RU2641286C1 - Кислородсодержащая антидетонационная присадка к автомобильным бензинам - Google Patents
Кислородсодержащая антидетонационная присадка к автомобильным бензинам Download PDFInfo
- Publication number
- RU2641286C1 RU2641286C1 RU2016127663A RU2016127663A RU2641286C1 RU 2641286 C1 RU2641286 C1 RU 2641286C1 RU 2016127663 A RU2016127663 A RU 2016127663A RU 2016127663 A RU2016127663 A RU 2016127663A RU 2641286 C1 RU2641286 C1 RU 2641286C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- additive
- antidetonation
- oxygen
- mtbe
- gasoline
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Изобретение раскрывает кислородсодержащую антидетонационную присадку к автомобильным бензинам для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием, состоящую из метилтретбутилового эфира, при этом присадка дополнительно содержит изобутиловый спирт при следующем соотношении компонентов,% масс.: изобутиловый спирт 20-80; метилтретбутиловый эфир – остальное. Технический результат заключается в создании октаноповышающей присадки к автомобильным бензинам, обладающей высокими антидетонационными свойствами, стабильностью при хранении топлива и эксплуатации автотранспорта в летние периоды. 4 ил., 3 табл.
Description
Изобретение относится к области нефтепереработки и нефтехимии, в частности к производству высокооктановых бензинов, предназначенных для использования в качестве автомобильного топлива для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием.
Аналогом рассматриваемого изобретения является присадка, представляющая собой металлоорганическое соединение - тетраэтилсвинец [патент РФ № RU 2581829 С1, патент РФ № RU 2111233 С1]. Однако в настоящее время из-за высокой токсичности данного компонента, его использование в качестве присадки в автомобильных бензинах на территории Российской Федерации запрещено.
Кроме того, к аналогам предлагаемого изобретения относятся азотсодержащие ароматические вещества, такие как анилин и его производные (N-метиланилин и N,N-диметиланилин), которые широко используются в различных композициях с другими антидетонационными компонентами [патент РФ № RU 2110561 С1, патент РФ № RU 96120755 А, патент РФ № RU 2151169 С1, патент РФ № RU 2203310 С1, патент РФ № RU 2569311 С1]. Однако их содержание в автомобильных бензинах подлежит ограничению из-за их повышенной канцерогенной активности.
В качестве кислородсодержащих антидетонационных присадок используются спирты различной молекулярной массы и их смеси друг с другом [патент РФ № RU 99104324 А]. Несмотря на удовлетворение спиртами экологических стандартов, они обладают низкой теплотой сгорания. Вследствие этого повышенное содержание спиртов в автомобильных бензинах приводит к перерасходу топлива.
Прототипом изобретения является кислородсодержащее органическое соединение - метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ). Данное вещество может использоваться в качестве антидетонационной присадки как самостоятельно, так и в смеси с другими октаноповышающими веществами [патент СССР № SU 1838383 A3]. Добавление МТБЭ в бензиновые фракции в количестве 10-15% позволяет существенно повысить октановое число топлива и удовлетворить экологическим требованиям. Однако из-за низкой температуры кипения и высокого давления насыщенных паров, вовлечение МТБЭ может ограничиваться при производстве некоторых марок автомобильных бензинов. При хранении топлива в летние периоды возможна потеря его октанового числа в результате испарения эфира, что также может создать трудности при эксплуатации автотранспорта.
Задачей предлагаемого изобретения является создание октаноповышающей присадки к автомобильным бензинам, обладающей высокими антидетонационными свойствами, стабильностью при хранении топлива и эксплуатации автотранспорта в летние периоды.
Поставленная задача решается формированием кислородсодержащей антидетонационной присадки (КАДП) путем смешения МТБЭ и изобутилового спирта (ИБС) друг с другом и получением смеси следующего состава: ИБС - 20-80% масс., МТБЭ - остальное.
