RU2610881C1 - Stand for testing two identical worm gears via closed loop procedure - Google Patents
Stand for testing two identical worm gears via closed loop procedure Download PDFInfo
- Publication number
- RU2610881C1 RU2610881C1 RU2015157275A RU2015157275A RU2610881C1 RU 2610881 C1 RU2610881 C1 RU 2610881C1 RU 2015157275 A RU2015157275 A RU 2015157275A RU 2015157275 A RU2015157275 A RU 2015157275A RU 2610881 C1 RU2610881 C1 RU 2610881C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gears
- worm
- stand
- worms
- test
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M13/00—Testing of machine parts
- G01M13/02—Gearings; Transmission mechanisms
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к испытательным стендам, а именно к стендам для испытания червячных редукторов.The present invention relates to test benches, namely, test benches for testing worm gearboxes.
Известен стенд для испытаний червячных редукторов прямого действия («Машины и стенды для испытания деталей» Москва, «Машиностроение», 1979. Фиг. 2.36, стр. 80), содержащий балансирный электродвигатель, колодочный тормоз с пружинно-винтовым механизмом сжатия колодок, валы для подсоединения испытуемой передачи.A well-known test bench for worm gearboxes of direct action ("Machines and stands for testing parts" Moscow, "Mechanical Engineering", 1979. Fig. 2.36, p. 80), containing a balancing motor, a brake shoe with a spring-screw compression mechanism for pads, shafts for connecting the test transmission.
Недостаток этого стенда в наличии дорогостоящего устройства нагружения и необходимости подвода большой энергии.The disadvantage of this stand is the availability of an expensive loading device and the need to supply high energy.
Известен стенд с замкнутым контуром («Машины и стенды для испытания деталей». Москва, Машиностроение, 1979. Фиг. 2.39, стр. 81), содержащий два одинаковых испытуемых червячных редуктора, у которых тихоходные валы связаны торсионным валом с муфтой, а быстроходные валы - цилиндрическим редуктором, в котором предусмотрен выходной вал для подсоединения электродвигателя. Нагрузка на испытуемые редукторы (в контуре) создается закруткой торсионного вала. В этом стенде отсутствует тормозное устройство, и мощность электродвигателя определяется только внутренними потерями в контуре. В этом стенде при испытаниях один червячный редуктор работает в режиме преодоления нагрузки, а второй - в режиме помогающей нагрузки. Как известно, прямой и обратный кпд червячного редуктора разный, поэтому при одном и том же крутящем моменте на червячных колесах обоих редукторов (момент закрутки торсиона) крутящий момент на червяках разный.A well-known stand with a closed loop ("Machines and stands for testing parts." Moscow, Mechanical Engineering, 1979. Fig. 2.39, p. 81), containing two identical tested worm gearboxes, in which low-speed shafts are connected by a torsion shaft to the coupling and high-speed shafts - a cylindrical gearbox in which an output shaft is provided for connecting an electric motor. The load on the tested gearboxes (in the circuit) is created by twisting the torsion shaft. There is no braking device in this stand, and the electric motor power is determined only by internal losses in the circuit. In this test bench, one worm gearbox operates in the overcoming load mode, and the second in the assist load mode. As you know, the direct and reverse efficiency of the worm gearbox is different, therefore, with the same torque on the worm wheels of both gearboxes (the torque of the torsion bar), the torque on the worms is different.
Недостаток этого стенда в отсутствии достоверных показаний величины крутящих моментов именно на валу каждого червяка, что делает невозможным оценить качество испытуемых редукторов, которое оценивается по соотношению крутящих моментов на входном и выходном валах и невозможности закрутки торсионного вала при работающем приводе - в динамике.The disadvantage of this stand in the absence of reliable readings of the magnitude of the torques on the shaft of each worm, which makes it impossible to assess the quality of the tested gearboxes, which is estimated by the ratio of the torques on the input and output shafts and the impossibility of twisting the torsion shaft when the drive is running, is in dynamics.
Техническим результатом заявленной конструкции стенда для испытания двух одинаковых червячных редукторов по схеме замкнутого контура является возможность замеров фактических крутящих моментов на входных валах-червяках и проведения закрутки торсионного вала при работающем приводе.The technical result of the claimed design of the test bench for testing two identical worm gearboxes according to a closed loop scheme is the ability to measure actual torques on the input worm shafts and spin the torsion shaft with the drive running.
Указанный технический результат достигается тем, что в стенд, содержащий основание, электродвигатель с ременной передачей, два технологических конических редуктора, связанных между собой торсионным валом с датчиком его закрутки, установлены два одинаковых планетарных редуктора по схеме 2K-H, солнечные шестерни которых связаны с червяками испытуемых червячных редукторов, водила связаны между собой, а коронная шестерня каждого редуктора имеет возможность поворота и установленным на ней рычагом взаимодействует посредством талрепа и поворотного рычага с датчиком нагрузки, установленным на основании.The specified technical result is achieved by the fact that in a stand containing a base, an electric motor with a belt drive, two technological bevel gears, interconnected by a torsion shaft with a twist sensor, two identical planetary gears are installed according to the 2K-H scheme, the sun gears of which are connected to the worms of tested worm gears, the carrier is interconnected, and the ring gear of each gearbox can be rotated and interacts with the lever mounted on it by means of a lanyard and mouth lever with load sensor mounted on the base.
