RU2600554C2 - Направляющая для лифтов или подъемников и способ изготовления упомянутой направляющей - Google Patents

Направляющая для лифтов или подъемников и способ изготовления упомянутой направляющей Download PDF

Info

Publication number
RU2600554C2
RU2600554C2 RU2014102663/11A RU2014102663A RU2600554C2 RU 2600554 C2 RU2600554 C2 RU 2600554C2 RU 2014102663/11 A RU2014102663/11 A RU 2014102663/11A RU 2014102663 A RU2014102663 A RU 2014102663A RU 2600554 C2 RU2600554 C2 RU 2600554C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
guide
range
base part
cross
height
Prior art date
Application number
RU2014102663/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2014102663A (ru
Inventor
Тициано ГРАНАТА
Original Assignee
Монтеферро С.П.А.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Монтеферро С.П.А. filed Critical Монтеферро С.П.А.
Publication of RU2014102663A publication Critical patent/RU2014102663A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2600554C2 publication Critical patent/RU2600554C2/ru

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • B66B7/02Guideways; Guides
    • B66B7/022Guideways; Guides with a special shape
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00Other common features of elevators
    • B66B7/02Guideways; Guides

Landscapes

  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
  • Forging (AREA)
  • Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
  • Electrical Discharge Machining, Electrochemical Machining, And Combined Machining (AREA)
  • Mechanical Treatment Of Semiconductor (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)

Abstract

Направляющая для лифтов содержит базовую часть, два граничных ребра, расположенные на взаимно противоположных боковых гранях базовой части, и центральный выступ, выступающий из базовой части. Направляющая дополнительно содержит по меньшей мере один участок перераспределения массы, сформированный в базовой части и предназначенный для облегчения базовой части в ее промежуточной части, расположенной между центральным выступом и по меньшей мере одним граничным ребром, а также предназначенный для утяжеления базовой части в ее оконечной части, локализованной вблизи по меньшей мере одного граничного ребра. Размеры в поперечном сечении направляющей выбираются в следующих диапазонах: общая высота в пределах от 60 до 80 мм; и/или ширина базовой части в пределах от 60 до 95 мм; и/или ширина удаленного утолщения в пределах от 7 до 18 мм; и/или высота удаленного утолщения в пределах от 30 до 45 мм; и/или высота по меньшей мере одного граничного ребра в пределах от 6 до 12 мм; и/или высота расположения центра тяжести поперечного сечения относительно базовой части в пределах от 18 до 30 мм; и/или площадь поперечного сечения в пределах от 8 до 20 см2. Способ изготовления содержит операции, обеспечивающие выполнение направляющей с учетом указанных выше признаков. Промежуточный элемент обеспечивает крепление направляющей к стене. Изобретения обеспечивают повышение прочности и снижение материалоемкости направляющей. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

