RU2641989C2 - Spring device and method of producing spring device - Google Patents
Spring device and method of producing spring device Download PDFInfo
- Publication number
- RU2641989C2 RU2641989C2 RU2016117433A RU2016117433A RU2641989C2 RU 2641989 C2 RU2641989 C2 RU 2641989C2 RU 2016117433 A RU2016117433 A RU 2016117433A RU 2016117433 A RU2016117433 A RU 2016117433A RU 2641989 C2 RU2641989 C2 RU 2641989C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spring
- support
- hardness
- adhesive layer
- coating
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/04—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means
- F16F15/06—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs
- F16F15/067—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using elastic means with metal springs using only wound springs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/04—Wound springs
- F16F1/12—Attachments or mountings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/48—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor using adhesives, i.e. using supplementary joining material; solvent bonding
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/14—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/14—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only
- B60G11/16—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having helical, spiral or coil springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
- B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/024—Covers or coatings therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/04—Wound springs
- F16F1/06—Wound springs with turns lying in cylindrical surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
- F16F1/04—Wound springs
- F16F1/12—Attachments or mountings
- F16F1/126—Attachments or mountings comprising an element between the end coil of the spring and the support proper, e.g. an elastomeric annulus
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/774—Springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
- B60G2202/10—Type of spring
- B60G2202/12—Wound spring
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/124—Mounting of coil springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/12—Mounting of springs or dampers
- B60G2204/124—Mounting of coil springs
- B60G2204/1242—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut
- B60G2204/12422—Mounting of coil springs on a damper, e.g. MacPerson strut anchoring the end coils on the spring support plate
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
- B60G2206/42—Springs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/80—Manufacturing procedures
- B60G2206/82—Joining
- B60G2206/821—Joining by gluing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2226/00—Manufacturing; Treatments
- F16F2226/02—Surface treatments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2226/00—Manufacturing; Treatments
- F16F2226/04—Assembly or fixing methods; methods to form or fashion parts
- F16F2226/042—Gluing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F2230/00—Purpose; Design features
- F16F2230/0023—Purpose; Design features protective
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к пружинному устройству с пружиной, в частности для шасси автомобиля. Такие пружинные устройства содержат обычно опору пружины, в которой размещен один конец ее витка.The invention relates to a spring device with a spring, in particular for a car chassis. Such spring devices typically comprise a spring support in which one end of its coil is placed.
Из DE 102011002065 A1 известно опорное устройство для пружины. Опорное устройство содержит кольцеобразный вкладыш из гибкого эластомера для пружины, в котором размещена часть витка пружины. При этом между пружиной и вкладышем для нее помещен клей, так что соединение вкладыша с пружиной имеет клеевое соединение. Клей отверждается при комнатной температуре.A support device for a spring is known from DE 102011002065 A1. The support device comprises an annular liner of flexible spring elastomer in which a part of the coil of the spring is placed. In this case, glue is placed between the spring and the liner, so that the connection of the liner with the spring has an adhesive connection. The adhesive cures at room temperature.
Из EP 1165331 B1 известно устройство с винтовой пружиной и подпятником для амортизационных стоек. Амортизационные стойки для автомобилей включают в себя амортизатор, который своим верхним концом соединен с кузовом, а нижним концом - с поворотным кулаком, а также винтовую пружину. Нижний конец винтовой пружины через седло соединен с амортизатором. Самый верхний концевой виток винтовой пружины опирается на подпятник.From EP 1165331 B1, a device with a coil spring and a thrust bearing for suspension struts is known. Suspension struts for cars include a shock absorber, which is connected with the upper end to the body, and the lower end - with a knuckle, as well as a coil spring. The lower end of the coil spring through the seat is connected to the shock absorber. The uppermost end coil of the coil spring rests on the thrust bearing.
Место соединения пружины и ее опоры имеет большое значение для безопасности. При эксплуатации автомобиля между концевым витком осевой пружины и ее основанием могут застрять частицы, например мелкие камешки. Вследствие относительного движения между названными деталями может произойти повреждение защищающего пружину лака, что может привести, тем самым, к коррозии пружины.The connection between the spring and its support is of great importance for safety. When operating the vehicle, particles, such as small pebbles, may get stuck between the end turn of the axial spring and its base. Due to the relative movement between these parts, damage to the spring-protective varnish can occur, which can lead to corrosion of the spring.
В основе изобретения лежит задача создания пружинного устройства с пружиной и ее опорой, в частности для шасси автомобиля, которое обладало бы хорошим сопротивлением к износу и, тем самым, длительным сроком службы.The basis of the invention is the task of creating a spring device with a spring and its support, in particular for a car chassis, which would have good resistance to wear and, therefore, a long service life.
Эта задача решается посредством пружинного устройства, включающего в себя пружину с покрытием, опору пружины, состоящую из пластика, и клеевой слой, которым пружина и ее опора склеены между собой, причем твердость клеевого слоя меньше твердости покрытия.This problem is solved by means of a spring device including a coated spring, a spring support made of plastic, and an adhesive layer by which the spring and its support are glued together, and the hardness of the adhesive layer is less than the hardness of the coating.
Преимущество заключается в том, что относительно мягкий клеевой слой в случае нагрузки может воспринимать часть введенной в устройство энергии с упругой деформацией. Достигается оптимальный градиент растяжения, поскольку клей образует между покрытием пружины и ее упругой опорой гибкий слой. В частности, снижается нагрузка в граничном слое между опорой пружины и клеем. Таким образом, в этой соединительной зоне между клеевым слоем и опорой пружины возникают относительно небольшие деформации, так что обусловленный нагрузкой износ особенно мал. Кроме того, более мягкий по сравнению с покрытием пружины клеевой слой предотвращает повреждение покрытия пружины при высоких нагрузках.The advantage is that a relatively soft adhesive layer in the case of load can perceive part of the energy introduced into the device with elastic deformation. An optimal tensile gradient is achieved, since the adhesive forms a flexible layer between the spring coating and its elastic support. In particular, the load in the boundary layer between the spring support and the adhesive is reduced. Thus, relatively small deformations occur in this connecting zone between the adhesive layer and the spring support, so that the wear caused by the load is especially small. In addition, an adhesive layer that is softer than the spring coating prevents damage to the spring coating at high loads.
