RU2630268C1 - Supersonic ground transportation system with vacuum cushion - Google Patents

Supersonic ground transportation system with vacuum cushion Download PDF

Info

Publication number
RU2630268C1
RU2630268C1 RU2016131811A RU2016131811A RU2630268C1 RU 2630268 C1 RU2630268 C1 RU 2630268C1 RU 2016131811 A RU2016131811 A RU 2016131811A RU 2016131811 A RU2016131811 A RU 2016131811A RU 2630268 C1 RU2630268 C1 RU 2630268C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cars
transportation system
sections
ground transportation
super
Prior art date
Application number
RU2016131811A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Вильгельмович Петрашкевич
Original Assignee
Валерий Вильгельмович Петрашкевич
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Валерий Вильгельмович Петрашкевич filed Critical Валерий Вильгельмович Петрашкевич
Priority to RU2016131811A priority Critical patent/RU2630268C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2630268C1 publication Critical patent/RU2630268C1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L13/00—Electric propulsion for monorail vehicles, suspension vehicles or rack railways; Magnetic suspension or levitation for vehicles
    • B60L13/10—Combination of electric propulsion and magnetic suspension or levitation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B13/00—Other railway systems
    • B61B13/08—Sliding or levitation systems
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles

Landscapes

  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)

Abstract

FIELD: transportation.
SUBSTANCE: supersonic ground transportation system with a vacuum cushion includes a vehicle with cars equipped with a linear motor rotor in the lower part, superelectromagnets and super-permanent magnets, a main pipe mounted on supports and equipped with a linear motor stator with superconducting winding cooled by liquid helium, and also with superelectromagnets and super-permanent magnets, oriented poles to create a magnetic cushion. The transportation system is equipped with an air intake provided with an asynchronous fan, a Laval nozzle equipped with a turbogenerator. The vehicle with cars is made in the form of sections of round perforated pipes, which are connected with each other by cylindrical flexible collars. A sealed car is located in each section, the cars are connected therebetween by means of articulation joints. The air duct is located in a space between the surface of the cars and the walls of sections of round perforated pipes. One end of the air duct communicates with a streamlined air intake that is located in the nose of the head section and the other end communicates with the Laval nozzle located in the aft portion of the end section.
EFFECT: simplified structure of the main pipe.
7 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к наземному транспорту, в частности к сверхзвуковым наземным поездам, которые курсируют в магистральных трубопроводах.The invention relates to land transport, in particular to supersonic ground trains that run in trunk pipelines.

Известна система «Hyperloop», которая представляет собой стальную трубу со стенками толщиной 25 мм. Капсулы приводятся в движение линейным электродвигателем, статором которого является кусок алюминиевого рельса. За счет высокой скорости движения капсулы, статор не должен быть непрерывным - достаточно расположить один 15-метровый рельс на 110 километров трубы. Расстояние до следующего рельса капсула будет лететь по инерции. Оставшийся в трубе воздух перенаправляется направляющими и вентилятором под днище капсулы и создает воздушную подушку. Из трубы откачивается воздух, до уровня 100 Па (1/1000 нормального атмосферного давления). Соответственно у капсулы нет необходимости преодолевать трение опоры и встречное сопротивление воздуха. Система оборудована солнечными батареями, размещенными на внешней поверхности транспортных труб (http://smartbabr.com/?doc=423&frm=yn).The known system "Hyperloop", which is a steel pipe with walls 25 mm thick. The capsules are driven by a linear electric motor, the stator of which is a piece of aluminum rail. Due to the high speed of movement of the capsule, the stator should not be continuous - it is enough to place one 15-meter rail per 110 kilometers of the pipe. The distance to the next rail the capsule will fly by inertia. The air remaining in the pipe is redirected by guides and a fan under the bottom of the capsule and creates an air cushion. Air is pumped out of the pipe to a level of 100 Pa (1/1000 of normal atmospheric pressure). Accordingly, the capsule does not need to overcome the friction of the support and counter air resistance. The system is equipped with solar panels located on the outer surface of the transport pipes (http://smartbabr.com/?doc=423&frm=yn).

Недостаток аналога - значительные затраты электрической энергии для создания пониженного давления (вакуума) в стальной трубе.The disadvantage of the analogue is the significant cost of electrical energy to create a reduced pressure (vacuum) in a steel pipe.

