RU2635214C1 - Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit - Google Patents

Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit Download PDF

Info

Publication number
RU2635214C1
RU2635214C1 RU2016121743A RU2016121743A RU2635214C1 RU 2635214 C1 RU2635214 C1 RU 2635214C1 RU 2016121743 A RU2016121743 A RU 2016121743A RU 2016121743 A RU2016121743 A RU 2016121743A RU 2635214 C1 RU2635214 C1 RU 2635214C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
information
complex
control unit
block
message
Prior art date
Application number
RU2016121743A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Владимир Вячеславович Громов
Сергей Михайлович Мосалёв
Игорь Семенович Рыбкин
Денис Игоревич Синицын
Дмитрий Альберович Фуфаев
Владимир Сергеевич Хапалов
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" filed Critical Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева"
Priority to RU2016121743A priority Critical patent/RU2635214C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2635214C1 publication Critical patent/RU2635214C1/en

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L69/00Network arrangements, protocols or services independent of the application payload and not provided for in the other groups of this subclass
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60PVEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Selective Calling Equipment (AREA)

Abstract

FIELD: information technology.
SUBSTANCE: in the method, it is possible to receive and transmit information via computational means through communication channels to control terminals - automated workstations and peripherals of complex, packet data transmission, parameter management and modes of mobile robotic complex engine control unit by transmitting the CONTROL message to the information flow, in response to this message, the engine control unit transmits a RECONTROL message to the information flow. Response to RECONTROL control command, the command field contains information on the size of transmitted packet, the response message block according to the operating mode set in the engine control unit, the response to the request for permission to control the movement of complex, the response message block on the actual presence of warnings and errors during complex operation.
EFFECT: increasing the reliability of interaction of the calculator with the engine control unit of mobile robotic complex.
1 dwg, 2 tbl

Description

Изобретение относится к способам и системам информационного взаимодействия бортовых информационно-вычислительных средств с периферийными устройствами, в частности с блоком управления двигателями.The invention relates to methods and systems for the information interaction of airborne information and computing tools with peripheral devices, in particular with an engine control unit.

Известен способ информационного взаимодействия автономной аппаратуры топопривязки и навигации с бортовой ЭВМ (см. №2510585, Н04L 29/00, 27.03.2014 г.), принятый за прототип. Способ информационного взаимодействия автономной аппаратуры топопривязки и навигации с бортовой ЭВМ включает в себя преобразование, передачу, прием измерительных и управляющих сигналов по линиям связи согласно протокола информационного взаимодействия. Протокол информационного взаимодействия обеспечивает работу аппаратуры топопривязки и навигации в различных режимах. Передача информации между бортовой ЭВМ и системой топопривязки и навигации осуществляется двоичным цифровым последовательным кодом в асинхронном режиме. Информационное взаимодействие осуществляется в соответствии со следующими перечнями параметров, для каждого из которых определен соответствующий тип данных: прием ААТН данных от бортовой ЭВМ - номер пакета данных, широта места объекта, долгота места объекта, высота места объекта, северная составляющая линейной скорости объекта, восточная составляющая линейной скорости объекта, вертикальная составляющая линейной скорости объекта, истинный курс объекта, крен объекта, тангаж объекта, московское время суток, геометрический параметр, средняя квадратическая погрешность определения координат, высота барометрическая абсолютная, механическая линейная скорость объекта, доплеровская линейная скорость объекта, московское время суток на момент измерения скорости, слово признаков достоверности, командное слово, контрольная сумма, выдача данных из ААТН в бортовую ЭВМ - номер пакета данных, широта места объекта, долгота места объекта, высота места объекта, северная составляющая линейной скорости объекта, восточная составляющая линейной скорости объекта, вертикальная составляющая линейной скорости объекта, истинный курс объекта, крен объекта, тангаж объекта, московское время суток на момент измерения выдаваемых параметров, пройденное расстояние, слово состояния, режимное слово, контрольная сумма.There is a method of information interaction of autonomous topographic and navigation equipment with an on-board computer (see No. 2510585, H04L 29/00, 03/27/2014), adopted as a prototype. The method of information interaction of the autonomous equipment of topographic location and navigation with an onboard computer includes the conversion, transmission, reception of measuring and control signals over communication lines according to the protocol of information interaction. The protocol of information interaction ensures the operation of topographic and navigation equipment in various modes. Information is transferred between the onboard computer and the topographic and navigation system using binary digital serial code in asynchronous mode. Information interaction is carried out in accordance with the following lists of parameters, each of which has a corresponding data type: receiving AATN data from the on-board computer — data packet number, object latitude, object longitude, object elevation, northern component of the linear velocity of the object, eastern component the linear velocity of the object, the vertical component of the linear velocity of the object, the true course of the object, roll of the object, pitch of the object, Moscow time of day, geometric parameter, medium the apparent quadratic error in determining the coordinates, the altitude barometric absolute, the mechanical linear speed of the object, the Doppler linear speed of the object, Moscow time of day at the time of measuring the speed, the word of reliability signs, command word, checksum, data output from the AATN to the on-board computer - data packet number, the latitude of the object’s location, the longitude of the object’s location, the height of the object’s elevation, the northern component of the linear velocity of the object, the eastern component of the linear velocity of the object, the vertical component the linear speed of the object, the true course of the object, roll of the object, pitch of the object, Moscow time of day at the time of measurement of the issued parameters, distance traveled, status word, mode word, checksum.