Под твердостью клеевого слоя подразумевается, в частности, измеряемая твердость клеевого слоя в отвержденном состоянии клея. Для измерения твердости может применяться, например, метод вдавливания. При этом методе вдавливаемое тело определенной геометрии, называемое также индентором, вдавливается в исследуемый материал, причем материал индентора существенно тверже самого образца. Независимо от геометрии индентора каждой глубине вдавливания назначается усилие. Частное от деления обеих величин представляет собой меру твердости или жесткости образца. Известными методами вдавливания для пластиков являются, например, метод Шора A и метод Шора D. Твердость металлов можно определять, например, по Виккерсу или Бринелю. При этом за счет интентора создаются пластические деформации, которые измеряются посредством световой микроскопии и по которым с помощью площади контакта, соответствующего усилия и глубины вдавливания определяется твердость.By hardness of the adhesive layer is meant, in particular, the measured hardness of the adhesive layer in the cured state of the adhesive. For measuring hardness, for example, an indentation method can be used. With this method, an indented body of a certain geometry, also called an indenter, is pressed into the material under study, the indenter material being substantially harder than the sample itself. Regardless of the indenter geometry, a force is assigned to each indentation depth. The quotient of the division of both quantities is a measure of the hardness or stiffness of the sample. Known indentation methods for plastics are, for example, the Shore A method and the Shore D. method. The hardness of metals can be determined, for example, by Vickers or Brinell. In this case, due to the intensifier, plastic deformations are created, which are measured by light microscopy and by which the hardness is determined using the contact area, the corresponding force and the depth of indentation.
Преимущественно твердость клеевого слоя составляет максимум 70 единиц по Шору D. В качестве альтернативы или дополнительно твердость клеевого слоя может иметь промежуточное значение между 40 и 70 единицами по Шору D, а для особых применений возможны также значения твердости вне этого диапазона. В любом случае материал клеевого слоя таков, что твердость клеевого слоя меньше твердости материала покрытия пружины. Покрытие пружины имеет преимущественно твердость, по меньшей мере, 70 единиц по Шору D.Advantageously, the hardness of the adhesive layer is a maximum of 70 Shore D units. Alternatively or additionally, the hardness of the adhesive layer can be intermediate between 40 and 70 Shore D units, and hardness values outside this range are also possible for special applications. In any case, the material of the adhesive layer is such that the hardness of the adhesive layer is less than the hardness of the coating material of the spring. The spring coating preferably has a hardness of at least 70 Shore D.
Далее, согласно одному предпочтительному варианту, предусмотрено, что клеевой слой имеет большую твердость, чем опора пружины. Преимущественно твердость опоры пружины составляет, по меньшей мере, 50 единиц по Шору A. В качестве альтернативы или дополнительно опора пружины может иметь максимальную твердость 80 единиц по Шору A, причем возможно любое промежуточное значение, при случае также выше 80 единиц по Шору A. Опора пружины состоит преимущественно из упругого материала, в частности эластомера или содержащего эластомер пластика, например каучука, причем в качестве материала опоры пружины могут применяться, в принципе, также термопласты или реактопласты.Further, according to one preferred embodiment, it is provided that the adhesive layer has a greater hardness than the spring support. Advantageously, the hardness of the spring support is at least 50 Shore A. Alternatively or additionally, the spring support can have a maximum hardness of 80 Shore A, and any intermediate value is possible, if also higher than 80 Shore A. Support the spring mainly consists of an elastic material, in particular an elastomer or plastic containing an elastomer, for example rubber, moreover, in principle, thermoplastics or thermosets can also be used as the material of the spring support.
Предпочтительным является то, что твердость применяемых материалов, начиная от пружины, состоящей преимущественно из закаляемой пружинной стали, до упругого опорного тела через промежуточные слои постепенно уменьшается. За счет этого также введенная в пружину энергия может ступенчато поглощаться, причем упругий клеевой слой за счет деформации может поглощать часть энергии. В целом, благодаря этому возникает оптимальный градиент растяжения между названными деталями. В частности, пружина может иметь более высокую твердость, чем ее покрытие, и/или покрытие пружины может иметь более высокую твердость, чем клеевой слой, и/или клеевой слой может иметь более высокую твердость, чем опора пружины.It is preferable that the hardness of the materials used, starting from a spring, consisting mainly of hardened spring steel, to an elastic supporting body through the intermediate layers, gradually decreases. Due to this, the energy introduced into the spring can also be absorbed stepwise, and the elastic adhesive layer due to deformation can absorb part of the energy. In general, due to this, an optimal tensile gradient arises between these parts. In particular, the spring may have a higher hardness than its coating, and / or the coating of the spring may have a higher hardness than the adhesive layer, and / or the adhesive layer may have a higher hardness than the spring support.
Соответственно, согласно одному варианту, может быть предусмотрено, что уменьшается также жесткость пружины через ее покрытие и дальше через клеевой слой до опоры пружины. В частности, пружина может иметь более высокую жесткость, чем ее покрытие, и/или покрытие пружины может иметь более высокую жесткость, чем клеевой слой, и/или клеевой слой может иметь более высокую жесткость, чем опора пружины.Accordingly, according to one embodiment, it can be provided that the spring stiffness is also reduced through its coating and further through the adhesive layer to the spring support. In particular, the spring may have a higher stiffness than its coating, and / or the coating of the spring may have a higher stiffness than the adhesive layer, and / or the adhesive layer may have a higher stiffness than the spring support.
Наоборот, упругость пружины через ее покрытие и дальше через клеевой слой до опоры пружины может возрастать. В частности, опора пружины может иметь более высокую упругость, чем клеевой слой, и/или клеевой слой может иметь более высокую упругость, чем покрытие пружины, и/или покрытие пружины может иметь более высокую упругость, чем пружина.On the contrary, the spring elasticity through its coating and further through the adhesive layer to the spring support can increase. In particular, the spring support may have a higher elasticity than the adhesive layer, and / or the adhesive layer may have a higher elasticity than the spring coating, and / or the spring coating may have a higher elasticity than the spring.
