RU2603453C2 - Фрикционная накладка - Google Patents
Фрикционная накладка Download PDFInfo
- Publication number
- RU2603453C2 RU2603453C2 RU2015109797/11A RU2015109797A RU2603453C2 RU 2603453 C2 RU2603453 C2 RU 2603453C2 RU 2015109797/11 A RU2015109797/11 A RU 2015109797/11A RU 2015109797 A RU2015109797 A RU 2015109797A RU 2603453 C2 RU2603453 C2 RU 2603453C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lining
- holes
- thickness
- difference
- plate
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D69/04—Attachment of linings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D65/00—Parts or details
- F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
- F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
- F16D65/08—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for internally-engaging brakes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к фрикционным тормозным накладкам. Фрикционная накладка имеет два и более ряда отверстий под заклепки относительно тонкого края накладки. Длина дуги накладки по внутренней поверхности, разности толщин накладки по краям, среднему изменению глубины отверстий до заплечиков двух ближайших рядов и разности толщин накладки по краям соответствует определенному соотношению. Достигается обеспечение высокой надежности за счет оптимального соотношения изменения глубины отверстий под заклепки и разности толщин накладки по краям. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к фрикционным тормозным накладкам, используемым в барабанных тормозных механизмах колес транспортных средств.
Аналогом заявляемого изобретения является фрикционная накладка, выполненная в форме части разнотолщинной цилиндрической обечайки, образованной несоосными цилиндрическими поверхностями с параллельными осями вращения и имеющая отверстия под заклепки (см. Фрикционные и уплотнительные изделия и материалы. Каталог-справочник. М., ЦНИИТЭнефтехим, 1990, с. 55-59, 69, 144-146). Существенные признаки аналога «фрикционная накладка, выполненная в форме части разнотолщинной цилиндрической обечайки, образованной несоосными цилиндрическими поверхностями с параллельными осями вращения и имеющая отверстия под заклепки» совпадают с существенными признаками заявляемого изобретения.
Недостатком аналога является недостаточное соответствие геометрии накладки распределению сил и давлений, которое может привести к ухудшению ее эксплуатационных свойств.
Прототипом заявляемого изобретения является фрикционная накладка, у которой длина дуги накладки по внутренней поверхности и разность толщин накладки по краям соответствуют соотношению: L/(H2-H1)=35÷36, где H2 - толщина толстого края накладки; H1 - толщина тонкого края накладки; L - длина дуги накладки по внутренней поверхности (см. патент РФ №2391579, МПК F16D 65/08 (2006.01), 2008 г.). Существенные признаки прототипа «фрикционная накладка, длина дуги накладки по внутренней поверхности и разность толщин накладки по краям соответствует соотношению L/(H2-H1)=35÷36» совпадают с существенными признаками заявляемого изобретения.
Недостатком прототипа является недостаточно полное соответствие геометрии накладки в зоне рядов отверстий распределению сил и давлений, что снижает эксплуатационные характеристики накладки и не обеспечивает стабильность действия тормозного узла.
Задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является обеспечение прочности, высокой надежности и во всем диапазоне условий и режимов эксплуатации накладки за счет оптимального соотношения изменения глубины отверстий под заклепки между двумя ближайшими рядами и разности толщин накладки по краям, а также повышение эксплуатационных характеристик накладки путем исключения возможного повреждения заклепками тормозного барабана.
Для достижения указанного технического результата фрикционная накладка выполняется с двумя и более рядами отверстий под заклепки относительно тонкого края накладки, длина дуги накладки по внутренней поверхности и разность толщин накладки по краям соответствует соотношению L/(H2-H1)=35÷36, а среднее изменение глубины отверстий до заплечиков двух ближайших рядов и разность толщин накладки по краям соответствует соотношению:
(hi-hi+1)/(H2-H1)=0,05÷0,6,
где i - номер ряда отверстий; hi, hi+1 - глубина отверстия накладки в зоне оси симметрии отверстий до заплечиков соответствующего ряда, мм; H1 - толщина тонкого края накладки, мм; H2 - толщина толстого края накладки, мм.
Существенные признаки заявляемого изобретения «среднее изменение глубины отверстий до заплечиков двух ближайших рядов и разность толщин накладки по краям соответствует соотношению:
(hi-hi+1)/(H2-H1)=0,05÷0,6,
где i - номер ряда отверстий; hi, hi+1 - глубина отверстия накладки в зоне оси симметрии отверстий до заплечиков соответствующего ряда, мм; H1 - толщина тонкого края накладки, мм; H2 - толщина толстого края накладки, мм» являются отличительными от признаков прототипа.
На чертеже представлена фрикционная накладка для барабанного тормоза, которая выполнена из полимерного фрикционного материала и имеет форму части разнотолщинной цилиндрической обечайки, в которой выполнены отверстия 2 под заклепки, расположенные рядами относительно тонкого края 3 накладки. Накладка имеет переменную толщину в зоне соответствующего ряда отверстий и по краям 3 и 4. L - длина дуги по опорной поверхности 1 накладки, h1, h2, hi, hi+1 - глубина отверстий накладки в зоне оси симметрии отверстий до заплечиков соответствующего ряда, Н1 - толщина тонкого края накладки, Н2 - толщина толстого края накладки.
Конкретным примером заявляемого изобретения является тормозная накладка для автомобиля КАМАЗ, у которой H1~14 мм, H2~19,3 мм, L~188,0 мм, L/(H2-H1)~35,5, h1~15,2 мм, h2~14,8 мм, h3~13,3 мм, h4~10,9 мм, (h1-h2)/(H2-H1)≈0,08, (h2-h3)/(H2-H1)≈0,28, (h3-h4)/(H2-H1)≈0,45.