Недостатками прототипа являются:The disadvantages of the prototype are:

- недостаточная четкость в организации логического взаимодействия информационных потоков;- lack of clarity in organizing the logical interaction of information flows;

- сложная структура командных и ответных сообщений.- The complex structure of command and response messages.

Предлагаемым изобретением решается задача по повышению эффективности и надежности информационно-технического взаимодействия информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного роботизированного комплекса.The present invention solves the problem of increasing the efficiency and reliability of information and technical interaction of the information-control computer with the engine control unit of a mobile robotic complex.

Технический результат, получаемый при осуществлении изобретения, заключается в создании способа информационно-технического сопряжения информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса, обеспечивающего прием и передачу информации между информационно-управляющим вычислителем и блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса.The technical result obtained by the implementation of the invention is to create a method of information and technical pairing of the information and control computer with the engine control unit of the mobile robotic complex, which provides reception and transmission of information between the information and control computer and the engine control unit of the mobile robotic complex.

Указанный технический результат достигается тем, что в способе информационно-технического сопряжения информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса, обеспечивающем согласно протоколу сопряжения прием и передачу информации через вычислительные средства по каналам связи на терминалы управления - автоматизированные рабочие места и периферийные устройства комплекса, пакетную передачу данных, новым является то, что управление параметрами и режимами блока управления двигателями мобильного роботизированного комплекса осуществляется посредством передачи в информационный поток сообщения CONTROL, в ответ на это сообщение блок управления двигателями передает в информационный поток сообщение RECONTROL, команда управления CONTROL имеет следующую конфигурацию: поле команды содержит сведения о размере передаваемого пакета, блок сведений об именах задач и информационных потоков - идентификаторе сообщения (ID), идентификаторе получателя (DA) и идентификаторе источника (SA), блок командных сообщений по установке в блоке управления двигателями режимов работы: основного, технологического, дежурного, самоконтроля и аварийного, запрос на получение разрешения на управление движением самодвижущейся платформы комплекса, блок командных сообщений по управлению включением/выключением питания агрегатов самодвижущейся платформы комплекса: электродвигателей приводов движения, дизель-генераторной установки, стояночного тормоза, помпы, вентилятора и коробки переключения передач, блок командных сообщений по управлению агрегатами самодвижущейся платформы комплекса: актуатором стояночного тормоза, приводами левого и правого бортов, коробкой переключения передач, акселераторами левого и правого бортов и тормозами левого и правого бортов, блок командных сообщений по установке/сбросу флагов предупреждений и ошибок, ответ на команду управления RECONTROL имеет следующую конфигурацию: поле команды содержит сведения о размере передаваемого пакета, блок сведений об именах задач и информационных потоков - идентификаторах сообщения, получателя и источника, блок ответных сообщений по установленному в блоке управления двигателями режима работы, ответ на запрос на получение разрешения на управление движением комплекса, блок ответных сообщений по выполнению операции включения/выключения питания агрегатов самодвижущейся платформы комплекса, блок ответных сообщений по отработке агрегатами самодвижущейся платформы комплекса полученных команд, блок ответных сообщений по фактическому наличию предупреждений и ошибок при работе комплекса, блок сообщений о техническом состоянии аккумуляторных батарей.The specified technical result is achieved by the fact that in the method of information and technical pairing of the information-control computer with the engine control unit of the mobile robotic complex, which provides, according to the pairing protocol, information reception and transmission of information through computing means through communication channels to the control terminals — automated workstations and peripheral devices of the complex , packet data transmission, new is that the control of parameters and modes