RU2634066C2 - Инерциальное регулирующее устройство - Google Patents

Инерциальное регулирующее устройство Download PDF

Info

Publication number
RU2634066C2
RU2634066C2 RU2015150829A RU2015150829A RU2634066C2 RU 2634066 C2 RU2634066 C2 RU 2634066C2 RU 2015150829 A RU2015150829 A RU 2015150829A RU 2015150829 A RU2015150829 A RU 2015150829A RU 2634066 C2 RU2634066 C2 RU 2634066C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
guides
safety
control device
mounting hole
central mounting
Prior art date
Application number
RU2015150829A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015150829A (ru
Inventor
Сергей Васильевич Щитов
Евгений Евгеньевич Кузнецов
Вячеслав Анатольевич Сенников
Наталья Викторовна Спириданчук
Original Assignee
Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Дальневосточный Государственный Аграрный Университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Дальневосточный Государственный Аграрный Университет" filed Critical Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Дальневосточный Государственный Аграрный Университет"
Priority to RU2015150829A priority Critical patent/RU2634066C2/ru
Publication of RU2015150829A publication Critical patent/RU2015150829A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2634066C2 publication Critical patent/RU2634066C2/ru

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K25/00—Auxiliary drives
    • B60K25/06—Auxiliary drives from the transmission power take-off
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/30—Flywheels
    • F16F15/31—Flywheels characterised by means for varying the moment of inertia
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/62—Hybrid vehicles

Abstract

Изобретение относится к области машиностроения. Устройство содержит плоский диск-маховик с центральным крепежным отверстием и направляющими. Подвижные дисбалансные грузы установлены на направляющие и поджаты возвратными винтовыми пружинами. Кожух безопасности выполнен в виде планшайбы с центральным установочным отверстием и страховочной крышкой с болтовыми креплениями. Кожух безопасности установлен на вал отбора мощности трактора. Достигается преодоление кратковременных нагрузок на двигатель и трансмиссию, повышение травмобезопасности. 2 ил.

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к инерционным установкам (двигателям) - устройствам, устанавливаемым на колесные тракторы моноблочной схемы с задним приводом вала отбора мощности, аккумулирующим механическую энергию вращения и передвижения дисбалансных грузов, в целях преодоления кратковременных нагрузок на двигатель и трансмиссию, увеличения их эксплуатационной долговечности, снижения общего расхода топлива.
Известно устройство - инерционная установка, состоящая из станины, ведущего вала, ведомых валов, зубчатых колес, валиков, паразитных шестерен, маховых масс, разъемных муфт, домкратов, эксцентриков, золотников, вилок, насосной станции (Патент СССР №207436, МПК G 01 m).
Недостатком данного устройства является значительная трудоемкость установки, большое количество задействованных узлов и деталей, энергоемкость, неудобство при эксплуатации, травмоопасность в работе.
Известно устройство - регулятор маховикового типа с изменяемым моментом инерции, состоящий из плоского диска-маховика с центральным крепежным отверстием и направляющими, на которые установлены подвижные дисбалансные грузы, поджатые возвратными винтовыми пружинами (Патент РФ №2509917, МПК F03G 3/08, взято за прототип).
Недостатком данного устройства является повышенная травмоопасность в работе вследствие высокого крутящего момента вращения грузов.
Технической задачей изобретения является преодоление кратковременных нагрузок на двигатель и трансмиссию трактора при эксплуатации, увеличение их долговечности, снижение общего расхода топлива и травмобезопасность в работе за счет механизма - инерциального регулирующего устройства, простоты его конструкции и изготовления, высокой надежности, травмобезопасности, удобства в установке, обслуживании и эксплуатации.
Техническим решением задачи является создание устанавливаемого на шлицах привода заднего вала отбора мощности колесного трактора механизма - комбинированного регулятора инерции, включающего в себя кожух безопасности в виде план-шайбы с центральным установочным отверстием и страховочной крышкой с болтовыми креплениями, плоский диск-маховик, подвижные дисбалансные грузы, направляющие и возвратные винтовые пружины.
Поставленная задача достигается тем, что устройство выполнено в виде механизма, состоящего из установленного на задний вал отбора мощности трактора моноблочной схемы кожуха безопасности в виде план-шайбы с центральным установочным отверстием и страховочной крышкой с болтовыми креплениями, плоского диска-маховика, подвижных дисбалансных грузов, направляющих и возвратных винтовых пружин.
На фиг. 1 изображен профильный вид инерциального регулирующего устройства, на фиг. 2 изображен фронтальный разрез инерциального регулирующего устройства.
Устройство содержит механизм 1, состоящий из установленного на задний вал отбора мощности трактора моноблочной схемы кожуха безопасности 2 в виде план-шайбы 3 с центральным установочным отверстием 4 и страховочной крышкой 5 с болтовыми креплениями 6, плоского диска-маховика 7, подвижных дисбалансных грузов 8, направляющих 9 и возвратных винтовых пружин 10.
Устройство работает следующим образом.
При работе двигателя на холостых оборотах или неподключенном вале отбора мощности дисбалансные грузы 8 находятся в положении, близком к центру плоского диска-маховика 7. В движении, при увеличении скоростного режима или подводимой мощности от двигателя трактора, под действием центробежного ускорения, дисбалансные грузы 8 производят вращение вокруг оси крепления направляющих 9 и движение по направляющим 9, сжимая возвратные винтовые пружины 10 и накапливая кинетическую энергию. При возрастании кратковременных перегрузок, буксовании, перебоях в стабильной работе двигателя и трансмиссии происходит замедление вращения вала отбора мощности, вследствие чего под воздействием возвратных винтовых пружин 10 происходит обратное перемещение дисбалансных грузов 8 и высвобождение накопленной ими энергии, производящей работу по принудительному раскручиванию вала отбора мощности трактора, снижая перегрузки и выравнивая мощностной баланс трактора. При этом объем топливной смеси, выдаваемой ТНВД трактора также уменьшается, что ведет к экономии горючесмазочных материалов.
Использование данного изобретения, обладающего высокой надежностью, низкой себестоимостью, удобством в обслуживании и эксплуатации, при достаточно простой конструкции и простоте изготовления инерциального регулирующего устройства позволит уменьшить травмоопасность в работе за счет наличия кожуха безопасности, увеличить эксплуатационную долговечность двигателя и трансмиссии, снизит общий расход топлива и производительность трактора при его применении.