Соответственно может возрастать также разрывное удлинение от пружины через ее покрытие и дальше через клеевой слой до опоры пружины. Разрывное удлинение характеризует деформационную способность или пластичность материала. Разрывное удлинение описывает отнесенное к начальной измеряемой длине образца при испытании на растяжение остаточное изменение длины после разрыва. В частности, опора пружины может иметь более высокое разрывное удлинение, чем клеевой слой, и/или клеевой слой может иметь более высокое разрывное удлинение, чем покрытие пружины, и/или покрытие пружины может иметь более высокое разрывное удлинение, чем пружина. Клеевой слой имеет преимущественно разрывное удлинение, по меньшей мере, 5%, в частности, по меньшей мере, 50%, особенно предпочтительно, по меньшей мере, 100%. Верхний предел разрывного удлинения клеевого слоя может составлять, например, максимум 300%.Accordingly, the tensile elongation from the spring through its coating and further through the adhesive layer to the spring support can also increase. Tensile elongation characterizes the deformation ability or ductility of the material. Tensile elongation describes the residual change in length after rupture related to the initial measured length of the specimen in a tensile test. In particular, the spring support may have a higher tensile elongation than the adhesive layer, and / or the adhesive layer may have a higher tensile elongation than the spring coating, and / or the spring coating may have a higher tensile elongation than the spring. The adhesive layer has a predominantly tensile elongation of at least 5%, in particular at least 50%, particularly preferably at least 100%. The upper limit of the elongation of the adhesive layer can be, for example, a maximum of 300%.
Согласно одному варианту, клеевой слой может иметь толщину, по меньшей мере, 0,1 мм, в частности, по меньшей мере, 0,5 мм. В качестве альтернативы или дополнительно клеевой слой может иметь толщину максимум 3,0 мм, преимущественно максимум 1,5 мм, в частности максимум 1,0 мм. Особенно оптимально для надежного соединения пружины и ее опоры с хорошими демпфирующими свойствами, если клеевой слой имеет толщину 0,5-0,7 мм. Однако понятно, что возможно также любое другое значение толщины между 0,1 и 3,0 мм. В качестве материала клеевого слоя может применяться, например, химически отверждающийся клей на основе производной акрила.According to one embodiment, the adhesive layer may have a thickness of at least 0.1 mm, in particular at least 0.5 mm. Alternatively or additionally, the adhesive layer may have a thickness of a maximum of 3.0 mm, preferably a maximum of 1.5 mm, in particular a maximum of 1.0 mm. It is especially optimal for reliable connection of the spring and its support with good damping properties, if the adhesive layer has a thickness of 0.5-0.7 mm. However, it is understood that any other thickness value between 0.1 and 3.0 mm is also possible. As the material of the adhesive layer, for example, a chemically set adhesive based on an acrylic derivative can be used.
Для достижения определенной толщины клеевого слоя могут быть предусмотрены распорки, с помощью которых поверхность покрытия и поверхность опоры пружины могут поддерживаться на расстоянии друг от друга, причем образованное между поверхностью покрытия и поверхностью опоры пружины пространство, по меньшей мере, в самой значительной степени заполнено клеевым слоем. Под выражением «по меньшей мере, в самой значительной степени» следует понимать, в частности, возможность того, что образованный между опорой пружины и пружиной и заполненный клеевым слоем промежуток может иметь также технологически обусловленные полости или воздушные включения. Преимущественно промежуток большей частью, в частности, по меньшей мере, на 90% заполнен клеевым слоем.To achieve a certain thickness of the adhesive layer, spacers can be provided by which the coating surface and the surface of the spring support can be maintained at a distance from each other, and the space formed between the coating surface and the surface of the spring support is at least substantially filled with the adhesive layer . By the expression “at least to a very large extent” it should be understood, in particular, the possibility that the gap formed between the spring support and the spring and filled with an adhesive layer can also have technologically determined cavities or air inclusions. Advantageously, the gap is for the most part, in particular at least 90% filled with an adhesive layer.
Согласно одному предпочтительному варианту, распорки могут быть расположены распределенными таким образом, что пружина и ее опора ориентированы по отношению друг к другу в осевом направлении и/или в радиальном направлении соответственно относительно оси пружины. В частности, несколько распорок могут быть расположены в направлении периферии вдоль витка пружины. В качестве альтернативы или дополнительно несколько распорок, если смотреть в сечении через пружинную проволоку, могут быть расположены со смещением по отношению друг к другу по части периферии пружинной проволоки. Вообще, этим можно достичь ориентации пружины в радиальном и осевом направлениях относительно опорного тела.According to one preferred embodiment, the spacers can be arranged so that the spring and its support are oriented relative to each other in the axial direction and / or in the radial direction, respectively, relative to the axis of the spring. In particular, several spacers can be located in the direction of the periphery along the coil of the spring. Alternatively or additionally, several spacers, when viewed in cross-section through a spring wire, can be positioned offset relative to each other along a portion of the periphery of the spring wire. In General, this can achieve the orientation of the spring in the radial and axial directions relative to the supporting body.
Распорки могут быть выполнены, в частности, в виде упругих тел, обладающих определенной упругой податливостью. Таким образом, опора может использоваться для пружин разного диаметра проволоки. В случае пружинной проволоки меньшего диаметра между распорками и пружиной может быть образована посадка с зазором или с небольшим натягом, причем распорки удерживают пружину на расстоянии от поверхности опорного тела. При использовании пружинной проволоки большего диаметра между распорками и пружиной может быть образована посадка с натягом, причем также в этом случае поверхность пружины удерживается распорками на расстоянии от поверхности опорного тела.The spacers can be made, in particular, in the form of elastic bodies having a certain elastic compliance. Thus, the support can be used for springs of different wire diameters. In the case of a spring wire of smaller diameter between the spacers and the spring, a fit can be formed with a gap or with a slight interference fit, and the spacers keep the spring at a distance from the surface of the supporting body. When using a spring wire of a larger diameter between the spacers and the spring, an interference fit can be formed, and also in this case, the surface of the spring is held by the spacers at a distance from the surface of the supporting body.
Согласно одному возможному варианту, распорки могут быть выполнены в виде выступов, отстоящих от поверхности опоры пружины. Преимущественно выступы выполнены за одно целое с опорным телом или отформованы на нем. Для хороших опирания и ввода усилия благоприятно, если в цилиндрическом разрезе через опору пружины по периферии опоры пружины распределены, по меньшей мере, три распорки, в частности, по меньшей мере, шесть распорок. В качестве альтернативы или дополнительно в радиальном разрезе через опору пружины вдоль желобка для размещения пружины могут быть распределены, по меньшей мере, три, в частности, по меньшей мере, четыре распорки.According to one possible embodiment, the spacers can be made in the form of protrusions spaced from the surface of the spring support. Mostly, the protrusions are made in one piece with the support body or molded on it. For good abutment and insertion, it is favorable if at least three spacers, in particular at least six spacers, are distributed in a cylindrical section through the spring support along the periphery of the spring support. Alternatively, or additionally in radial section through the spring support, at least three, in particular at least four spacers can be distributed along the groove to accommodate the spring.
