RU2615845C1 - Freight vehicle platform for transporting hay and straw bales - Google Patents
Freight vehicle platform for transporting hay and straw bales Download PDFInfo
- Publication number
- RU2615845C1 RU2615845C1 RU2016117789A RU2016117789A RU2615845C1 RU 2615845 C1 RU2615845 C1 RU 2615845C1 RU 2016117789 A RU2016117789 A RU 2016117789A RU 2016117789 A RU2016117789 A RU 2016117789A RU 2615845 C1 RU2615845 C1 RU 2615845C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- hay
- straw
- movable beam
- tailgate
- floor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D90/00—Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading
- A01D90/16—Vehicles for carrying harvested crops with means for selfloading or unloading self-propelled
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/035—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for transporting reel units
Landscapes
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к устройствам для разгрузки грузов.The invention relates to the field of transport engineering, in particular to devices for unloading cargo.
Известна грузовая платформа бортового автомобиля (Яковлев Н.А. Автомобили устройства). Учеб. пособие для втузов. М.: "Высшая школа", 1971, 336 с. с ил.), предназначенная для перевозки грузов, в том числе рулонов сена.Known cargo platform of an onboard car (Yakovlev N.A. Automobile devices). Textbook allowance for technical colleges. M .: "Higher School", 1971, 336 pp. with silt.), intended for the transport of goods, including rolls of hay.
Грузовая платформа состоит из переднего борта, боковых откидных бортов, заднего борта и пола. Доски бортов скреплены металлическими планками при помощи петель, позволяющих бортам поворачиваться относительно пола; в верхних углах бортов помещены затворы. Доски пола крепятся к четырем поперечинам, которые стремянками стягиваются с двумя продольными брусьями и балками рамы; соединение брусьев с рамой усиливается дополнительными стремянками, не захватывающими поперечины.The loading platform consists of a front side, side hinges, a tailgate and a floor. Boards of boards are fastened with metal strips using hinges, allowing the boards to rotate relative to the floor; shutters are placed in the upper corners of the sides. The floor boards are attached to the four cross members, which are pulled together with two longitudinal beams and frame beams; the connection of the bars with the frame is enhanced by additional step-ladders that do not capture the cross-beams.
Недостатком этой грузовой платформы является то, что ее грузоподъемность при перевозке рулонов сена, соломы используется частично, в связи с тем, что, во-первых, сено имеет низкую плотность, во-вторых, рулоны имеют цилиндрическую форму, что приводит к образованию пустот между ними. В этом случае снижается плотность загрузки, и ограничиваются варианты размещения рулонов на грузовой платформе.The disadvantage of this loading platform is that its carrying capacity when transporting rolls of hay and straw is partially used, due to the fact that, firstly, the hay has a low density, and secondly, the rolls are cylindrical, which leads to the formation of voids between them. In this case, the loading density decreases, and the options for placing rolls on the loading platform are limited.
Наиболее близким техническим решением является грузовая платформа автомобиля для перевозки рулонов сена, соломы, состоящая из неподвижного переднего, двух откидных боковых и заднего бортов, пола, направляющих, подвижных брусьев, гибких связей, обводных роликов, механизма фиксации, рукояток управления разгрузкой и пружин (RU Патент РФ №2554036. Опубл. 20.06.2015. Бюл. №17).The closest technical solution is the car’s cargo platform for transporting rolls of hay, straw, consisting of a fixed front, two folding side and rear sides, floor, guides, movable beams, flexible ties, bypass rollers, a locking mechanism, unloading control arms and springs (RU RF patent No. 2554036. Publish. 06/20/2015. Bull. No. 17).
Недостатком известного технического решения является высокая вероятность обрыва шпагата во время погрузки, транспортировки и разгрузки рулонов сена при контакте его с элементами платформы (борт, петли и т.п.), а также существенной деформации рулона при опоре на борт. Кроме того, данная грузовая платформа предназначена для конкретного транспортного средства, то есть не является универсальной.A disadvantage of the known technical solution is the high probability of breaking the twine during loading, transportation and unloading of hay rolls when it comes in contact with platform elements (board, hinges, etc.), as well as significant roll deformation when resting on board. In addition, this cargo platform is designed for a specific vehicle, that is, it is not universal.
Задача изобретения - создание универсальной грузовой платформы для перевозки рулонов сена, соломы.The objective of the invention is the creation of a universal cargo platform for transporting rolls of hay and straw.
Технический результат - возможность перевозки рулонов сена, соломы серийными бортовыми транспортными средствами без повреждения рулонов.EFFECT: possibility of transporting rolls of hay and straw by serial onboard vehicles without damaging the rolls.