Известна сверхзвуковая наземная транспортная система, содержащая транспортное средство с вагонами, оборудованными в нижней части ротором линейного двигателя, суперэлектромагнитами и суперпостоянными магнитами, статор линейного двигателя, установленный на сооруженных на трассе опорах и выполненный со сверхпроводниковой обмоткой, охлаждаемой жидким гелием, а также с суперэлектромагнитами и суперпостоянными магнитами, ориентированными полюсами с возможностью создания магнитной подушки, причем на опорах установлена цельнометаллическая воздухонепроницаемая магистральная труба, составленная из отдельных труб, соединенных между собой герметично посредством кольцевых сильфонов, в верхней части трубы с двух сторон по образующей выполнены иллюминаторы с герметично заделанным стеклом, на конечных и на промежуточных пунктах остановки транспортного средства выполнены шлюзы с параболоидными затворами, разделенными на секторные лепестки, управляемые синхронно при их герметичном открытии и закрытии с помощью гидроцилиндров, в нижней части шлюзов внизу торца магистральной трубы выполнены пандусы для автотранспорта и завоза груза, а с боковых сторон выполнены открывающиеся наружу двери, сверху магистральной трубы, преимущественно на стыках отдельных труб, установлены ветроэнергетические установки, а по всей длине трассы на магистральной трубе установлены отрегулированные на автоматическую работу вакуум-насосы (Патент на изобретение РФ №2252881, B60L 13/10, 2005 г.).A supersonic ground transportation system is known, comprising a vehicle with wagons equipped in the lower part with a linear motor rotor, super-electromagnets and super-permanent magnets, a linear motor stator mounted on pylons constructed on the track and made with a superconducting coil cooled by liquid helium, as well as with super-electromagnets and super-permanent magnets oriented by poles with the possibility of creating a magnetic cushion, and all-metal is an airtight main pipe composed of separate pipes interconnected hermetically by means of ring bellows, in the upper part of the pipe, portholes are made on both sides along the generatrix with hermetically sealed glass, at the terminal and at the intermediate stopping points of the vehicle there are locks with paraboloid locks, separated on sector lobes, controlled synchronously when they are hermetically opened and closed using hydraulic cylinders, at the bottom of the locks at the bottom of the end of the highway of the pipe, ramps were made for vehicles and delivery of cargo, and doors opening outward were made on the sides, on top of the main pipe, mainly at the joints of individual pipes, wind power installations were installed, and vacuum pumps adjusted for automatic operation were installed along the entire length of the route ( Patent for the invention of the Russian Federation No. 2252881, B60L 13/10, 2005).

По наибольшему количеству сходных признаков и достигаемому при использовании результату данное устройство выбрано в качестве прототипа.According to the greatest number of similar features and the result achieved using this device is selected as a prototype.

Недостаток прототипа - сложная конструкция цельнометаллической воздухонепроницаемой магистральной трубы, оборудованной ветроэнергетическими установками и вакуум-насосами.The disadvantage of the prototype is the complex design of an all-metal airtight main pipe equipped with wind power plants and vacuum pumps.

Техническим результатом заявляемого устройства является упрощение конструкции магистральной трубы за счет отказа от использования энергоемких ветроэнергетических установок и вакуум-насосов для создания вакуума в полости магистральной трубы и совершенствование транспортного средства с вагонами, которое выполнено с локальной вакуумной подушкой, которая снижает сопротивление при движении.The technical result of the claimed device is to simplify the design of the main pipe due to the rejection of the use of energy-intensive wind power plants and vacuum pumps to create a vacuum in the cavity of the main pipe and to improve the vehicle with wagons, which is made with a local vacuum cushion, which reduces drag during movement.

