RU2632725C2 - Method of culvert construction (versions) - Google Patents

Method of culvert construction (versions) Download PDF

Info

Publication number
RU2632725C2
RU2632725C2 RU2016109419A RU2016109419A RU2632725C2 RU 2632725 C2 RU2632725 C2 RU 2632725C2 RU 2016109419 A RU2016109419 A RU 2016109419A RU 2016109419 A RU2016109419 A RU 2016109419A RU 2632725 C2 RU2632725 C2 RU 2632725C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
culvert
channels
concreting
construction
concrete
Prior art date
Application number
RU2016109419A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2016109419A (en
Inventor
Валерий Иванович Трофимов
Валентин Георгиевич Кондратьев
Кирилл Игоревич Пупенин
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тверской государственный технический университет"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тверской государственный технический университет" filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тверской государственный технический университет"
Priority to RU2016109419A priority Critical patent/RU2632725C2/en
Publication of RU2016109419A publication Critical patent/RU2016109419A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2632725C2 publication Critical patent/RU2632725C2/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F5/00—Draining the sub-base, i.e. subgrade or ground-work, e.g. embankment of roads or of the ballastway of railways or draining-off road surface or ballastway drainage by trenches, culverts, or conduits or other specially adapted means

Abstract

FIELD: construction.
SUBSTANCE: method of the culvert construction is to carry out the operations on the base preparation, the formwork installation and laying a reinforcing element therein, concreting and hardening. After the base preparation, a spiral reinforcing cage with channels is formed along the culvert section. Then the formwork is installed, the mixture is laid, and concreting is carried out. Another method implementation version is carrying out formwork-free moulding. The spiral reinforcing cage with channels is formed with its simultaneous concreting by means of laying water-permeable panels with the dry Concrete Canvas concrete mixture between the framework layers and pouring the mixture with water.
EFFECT: construction technology simplification.
4 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к области обустройства дорог и, в частности, к строительству быстровозводимых водопропускных сооружений.The invention relates to the field of road construction and, in particular, to the construction of prefabricated culverts.

Известен способ строительства сооружения для пропуска воды путем подготовки основания и укладки труб с отверстиями круглого, прямоугольного или овалоидального сечения и с размерами до 4-5 метров (Е.Е. Гибшман. Мосты и сооружения на автомобильных дорогах. М.: Транспорт, 1973, стр. 224, 225, фиг. 114, 115).A known method of constructing a structure for water passage by preparing the base and laying pipes with holes of round, rectangular or ovaloidal cross-section and with sizes up to 4-5 meters (E.E. Gibshman. Bridges and structures on highways. M .: Transport, 1973, p. 224, 225, Fig. 114, 115).

Недостатком такого способа является использование готовых железобетонных труб с ограниченным размером их поперечного сечения, что обусловлено применением сборных железобетонных элементов, сложными условиями транспортировки и монтажа особенно в труднодоступных районах. Кроме того, при больших расходах водного потока необходимо устанавливать параллельно две и более трубы, что снижает технологичность выполнения работ за счет увеличения количества технологических операций, связанных с транспортировкой труб и выполнением крановых операций, что влечет за собой увеличение расхода бетона, повышение трудоемкости и стоимости работ, а, в целом, снижает эффективность использования способа.The disadvantage of this method is the use of finished reinforced concrete pipes with a limited cross-sectional size, which is due to the use of precast reinforced concrete elements, difficult transportation and installation conditions, especially in hard-to-reach areas. In addition, at high water flow rates, it is necessary to install two or more pipes in parallel, which reduces the manufacturability of the work due to an increase in the number of technological operations associated with the transportation of pipes and crane operations, which entails an increase in concrete consumption, increased labor intensity and cost of work , but, in general, reduces the efficiency of using the method.

Известен также способ изготовления железобетонной трубы с включением спиральной арматуры и продольных стержней с заключением их в бетонную матрицу [RU, №2205752, B28B 21/58, 10.06.2003].There is also known a method of manufacturing a reinforced concrete pipe with the inclusion of spiral reinforcement and longitudinal rods with their conclusion in a concrete matrix [RU, No. 2205752, B28B 21/58, 06/10/2003].

