RU26510U1 - Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов - Google Patents
Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратовInfo
- Publication number
- RU26510U1 RU26510U1 RU2001115207/20U RU2001115207U RU26510U1 RU 26510 U1 RU26510 U1 RU 26510U1 RU 2001115207/20 U RU2001115207/20 U RU 2001115207/20U RU 2001115207 U RU2001115207 U RU 2001115207U RU 26510 U1 RU26510 U1 RU 26510U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- modules
- frames
- hull
- ring
- deep
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
- Pressure Vessels And Lids Thereof (AREA)
Abstract
1. Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов, содержащий корпус из модулей, расположенных в направлении длины корпуса, концевых поперечных переборок, шпангоутов, отличающийся тем, что корпус изготовлен из кольцевых модулей выполненных из труб, выгнутых и соединенных в кольцо в виде тора, которые жестко и герметично соединены между собой, например, сваркой, причем носовая и кормовая части корпуса изготовлены из кольцевых модулей, ступенчато уменьшающимся диаметром, а для глубоководных аппаратов с меньшей глубиной погружения корпус выполнен комбинированным, т.е. из двух и более кольцевых модулей жестко и герметично соединенных между собой, образуя при этом прочный и широкий шпангоут, следующий шпангоут и все последующие выполнены на расстоянии друг от друга не менее ширины шпангоута, а в пространстве между шпангоутами установлены цилиндрические отрезки труб большего наружного и меньшего внутреннего диаметров, которые жестко и герметично, например, сваркой, соединены с соседними шпангоутами, с их наружной и внутренней сторонами, и образуют цилиндрический модуль.2. Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов по п.1, отличающийся тем, что шпангоуты, кольцевые модули и цилиндрические модули глубоководного аппарата заполняются водой или воздухом, в зависимости от назначения шпангоутов, кольцевых и цилиндрических модулей, давление воды или воздуха внутри их регулируется автоматически и соответствует давлению толщи воды на глубине погружения, причем конструкция шпангоутов, кольцевых и цилиндрических модулей позволяет им одновременно выполнять функции сверх прочного корпуса и балластных цистерн.
Description
О111S207
ишшМйЯЯШШВ63В13/02
ШРРРг В63ВЗ/00.3/13
Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов.
Полезная модель относится к судостроению и может быть использовано при создании несущих корпусов подводных лодок и глубоководных подводных аппаратов.
Известна конструкция корпуса судна (патент США №5085161, кл. В63В13/02, публ. 04. 02. 94), в которой днище, палуба и борта судна содержат наружный и внутренний корпусы из выгнутых наружу, стальных цилиндрических пластин, между которыми установлены плоские продольные оребренные пластины. Указанная конструкция не обеспечивает необходимую прочность судна, эксплуатируемого в глубоководных условиях, при этом усложнена технология выполнения сварочных соединений.
Известна конструкция прочного корпуса морского технического средства (патент РФ № 2116926, кл. В63ВЗ/00.3/13, публ.10. 08. 98, бюл №22). Известное техническое решение принято за наиболее близкий аналог заявляемого изобретения, которое содержит корпус из соединенных между собой цилиндрических модулей, расположенных в направлении длины корпуса и ограниченных концевыми поперечными переборками с образованием замкнутого объема. При этом поперечное сечение модулей образовано плоскими пластинами и цилиндрическими элементами специальной формы, которые подкреплены шпангоутами, из прочного листового стрингера, подкрепленного поперечными балками набора, а цилиндры модуля соединены между собой двумя параллельными стрингерами.
Указанная конструкция не обеспечивает необходимую прочность судна, эксплуатируемого на больших глубинах.
Задача, на решение которой направлена полезная модель, состоит в разработке конструкции корпуса, обеспечивающего соединение единого, большого водоизмещающего объема эксплуатируемого на больших глубинах. Техническим результатом полезной модели является возрастание величины геометрического объема корпуса за счет предложенного соединения модулей конструкции между собой и возможность построения корпуса любого размера за счет использования кольцевых модулей предложенной формы и их соединения между собой. Этим достигается возможность применения заявляемого технического решения в строительстве несущих корпусов подводных лодок и глубоководных подводных аппаратов. Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов, содержащий корпус из модулей, расположенных в направлении длины корпуса, концевых поперечных переборок, шпангоутов и отличающийся в следующих существенных признаках: корпус изготовлен из кольцевых модулей, выполненных из
выгнутых труб и соединенных в кольцо в виде тора, которые жестко и герметично соединены между собой. Носовая и кормовая часть корпуса изготовлена из кольцевых модулей стзшенчато уменьшающимся диаметром. Для подводных лодок с глубиной погружения до 2000 м корпус изготовлен комбинированным, т. е. два и более кольцевых модуля герметично и жестко соединены между собой образуя секцию корпуса, а за ними следует секция корпуса, выполненная двумя изогнутыми по диаметру кольцевого модуля металлическими листами шириной не менее одной модульной секции, которые жестко и герметично соединены с двумя модульными секциями с внутренней и наружной сторонами и образуют цилиндрическую секцию корпуса. По длине корпуса секции установлены последовательно: одна модульная секция, затем другая и т. д. Модульные и цилиндрические секции при погружении подводной лодки или глубоководного аппарата заполняются водой или воздухом, в зависимости от назначения секции.
