RU2654439C1 - Method for loading bulk goods in containers transported by railway - Google Patents
Method for loading bulk goods in containers transported by railway Download PDFInfo
- Publication number
- RU2654439C1 RU2654439C1 RU2017109795A RU2017109795A RU2654439C1 RU 2654439 C1 RU2654439 C1 RU 2654439C1 RU 2017109795 A RU2017109795 A RU 2017109795A RU 2017109795 A RU2017109795 A RU 2017109795A RU 2654439 C1 RU2654439 C1 RU 2654439C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- container
- railway
- loading
- platforms
- containers transported
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 15
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 101100321304 Bacillus subtilis (strain 168) yxdM gene Proteins 0.000 description 5
- 101100160821 Bacillus subtilis (strain 168) yxdJ gene Proteins 0.000 description 2
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000010561 standard procedure Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/30—Methods or devices for filling or emptying bunkers, hoppers, tanks, or like containers, of interest apart from their use in particular chemical or physical processes or their application in particular machines, e.g. not covered by a single other subclass
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к погрузочно-разгрузочному оборудованию и может быть использовано для загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.The invention relates to handling equipment and can be used to load bulk cargo into containers transported by railway platforms.
Известен способ, заключающийся в том, что загрузку контейнеров осуществляют непосредственно на железнодорожных платформах, находящихся в сцепке между собой вдоль эстакады, выполняя транспортные и перегрузочные операции автопогрузчиком (Патент Российской Федерации RU №2127703 C1, B65G 67/02, B65G 69/24, B65G 69/28, «Способ загрузки и разгрузки контейнеров, перевозимых железнодорожными платформами», опубл. 20.03.1999 г.).A known method is that the loading of containers is carried out directly on railway platforms, coupled together along the flyover, performing transport and transshipment operations with a forklift (Patent of the Russian Federation RU No. 2127703 C1, B65G 67/02, B65G 69/24, B65G 69/28, “Method of loading and unloading containers transported by railway platforms, publ. March 20, 1999).
Недостатком известного способа является его непригодность для загрузки контейнеров насыпными грузами.The disadvantage of this method is its unsuitability for loading containers with bulk cargo.
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению по решаемой задаче и достигаемому техническому результату является способ, который заключается в том, что загрузка 20 футовых контейнеров осуществляется на грузовые автомобили с использованием погрузочного оборудования для вращения контейнеров (№ WO/2005/030622, 07.04.2005, B65D 88/30, B65D 90/14, B65G 63/06, B65G 65/30, «А METHOD AND SYSTEM FOR FILLING THE ENTIRE VOLUME OF 20 FEET STEEL SHIPPING CONTAINERS»).Closest to the proposed technical solution for the problem to be solved and the technical result achieved is the method, which consists in loading 20 foot containers onto trucks using loading equipment for rotating containers (No. WO / 2005/030622, 04/07/2005, B65D 88/30, B65D 90/14, B65G 63/06, B65G 65/30, “A METHOD AND SYSTEM FOR FILLING THE ENTIRE VOLUME OF 20 FEET STEEL SHIPPING CONTAINERS”).
Недостатком такого способа является непредусмотренность для загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.The disadvantage of this method is the inappropriateness for loading bulk cargo into containers transported by railway platforms.
Таким образом, указанное несовершенство известных способов приводит к снижению эффективности работ по загрузке насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.Thus, the indicated imperfection of the known methods leads to a decrease in the efficiency of loading bulk goods into containers transported by railway platforms.
Задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является разработка эффективного способа загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.The problem to which the invention is directed, is to develop an effective method for loading bulk cargo into containers transported by railway platforms.
Технический результат предлагаемого изобретения заключается в повышении эффективности работ по загрузке насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.The technical result of the invention is to increase the efficiency of loading bulk cargo into containers transported by railway platforms.
