RU2654439C1 - Method for loading bulk goods in containers transported by railway - Google Patents

Method for loading bulk goods in containers transported by railway Download PDF

Info

Publication number
RU2654439C1
RU2654439C1 RU2017109795A RU2017109795A RU2654439C1 RU 2654439 C1 RU2654439 C1 RU 2654439C1 RU 2017109795 A RU2017109795 A RU 2017109795A RU 2017109795 A RU2017109795 A RU 2017109795A RU 2654439 C1 RU2654439 C1 RU 2654439C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
container
railway
loading
platforms
containers transported
Prior art date
Application number
RU2017109795A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Евгений Евгеньевич Витвицкий
Гали Сагингалиевич Гумаров
Оюм Темиргалиевич Балабаев
Кайратолла Кайроллинович Абишев
Даурен Кажабергенович Саржанов
Айдана Доненбайкызы Касымжанова
Original Assignee
Федеральное государственное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)" filed Critical Федеральное государственное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный автомобильно-дорожный университет (СибАДИ)"
Priority to RU2017109795A priority Critical patent/RU2654439C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2654439C1 publication Critical patent/RU2654439C1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G65/00Loading or unloading
    • B65G65/30Methods or devices for filling or emptying bunkers, hoppers, tanks, or like containers, of interest apart from their use in particular chemical or physical processes or their application in particular machines, e.g. not covered by a single other subclass

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)

Abstract

FIELD: transportation.
SUBSTANCE: invention relates to handling equipment. For the loading of containers transported by railway, a hydraulic hoist is installed on the railway track, which is equipped with equipment for rotating and installing the container on the railway platform with its end wall for loading bulk cargo.
EFFECT: increased efficiency of loading bulk cargo into containers transported by railway.
1 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочному оборудованию и может быть использовано для загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.The invention relates to handling equipment and can be used to load bulk cargo into containers transported by railway platforms.

Известен способ, заключающийся в том, что загрузку контейнеров осуществляют непосредственно на железнодорожных платформах, находящихся в сцепке между собой вдоль эстакады, выполняя транспортные и перегрузочные операции автопогрузчиком (Патент Российской Федерации RU №2127703 C1, B65G 67/02, B65G 69/24, B65G 69/28, «Способ загрузки и разгрузки контейнеров, перевозимых железнодорожными платформами», опубл. 20.03.1999 г.).A known method is that the loading of containers is carried out directly on railway platforms, coupled together along the flyover, performing transport and transshipment operations with a forklift (Patent of the Russian Federation RU No. 2127703 C1, B65G 67/02, B65G 69/24, B65G 69/28, “Method of loading and unloading containers transported by railway platforms, publ. March 20, 1999).

Недостатком известного способа является его непригодность для загрузки контейнеров насыпными грузами.The disadvantage of this method is its unsuitability for loading containers with bulk cargo.

Наиболее близким к предлагаемому техническому решению по решаемой задаче и достигаемому техническому результату является способ, который заключается в том, что загрузка 20 футовых контейнеров осуществляется на грузовые автомобили с использованием погрузочного оборудования для вращения контейнеров (№ WO/2005/030622, 07.04.2005, B65D 88/30, B65D 90/14, B65G 63/06, B65G 65/30, «А METHOD AND SYSTEM FOR FILLING THE ENTIRE VOLUME OF 20 FEET STEEL SHIPPING CONTAINERS»).Closest to the proposed technical solution for the problem to be solved and the technical result achieved is the method, which consists in loading 20 foot containers onto trucks using loading equipment for rotating containers (No. WO / 2005/030622, 04/07/2005, B65D 88/30, B65D 90/14, B65G 63/06, B65G 65/30, “A METHOD AND SYSTEM FOR FILLING THE ENTIRE VOLUME OF 20 FEET STEEL SHIPPING CONTAINERS”).

Недостатком такого способа является непредусмотренность для загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.The disadvantage of this method is the inappropriateness for loading bulk cargo into containers transported by railway platforms.

Таким образом, указанное несовершенство известных способов приводит к снижению эффективности работ по загрузке насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.Thus, the indicated imperfection of the known methods leads to a decrease in the efficiency of loading bulk goods into containers transported by railway platforms.

Задачей, на решение которой направлено предлагаемое изобретение, является разработка эффективного способа загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.The problem to which the invention is directed, is to develop an effective method for loading bulk cargo into containers transported by railway platforms.

Технический результат предлагаемого изобретения заключается в повышении эффективности работ по загрузке насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.The technical result of the invention is to increase the efficiency of loading bulk cargo into containers transported by railway platforms.

