기가 페달암하우징(220)에 접하여 눌려지게 되면, 도 5(b)에 도시된 바와 같이 상기 버튼부(130)는 상기 판스프링(120) 방향으로 이동하게 된다. The pedal arm 210 in such a state is greater than the predetermined angle, when the button projection be pressed in contact with the pedal arm housing 220, wherein the button unit 130 as shown in Figure 5 (b) is the It is moved by the leaf spring (120) direction.

이때, 상기 버튼부(130)는 상기 로드부(131)가 상기 판스프링(120)의 삽입구로 삽입되면서 상기 판스프링(120)은 벌어지게 되고, 이로 인해 상기 버튼부(130)에는 상기 판스프링(120)의 탄성복원력에 의한 힘이 가해져 상기 버튼부(130)에는 상기 관통공(113) 방향으로 이동하려는 힘이 작용하게 된다. At this time, the button unit 130 becomes the leaf spring 120 is going on while the insertion port insertion of the said rod 131 the leaf spring 120, which causes the button portion 130, the leaf spring the force applied by the elastic restoring forces of 120, the button part 130 a force to move to the through hole 113, the direction is to act.

또한, 상기 로드부(131)의 너비가 상기 삽입돌기(132)의 너비보다 크기 때문에, 로드부(131)가 상기 판스프링(120)의 삽입구에 삽입되면서 절도감이 발생하게 된다. Further, the width of the rod 131 due to larger than the width of the insertion protrusion 132, are loaded 131 is a field guide generation section as inserted in the insertion port of the leaf spring 120.

이러한 상기 판스프링(120)의 탄성복원력에 의한 힘은 상기 버튼부(130), 페달암(210) 및 페달을 통해 운전자에게 전달되고, 이로 인해 운전자는 킥 다운이 작동됨을 감지할 수 있게 된다. Such a plate force by the elastic restoring force of the spring 120 is transmitted to the operator through the button unit 130, a pedal arm 210 and the pedal, which causes the driver is able to detect that a kick-down operation.

그리고, 상기 코일스프링(150)은 상기 버튼부(130)가 상기 판스프링(120) 방향으로 이동됨에 따라 압축되고, 상기 걸림턱(134)은 상기 스프링받침부(140)에 접하여 상기 버튼부(130)가 일정거리 이상 상기 판스프링(120) 방향으로 이동하는 것을 저지한다. In addition, the coil spring 150 is compressed as is the button 130 moves into the leaf spring (120) direction, the locking jaw 134 is part the button in contact with the spring receiving portion 140 ( 130) a predetermined distance or more is prevented from moving in the leaf spring (120) direction.

한편, 상기 페달암(210)을 회전시키는 힘이 약해지거나 제거되면, 상기 코일스프링(150) 및 판스프링(120)의 탄성복원력에 의해 상기 버튼부(130)는 도 5(a)에 도시된 바와 같은 원위치로 복귀하게 된다. On the other hand, if the force is weakened or removed to rotate the pedal arm 210, and a by the elastic restoring force of the coil spring 150 and leaf spring 120, the button 130 is shown in Fig. 5 (a) It is returned to its original position as described.

본 발명인 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치는 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다. Kick-down switch for the inventors accelerator pedal module can be performed without limiting the foregoing embodiment, and various modifications within the scope of the technical idea of ​​the present invention are allowed.

100 : 킥 다운 스위치, 100: kickdown switch
110 : 하우징, 111 : 본체, 112 : 커버, 113 : 관통공, 110: housing 111: main body, 112: cover, 113: through hole,
120 : 판스프링, 121 : 지지부, 122 : 제1경사부, 123 : 제2경사부, 120: plate spring, 121: supporting portion, 122: first inclined portion, 123: second inclined portion,
130 : 버튼부, 131 : 로드부, 132 : 삽입돌기, 133 : 누름돌기, 134 : 걸림턱, 130: button unit, 131: load unit, 132: insertion protrusion, 133: pressing protrusion, 134: locking step,
140 : 스프링받침부, 141 : 안착홈, 140: spring receiving portion, 141: recess,
150 : 코일스프링, 150: coil spring,
210 : 페달암, 220 : 페달암하우징, 210: pedal arm, 220: pedal arm housing,

Claims (6)

