RU2652285C1 - Method of increasing the speed of mobility on the water of a combat vehicle - Google Patents
Method of increasing the speed of mobility on the water of a combat vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- RU2652285C1 RU2652285C1 RU2017123601A RU2017123601A RU2652285C1 RU 2652285 C1 RU2652285 C1 RU 2652285C1 RU 2017123601 A RU2017123601 A RU 2017123601A RU 2017123601 A RU2017123601 A RU 2017123601A RU 2652285 C1 RU2652285 C1 RU 2652285C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- water
- machine
- speed
- increasing
- mobility
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60F—VEHICLES FOR USE BOTH ON RAIL AND ON ROAD; AMPHIBIOUS OR LIKE VEHICLES; CONVERTIBLE VEHICLES
- B60F3/00—Amphibious vehicles, i.e. vehicles capable of travelling both on land and on water; Land vehicles capable of travelling under water
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K25/00—Auxiliary drives
- B60K25/08—Auxiliary drives from a ground wheel, e.g. engaging the wheel tread or rim
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
Abstract
Description
Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам повышения подвижности боевых машин (БМ) при форсировании водных преград.The invention relates to the field of military equipment, in particular to methods for increasing the mobility of combat vehicles (BM) when forcing water barriers.
Известен способ повышения скорости движения БМ на воде, заключающийся в том, что для передвижения машины на плаву используется поступательное движение гусениц. Сила тяги возникает при работе гусениц. Нижними ветвями создается поток воды, с помощью направляющего элемента направленный в сторону, противоположную движению. Для уменьшения силы сопротивления движению, создаваемой потоком воды от верхней ветви гусеницы, и увеличения скорости движения машины верхняя ветвь закрывается специальными крыльями. Поворот на воде осуществляется за счет разницы в скоростях вращения гусениц (см. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Боевая машина пехоты (БМП-2). Военное издательство МО РФ 2001 г. (часть вторая). Издание второе, с. 97, 240. Открытое издание. Прототип).A known method of increasing the speed of movement of BM on the water, which consists in the fact that for the movement of the machine afloat using the forward movement of the tracks. Traction occurs when the tracks are running. The lower branches create a stream of water, using a guide element directed in the direction opposite to the movement. To reduce the resistance to movement created by the flow of water from the upper branch of the caterpillar, and increase the speed of the machine, the upper branch is closed with special wings. Turning on the water is carried out due to the difference in the speeds of rotation of the tracks (see. Technical description and instruction manual. Infantry fighting vehicle (BMP-2). Military Publishing House of the Ministry of Defense of the Russian Federation 2001 (part two). Second Edition, p. 97, 240 Open Edition Prototype).
Известный способ повышения скорости движения БМ на воде позволяет обеспечить передвижение БМ на воде при условии ее движения на 2-3 передачах и поднятом водоотражательном щитке. Однако указанный способ имеет существенные недостатки. Низкая скорость, недостаточная маневренность, сложность выхода на неподготовленный берег повышают вероятность поражения как машины, так и ее экипажа при огневом воздействии противника.The known method of increasing the speed of movement of BM on the water allows the movement of BM on the water, provided that it moves in 2-3 gears and a raised water-reflecting shield. However, this method has significant disadvantages. Low speed, lack of maneuverability, and difficulty in approaching an unprepared shore increase the likelihood of damage to both the machine and its crew under enemy fire.
Задача настоящего изобретения заключается в повышении скорости передвижения и маневренности на плаву, облегчении выхода на неподготовленный берег и снижении вероятности поражения огнем противника боевой машины.The objective of the present invention is to increase the speed of movement and maneuverability afloat, facilitate access to unprepared shore and reduce the likelihood of enemy fire fighting a combat vehicle.
