RU2612453C2 - Способ повышения удельной энергоемкости механического накопителя энергии и устройство для его осуществления - Google Patents

Способ повышения удельной энергоемкости механического накопителя энергии и устройство для его осуществления Download PDF

Info

Publication number
RU2612453C2
RU2612453C2 RU2015115092A RU2015115092A RU2612453C2 RU 2612453 C2 RU2612453 C2 RU 2612453C2 RU 2015115092 A RU2015115092 A RU 2015115092A RU 2015115092 A RU2015115092 A RU 2015115092A RU 2612453 C2 RU2612453 C2 RU 2612453C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
flywheel
rim
housing
energy storage
magnet
Prior art date
Application number
RU2015115092A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2015115092A (ru
Inventor
Дмитрий Валерьевич Бережной
Петр Анатольевич Кокунин
Эдуард Юрьевич Курчатов
Дмитрий Евгеньевич Чикрин
Original Assignee
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский (Приволжский) федеральный университет" (ФГАОУВПО КФУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский (Приволжский) федеральный университет" (ФГАОУВПО КФУ) filed Critical Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Казанский (Приволжский) федеральный университет" (ФГАОУВПО КФУ)
Priority to RU2015115092A priority Critical patent/RU2612453C2/ru
Publication of RU2015115092A publication Critical patent/RU2015115092A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2612453C2 publication Critical patent/RU2612453C2/ru

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/30Flywheels
    • F16F15/305Flywheels made of plastics, e.g. fibre reinforced plastics [FRP], i.e. characterised by their special construction from such materials
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H33/00Gearings based on repeated accumulation and delivery of energy
    • F16H33/02Rotary transmissions with mechanical accumulators, e.g. weights, springs, intermittently-connected flywheels
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/16Mechanical energy storage, e.g. flywheels or pressurised fluids

Landscapes

  • Magnetic Bearings And Hydrostatic Bearings (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Abstract