Указанный технический результат достигается тем, что в рассмотренный способ загрузки контейнеров, перевозимых железнодорожными платформами, внесены следующие изменения: на железнодорожный путь установлен гидравлический подъемник, который оснащен оборудованием для вращения и установки контейнера на железнодорожную платформу торцевой стенкой для загрузки насыпных грузов.The indicated technical result is achieved by the following changes to the considered method of loading containers transported by railway platforms: a hydraulic lift is installed on the railway track, which is equipped with equipment for rotating and installing the container on the railway platform with an end wall for loading bulk cargoes.
Графические материалыGraphic materials
На фиг. 1 изображен способ загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.In FIG. 1 shows a method of loading bulk cargo into containers transported by railway platforms.
Способ загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами, содержит: гидравлический подъемник 1, железнодорожный путь 2, железнодорожные платформы 3, контейнера 4, держатели 5, привода горизонтального действия 6, замки 7, устройства для открывания и закрывания дверей 8, двери контейнера 9, привода вертикального действия 10, платформы 11, подъемные привода 12.A method for loading bulk cargo into containers transported by railway platforms comprises: a hydraulic liftonerailway track2, railway platforms3, containerfour, holders5horizontal drive6, locks7, devices for opening and closing doors8, container doors9, vertical drive10, platformseleven, hoist drives12.
Разработанный способ загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимых железнодорожными платформами, состоит из следующих этапов:The developed method for loading bulk cargo into containers transported by railway platforms consists of the following steps:
1. Гидравлический подъемник 1 устанавливают на железнодорожный путь 2 под бункер (не показан) с насыпным грузом (фиг. 1, а).1. The hydraulic lift 1 is installed on the
2. Получив сигнал о начале проведения загрузочных работ, маневровый локомотив (не показан) толкает железнодорожные платформы 3 с порожними контейнерами по пути таким образом, чтобы контейнер 4 расположить между держателями 5 гидравлического подъемника.2. Having received a signal about the start of loading work, a shunting locomotive (not shown) pushes the railway platform3with empty containers along the way so that the containerfour position between holders5hydraulic lift.
3. Держатели гидравлического подъемника сжимают (при помощи приводов горизонтального действия 6) с двух сторон контейнер, после чего контейнер закрепляется стандартным методом при помощи замков 7 за фитинги (фиг. 1, б). Устройства для открывания и закрывания дверей 8 крепятся к дверям контейнера 9. Привода горизонтального действия и привода вертикального действия 10 размещены на платформах 11.3. The hydraulic lift holders compress (using horizontal actuators6) on both sides of the container, after which the container is secured by the standard method using locks7 for fittings (Fig. 1,b) Door opening and closing devices8fastened to container doors9.Horizontal drive and vertical drive10hosted on platformseleven.
4. После крепления контейнера подъемные привода 12 поднимают платформы, а вместе с ним и контейнер на высоту, необходимую для вращения контейнера (фиг. 1, в).4. After attaching the container, the
5. Привода вертикального действия, размещенные на платформе, начинают вращать контейнер и устанавливать его вертикально на торцевую стенку (фиг. 1, г).5. Vertical actuators placed on the platform begin to rotate the container and install it vertically on the end wall (Fig. 1,g)
6. На контейнере, стоящем на торцевой стенке, устройства 8 открывают двери контейнера для загрузки насыпного груза с бункера (фиг. 1, д).6. On the container standing on the end wall, the
7. Осуществляется загрузка насыпного груза с бункера в контейнер.7. Bulk cargo is loaded from the hopper into the container.
8. После завершения загрузки насыпного груза устройства 8 закрывают двери контейнера.8. After the loading of bulk cargo, the
9. Осуществляются работы, описанные в этапах 3, 4, 5, в обратном порядке.9. The work described in
10. В зависимости от количества железнодорожных платформ с контейнерами описанные операции со 2 по 9 этапы выполняются для каждого порожнего контейнера.10. Depending on the number of railway platforms with containers, the described
11. Получив сигнал о завершении загрузочных работ, маневровый локомотив забирает с пути железнодорожные платформы с гружеными контейнерами.11. Having received a signal about the completion of loading operations, the shunting locomotive takes railway platforms with loaded containers out of the way.
