RU2653842C1 - Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора - Google Patents
Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора Download PDFInfo
- Publication number
- RU2653842C1 RU2653842C1 RU2016149697A RU2016149697A RU2653842C1 RU 2653842 C1 RU2653842 C1 RU 2653842C1 RU 2016149697 A RU2016149697 A RU 2016149697A RU 2016149697 A RU2016149697 A RU 2016149697A RU 2653842 C1 RU2653842 C1 RU 2653842C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- conductive
- magnetic
- stator
- sheets
- Prior art date
Links
- 230000005291 magnetic effect Effects 0.000 title claims abstract description 59
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 title claims abstract description 32
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 26
- 239000003302 ferromagnetic material Substances 0.000 claims abstract description 15
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims abstract description 5
- 239000012811 non-conductive material Substances 0.000 claims abstract description 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims description 4
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract 1
- 239000000696 magnetic material Substances 0.000 abstract 1
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000027311 M phase Effects 0.000 description 1
- 239000011149 active material Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000002889 diamagnetic material Substances 0.000 description 1
- 230000005672 electromagnetic field Effects 0.000 description 1
- 230000005294 ferromagnetic effect Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 230000002427 irreversible effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K1/00—Details of the magnetic circuit
- H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
- H02K1/22—Rotating parts of the magnetic circuit
- H02K1/24—Rotor cores with salient poles ; Variable reluctance rotors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K19/00—Synchronous motors or generators
- H02K19/02—Synchronous motors
- H02K19/14—Synchronous motors having additional short-circuited windings for starting as asynchronous motors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K19/00—Synchronous motors or generators
- H02K19/16—Synchronous generators
- H02K19/18—Synchronous generators having windings each turn of which co-operates only with poles of one polarity, e.g. homopolar generators
- H02K19/20—Synchronous generators having windings each turn of which co-operates only with poles of one polarity, e.g. homopolar generators with variable-reluctance soft-iron rotors without winding
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области электротехники, в частности к синхронным реактивным электрическим двигателям. Технический результат - повышение пускового момента, обеспечение возможности реверса, уменьшение пульсации электромагнитного момента, упрощение конструкции и технологии изготовления ротора. Синхронный электродвигатель содержит статор с магнитопроводом и обмотками, подшипниковые щиты и цилиндрический ротор, состоящий из вала ротора, крепежных шпилек и магнитопровода ротора, набранного из листов ферромагнитного материала с промежутками, проложенными изоляцией, и шихтовкой, выполненной вдоль оси вала машины. Ротор дополнительно содержит токопроводящие немагнитные шины, количество которых равно числу полюсов электрической машины, и два соединительных кольца. Вал ротора и крепежные шпильки выполнены из немагнитного не токопроводящего материала. Листы ферромагнитного материала имеют симметричную форму в поперечной плоскости машины. Каждая из токопроводящих шин расположена по всему объему в крепежных выемках последних листов каждого пакета полюса ротора. Два соединительных кольца электрически объединяют токопроводящие шины в основаниях цилиндрической части ротора. 3 з.п. ф-лы, 11 ил.
Description
Предложение относится к электрическим машинам и может быть использовано в качестве синхронного реактивного электрического двигателя.
Известна конструкция синхронной реактивной машины с анизотропной магнитной проводимостью ротора [патент ФРГ №871183, класс 21 d2 группа 16, от 08.07.1949, дата публикации 27.04.1953, Ernst Massar, Laufer fur reak-tionsmaschinen], содержащая статор с магнитопроводом и статорными электрическими обмотками, подшипниковые щиты и ротор, выполненный цилиндрическим, набранным из листов ферромагнитного материала с шихтовкой вдоль оси вала машины и скрепленных в основаниях цилиндрической активной части, с фланцами вала, выполненными из диамагнитного материала. Недостатками известной конструкции являются сложная конструкция ротора электрической машины, а также малое значение пускового момента и, как следствие, необходимость использования электрического преобразователя для работы предложенной электрической машины.