of the control unit The owners of the mobile robotic complex are carried out by sending a CONTROL message to the information stream, in response to this message, the engine control unit transmits a RECONTROL message to the information stream, the CONTROL control command has the following configuration: the command field contains information about the size of the transmitted packet, a block of information about task names and information flows - message identifier (ID), recipient identifier (DA) and source identifier (SA), installation command block in the control unit engine operating modes: basic, technological, duty, self-monitoring and emergency, a request for permission to control the movement of a self-propelled platform complex, a block of command messages for controlling the on / off power of units of a self-propelled platform complex: electric motors of drive drives, diesel generator set, parking brakes, pumps, fans and gearboxes, command block for controlling the units of the self-propelled platform complex: parking brake actuator, left and right side drives, gearbox, left and right side accelerators and left and right side brakes, command message block for setting / resetting warning and error flags, the response to the RECONTROL control command has the following configuration: the command field contains information about the size of the transmitted packet, a block of information about the names of tasks and information flows - message, recipient and source identifiers, a response message block according to the set in the control block engines operating mode, response to a request for permission to control the complex’s movement, a block of response messages for performing the power on / off operation of the units of the self-moving platform complex, a block of response messages for the units to work out the self-moving platform of the complex of received commands, a response message block for the actual presence of warnings and errors during the operation of the complex, a block of messages about the technical condition of the batteries.

Осуществление управление параметрами и режимами блока управления двигателями мобильного роботизированного комплекса посредством передачи в информационный поток командных и ответных сообщений позволяет:The control of the parameters and modes of the engine control unit of the mobile robotic complex by transmitting command and response messages to the information stream allows:

- организовать информационный обмен между информационно-управляющим вычислителем и блоком управления двигателями;- organize information exchange between the information management computer and the engine control unit;

- получать постоянные телеметрические данные о состоянии агрегатов комплекса.- receive constant telemetric data on the state of the aggregates of the complex.

Введение в структуру команды CONTROL блок командных сообщений по установке в блоке управления двигателями режимов работы позволяет:Introduction to the structure of the CONTROL command a block of command messages for setting operating modes in the engine control unit allows:

- эксплуатировать двигатели во всем диапазоне его технических возможностей;- operate engines in the entire range of its technical capabilities;

- проводить самотестирование их технического состояния;- conduct a self-test of their technical condition;

- выбирать наиболее экономичный режим эксплуатации.- choose the most economical mode of operation.

Введение в структуру команды CONTROL запроса на получение разрешения на управление движением самодвижущейся платформы комплекса позволяет:Introduction to the structure of the CONTROL team of a request for permission to control the movement of a self-propelled platform complex allows:

- убрать все принудительные блокировки на начало выполнения движения платформы;- remove all forced locks at the beginning of the platform movement;

- начать движение после устранения всех причин, вызывающих появление в поле команды запрещающих предупреждений и ошибок.- start moving after eliminating all the causes that cause prohibition warnings and errors in the command field.

Введение в структуру команды CONTROL блока командных сообщений по управлению включением/выключением питания агрегатов самодвижущейся платформы комплекса позволяет подготовить к эксплуатации ее основные системы, позволяющие выполнять задачи по назначению.Introduction to the structure of the CONTROL team of a block of command messages for controlling the on / off power of the units of the self-propelled platform complex allows to prepare for operation its main systems that allow performing the tasks as intended.

