RU2650318C1 - Spherical vehicle - Google Patents

Spherical vehicle Download PDF

Info

Publication number
RU2650318C1
RU2650318C1 RU2017125648A RU2017125648A RU2650318C1 RU 2650318 C1 RU2650318 C1 RU 2650318C1 RU 2017125648 A RU2017125648 A RU 2017125648A RU 2017125648 A RU2017125648 A RU 2017125648A RU 2650318 C1 RU2650318 C1 RU 2650318C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
spherical
shaft
internal combustion
vehicle
gear
Prior art date
Application number
RU2017125648A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Александрович Парамошко
Original Assignee
Владимир Александрович Парамошко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимир Александрович Парамошко filed Critical Владимир Александрович Парамошко
Priority to RU2017125648A priority Critical patent/RU2650318C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2650318C1 publication Critical patent/RU2650318C1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K5/00Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units
    • B60K5/08Arrangement or mounting of internal-combustion or jet-propulsion units comprising more than one engine
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D55/00Endless track vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

FIELD: transportation.
SUBSTANCE: invention relates to the transmission of an all-wheel drive vehicle. To the right and left side of the vehicle is attached one body of internal combustion engines. Right front wheel is rigidly fixed to the shaft of the front spherical gear of the right engine, the rear wheel to the shaft of the rear spherical gear. Left front wheel is rigidly fixed to the shaft of the front spherical gear of the left engine, and the rear wheel to the shaft of the rear ball gear of the left spherical motor.
EFFECT: increase in the efficiency is achieved.
1 cl

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в транспортном машиностроении, например в автомобилестроении.The invention relates to mechanical engineering and can be used in transport engineering, for example in the automotive industry.

Известно транспортное средство, патент №2361750, состоящее из корпусов шаровых двигателей внутреннего сгорания, поршни их выполнены шарообразными с жаропрочным эластичным упругим покрытием, а его рабочие камеры представляют гладкоствольные цилиндры, в стенках которых установлены свечи зажигания, датчики включения систем подачи в рабочие камеры порций взрывчатой смеси и выхлопные трубы с уловителями продуктов сжигания, рабочие камеры снабжены поршнями для сжатия и нагнетания в межшаровые пространства взрывчатой смеси, в каждом корпусе шаровых двигателей внутреннего сгорания установлены по две шаровые шестерни, соединенные с обгонными муфтами.The patent is known, consisting of the bodies of spherical internal combustion engines, their pistons are spherical with a heat-resistant elastic elastic coating, and its working chambers are smooth-bore cylinders, in the walls of which spark plugs are installed, sensors for switching on the supply systems to the working chambers of explosive portions mixtures and exhaust pipes with traps of combustion products, the working chambers are equipped with pistons for compression and injection into the inter-ball spaces of the explosive mixture in each case ApoB internal combustion engines mounted on two ball gear connected to the overrunning clutch.

Недостатком указанного изобретения является низкий коэффициент полезного действия из-за трения в элементах кинематических звеньев передачи движения от шаровых поршней к главному валу шарового двигателя внутреннего сгорания.The disadvantage of this invention is the low efficiency due to friction in the elements of the kinematic links of the transmission of motion from ball pistons to the main shaft of a spherical internal combustion engine.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение коэффициента полезного действия за счет непосредственного соединения шаровых шестерен шаровых двигателей внутреннего сгорания с колесами шарового транспортного средства.The technical result of the invention is to increase the efficiency due to the direct connection of spherical gears of spherical internal combustion engines with the wheels of a spherical vehicle.

Достигается это тем, что к правому и левому борту транспортного средства жестко горизонтально прикреплено по одному корпусу двигателей внутреннего сгорания, правое переднее колесо транспортного средства жестко закреплено на валу передней шаровой шестерни правого двигателя внутреннего сгорания, а заднее колесо - на валу задней шаровой шестерни, левое переднее колесо транспортного средства жестко закреплено на валу передней шаровой шестерни левого двигателя внутреннего сгорания, а заднее колесо - на валу задней шаровой шестерни левого двигателя внутреннего сгорания.This is achieved by the fact that one body of internal combustion engines is rigidly horizontally attached to the right and left side of the vehicle, the right front wheel of the vehicle is rigidly fixed to the shaft of the front spherical gear of the right internal combustion engine, and the rear wheel to the shaft of the rear spherical gear, left the front wheel of the vehicle is rigidly fixed on the shaft of the front ball gear of the left internal combustion engine, and the rear wheel is on the shaft of the rear ball gear of the left internal combustion engine.

Шаровое транспортное средство работает следующим образом. При поступательном прямолинейном перемещением синхронно работают правый и левый шаровый двигатель внутреннего сгорания, в результате чего синхронно вращаются правое и левое передние и задние колеса. При повороте направо замедляется синхронное вращение правого переднего и заднего колес, а при повороте налево - левого переднего и заднего колес. При изменении направления движения останавливается вращение, например левых переднего и заднего колес, в результате чего шаровое транспортное средство разворачивается на месте в противоположную сторону и после синхронизации вращения всех колес осуществляется движение в противоположном направлении.A spherical vehicle operates as follows. With translational rectilinear movement, the right and left spherical internal combustion engines synchronously operate, as a result of which the right and left front and rear wheels synchronously rotate. When turning right, the synchronous rotation of the right front and rear wheels slows down, and when turning left - the left front and rear wheels. When the direction of movement changes, the rotation, for example, of the left front and rear wheels stops, as a result of which the spherical vehicle turns in place in the opposite direction and after synchronizing the rotation of all the wheels, the movement in the opposite direction is carried out.