Указанный технический результат достигается грузовой платформой транспортного средства для перевозки рулонов сена, соломы, состоящей из откидного бокового борта, пола, направляющих, подвижного бруса, гибких связей, механизма фиксации, рукоятки управления разгрузкой и пружин, при этом она дополнительно содержит опорный щит, состоящий из двух опорных труб, соединенных между собой днищем в виде части боковой поверхности цилиндра с радиусом, равным радиусу транспортируемого рулона и опирающийся через шарниры на подвижный брус и на ролик откидного бокового борта. Длина откидного бокового борта, пола и подвижного бруса равна диаметру транспортируемого рулона сена, соломы. Шарниры на подвижном брусе установлены со смещением в сторону откидного бокового борта, при этом ось шарниров расположена до вертикали, проходящей через центр тяжести транспортируемого рулона сена, соломы. На днище опорного щита закреплен упор, касающийся ролика при закрытом состоянии откидного бокового борта. Между подвижным брусом и опорным щитом установлен механизм возврата.The specified technical result is achieved by the cargo platform of the vehicle for transporting rolls of hay, straw, consisting of a hinged side, floor, guides, a movable beam, flexible ties, a locking mechanism, an unloading control handle and springs, while it additionally contains a support shield, consisting of two support pipes interconnected by a bottom in the form of a part of the lateral surface of the cylinder with a radius equal to the radius of the transported roll and resting through hinges on a movable beam and on a roller about Kidney sideboard. The length of the hinged side wall, floor and movable beam is equal to the diameter of the transported roll of hay and straw. The hinges on the movable beam are mounted with an offset towards the hinged side wall, while the axis of the hinges is located up to the vertical passing through the center of gravity of the transported roll of hay and straw. An emphasis is fixed on the bottom of the support shield, touching the roller when the hinged side wall is closed. Between the movable beam and the support shield, a return mechanism is installed.
Существенными признаками, влияющими на достижение заявленного технического решения, являются:The essential features affecting the achievement of the claimed technical solution are:
- оборудование дополнительным опорным щитом;- equipment with an additional support shield;
- выполнение опорного щита из двух опорных труб, соединенных между собой днищем, выполненным в виде части боковой поверхности цилиндра;- the implementation of the support shield of two support pipes interconnected by a bottom made in the form of part of the side surface of the cylinder;
- выполнение боковой поверхности цилиндра с радиусом, равным радиусу транспортируемого рулона;- the implementation of the lateral surface of the cylinder with a radius equal to the radius of the transported roll;
- установка опорного щита, опирающегося через шарниры на подвижный брус и на ролик откидного бокового борта;- installation of a support shield resting on hinges on a movable beam and on a roller of a folding side wall;
- выполнение длины откидного бокового борта, пола и подвижного бруса, равным диаметру транспортируемого рулона сена, соломы;- the implementation of the length of the folding side wall, floor and movable beam equal to the diameter of the transported roll of hay, straw;
- установка шарниров на подвижном брусе со смещением в сторону откидного бокового борта;- installation of hinges on a movable beam with an offset towards the hinged side wall;
- расположение оси шарниров на подвижном брусе до вертикали, проходящей через центр тяжести транспортируемого рулона сена, соломы;- the location of the axis of the hinges on a movable beam to a vertical passing through the center of gravity of the transported roll of hay, straw;
- установка на днище опорного щита упора, касающегося ролика при закрытом состоянии откидного бокового борта;- installation of a stop on the bottom of the support shield touching the roller when the hinged side wall is closed;
- установка между подвижным брусом и опорным щитом механизма возврата.- installation between the movable beam and the backboard of the return mechanism.
Заявляемое конструктивное выполнение грузовой платформы транспортного средства для перевозки рулонов сена, соломы позволяет осуществить перевозку рулонов сена серийными бортовыми транспортными средствами за счет монтажа на них одной или нескольких грузовых платформ.The inventive design of the cargo platform of the vehicle for transporting rolls of hay and straw allows for the transportation of rolls of hay with serial onboard vehicles by mounting one or more loading platforms on them.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен вид со стороны выгрузки рулона, на фиг. 2 представлен вид сверху и на фиг. 3 показан разрез А-А фиг. 1 и механизм управления разгрузкой грузовой платформы транспортного средства.The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 is a view from the unloading side of a roll; FIG. 2 is a plan view and in FIG. 3 shows a section AA of FIG. 1 and a vehicle loading platform unloading control mechanism.
Грузовая платформа транспортного средства для перевозки рулонов сена, соломы содержит откидной боковой борт 1, пол 2, направляющие 3, подвижный брус 4, гибкие связи 5, рукоятку управления разгрузкой 6, пружины 7, опорный щит 8, состоящий из двух опорных труб 9, соединенных между собой днищем 10, шарниры 11, ролик 12, упор 13, механизм фиксации 14, механизм возврата 15.The cargo platform of the vehicle for transporting rolls of hay and straw contains a hinged
Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.