Для достижения указанного технического результата в сверхзвуковой наземной транспортной системе с вакуумной подушкой, содержащей транспортное средство с вагонами, оборудованными в нижней части ротором линейного двигателя, суперэлектромагнитами и суперпостоянными магнитами, магистральную трубу, установленную на опорах и оборудованную статором линейного двигателя со сверхпроводниковой обмоткой, охлаждаемой жидким гелием, а также с суперэлектромагнитами и суперпостоянными магнитами, ориентированными полюсами с возможностью создания магнитной подушки, причем она снабжена воздухозаборником, оборудованным асинхронным вентилятором, соплом Лаваля, оборудованным турбогенератором, транспортное средство с вагонами выполнено в виде секций круглых перфорированных труб, которые соединены между собой цилиндрическими гибкими манжетами, в каждой секции размещен герметичный вагон, между собой вагоны соединены посредством шарнирных соединений, воздуховод размещен в пространстве между поверхностью вагонов и стенками секций круглых перфорированных труб, один конец воздуховода сообщается с воздухозаборником обтекаемой формы, который размещен в носовой части головной секции, а другой конец сообщается с соплом Лаваля, размещенным в кормовой части концевой секции.To achieve the specified technical result in a supersonic ground transportation system with a vacuum cushion containing a vehicle with cars equipped with a linear motor rotor in the lower part, super-electromagnets and super-permanent magnets, a main pipe mounted on supports and equipped with a linear motor stator with a liquid-cooled superconducting winding helium, as well as with super-electromagnets and super-permanent magnets oriented by poles with the possibility of creating a magnetic cushion, moreover, it is equipped with an air intake equipped with an asynchronous fan, a Laval nozzle equipped with a turbogenerator, the vehicle with wagons is made in the form of sections of round perforated pipes, which are interconnected by cylindrical flexible cuffs, a sealed wagon is placed in each section, wagons are interconnected through swivel joints, the duct is placed in the space between the surface of the cars and the walls of the sections of the round perforated pipes, one end of the air water communicates with a streamlined air intake, which is located in the bow of the head section, and the other end communicates with a Laval nozzle located in the aft of the end section.

Кроме того, заявляемое техническое решение имеет факультативные признаки, характеризующие его частные случаи, а именно:In addition, the claimed technical solution has optional features characterizing its particular cases, namely:

- магистральная труба, секции круглых перфорированных труб и вагоны оборудованы иллюминаторами, которые установлены на одном уровне от продольной оси магистральной трубы;- the main pipe, sections of round perforated pipes and cars are equipped with portholes that are installed at the same level from the longitudinal axis of the main pipe;

- вагоны оборудованы выдвижными дверями, которые при движении размещены внутри вагона, а на остановках автоматически выдвигаются в сторону задвижки, размещенной в секции круглой перфорированной трубы, которая автоматически открывается;- the cars are equipped with sliding doors, which are placed inside the car during movement, and at stops they automatically move towards the gate valve located in the section of the round perforated pipe, which automatically opens;

- магистральная труба оборудована выдвижными дверями, которые во время движения вагонов размещены на поверхности посадочной площадки, а на остановках автоматически вдвигаются в сторону задвижки, размещенной в секции круглой перфорированной трубы, которая автоматически открывается;- the main pipe is equipped with sliding doors, which are placed on the surface of the landing area during the movement of cars, and at stops they automatically move towards the valve located in the section of the round perforated pipe, which automatically opens;

- секции круглых перфорированных труб имеют равномерное распределение отверстий, достаточное для сохранения жесткости и устойчивости трубы, а также для эффективного отсоса пограничного слоя;- sections of round perforated pipes have a uniform distribution of holes, sufficient to maintain rigidity and stability of the pipe, as well as for effective suction of the boundary layer;

- секции круглых перфорированных труб с внешней поверхности покрыты тефлоном;- sections of round perforated pipes with an external surface are coated with Teflon;

- воздухозаборник обтекаемой формы выполнен в виде конуса, на поверхности которого вырезаны продольные окна, расширяющиеся в сторону основания конуса.- streamlined air intake made in the form of a cone, on the surface of which longitudinal windows are cut, expanding towards the base of the cone.

Отличительными признаками предлагаемого устройства от указанного выше, наиболее близкого к нему, являются то, что оно снабжено воздухозаборником, оборудованным асинхронным вентилятором, соплом Лаваля, оборудованным турбогенератором, транспортное средство с вагонами выполнено в виде секций круглых перфорированных труб, которые соединены между собой цилиндрическими гибкими манжетами, в каждой секции размещен герметичный вагон, между собой вагоны соединены посредством шарнирных соединений, воздуховод размещен в пространстве между поверхностью вагонов и стенками секций круглых перфорированных труб, один конец воздуховода сообщается с воздухозаборником обтекаемой формы, который размещен в носовой части головной секции, а другой конец сообщается с соплом Лаваля, размещенным в кормовой части концевой секции.Distinctive features of the proposed device from the above, closest to it, are that it is equipped with an air intake equipped with an asynchronous fan, a Laval nozzle equipped with a turbogenerator, the vehicle with cars is made in the form of sections of round perforated pipes that are interconnected by cylindrical flexible cuffs , in each section a sealed car is placed, the cars are interconnected by means of articulated joints, the duct is placed in the space between erhnostyu cars and wall sections perforated round tube, one end of the air intake duct communicates with the streamlined shape, which is arranged in the bow of the head section and the other end communicates with a Laval nozzle arranged in the aft end section.