Указанный технический результат достигается тем, что в рассмотренный способ загрузки контейнеров, перевозимых железнодорожными платформами, внесены следующие изменения: на железнодорожный путь установлен гидравлический подъемник, который оснащен оборудованием для вращения и установки контейнера на железнодорожную платформу торцевой стенкой для загрузки насыпных грузов.The indicated technical result is achieved by the following changes to the considered method of loading containers transported by railway platforms: a hydraulic lift is installed on the railway track, which is equipped with equipment for rotating and installing the container on the railway platform with an end wall for loading bulk cargoes.

Графические материалыGraphic materials

На фиг. 1 изображен способ загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.In FIG. 1 shows a method of loading bulk cargo into containers transported by railway platforms.

Способ загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами, содержит: гидравлический подъемник 1, железнодорожный путь 2, железнодорожные платформы 3, контейнера 4, держатели 5, привода горизонтального действия 6, замки 7, устройства для открывания и закрывания дверей 8, двери контейнера 9, привода вертикального действия 10, платформы 11, подъемные привода 12.A method for loading bulk cargo into containers transported by railway platforms comprises: a hydraulic liftonerailway track2, railway platforms3, containerfour, holders5horizontal drive6, locks7, devices for opening and closing doors8, container doors9, vertical drive10, platformseleven, hoist drives12.

Разработанный способ загрузки насыпных грузов в контейнеры, перевозимых железнодорожными платформами, состоит из следующих этапов:The developed method for loading bulk cargo into containers transported by railway platforms consists of the following steps:

1. Гидравлический подъемник 1 устанавливают на железнодорожный путь 2 под бункер (не показан) с насыпным грузом (фиг. 1, а).1. The hydraulic lift 1 is installed on the railway track 2 under a hopper (not shown) with bulk cargo (Fig. 1, a ).

2. Получив сигнал о начале проведения загрузочных работ, маневровый локомотив (не показан) толкает железнодорожные платформы 3 с порожними контейнерами по пути таким образом, чтобы контейнер 4 расположить между держателями 5 гидравлического подъемника.2. Having received a signal about the start of loading work, a shunting locomotive (not shown) pushes the railway platform3with empty containers along the way so that the containerfour position between holders5hydraulic lift.

3. Держатели гидравлического подъемника сжимают (при помощи приводов горизонтального действия 6) с двух сторон контейнер, после чего контейнер закрепляется стандартным методом при помощи замков 7 за фитинги (фиг. 1, б). Устройства для открывания и закрывания дверей 8 крепятся к дверям контейнера 9. Привода горизонтального действия и привода вертикального действия 10 размещены на платформах 11.3. The hydraulic lift holders compress (using horizontal actuators6) on both sides of the container, after which the container is secured by the standard method using locks7 for fittings (Fig. 1,b) Door opening and closing devices8fastened to container doors9.Horizontal drive and vertical drive10hosted on platformseleven.

4. После крепления контейнера подъемные привода 12 поднимают платформы, а вместе с ним и контейнер на высоту, необходимую для вращения контейнера (фиг. 1, в).4. After attaching the container, the lifting drive 12 lifts the platforms, and with it the container to the height necessary for the rotation of the container (Fig. 1, c ).

5. Привода вертикального действия, размещенные на платформе, начинают вращать контейнер и устанавливать его вертикально на торцевую стенку (фиг. 1, г).5. Vertical actuators placed on the platform begin to rotate the container and install it vertically on the end wall (Fig. 1,g)

6. На контейнере, стоящем на торцевой стенке, устройства 8 открывают двери контейнера для загрузки насыпного груза с бункера (фиг. 1, д).6. On the container standing on the end wall, the device 8 opens the container door to load bulk cargo from the hopper (Fig. 1, e ).

7. Осуществляется загрузка насыпного груза с бункера в контейнер.7. Bulk cargo is loaded from the hopper into the container.

8. После завершения загрузки насыпного груза устройства 8 закрывают двери контейнера.8. After the loading of bulk cargo, the device 8 closes the container door.

9. Осуществляются работы, описанные в этапах 3, 4, 5, в обратном порядке.9. The work described in steps 3, 4, 5 is carried out in reverse order.

10. В зависимости от количества железнодорожных платформ с контейнерами описанные операции со 2 по 9 этапы выполняются для каждого порожнего контейнера.10. Depending on the number of railway platforms with containers, the described operations 2 through 9 are performed for each empty container.

11. Получив сигнал о завершении загрузочных работ, маневровый локомотив забирает с пути железнодорожные платформы с гружеными контейнерами.11. Having received a signal about the completion of loading operations, the shunting locomotive takes railway platforms with loaded containers out of the way.

Таким образом, разработанный способ позволяет повысить эффективность работ по загрузке насыпных грузов в контейнеры, перевозимые железнодорожными платформами.Thus, the developed method allows to increase the efficiency of loading bulk cargo into containers transported by railway platforms.