Опора пружины выполнена преимущественно таким образом, что пружина, если рассматривать в радиальном разрезе через ее опору или в сечении через пружинную проволоку, размещена в своей опоре с диапазоном угла обвива, по меньшей мере, 30°, преимущественно 100° и/или максимум 150°, и посредством клеевого слоя соединена с опорой. За счет этого действующие между пружиной и ее опорой нагрузки распределяются максимально равномерно, и достигается хорошее опирание. В частности, предусмотрено, что клеевой слой в названном диапазоне угла обвива вокруг пружинной проволоки и/или в диапазоне угла обвива вдоль витка пружины вокруг оси пружины имеет, в основном, постоянную толщину. Под постоянной, в основном, толщиной следует понимать определенные технологические допуски толщины клеевого слоя ±10%.The spring support is made in such a way that the spring, if viewed in radial section through its support or in cross section through the spring wire, is placed in its support with a range of entanglement angle of at least 30 °, mainly 100 ° and / or maximum 150 ° , and by means of the adhesive layer is connected to the support. Due to this, the loads acting between the spring and its support are distributed as evenly as possible, and good bearing is achieved. In particular, it is envisaged that the adhesive layer in the above-mentioned range of the angle of the coil around the spring wire and / or in the range of the angle of the coil along the coil of the spring around the axis of the spring has a substantially constant thickness. By constant, mainly by thickness, it is necessary to understand certain technological tolerances of the thickness of the adhesive layer ± 10%.
Пружина может быть выполнена в виде винтовой пружины, имеющей спиралеобразно витую проволоку. При этом один концевой участок винтовой пружины, который может проходить в осевом виде, например, на 180-360° вокруг оси пружины, размещен в опоре пружины. При этом контур опоры пружины преимущественно согласован с формой сечения пружины, так что они надежно соединены между собой. Это относится преимущественно к любому используемому типу пружины, т.е. также к другим пружинам, нежели к винтовым пружинам. Винтовая пружина может быть выполнена, например, цилиндрической или конической. Средняя линия винтовой пружины, которую можно определить как сумму всех центров огибающей, может быть искривлена в одном или нескольких измерениях, например C- и/или S-образно. Далее винтовая пружина может иметь изменяющийся диаметр проволоки, переменный шаг и/или изменяющийся по длине диаметр. Понятно, что пружинное устройство может содержать, в принципе, также любую другую пружину. В частности, пружинное устройство может содержать любую покрытую пружину, для которой расположенный между нею и ее упругой опорой клеевой слой из упругого материала позволяет ожидать технических преимуществ. Например, пружина пружинного устройства может быть выполнена также в виде пластинчатой, волнистой или тарельчатой пружины.The spring can be made in the form of a helical spring having a helically twisted wire. In this case, one end section of the coil spring, which can pass in axial form, for example, 180-360 ° around the axis of the spring, is placed in the spring support. Moreover, the contour of the spring support is predominantly consistent with the cross-sectional shape of the spring, so that they are reliably interconnected. This applies mainly to any type of spring used, i.e. also to other springs than to coil springs. A coil spring can be made, for example, cylindrical or conical. The center line of the coil spring, which can be defined as the sum of all the centers of the envelope, can be curved in one or more dimensions, for example C- and / or S-shaped. Further, the coil spring may have a varying wire diameter, a variable pitch and / or a diameter varying in length. It is understood that the spring device may, in principle, also comprise any other spring. In particular, the spring device may comprise any coated spring for which an adhesive layer of elastic material located between it and its elastic support allows one to expect technical advantages. For example, the spring of the spring device can also be made in the form of a leaf, wavy or plate spring.
Решение заключается далее в способе изготовления пружинного устройства с пружиной и ее опорой, которые могут иметь одно или несколько из названных выше выполнений, включающем в себя следующие этапы: изготовление опоры пружины из содержащего эластомер пластика первой твердости, изготовление клея второй твердости, которая больше первой твердости опоры пружины, изготовление пружины с покрытием третьей твердости, которая больше второй твердости клея, нанесение клея на опору пружины и надевание пружины на снабженную клеем опору таким образом, что поверхность покрытия и поверхность опоры пружины удерживаются на расстоянии друг от друга.The solution further consists in a method of manufacturing a spring device with a spring and its support, which may have one or more of the above-mentioned embodiments, which includes the following steps: manufacturing a spring support from an elastomer-containing plastic of the first hardness, manufacturing an adhesive of the second hardness that is greater than the first hardness spring supports, manufacturing a spring with a coating of third hardness that is greater than the second hardness of the glue, applying glue to the spring support and putting the spring on the support provided with glue in this way ohm, that the surface of the coating and the spring seat surface are kept at a distance from each other.
Благодаря способу достигаются те же преимущества, что и благодаря описанному выше устройству, так что в этом отношении во избежание повторений дана ссылка на описание. Понятно, что все признаки изделия относятся по смыслу к способу и что, наоборот, все признаки способа относятся по смыслу к изделию.Thanks to the method, the same advantages are achieved as due to the device described above, so that in this regard, in order to avoid repetitions, reference is made to the description. It is clear that all the features of the product are related in meaning to the method and that, on the contrary, all the features of the method are related in meaning to the product.
Для опоры пружины применяется, в частности, содержащий эластомер пластик твердостью, по меньшей мере, 50 единиц по Шору A и/или максимум 80 единиц по Шору A. В качестве альтернативы или дополнительно применяется клей твердостью преимущественно, по меньшей мере, 40 единиц по Шору D и/или максимум 70 единиц по Шору D. В качестве альтернативы или дополнительно покрытие может иметь твердость, по меньшей мере, 70 единиц по Шору D.To support the spring, in particular, plastic containing an elastomer with a hardness of at least 50 Shore A and / or a maximum of 80 Shore A is used. Alternatively or additionally, adhesive with a hardness of at least at least 40 Shore is used D and / or a maximum of 70 Shore D units. Alternatively or additionally, the coating may have a hardness of at least 70 Shore D units.