Благодаря наличию этих признаков применение этого устройства позволит упростить конструкцию сверхзвуковой наземной транспортной системы с вакуумной подушкой, снизить капитальные вложения на строительство и упростить эксплуатацию за счет исключения поддержания в магистральной трубу постоянного вакуума.Due to the presence of these signs, the use of this device will simplify the design of a supersonic ground transportation system with a vacuum cushion, reduce capital investment in construction and simplify operation by eliminating the maintenance of a constant vacuum in the main pipe.

Предлагаемое устройство иллюстрируется чертежами на фиг. 1 и 2.The proposed device is illustrated by drawings in FIG. 1 and 2.

На фиг. 1 показана сверхзвуковая наземная транспортная система с вакуумной подушкой (продольный разрез);In FIG. 1 shows a supersonic ground transport system with a vacuum pad (longitudinal section);

На фиг. 2 - поперечный разрез А-А на фиг. 1.In FIG. 2 is a cross section AA in FIG. one.

Сверхзвуковая наземная транспортная система с вакуумной подушкой содержит (фиг. 1 и 2): опору 1; сопло Лаваля 2; задвижку 3; иллюминатор 4; цилиндрическую гибкую манжету 5; секцию круглой перфорированной трубы 6; отверстия 7; аккумуляторные батареи 8; электродвигатель 9; рабочее колесо 10 асинхронного вентилятора; воздухозаборник 11; окно 12; направляющую пирамиду 13; поверхность земли 14; магистральная трубу 15; суперэлектромагнит 16 секции; суперпостоянный магнит 17 магистральной трубы; суперпостоянный магнит 18 секции; суперэлектромагнит 19 магистральной трубы; ротор линейного двигателя 20 секции; статор линейного двигателя 21 магистральной трубы; воздуховод 22; вагон 23; двери (выдвижные) 24 вагона; двери (вдвижные) 25 магистральной трубы; посадочную площадку 26; стойку 27; электрогенератор 28; турбину 29 (турбогенератор поз. 28 и 29); иллюминатор 30 магистральной трубы.The supersonic ground transportation system with a vacuum pad contains (Fig. 1 and 2): support 1; Laval nozzle 2; gate valve 3; porthole 4; cylindrical flexible cuff 5; section of a round perforated pipe 6; holes 7; rechargeable batteries 8; electric motor 9; impeller 10 of an asynchronous fan; air intake 11; window 12; guide pyramid 13; surface of the earth 14; main pipe 15; super-electromagnet 16 sections; super-permanent magnet 17 of the main pipe; super-permanent magnet 18 sections; superelectromagnet 19 of the main pipe; linear motor rotor 20 sections; the stator of the linear motor 21 of the main pipe; duct 22; wagon 23; doors (sliding) 24 cars; doors (sliding) 25 of the main pipe; landing pad 26; rack 27; an electric generator 28; turbine 29 (turbogenerator pos. 28 and 29); porthole porthole 30.

Работа сверхзвуковой наземной транспортной системы с вакуумной подушкой заключается в следующем.The operation of a supersonic ground transport system with a vacuum pad is as follows.