Группа изобретений относится к машиностроению. Способ заключается в том, что обод маховика выполняют из лент магнитопласта, намагниченных поперек ее толщины. Вакуумированный корпус имеет внутренний магнит, выполненный намоткой такими же лентами магнитопласта со встречной относительно обода маховика намагниченностью. Накопитель содержит обод маховика, подвес и вакуумированный корпус. Обод и корпус изготавливают в виде колец, выполненных путем намотки лент магнитопласта, имеющих противоположную намагниченность. Достигается повышение удельной энергоемкости механического накопителя энергии. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в инерционных аккумуляторах, приводах, содержащих маховик машин, системах ориентации и стабилизации аппаратов.
Известен механический накопитель энергии (далее по тексту - МНЭ) на супермаховиках [1], сделанный из углепластиковых или стеклопластиковых волокон, имеющий вакуумную камеру, магнитный подвес ротора и устройство ввода-вывода энергии. Недостаток известного устройства заключается в том, что повышение его удельной энергоемкости ограничено предельной частотой вращения маховика, которая обусловлена критической скоростью, допускаемой по соображениям прочности. Под удельной энергоемкостью понимаем отношение запасенной устройством энергии к его массе.
Известен механический накопитель энергии [2] национальной лаборатории «Лауренс-Ливермор» (США). Накопитель высотой 40 см, объемом 40 л и массой 75 кг содержит супермаховик, навитый из высокопрочного углепластика (графитового волокна со связкой), выдерживающего напряжения в 7 ГПа и обеспечивающего удельную энергоемкость - 545 Вт⋅ч/кг. Супермаховик вращается с максимальной частотой 60 тыс. оборотов в минуту, накапливая энергию до 1 кВт⋅ч и развивая мощность до 100 кВт. Недостаток устройства заключается в том, что повышение его удельной энергоемкости ограничено предельной частотой вращения маховика, допускаемой по соображениям прочности из-за возможности разрушения маховика.
Наиболее близким по существу заявляемого изобретения, прототипом, является супермаховик Спирякова [3]. Супермаховик содержит корпус, размещенные в нем ось и обод, закрепленные на торцах обода диски, выполненный в виде кольца магнит и закрепленные на торцах магнита и жестко связанные с осью шайбы. Диаметр шайб выбран большим диаметра кольца, диски выполнены из немагнитного материала, а кольцеобразный магнит охвачен ободом, навитым из стальной ленты.
Недостатком прототипа является малая удельная энергоемкость из-за ограничения предельной частоты вращения маховика - из-за возможности разрушения маховика, так как в качестве магнитного материала ротора использована сталь, имеющая недостаточную удельную прочность.
Целью изобретения является повышение удельной энергоемкости механического накопителя энергии.
Цели изобретения - повышения удельной энергоемкости механического накопителя энергии с вакуумированным корпусом, маховиком и устройством ввода-вывода энергии - достигают тем, что обод маховика выполняют из лент магнитопласта, намагниченных поперек ее толщины, вакуумированный корпус содержит внутренний магнит, выполненный намоткой такими же лентами магнитопласта со встречной относительно обода маховика намагниченностью. Для увеличения магнитного потока между ободом и корпусом, обод и корпус выполняют намоткой из колец магнитопласта, имеющих противоположную намагниченность. Подвес маховика выполняют с осевым упорным подшипником.
Заявляемый способ осуществляют, например, следующим путем.
Известен метод производства ниодимовых магнитов [4] по meltspinning process: сначала производят аморфный сплав магнитного материала ниодим-железо-бор, затем его (сплав) измельчают, получают магнитный порошок, вводят порошок в композиционную массу и изготавливают композиционный материал, например, в виде углепластика (далее названного магнитопластом), из которого изготавливают магниты, например, в виде лент, намагниченных в направлении поперек толщины ленты (Фиг. 1, где 1 - лента из магнитопласта, 2 - направление намагниченности, где S - полюс южный, N - полюс северный) и имеющих остаточную намагниченность, например - до 0,8 Тл. Из такой намагниченной ленты - магнитопласта наматывают обод маховика. По сравнению со сталью - магнитным материалом ротора прототипа [4], магнитопласт обладает [http://www.vevivi.ru/best/Magnitoplasty-ref120039.html] примерно вдвое меньшей плотностью и большей прочностью [5] - свойствами, при вращении обеспечивающими сохранность (неразрушаемость) маховика при более высоких (чем у прототипа) оборотах и энергоемкости. Меньшая плотность материала и повышенная (при сохранении цельности устройства) скорость вращения маховика способствуют повышению удельной энергоемкости - отношению запасенной устройством энергии к массе устройства.