Изобретение относится к направляющей для подъемников и лифтов, используемых, к примеру, в гражданских, коммерческих или промышленных областях, а также к способу изготовления такой направляющей.
Известно, что направляющие для лифтов состоят из секций, имеющих прямую продольную ось, монтируемых последовательно в направляющих каналах упомянутых лифтов; причем данные направляющие обычно имеют T-образное поперечное сечение, в котором есть основание, обычно располагаемое вплотную к стенам направляющего канала и прикрепляемое к ним, и центральный выступ, выступающий от основания и выдающийся внутрь направляющего канала.
Направляющие известного типа изготавливают с использованием различных методов, требующих применения важных и точных средств контроля для обеспечения и поддержания высокой точности производства (к примеру, относительно прямолинейности или углового искривления основных осей объекта); эти строгие производственные требования напрямую связаны с однородностью скольжения лифта, что в свою очередь приводит к нормальному движению лифта без рывков для пассажиров.
Возвращаясь к геометрической форме направляющих известного типа, можно заметить, что обычно они снабжены основанием, имеющим в поперечном сечении плоскую сторону (которая обычно является стороной, примыкающей к стене направляющего канала) и противоположную сторону, состоящую из двух скошенных поверхностей, сходящихся к центральному выступу, и в то же время, образующих увеличение толщины в направлении от боковых граней основания к центру.
Центральный выступ, в свою очередь, имеет переменную толщину (все также в поперечном сечении) между ближним участком меньшей толщины, который обычно напрямую соединен с центральной частью основания, и удаленным участком увеличенной толщины.
Описанная только что конструкция направляющей, несмотря на широкое применение, обладает рядом недостатков.
Фактически, секции направляющих для лифтов известного типа не позволяют полностью использовать механические характеристики материала, из которого они изготовлены; другими словами, форма направляющих для лифтов известного типа в основном приводит к избытку массы (и, как вследствие, избытку материала, используемого для изготовления самой направляющей), или к неоптимальному использованию и распределению внутренних усилий в самой направляющей.
К тому же направляющие для подъемников известного типа крепятся к стенам направляющих каналов наборами винтов и/или промежуточных сцепных элементов, требующих довольно сложной установки (обычно основанной на использовании большого количества винтов и гаек); это увеличивает продолжительность сборки лифтовой установки и ее себестоимость.
В свете вышеупомянутых недостатков, задачей настоящего изобретения является разработка направляющей для лифтов, позволяющей преодолеть упомянутые недостатки.
В частности, задачей настоящего изобретения является разработка направляющей для лифтов, имеющей более высокую структурную эффективность как в отношении более эффективного использования ее механической прочности, так и в отношении снижения количества материала (и соответственно снижения массы), необходимого для производства.
В то же время настоящее изобретение направлено на разработку способа изготовления таких направляющих для лифтов, обеспечивающего высокую воспроизводимость, высокие темпы производства и включающего в себя последовательность простых операций, подлежащих легкому контролю/заданию.
Кроме того, настоящее изобретение направлено на разработку промежуточного сцепного элемента, который может быть помещен между направляющей и стеной направляющего канала, где устанавливается упомянутая направляющая, простым, быстрым и надежным способом.
Указанные и другие цели достигаются с помощью направляющей для лифтов, согласно изобретению, раскрытому и заявленному здесь и далее в варианте осуществления, представленном не имеющим ограничительного характера примере, и проиллюстрированном на прилагаемых чертежах, где:
- на Фиг.1 изображена в перспективе направляющая для лифтов, согласно изобретению;
- на Фиг.2 схематически показано сечение направляющей, согласно изобретению, изображенной на Фиг.1;
- на Фиг.3 изображен в перспективе промежуточный крепежный элемент, связываемый с направляющей, изображенной на Фиг.1 и 2;
- на Фиг.4 показан фронтальный вид промежуточного крепежного элемента, изображенного на Фиг.3, связанного с направляющей для лифтов общего типа.
Как изображено на прилагаемых чертежах, направляющая для подъемников согласно изобретению обозначена в целом цифрой 1 и содержит основное тел 2, вытянутое вдоль соответствующей (в общем случае прямой) основной оси 2a; причем это основное тело в поперечном сечении содержит базовую часть 3, имеющую опорную сторону 3a, которая может примыкать к стене, когда направляющая 1 установлена, и задающую направление сторону 3b, противоположную опорной стороне 3a.
Как показано в дальнейшем (и явно видно на чертежах), опорная сторона 3a, которая целесообразно выполняется плоской, и задающая направление сторона 3b, которая напротив имеет не плоскую поверхность, вместе формируют переменную толщину базовой части 3.
Целесообразно выполнение двух граничных ребер 4, расположенных на взаимно противоположных боковых гранях базовой части 3, а также можно увидеть наличие центрального выступа 5, выступающего из задающей направление стороны 3b; этот центральный выступ 5 имеет ближнее основание 5a, соединенное с базовой частью 3, и удаленное утолщение 5b соединенное с упомянутым ближним основанием 5a.
Преимущественно, вследствие конкретной формы направляющей 1, выполняется по меньшей мере один участок 6 перераспределения массы. Этот массовый элемент формируют в базовой части 3 для облегчения базовой части 3; в частности, это действие переноса массы выполняется в «промежуточной части» базовой части, расположенной между центральным выступом 5 и по меньшей мере одним граничным ребром 4.