Введение в структуру команды CONTROL блока командных сообщений по управлению агрегатами самодвижущейся платформы комплекса позволяет управлять непосредственно исполнительными механизмами движителя платформы, скоростью движения платформы.Introduction to the structure of the CONTROL team of a block of command messages for controlling the units of a self-propelled platform complex allows you to directly control the actuators of the platform propulsion, the speed of the platform.

Введение в структуру команды CONTROL блока командных сообщений по установке/сбросу флагов предупреждений и ошибок позволяет операторам, управляющим мобильным робототехническим комплексом своевременно устранить нештатные ситуации при эксплуатации.The introduction into the structure of the CONTROL command of a block of command messages for setting / resetting the warning and error flags allows the operators managing the mobile robotic complex to timely eliminate emergency situations during operation.

Введение в структуру команды RECONTROL блока ответных сообщений по установленному в блоке управления двигателями режима работы позволяет получить подтверждение выполнения выбранного режима работы.Introduction to the structure of the RECONTROL command of the response message block according to the operating mode set in the engine control unit allows you to obtain confirmation of the selected operation mode.

Введение в структуру команды RECONTROL ответа на запрос на получение разрешения на управление движением комплекса позволяет при наличии положительного ответа начать движение комплекса.The introduction of the response to the request for permission to control the movement of the complex into the structure of the RECONTROL command allows, if there is a positive response, to start the movement of the complex.

Введение в структуру команды RECONTROL блока ответных сообщений по выполнению операции включения/выключения питания агрегатов самодвижущейся платформы комплекса позволяет получить подтверждение готовности к работе агрегатов.Introduction to the structure of the RECONTROL command of a block of response messages for performing the operation of turning on / off the power of the units of the self-propelled platform complex allows you to obtain confirmation of the readiness for operation of the units.

Введение в структуру команды RECONTROL блока ответных сообщений по отработке агрегатами самодвижущейся платформы комплекса полученных команд позволяет получить подтверждение выполнения отправленных команд на исполнительные устройства.Introduction to the RECONTROL command structure of the block of response messages for the development by the aggregates of the self-moving platform of the complex of received commands allows you to receive confirmation of the execution of the sent commands to the executive devices.

Введение в структуру команды RECONTROL блока ответных сообщений по фактическому наличию предупреждений и ошибок при работе комплекса позволяет оценить готовность к выполнению задач и техническое состояние комплекса.An introduction to the structure of the RECONTROL command of the response message block based on the actual presence of warnings and errors during the operation of the complex allows us to assess the readiness for the tasks and the technical condition of the complex.

Введение в структуру команды RECONTROL блока сообщений о техническом состоянии аккумуляторных батарей позволяет оценить техническое состояние аккумуляторных батарей: напряжение питания, текущий ток, заряд батарей в %.Introduction to the structure of the RECONTROL command of a block of messages on the technical condition of rechargeable batteries makes it possible to evaluate the technical condition of rechargeable batteries: supply voltage, current, battery charge in%.

Технические решения с признаками, отличающими заявляемое решение от прототипа, не известны и явным образом из уровня техники не следуют. Это позволяет считать, что заявляемое решение является новым и обладает изобретательским уровнем.Technical solutions with features distinguishing the claimed solution from the prototype are not known and do not follow explicitly from the prior art. This suggests that the claimed solution is new and has an inventive step.

Способ информационно-технического сопряжения информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса на основе соответствующего протокола реализуется следующим образом.The method of information and technical pairing of the information and control computer with the engine control unit of the mobile robotic complex based on the corresponding protocol is implemented as follows.