Такое выполнение стенда позволяет закрутку торсиона талрепом производить при работающем приводе, иметь достоверные показания крутящего момента на червяке каждого испытуемого червячного редуктора как по величине, так и по направлению, и по соотношению его с крутящим моментом на колесе червячного редуктора (крутящий момент закрутки торсионного вала) давать объективную оценку его качества.This design allows the torsion bar to spin with a turnbuckle while the drive is running, to have reliable torque readings on the worm of each tested worm gearbox both in magnitude and direction, and in relation to its ratio with the torque on the worm gear wheel (torsion shaft torque) give an objective assessment of its quality.
На фиг. 1 изображена схема предлагаемого стенда.In FIG. 1 shows a diagram of the proposed stand.
На фиг. 2 дан поперечный разрез с видом на талреп - механизм разворота.In FIG. Figure 2 shows a cross-section with a view of the lanyard - a reversal mechanism.
Стенд содержит основание 1, электродвигатель 2 с ременной передачей 3, два технологических конических редуктора 4, одни шестерни которых связаны между собой торсионным валом 5 с датчиком 6 его закрутки, а вторые шестерни через валы 7 - с червячными колесами 8 и 9 двух одинаковых испытуемых червячных редукторов 10 и 11, червяки 12 и 13 каждого из которых через зубчатые муфты 14 и 15 связаны с солнечными шестернями 16 и 17 двух одинаковых планетарных редукторов 18 и 19, водила 20 и 21 которых жестко связаны между собой и на их соединительном валу установлен ведомый шкив 22 ременной передачи привода от электродвигателя 2.The stand contains a
Корона 23 и 24 каждого планетарного редуктора выполнена поворотной и через жестко закрепленный на ней рычаг 25, на котором установлена поворотная гайка 26, взаимодействующая через винт 27 талрепа с ответной поворотной гайкой 28, установленной в поворотном рычаге 29, выполненным балансиром, взаимодействует с датчиком нагрузки - штоком 30 гидроцилиндра 31 с установленным в его полости не показанном на чертеже манометром.The
Стенд работает следующим образом.The stand works as follows.
На стенд устанавливаются два одинаковых испытуемых червячных редуктора 10 и 11, червячные колеса которых валами 7 соединяются с валами технологических конических редукторов 4. В зависимости от направления закрутки торсиона 5 винтом 27 талрепа устанавливается исходное взаимное положение рычагов 25 и 29 - то ли они раздвинуты, то ли сдвинуты.Two identical tested worm gearboxes 10 and 11 are installed on the stand, the worm wheels of which are connected by
Зубчатыми муфтами 14 и 15 червяки 12 и 13 испытуемых редукторов 10 и 11 блокируются с солнечными шестернями 16 и 17. Испытуемые червячные редукторы 10 и 11 таким образом оказываются в замкнутом контуре.With gear couplings 14 and 15, the worms 12 and 13 of the tested gearboxes 10 and 11 are locked with the sun gears 16 and 17. The tested worm gearboxes 10 and 11 thus end up in a closed loop.
Включается электродвигатель 2, вращением винтов 27 талрепов закручивается торсионный вал 5 крутящим моментом, контролируемым по датчику 6 его закрутки.The
Пересчетом показаний манометров определяется крутящий момент МК на короне, крутящий момент на червяке МЧ - солнечной шестерне, как известно, равен By recalculating the readings of the pressure gauges, the torque M K on the crown is determined, the torque on the worm M H , the sun gear, is known to be
где zc - число зубьев солнечной шестерни,where z c is the number of teeth of the sun gear,
zк - число зубьев коронной шестерни,z to - the number of teeth of the ring gear,
0,98 - кпд планетарного редуктора.0.98 - the efficiency of the planetary gear.
Показания крутящего момента на солнечных шестернях-червяках 12 и 13 разные на обоих червячных редукторах 10 и 11, т.к. в замкнутом контуре на одном редукторе преодолевается момент закрутки торсиона, а на втором - это помогающий момент.The torque readings on the sun gear worms 12 and 13 are different on both worm gears 10 and 11, because in a closed loop on one gearbox, the torque of the torsion bar is overcome, and on the second it is a helping moment.
В предлагаемом стенде регистрируется именно фактический крутящий момент на червяке независимо от величины крутящего момента на соединительном валу водил, соответственно, по соотношению его с моментом на червячном колесе (торсионном вале) может даваться объективная оценка качества испытуемого редуктора.In the proposed stand, it is precisely the actual torque on the worm that is recorded, regardless of the magnitude of the torque on the drive shaft, accordingly, by its ratio with the moment on the worm wheel (torsion shaft), an objective assessment of the quality of the tested gearbox can be made.