При погружении подводной лодки или глубоководного аппарата, давление внутри секций автоматически регулируется и соответствует давлению толши воды на глубине погружения, а корпус, состоящий из кольцевых модулей, модульных и цилиндрических секций одновременно выполняет функции сверхпрочного корпуса и балластных цистерн. Внутренняя поверхность кольцевых модулей, модульных и цилиндрических секций выполнена легким корпусом.
Сущность полезной модели поясняется фиг. 1-3, на которых представлены: на фиг. 1 сечение по оси В-В, на фиг. 3 глубоководный сверхпрочный корпус подводной лодки, выполненный из кольцевых модулей, на фиг. 2 представлен комбинированный глубоководный корпус подводной лодки, на фиг. 3 представлено поперечное сечение по оси А-А на фиг. 1 глубоководного корпуса подводной лодки или аппарата.
Устройство содержит (фиг. 1): легкий корпус 1, прочный корпус 2, выполненный из серии кольцевых модулей 3, изготовленных из труб, соединенных между собой кольцом в виде тора, между собой модули 3 герметично и жестко соединены, например, сваркой; сварочный шов 4, носовая и кормовая части корпуса выполнены кольцевыми модулями 5 меньшего диаметра, крайние носовые и кормовые кольцевые модули 6 герметично заглушены двумя стальными дисками 7, для глубоководных аппаратов с меньшей глубиной погружения корпус выполнен из комбинированного профиля и двух и более кольцевых модулей 3, жестко и герметично соединенных между собой и образуют шпангоут 8; между собой шпангоуты устанавливаются на расстоянии не менее двух кольцевых модулей 3, и соединены отрезками трубы 9 большего диаметра. Внутри кольцевых модулей 3 и шпангоутов 8 размещен легкий корпус 11, насосы и компрессоры, служашие для автоматического регулирования давления внутри модулей и пространства между трубами 9, 10 (на чертежах не указаны). Изображенный на фиг. 1, 2 ,3 глубоководный корпус подводных лодок и глубоководных аппаратов, выполненный из стандартных кольцевых модулей 3,
может быть эффективно применен как основа для разработки новой
конструкции корпуса сверх глубоководной подводной лодки, способной
погружаться и воспринимать наружное давление на глубине 5 и более
километров.
Очевидно, такая подводная лодка обладает существенно большей живучестью
и непотопляемостью в сравнении с традиционными подводными лодками.
Эффективность предлагаемого глубоководного корпуса подводных лодок и глубоководных аппаратов подтверждена проработками и расчетами в качестве сверхпрочного корпуса подводной лодки и применения стандартных труб, выпускаемых промышленностью.
Заявляемое техническое решение позволяет создавать из серийных типовых элементов новый тип конструкции сверхпрочного корпуса подводной лодки, что открывает новые возможности освоения морских глубин.
Г лссТт
/Рахманов А.А./ /Коничев А.В./ /Коничев С Л./ Долмачев В.И./ /Балахонов Л.А./
Claims (3)
1. Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов, содержащий корпус из модулей, расположенных в направлении длины корпуса, концевых поперечных переборок, шпангоутов, отличающийся тем, что корпус изготовлен из кольцевых модулей выполненных из труб, выгнутых и соединенных в кольцо в виде тора, которые жестко и герметично соединены между собой, например, сваркой, причем носовая и кормовая части корпуса изготовлены из кольцевых модулей, ступенчато уменьшающимся диаметром, а для глубоководных аппаратов с меньшей глубиной погружения корпус выполнен комбинированным, т.е. из двух и более кольцевых модулей жестко и герметично соединенных между собой, образуя при этом прочный и широкий шпангоут, следующий шпангоут и все последующие выполнены на расстоянии друг от друга не менее ширины шпангоута, а в пространстве между шпангоутами установлены цилиндрические отрезки труб большего наружного и меньшего внутреннего диаметров, которые жестко и герметично, например, сваркой, соединены с соседними шпангоутами, с их наружной и внутренней сторонами, и образуют цилиндрический модуль.
2. Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов по п.1, отличающийся тем, что шпангоуты, кольцевые модули и цилиндрические модули глубоководного аппарата заполняются водой или воздухом, в зависимости от назначения шпангоутов, кольцевых и цилиндрических модулей, давление воды или воздуха внутри их регулируется автоматически и соответствует давлению толщи воды на глубине погружения, причем конструкция шпангоутов, кольцевых и цилиндрических модулей позволяет им одновременно выполнять функции сверх прочного корпуса и балластных цистерн.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001115207/20U RU26510U1 (ru) | 2001-06-06 | 2001-06-06 | Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001115207/20U RU26510U1 (ru) | 2001-06-06 | 2001-06-06 | Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU26510U1 true RU26510U1 (ru) | 2002-12-10 |
Family
ID=48285584
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001115207/20U RU26510U1 (ru) | 2001-06-06 | 2001-06-06 | Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU26510U1 (ru) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2588310C1 (ru) * | 2015-04-01 | 2016-06-27 | Александр Семенович Сердечный | Устройство для защиты подводной лодки от разрушения в момент бомбардировки её глубинными бомбами с противолодочных кораблей |
RU2589499C1 (ru) * | 2015-04-15 | 2016-07-10 | Александр Семенович Сердечный | Устройство для защиты корпуса подводной лодки от разрушения в момент бомбардировки её глубинными бомбами с противолодочных кораблей |
RU2657719C1 (ru) * | 2017-07-05 | 2018-06-14 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем машиноведения Российской академии наук (ИПМаш РАН) | Торовый шпангоут |
-
2001
- 2001-06-06 RU RU2001115207/20U patent/RU26510U1/ru active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2588310C1 (ru) * | 2015-04-01 | 2016-06-27 | Александр Семенович Сердечный | Устройство для защиты подводной лодки от разрушения в момент бомбардировки её глубинными бомбами с противолодочных кораблей |
RU2589499C1 (ru) * | 2015-04-15 | 2016-07-10 | Александр Семенович Сердечный | Устройство для защиты корпуса подводной лодки от разрушения в момент бомбардировки её глубинными бомбами с противолодочных кораблей |
RU2657719C1 (ru) * | 2017-07-05 | 2018-06-14 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт проблем машиноведения Российской академии наук (ИПМаш РАН) | Торовый шпангоут |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2801273C (en) | Telescopic submarine | |
US6230840B1 (en) | Marine vibrator | |
US5711244A (en) | Polyhedrally stiffened cylindrical (PC) pressure hull | |
CN105292412B (zh) | 伸缩式透明观光潜水艇 | |
CN109466728A (zh) | 应用于大深度潜水器的无动力下潜上浮运动方法及系统 | |
CN1209265C (zh) | 浅海海底管道或电缆检测维修装置 | |
RU26510U1 (ru) | Глубоководный корпус подводных лодок и аппаратов | |
RU2700204C1 (ru) | Судно надводного и подводного хода | |
CN205221046U (zh) | 伸缩式透明观光潜水艇 | |
AU2017256254B2 (en) | Hinge module for connecting catamaran-type vessel's platform and hull | |
UA20094U (en) | Underwater apparatus- transporter | |
CA2381805C (en) | Chambered hull boat design method and apparatus | |
CN114248872B (zh) | 一种考虑位移补偿的深海航行器用装配式主压载水舱 | |
US11485452B2 (en) | Hybrid vessel comprising ballast water system | |
RU2116926C1 (ru) | Полицилиндрический прочный корпус морского технического средства | |
UA26179U (en) | Undersea vehicle | |
US20240246651A1 (en) | A bladder system for a submersible | |
RU2784733C1 (ru) | Судно | |
CN117963118B (zh) | 一种可切换摆动模态的水下航行器 | |
CN210526762U (zh) | 一种超高速耐波小阻力组合艇 | |
RU2264324C1 (ru) | Плавающее средство | |
RU2081022C1 (ru) | Подводная лодка плпи | |
RU2052365C1 (ru) | Двухкорпусная подводная лодка | |
CN112356970A (zh) | 钢夹板叠加结构 | |
RU28097U1 (ru) | Реактивный торпедный катамаран на подводных лыжах (рткнпл) |