Недостатком такого способа строительства сооружения для пропуска воды является то, что спиральная арматура работает в одном слое сечения трубы - спираль закручена в одном слое по длине трубы, что снижает ее прочность, а также сложность изготовления трубы и доставки ее к месту строительства, повышенная трудоемкость ее укладки, что также снижает, в целом, эффективность использования способа.The disadvantage of this method of constructing a structure for water passage is that the spiral reinforcement works in one layer of the pipe section - the spiral is twisted in one layer along the length of the pipe, which reduces its strength, as well as the complexity of manufacturing the pipe and its delivery to the construction site, its increased complexity styling, which also reduces, in General, the efficiency of the use of the method.

Известен также способ бетонирования рельефных поверхностей путем использования бетонного полотнища Concrete Canvas, представляющее собой гибкую двухслойную водопроницаемую ткань, внутри которой уложена сухая бетонная смесь, затвердевающая при смачивании и формирующая тонкий слой бетона [CONCRETE CANVAS™, www.c-can.ru].There is also a known method of concreting relief surfaces by using the Concrete Canvas concrete panel, which is a flexible two-layer permeable fabric, inside which a dry concrete mixture is laid, hardening upon wetting and forming a thin layer of concrete [CONCRETE CANVAS ™, www.c-can.ru].

Недостатком такого решения является сложность формирования трубчатых конструкций, что снижает эффективность его использования.The disadvantage of this solution is the complexity of the formation of tubular structures, which reduces the effectiveness of its use.

Наиболее близким техническим решением является способ строительства засыпного водопропускного сооружения, выполняемого из монолитного железобетона путем установки плиты перекрытия, подпорных стенок, снабженных опорными консолями, установленными на фундамент [RU №2255168, E01F 5/00, 27.06.2005].The closest technical solution is the method of building a filling culvert made of cast reinforced concrete by installing a floor slab, retaining walls equipped with supporting consoles installed on the foundation [RU No. 225168, E01F 5/00, 06/27/2005].

Недостатком способа является сложность реализации за счет выполнения трудоемких операций по установке арматуры, сложной опалубки и уплотнению, что удлиняет сроки строительства, а также повышает стоимость строительства за счет использования бетона повышенной марки по прочности и водонепроницаемости, что снижает эффективность способа.The disadvantage of this method is the difficulty of implementation due to the time-consuming operations of installing fittings, complex formwork and compaction, which lengthens the construction time and also increases the cost of construction by using high-grade concrete for strength and waterproofness, which reduces the efficiency of the method.

Задачей настоящего изобретения является разработка нового способа строительства водопропускного сооружения при строительстве внутрипромысловых и притрассовых дорог, а также для обустройства нефтегазовых месторождений в сложных природно-климатических условиях.The objective of the present invention is to develop a new method for the construction of a culvert during the construction of infield and highway roads, as well as for the construction of oil and gas fields in difficult climatic conditions.

Техническим результатом изобретения является повышение эффективности строительства за счет упрощения технологии строительства, снижение сроков строительства и трудоемкости выполнения работ.The technical result of the invention is to increase the efficiency of construction by simplifying construction technology, reducing construction time and the complexity of the work.

Поставленная задача достигается тем, что в способе строительства водопропускного сооружения, заключающемся в том, что при выполнении операций по подготовке основания, установке опалубки и укладке в него арматурного элемента, бетонированию и твердению, после подготовки основания формируют по сечению водопропускного сооружения спиральный арматурный каркас с каналами, а затем устанавливают опалубку, укладывают смесь и бетонируют, кроме этого, возможно формирование двух спиральных арматурных каркасов с каналами, для чего производят их скручивание навстречу друг другу относительно середины размеченной ширины основания водопропускного сооружения до их контактирования с последующим бетонированием. При этом возможно формировать два спиральных арматурных каркаса с каналами, для чего производят их скручивание навстречу друг другу относительно середины размеченной ширины основания водопропускного сооружения до их контактирования с последующим бетонированием.The problem is achieved in that in the method of building a culvert, which consists in the fact that when performing operations to prepare the base, install the formwork and lay the reinforcing element into it, concreting and hardening, after preparing the base, a spiral reinforcing cage with channels and then formwork is installed, the mixture is laid and concreted, in addition, it is possible to form two spiral reinforcing frames with channels, for which they are produced with ruchivanie towards each other relative to the middle of the marked base width culvert before their contacting with the subsequent concreting. In this case, it is possible to form two spiral reinforcing cages with channels, for which they are twisted towards each other relative to the middle of the marked width of the base of the culvert before contacting them with subsequent concreting.