Основой мобильного робототехнического комплекса является самодвижущая платформа, состоящая из корпуса, силовой установки, движителя и системы управления. В данном случае в качестве силовой установки выбрана гибридная силовая установка. Дизель-генераторная установка заряжает блок аккумуляторных батарей, с которого напряжение поступает на блок управления электродвигателями приводов.The basis of the mobile robotic complex is a self-propelled platform, consisting of a body, power plant, propulsion and control system. In this case, a hybrid power plant was selected as the power plant. The diesel generator set charges the battery pack, from which voltage is supplied to the drive motor control unit.

Способ определяет порядок приема и передачи информации между информационно-управляющим вычислителем (ИУВ) и блоком управления двигателем (БУД). Сопряжение ИУВ и БУД осуществляется посредством сетевого маршрутизатора Ethernet.The method determines the procedure for receiving and transmitting information between the information-managing computer (IUV) and the engine control unit (ECU). The interface between the IWS and the ECU is through an Ethernet network router.

Физическое взаимодействие организовано следующим образом:Physical interaction is organized as follows:

- стандарт интерфейса: Fast Ethernet IEEE 802.3u;- interface standard: Fast Ethernet IEEE 802.3u;

- физический интерфейс: витая пара UTP Cat.5 (5е);- physical interface: twisted pair UTP Cat.5 (5e);

- скорость обмена: 100 Мбит/с.- exchange rate: 100 Mbps.

Логическая организация взаимодействияLogical organization of interaction

БУД принимает и передает информацию из следующих информационных потоков:The ECU receives and transmits information from the following information flows:

- информационный поток команд и запросов, поступающий в БУД - cbdud;- information flow of commands and requests entering the ECU - cbdud;

- информационный поток ответов на запросы и команды, поступающий от БУД - tbdud.- information flow of responses to requests and commands from the ECU - tbdud.

БУД имеет сетевой адрес: статический IP-адрес, UDP-порт для приема команд управления от ИУВ.The ECU has a network address: a static IP address, a UDP port for receiving control commands from the PSI.

Управление параметрами и режимами работы БУДManagement of parameters and operating modes of the ECU

БУД управляется посредством передачи в информационный поток сообщения CONTROL. В ответ на сообщение CONTROL БУД передает в информационный поток сообщения RETCONTROL. Сообщение CONTROL передается периодически, даже при неизменном состоянии органов управления - для постоянного получения телеметрии в сообщении RETCONTROL. Периодичность определяется стороной ИУВ и лежит в диапазоне 20-50 Гц.The ECU is controlled by sending CONTROL messages to the information stream. In response to the CONTROL message, the ECU sends RETCONTROL messages to the information stream. The CONTROL message is transmitted periodically, even if the state of the controls is unchanged - to constantly receive telemetry in the RETCONTROL message. The frequency is determined by the side of the IWM and lies in the range of 20-50 Hz.

Команда управления CONTROL имеет структуру, приведенную в таблице 1.The CONTROL control team has the structure shown in table 1.

Figure 00000001
Figure 00000001

Figure 00000002
Figure 00000002

Figure 00000003
Figure 00000003

Ответ на команду управления RETCONTROL имеет структуру, приведенную в таблице 2.The response to the RETCONTROL control command has the structure shown in Table 2.

Figure 00000004
Figure 00000004

Figure 00000005
Figure 00000005

Figure 00000006
Figure 00000006

Типы данныхData types

Битовой последовательностью b длиной n назовем упорядоченный набор битов длиной от 0 до n, где 0≤n≤64. Каждый бит последовательности обозначается индексом:A bit sequence b of length n is an ordered set of bits of length from 0 to n, where 0≤n≤64. Each bit of the sequence is indicated by an index:

b=b0b1b2…bn-1 b = b 0 b 1 b 2 ... b n-1

Для битовых последовательностей определены операции конкатенации (+) и инверсии (~). Битовая последовательность длиной n преобразуется и передается на физическом уровне в виде последовательности октетов длиной l=[n/8]. Биты старшего октета, номера которого превышают n, не содержат битов передаваемой последовательности, их значение не определено.Concatenation (+) and inversion (~) operations are defined for bit sequences. A bit sequence of length n is converted and transmitted at the physical level as a sequence of octets of length l = [n / 8]. Bits of the high octet, whose numbers exceed n, do not contain bits of the transmitted sequence, their value is not defined.