КАДП состоит из веществ, не обладающих повышенной канцерогенной активностью. Продуктами полного сгорания КАДП являются углекислый газ и вода, не являющимися токсичными соединениями.
Использование КАДП в составе автомобильных бензинов характеризуется следующими существенными признаками, отличающими ее от рассмотренного выше прототипа и позволяющими достичь заявленных технических результатов:
1. Наличие синергетического эффекта от взаимодействия МТБЭ и ИБС друг с другом при вовлечении КАДП в основы автомобильных бензинов позволяет получить больший прирост октанового числа по сравнению с приростом, достигаемым при раздельном использовании индивидуальных компонентов с той же объемной концентрацией, что и вовлекаемая КАДП.
2. Нормальная температура кипения чистого ИБС (107,7°С) выше по сравнению с температурой кипения чистого МТБЭ (55°С). В этой связи наличие ИБС в составе КАДП снижает давление ее насыщенных паров, что позволяет уменьшить потерю октанового числа вследствие испарения присадки при хранении топлива и эксплуатации автотранспорта в летние периоды, а также вовлекать КАДП в большем количестве в автомобильные бензины по сравнению с чистым МТБЭ.
На фигуре 1 изображена зависимость давления насыщенных паров КАДП от содержания МТБЭ в ней при различных температурах.
КАДП представляет собой жидкую смесь МТБЭ и ИБС, следующего состава: ИБС - 20-80% масс., МТБЭ - остальное.
Экспериментальные исследования, подтверждающие заявленный технический результат, были выполнены на базе Испытательного центра - Управления контроля качества АО «АНХК». Для этого была приготовлена искусственная топливная база, состоящая из изооктана - 70% об. и н-гептана - 30% об. В данную смесь в количестве 10% об. общего объема добавлялись различные варианты КАДП и ее отдельные составляющие компоненты. У полученных топливных композиций измерялись октановые числа по моторному и исследовательскому методам. Результаты исследований приведены в таблице 1 (фигура 2).
Из приведенных в таблице 1 данных видно, что добавление к топливной базе КАДП дает несколько большее повышение октанового числа как по моторному, так и по исследовательскому методам, чем добавление индивидуальных МТБЭ или ИБС того же объема. Полученные результаты доказывают существование синергетического эффекта, позволяющего повысить октановое число автомобильных бензинов.
В летние периоды хранения топлива и эксплуатации автотранспорта возможна потеря октанового числа бензина вследствие испарения из него такого низкокипящей компонента, как МТБЭ. На фиг. 1 представлена зависимость давления насыщенных паров КАДП в зависимости от содержания в ней МТБЭ при различных температурах. Данная зависимость была рассчитана в соответствии с моделью фазового равновесия NRTL для бинарной смеси МТБЭ и ИБС.
Видно, что увеличение доли ИБС и, соответственно, уменьшение доли МТБЭ приводит к существенному снижению давления насыщенные паров и, как следствие, уменьшению потерь антидетонационных компонентов в результате их испарения из бензинов.
Для подтверждения заявленных технических результатов на базе АО «АНХК» были выработаны опытно-промышленные партии бензинов неэтилированных марок АИ-92-К5 и АИ-95-К5 с вовлечением КАДП в количестве до 13% об. Результаты оценки физико-химических и эксплуатационных свойств показали, что качество опытно-промышленных образцов полностью отвечает требованиям Технологического регламента ТС 013/2011 и ГОСТ 32513-2013 для экологического класса 5. В таблице 2 (фиг. 3) приведены значения коэффициента распределения детонационной стойкости образцов по фракциям (ГОСТ 26370-84) в сравнении с вариантами вовлечения в качестве антидетонационных добавок индивидуального МТБЭ. Видно, что вовлечение КАДП в состав автомобильных бензинов характеризуется более равномерным распределением октанового числа. Это, в свою очередь, положительно сказывается на стабильности антидетонационных свойств бензина при испарении легкой части топлива.