Claims (1)

Шаровое транспортное средство, состоящее из корпусов шаровых двигателей внутреннего сгорания, поршни их выполнены шарообразными с жаропрочным эластичным упругим покрытием, а его рабочие камеры представляют гладкоствольные цилиндры, в стенках которых установлены свечи зажигания, датчики включения систем подачи в рабочие камеры порций взрывчатой смеси и выхлопные трубы с уловителями продуктов сжигания, рабочие камеры снабжены поршнями для сжатия и нагнетания в межшаровые пространства взрывчатой смеси, в каждом корпусе шаровых двигателей внутреннего сгорания установлены по две шаровые шестерни, соединенные с обгонными муфтами, отличающееся тем, что к правому и левому борту транспортного средства жестко горизонтально прикреплено по одному корпусу двигателей внутреннего сгорания, правое переднее колесо транспортного средства жестко закреплено на валу передней шаровой шестерни правого двигателя внутреннего сгорания, а заднее колесо - на валу задней шаровой шестерни, левое переднее колесо транспортного средства жестко закреплено на валу передней шаровой шестерни левого двигателя внутреннего сгорания, а заднее колесо - на валу задней шаровой шестерни левого двигателя внутреннего сгорания.A spherical vehicle, consisting of bodies of spherical internal combustion engines, their pistons are spherical with a heat-resistant elastic coating, and its working chambers are smooth-bore cylinders, the walls of which are equipped with spark plugs, sensors for incorporating feed systems into the working chambers of explosive mixture portions and exhaust pipes with traps of combustion products, the working chambers are equipped with pistons for compression and injection into the inter-ball spaces of the explosive mixture, in each housing of ball engines of internal combustion engines, two spherical gears are installed, connected to overrunning clutches, characterized in that one and a half of internal combustion engines are rigidly horizontally attached to the starboard and left sides of the vehicle, the right front wheel of the vehicle is rigidly fixed to the shaft of the front spherical gear of the right internal engine combustion, and the rear wheel - on the shaft of the rear ball gear, the left front wheel of the vehicle is rigidly mounted on the shaft of the front ball gear of the internal combustion engine, and the rear wheel is on the shaft of the rear spherical gear of the left internal combustion engine.
RU2017125648A 2017-07-17 2017-07-17 Spherical vehicle RU2650318C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017125648A RU2650318C1 (en) 2017-07-17 2017-07-17 Spherical vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017125648A RU2650318C1 (en) 2017-07-17 2017-07-17 Spherical vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2650318C1 true RU2650318C1 (en) 2018-04-11

Family

ID=61976489

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017125648A RU2650318C1 (en) 2017-07-17 2017-07-17 Spherical vehicle

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2650318C1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2374196A (en) * 1942-02-24 1945-04-24 C B Equipment Co Motor vehicle chassis for tanks
SU654478A1 (en) * 1977-08-03 1979-03-30 Украинский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства Method of turing coupled endless-track tractors
SU1216072A1 (en) * 1982-03-02 1986-03-07 Solovev Vladimir Vehicle actuated by human muscular force
SU1614956A1 (en) * 1989-01-09 1990-12-23 Научно-производственное объединение по тракторостроению "НАТИ" Control system for final drives of vehicle auxiliary driving axle
EP1607527A2 (en) * 2004-06-16 2005-12-21 CNH Italia S.p.A. Steering control system for a skid steer vehicle.
RU2361750C2 (en) * 2007-06-15 2009-07-20 Владимир Александрович Парамошко Vehicle

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2374196A (en) * 1942-02-24 1945-04-24 C B Equipment Co Motor vehicle chassis for tanks
SU654478A1 (en) * 1977-08-03 1979-03-30 Украинский научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства Method of turing coupled endless-track tractors
SU1216072A1 (en) * 1982-03-02 1986-03-07 Solovev Vladimir Vehicle actuated by human muscular force
SU1614956A1 (en) * 1989-01-09 1990-12-23 Научно-производственное объединение по тракторостроению "НАТИ" Control system for final drives of vehicle auxiliary driving axle
EP1607527A2 (en) * 2004-06-16 2005-12-21 CNH Italia S.p.A. Steering control system for a skid steer vehicle.
RU2361750C2 (en) * 2007-06-15 2009-07-20 Владимир Александрович Парамошко Vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR112013009242A2 (en) variable compression ratio systems for opposed-piston internal combustion engines and others, and related production and use methods
WO2018138947A1 (en) Opposed piston type engine
US20160252062A1 (en) Drive System of a High-Pressure Fuel Pump, High-Pressure Fuel Pump Assembly and Internal Combustion Engine
CN102661195A (en) Circumferential rotation type piston engine
MX2012011592A (en) Improved combustion engine.
CA2992143C (en) Internal combustion piston engine for aviation
RU2650318C1 (en) Spherical vehicle
WO2014142686A1 (en) Two-stroke internal combustion engine, particularly for propulsion of the cars
SU289694A1 (en) POWER UNIT
BG111267A (en) Internal combustion engine
US1365666A (en) Internal-combustion engine
RU2441997C1 (en) Internal combustion engine without connecting rod
CN103452663A (en) Energy-saving invention for increasing torsion of engine through phase gear
US1250859A (en) Internal-combustion engine.
CN109723550A (en) A kind of rack gear crankshaft gear internal combustion engine
RU2015134820A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE
GB2474029A (en) Ultra compact internal combustion piston engine having rack gears
RU2411382C2 (en) Internal combustion engine
RU2007131902A (en) CIRCULAR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
RU2358128C2 (en) Rotor-impulse engine
WO2015096266A1 (en) Hydraulic transmission engine and hydraulically-driven automobile
US1454075A (en) Internal-combustion engine
WO2019132799A2 (en) New-generation engine construct which provides fuel conservation and high power
US772109A (en) Center-fire balance-engine.
RU152808U1 (en) VEHICLE STEERING