Таким образом, разработанный способ позволяет повысить эффективность работ по загрузке насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.Thus, the developed method allows to increase the efficiency of loading bulk cargo into containers transported by railway platforms.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017109795A RU2654439C1 (en) | 2017-03-23 | 2017-03-23 | Method for loading bulk goods in containers transported by railway |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017109795A RU2654439C1 (en) | 2017-03-23 | 2017-03-23 | Method for loading bulk goods in containers transported by railway |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2654439C1 true RU2654439C1 (en) | 2018-05-17 |
Family
ID=62152885
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017109795A RU2654439C1 (en) | 2017-03-23 | 2017-03-23 | Method for loading bulk goods in containers transported by railway |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2654439C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111453452A (en) * | 2020-05-11 | 2020-07-28 | 河南海泰重工有限公司 | Container turnover machine |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2093447C1 (en) * | 1991-06-25 | 1997-10-20 | Крупп Индустритехник ГмбХ | Device for reloading the unit loads in form of shipment packages |
RU2127703C1 (en) * | 1998-10-21 | 1999-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Модуль" | Method of loading and unloading of container carried by railway flat cars |
WO2005030622A1 (en) * | 2003-09-30 | 2005-04-07 | Metin Erozlu | A method and system for filling the entire volume of 20 feet steel shipping containers |
US20070110551A1 (en) * | 2003-09-16 | 2007-05-17 | Barry Leonard D | Container dump truck and oblique transfer system |
-
2017
- 2017-03-23 RU RU2017109795A patent/RU2654439C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2093447C1 (en) * | 1991-06-25 | 1997-10-20 | Крупп Индустритехник ГмбХ | Device for reloading the unit loads in form of shipment packages |
RU2127703C1 (en) * | 1998-10-21 | 1999-03-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Модуль" | Method of loading and unloading of container carried by railway flat cars |
US20070110551A1 (en) * | 2003-09-16 | 2007-05-17 | Barry Leonard D | Container dump truck and oblique transfer system |
WO2005030622A1 (en) * | 2003-09-30 | 2005-04-07 | Metin Erozlu | A method and system for filling the entire volume of 20 feet steel shipping containers |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111453452A (en) * | 2020-05-11 | 2020-07-28 | 河南海泰重工有限公司 | Container turnover machine |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5834078B2 (en) | Cargo handling system | |
US11027917B2 (en) | Rail-bound transport robot with lifting platform | |
US20130022441A1 (en) | Method and apparatus for bulk transport of proppant | |
JP2013518788A (en) | Container handling equipment, how to use such, and how to unload | |
CN205257840U (en) | Container twistlock auto -control handling device | |
JP6903768B2 (en) | Cargo loading system | |
EP3842367A2 (en) | Cargo handling method | |
CN1072176C (en) | Goods handling system | |
WO2016026001A1 (en) | Removable lid for a transport structure, transport system and associated method | |
RU2654439C1 (en) | Method for loading bulk goods in containers transported by railway | |
SI24102A (en) | Ftont and lateral discharge of containers with front or lateral door via tilting device | |
US2304418A (en) | Transportation equipment | |
AU2014100919A4 (en) | Apparatus and Method for Containerised bulk Handling to load and discharge dry bulk goods | |
WO2019205873A1 (en) | Container inspection system, port facility, and container inspection method | |
PL85315B1 (en) | ||
US10294044B2 (en) | Port lift beam system | |
US3640410A (en) | Waste-materials-handling system | |
GB2073708A (en) | Container traffic container | |
WO2001098186A1 (en) | Method and apparatus for loading paper, board and pulp rolls on transport means | |
KR101062925B1 (en) | Cargo loading assembly of container and its stacking structure | |
IBATOV et al. | To the Question of Increasing LPI By Improving the Method of Loading Containers | |
KR101595414B1 (en) | The loading or unloading movement system of containers | |
RU2708610C1 (en) | Universal container for transportation of packaged-piece and loose loads | |
US1936825A (en) | Container for transporting stacked articles | |
RU2685497C2 (en) | Device and method for download sea container with extended heavy cargo, or series of severe cargoes |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190324 |