Техническим результатом изобретения является повышение подвижности на плаву БМ при форсировании (преодолении) водных преград, повышение ее маневренности на воде, облегчение выхода на неподготовленный берег, снижение вероятности поражения машины и экипажа огнем противника.The technical result of the invention is to increase the mobility afloat BM when forcing (overcoming) water barriers, increasing its maneuverability on water, facilitating access to the unprepared shore, reducing the likelihood of damage to the machine and crew by enemy fire.
Техническим решением предложенного изобретения является применение дополнительно установленного на ходовой части машины устройства. Устройство представляет собой редуктор с гребными лопастями, закрепленный таким образом, что при движении машины крутящий момент от вращения ведомого колеса передается посредством ременной передачи на повышающий редуктор, установленный непосредственно над направляющим колесом ходовой части машины и через муфту на гребные лопасти. Два таких устройства по одному с каждого борта машины создают дополнительную тягу при движении на воде.The technical solution of the proposed invention is the use of additionally installed on the chassis of the machine device. The device is a gearbox with propeller blades, fixed in such a way that when the machine is moving, the torque from the rotation of the driven wheel is transmitted by a belt drive to a step-up gearbox installed directly above the guide wheel of the chassis of the machine and through the clutch to the propeller blades. Two such devices, one on each side of the machine, create additional traction when moving on water.
Способ повышения скорости движения БМ на воде основан на том, что перед преодолением машиной водной преграды на ходовую часть, а именно над ведомыми колесами, дополнительно, симметрично с правого и левого бортов устанавливаются устройства, скрепленные посредством креплений с корпусом машины, представляющие собой повышающие редукторы с гребными лопастями. При этом вращение ведомых колес в период движения машины на воде приводит в движение через ременную передачу и муфту гребные лопасти, вращение последних обеспечивает создание дополнительной тяги на воде и повышение скорости машины на плаву.A way to increase the speed of BM movement on water is based on the fact that before the machine overcomes a water barrier on the chassis, namely over the driven wheels, additionally, symmetrically from the right and left sides, devices are mounted that are fastened with fasteners to the machine’s body, which are gearboxes with rowing blades. In this case, the rotation of the driven wheels during the movement of the machine on the water drives the propeller blades through the belt drive and clutch, the rotation of the latter provides the creation of additional traction on the water and an increase in the speed of the machine afloat.
Способ повышения скорости движения боевой машины на воде, характеризующийся тем, что дополнительно используют крутящий момент с ведомого колеса машины, который передают через маховик с валом посредством ременной передачи на маховик редуктора, через муфту, далее через повышающий редуктор и вал редуктора на гребные лопасти, которыми создают дополнительную тягу, повышают скорость движения машины на воде.A method of increasing the speed of a combat vehicle on water, characterized in that it additionally uses torque from the driven wheel of the machine, which is transmitted through a flywheel with a shaft by means of a belt drive to the gearwheel of the gearbox, through the clutch, then through a booster gearbox and gearbox shaft to the propeller blades, which create additional traction, increase the speed of the car on the water.
Изобретение поясняется фиг. 1, на которой показан способ повышения скорости движения боевой машины на воде, где 1 - машина; 2 - крепление; 3 - ременная передача; 4 - повышающий редуктор; 5 - гребные лопасти; 6 - вода; 7 - маховик с валом; 8 - ведомое колесо; 9 - вал редуктора; 10 - маховик редуктора; 11 - муфта; 12 - орган управления водоотражательным щитком; 13 - электропровода.The invention is illustrated in FIG. 1, which shows a method of increasing the speed of a combat vehicle on water, where 1 is a vehicle; 2 - mount; 3 - belt drive; 4 - step-up gear; 5 - rowing blades; 6 - water; 7 - a flywheel with a shaft; 8 - driven wheel; 9 - gear shaft; 10 - a flywheel of a reducer; 11 - coupling; 12 - body control water-reflective shield; 13 - electric wires.