Другим вариантом выполнения способа является выполнение безопалубочного формования, для чего спиральный арматурный каркас с каналами формируют с одновременным его бетонированием путем укладки между слоями каркаса водопроницаемых полотнищ с сухой бетонной смесью Concrete Canvas и поливом ее водой.Another embodiment of the method is the implementation of formless molding, for which a spiral reinforcing cage with channels is formed with its concreting by laying between the layers of the casing of permeable panels with Concrete Canvas dry concrete mix and watering it with water.

Формирование спирального арматурного каркаса с каналами непосредственно после подготовки основания позволяет, во-первых, в процессе работ, не устанавливая вначале опалубку, изгибать спиральный каркас вместе с каналами-трубами за счет его податливости, согласно, например, сложному профилю поверхности основания и более протяженных участках, во-вторых, отказаться от изготовления более сложной опалубки, в-третьих, упростить процесс изготовления за счет того, что сам спиральный каркас с каналами формируют непосредственно на выбранной площадке возведения водопропускного сооружения, в-четвертых, можно использовать бетон более низкой марки по прочности, так как спиральный арматурный каркас работает по всему сечению и может воспринимать более высокие нагрузки, чем спиральная арматура, которая работает только в одном слое, при этом тело водопропускного сооружения получается монолитным, что, в целом, повышает эффективность использования способа.The formation of a spiral reinforcing cage with channels directly after preparation of the base allows, firstly, in the process of work, without first installing the formwork, to bend the spiral cage together with the pipe channels due to its flexibility, according to, for example, a complex profile of the surface of the base and longer sections secondly, to refuse to manufacture more complex formwork; thirdly, to simplify the manufacturing process due to the fact that the spiral frame with channels itself is formed directly on the chosen area fourth, it is possible to use concrete of a lower grade in strength, since a spiral reinforcement cage works over the entire cross section and can absorb higher loads than spiral reinforcement, which works only in one layer, while the body of the culvert it turns out monolithic, which, in General, increases the efficiency of using the method.

Формирование одновременно двух спиральных арматурных каркасов с каналами, для чего производят скручивание двух арматурных каркасов навстречу друг другу относительно середины размеченной ширины основания водопропускного сооружения до их контактирования и последующего бетонирования, позволяет отказаться от изготовления двух опалубок или одной более сложной, что упрощает процесс строительства, а, в целом, повышает эффективность использования способа.The formation of two spiral reinforcing frames with channels at the same time, which is done by twisting two reinforcing frames towards each other relative to the middle of the marked width of the base of the culvert before contacting and subsequent concreting, allows you to refuse to manufacture two formwork or one more complex, which simplifies the construction process, and , in General, increases the efficiency of using the method.

Формирование двух спиральных арматурных каркасов с каналами из одного арматурного каркаса, для чего производят одновременно его скручивание навстречу друг другу с двух сторон, уложенного относительно середины размеченной ширины основания водопропускного сооружения на две стороны, позволяет повысить несущую способность водопропускного сооружения за счет образования в основании по его длине целой (одной) ленты арматурного каркаса, упростить способ за счет отказа от анкеровки арматурного каркаса, а также ускорить процесс строительства за счет расстилки и анкеровки только одного арматурного каркаса, что повышает эффективность использования способа.The formation of two spiral reinforcing cages with channels from one reinforcing cage, for which it is simultaneously twisted towards each other on two sides, laid relative to the middle of the marked width of the base of the culvert structure on two sides, allows to increase the bearing capacity of the culvert structure due to the formation of the culvert at the base the length of the whole (one) reinforcing cage tape, simplify the method by refusing to anchor the reinforcing cage, and also accelerate the construction process due rasstilki and anchoring only a reinforcement cage, which increases the efficiency of the process.