Кроме того были выполнены анализы каждого из опытно-промышленных образцов бензинов АИ-92-К5 и АИ-95-К5 в течение длительного срока их хранения. Результаты анализов, представленные в таблице 3 (фиг. 4), показали, что в течение двух месяцев существенных изменений по качеству продуктов не зафиксировано.
Для подтверждения качественных и эксплуатационных характеристик бензина АИ-92-К5, приготовленного с вовлечением КАДП, и определения его влияния на эффективность работы топливной системы двигателя автомобиля, на базе АО «АНХК» были проведены натурные испытания. Для этого в течение двух летних месяцев были выделены автомобили, которые заправлялись только автомобильным бензином с КАДП из специально отведенной топливораздаточной колонки. Ежедневно проводилась оценка технического состояния автомобилей. За весь период проведения натурных испытаний нарушений в работе двигателей (топливной системы) не выявлено. В течение двух месяцев эксплуатации качество автомобильных бензинов с КАДП осталось неизменным. Отложений на топливных фильтрах не обнаружено.
Claims (1)
- Кислородсодержащая антидетонационная присадка к автомобильным бензинам для двигателей внутреннего сгорания с искровым зажиганием, состоящая из метилтретбутилового эфира, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит изобутиловый спирт при следующем соотношении компонентов: изобутиловый спирт - 20-80% масс., метилтретбутиловый эфир - остальное.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016127663A RU2641286C1 (ru) | 2016-07-08 | 2016-07-08 | Кислородсодержащая антидетонационная присадка к автомобильным бензинам |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016127663A RU2641286C1 (ru) | 2016-07-08 | 2016-07-08 | Кислородсодержащая антидетонационная присадка к автомобильным бензинам |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2641286C1 true RU2641286C1 (ru) | 2018-01-17 |
Family
ID=68235452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016127663A RU2641286C1 (ru) | 2016-07-08 | 2016-07-08 | Кислородсодержащая антидетонационная присадка к автомобильным бензинам |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2641286C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2801868C1 (ru) * | 2022-06-06 | 2023-08-17 | Акционерное общество "Ангарская нефтехимическая компания" | Высокооктановый кислородсодержащий компонент к автомобильному бензину |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2078118C1 (ru) * | 1995-02-20 | 1997-04-27 | Акционерное общество закрытого типа "Ремо" | Многофункциональная присадка к углеводородным топливам для двигателей внутреннего сгорания и топливная композиция, ее содержащая |
RU2101327C1 (ru) * | 1996-08-15 | 1998-01-10 | Закрытое акционерное общество "Регул-ТМ" | Антидетонационная присадка к бензину |
US20050126514A1 (en) * | 2002-05-15 | 2005-06-16 | Makoto Miyamoto | Fuel for internal combustion engine |
US20090199464A1 (en) * | 2008-02-12 | 2009-08-13 | Bp Corporation North America Inc. | Reduced RVP Oxygenated Gasoline Composition And Method |
WO2012095744A2 (en) * | 2011-01-10 | 2012-07-19 | Saudi Arabian Oil Company | Process for the hydration of mixed butenes to produce mixed alcohols |
CN103627451B (zh) * | 2012-08-29 | 2016-01-20 | 陈民航 | 车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料及其制备方法 |
US9315749B2 (en) * | 2010-11-12 | 2016-04-19 | Jose Antonio Fabre | Liquid fuel composition with alcohols of four carbon atoms and additives, with ignition by compression |
-
2016