Стрелками показано направление вращения гребных лопастей. Для повышения скорости машины 1 по воде 6 при преодолении водной преграды используется дополнительное устройство, сущность которого заключается в следующем.Arrows shows the direction of rotation of the propeller blades. To increase the speed of the
К машине 1 дополнительно крепятся с помощью креплений 2 по ее правому и левому бортам повышающие редукторы 4. Повышающие редукторы 4 имеют валы редуктора 9, на которых неподвижно закреплены гребные лопасти 5. К ведомым колесам 2 ходовой части машины 1 соединены маховики с валами 7, которые в свою очередь посредством ременной передачи 3 и маховика редуктора 10, соединены с повышающим редуктором 4, через муфту 11 и с гребными лопастями 5. Повышающий редуктор 4 предназначен для повышения величины крутящего момента, передающегося от ведомого колеса 8 к гребным лопастям 5, которые при вращении создают дополнительную тягу, увеличивая скорость машины 1 на воде 6. Муфта 11 предназначена для включения и выключения повышающего редуктора 4 посредством подачи на нее сигнала по электропроводам 13 от органа управления водоотражательным щитком 12 при заходе машины 1 в воду 6.Increasing
Пример работы способаAn example of the method
При заходе машины 1 в воду 6 водитель посредством органа управления водоотражательным щитком 12 поднимает водоотражательный щиток. При этом сигнал передается по электропроводам 13 на муфту 11, которая подключает повышающий редуктор 4 и маховик редуктора 10. При движении машины 1 по воде 6 крутящий момент от маховика с валом 7, неподвижно скрепленного с ведомым колесом 8, при его вращении передается по ременной передаче 3 на маховик редуктора 10, далее через муфту на повышающий редуктор 4, вал редуктора 9, на гребные лопасти 5. Вращение гребных лопастей 5 создает дополнительную тягу. При этом повышающий редуктор 4 скреплен с корпусом машины 1 с помощью крепления 2.When the
Предлагаемый способ позволяет повысить подвижность боевой машины при передвижении по воде, не оказав отрицательного воздействия на показатели проходимости машины на суше, снизить в целом вероятность поражения огнем противника (повысив защищенность) за счет улучшения маневренности на плаву.The proposed method allows to increase the mobility of a combat vehicle when moving on water, without adversely affecting the patency of the vehicle on land, and to reduce the overall probability of being hit by enemy fire (increasing security) by improving maneuverability afloat.
ЛитератураLiterature
1. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Боевая машина пехоты (БМП-2). Военное издательство МО РФ 2001 г. (часть вторая). Издание второе, стр. 97, 240. Открытое издание.1. Technical description and instruction manual. Infantry fighting vehicle (BMP-2). Military Publishing House of the Ministry of Defense of the Russian Federation in 2001 (part two). Second Edition, pp. 97, 240. Open Edition.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017123601A RU2652285C1 (en) | 2017-07-05 | 2017-07-05 | Method of increasing the speed of mobility on the water of a combat vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017123601A RU2652285C1 (en) | 2017-07-05 | 2017-07-05 | Method of increasing the speed of mobility on the water of a combat vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2652285C1 true RU2652285C1 (en) | 2018-04-25 |
Family
ID=62045823
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017123601A RU2652285C1 (en) | 2017-07-05 | 2017-07-05 | Method of increasing the speed of mobility on the water of a combat vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2652285C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2696751C1 (en) * | 2019-02-12 | 2019-08-05 | Александр Иванович Худолий | Floating caterpillar chassis |
RU2704641C1 (en) * | 2019-02-25 | 2019-10-30 | Александр Иванович Худолий | Floating caterpillar chassis |