Машинист включает системы электропитания суперэлектромагнитов 16, 19, которые взаимодействуют с суперпостоянными магнитами 17, 18, приводят транспортную систему во взвешенное состояние на магнитной подушке. Затем включается электропитание от аккумуляторных батарей 8 и подается на электродвигатель 9 асинхронного вентилятора, рабочее колесо 10, вращаясь, подсасывает воздух через окна 12 воздухозаборника 11 и нагнетает его, минуя направляющую пирамиду 13, в воздуховод 22, который размещен в пространстве между поверхностью вагонов 23 и стенками секций круглых перфорированных труб 6 с отверстиями 7. Для исключения завихрений воздушного потока в промежутках между вагонами 23 это пространство перекрывается гибкими кожухами обтекаемой формы (на фиг. 1 и 2 не показаны). Далее поток воздуха поступает в сопло Лаваля 2, вращает турбину 29 электрогенератора 28, который вырабатывает электрический ток для потребностей вагонов 23 и подзарядки аккумуляторных батарей 8. В зоне выхода воздушного потока из сопла Лаваля 2 создается разряжение, стремящееся к вакууму. С боковой поверхности секций перфорированных труб 6, покрытых тефлоном с целью уменьшения сопротивления при движении, происходит саморегулируемый процесс отсоса пограничного слоя через отверстия 7, за счет ускоренного потока воздуха в воздуховоде 22. В результате этого процесса происходит снижение давления на боковой поверхности секций перфорированных труб 6 до уровня, равного давлению в зоне выхода воздушного потока из сопла Лаваля 2. Таким образом, на боковой поверхности секций перфорированных труб 6 создается зона пониженного давления, названная вакуумной подушкой, которая снижает сопротивление при движении. Движению вперед будет способствовать реактивный импульс от выхода воздушного потока из сопла Лаваля 6. Транспортное средство начинает движение, и машинист включает электропитание линейного двигателя, включая ротор 20 и статор 21. Магистральная труба 15, секции круглых перфорированных труб 6 с цилиндрическими манжетами 5 и вагоны 23 оборудованы иллюминаторами, соответственно 30, 4, (иллюминаторы вагонов 23 не показаны на фиг. 1 и 2), которые установлены на одном уровне от продольной оси магистральной трубы 15. Вагоны 23 оборудованы выдвижными дверями 24, которые при движении размещены внутри вагона 23, а на остановках автоматически выдвигаются в сторону задвижки 3, размещенной в секции круглой перфорированной трубы 6, которая автоматически открывается. Магистральная труба 15 оборудована выдвижными дверями 25, которые во время движения вагонов 23 размещены на поверхности посадочной площадки 26 на стойках 27 на уровне опор 1, а на остановках автоматически вдвигаются в сторону задвижки 3, размещенной в секции круглой перфорированной трубы 6, которая автоматически открывается. Секции круглых перфорированных труб 6 имеют равномерное распределение отверстий 7, достаточное для сохранения жесткости и устойчивости трубы 6, а также для эффективного отсоса пограничного слоя. Секции круглых перфорированных труб 6 с внешней поверхности покрыты тефлоном для снижения сопротивления трения при движении. Воздухозаборник 11 обтекаемой формы выполнен в виде конуса, на поверхности которого вырезаны продольные окна 12, расширяющиеся в сторону основания конуса.The driver includes power supply systems of super-electromagnets 16, 19, which interact with super-permanent magnets 17, 18, bring the transport system into suspension on a magnetic pad. Then, the power supply from the batteries 8 is turned on and supplied to the electric motor 9 of the asynchronous fan, the impeller 10, rotating, draws air through the windows 12 of the air intake 11 and pumps it, bypassing the guide pyramid 13, into the air duct 22, which is located in the space between the surface of the cars 23 and the walls of the sections of the round perforated pipes 6 with holes 7. To exclude turbulence of the air flow in the spaces between cars 23, this space is overlapped by flexible streamlined casings (in Fig. 1 and 2 e shown). Next, the air stream enters the Laval nozzle 2, rotates the turbine 29 of the electric generator 28, which generates an electric current for the needs of the cars 23 and recharge the batteries 8. A vacuum is created in the zone where the Laval nozzle 2 exits the air stream. From the side surface of the sections of the perforated pipes 6 coated with Teflon in order to reduce resistance during movement, a self-regulating process of suction of the boundary layer through the holes 7 occurs due to the accelerated air flow in the duct 22. As a result of this process, the pressure decreases on the side surface of the sections of the perforated pipes 6 to a level equal to the pressure in the zone of exit of the air flow from the Laval nozzle 2. Thus, on the lateral surface of the sections of the perforated pipes 6 creates a zone of reduced pressure It called a vacuum bag, which reduces resistance during movement. The forward impulse will be facilitated by the jet impulse from the airflow exit from the Laval nozzle 6. The vehicle starts to move, and the driver turns on the power supply to the linear motor, including the rotor 20 and stator 21. The main pipe 15, sections of round perforated pipes 6 with cylindrical cuffs 5 and cars 23 equipped with portholes, respectively 30, 4, (portholes of cars 23 are not shown in Figs. 1 and 2), which are installed at the same level from the longitudinal axis of the main pipe 15. The cars 23 are equipped with sliding doors 24, which during movement are placed inside the car 23, and at stops are automatically pushed towards the valve 3, located in the section of the round perforated pipe 6, which automatically opens. The main pipe 15 is equipped with sliding doors 25, which during the movement of the cars 23 are placed on the surface of the landing platform 26 on the struts 27 at the level of the supports 1, and at stops they automatically move towards the valve 3 located in the section of the round perforated pipe 6, which automatically opens. The sections of the round perforated pipes 6 have a uniform distribution of the holes 7, sufficient to maintain the rigidity and stability of the pipe 6, as well as for effective suction of the boundary layer. The sections of the round perforated pipes 6 from the outer surface are coated with Teflon to reduce the friction resistance during movement. The streamlined air intake 11 is made in the form of a cone, on the surface of which longitudinal windows 12 are cut, expanding towards the base of the cone.