При намотке обода маховика из намагниченной ленты весь маховик (состоящий из обечайки, обода и вала маховика) приобретает свойства магнита с радиальным намагничиванием (Фиг. 2, где 1 - магнит, являющийся ободом маховика, 2 - направление намагниченности, S - полюс южный, N - полюс северный), причем каждый последующий виток намотки притягивается к предыдущему (витку) с силой F=1/2×μ0×В2×S, где μ0 - магнитная проницаемость вакуума, В - остаточная магнитная индукция магнитопласта, a S - площадь контакта витков намотки. Притяжение последующих витков препятствует расслаиванию маховика, возникающему при вращении. Это одно из отличительных от прототипа положительных свойств заявляемого изобретения.
Магнит корпуса изготавливают намоткой магнитной ленты (аналогичной использованной ранее для намотки обода маховика), но со встречной (противоположной намагниченности лент намотки обода маховика) намагниченностью (Фиг. 3, где 1 - магнит корпуса, 2 - магнит, являющийся ободом маховика). Под действием магнитных сил обод маховика 2 отталкивается от магнита корпуса 1.
Взаиморасположение обода 2 из магнитного материала и корпуса 1 из противоположно намагниченного материала обеспечивает выполнение функции магнитного подшипника и позволяет в конструкции накопителя энергии отказаться от радиальных подшипников маховика, ограничившись осевым упорным подшипником. Замена поддерживающих маховик радиальных подшипников (имеющихся у прототипа) на выполняющую аналогичную функцию магнитный подшипник исключает трение при вращении маховика и потери энергии на преодоление этого трения, способствует повышению удельной энергоемкости механического накопителя энергии.
Пример устройства для осуществления заявляемого способа - механический накопитель энергии (МНЭ) показан на рисунках (чертежах).
На Фиг. 4 изображен механический накопитель энергии (МНЭ) в разрезе. МНЭ состоит из корпуса вакуумированного 1, где в виде намотанного из лент магнитопласта цилиндра располагается магнит 2 корпуса. В центре корпуса 1 расположены упорные осевые подшипники 3. Корпус 1 вакуумируют для уменьшения аэродинамических потерь при вращении маховика. Внутри корпуса 1 установлен маховик, состоящий из выполненной из стального цилиндра обечайки маховика 4, поверх которого лентой из магнитопласта намотан обод маховика 5. Маховик оснащен осью в виде вала маховика 6. Ленту магнитопласта наматывают с намагниченностью, противоположной намагниченности магнита корпуса. Витки ленты обода маховика 5 склеивают между собой. Обечайку 4 выполняют из стали или другого ферромагнитного материала. На валу 6, который опирается на осевые упорные подшипники 3, располагают устройство ввода - вывода энергии 7, например мотор-генератор.
Механический накопитель энергии (МНЭ) работает следующим образом.
МНЭ устанавливают на подставке (на Фиг. 4 не указан как вспомогательный элемент). Внутреннее пространство корпуса МНЭ вакуумируют. Используя устройство ввода - вывода энергии 7, например мотор-генератор, маховик на валу 6 приводят во вращение. При вращении магнитный обод маховика 5 взаимодействует с магнитом 2 корпуса. При этом стремящаяся разорвать обод маховика 5 центробежная сила уравновешивается силой магнитного отталкивания от магнита 2 корпуса, а также силой магнитного притяжения обода маховика 5 к обечайке маховика 4. Сила воздействия магнита 2 корпуса противодействует изменению расстояния от обода маховика 5 до магнита 2 корпуса и передает возникающие в ободе маховика 5 усилия на корпус 1. При увеличении числа оборотов (маховика) увеличивается центробежная сила, оказывающая нагрузку на маховик и стремящаяся разрушить маховик. Магнитное поле обода маховика 5 взаимодействует с магнитным полем магнита 2 корпуса и разгружает обод маховика. При этом корпус 1 принимает на себя возникающие во вращающемся маховике нагрузки, что позволяет увеличить его скорость вращения и запасать в нем (маховике) большее количество кинетической энергии, соответственно повысить удельную энергоемкость механического накопителя энергии.