Изготавливаться накладка может известными методами, при этом отверстия в накладке выполняются сверлением.
Выполнение накладки с указанными характеристиками при ее эксплуатации в барабанных тормозных механизмах обеспечивает равномерность трения и изнашивания накладок, высокую надежность во всем диапазоне условий и режимов эксплуатации накладок за счет оптимального соотношения изменения глубины отверстий под заклепки между двумя ближайшими рядами и разности толщин накладки по краям, что исключает возможное повреждение заклепками тормозного барабана в процессе эксплуатации.
Claims (1)
- Фрикционная накладка, имеющая два и более ряда отверстий под заклепки относительно тонкого края накладки, длина дуги которой по внутренней поверхности и разность толщин накладки по краям соответствует соотношению L/(H2-H1)=35÷36, отличающаяся тем, что среднее изменение глубины отверстий до заплечиков двух ближайших рядов и разность толщин накладки по краям соответствует соотношению:
(hi-hi+1)/(H2-H1)=0,05÷0,6,
где i - номер ряда отверстий;
hi, hi+1 - глубина отверстия накладки в зоне оси симметрии отверстий до заплечиков соответствующего ряда, мм;
H1 - толщина тонкого края накладки, мм;
Н2 - толщина толстого края накладки, мм.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015109797/11A RU2603453C2 (ru) | 2015-03-19 | 2015-03-19 | Фрикционная накладка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015109797/11A RU2603453C2 (ru) | 2015-03-19 | 2015-03-19 | Фрикционная накладка |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2015109797A RU2015109797A (ru) | 2016-10-10 |
RU2603453C2 true RU2603453C2 (ru) | 2016-11-27 |
Family
ID=57122239
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015109797/11A RU2603453C2 (ru) | 2015-03-19 | 2015-03-19 | Фрикционная накладка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2603453C2 (ru) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU82476U1 (ru) * | 2008-12-23 | 2009-04-27 | Открытое акционерное общество "Термостойкие изделия и инженерные разработки" (ОАО "ТИИР") | Фрикционная накладка |
RU115847U1 (ru) * | 2011-12-12 | 2012-05-10 | Владимир Борисович Нуждин | Ремонтный комплект тормозных накладок для тормозных колодок транспортных средств |
RU136109U1 (ru) * | 2012-12-25 | 2013-12-27 | Открытое акционерное общество "Волжский завод асбестовых технических изделий" | Фрикционная накладка для тормозных колодок транспортных средств |
-
2015
- 2015-03-19 RU RU2015109797/11A patent/RU2603453C2/ru active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU82476U1 (ru) * | 2008-12-23 | 2009-04-27 | Открытое акционерное общество "Термостойкие изделия и инженерные разработки" (ОАО "ТИИР") | Фрикционная накладка |
RU115847U1 (ru) * | 2011-12-12 | 2012-05-10 | Владимир Борисович Нуждин | Ремонтный комплект тормозных накладок для тормозных колодок транспортных средств |
RU136109U1 (ru) * | 2012-12-25 | 2013-12-27 | Открытое акционерное общество "Волжский завод асбестовых технических изделий" | Фрикционная накладка для тормозных колодок транспортных средств |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2015109797A (ru) | 2016-10-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2659121C1 (ru) | Тормозная накладка для дискового тормоза с секционными накладками, компоновка тормозной накладки на держателе накладки и способ приведения в действие тормозной накладки, удерживаемой на держателе накладки | |
RU2013125025A (ru) | Плита рафинера, имеющая плавную волнообразную канавку и относящиеся к ней способы | |
CA2849574C (en) | Disk brake and brake pad for a disk brake | |
RU2012136066A (ru) | Маслосъемное кольцо | |
RU2603453C2 (ru) | Фрикционная накладка | |
WO2013072941A3 (en) | High traction synthetic rope for powered blocks and methods | |
KR20170136439A (ko) | 마찰판 | |
RU159372U1 (ru) | Фрикционная накладка | |
AU2015339656B2 (en) | Brake shoe for a drum brake having offset cam followers | |
CN205023391U (zh) | 一种模块化免粘接防滑耐磨陶瓷滚筒包胶结构 | |
US10088001B2 (en) | Drum brake | |
RU2397381C1 (ru) | Фрикционная накладка | |
RU2391579C1 (ru) | Фрикционная накладка | |
RU149681U1 (ru) | Фрикционная накладка | |
RU2369784C1 (ru) | Фрикционное изделие | |
RU2464460C1 (ru) | Фрикционное изделие | |
BR112017013198A2 (pt) | ladrilho de janela de feixe de elétron tendo seções transversais não-uniformes | |
RU2549345C2 (ru) | Фрикционный диск (варианты) | |
RU149535U1 (ru) | Фрикционная накладка | |
RU2391580C1 (ru) | Фрикционная накладка | |
CN105378318A (zh) | 摩擦面 | |
RU2578960C1 (ru) | Колодка тормозная барабанного тормоза | |
RU137584U1 (ru) | Фрикционный диск (варианты) | |
RU2761975C1 (ru) | Комплект накладок для тормозных колодок барабанных тормозов автомобилей | |
RU82281U1 (ru) | Фрикционная накладка |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner | ||
PC41 | Official registration of the transfer of exclusive right |
Effective date: 20180817 |