Использование устройства позволит упростить конструкции сверхзвуковой наземной транспортной системы с вакуумной подушкой за счет отказа от использования энергоемких ветроэнергетических установок и вакуум-насосов для создания вакуума в полости магистральной трубы и тем самым сократить капитальные вложения строительства и упростить эксплуатацию транспортного средства с вагонами, которое выполнено с локальной вакуумной подушкой, которая снижает сопротивление при движении.The use of the device will simplify the design of a supersonic ground transportation system with a vacuum cushion by eliminating the use of energy-intensive wind power plants and vacuum pumps to create a vacuum in the cavity of the main pipe and thereby reduce the capital investment of construction and simplify the operation of a vehicle with wagons, which is made with local a vacuum pad that reduces drag when moving.

Claims (7)

1. Сверхзвуковая наземная транспортная система с вакуумной подушкой, включающая транспортное средство с вагонами, оборудованными в нижней части ротором линейного двигателя, суперэлектромагнитами и суперпостоянными магнитами, магистральную трубу, установленную на опорах и оборудованную статором линейного двигателя со сверхпроводниковой обмоткой, охлаждаемой жидким гелием, а также с суперэлектромагнитами и суперпостоянными магнитами, ориентированными полюсами с возможностью создания магнитной подушки, отличающаяся тем, что она снабжена воздухозаборником, оборудованным асинхронным вентилятором, соплом Лаваля, оборудованным турбогенератором, транспортное средство с вагонами выполнено в виде секций круглых перфорированных труб, которые соединены между собой цилиндрическими гибкими манжетами, в каждой секции размещен герметичный вагон, между собой вагоны соединены посредством шарнирных соединений, воздуховод размещен в пространстве между поверхностью вагонов и стенками секций круглых перфорированных труб, один конец воздуховода сообщается с воздухозаборником обтекаемой формы, который размещен в носовой части головной секции, а другой конец сообщается с соплом Лаваля, размещенным в кормовой части концевой секции.1. A supersonic ground transportation system with a vacuum cushion, including a vehicle with wagons equipped in the lower part of the linear motor rotor, super-electromagnets and super-permanent magnets, a main pipe mounted on supports and equipped with a linear motor stator with a superconductor winding cooled by liquid helium, and with super-electromagnets and super-permanent magnets oriented by poles with the possibility of creating a magnetic cushion, characterized in that it is equipped with wife with an air intake equipped with an asynchronous fan, a Laval nozzle equipped with a turbogenerator, the vehicle with wagons is made in the form of sections of round perforated pipes, which are interconnected by cylindrical flexible cuffs, a tight wagon is placed in each section, wagons are connected to each other, the air duct is placed in the space between the surface of the cars and the walls of the sections of the round perforated pipes, one end of the duct communicates with the air intake streamlined, which is located in the bow of the head section, and the other end communicates with a Laval nozzle located in the aft of the end section. 2. Сверхзвуковая наземная транспортная система с вакуумной подушкой по п.1, отличающаяся тем, что магистральная труба, секции круглых перфорированных труб и вагоны оборудованы иллюминаторами, которые установлены на одном уровне от продольной оси магистральной трубы.2. The supersonic ground transportation system with a vacuum cushion according to claim 1, characterized in that the main pipe, sections of round perforated pipes and cars are equipped with portholes that are installed at the same level from the longitudinal axis of the main pipe. 3. Сверхзвуковая наземная транспортная система с вакуумной подушкой по п.1, отличающаяся тем, что вагоны оборудованы выдвижными дверями, которые при движении размещены внутри вагона, а на остановках автоматически выдвигаются в сторону задвижки, размещенной в секции круглой перфорированной трубы, которая автоматически открывается.3. The supersonic ground transportation system with a vacuum cushion according to claim 1, characterized in that the cars are equipped with sliding doors, which are placed inside the car when moving, and at stops are automatically pushed towards the valve located in the section of the round perforated pipe, which automatically opens. 4. Сверхзвуковая наземная транспортная система с вакуумной подушкой по п.1, отличающаяся тем, что магистральная труба оборудована вдвижными дверями, которые во время движения вагонов размещены на поверхности посадочной площадки, а на остановках автоматически вдвигаются в сторону задвижки, размещенной в секции круглой перфорированной трубы, которая автоматически открывается.4. The supersonic ground transportation system with a vacuum cushion according to claim 1, characterized in that the main pipe is equipped with sliding doors, which are placed on the surface of the landing site during the movement of cars, and automatically stop at the stops in the direction of the valve located in the section of the round perforated pipe which automatically opens. 5. Сверхзвуковая наземная транспортная система с вакуумной подушкой по п.1, отличающаяся тем, что секции круглых перфорированных труб имеют равномерное распределение отверстий, достаточное для сохранения жесткости и устойчивости трубы, а также для эффективного отсоса пограничного слоя.5. The supersonic ground transportation system with a vacuum cushion according to claim 1, characterized in that the sections of the round perforated pipes have a uniform distribution of openings sufficient to maintain the rigidity and stability of the pipe, as well as for efficient suction of the boundary layer. 6. Сверхзвуковая наземная транспортная система с вакуумной подушкой по п.1, отличающаяся тем, что секции круглых перфорированных труб с внешней поверхности покрыты тефлоном.6. The supersonic ground transportation system with a vacuum pad according to claim 1, characterized in that the sections of the round perforated pipes from the outer surface are coated with Teflon. 7. Сверхзвуковая наземная транспортная система с вакуумной подушкой по п.1, отличающаяся тем, что воздухозаборник обтекаемой формы выполнен в виде конуса, на поверхности которого вырезаны продольные окна, расширяющиеся в сторону основания конуса.7. The supersonic ground transportation system with a vacuum pad according to claim 1, characterized in that the streamlined air intake is made in the form of a cone, on the surface of which longitudinal windows are cut, expanding towards the base of the cone.
RU2016131811A 2016-08-03 2016-08-03 Supersonic ground transportation system with vacuum cushion RU2630268C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016131811A RU2630268C1 (en) 2016-08-03 2016-08-03 Supersonic ground transportation system with vacuum cushion