Согласно одному предпочтительному варианту способа, после нанесения клея на опору пружины последняя удерживается, в основном, без сжатия относительно своей опоры. Под выражением «без сжатия» следует понимать, в частности, что пружина вследствие своей собственной массы и, при случае, собственной массы ориентирующего элемента, с помощью которой пружина на время отверждения клея ориентируется относительно своей опоры, прижимается к опоре. Отверждение клея происходит, в частности, при комнатной температуре.According to one preferred embodiment of the method, after applying glue to the spring support, the latter is held, essentially without compression, relative to its support. By the expression “without compression” it should be understood, in particular, that the spring due to its own mass and, in the case of its own mass, the orienting element, with which the spring is oriented relative to its support during the curing of the adhesive, is pressed against the support. Curing of the adhesive occurs, in particular, at room temperature.
Предложенное пружинное устройство с винтовой пружиной в качестве пружины может использоваться, в частности, для шасси автомобиля. Для этого применения винтовые пружины называются также как осевые пружины или пружины шасси. В этом случае опора пружины, которую можно назвать также основанием пружины, опирается на тарелку пружины шасси или кузова.The proposed spring device with a coil spring as a spring can be used, in particular, for the chassis of the car. For this application, coil springs are also called axial springs or chassis springs. In this case, the spring support, which can also be called the base of the spring, rests on the spring plate of the chassis or body.
Предпочтительный пример осуществления изобретения поясняется ниже со ссылкой на чертежи, на которых представлено следующее:A preferred embodiment of the invention is explained below with reference to the drawings, in which the following is presented:
- фиг. 1: предложенное пружинное устройство с пружиной и ее опорой в перспективном виде;- FIG. 1: the proposed spring device with a spring and its support in perspective form;
- фиг. 2: радиальный разрез пружинного устройства из фиг. 1 через плоскость между двумя соседними распорками опоры пружины;- FIG. 2: radial section of the spring device of FIG. 1 through a plane between two adjacent struts of the spring support;
- фиг. 3: подробность опоры пружины пружинного устройства из фиг. 1 в трехмерном виде;- FIG. 3: detail of the spring support of the spring device of FIG. 1 in three dimensions;
- фиг. 4: радиальный разрез опоры пружины из фиг. 1 через плоскость с распорками;- FIG. 4: radial section of the spring support of FIG. 1 through a plane with spacers;
- фиг. 5: схематично радиальный разрез опоры пружины для предложенного пружинного устройства.- FIG. 5: a schematic radial section of a spring support for the proposed spring device.
Фиг. 1-5 ниже описаны сообща. Изображено предложенное пружинное устройство 2, содержащее пружину 3 и ее опору 4, с которой соединен концевой участок 5 пружины 3. Пружина 3 состоит из подходящего пружинного материала, в частности из закаленной пружинной стали, причем, в принципе, также возможны другие пружинные материалы, такие как усиленный волокном пластик. Опора 4 пружины состоит из упругого материала, в частности из содержащего эластомер пластика или резины.FIG. 1-5 below are described together. The proposed
Пружина 3 выполнена в виде винтовой пружины, содержащей навитую вокруг средней линии пружины проволоку. На своем противоположном первому концевому участку 5 конце винтовая пружина 3 имеет второй концевой участок 6, который может быть размещен во второй опоре пружины (не показана). Пружинное устройство 2 может использоваться, в частности, в шасси автомобиля, причем в этом случае пружинное устройство во взаимодействии с амортизатором демпфирует или гасит вертикальные движения автомобиля.The
Пружина 3 снабжена покрытием 7, которое должно защищать ее от ударов камнями и коррозии. Покрытие 7 может быть нанесено на пружину путем порошкового напыления. Для этого, согласно одному возможному варианту, может использоваться однократное покрытие, причем пружина сначала подвергается цинковому фосфатированию, а затем порошковому лакированию. Для особенно высоких требований может использоваться также двойное покрытие, причем на цинкофосфатный слой наносится тонкий основной слой (Base-Coat), а затем - более толстый энергопоглощающий наружный слой (Top-Coat). Понятно, что возможны и другие покрытия из других подходящих материалов.The
Покрытая пружина 3 (покрытие 7) склеена посредством клеевого слоя 8 с опорой 4. Клеевой слой 8 имеет меньшую твердость, чем покрытие 7. В частности, предусмотрено, что покрытие пружины имеет твердость, по меньшей мере, 70 единиц по Шору D. В соответствии с этим твердость клеевого слоя 8 составляет максимум 70 единиц по Шору D. Чтобы клеевой слой 8 обладал достаточной прочностью и не образовывал никаких нежелательных слабых мест в устройстве, нижний предел твердости клеевого слоя 8 не должен быть ниже преимущественно значения 40 единиц по Шору D. В качестве материала клеевого слоя может применяться, например, химически отверждающийся клей на основе производной акрила, в частности на основе метилметакрилата.The coated spring 3 (coating 7) is glued by means of an
Далее предусмотрено, что клеевой слой 8 имеет большую твердость, чем опора 4, причем для последней должен соблюдаться верхний предел преимущественно 80 единиц по Шору A. Для обеспечения достаточной прочности опоры 4 благоприятно, если она имеет твердость, по меньшей мере, 50 единиц по Шору А.It is further provided that the