Изменение величины нагрузки в контуре (величину закрутки торсионного вала) при работающем приводе в динамике расширяет эксплуатационные качества стенда, позволяет запуск электродвигателя проводить на холостом ходу без нагрузки, соответственно, при его меньшей мощности.Changing the magnitude of the load in the circuit (the magnitude of the twist of the torsion shaft) when the drive is running in dynamics expands the performance of the bench, allows the motor to start idling without load, respectively, at its lower power.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015157275A RU2610881C1 (en) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | Stand for testing two identical worm gears via closed loop procedure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015157275A RU2610881C1 (en) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | Stand for testing two identical worm gears via closed loop procedure |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2610881C1 true RU2610881C1 (en) | 2017-02-17 |
Family
ID=58458664
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015157275A RU2610881C1 (en) | 2015-12-30 | 2015-12-30 | Stand for testing two identical worm gears via closed loop procedure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2610881C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108169238A (en) * | 2018-01-29 | 2018-06-15 | 周大银 | Six face detection devices |
RU182400U1 (en) * | 2018-04-05 | 2018-08-16 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | TEST STAND |
CN110243588A (en) * | 2019-05-31 | 2019-09-17 | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 | A kind of rotary reducer test-bed and system |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU524993A1 (en) * | 1974-09-26 | 1976-08-15 | Центральное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро(Цпктб) | Test bench for worm gearboxes |
SU1255883A1 (en) * | 1985-02-27 | 1986-09-07 | Могилевский Машиностроительный Институт | Bench with closed power loop for testing units of power transmissions of transportation vehicles |
-
2015
- 2015-12-30 RU RU2015157275A patent/RU2610881C1/en active
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU524993A1 (en) * | 1974-09-26 | 1976-08-15 | Центральное Проектно-Конструкторское И Технологическое Бюро(Цпктб) | Test bench for worm gearboxes |
SU1255883A1 (en) * | 1985-02-27 | 1986-09-07 | Могилевский Машиностроительный Институт | Bench with closed power loop for testing units of power transmissions of transportation vehicles |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Машины и стенды для испытания деталей под ред. Решетова Д.Н., М., Машиностроение, 1979, стр. 81, фиг.2.39. * |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108169238A (en) * | 2018-01-29 | 2018-06-15 | 周大银 | Six face detection devices |
RU182400U1 (en) * | 2018-04-05 | 2018-08-16 | Публичное акционерное общество "КАМАЗ" | TEST STAND |
CN110243588A (en) * | 2019-05-31 | 2019-09-17 | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 | A kind of rotary reducer test-bed and system |
CN110243588B (en) * | 2019-05-31 | 2024-04-09 | 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 | Rotary speed reducer test bench and system |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105784356B (en) | RV retarder circulation power load experimental rigs | |
RU2610881C1 (en) | Stand for testing two identical worm gears via closed loop procedure | |
KR101057143B1 (en) | Mechanical Power Cyclic Planetary Gearbox Test Equipment | |
KR101108122B1 (en) | Test Device of Forward and Reversible Endurance for Planetary Gear Box | |
KR101391412B1 (en) | Device for testing planitary gear box | |
CN110487539A (en) | The heavily loaded ipsilateral load coupling method of Gear Planet Transmission Tester with Mechanical closed Power formula | |
CN104359672A (en) | Reducer test system | |
CN107132045A (en) | A kind of gear lubrication experimental rig | |
CN206020031U (en) | A kind of coupling fluid-structure formula dynamic loading device | |
CN111811814B (en) | Dynamic load testing method for composite planetary gear transmission mechanism with wet type gear shifting element | |
RU70366U1 (en) | Inertia loader | |
CN207439666U (en) | Field rotary blade test system | |
RU2610940C1 (en) | Standd for testing bevel gear speed reducer via closed loop procedure | |
RU2620759C1 (en) | Bench for extracting two-gear belts on closed loop circuit | |
RU117005U1 (en) | STAND WITH A CLOSED POWER CIRCUIT FOR TESTING VEHICLE TRANSMISSIONS | |
RU2207535C1 (en) | Vehicle transmission test bench | |
CN110411743A (en) | Ultra-large type epicyclic gearbox mechanical output totally enclosed type testing stand | |
RU2221997C1 (en) | Bench testing gear transmissions according to arrangement of closed circuit | |
RU2327134C1 (en) | Stand for samples fatigue tests | |
CN210198705U (en) | Mechanical power totally-enclosed test bed for ultra-large coaxial gear box | |
RU79671U1 (en) | DEVICE FOR BREAKING IN REDUCERS | |
RU74986U1 (en) | REDUCER TEST STAND | |
CN210198706U (en) | Ultra-large planetary gear box mechanical power totally-enclosed test bed | |
UA121711U (en) | STAND FOR TEST TRANSMISSION TRANSMISSION SCHEME | |
Walentynowicz et al. | Methods of verification of main transmission gear boxes on test bench using vibration measurement |