RU221637U1 (en) * | 2023-05-25 | 2023-11-15 | Федеральное государственное казенное образовательное учреждение высшего образования "Московский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации" | AMPHIBIAN CAR |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3211124A (en) * | 1963-04-15 | 1965-10-12 | Vehicle Res Corp | Automobile gem kit |
SU1752584A1 (en) * | 1989-07-31 | 1992-08-07 | Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" | Amphibian |
RU2096195C1 (en) * | 1996-08-07 | 1997-11-20 | Герман Павлович Тярасов | Device for taking of power from vehicle driving wheel |
WO2000074960A1 (en) * | 1999-06-08 | 2000-12-14 | A.R.I.S. S.P.A. | Amphibious vehicle for civil protection applications, derived from tracked vehicles |
WO2002016159A1 (en) * | 2000-08-25 | 2002-02-28 | Gibbs Technologies Limited | Power train |
-
2017
- 2017-07-05 RU RU2017123601A patent/RU2652285C1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3211124A (en) * | 1963-04-15 | 1965-10-12 | Vehicle Res Corp | Automobile gem kit |
SU1752584A1 (en) * | 1989-07-31 | 1992-08-07 | Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" | Amphibian |
RU2096195C1 (en) * | 1996-08-07 | 1997-11-20 | Герман Павлович Тярасов | Device for taking of power from vehicle driving wheel |
WO2000074960A1 (en) * | 1999-06-08 | 2000-12-14 | A.R.I.S. S.P.A. | Amphibious vehicle for civil protection applications, derived from tracked vehicles |
WO2002016159A1 (en) * | 2000-08-25 | 2002-02-28 | Gibbs Technologies Limited | Power train |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2696751C1 (en) * | 2019-02-12 | 2019-08-05 | Александр Иванович Худолий | Floating caterpillar chassis |
RU2704641C1 (en) * | 2019-02-25 | 2019-10-30 | Александр Иванович Худолий | Floating caterpillar chassis |
RU221637U1 (en) * | 2023-05-25 | 2023-11-15 | Федеральное государственное казенное образовательное учреждение высшего образования "Московский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации" | AMPHIBIAN CAR |
RU223159U1 (en) * | 2023-10-30 | 2024-02-05 | Федеральное государственное казенное образовательное учреждение высшего образования "Московский пограничный институт Федеральной службы безопасности Российской Федерации" | AMPHIBIAN CAR |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2652285C1 (en) | Method of increasing the speed of mobility on the water of a combat vehicle | |
CN100509524C (en) | Restrained pedrail type flexible barrier-exceeding vehicle | |
RU2009110495A (en) | AMPHIBIAN | |
RU2694879C2 (en) | Method for increasing speed of military caterpillar vehicle afloat | |
RU2659378C2 (en) | Method of increasing movement of a military caterpillar machine at overcoming the water could | |
RU187702U1 (en) | AIR SCREW ENGINE | |
CN103640661A (en) | Walking-powered vehicle | |
RU147488U1 (en) | PONTON TRAILER | |
RU2604259C2 (en) | Wheeled or caterpillar drive sides speed proportional variation differential turning mechanism, maintaining at turning vehicle rectilinear motion average speed | |
RU2375210C1 (en) | Front hydrodynamic board of amphibious catepillar vehicle | |
RU162707U1 (en) | FLOATING MACHINE | |
RU121223U1 (en) | VEHICLE | |
RU191497U1 (en) | ROBOTIC FLOATING MACHINE | |
CN205460980U (en) | Combat tank of travelling that totally closed under -deck was controlled | |
CN210503060U (en) | Folding motor skiing scooter | |
CN105561597A (en) | Recreation chariot operated in totally-closed cabin | |
CN202467846U (en) | Imitated flying snake skeleton space expanding and tunneling device | |
RU199588U1 (en) | SMALL INDIVIDUAL TRACKED VEHICLE | |
RU223159U1 (en) | AMPHIBIAN CAR | |
CN105936289B (en) | Propeller promotes skiing skating convertible car | |
RU2511195C1 (en) | Swamp buggy | |
RU172650U1 (en) | PRIMER TRACK CHAIN EARRING EARRING | |
RU142161U1 (en) | SMALL CRAWLER TOWER FOR SKIER | |
RU157859U1 (en) | DEVICE FOR INCREASING TANK PERFORMANCE ON WEAK SOILS | |
RU177019U1 (en) | Water-jet damper for enhanced control afloat |