Claims (1)

Способ загрузки контейнеров, перевозимых железнодорожными платформами, отличающийся тем, что на железнодорожный путь установлен гидравлический подъемник с держателями, которые сжимают с двух сторон контейнер, после чего контейнер закрепляют при помощи замков за фитинги, при этом привода горизонтального действия и привода вертикального действия размещены на платформах, после крепления контейнера подъемные привода поднимают платформы, а вместе с ним и контейнер на высоту для вращения контейнера, при этом привода вертикального действия, размещенные на платформе, начинают вращать контейнер и устанавливать его вертикально на торцевую стенку, на контейнере, стоящем на торцевой стенке, устройства открывают двери контейнера для загрузки насыпного груза с бункера.The method of loading containers transported by railway platforms, characterized in that a hydraulic lift is installed on the railway track with holders that compress the container from both sides, after which the container is secured by fittings to the locks, while the horizontal actuator and vertical actuator are placed on the platforms , after securing the container, the lifting drives raise the platforms, and with it the container to a height for rotating the container, while the vertical drive Placed on the platform begins to rotate the container and placing it vertically on the end wall on the container standing on the end wall of the container door opening apparatus for loading bulk cargo from the hopper.
RU2017109795A 2017-03-23 2017-03-23 Method for loading bulk goods in containers transported by railway RU2654439C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017109795A RU2654439C1 (en) 2017-03-23 2017-03-23 Method for loading bulk goods in containers transported by railway

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017109795A RU2654439C1 (en) 2017-03-23 2017-03-23 Method for loading bulk goods in containers transported by railway

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2654439C1 true RU2654439C1 (en) 2018-05-17

Family

ID=62152885

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017109795A RU2654439C1 (en) 2017-03-23 2017-03-23 Method for loading bulk goods in containers transported by railway

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2654439C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111453452A (en) * 2020-05-11 2020-07-28 河南海泰重工有限公司 Container turnover machine

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2093447C1 (en) * 1991-06-25 1997-10-20 Крупп Индустритехник ГмбХ Device for reloading the unit loads in form of shipment packages
RU2127703C1 (en) * 1998-10-21 1999-03-20 Общество с ограниченной ответственностью "Модуль" Method of loading and unloading of container carried by railway flat cars
WO2005030622A1 (en) * 2003-09-30 2005-04-07 Metin Erozlu A method and system for filling the entire volume of 20 feet steel shipping containers
US20070110551A1 (en) * 2003-09-16 2007-05-17 Barry Leonard D Container dump truck and oblique transfer system

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2093447C1 (en) * 1991-06-25 1997-10-20 Крупп Индустритехник ГмбХ Device for reloading the unit loads in form of shipment packages
RU2127703C1 (en) * 1998-10-21 1999-03-20 Общество с ограниченной ответственностью "Модуль" Method of loading and unloading of container carried by railway flat cars
US20070110551A1 (en) * 2003-09-16 2007-05-17 Barry Leonard D Container dump truck and oblique transfer system
WO2005030622A1 (en) * 2003-09-30 2005-04-07 Metin Erozlu A method and system for filling the entire volume of 20 feet steel shipping containers

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111453452A (en) * 2020-05-11 2020-07-28 河南海泰重工有限公司 Container turnover machine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5834078B2 (en) Cargo handling system
US11027917B2 (en) Rail-bound transport robot with lifting platform
US20130022441A1 (en) Method and apparatus for bulk transport of proppant
JP2013518788A (en) Container handling equipment, how to use such, and how to unload
CN205257840U (en) Container twistlock auto -control handling device
JP6903768B2 (en) Cargo loading system
EP3842367A2 (en) Cargo handling method
CN1072176C (en) Goods handling system
WO2016026001A1 (en) Removable lid for a transport structure, transport system and associated method
RU2654439C1 (en) Method for loading bulk goods in containers transported by railway
SI24102A (en) Ftont and lateral discharge of containers with front or lateral door via tilting device
US2304418A (en) Transportation equipment
AU2014100919A4 (en) Apparatus and Method for Containerised bulk Handling to load and discharge dry bulk goods
WO2019205873A1 (en) Container inspection system, port facility, and container inspection method
PL85315B1 (en)
US10294044B2 (en) Port lift beam system
US3640410A (en) Waste-materials-handling system
GB2073708A (en) Container traffic container
WO2001098186A1 (en) Method and apparatus for loading paper, board and pulp rolls on transport means
KR101062925B1 (en) Cargo loading assembly of container and its stacking structure
IBATOV et al. To the Question of Increasing LPI By Improving the Method of Loading Containers
KR101595414B1 (en) The loading or unloading movement system of containers
RU2708610C1 (en) Universal container for transportation of packaged-piece and loose loads
US1936825A (en) Container for transporting stacked articles
RU2685497C2 (en) Device and method for download sea container with extended heavy cargo, or series of severe cargoes

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190324