Figure 00000007
Figure 00000007

Тип VOIDnType VOIDn

Здесь n - целое число, 0≤n≤64. Данные типа VOIDn представляются битовой последовательностью длиной n.Here n is an integer, 0≤n≤64. Data of type VOIDn is represented by a bit sequence of length n.

Тип UNSIGNEDnType UNSIGNEDn

Тип предназначен для хранения положительных целых в диапазоне 0, 1, 2, …, 2n-1. Тип представляется битовой последовательностью длиной n. Битовая последовательность b=b0b1b2…bn-1 соответствует значению:The type is designed to store positive integers in the range 0, 1, 2, ..., 2 n -1. A type is represented by a bit sequence of length n. The bit sequence b = b 0 b 1 b 2 ... b n-1 corresponds to the value:

UNSIGNEDn(b)=bn-1(21bn-1)+…+b121+b0 UNSIGNEDn (b) = b n-1 (2 1 b n-1 ) + ... + b 1 2 1 + b 0

Тип UNTEGERnType UNTEGERn

Тип предназначен для хранения целых значений в диапазоне - 2n-1, … 2n-1-1. Битовая последовательность b=b0b1b2…bn-1 соответствует значению:The type is designed to store integer values in the range - 2 n -1, ... 2 n-1 -1. The bit sequence b = b 0 b 1 b 2 ... b n-1 corresponds to the value:

UNTEGERn(b)=bn-2(21bn-2)+…+b121+b0, если bn-1=0UNTEGERn (b) = b n-2 (2 1 b n-2 ) + ... + b 1 2 1 + b 0 if b n-1 = 0

UNTEGERn(b)=-UNTEGERn(~b)+1, если bn-1=1UNTEGERn (b) = - UNTEGERn (~ b) +1 if b n-1 = 1

Тип STRINGnType STRINGn

Тип STRING предназначен для хранения строковых данных и определяется следующим образом:The type STRING is intended for storing string data and is defined as follows:

ARRAY [n] OF UNSIGNED8 STRINGnARRAY [n] OF UNSIGNED8 STRINGn

Каждый элемент массива представляет собой код символа в соответствии с таблицей ASCII и кодировкой KOI8-R.Each element of the array is a character code in accordance with the ASCII table and the encoding KOI8-R.

Тип BoolType bool

Тип Bool предназначен для хранения логических значений, может принимать следующие значения: 0 и 1.The Bool type is designed to store logical values; it can take the following values: 0 and 1.

Тип Float16Type float16

Тип Float16 предназначен для хранения вещественных чисел с плавающей запятой половинной точности в соответствии со стандартом IEEE 754. Данный тип занимает 16 байт в памяти. Формат представления данных:The type Float16 is intended for storing floating-point floating-point numbers of half precision in accordance with the IEEE 754. This type occupies 16 bytes in memory. Data Presentation Format:

Figure 00000008
Figure 00000008

Порядок записан со сдвигом -15. Чтобы получить актуально значение порядка нужно вычесть из него сдвиг. Сдвиг можно получить по формуле 2b-1-1, где b - число бит, отведенное на хранение порядка (в случае числа половинной точности b=5).The order is recorded with a shift of -15. To get the actual value of the order, you need to subtract the shift from it. The shift can be obtained by the formula 2 b-1 -1, where b is the number of bits allocated to the storage order (in the case of a half-precision number b = 5).

Таким образом, в предлагаемом изобретении решена задача по достижению технического результата, заключающегося в создании способа информационно-технического сопряжения информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса, обеспечивающего прием и передачу информации между информационно-управляющим вычислителем и блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса.Thus, in the present invention, the problem is achieved to achieve a technical result, which consists in creating a method of information and technical pairing of the information and control computer with the engine control unit of the mobile robotic complex, which provides the reception and transmission of information between the information control computer and the engine control unit of the mobile robotic complex .