Благодаря этому выполнению твердость применяемых материалов, начиная от пружины 3 через ее покрытие 7, клеевой слой 8 до упругого опорного тела 4 через промежуточные слои постепенно уменьшается. За счет этого также введенная в пружину 3 энергия может ступенчато поглощаться, причем упругий клеевой слой 8 за счет упругой деформации может поглощать часть энергии. В качестве альтернативы или дополнительно может быть также предусмотрено, что уменьшается жесткость пружины 3 через ее покрытие 7 и дальше через клеевой слой 8 до опоры 4.Due to this embodiment, the hardness of the materials used, starting from the
Наоборот, упругость применяемого материала может возрастать от пружины 3 через ее покрытие 7 до опоры 4. В качестве альтернативы или дополнительно может быть также предусмотрено, что возрастает разрывное удлинение от пружины 3 через ее покрытие 7 и дальше через клеевой слой 8 до опоры 4. Разрывное удлинение является мерой деформационной способности или пластичности материала. В частности, материал клеевого слоя таков, что он имеет в отвержденном состоянии разрывное удлинение, по меньшей мере, 5%, в частности, по меньшей мере, 50%, преимущественно, по меньшей мере, 100%.On the contrary, the elasticity of the material used can increase from the
Как следует, в частности, из фиг. 2, клеевой слой 8 имеет большую толщину, чем покрытие 7. При этом толщина клеевого слоя 8 может составлять, например, 0,5-0,7 мм, причем применяются также меньшие или большие толщины клеевого слоя. В частности, при применении двойного покрытия пружины (Dual-Coat) толщина покрытия 7 пружины, которая может составлять 0,5 мм и более, может быть также большей, чем клеевой слой 8.As follows, in particular, from FIG. 2, the
Опора 4 пружины выполнена кольцеобразной или в форме кольцевого сегмента и имеет продольную ось, которая в смонтированном состоянии, по меньшей мере, приближена к оси пружины. Опора 4 имеет желобок 10, который проходит в направлении периферии вокруг продольной оси опоры 4 и в котором размещен витой концевой участок 6 пружины 3. При этом форма желобка 10, в частности также его осевой подъем вдоль протяженности периферии, соответствует форме пружины 3 или подъему концевого витка. На конце желобка 10 образован упор 11, на который торцевой конец 12 пружины 3 опирается в направлении периферии.The
Чтобы обеспечить максимально единую толщину клеевого слоя 8 во всей зоне соединения между покрытой пружиной 3 и ее опорой 4, опора 4 имеет несколько распорок 9. Они распределены таким образом, что пружина 3 ориентирована относительно опоры 4 в осевом и радиальном направлениях, причем указания «осевое» и «радиальное» относятся соответственно к оси пружины и оси опоры. Для этого, как следует, в частности, из фиг. 3, предусмотрено несколько распорок вдоль протяженности периферии и вдоль радиальной протяженности желобка 10, в котором размещен концевой участок 6 пружины 3.In order to ensure the maximum uniform thickness of the
За счет распорок 9 поверхность 13 покрытия 7 и поверхность 14 опоры 4 удерживаются на расстоянии друг от друга, причем образованный между поверхностью 13 покрытия 7 и поверхностью 14 опоры 4 зазор заполнен клеевым слоем 8. Таким образом, пружина 3 и опора 4 прочно склеены между собой, образуя конструктивный узел. Распорки 9, как следует, в частности, из фиг. 3, выполнены в виде шипов, которые выполнены за одно целое с опорным телом 4 и отстоят от поверхности 14 желобка. Распорки 9 распределены по периферии несколькими рядами 15, 15', 15'' и т.д. Как следует из фиг. 4, в радиальном разрезе через опорное тело 4 предусмотрены несколько рядов 15 распорок 9. Понятно, что может применяться также иное число, нежели в данном случае семь рядов шипов, или что распорки 9 могут быть распределены на поверхности 14 желобка также неравномерно. Во всяком случае, благоприятно, если распорки распределены так, что достигается ориентация пружины 3 в радиальном и осевом направлениях относительно опорного тела 4.Due to the
Высота отдельных распорок 9 определяет, по меньшей мере, приблизительно толщину образованного между поверхностью 14 желобка и поверхностью 13 пружины зазора и, тем самым, также толщину клеевого слоя 8. Следовательно, распорки имеют высоту преимущественно 0,5-0,7 мм, причем также возможны другие значения. Распорки 9 выполнены для хорошей извлекаемости из пресс-формы преимущественно таким образом, что они сужаются от поверхности 14 желобка в направлении своего конца. В данном случае распорки 9 выполнены приблизительно в форме усеченного конуса, причем возможна также сферическая форма. Распорки 9 изготовлены из упругого материала опорного тела 4, так что опора 4 может использоваться для различных пружин 3 разных диаметров проволоки.The height of the
Как следует, в частности, из фиг. 5, опора 4 выполнена преимущественно таким образом, что пружина 3, если рассматривать в радиальном разрезе через опору 4 или в сечении через проволоку пружины, размещена в опоре 4 с углом обвива, по меньшей мере, 30°, преимущественно, по меньшей мере, 100° и/или максимум 150°. За счет этого действующие между пружиной 3 и опорой 4 нагрузки распределяются максимально равномерно, и достигается хорошее поддержание усилий пружины.As follows, in particular, from FIG. 5, the
Способ изготовления предложенного пружинного устройства 2 может включать в себя следующие этапы: изготовление опоры 4 пружины из содержащего эластомер пластика, изготовление клея, причем клей тверже опоры пружины, изготовление пружины с покрытием, причем покрытие тверже клея, нанесение клея на опору 4 пружины и надевание пружины 3 на снабженную клеем опору 4 таким образом, что поверхность 13 покрытия 7 и поверхность 14 опоры 4 удерживаются на расстоянии друг от друга.A method of manufacturing the proposed
После нанесения клея на опору 4 пружина 3 надевается на нее и на время отвержения клея фиксируется или удерживается относительно нее. Отверждение клея происходит, в частности, при комнатной температуре. Отвержденный клей образует тогда клеевой слой 8, который прочно соединяет пружину 3 с ее опорой 4. Клеевое соединение, в частности, таково, что его больше нельзя разъединить без разрушения.After applying glue to the