Перед погрузкой рулона, опорный щит 8 устанавливается в транспортное положение, при этом он опирается на подвижный брус 4 через шарнир 11 и на откидной боковой борт 1 через ролик 12. Подвижный брус 4 смещен к противоположному от откидного бокового борта 1 краю пола 2 грузовой платформы. Откидной боковой борт 1 закрыт механизмом фиксации 14. Ролик 12 откидного бокового борта 1 касается упора 13, что исключает перемещение опорного щита 8 и самопроизвольную выгрузку рулона. Вогнутое днище 10 опорного щита 8 обеспечивает рулону устойчивое положение.Before loading the roll, the
При выгрузке рулона перемещают рукоятку 6 управления разгрузкой, при этом опускается откидной боковой борт 1. Гибкая связь 5 перемещает подвижный брус 4 по направляющим 3 в сторону откидного бокового борта 1. При этом опорный щит 8, опирающийся через шарнир 11 на подвижный брус 4, также смещается к откидному боковому борту 1 и одновременно поворачивается на шарнире 11 вниз в сторону откидного бокового борта 1. При дальнейшем перемещении откидного бокового борта 1 и подвижного бруса 4, опорный щит 8 поворачивается на шарнире 11, днищем 10 скользит по краю пола 2 и при повороте на угол, равный углу трения покоя сена, соломы о днище 10 опорного щита 8, начинается перемещение рулона по днищу 10 опорного щита 8. При дальнейшем увеличении угла поворота опорного щита 8 осуществляется выгрузка рулона из грузовой платформы.When unloading the roll, the
После выгрузки рулона опорный щит 8 возвращается в исходное положение при помощи механизма возврата 15.After unloading the roll, the
Далее, при подъеме откидного бокового борта 1 снижается натяжение гибкой связи 5, и подвижный брус 4 вместе с опорным щитом 8 при помощи возвратных пружин 7 перемещается в исходное положение.Further, when lifting the hinged
Таким образом, заявленная грузовая платформа обеспечивает перевозку рулонов сена, соломы серийными бортовыми транспортными средствами без повреждения рулонов.Thus, the declared cargo platform provides for the transportation of rolls of hay and straw by serial onboard vehicles without damaging the rolls.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016117789A RU2615845C1 (en) | 2016-05-05 | 2016-05-05 | Freight vehicle platform for transporting hay and straw bales |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016117789A RU2615845C1 (en) | 2016-05-05 | 2016-05-05 | Freight vehicle platform for transporting hay and straw bales |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2615845C1 true RU2615845C1 (en) | 2017-04-11 |
Family
ID=58642368
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016117789A RU2615845C1 (en) | 2016-05-05 | 2016-05-05 | Freight vehicle platform for transporting hay and straw bales |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2615845C1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19907794A1 (en) * | 1999-02-24 | 2000-09-07 | Alexandre Smolianitski | Technical development for motor cars has rectangular panel or set of panels with fixed adapters, one surface on rollers, other for loading, with adapters having one end in body and one in panel |
US6537008B1 (en) * | 2001-11-06 | 2003-03-25 | Clay A. Haring | Multi-use farm trailer |
RU2554036C2 (en) * | 2013-10-15 | 2015-06-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградский государственный аграрный университет | Vehicle cargo platform for transportation of hay and straw reels |
-
2016
- 2016-05-05 RU RU2016117789A patent/RU2615845C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19907794A1 (en) * | 1999-02-24 | 2000-09-07 | Alexandre Smolianitski | Technical development for motor cars has rectangular panel or set of panels with fixed adapters, one surface on rollers, other for loading, with adapters having one end in body and one in panel |
US6537008B1 (en) * | 2001-11-06 | 2003-03-25 | Clay A. Haring | Multi-use farm trailer |
RU2554036C2 (en) * | 2013-10-15 | 2015-06-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волгоградский государственный аграрный университет | Vehicle cargo platform for transportation of hay and straw reels |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3337066A (en) | Vehicle loading and unloading apparatus | |
US3193124A (en) | Extendable auto rack for boat | |
US2432228A (en) | Automobile transporting vehicle | |
RU2700907C2 (en) | Individual universal removable load-bearing pallet for car-carrying vehicle | |
US20150037123A1 (en) | Pit-less truck dumper | |
US20090202328A1 (en) | Low profile hook hoist | |
US2587265A (en) | Vehicle ramp | |
US2994894A (en) | Loading ramp | |
US3782566A (en) | Nutting truck unloading arrangement for mail bag loading apparatus | |
RU2615845C1 (en) | Freight vehicle platform for transporting hay and straw bales | |
US7517180B2 (en) | Mobile pallet with various locking means | |
US8840354B2 (en) | Retractable hook for roll-off containers | |
RU2554036C2 (en) | Vehicle cargo platform for transportation of hay and straw reels | |
US7631916B1 (en) | Tilting truck rack | |
US2817102A (en) | Dockboard assembly | |
US4432688A (en) | Tipple | |
RU2703413C1 (en) | Cargo vehicle for transportation of hay rolls | |
US8714894B2 (en) | Drive-over collapsible fender | |
RU193958U1 (en) | Tipper vehicle body | |
JPH0642399U (en) | Transportation equipment for cargo in lorries | |
US1594494A (en) | Turntable ramp | |
NO145977B (en) | DEVICE FOR REPLACEABLE LOADERS FOR VEHICLES | |
RU2774263C1 (en) | Flatbed trailer for transporting mainly bulk cargo | |
US2808948A (en) | Self-loading vehicle for cylindrical tanks | |
RU2540688C1 (en) | Dump truck chassis with changeable cargo body for grain transfer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180506 |