  1. 삭제 delete
  2. 일방향으로 개방된 하우징과; The opening in one direction and the housing;
    상기 하우징의 내부에 장착되고, 클립형상으로 이루어져 외력에 의해 그 너비가 가변되는 삽입구가 일방향으로 배치되는 판스프링과; A leaf spring which is mounted in the housing, consists of a clip shape that the insertion opening is its width varied by external force in one direction and disposed;
    상기 하우징의 내부에 직선이동하게 배치되고, 일단이 상기 판스프링의 삽입구에 삽입되어 지지되며, 타단이 상기 하우징의 개방된 일방향으로 배치되어 외부로 노출되는 버튼부를 포함하여 이루어지되, And arranged to move linearly in the housing, one end is supported inserted into the insertion hole of the leaf spring, is arranged to open in one direction of the other end of the housing jidoe comprises parts of the button that is exposed to the outside,
    상기 삽입구는 상기 버튼부가 삽입됨에 따라 탄성변형되면서 점점 벌어지고, The insertion opening is increasingly going on while elastically deformed as the button insertion portion,
    상기 버튼부의 타단이 최대 인출된 상태에서 상기 버튼부의 일단은 상기 삽입구에 삽입된 상태로 지지되며, Once the button portion is supported in a state of being inserted into the insertion port in a state where the other end of the button portion of the maximum take-off,
    상기 판스프링은, The leaf spring,
    상기 버튼부의 이동방향에 대하여 수직방향으로 배치된 지지부와; And a support disposed in a direction perpendicular to the moving direction of the button portion;
    상기 지지부의 일단에서 경사지게 연장형성된 제1경사부와; First inclined portions extending obliquely from one end of the support and;
    상기 지지부의 타단에서 경사지게 연장형성되어 상기 제1경사부와의 사이에 상기 삽입구를 형성하는 제2경사부로 이루어지며, Is formed obliquely extending from the other end of the support portion is made second ramp which forms the insertion opening between the first inclined portion,
    상기 제1경사부와 제2경사부는 상기 지지부로부터 멀어지는 방향으로 점점 인접하게 배치되고, The first inclined portion and the second inclined portion being disposed more adjacent to each other in a direction away from the support,
    상기 버튼부의 일단은 상기 제1경사부와 제2경사부 사이에 형성된 상기 삽입구에 삽입 배치되는 것을 특징으로 하는 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치. Once the button unit is a kick-down switch for the accelerator pedal module, characterized in that the insert arranged in the insertion port formed between the first inclined portion and the second inclined portion.
  3. 일방향으로 개방된 하우징과; The opening in one direction and the housing;
    상기 하우징의 내부에 장착되고, 클립형상으로 이루어져 외력에 의해 그 너비가 가변되는 삽입구가 일방향으로 배치되는 판스프링과; A leaf spring which is mounted in the housing, consists of a clip shape that the insertion opening is its width varied by external force in one direction and disposed;
    상기 하우징의 내부에 직선이동하게 배치되고, 일단이 상기 판스프링의 삽입구에 삽입되어 지지되며, 타단이 상기 하우징의 개방된 일방향으로 배치되어 외부로 노출되는 버튼부를 포함하여 이루어지되, And arranged to move linearly in the housing, one end is supported inserted into the insertion hole of the leaf spring, is arranged to open in one direction of the other end of the housing jidoe comprises parts of the button that is exposed to the outside,
    상기 삽입구는 상기 버튼부가 삽입됨에 따라 탄성변형되면서 점점 벌어지고, The insertion opening is increasingly going on while elastically deformed as the button insertion portion,
    상기 버튼부의 타단이 최대 인출된 상태에서 상기 버튼부의 일단은 상기 삽입구에 삽입된 상태로 지지되며, Once the button portion is supported in a state of being inserted into the insertion port in a state where the other end of the button portion of the maximum take-off,
    상기 버튼부는, The button unit,
    직선이동방향으로 길게 형성된 로드부와; Load section formed longitudinally in the linear moving direction;
    상기 로드부의 일단에서 돌출 형성되어 상기 삽입구에 삽입되는 삽입돌기와; Inserting a protrusion formed to protrude from one end of the rod member which is inserted into the insertion port;
    상기 로드부의 타단에서 돌출 형성되어 상기 하우징의 외부로 노출되는 누름돌기를 포함하여 이루어지며, Projecting formation at the other end of the rod portion is made to include a nureumdol exposed to the outside of the housing,
    상기 삽입돌기의 너비는 상기 로드부의 너비보다 작고 상기 삽입구의 최소너비와 같거나 큰 것을 특징으로 하는 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치. The width of the insertion projection is a kick-down switch for the accelerator pedal module comprising at least equal to the width of smaller than the insertion opening width of the rod portion or greater.
  4. 청구항2 또는 청구항3에 있어서, According to claim 2 or 3,
    상기 하우징은, The housing,
    상기 판스프링이 내부에 수용되고, 일방향으로 개방된 본체와; Wherein the leaf spring is received in the interior, an opening in one direction and the body;
    상기 본체의 개방된 일방향에 결합되고, 상기 버튼부의 타단이 외부로 노출되게 관통공이 형성된 커버로 이루어지되, Is coupled to a one-way opening of the main body, the other end of the button portion jidoe comprises a through hole formed in the cover to be exposed to the outside,
    상기 버튼부의 외주면에는 상기 관통공보다 크게 형성되어 상기 커버의 내측면에 걸려 상기 버튼부의 이동을 저지하는 걸림턱이 형성된 것을 특징으로 하는 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치. Outer circumferential surface of the button portion, the kick-down switch for the accelerator pedal module, characterized in that is larger than the through-hole formed with a catching projection that takes in an inner surface of the cover blocking the movement of the button portion.
  5. 청구항4에 있어서, The method according to claim 4,
    상기 본체의 내부에 삽입 배치되고, 상기 버튼부가 관통하는 스프링받침부와; It is disposed into the interior of the main body, and a spring receiving portion to the through-button portion;
    상기 스프링받침부와 상기 걸림턱 사이에 배치되어 상기 버튼부를 상기 관통공이 형성된 일방향으로 탄성지지하는 코일스프링을 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치. The spring receiving portion and the engaging projection is arranged between the kick-down switch for the accelerator pedal module, characterized in that further comprising a coil spring for urging the button in one direction, the parts of the through-hole is formed.
  6. 청구항5에 있어서, The method according to claim 5,
    상기 버튼부가 상기 판스프링 방향으로 이동할 때, When the button portion moves in the direction of the leaf spring,
    상기 걸림턱은 상기 스프링받침부에 접하여 상기 버튼부의 이동을 저지하는 것을 특징으로 하는 가속페달 모듈용 킥 다운 스위치. It said locking step is a kick-down switch for the accelerator pedal module, characterized in that for preventing the movement of the button portion in contact with the spring receiving portion.
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