Преимущество пружинного устройства 2 заключается в том, что клеевой слой 8 может упруго деформироваться и за счет упругой деформации поглощать часть введенной в систему энергии. Напряжения в пограничных слоях соединенных между собой материалов или деталей, тем самым, ниже, так что низким является также возникающий при эксплуатации пружинного устройства, обусловленный нагрузкой износ.The advantage of the
Перечень ссылочных позицийList of Reference Items
2 - пружинное устройство2 - spring device
3 - пружина3 - spring
4 - опора пружины4 - spring support
5 - концевой участок5 - end section
6 - концевой участок6 - end section
7 - покрытие7 - coating
8 - клеевой слой8 - adhesive layer
9 - распорка9 - spacer
10 - желобок10 - groove
11 - упор11 - emphasis
12 - конец12 - end
13 - поверхность13 - surface
14 - поверхность14 - surface
15 - ряд15 - row
A - осьA - axis
Claims (16)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102015208978.9A DE102015208978B4 (en) | 2015-05-15 | 2015-05-15 | Spring arrangement and method for producing a spring arrangement |
DE102015208978.9 | 2015-05-15 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2016117433A RU2016117433A (en) | 2017-11-10 |
RU2641989C2 true RU2641989C2 (en) | 2018-01-23 |
Family
ID=55970805
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016117433A RU2641989C2 (en) | 2015-05-15 | 2016-05-04 | Spring device and method of producing spring device |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9777787B2 (en) |
EP (1) | EP3109500B1 (en) |
JP (1) | JP6820159B2 (en) |
KR (1) | KR102528385B1 (en) |
CN (1) | CN106151365B (en) |
BR (1) | BR102016010064B1 (en) |
DE (1) | DE102015208978B4 (en) |
ES (1) | ES2688209T3 (en) |
PL (1) | PL3109500T3 (en) |
RU (1) | RU2641989C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2800925C2 (en) * | 2019-05-17 | 2023-08-01 | Рено С.А.С | Vehicle suspension element |
Families Citing this family (25)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7032172B2 (en) * | 2018-02-26 | 2022-03-08 | 中央発條株式会社 | Spring manufacturing method for suspension system |
JP6974213B2 (en) * | 2018-02-27 | 2021-12-01 | 中央発條株式会社 | Spring for suspension system |
JP2019152254A (en) * | 2018-03-01 | 2019-09-12 | 中央発條株式会社 | Method for manufacturing spring for suspension device |
JP6954856B2 (en) * | 2018-03-07 | 2021-10-27 | 中央発條株式会社 | Vehicle suspension springs |
JP6949762B2 (en) * | 2018-03-07 | 2021-10-13 | 中央発條株式会社 | Vehicle suspension springs |
US11752821B2 (en) * | 2018-03-07 | 2023-09-12 | Chuo Hatsujo Kabushiki Kaisha | Spring |
JP7010733B2 (en) * | 2018-03-09 | 2022-01-26 | 中央発條株式会社 | Spring for suspension system |
JP2019157997A (en) * | 2018-03-13 | 2019-09-19 | 中央発條株式会社 | Spring for suspension device |
JP2019163826A (en) * | 2018-03-20 | 2019-09-26 | 中央発條株式会社 | Suspension device for vehicle |
CA3097598A1 (en) * | 2018-06-19 | 2019-12-26 | S3 Enterprises Inc. | Extension spring assembly and method for manufacturing the same |
JP7023201B2 (en) * | 2018-08-24 | 2022-02-21 | 日本発條株式会社 | Coil spring device for suspension |
JP7023200B2 (en) * | 2018-08-24 | 2022-02-21 | 日本発條株式会社 | Coil spring device for suspension |
JP2020029949A (en) * | 2018-08-24 | 2020-02-27 | 日本発條株式会社 | Coil spring device for suspension and method for producing coil spring device for suspension |
HUE055332T2 (en) * | 2019-02-26 | 2021-11-29 | Bekaert Sa Nv | Actuator for opening and closing a door or a tailgate of a car |
KR102039936B1 (en) | 2019-04-19 | 2019-11-04 | 대원강업주식회사 | Bonded-Pad and Manufacturing Method of Same for Coil-Spring of Car Suspension |
CN110985598B (en) * | 2019-12-24 | 2021-04-02 | 邹务丰 | Elastic mechanism capable of expanding number of parallel spring |
CN111215770B (en) * | 2019-12-26 | 2022-02-11 | 上海钦滨新材料科技有限公司 | Spring contact finger welding tool |
JP6937861B1 (en) | 2020-03-31 | 2021-09-22 | 日本発條株式会社 | Coil spring device |
JP6949166B2 (en) * | 2020-03-31 | 2021-10-13 | 日本発條株式会社 | Coil spring device |
DE102020205313A1 (en) | 2020-04-27 | 2021-10-28 | Thyssenkrupp Ag | Spring arrangement for a chassis, vehicle chassis comprising a spring arrangement, method for producing a spring arrangement for a vehicle chassis and use of a spring arrangement |
JP7332560B2 (en) | 2020-09-25 | 2023-08-23 | トヨタ自動車株式会社 | Rear suspension and its coil springs |
JP7527921B2 (en) * | 2020-10-01 | 2024-08-05 | 株式会社Subaru | Suspension system |
CN114192711A (en) * | 2022-01-13 | 2022-03-18 | 浙江伟刚自动化设备有限公司 | Hot forging processing equipment and processing technology for universal joint blank |
LU102983B1 (en) | 2022-07-26 | 2024-01-26 | Thyssenkrupp Federn & Stabilisatoren Gmbh | Method for gluing a coil spring to a spring base |
KR102704528B1 (en) | 2023-03-07 | 2024-09-09 | 대원강업주식회사 | Bonded Pad for Coil-spring of Car Suspension, and Manufacturing Method of the Same |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1377481A1 (en) * | 1984-09-29 | 1988-02-28 | Войсковая Часть 27177-Д | Vibration insulator |
US5421565A (en) * | 1994-08-11 | 1995-06-06 | General Motors Corporation | Suspension spring insulator |
US6126155A (en) * | 1998-11-06 | 2000-10-03 | Chrysler Corporation | Breaking and upper spring seat assembly for a spring and strut module of an automotive vehicle |
DE102011002065A1 (en) * | 2011-04-14 | 2012-10-18 | Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh | Bearing arrangement for a spring of a vehicle chassis |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2063786A1 (en) * | 1970-12-24 | 1972-07-06 | Eberle & Cie Gmbh J N | Telescopic spring |
JPS599081B2 (en) * | 1980-05-09 | 1984-02-29 | 株式会社東芝 | Record player vibration isolation mechanism |
DE3403499A1 (en) * | 1984-02-02 | 1985-08-08 | Bayer Ag, 5090 Leverkusen | USE OF HEAT-CURABLE POLYURETHANE RESIN REACTIVE ADHESIVES |