- 2016-07-08 RU RU2016127663A patent/RU2641286C1/ru active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2078118C1 (ru) * | 1995-02-20 | 1997-04-27 | Акционерное общество закрытого типа "Ремо" | Многофункциональная присадка к углеводородным топливам для двигателей внутреннего сгорания и топливная композиция, ее содержащая |
RU2101327C1 (ru) * | 1996-08-15 | 1998-01-10 | Закрытое акционерное общество "Регул-ТМ" | Антидетонационная присадка к бензину |
US20050126514A1 (en) * | 2002-05-15 | 2005-06-16 | Makoto Miyamoto | Fuel for internal combustion engine |
US20090199464A1 (en) * | 2008-02-12 | 2009-08-13 | Bp Corporation North America Inc. | Reduced RVP Oxygenated Gasoline Composition And Method |
US9315749B2 (en) * | 2010-11-12 | 2016-04-19 | Jose Antonio Fabre | Liquid fuel composition with alcohols of four carbon atoms and additives, with ignition by compression |
WO2012095744A2 (en) * | 2011-01-10 | 2012-07-19 | Saudi Arabian Oil Company | Process for the hydration of mixed butenes to produce mixed alcohols |
CN103627451B (zh) * | 2012-08-29 | 2016-01-20 | 陈民航 | 车用汽油助溶增标剂的液体清洁环保燃料及其制备方法 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2801868C1 (ru) * | 2022-06-06 | 2023-08-17 | Акционерное общество "Ангарская нефтехимическая компания" | Высокооктановый кислородсодержащий компонент к автомобильному бензину |
RU2821506C1 (ru) * | 2024-02-29 | 2024-06-25 | ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "Эко-Прогресс"(ООО "Эко-Прогресс") | Компонент антидетонационный для моторных топлив |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2701755T3 (es) | Procedimiento para producir una composición de gasolina de butanol oxigenada que tenga buen rendimiento de la manejabilidad | |
PL194561B1 (pl) | Sposób zmniejszania prężności par w paliwie zawierającym etanol dla silników spalinowych z zapłonemiskrowym | |
KR20130031336A (ko) | 우수한 운전 성능을 갖는 함산소 부탄올 가솔린 조성물 | |
CN104593098B (zh) | 高辛烷值无铅航空汽油 | |
AU2002212173A1 (en) | Gasoline composition | |
WO2002016531A2 (en) | Gasoline composition | |
EP2250237A1 (en) | Reduced rvp oxygenated gasoline composition and method | |
WO2011001285A1 (en) | Combustible mixed butanol fuels | |
KR20110025651A (ko) | 우수한 운전 성능을 갖는 함산소 가솔린 조성물 | |
RU2641286C1 (ru) | Кислородсодержащая антидетонационная присадка к автомобильным бензинам | |
RU2549179C1 (ru) | Альтернативное автомобильное топливо | |
EP3320059B1 (en) | Gasoline compositions with improved octane number | |
RU2641108C1 (ru) | Альтернативное топливо для автомобилей | |
Pirouzfar et al. | Gasoline Additives | |
RU2567541C2 (ru) | Применение 1,1-диэтоксиэтана в качестве антидетонационной присадки для увеличения детонационной стойкости автомобильного бензина | |
WO2018122691A1 (en) | Lead-free, oxygenated, high-octane gasoline blend | |
EP2304000B1 (en) | Gasoline compositions | |
RU2696774C1 (ru) | Комплексная присадка к автомобильным бензинам | |
RU2246526C1 (ru) | Способ получения высокооктанового автомобильного топлива | |
RU2603644C1 (ru) | Октаноповышающая добавка к автомобильным бензинам и топливная композиция ее содержащая | |
Sizov et al. | ADDITIVES USED TO PRODUCE GASOLINE, CORRESPONDING TO MODERN STANDARDS | |
Nibal et al. | Improvement of Gasoline Octane Number by Using Organic Compounds | |
RU2148077C1 (ru) | Добавка к бензину и композиция, ее содержащая | |
RU2679143C2 (ru) | Состав топлива и способ составления рецептуры для состава топлива в целях уменьшения выбросов дисперсных частиц в реальном ездовом испытательном цикле | |
RU2586688C1 (ru) | Антидетонационная добавка "окта 2" и топливо с указанной добавкой |