RU2627972C1 - Шариковый бессепараторный подшипник качения - Google Patents

Шариковый бессепараторный подшипник качения Download PDF

Info

Publication number
RU2627972C1
RU2627972C1 RU2016107628A RU2016107628A RU2627972C1 RU 2627972 C1 RU2627972 C1 RU 2627972C1 RU 2016107628 A RU2016107628 A RU 2016107628A RU 2016107628 A RU2016107628 A RU 2016107628A RU 2627972 C1 RU2627972 C1 RU 2627972C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
bearing
ring
raceways
rings
cageless
Prior art date
Application number
RU2016107628A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Васильевич Галышкин
Original Assignee
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) filed Critical федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ)
Priority to RU2016107628A priority Critical patent/RU2627972C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2627972C1 publication Critical patent/RU2627972C1/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/14Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
    • F16C19/18Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with two or more rows of balls
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58Raceways; Race rings

Landscapes

  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

Шариковый бессепараторный подшипник качения относится к области машиностроения и предназначен для использования в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и односторонних осевых нагрузок. Шариковый бессепараторный подшипник качения содержит наружное (1) и внутреннее (2) кольца, ограниченные наружными торцами подшипника, с двумя дорожками качения, большими и меньшими со скосом буртиками по краям дорожек качения, тела качения в виде шариков (3). Расстояние между одноименными точками соседних дорожек качения на каждом кольце (1, 2) составляет 0,731-0,866 от диаметра шарика (3). Кольца (1, 2) выполнены с общими большими буртиками (4, 7), расположенными между дорожками качения на оси симметрии колец (1, 2). Каждое кольцо (1, 2) со стороны наружных торцев подшипника выполнено с одним большим буртиком (5, 8) и другим меньшим по высоте буртиком (6, 9) со скосом, взаимно расположенными на противоположных торцах колец подшипника. Технический результат: повышение допустимой односторонней осевой нагрузки, действующей на шариковый бессепараторный подшипник качения. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к шариковым подшипникам качения, и может быть использовано в малооборотных высоконагруженных механизмах для восприятия значительных радиальных и односторонних осевых нагрузок.
Известен шариковый бессепараторный подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, ограниченные наружными торцами подшипника, с двумя дорожками качения, общими большими буртиками, расположенными между дорожками качения на оси симметрии колец подшипника, меньшими со скосом буртиками по краям дорожек качения внутреннего кольца подшипника, тела качения в виде шариков. Расстояние между одноименными точками соседних дорожек качения на каждом кольце составляет 0,731-0,866 от диаметра шарика. При этом наружное кольцо со стороны наружных торцев подшипника выполнено с одним общим для обеих дорожек качения буртиком, расположенным на оси симметрии наружного кольца подшипника, и буртиками одной высоты с высотой данного общего буртика, расположенными на противоположных торцах наружного кольца; внутреннее кольцо со стороны наружых торцев подшипника выполнено с одним общим для обеих дорожек качения большим буртиком, расположенным на оси симметрии внутреннего кольца подшипника, и меньшими по высоте буртиками со скосами, расположенными на противоположных торцах внутреннего кольца (патент RU 2523357, МПК F16C 19/18 (2006.01), F16С 35/58 (2006.01)).
Недостатком описанного подшипника является относительно невысокая грузоподъемность в осевом направлении, вызваная тем обстоятельством, что при действии осевой нагрузки лишь один ряд тел качения контактирует с большими по высоте буртиками и соответственно способен воспринимать существенную осевую нагрузку, второй ряд при этом опирается на меньший по высоте буртик со скосом, расположенный на внутреннем кольце подшипника со стороны наружного торца, и имеет меньшую площадь контакта, что ограничивает максимально допустимую осевую нагрузку, воспринимаемую подшипником в целом.