Применение безопалубочного формования с одновременным его бетонированием путем укладки между слоями каркаса водопроницаемых полотнищ с сухой бетонной смесью Concret Canvas и поливом ее водой позволяет, во-первых, отказаться от изготовления и установки опалубки, что повышает технологичность изготовления и снижает сроки строительства, во-вторых, позволяет отказаться от изготовления и доставки труб, а также их монтажа с использованием кранового оборудования, что дополнительно упрощает технологию строительства водопропускного сооружения, в-третьих, позволяет на месте строительства задавать расход воды, подбирая необходимый диаметр и количество каналов - труб, устанавливаемых в спиральном арматурном каркасе, что, в целом, позволяет перейти к технологии быстровозводимых сооружений.The use of formless molding with its simultaneous concreting by laying between the layers of the carcass of permeable panels with Concret Canvas dry concrete mix and watering it with water allows, firstly, to abandon the manufacture and installation of formwork, which increases the manufacturability and reduces the construction time, and secondly, allows you to abandon the manufacture and delivery of pipes, as well as their installation using crane equipment, which further simplifies the technology of construction of a culvert, vt etih, allows on-site construction to set the water flow, picking up the required diameter and number of channels - pipes installed in the spiral reinforcement cage, which, in general, you can go to the technology of prefabricated buildings.

Изобретение поясняется чертежами, где: на фиг. 1 изображена схема укладки арматурного каркаса с каналами-трубами на основании дороги; на фиг. 2 - схема формирования спирального арматурного каркаса с каналами-трубами; на фиг. 3 – схема бетонирования спирального арматурного каркаса с каналами в опалубке; на фиг. 4 - схема строительства водопропускного сооружения из двух спиральных арматурных каркасов; на фиг. 5 - схема укладки арматурного каркаса с каналами-трубами и полотнищами с сухой смесью Concrete Canvas на основание дороги; на фиг. 6 - схема формирования спирального арматурного каркаса с каналами-трубами и полотнищами Concrete Canvas с его бетонированием.The invention is illustrated by drawings, where: in FIG. 1 shows a laying diagram of a reinforcing cage with pipe channels on the basis of the road; in FIG. 2 is a diagram of the formation of a spiral reinforcing cage with pipe channels; in FIG. 3 is a concrete concreting diagram of a spiral reinforcing cage with channels in the formwork; in FIG. 4 is a diagram of the construction of a culvert from two spiral reinforcing cages; in FIG. 5 is a diagram of the laying of a reinforcing cage with pipe channels and panels with the Concrete Canvas dry mix on the base of the road; in FIG. 6 is a diagram of the formation of a spiral reinforcing cage with pipe channels and Concrete Canvas panels with its concreting.

На фиг. 1 - 6 позициями обозначено:In FIG. 1 to 6 positions indicate:

1 - основание дороги; 2 - арматурный каркас; 3 - каналы; 4 - анкер-костыль; 5 - опалубка; 6 - бетонная смесь; 7 - нижнее полотнище Concrete Canvas с сухой смесью; 8 - верхнее полотнище Concrete Canvas с сухой смесью; 9 - дождеватель.1 - the base of the road; 2 - reinforcing cage; 3 - channels; 4 - crutch anchor; 5 - formwork; 6 - concrete mixture; 7 - bottom panel Concrete Canvas with a dry mixture; 8 - top panel Concrete Canvas with a dry mixture; 9 - sprinkler.

Способ реализуется следующим образом.The method is implemented as follows.