Известна конструкция синхронной реактивной машины с анизотропной магнитной проводимостью ротора [патент №2541513, класс Н02K 19/20, Н02K 1/20, авторы: Гельвер Ф.А., Самосейко В.Ф., Лазаревский Н.А., Хомяк В.А., Гагаринов И.В., Синхронная машина с анизотропной магнитной проводимостью ротора], содержащая статор с магнитопроводом и статорными электрическими обмотками, подшипниковые щиты и ротор, выполненный цилиндрическим, набранным из листов ферромагнитного материала. Достоинством предложенной конструкции является большая технологичность при изготовлении ротора и простота его конструкции. Основным же недостатком предложенной конструкции остается малое значение величины пускового момента.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является выбранное в качестве прототипа устройство реактивного синхронного электродвигателя [патент SU 1374354 А1, МПК Н02K 19/14, от 24.09.1986, дата публикации 15.02.1988, автор Манатейкин Г.А., Реактивный синхронный электродвигатель], содержащее статор с обмоткой и четырехполюсный ротор, выполненный из V-образных ферромагнитных слоев, расположенных вдоль оси вращения, выполненных ассиметрично под разными углами к плоскостям, проходящим через оси полюсов. Технический результат такой конструкции обеспечивает улучшение использования активных материалов и пусковых характеристик двигателя. Недостатком такого устройства является сложная несимметричная конструкция ротора, эффективная работа электродвигателя возможна только в одном направлении, то есть электродвигатель нереверсивный. К недостаткам такой конструкции следует отнести и низкую эффективность работы немагнитных электропроводящих слоев пакета ротора, расположенных ближе к центру.
Предлагаемая конструкция синхронного электродвигателя с анизотропной магнитной проводимостью ротора позволит увеличить величину пускового момента, обеспечить возможность реверса, а так же значительно упростить конструкцию и технологию изготовления ротора. К достоинствам предлагаемого электродвигателя можно отнести то, что ротор конструктивно может содержать любое требуемое число пар полюсов. Использование скоса пакетов полюсов ротора относительно пакета статора в предлагаемом синхронном электродвигателе с анизотропной магнитной проводимостью ротора позволит уменьшить величину пульсации электромагнитного момента.
Поставленная задача решается благодаря тому, что в конструкции синхронного электродвигателя с анизотропной магнитной проводимостью ротора, содержащего статор с магнитопроводом и статорными электрическими обмотками, подшипниковые щиты и цилиндрический ротор, состоящий из вала ротора, крепежных шпилек и магнитопровода ротора, набранного из листов ферромагнитного материала с промежутками, проложенными изоляцией и шихтовкой, выполненной вдоль оси вала машины, причем листы ферромагнитного материала имеют форму, зависящую от числа пар полюсов статора и обеспечивающую минимальную длину замыкания линий магнитного поля, создаваемого статорной обмоткой, предусмотрены следующие отличия: ротор дополнительно содержит токопроводящие немагнитные шины, количество которых равно числу полюсов электрической машины и два соединительных кольца, а вал ротора и крепежные шпильки выполнены из немагнитного не токопроводящего материала, причем листы ферромагнитного материала имеют симметричную форму в поперечной плоскости машины, а каждая из токопроводящих шин расположена по всему объему в крепежных выемках последних листов каждого пакета полюса ротора, а два соединительных кольца электрически объединяют токопроводящие шины в основаниях цилиндрической части ротора.
Кроме того, в конструкции синхронного электродвигателя с анизотропной магнитной проводимостью ротора предусмотрены следующие отличия: магнитная система синхронного электродвигателя выполнена со скосом пакетов полюсов ротора относительно пакета магнитопровода статора.
Кроме того, в конструкции синхронного электродвигателя с анизотропной магнитной проводимостью ротора предусмотрены следующие отличия: дополнительно содержит два токопроводящих кольца, расположенных на валу ротора, и лопатки расположенные радиально, количество которых равно удвоенному числу числа полюсов электрической машины, электрически соединяющие токопроводящие шины с токопроводящими кольцами в основаниях цилиндрической части ротора.
Кроме того, в конструкции синхронного электродвигателя с анизотропной магнитной проводимостью ротора предусмотрены следующие отличия: основания цилиндрической части ротора и крепежные выемки листов пакета полюса ротора залиты электропроводящим материалом.
Сущность изобретения поясняется чертежами. На Фиг. 1 - Фиг. 8 представлена конструкция синхронного электродвигателя и ротора с анизотропной магнитной проводимостью на примере шестиполюсной машины. На Фиг. 9 - Фиг. 11 изображены конструкции пусковой (демпферной) обмотки синхронного электродвигателя с анизотропной магнитной проводимостью ротора.
Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора, содержит статор 1 с магнитопроводом 2 и статорными электрическими обмотками 3, подшипниковые щиты 4 и 5 и цилиндрический ротор 6 (Фиг. 1). Ротор 6 состоит из вала ротора 7, крепежных шпилек 8 и магнитопровода ротора 9, набранного из листов ферромагнитного материала 10 с промежутками, проложенными изоляцией 11 и шихтовкой, выполненной вдоль оси вала машины (Фиг. 2, Фиг. 3). Листы ферромагнитного материала 10 имеют форму, зависящую от числа пар полюсов статора 1 и обеспечивающую минимальную длину замыкания линий магнитного поля, создаваемого статорной обмоткой 3 (Фиг. 3). Ротор 6 дополнительно содержит токопроводящие немагнитные шины 12, количество которых равно числу полюсов электрической машины и два соединительных кольца 13 и 14 (Фиг. 2). Вал ротора 7 и крепежные шпильки 8 выполнены из немагнитного не токопроводящего материала. Листы ферромагнитного материала 10 имеют симметричную форму в поперечной плоскости машины, а каждая из токопроводящих шин 12, расположена по всему объему в крепежных выемках последних листов каждого пакета полюса 15 ротора 6 (Фиг. 3). Два соединительных кольца 13 и 14 электрически объединяют токопроводящие шины 12 в основаниях цилиндрической части ротора 6 (Фиг. 2).
Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора может быть конструктивно выполнен так, что магнитная система синхронного электродвигателя выполнена со скосом пакетов полюсов 15 ротора 6 относительно пакета магнитопровода 2 статора 1. Ротор 6 синхронного электродвигателя с анизотропной магнитной проводимостью ротора со скосом пакетов полюсов 15 ротора 6 относительно пакета магнитопровода 2 статора 3 изображен на Фиг. 4.
Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора может быть конструктивно выполнен так, что дополнительно содержит два токопроводящих кольца 16, 17, расположенных на валу 7 ротора 6, и лопатки 18 расположенные радиально, количество которых равно удвоенному числу числа полюсов электрической машины, электрически соединяющие токопроводящие шины 12 с токопроводящими кольцами 16 и 17 в основаниях цилиндрической части ротора 6 (Фиг. 5).
Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора может быть конструктивно выполнен так, что основания цилиндрической части ротора 6 и крепежные выемки листов пакета полюса 15 ротора 6 залиты электропроводящим материалом 19 (Фиг. 6).
Синхронная электрическая машина с анизотропной магнитной проводимостью ротора работает следующим образом.
Статор 1 предлагаемой электрической машины выполнен так же, как и в обычной электрической машине переменного тока (Фиг. 1). Обмотка статора 3 может быть выполнена m - фазной, при этом оси катушек сдвинуты в пространстве на углы 360°/m относительно друг друга в поперечном разрезе машины и на статоре 3 содержится требуемое количество пар полюсов. Для представленных рисунков (Фиг. 1 - Фиг. 11) число пар полюсов равно трем. При подаче переменного питающего напряжения одинакового по амплитуде, но сдвинутого на 360°/m электрических градусов, по обмоткам статора 3 потекут токи, которые создадут вращающееся магнитное поле. Ротор 6 двигателя может иметь различное конструктивное исполнение (Фиг. 1 - Фиг. 8) с числом полюсов, соответствующих числу полюсов статорной обмотки 3.
Вращающий момент в таком двигателе будет создан из-за разницы в магнитных проводимостях по продольной и поперечной осям. Для увеличения разницы между магнитными проводимостями по продольной и поперечной осям ротор 6 выполнен набранным из листов ферромагнитного материала 10 с изоляцией 11 между собой и с шихтовкой вдоль оси вала машины. При этом явно выраженные полюса ротора 6 стремятся сориентироваться относительно поля так, чтобы магнитное сопротивление для силовых линий поля было бы минимальным. Вследствие чего появляются силы, образующие вращающий момент, и ротор 6 вращается в том же направлении и с той же скоростью, что и поле. Следует отметить, что силы, стремящиеся сориентировать ротор относительно поля, будут действовать на каждую из пластин 10 ротора 6, каждая из которых будет создавать свой вращающий момент.
Для пуска в ход предлагаемого электродвигателя и успокоения колебаний ротора при работе электрической машины в конструкции ротора предусмотрена короткозамкнутая пусковая обмотка, выполненная в различных конструктивных вариантах (Фиг. 9 - Фиг. 11). Первый вариант пусковой обмотки, изображенный на Фиг. 9, состоит из токопроводящих шин 12 и двух соединительных колец 13 и 14, электрически объединяющих токопроводящие шины 12 в основаниях цилиндрической части ротора 6. Второй вариант пусковой обмотки, изображенный на Фиг. 10, состоит из токопроводящих шин 12, двух токопроводящих колец 16, 17, расположенных на валу 7 ротора 6, и лопаток 18. Причем число лопаток 18 равно удвоенному числу числа полюсов электрической машины. Лопатки 18 расположены радиально и электрически соединяют токопроводящие шины 12 с токопроводящими кольцами 16 и 17 в основаниях цилиндрической части ротора 6. Третий вариант пусковой обмотки, изображенный на Фиг. 11, выполнен таким образом, что основания цилиндрической части ротора 6 и крепежные выемки листов пакета полюса 15 ротора 6 залиты электропроводящим материалом 19.