JPH04272531A (en) * | 1990-10-12 | 1992-09-29 | Metzeler Gimetall Ag | Method for varying spring rigidity for mount made of elastomer and engine mount |
JP2000304079A (en) | 1999-04-16 | 2000-10-31 | Chuo Spring Co Ltd | Soft synthetic resin tube installed to compression coil spring and compression coil spring installed therewith |
DE10004121A1 (en) * | 2000-01-31 | 2001-08-02 | Schaeffler Waelzlager Ohg | Assembly for spring struts has helical spring with dynamic effect line set at angle in relation to first axis, and with first section on end facing rolling bearing and which at least partially coils round first support housing for bearing |
JP3767364B2 (en) | 2000-10-23 | 2006-04-19 | 東海ゴム工業株式会社 | Spring seat for vehicle suspension |
JP4723390B2 (en) * | 2006-01-26 | 2011-07-13 | 中央発條株式会社 | High durability spring and its coating method |
DE102007038070A1 (en) * | 2007-02-15 | 2008-08-28 | Muhr Und Bender Kg | Wheel suspension i.e. McPherson wheel suspension, has helical compression spring provided between upper spring support and lower spring seat, and covering partially provided between lower spring end of compression spring and spring seat |
JP5420212B2 (en) * | 2007-10-31 | 2014-02-19 | アクゾ ノーベル コーティングス インターナショナル ビー ヴィ | Thin chip powder top coat for steel |
US20090212476A1 (en) * | 2008-02-21 | 2009-08-27 | Renton Coil Spring Co. | Compression springs and methods of making same |
DE102008025905B4 (en) | 2008-05-29 | 2018-02-15 | Vibracoustic Gmbh | Fixing the ends of a bellows with an air spring |
CN201200934Y (en) * | 2008-06-10 | 2009-03-04 | 梁伟 | Impact type elastic self-drifting water paint sprayer head |
US20100009086A1 (en) * | 2008-07-08 | 2010-01-14 | Berry Plastics Coprporation | Rapid cure coating system |
US20100014792A1 (en) * | 2008-07-17 | 2010-01-21 | Schaeffler Kg | Automotive strut ring bearing assembly with spring seat and integral dampening member |
JP5311918B2 (en) * | 2008-08-04 | 2013-10-09 | 日本発條株式会社 | Spring retainer and spring system |
CN202207433U (en) * | 2011-09-21 | 2012-05-02 | 朱慧智 | Portable stepper |
JP6307323B2 (en) | 2014-03-28 | 2018-04-04 | 日本発條株式会社 | Coil spring for suspension |
-
2015
- 2015-05-15 DE DE102015208978.9A patent/DE102015208978B4/en not_active Expired - Fee Related
-
2016
- 2016-05-02 US US15/143,837 patent/US9777787B2/en active Active
- 2016-05-03 EP EP16168112.7A patent/EP3109500B1/en active Active
- 2016-05-03 PL PL16168112T patent/PL3109500T3/en unknown
- 2016-05-03 ES ES16168112.7T patent/ES2688209T3/en active Active
- 2016-05-04 BR BR102016010064-0A patent/BR102016010064B1/en active IP Right Grant
- 2016-05-04 RU RU2016117433A patent/RU2641989C2/en active
- 2016-05-13 KR KR1020160058635A patent/KR102528385B1/en active IP Right Grant
- 2016-05-13 CN CN201610318547.5A patent/CN106151365B/en active Active
- 2016-05-13 JP JP2016097071A patent/JP6820159B2/en active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1377481A1 (en) * | 1984-09-29 | 1988-02-28 | Войсковая Часть 27177-Д | Vibration insulator |
US5421565A (en) * | 1994-08-11 | 1995-06-06 | General Motors Corporation | Suspension spring insulator |
US6126155A (en) * | 1998-11-06 | 2000-10-03 | Chrysler Corporation | Breaking and upper spring seat assembly for a spring and strut module of an automotive vehicle |
DE102011002065A1 (en) * | 2011-04-14 | 2012-10-18 | Thyssenkrupp Bilstein Suspension Gmbh | Bearing arrangement for a spring of a vehicle chassis |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2800925C2 (en) * | 2019-05-17 | 2023-08-01 | Рено С.А.С | Vehicle suspension element |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN106151365B (en) | 2020-06-16 |
BR102016010064A8 (en) | 2021-09-14 |
EP3109500B1 (en) | 2018-09-12 |
RU2016117433A (en) | 2017-11-10 |
KR20160134558A (en) | 2016-11-23 |
BR102016010064A2 (en) | 2016-11-16 |
US20160333956A1 (en) | 2016-11-17 |
JP6820159B2 (en) | 2021-01-27 |
DE102015208978B4 (en) | 2018-02-08 |
KR102528385B1 (en) | 2023-05-02 |
EP3109500A1 (en) | 2016-12-28 |
ES2688209T3 (en) | 2018-10-31 |
DE102015208978A1 (en) | 2016-11-17 |
JP2017015249A (en) | 2017-01-19 |
CN106151365A (en) | 2016-11-23 |
US9777787B2 (en) | 2017-10-03 |
BR102016010064B1 (en) | 2022-11-08 |
PL3109500T3 (en) | 2019-02-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2641989C2 (en) | Spring device and method of producing spring device | |
US5655756A (en) | Energy absorbers and methods of manufacture | |
US9416839B2 (en) | Bushings and bumpers based upon NPR (negative poisson's ratio) structures | |
US5174421A (en) | Damper in the form of a shock absorber | |
CN109881806B (en) | Self-resetting ripple friction-changing damper | |
US4006892A (en) | Compression mounting | |
MX2014003189A (en) | Compressible elastomeric spring. | |
CA2024917C (en) | Damper in the form of a shock absorber | |
US8608142B2 (en) | Device for absorbing kinetic energy of a moving body | |
US20090071590A1 (en) | Methods and manufacturing of a composite shock-absorbing structure thereof | |
EP2195179B1 (en) | Flexible bearing | |
KR100908006B1 (en) | Shock absorber | |
RU2658251C2 (en) | Medium weight all-metal vibration absorber and method for manufacturing thereof | |
RU2534288C1 (en) | Torsion spring | |
CN102953377B (en) | Pressure-release anchor cable | |
RU2387894C1 (en) | All-metal silent block and procedure for its fabrication | |
RU2390667C1 (en) | Facility for spring hardening by ageing in compressed condition | |
DE202015106336U1 (en) | Spring arrangement for a motor vehicle | |
CN101025212A (en) | Composite shock-absorbing material, mfg. method and product | |
DE202011004643U1 (en) | Spring element and spring device for damping vibrations | |
JPS60213508A (en) | Core of safety tyre | |
DE102015222333A1 (en) | Spring arrangement for a motor vehicle | |
DE102015222330A1 (en) | Spring arrangement for a motor vehicle | |
DE102016203101A1 (en) | pivot bearing | |
PL228834B1 (en) | Vibration damping sleeve |