Расчищают участок трассы запроектированной дороги, где будет возведено водопропускное сооружение. Размечают ширину А-Б основания 1 водопропускного сооружения. Расстилают на основании 1 арматурный каркас 2, начиная с середины обозначенной ширины А-Б (lАБ/2) основания 1 водопропускного сооружения, по направлению будущей дороги. Формируют каналы для пропуска воды, для чего закрепляют на арматурном каркасе 2 поперек трубы 3, например, с помощью вязальной проволоки, и фиксируют край каркаса 1 анкерами-костылями 4 забивкой их в грунт основания 1. После этого, начиная со свободного конца арматурного каркаса 2, скручивают каркас с каналами-трубами 3 в спираль до обозначенной ширины А-Б основания 1 водопропускного сооружения. Устанавливают опалубку 5 и заполняют ее бетонной смесью 6. После твердения бетона образуют по всему сечению водопропускного сооружения монолитную бетонную матрицу со спиральным несущим арматурным каркасом 2 и отверстиями в виде каналов, образованных трубами 3.They clear the section of the route of the designed road where a culvert will be constructed. Mark the width AB of the base 1 of the culvert. Is spread over the base 1 the reinforcing frame 2 starting from the middle of the designated width AB (l AB / 2) of the base 1 culvert, in the direction of the future road. Channels for water passage are formed, for which they are fixed on the reinforcement cage 2 across the pipe 3, for example, using a knitting wire, and the edge of the frame 1 is fixed with crutches 4 by driving them into the ground of the base 1. After that, starting from the free end of the reinforcing cage 2 twist the frame with channel pipes 3 in a spiral to the indicated width AB of the base 1 of the culvert. The formwork 5 is installed and filled with concrete mixture 6. After the concrete has hardened, a monolithic concrete matrix with a spiral supporting reinforcing cage 2 and holes in the form of channels formed by pipes 3 are formed over the entire cross section of the culvert.

Эффективность водопропускного сооружения может быть повышена путем одновременного формирования двух спиральных каркасов с каналами, для чего производят скручивание двух арматурных каркасов 2 навстречу друг другу относительно середины размеченной ширины основания 1 водопропускного сооружения до их контактирования и последующего бетонирования в опалубке 5 (фиг. 4). При этом двойной спиральный каркас с каналами может быть сформирован из одного общего арматурного каркаса, уложенного относительно середины водопропускного сооружения на две стороны. В этом случае, получают монолитную конструкцию водопропускного сооружения, состоящую из двух спиральных арматурных каркасов с каналами, повышенной прочности в отличие от использования двух отдельных железобетонных труб.The efficiency of the culvert can be improved by simultaneously forming two spiral frames with channels, for which two reinforcing frames 2 are twisted towards each other relative to the middle of the marked width of the base 1 of the culvert before contacting and subsequent concreting in the formwork 5 (Fig. 4). In this case, a double spiral frame with channels can be formed from one common reinforcing frame, laid relative to the middle of the culvert structure on two sides. In this case, a monolithic construction of a culvert is obtained, consisting of two spiral reinforcing frames with channels, of increased strength, in contrast to the use of two separate reinforced concrete pipes.

Процесс строительства водопропускного сооружения может быть ускорен путем использования технологии безопалубочного формования. Для этого на основании 1 сначала расстилают водопроницаемое полотнище 7 Concret Canvas с сухой бетонной смесью внутри, затем укладывают сверху арматурный каркас 2 с каналами 3 и закрывают слоем второго водопроницаемого полотнища 8 Concrete Canvas с сухой бетонной смесью внутри, после чего фиксируют край каркаса с полотнищами 7 и 8 анкерами-костылями 4. Затем производят скручивание в спираль каркаса 1 с полотнищами 7 и 8 с одновременным поливом их водой дождевателем 9. При этом происходит смачивание сухой бетонной смеси и ее постепенное твердение с образованием готового спирального водопропускного сооружения.The culvert construction process can be accelerated by using formless molding technology. To do this, on the basis of 1, first spread a permeable tile 7 Concret Canvas with dry concrete mix inside, then lay the reinforcement cage 2 with channels 3 on top and close it with a layer of a second waterproof tile 8 Concrete Canvas with dry concrete mix inside, and then fix the edge of the frame with tiles 7 and 8 with crutch anchors 4. Then, twist the frame 1 with the panels 7 and 8 into a spiral, while watering them with a sprinkler 9. At the same time, the dry concrete mixture is wetted and gradually hardened to form it finished spiral culvert.