Наиболее близким к предлагаемому изобретению по техническим признакам и достигаемому результату (прототипом) является шариковый бессепараторный подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, ограниченные наружными торцами подшипника, с двумя дорожками качения, большими и меньшими со скосом буртиками по краям дорожек качения, общими большими буртиками, расположенными между дорожками качения на оси симметрии колец подшипника, тела качения в виде шариков. Расстояние между одноименными точками соседних дорожек качения на каждом кольце составляет 0,731-0,866 от диаметра шарика. При этом наружное кольцо со стороны наружых торцев подшипника выполнено с общим большим буртиком, расположенным между дорожками качения на оси симметрии наружного кольца, и меньшими по высоте буртиками со скосами, расположенными на противоположных торцах наружного кольца подшипника; внутреннее кольцо со стороны наружых торцев подшипника выполнено с общим для обеих дорожек качения буртиком, расположенным на оси симметрии внутреннего кольца подшипника, и буртиками, расположенными на противоположных торцах внутреннего кольца подшипника, одной высоты с высотой данного общего буртика (патент RU 2523872, МПК F16C 19/18 (2006.01), F16С 35/58 (2006.01)).
Недостатком описанного подшипника является относительно невысокая грузоподъемность в осевом направлении, вызваная тем обстоятельством, что при действии осевой нагрузки лишь один ряд тел качения контактирует с большими по высоте буртиками и соответственно способен воспринимать существенную осевую нагрузку, второй ряд при этом опирается на меньший по высоте буртик со скосом, расположенный на наружном кольце подшипника со стороны наружного торца, и имеет меньшую площадь контакта, что ограничивает максимально допустимую осевую нагрузку, воспринимаемую подшипником в целом.
Задачей изобретения является повышение допустимой односторонней осевой нагрузки, действующей на шариковый бессепараторный подшипник качения.
Поставленная задача решается тем, что в шариковом бессепараторном подшипнике качения, содержащем наружное и внутреннее кольца, ограниченные наружными торцами подшипника, с двумя дорожками качения, большими и меньшими со скосом буртиками по краям дорожек качения, общими большими буртиками, расположенными между дорожками качения на оси симметрии колец подшипника, тела качения в виде шариков, причем расстояние между одноименными точками соседних дорожек качения на каждом кольце составляет 0,731-0,866 от диаметра шарика, согласно изобретению каждое кольцо со стороны наружных торцев подшипника выполнено с одним большим буртиком и другим меньшим по высоте буртиком со скосом, взаимно расположенными на противоположных торцах колец подшипника.
Повышение допустимой осевой нагрузки в одном направлении обеспечивается тем обстоятельством, что оба ряда тел качения в этом случае опираются на большие по высоте буртики и соответственно с большей площадью контакта между телами качения и дорожками качения.
Предлагаемое изобретение поясняется чертежом, на котором изображен шариковый бессепараторный подшипник качения, осевой разрез.
Шариковый бессепараторный подшипник качения содержит наружное кольцо 1 и внутреннее кольцо 2, ограниченные наружными торцами подшипника, с двумя дорожками качения в каждом. Тела качения выполнены в виде шариков 3. Расстояние между одноименными точками соседних дорожек качения на каждом кольце составляет 0,731-0,866 от диаметра шарика 3.
Наружное кольцо 1 выполнено с двумя дорожками качения, общим большим по высоте буртиком 4, расположенным между дорожками качения на оси симметрии кольца 1, большим по высоте буртиком 5 и меньшим по высоте буртиком 6 со скосом, расположеными по краям дорожек качения на противоположных от общего буртика 4 торцах этого кольца.
Внутреннее кольцо 2 выполнено с двумя дорожками качения, общим большим по высоте буртиком 7, расположенным между дорожками качения на оси симметрии кольца 2, большим по высоте буртиком 8 и меньшим по высоте буртиком 9 со скосом, расположеными по краям дорожек качения на противоположных от общего буртика 7 торцах этого кольца.
Буртик 5 и буртик 6 наружного кольца 1, а также буртик 7 и буртик 8 внутреннего кольца 2 взаимно расположены на противоположных торцах колец 1 и 2 подшипника.
Шариковый бессепараторный подшипник качения работает следующим образом.
Предлагаемый подшипник, установленный в узле, устройстве, машине, обеспечивает восприятие нагрузок и передачу вращения. При вращении наружного кольца 1 и внутреннего кольца 2 подшипника тела качения также вращаются, обеспечивая необходимое взаиморасположение наружного кольца 1 и внутреннего кольца 2 подшипника.
Таким образом, использование предложенного подшипника по сравнению с использованием подшипника, выбранного в качестве прототипа, - повысить допустимое значение осевой нагрузки в одном направлении.