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016131811A RU2630268C1 (en) 2016-08-03 2016-08-03 Supersonic ground transportation system with vacuum cushion

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2630268C1 true RU2630268C1 (en) 2017-09-06

Family

ID=59797641

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016131811A RU2630268C1 (en) 2016-08-03 2016-08-03 Supersonic ground transportation system with vacuum cushion

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2630268C1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019179308A1 (en) * 2018-03-17 2019-09-26 刘凤鸣 High-speed transportation device enclosed in partially-reduced-pressure tube
RU2714277C1 (en) * 2019-03-11 2020-02-13 Общество с ограниченной ответственностью "Салаватнефтехимпроект" Transport system comprising pipeline and vehicle for movement inside pipeline
RU2718859C1 (en) * 2019-07-22 2020-04-15 Сергей Анатольевич Брюханов Magnetolevitational transport pipeline
RU2721024C2 (en) * 2019-01-17 2020-05-15 Олег Николаевич Ларин Method of reducing shaped resistance of air to movement of vehicle inside tunnel and pipe type transport pipeline owing to arrangement of external air exchange and device for implementation thereof
ES2842288A1 (en) * 2020-01-13 2021-07-13 Zeleros Global S L COMBINED PROPULSION SYSTEM AND METHOD FOR HIGH SPEED TERRESTRIAL VEHICLES IN FORCED VACUUM (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
ES2842242A1 (en) * 2020-01-13 2021-07-13 Zeleros Global S L GAS FLOW CHANNELING SYSTEM FOR VEHICLES DRIVEN BY COMPRESSED GAS JET IN CONFINED LOW PRESSURE ENVIRONMENTS (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996031938A1 (en) * 1995-04-06 1996-10-10 E.B. Eddy Forest Products Ltd. Pressurized air-gap guided active linear motor suspension system
RU2252881C2 (en) * 2001-04-11 2005-05-27 Янсуфин Нигматулла Рахматуллович High-speed ground transport system
RU2316435C2 (en) * 2005-10-17 2008-02-10 Нигматулла Рахматуллович Янсуфин Supersonic ground transport system of liquid-propellant jet engine
RU2327586C2 (en) * 2006-04-17 2008-06-27 Нигматулла Рахматуллович Янсуфин Supersonic overland transport system yansufina

