RU2622329C1

RU2622329C1 - Gear reducer

Info

Publication number: RU2622329C1
Application number: RU2016126046A
Authority: RU
Inventors: Николай Викторович Мендрух
Original assignee: Николай Викторович Мендрух
Priority date: 2016-06-28
Filing date: 2016-06-28
Publication date: 2017-06-14

Abstract

FIELD: machine engineering.

SUBSTANCE: gear reducer contains a closed case made of diamagnetic material, in whose mounting holes, with rolling bearings of ferromagnetic material, shafts with gear wheels fixed to them are mounted and in which a magnetically active powdered lubricant is activated by a magnetic field. Planting holes from inside the body are covered with disk plates made of diamagnetic material, fixed motionless on the body. A through hole is provided at the center of each disc lining for free rotation of the shaft relative to this lining. The outer diameter of each disc lining is larger than the diameter of the seating hole on the inside of the casing overlapped by this patch.

EFFECT: improves the lubrication quality of the gear unit.

1 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, в частности - к деталям машин, и может быть использовано в зубчатых передачах, смазываемых магнитопорошковым методом.The invention relates to mechanical engineering, in particular to machine parts, and can be used in gears lubricated by the magnetic particle method.

Известен зубчатый редуктор, содержащий закрытый корпус, изготовленный из диамагнитного материала, в котором посредством подшипников установлены валы с укрепленными на них зубчатыми колесами и размещен магнитоактивный порошковый смазочный материал, активируемый магнитным полем - см., например, «Дроздов Ю.Н. и др. Трение и износ в экстремальных условиях: Справочник / Ю.Н. Дроздов, В.Г. Павлов, В.Н. Пучков. - Машиностроение, 1986. - 224 с.: ил. - (Основы проектирования машин)», стр. 166, рис. 35.A gear reducer is known, comprising a closed housing made of diamagnetic material, in which shafts with gear wheels mounted on them are mounted by bearings and magnetically active magnetic lubricant powder is placed, see, for example, “Drozdov Yu.N. et al. Friction and wear under extreme conditions: Reference book / Yu.N. Drozdov, V.G. Pavlov, V.N. Puchkov. - Engineering, 1986. - 224 p.: Ill. - (Fundamentals of machine design) ”, p. 166, Fig. 35.

Недостаток данного редуктора состоит в том, что при использовании в качестве опор валов подшипников качения, между внутренними и наружными кольцами которых расположены тела качения, порошковый смазочный материал попадает в области, занимаемые телами качения - в сепаратор, на дорожки качения колец подшипников и в области зазоров между телами качения, а также - в области посадочных отверстий с наружной стороны корпуса, перекрытых крышками. Попавший в эти области порошковый смазочный материал слеживается и уплотняется телами качения, это приводит к исключению попавшего в эти области смазочного материала из процесса смазывания зубчатых колес редуктора, при этом повышается коэффициент трения качения подшипников, а также может иметь место заклинивание подшипников. Использование в качестве опор валов подшипников из ферромагнитного материала (а все серийно выпускаемые подшипники качения изготавливаются из ферромагнитных материалов) интенсифицирует процесс миграции магнитоактивного смазочного материала в области опор валов со всеми вышеуказанными последствиями, многократно усиливающимися.The disadvantage of this gearbox is that when using rolling bearings as bearings, between the inner and outer rings of which rolling elements are located, the powder lubricant enters the areas occupied by the rolling bodies - into the separator, on the raceways of the bearing rings and in the gap area between the rolling bodies, as well as in the area of the mounting holes on the outside of the housing, covered by covers. Powdered lubricant trapped in these areas is caked and sealed by rolling elements, this leads to the exclusion of lubricant trapped in these areas from the lubrication of the gears of the gearbox, while the rolling friction coefficient of bearings increases, and bearing seizure can also occur. The use of bearings made of ferromagnetic material as bearings for the shafts (and all commercially available rolling bearings are made of ferromagnetic materials) intensifies the process of migration of magnetically active lubricant in the area of the bearings of the shafts with all of the aforementioned consequences, amplifying many times.

В качестве прототипа взят вышеописанный аналог.As a prototype taken above the analogue.

Изобретением решается задача повышения качества процесса смазывания элементов редуктора и повышения надежности его работы.The invention solves the problem of improving the quality of the process of lubricating the elements of the gearbox and increasing the reliability of its operation.

Для этого зубчатый редуктор содержит закрытый корпус из диамагнитного материала, в посадочных отверстиях которого посредством подшипников качения из ферромагнитного материала установлены валы с закрепленными на них зубчатыми колесами и в котором размещен магнитоактивный порошковый смазочный материал, активируемый магнитным полем. Причем посадочные отверстия изнутри корпуса перекрыты дисковыми накладками из диамагнитного материала, укрепленными неподвижно на корпусе. По центру каждой накладки выполнено сквозное отверстие для свободного вращения вала относительно этой накладки. Наружный диаметр каждой накладки больше диаметра посадочного отверстия с внутренней стороны корпуса, перекрытого этой накладкой.For this, the gear reducer contains a closed housing made of diamagnetic material, in the bore holes of which, by means of rolling bearings made of ferromagnetic material, shafts are installed with gear wheels fixed to them and in which magnetically active magnetic lubricant powder lubricant is placed. Moreover, the landing holes from the inside of the casing are blocked by disk pads of diamagnetic material, fixed motionless on the casing. A through hole is made in the center of each plate for free rotation of the shaft relative to this plate. The outer diameter of each pad is larger than the diameter of the bore hole on the inside of the case, overlapped by this pad.

Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображен фрагмент зубчатого редуктора.The invention is illustrated in the drawing, which shows a fragment of a gear reducer.

На чертеже показаны: корпус 1 редуктора, вал 2, наружное кольцо 3 подшипника, внутреннее кольцо 4 подшипника, тела качения (шарики) 5, крышка 6, дисковая накладка 7, герметизирующее кольцо 8; диаметр d_в вала; диаметр d_о посадочного отверстия изнутри корпуса редуктора; наружный диаметр d_н дисковой накладки; толщина С дисковой накладки.The drawing shows: gear housing 1, shaft 2, outer ring 3 of the bearing, inner ring 4 of the bearing, rolling elements (balls) 5, cover 6, disc pad 7, sealing ring 8; diameter d _{in the} shaft; diameter d _about the bore from the inside of the gear housing; outer diameter d _{n of the} disc; thickness C of the disc lining.

Зубчатый редуктор содержит закрытый корпус 1, изготовленный из диамагнитного материала, в посадочных отверстиях которого посредством подшипников качения из ферромагнитного материала установлены валы 2 с закрепленными на них зубчатыми колесами. Внутри корпуса помещен магнитоактивный порошковый смазочный материал, активируемый магнитным полем. Наружные кольца 3 подшипников укреплены в корпусе 1 редуктора, а внутренние кольца 4 подшипников укреплены на валах 2. Между кольцами 3 и 4 подшипников расположены тела качения (шарики) 5, установленные в сепараторах (не показано). Посадочные отверстия в корпусе 1 снаружи перекрыты крышками 6. Посадочные отверстия изнутри корпуса 1 перекрыты дисковыми накладками 7 из диамагнитного материала, укрепленными неподвижно на корпусе 1. Толщина накладок - С. По центру каждой накладки выполнено сквозное отверстие для свободного вращения вала 2 (диаметром d_в). Между каждой накладкой 7 и валом 2 установлено герметизирующее кольцо 8. Наружные диаметры d_н каждой накладки больше, чем диаметр d_о посадочного отверстия с внутренней стороны корпуса 1, перекрытого этой накладкой.The gear reducer contains a closed housing 1 made of diamagnetic material, in the landing holes of which, by means of rolling bearings from ferromagnetic material, shafts 2 with gear wheels fixed to them are installed. Magnetically active magnetic lubricant powder lubricant is placed inside the housing. The outer rings of the 3 bearings are mounted in the gearbox housing 1, and the inner rings of the 4 bearings are mounted on the shafts 2. Between the rings 3 and 4 of the bearings are rolling elements (balls) 5 mounted in cages (not shown). Landing holes in the housing 1 are externally covered by covers 6. Landing holes from the inside of the housing 1 are covered by disk plates 7 made of diamagnetic material fixed to the body 1. The thickness of the plates is C. A through hole is made in the center of each plate for free rotation of the shaft 2 (diameter d _in ) A sealing ring 8 is installed between each plate 7 and the shaft 2. The outer diameters d _{n of} each plate are larger than the diameter d _{o of the} mounting hole on the inside of the housing 1, which is covered by this plate.

При работе редуктора со смазыванием его зубчатых колес магнитопорошковым методом - посредством магнитоактивного порошкового смазочного материала, активируемого магнитным полем - накладки из диамагнитного материала, перекрывающие посадочные отверстия для валов изнутри корпуса редуктора, экранируют подшипниковые опоры от попадания на них (а также - в зоны наружных крышек) порошкового смазочного материала.When the gearbox is operated by lubricating its gears with the magnetic powder method — by means of a magnetically active magnetic lubricant powder lubricant — diamagnetic linings overlapping the mounting holes for the shafts from the inside of the gearbox shield the bearing bearings from getting on them (as well as in the areas of the outer covers ) powder lubricant.

По сравнению с прототипом, предлагаемая конструкция зубчатого редуктора повышает качество процесса смазывания зубчатых колес редуктора магнитопорошковым смазочным материалом и повышает надежность работы редуктора.Compared with the prototype, the proposed design of the gear reducer improves the quality of the process of lubricating the gear wheels of the gearbox with magnetic particle lubricant and increases the reliability of the gearbox.

Claims

A gear reducer comprising a closed housing made of diamagnetic material, in the bore holes of which, by means of rolling bearings made of ferromagnetic material, shafts are installed with gear wheels fixed to them, and in which a magnetically active magnetic lubricant powder lubricant is placed, characterized in that the bore holes are inside the housing overlapped by disk plates of diamagnetic material, fixed motionlessly on the body, through the center of each disk plate is made through tverstie shaft for free rotation relative to this disc pad, and the outer diameter of each disc pad larger diameter bore to the inner side of the housing, this overlapped disc plate.