Способ строительства водопропускного сооружения был смоделирован и опробован в строительной лаборатории кафедры ПСК ТвГТУ, показал свою работоспособность и возможность быстрого возведения, что говорит о возможности эффективной реализации заявленного технического решения в реальных условиях строительства. Рекомендуется к использованию при строительстве внутрипромысловых и притрассовых дорог для обустройства нефтегазовых месторождений.The method of construction of the culvert was simulated and tested in the construction laboratory of the Department of PSK TvSTU, showed its efficiency and the possibility of rapid construction, which indicates the possibility of effective implementation of the claimed technical solution in real construction conditions. It is recommended for use in the construction of infield and highway roads for the construction of oil and gas fields.

Claims (4)

1. Способ строительства водопропускного сооружения путем подготовки основания, установки опалубки и укладки в него арматурного элемента, бетонирования, твердения, отличающийся тем, что после подготовки основания формируют из арматурного элемента по сечению водопропускного сооружения спиральный арматурный каркас с каналами, а затем устанавливают опалубку, укладывают смесь и бетонируют.1. A method of constructing a culvert through the preparation of the base, installation of the formwork and laying of the reinforcing element, concreting, hardening, characterized in that after the preparation of the base, a spiral reinforcing frame with channels is formed from the reinforcing element along the cross section of the culvert, and then the formwork is installed and laid mix and concrete. 2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что формируют два спиральных арматурных каркаса с каналами, для чего производят их скручивание навстречу друг другу относительно середины размеченной ширины основания водопропускного сооружения до их контактирования с последующим бетонированием.2. The method according to p. 1, characterized in that they form two spiral reinforcing cages with channels, for which they are twisted towards each other relative to the middle of the marked width of the base of the culvert before contacting them with subsequent concreting. 3. Способ по п. 2, отличающийся тем, что формирование двух спиральных арматурных каркасов с каналами осуществляют из одного арматурного каркаса, для чего производят одновременно его скручивание навстречу друг другу с двух противоположных сторон, уложенного относительно середины размеченной ширины основания водопропускного сооружения на две стороны.3. The method according to p. 2, characterized in that the formation of two spiral reinforcing cages with channels is carried out from one reinforcing cage, for which it is simultaneously twisted towards each other from two opposite sides, laid relative to the middle of the marked width of the base of the culvert on two sides . 4. Способ строительства водопропускного сооружения путем подготовки основания, укладки в него арматурного элемента, бетонирования, твердения, отличающийся тем, что спиральный арматурный каркас с каналами формируют из арматурного элемента с одновременным его бетонированием путем укладки между слоями каркаса водопроницаемых полотнищ с сухой бетонной смесью Concrete Canvas и поливом их водой.4. A method of constructing a culvert through the preparation of the base, laying of the reinforcing element, concreting, hardening, characterized in that the spiral reinforcing cage with channels is formed from the reinforcing element with its concreting by laying between the layers of the casing of permeable panels with concrete Concrete Canvas dry mix and watering them with water.
RU2016109419A 2016-03-15 2016-03-15 Method of culvert construction (versions) RU2632725C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016109419A RU2632725C2 (en) 2016-03-15 2016-03-15 Method of culvert construction (versions)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016109419A RU2632725C2 (en) 2016-03-15 2016-03-15 Method of culvert construction (versions)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2016109419A RU2016109419A (en) 2017-09-20
RU2632725C2 true RU2632725C2 (en) 2017-10-09

Family

ID=59893580

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016109419A RU2632725C2 (en) 2016-03-15 2016-03-15 Method of culvert construction (versions)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2632725C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113309017B (en) * 2021-07-08 2022-09-23 甘肃路桥建设集团有限公司 Culvert template trolley