Claims (1)

Способ информационно-технического сопряжения информационно-управляющего вычислителя с блоком управления двигателями мобильного робототехнического комплекса, обеспечивающий согласно протоколу сопряжения прием и передачу информации через вычислительные средства по каналам связи на терминалы управления - автоматизированные рабочие места и периферийные устройства комплекса, пакетную передачу данных, отличающийся тем, что управление параметрами и режимами блока управления двигателями мобильного роботизированного комплекса осуществляется посредством передачи в информационный поток сообщения CONTROL, в ответ на это сообщение блок управления двигателями передает в информационный поток сообщение RE-CONTROL, команда управления CONTROL имеет следующую конфигурацию: поле команды содержит сведения о размере передаваемого пакета, блок сведений об именах задач и информационных потоков - идентификаторе сообщения (ID), идентификаторе получателя (DA) и идентификаторе источника (SA), блок командных сообщений по установке в блоке управления двигателями режимов работы: основного, технологического, дежурного, самоконтроля и аварийного, запрос на получение разрешения на управление движением самодвижущейся платформы комплекса, блок командных сообщений по управлению включением/выключением питания агрегатов самодвижущейся платформы комплекса: электродвигателей приводов движения, дизель-генераторной установки, стояночного тормоза, помпы, вентилятора и коробки переключения передач, блок командных сообщений по управлению агрегатами самодвижущейся платформы комплекса: актуатором стояночного тормоза, приводами левого и правого бортов, коробкой переключения передач, акселераторами левого и правого бортов и тормозами левого и правого бортов, блок командных сообщений по установке/сбросу флагов предупреждений и ошибок, ответ на команду управления RECONTROL имеет следующую конфигурацию: поле команды содержит сведения о размере передаваемого пакета, блок сведений об именах задач и информационных потоков - идентификаторах сообщения, получателя и источника, блок ответных сообщений по установленному в блоке управления двигателями режима работы, ответ на запрос на получение разрешения на управление движением комплекса, блок ответных сообщений по выполнению операции включения/выключения питания агрегатов самодвижущейся платформы комплекса, блок ответных сообщений по отработке агрегатами самодвижущейся платформы комплекса полученных команд, блок ответных сообщений по фактическому наличию предупреждений и ошибок при работе комплекса, блок сообщений о техническом состоянии аккумуляторных батарей.The method of information and technical pairing of the information-control computer with the engine control unit of the mobile robotic complex, which provides, according to the pairing protocol, information reception and transmission through computing means via communication channels to control terminals — workstations and peripheral devices of the complex, packet data transmission, characterized in that that the control of the parameters and modes of the engine control unit of the mobile robotic complex is is entered by sending a CONTROL message to the information stream, in response to this message, the engine control unit transmits a RE-CONTROL message to the information stream, the CONTROL control command has the following configuration: the command field contains information about the size of the transmitted packet, a block of information about the names of tasks and information flows - message identifier (ID), recipient identifier (DA) and source identifier (SA), command message block for setting operation modes in the engine control unit: main, technological service, duty, self-monitoring and emergency, a request for permission to control the movement of a self-propelled platform complex, a block of command messages for controlling the on / off power of the units of a self-propelled platform complex: electric motors for drive drives, a diesel generator set, parking brake, pump, fan and gearbox gear shifting, command message block for controlling the units of the self-propelled platform platform: parking brake actuator, left and right drives side of the board, gearbox, left and right side accelerators and left and right side brakes, command message block for setting / resetting warning and error flags, the response to the RECONTROL control command has the following configuration: the command field contains information about the size of the transmitted packet, block information about the names of tasks and information flows - message, recipient and source identifiers, response message block according to the operating mode set in the engine control unit, response to a request for sex teaching permission to control the complex’s movement, a block of response messages for performing power on / off operations for the units of the self-moving platform complex, a block of response messages for the units to work out the self-moving platform of the complex of received commands, a block of response messages for the actual presence of warnings and errors during the operation of the complex, a block of messages about the technical condition of the batteries.
RU2016121743A 2016-06-01 2016-06-01 Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit RU2635214C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016121743A RU2635214C1 (en) 2016-06-01 2016-06-01 Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016121743A RU2635214C1 (en) 2016-06-01 2016-06-01 Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2635214C1 true RU2635214C1 (en) 2017-11-09