Claims (1)

  1. Шариковый бессепараторный подшипник качения, содержащий наружное и внутреннее кольца, ограниченные наружными торцами подшипника, с двумя дорожками качения, большими и меньшими со скосом буртиками по краям дорожек качения, общими большими буртиками, расположенными между дорожками качения на оси симметрии колец подшипника, тела качения в виде шариков, причем расстояние между одноименными точками соседних дорожек качения на каждом кольце составляет 0,731-0,866 от диаметра шарика, отличающийся тем, что каждое кольцо со стороны наружных торцев подшипника выполнено с одним большим буртиком и другим меньшим по высоте буртиком со скосом, взаимно расположенными на противоположных торцах колец подшипника.
RU2016107628A 2016-03-02 2016-03-02 Шариковый бессепараторный подшипник качения RU2627972C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016107628A RU2627972C1 (ru) 2016-03-02 2016-03-02 Шариковый бессепараторный подшипник качения

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016107628A RU2627972C1 (ru) 2016-03-02 2016-03-02 Шариковый бессепараторный подшипник качения

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2627972C1 true RU2627972C1 (ru) 2017-08-14

Family

ID=59641885

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016107628A RU2627972C1 (ru) 2016-03-02 2016-03-02 Шариковый бессепараторный подшипник качения

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2627972C1 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1693286A1 (ru) * 1988-03-21 1991-11-23 Азово-Черноморский Институт Механизации Сельского Хозяйства Многор дный шарикоподшипник
JP2003232365A (ja) * 2002-02-05 2003-08-22 Nsk Ltd 複列玉軸受
RU2523357C1 (ru) * 2012-12-05 2014-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Шариковый бессепараторный подшипник качения
RU2523872C1 (ru) * 2012-12-24 2014-07-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Шариковый бессепараторный подшипник качения

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1693286A1 (ru) * 1988-03-21 1991-11-23 Азово-Черноморский Институт Механизации Сельского Хозяйства Многор дный шарикоподшипник
JP2003232365A (ja) * 2002-02-05 2003-08-22 Nsk Ltd 複列玉軸受
RU2523357C1 (ru) * 2012-12-05 2014-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Шариковый бессепараторный подшипник качения
RU2523872C1 (ru) * 2012-12-24 2014-07-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) Шариковый бессепараторный подшипник качения

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2570891C1 (ru) Шариковый бессепараторный подшипник качения
RU2523871C1 (ru) Шариковый бессепараторный подшипник качения
US20170023064A1 (en) Segmented cage for a bearing
WO2017164325A8 (ja) 複列自動調心ころ軸受
JPH0544720A (ja) アンギユラコンタクト円筒ころ軸受
US20070116394A1 (en) Slewing ring having improved inner race construction
RU2585437C2 (ru) Роликовый подшипник качения
RU2627972C1 (ru) Шариковый бессепараторный подшипник качения
RU2634611C1 (ru) Шариковый бессепараторный подшипник качения
RU2634610C1 (ru) Шариковый бессепараторный подшипник качения
RU2649109C1 (ru) Шариковый подшипник качения
RU2648557C1 (ru) Шариковый подшипник качения
RU2523872C1 (ru) Шариковый бессепараторный подшипник качения
RU2523357C1 (ru) Шариковый бессепараторный подшипник качения
RU2658235C1 (ru) Шариковый подшипник качения
CN103352919A (zh) 一种实体保持架及加强型实体圆锥滚子轴承
RU2658615C1 (ru) Шариковый подшипник качения
RU2509235C1 (ru) Однорядный сферический роликовый подшипник качения
RU98791U1 (ru) Роликовый сферический двухрядный подшипник качения
JP2012149703A (ja) 自動調心ころ軸受
RU2540047C1 (ru) Сферический двухрядный подшипник качения
RU156431U1 (ru) Двухрядный роликовый подшипник качения
RU2694708C1 (ru) Шариковый подшипник качения
RU2582630C2 (ru) Роликовый подшипник качения (варианты)
RU143254U1 (ru) Роликовый подшипник качения

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180303