Находящийся под наружным давлением вакуумированный корпус 1 служит для удержания вакуума внутри (корпуса), а также для предотвращения разлетания осколков при возможном разрушении маховика. Корпус 1 имеет толщину и массу, обеспечивающую необходимую прочность. Корпус 1 не участвует непосредственно в запасании энергии маховиком МНЭ. В то же время масса корпуса снижает удельную (приходящуюся на единицу массы МНЭ) энергоемкость устройства. Вследствие того, что нагрузка передается на вакууммированный корпус 1, внешнее атмосферное давление также включается в работу, что способствует разгрузке корпуса 1, увеличению скорости вращения маховика, повышенному накоплению кинетической энергии и повышению удельной энергоемкости МНЭ. Сила взаимодействия между магнитом 2 корпуса и ободом маховика 5 (по Фиг. 4) пропорциональна магнитному потоку между ними (корпусом и ободом).
Для увеличения силы взаимодействия путем увеличения магнитного потока между магнитным ободом маховика и магнитом корпуса, магнит в виде обода маховика 5 и магнит 2 в виде корпуса выполняют намоткой из попарно противоположно намагниченных колец (Фиг. 5).
Кроме того, для дополнительного повышения удельной энергоемкости МНЭ (Фиг. 4) обечайку 4 маховика, на которую наматывают обод 5 из магнитопласта, выполняют из материала, имеющего меньший модуль Юнга, чем у обода. Это способствует работе обода 5 в условиях сжатия - при возникновении растягивающих усилий при вращении маховика.
Разгрузка обода маховика 5 с передачей возникающих и стремящихся разрушить маховик центробежных сил на корпус 1 механического накопителя энергии позволяет существенно увеличить скорость вращения маховика без его разрушения. При этом разгрузка высоконагруженного обода маховика 5 с передачей нагрузки на корпус 1 МНЭ позволяет, в зависимости от конструкции и материала корпуса, за счет безопасного увеличения скорости вращения маховика запасать в накопителе до 1,6 раза больше энергии [6], причем без увеличения массы механического накопителя энергии, то есть существенно повысить удельную энергоемкость МНЭ.
Предлагаемое изобретение удовлетворяет критериям новизны, так как при определении уровня техники не обнаружено устройство, которому присущи признаки, идентичные (то есть совпадающие по исполняемой ими функции и форме выполнения этих признаков) всем признакам, перечисленным в формуле изобретения.
Предлагаемый накопитель имеет изобретательский уровень, поскольку не выявлены технические решения, имеющие признаки, совпадающие с отличительными признаками данного изобретения, и не установлена известность влияния отличительных признаков на указанный технический результат.
Заявленное техническое решение можно реализовать в промышленном производстве накопителей энергии посредством использования известных стандартных технических устройств и оборудования. Это соответствует критерию «промышленная применимость», предъявляемому к изобретениям.
ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ ИСТОЧНИКИ
1. http://beaconpower.com/carbon-fiber-flywheels
2. Гулиа Н.В. Удивительная механика. В поисках «энергетической капсулы». - М.: Издательство НЦ ЭНАС, 2006. - С. 142.
3. Патент RU №2025609. МПК F16F 15/30. Приоритет от 10.05.1990. Опубликован 30.12.1994. Супермаховик. Описание изобретения.
4. https://ru.wikipedia.org/wiki/ Постоянный магнит.
5. Справочник по композиционным материалам: В 2-х кн. Кн. 1. (Handbook of composites) Справочное издание. Под ред. Дж. Любина. Перевод с английского А.Б. Геллера, М.М. Гельмонта. Под редакцией Б.Э. Геллера. - М.: Издательство «Машиностроение», 1988. - С. 285-286.
6. D.V. Berezhnoi, D.Е. Chickrin, Е.Yu. Kurchatov, A.F. Galimov. Estimation of specific energy capacity of flywheel-housing system in potential field Applied Mathematical Sciences, Vol. 8, 2014, no. 163, 8125-8135.