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1996031938A1 (en) * 1995-04-06 1996-10-10 E.B. Eddy Forest Products Ltd. Pressurized air-gap guided active linear motor suspension system
RU2252881C2 (en) * 2001-04-11 2005-05-27 Янсуфин Нигматулла Рахматуллович High-speed ground transport system
RU2316435C2 (en) * 2005-10-17 2008-02-10 Нигматулла Рахматуллович Янсуфин Supersonic ground transport system of liquid-propellant jet engine
RU2327586C2 (en) * 2006-04-17 2008-06-27 Нигматулла Рахматуллович Янсуфин Supersonic overland transport system yansufina

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019179308A1 (en) * 2018-03-17 2019-09-26 刘凤鸣 High-speed transportation device enclosed in partially-reduced-pressure tube
RU2721024C2 (en) * 2019-01-17 2020-05-15 Олег Николаевич Ларин Method of reducing shaped resistance of air to movement of vehicle inside tunnel and pipe type transport pipeline owing to arrangement of external air exchange and device for implementation thereof
RU2714277C1 (en) * 2019-03-11 2020-02-13 Общество с ограниченной ответственностью "Салаватнефтехимпроект" Transport system comprising pipeline and vehicle for movement inside pipeline
RU2718859C1 (en) * 2019-07-22 2020-04-15 Сергей Анатольевич Брюханов Magnetolevitational transport pipeline
ES2842288A1 (en) * 2020-01-13 2021-07-13 Zeleros Global S L COMBINED PROPULSION SYSTEM AND METHOD FOR HIGH SPEED TERRESTRIAL VEHICLES IN FORCED VACUUM (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
ES2842242A1 (en) * 2020-01-13 2021-07-13 Zeleros Global S L GAS FLOW CHANNELING SYSTEM FOR VEHICLES DRIVEN BY COMPRESSED GAS JET IN CONFINED LOW PRESSURE ENVIRONMENTS (Machine-translation by Google Translate, not legally binding)
WO2021144482A1 (en) * 2020-01-13 2021-07-22 Zeleros Global, S.L. Gas flow channelling system for compressed gas jet-propelled vehicles in low-pressure confined environments
WO2021144483A1 (en) * 2020-01-13 2021-07-22 Zeleros Global, S.L. Combined-propulsion system and method for high-speed land vehicles, in a forced vacuum

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2630268C1 (en) Supersonic ground transportation system with vacuum cushion
US4801811A (en) Method of and means for generating electricity in an arid environment using elongated open or enclosed ducts
US20130341934A1 (en) Hybrid power generator coupled to gravity power generator using balance which has pressure load device
CN108674421A (en) A kind of ELECTROMAGNETIC VACUUM super-speed railway system
ES2758559T3 (en) A vacuum tube transport system
HRP20140500T1 (en) Wind energy converter using kites
ES2740978T3 (en) Aerial traction device, aerial device for a wind plant and wind plant for the production of electric power, ship equipped with an aerial traction device
CN108944961A (en) A kind of electromagnetic suspension power generation train system
WO2017201435A1 (en) Station with loop configuration for hyperloop transportation system
CN102361775A (en) Wheeltrack magnetic suspension train by permanent magnetism driving in low pressure oxygen-enriched pipeline
US20140090366A1 (en) Generator
US3100454A (en) High speed ground transportation system
CN101152866A (en) System for ultrahigh speed railway train running in vacuum tunnel (pipeline)
US20040244633A1 (en) Cats-constrained airplane transportation system
JP2016079918A (en) Space propulsion system and space staying [space staying over stratospheric] system and the like
JP2013155599A (en) Tunnel
WO2019179039A1 (en) High-speed transportation device using low-pressure tube
CN105235851A (en) Smoke gas isolating and air supplying protective cover for fire rescue airship
US20150225059A1 (en) Methods and apparatuses for moving objects based on a buoyancy force
JP5406234B2 (en) tunnel
WO2010030209A1 (en) Transport system and a method for operating said system
ES2927519T3 (en) Device for the generation of electric current by means of an elevated wind turbine
RU2201379C2 (en) Aerostatic apparatus
RU2252881C2 (en) High-speed ground transport system
KR20120019650A (en) The tornado self-generating system by amplifying and rotating of an air (fluid) & any transportation that is equiped with the tornado self-generating system

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180804