Claims (1)

  1. Инерциальное регулирующее устройство, включающее в себя плоский диск-маховик с центральным крепежным отверстием и направляющими, на которые установлены подвижные дисбалансные грузы, поджатые возвратными винтовыми пружинами, отличающееся тем, что в конструкции присутствует кожух безопасности в виде план-шайбы с центральным установочным отверстием и страховочной крышкой с болтовыми креплениями, установленный на вал отбора мощности трактора.
RU2015150829A 2015-11-26 2015-11-26 Инерциальное регулирующее устройство RU2634066C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015150829A RU2634066C2 (ru) 2015-11-26 2015-11-26 Инерциальное регулирующее устройство

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015150829A RU2634066C2 (ru) 2015-11-26 2015-11-26 Инерциальное регулирующее устройство

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015150829A RU2015150829A (ru) 2017-05-31
RU2634066C2 true RU2634066C2 (ru) 2017-10-23

Family

ID=59031758

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015150829A RU2634066C2 (ru) 2015-11-26 2015-11-26 Инерциальное регулирующее устройство

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2634066C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220163094A1 (en) * 2020-10-06 2022-05-26 Dalian University Of Technology Design method for inerter with adaptively adjusted inertia ratio

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5099430A (en) * 1988-10-28 1992-03-24 Joseph Hirsch Method and apparatus for continuously suppressing unwanted rotational phenomena in a rotating body
US5269197A (en) * 1991-04-09 1993-12-14 Yang Tai Her Principle and structure of actively driving or centrifugal linear following dynamic flywheel effect
RU2405991C1 (ru) * 2009-04-13 2010-12-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева (КГТУ им. А.Н. Туполева) Демпфер
RU2509917C1 (ru) * 2012-10-16 2014-03-20 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Регулятор маховикового типа с изменяемым моментом инерции

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5099430A (en) * 1988-10-28 1992-03-24 Joseph Hirsch Method and apparatus for continuously suppressing unwanted rotational phenomena in a rotating body
US5269197A (en) * 1991-04-09 1993-12-14 Yang Tai Her Principle and structure of actively driving or centrifugal linear following dynamic flywheel effect
RU2405991C1 (ru) * 2009-04-13 2010-12-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Казанский государственный технический университет им. А.Н. Туполева (КГТУ им. А.Н. Туполева) Демпфер
RU2509917C1 (ru) * 2012-10-16 2014-03-20 Федеральное Государственное Бюджетное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования Дальневосточный Государственный Аграрный Университет Регулятор маховикового типа с изменяемым моментом инерции

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20220163094A1 (en) * 2020-10-06 2022-05-26 Dalian University Of Technology Design method for inerter with adaptively adjusted inertia ratio
US11965578B2 (en) * 2020-10-06 2024-04-23 Dalian University Of Technology Method for inerter with adaptively adjusted inertia ratio

Also Published As

Publication number Publication date
RU2015150829A (ru) 2017-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9574615B2 (en) Centrifugal pendulum and clutch disc having the latter
CN101932855B (zh) 具有阻尼的隔离器
CN105473890B (zh) 缓冲系统
RU2608620C2 (ru) Коробка приводов агрегатов газовой турбины, включающая в своем составе средства расцепления
RU2006137369A (ru) Система двухступенчатой ременной передачи
CN103282684A (zh) 隔离断开器
RU2634066C2 (ru) Инерциальное регулирующее устройство
RU2509917C1 (ru) Регулятор маховикового типа с изменяемым моментом инерции
CA2908496C (en) Drive unit for a crusher for crushing bulk material
CN104132081B (zh) 一种离心式离合器
CN106678202A (zh) 一种直升机专用低转速大扭矩离合器
US8581461B2 (en) Energy transforming apparatus
RU2514456C1 (ru) Лепестковый аккумулятор инерции
RU2595008C1 (ru) Комбинированный регулятор инерции
US2758689A (en) Fixed speed release clutch
RU2578755C1 (ru) Маховиковый аккумулятор инерции
CN111120574A (zh) 一种离心摆式双质量飞轮
CN201650539U (zh) 发动机电起动机构
US1826172A (en) Power transmitting device
CN205937573U (zh) 具有超行程保护功能的滚柱式超越离合器
CN103101720A (zh) 平皮带辊床
RU2514958C2 (ru) Силовой привод
CN206458737U (zh) 一种离合器从动盘减震装置
CN101149080A (zh) 摩擦式离心机械偶合器
US1801586A (en) Centrifugal clutch

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20171212