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1447421A (en) * 1921-07-14 1923-03-06 Massey Concrete Products Corp Reenforced-concrete pipe
RU2255168C2 (en) * 2003-07-28 2005-06-27 Научно-исследовательское и экспериментально-проектное республиканское унитарное предприятие "Институт БелНИИС" Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь Granular-fill structure located under embankment
RU2470122C2 (en) * 2009-12-18 2012-12-20 БИРКО ГмбХ Element of drainage system with basalt reinforcement

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1447421A (en) * 1921-07-14 1923-03-06 Massey Concrete Products Corp Reenforced-concrete pipe
RU2255168C2 (en) * 2003-07-28 2005-06-27 Научно-исследовательское и экспериментально-проектное республиканское унитарное предприятие "Институт БелНИИС" Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь Granular-fill structure located under embankment
RU2470122C2 (en) * 2009-12-18 2012-12-20 БИРКО ГмбХ Element of drainage system with basalt reinforcement

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"Бетонное полотно. Спецификация и сферы применения",15.04.2015, [он-лайн] [найдено 18.01.2017]. Найдено в Интернет:http://tobehome.ru/otdelka/betonnoe-polotno-specifikaciya-i-sferyprimeneniya.html. *

Also Published As

Publication number Publication date
RU2016109419A (en) 2017-09-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107165272B (en) Prestressed assembled concrete frame node connecting structure and construction method thereof
US8636441B2 (en) Dual direction pre-stressed pre-tensioned precast concrete slabs and process for same
CN114892552B (en) Box girder type bridge reconstruction construction method
RU2632725C2 (en) Method of culvert construction (versions)
CN108589769A (en) A kind of embedding rock T shapes combined type column plate high gear wall construction method of overlength
DE102005049414A1 (en) Method for manufacturing wall bodies with construction plates involves providing smooth visible surfaces on outside and transporting structural body to site, anchoring it on concrete foundation and filling interspace with concrete
RU2488667C2 (en) Method to manufacture buildings and structures with layout transformed in process of operation
CN112982049A (en) Foam light soil composite roadbed construction method for road extension
RU96124582A (en) METHOD FOR CONSTRUCTION, RESTORATION OR RECONSTRUCTION OF BUILDINGS, STRUCTURES AND METHOD FOR PRODUCING CONSTRUCTION PRODUCTS AND CONSTRUCTIONS FROM COMPOSITE MATERIALS, PREFERREDLY, CONCRETE FOR CONSTRUCTION, REMEDIATION
RU2285771C1 (en) Method for building and building structure erection, renewal and reconstruction
RU2137886C1 (en) Method for erection of multistory framework building
RU2619604C1 (en) Structure for forming on construction site section for water passage
RU2198270C1 (en) Process of erection, restoration or reconstruction of buildings, structures (versions )
RU2777627C1 (en) Method for constructing a pavement based on reinforced concrete blocks with prismatic elements on the lower surfaces
US3403492A (en) Construction of concrete liquid reservoirs such as swimming pools
RU131024U1 (en) BLOCK FOR FORMULAR FORMWORK (OPTIONS)
RU2052018C1 (en) Method for erecting pile base and/or pile foundation, method for erecting and/or reconstruction of a building of inhabitable, industrial or social application, method for erecting and/or reconstruction of a construction of transport or industrial application
RU2460855C1 (en) Reinforced stone socle of small light building with basement
KR100389535B1 (en) subway open cut structure water proofing method and panel thereby
CN107542109A (en) The structure base slab of underground pipe gallery and the construction method of floor plate and its formwork erecting structure
RU77303U1 (en) MONOLITHIC REINFORCED CONCRETE COVERING
RU2413813C1 (en) Method to erect road surface and road surface erected in this manner
RU36387U1 (en) Paving slab
BR102022022990A2 (en) BUILDING CONSTRUCTION SYSTEM WITH PREFABRICATED BLOCKS AND GUIDES AND CAST-IN-SITE STRUCTURE
RU76036U1 (en) MONOLITHIC REINFORCED CONCRETE COVERING

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200316