Family

ID=60263847

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016121743A RU2635214C1 (en) 2016-06-01 2016-06-01 Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2635214C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0633452B1 (en) * 1993-07-07 2000-01-05 Aisin Aw Co., Ltd. Navigation system
RU2444451C2 (en) * 2010-04-05 2012-03-10 Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" Mobile navigation and topographic precise positioning system
RU2460136C2 (en) * 2010-10-29 2012-08-27 Закрытое акционерное общество Научно-Производственный Концерн "БАРЛ" Mobile ground-based special system for receiving and processing images
RU2510585C2 (en) * 2012-06-05 2014-03-27 Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" Method for communication of self-contained topographic precise positioning and navigation equipment with onboard computer
RU142055U1 (en) * 2013-06-11 2014-06-20 Федеральное государственное казенное учреждение "Пограничный научно-исследовательский центр Федеральной службы безопасности Российской Федерации" MOBILE TECHNICAL OBSERVATION POST

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0633452B1 (en) * 1993-07-07 2000-01-05 Aisin Aw Co., Ltd. Navigation system
RU2444451C2 (en) * 2010-04-05 2012-03-10 Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" Mobile navigation and topographic precise positioning system
RU2460136C2 (en) * 2010-10-29 2012-08-27 Закрытое акционерное общество Научно-Производственный Концерн "БАРЛ" Mobile ground-based special system for receiving and processing images
RU2510585C2 (en) * 2012-06-05 2014-03-27 Открытое акционерное общество "Завод им. В.А. Дегтярева" Method for communication of self-contained topographic precise positioning and navigation equipment with onboard computer
RU142055U1 (en) * 2013-06-11 2014-06-20 Федеральное государственное казенное учреждение "Пограничный научно-исследовательский центр Федеральной службы безопасности Российской Федерации" MOBILE TECHNICAL OBSERVATION POST

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9975644B1 (en) Aerial vehicle propulsion modules
CN105216782A (en) Based on the plug-in hybrid-power automobile energy management method of energy predicting
CN102424112A (en) Three-layer airborne flight control device for micro four-rotor aerial vehicle
US20190061545A1 (en) Systems and methods for electric vehicle charging with automated trip planning integration
CN201797601U (en) Electric power circuit polling information management device
CN104197949A (en) Realizing method for remote mutual assistance type internet of vehicle application system
RU2635214C1 (en) Method of information and technical connection of information-controller computer with mobile robotic complex engine control unit
CN111002975B (en) Vehicle energy management method, system, electronic device, and storage medium
Krznar et al. Modeling, control system design and preliminary experimental verification of a hybrid power unit suitable for multirotor UAVs
US20220063658A1 (en) Learning apparatus and model learning system
CN111099505A (en) Tower crane control method and device
CN112733359A (en) Kinetic model verification method, device, medium, electronic equipment and unmanned equipment
CN106374952A (en) Satellite-based vehicular platform
CN107229278A (en) A kind of unmanned boat monitoring system based on cloud network
US20200150663A1 (en) Data stitching for updating 3d renderings for autonomous vehicle navigation
CN116168151A (en) Park modeling method based on digital twin and fuel cell sightseeing vehicle
CN106797178A (en) Power Balancing Circuit for Stacked Topologies
CN114801839A (en) Charging method and system based on UAV charging cabinet
CN108233446B (en) Power supply method, device and system based on unmanned aerial vehicle
Gao et al. A data collection system for environmental events based on unmanned aerial vehicle and wireless sensor networks
CN104112302B (en) Vehicle insurance determination method and system based on vehicle driving state
Gorobetz et al. Algorithm for optimal energy consumption of UAV in maritime anti-collision tasks
RU2639249C1 (en) Method of information and technical connection of mobile robotic engineering complex components
Gamulescu et al. THE SELF-PILOTING FUNCTION OF A MULTICOPTER.
CN212341726U (en) Unmanned aerial vehicle intelligence system of patrolling and examining based on artificial intelligence