Принцип действия такой обмотки заключается в следующем: при подаче переменного питающего напряжения на статорные электрические обмотки 3 по ним потечет ток, который в магнитопроводе 2 статора 1 создаст круговое вращающееся поле, которое, пересекая неподвижный ротор 6, наведет в его токопроводящих шинах 12 электродвижущую силу. С учетом того, что токопроводящие шины 12 электрически замкнуты накоротко между собой, это приведет к протеканию тока по токопроводящим шинам 12 и элементам, соединяющим их между собой. Протекание тока по токопроводящим шинам 12 приведет к появлению поля вокруг токопроводящих шин 12. Взаимодействие поля статора 1 и поля ротора 6 приведет к созданию вращающего момента, и предлагаемый электродвигатель будет запущен в асинхронном режиме. После втягивания ротора в синхронизм линии электромагнитного поля, создаваемого электрической обмоткой 3 статора 1, будут замыкаться через листы ферромагнитного материала 10, при этом они не пересекают токопроводящие шины 12 и соответственно в них не будет наводиться электродвижущая сила. Следовательно, в рабочем режиме в токопроводящих шинах 12 не будет протекать ток, а соответственно потери в короткозамкнутой обмотке ротора 6 отсутствуют. Потери в короткозамкнутой обмотке ротора 6 будут происходить только при пуске электрической машины в ход. Для создания значительной величины пускового момента токопроводящие шины 12 должны быть выполнены из материала с повышенным удельным сопротивлением.
Следует отметить, что такая пусковая обмотка ротора 6 будет выполнять функцию и успокоительной или демпферной обмотки для успокоения электромеханических колебаний машины в динамических режимах при ее работе.
Использование скоса пакетов полюсов ротора 6, изображенного на Фиг. 4, Фиг. 7, Фиг. 8 относительно пакета статора 1 в предлагаемом синхронном электродвигателе с анизотропной магнитной проводимостью ротора позволит сгладить индуктивности статорных обмоток 3, которые позволят уменьшить величину пульсации электромагнитного момента. При этом скос пакета полюса 13 ротора 6 должен быть выполнен на одно зубцовое деление магнитопровода 2 статора 1.
Таким образом, предлагаемый синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора позволяет увеличить величину пускового момента, обеспечить возможность реверса, уменьшить пульсации электромагнитного момента, а так же значительно упростить конструкцию и технологию изготовления ротора.
Claims (4)
1. Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора, содержащий статор с магнитопроводом и статорными электрическими обмотками, подшипниковые щиты и цилиндрический ротор, состоящий из вала ротора, крепежных шпилек и магнитопровода ротора, набранного из листов ферромагнитного материала с промежутками, проложенными изоляцией и шихтовкой, выполненной вдоль оси вала машины, причем листы ферромагнитного материала имеют форму, зависящую от числа пар полюсов статора и обеспечивающую минимальную длину замыкания линий магнитного поля, создаваемого статорной обмоткой, отличающийся тем, что ротор дополнительно содержит токопроводящие немагнитные шины, количество которых равно числу полюсов электрической машины и два соединительных кольца, а вал ротора и крепежные шпильки выполнены из немагнитного не токопроводящего материала, причем листы ферромагнитного материала имеют симметричную форму в поперечной плоскости машины, а каждая из токопроводящих шин расположена по всему объему в крепежных выемках последних листов каждого пакета полюса ротора, а два соединительных кольца электрически объединяют токопроводящие шины в основаниях цилиндрической части ротора.
2. Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора по п. 1, отличающийся тем, что магнитная система синхронного электродвигателя выполнена со скосом пакетов полюсов ротора относительно пакета магнитопровода статора.
3. Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора по п. 1, отличающийся тем, что дополнительно содержит два токопроводящих кольца, расположенных на валу ротора, и лопатки, расположенные радиально, количество которых равно удвоенному числу числа полюсов электрической машины, электрически соединяющие токопроводящие шины с токопроводящими кольцами в основаниях цилиндрической части ротора.
4. Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора по п. 1, отличающийся тем, что основания цилиндрической части ротора и крепежные выемки листов пакета полюса ротора залиты электропроводящим материалом.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016149697A RU2653842C1 (ru) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016149697A RU2653842C1 (ru) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2653842C1 true RU2653842C1 (ru) | 2018-05-15 |
Family
ID=62152954
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016149697A RU2653842C1 (ru) | 2016-12-16 | 2016-12-16 | Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2653842C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU198522U1 (ru) * | 2020-04-07 | 2020-07-14 | Евгений Николаевич Коптяев | Улучшенный генератор с продольным возбуждением |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3614496A (en) * | 1969-01-17 | 1971-10-19 | Dordt Electromotoren | Synchronous electric motor |
SU1374354A1 (ru) * | 1986-09-24 | 1988-02-15 | Специальное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Электрических Машин Объединения "Сибэлектромотор" | Реактивный синхронный электродвигатель |
CN103166402A (zh) * | 2011-12-08 | 2013-06-19 | 沈阳工业大学 | 隔磁磁阻和短路笼条一体式转子无刷电励磁同步电机 |
WO2014166555A2 (de) * | 2013-04-12 | 2014-10-16 | Siemens Aktiengesellschaft | Reluktanzrotor mit anlaufhilfe |
RU2541513C2 (ru) * | 2013-04-23 | 2015-02-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Судовые электротехнические системы" (ООО "НПЦ "СЭС") | Синхронная машина с анизотропной магнитной проводимостью ротора |
-
2016
- 2016-12-16 RU RU2016149697A patent/RU2653842C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3614496A (en) * | 1969-01-17 | 1971-10-19 | Dordt Electromotoren | Synchronous electric motor |
SU1374354A1 (ru) * | 1986-09-24 | 1988-02-15 | Специальное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро Электрических Машин Объединения "Сибэлектромотор" | Реактивный синхронный электродвигатель |
CN103166402A (zh) * | 2011-12-08 | 2013-06-19 | 沈阳工业大学 | 隔磁磁阻和短路笼条一体式转子无刷电励磁同步电机 |
WO2014166555A2 (de) * | 2013-04-12 | 2014-10-16 | Siemens Aktiengesellschaft | Reluktanzrotor mit anlaufhilfe |
RU2541513C2 (ru) * | 2013-04-23 | 2015-02-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственный центр "Судовые электротехнические системы" (ООО "НПЦ "СЭС") | Синхронная машина с анизотропной магнитной проводимостью ротора |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU198522U1 (ru) * | 2020-04-07 | 2020-07-14 | Евгений Николаевич Коптяев | Улучшенный генератор с продольным возбуждением |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2707189C2 (ru) | Ротор, реактивная синхронная машина и способ изготовления ротора | |
US10749390B2 (en) | Line-start synchronous reluctance motor with improved performance | |
RU2543992C2 (ru) | Реконфигурируемый синхронно-асинхронный двигатель | |
RU2638826C2 (ru) | Реактивный ротор, имеющий пусковое вспомогательное устройство | |
CN105284033B (zh) | 电机 | |
KR20180006306A (ko) | 축방향 플럭스 다이나모일렉트릭 머신용 스테이터 및 코일 | |
RU2541513C2 (ru) | Синхронная машина с анизотропной магнитной проводимостью ротора | |
RU2437196C1 (ru) | Электрическая машина двойного вращения | |
RU2653842C1 (ru) | Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора | |
RU2437202C1 (ru) | Магнитоэлектрическая бесконтактная машина с аксиальным возбуждением | |
TWI555306B (zh) | 高效率發電機 | |
RU2653844C1 (ru) | Синхронный электродвигатель с анизотропной магнитной проводимостью ротора | |
CN208241559U (zh) | 一种洛仑兹力电机 | |
JP2012147674A (ja) | 回転電機及び回転電機の固定子 | |
CN105191088B (zh) | 磁铁式发电机 | |
RU105540U1 (ru) | Модульная электрическая машина | |
KR102351855B1 (ko) | 다중 도전체 재질의 입력단을 포함하는 6상 구동모터 | |
RU2689319C1 (ru) | Синхронная электрическая машина с анизотропной магнитной проводимостью ротора | |
RU2716489C2 (ru) | Электромеханический преобразователь | |
JP6372970B2 (ja) | 電動機 | |
RU2752234C2 (ru) | Синхронно-асинхронный электродвигатель | |
WO2014038971A1 (ru) | Электромеханический преобразователь | |
RU2283527C2 (ru) | Низкооборотный асинхронный электродвигатель | |
RU2286642C2 (ru) | Электрический двигатель постоянного тока индукторного типа | |
CN103516124A (zh) | 三相交直流离心发电机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20191217 |