Claims (3)

1. Способ повышения удельной энергоемкости механического накопителя энергии, состоящий в том, что обод маховика выполняют из лент магнитопласта, намагниченных поперек ее толщины, вакуумированный корпус имеет внутренний магнит, выполненный намоткой такими же лентами магнитопласта со встречной относительно обода маховика намагниченностью.
2. Механический накопитель энергии для осуществления способа по п. 1, содержащий обод маховика, подвес и вакуумированный корпус, отличающийся тем, что обод и корпус изготавливают в виде колец, выполненных путем намотки лент магнитопласта, имеющих противоположную намагниченность.
3. Механический накопитель энергии по п. 2, отличающийся тем, что подвес маховика выполнен с осевым упорным подшипником.
RU2015115092A 2015-04-21 2015-04-21 Способ повышения удельной энергоемкости механического накопителя энергии и устройство для его осуществления RU2612453C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015115092A RU2612453C2 (ru) 2015-04-21 2015-04-21 Способ повышения удельной энергоемкости механического накопителя энергии и устройство для его осуществления

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015115092A RU2612453C2 (ru) 2015-04-21 2015-04-21 Способ повышения удельной энергоемкости механического накопителя энергии и устройство для его осуществления

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015115092A RU2015115092A (ru) 2016-11-10
RU2612453C2 true RU2612453C2 (ru) 2017-03-09

Family

ID=57267700

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015115092A RU2612453C2 (ru) 2015-04-21 2015-04-21 Способ повышения удельной энергоемкости механического накопителя энергии и устройство для его осуществления

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2612453C2 (ru)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU783520A1 (ru) * 1979-02-01 1980-11-30 Государственный Научно-Исследовательский Институт Машиноведения Им.Акад.А.А.Благонравова Аккумул тор кинетической энергии
RU2025609C1 (ru) * 1990-05-10 1994-12-30 Геннадий Николаевич Спиряков Супермаховик
US20070292061A1 (en) * 2001-08-24 2007-12-20 Tamura Electric Works, Ltd. Device for rotating body windage loss reduction
US20130002071A1 (en) * 2011-06-28 2013-01-03 Jeremy Daniel Van Dam Inertial energy storage device and method of assembling same

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU783520A1 (ru) * 1979-02-01 1980-11-30 Государственный Научно-Исследовательский Институт Машиноведения Им.Акад.А.А.Благонравова Аккумул тор кинетической энергии
RU2025609C1 (ru) * 1990-05-10 1994-12-30 Геннадий Николаевич Спиряков Супермаховик
US20070292061A1 (en) * 2001-08-24 2007-12-20 Tamura Electric Works, Ltd. Device for rotating body windage loss reduction
US20130002071A1 (en) * 2011-06-28 2013-01-03 Jeremy Daniel Van Dam Inertial energy storage device and method of assembling same

Also Published As

Publication number Publication date
RU2015115092A (ru) 2016-11-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3186872B1 (en) High power flywheel system
Li et al. A flux-focusing cycloidal magnetic gearbox
US20210159759A1 (en) Devices and methods for increasing energy and/or power density in composite flywheel energy storage systems
KR20110014590A (ko) 저-손실 금속 회전자를 구비한 고속 영구자석 모터 및 발전기
JP2004096990A (ja) エネルギー貯蔵および変換装置
US20140084756A1 (en) Electromechanical flywheel
CN109510382A (zh) 一种新型磁悬浮储能飞轮转子
CN104201935A (zh) 一种四自由度磁悬浮飞轮
Chen et al. Rotor strength analysis for high speed permanent magnet machines
WO2019019244A1 (zh) 采用五自由度混合磁轴承的车载飞轮电池
RU2547450C1 (ru) Система на гибридных магнитных подшипниках
JPH08178011A (ja) フライホイール装置
CN111211709A (zh) 一种无推力盘的五自由度磁悬浮电机
CN103925291A (zh) 一种永磁偏置混合轴向磁轴承
JP5504532B2 (ja) 高速回転装置
Samanta et al. On the evolution of passive magnetic bearings
RU2612453C2 (ru) Способ повышения удельной энергоемкости механического накопителя энергии и устройство для его осуществления
US8946958B2 (en) Energy storage system comprising a flywheel
RU2541356C1 (ru) Электромашина
JP6805145B2 (ja) 複合フライホイールエネルギ貯蔵システムにおけるエネルギ及び/または出力密度を増大する装置及び方法
JP2008228535A (ja) 電力貯蔵用フライホイール蓄電装置
CN111102234A (zh) 一种永磁偏置磁悬浮轴承
JPWO2017158710A1 (ja) フライホイール装置及び回転電機
Bakay et al. Losses in hybrid and active magnetic bearings applied to Long Term Flywheel Energy Storage
JP2016039733A (ja) フライホイール装置及び、発電及び駆動モータ装置