Также следует отметить, что в рамках настоящего изобретения, участок 6 перераспределения массы (который для достижения целей данного изобретения может выполняться и как участок, в поперечном сечении которого присутствует дополнительный материал, и как участок, отличающийся меньшим количеством материала, по сравнению с обычными сечениями направляющих для лифтов известного типа) также предназначен для утяжеления базовой части 3 в ее локальной оконечной части вблизи по меньшей мере одного граничного ребра 4.
За счет отличной формы направляющей, получаемой посредством выполнения на направляющей 1 упомянутой части 6 перераспределения массы, можно получить изменения в механических/геометрических свойствах самой направляющей, и, в частности, можно изменять как основные моменты инерции направляющей, так и ее так называемый «центр напряжений», чтобы получить улучшенные механические рабочие характеристики используемого материала и, иначе говоря, чтобы обеспечить возможность использования меньше составного материала для получения тех же механических рабочих характеристик.
К тому же, наличие пустого пространства в углублении 6a дает возможность установки дополнительных устройств на направляющую 1, например, таких как магнитные датчики положения (которые в направляющих известного типа должны быть размещены под так называемым «рельсом»); это позволяет обеспечить для них лучшее считывание и, таким образом, повысить чувствительность/точность с выгодой для качества работы лифта.
В целях обеспечения симметричности в свойствах, целесообразно, чтобы направляющая по изобретению имела два участка 6 перераспределения массы, расположенные на взаимно противоположных (и, как правило, удаленных на одинаковое расстояние) частях относительно центрального выступа 5.
Более подробно, следует отметить, что по меньшей мере один, а предпочтительно оба участка 6 перераспределения массы содержат облегчающую выемку 6a, выполненную в задающей направление стороне 3b, и локальное утолщение 6b вблизи граничного ребра 4; фактически, масса, исключенная из промежуточной части базовой части «восстановлена» в частях, более удаленных от геометрического центра поперечного сечения направляющей 1; таким образом, количество материала в наиболее критичных участках сечения максимизировано, и в то же время максимизированы моменты инерции и оптимизировано общее количество «заполненного пространства» требуемое для формирования самой направляющей.
Также следует отметить, что благодаря различным возможным геометрическим конфигурациям, которые можно придать облегчающей выемке 6a и/или локальному утолщению 6b, могут быть заданы новые геометрические формы направляющей 1; в частности, на чертежах, прилагаемых к данному описанию, показан пример, в котором промежуточная часть и оконечная часть базовой части 3 имеют соответственно постоянную толщину в поперечном сечении относительно основной оси 2a (в то время как направляющие для лифтов известного типа имеют базовую часть с толщиной, равномерно увеличивающейся по направлению от граничных ребер к центральному выступу).
Согласно одному дополнительному признаку настоящего изобретения также выполняется по меньшей мере один соединительный участок 7, расположенный между участком 6 перераспределения массы и центральным выступом 5; упомянутый соединительный участок 7 расположен между облегчающей выемкой 6a и упомянутым ближним основанием 5a и предпочтительно имеет в поперечном сечении относительно основной оси 2a конфигурацию в форме пика и/или остроконечную конфигурацию (следует отметить, что такая конфигурация может являться результатом процесса формирования облегчающей выемки 6a, которая обычно выполняется прессованием и/или прокаткой и/или вытягиванием, после того как аналогичная операция была выполнена для более раннего формирования ближнего основания 5a).
Очевидно, что в зависимости от технологических требований производства, так называемый способ «формования» также может быть выполнен с использованием иных известных процессов, таких как горячая прокатка.
Более точно говоря о способе изготовления указанной направляющей 1, а представление способа изготовления направляющей для лифтов, подъемников и т.п. также является задачей настоящего изобретения, он содержит следующие этапы:
- сначала выполняют предварительное формование заготовки путем заданного количества стадий грубой обработки так, чтобы задать ее основную ось 2a и временное сечение;
- затем выполняют доводку заготовки путем заданного количества стадий доводки (следующих за стадиями грубой обработки); таким образом, заготовка прошедшая доводку приобретает более четкое очертание поперечного сечения относительно основной оси 2a (так, чтобы более явно сформировать, визуально различимо, по меньшей мере одну базовую часть 3, два граничных ребра 4 и центральный выступ 5).
Преимущественно, способ по настоящему изобретению дополнительно содержит этап выполнения перераспределения массы по меньшей мере в базовой части 3; данный этап предназначен для облегчения базовой части 3 в ее промежуточной части между центральным выступом 5 и по меньшей мере одним граничным ребром 4, а также для утяжеления базовой части 3 в ее локальной оконечной части вблизи граничного ребра 4.
Как было указано выше, этапы предварительного формования заготовки, ее доводки и выполнения перераспределения массы могут быть выполнены профилированием и/или вытягиванием и/или строжкой и/или прокаткой и/или горячей прокаткой (в зависимости от текущих требований).
С целью обеспечения быстрой, точной и легкой установки направляющей 1 согласно настоящему изобретению, целесообразно использовать промежуточный связующий элемент, который может монтироваться между направляющей для подъемников (такой, как описано и заявлено в настоящей заявки, или другого типа, если необходимо) и стеной.
С конструктивной точки зрения, этот промежуточный связующий элемент по существу содержит соединительную часть 10 для соединения со стеной и активную часть 11 соединенную с соединительной частью 10 и выполненную с возможностью активации на направляющей для лифтов.
Преимущественно, промежуточный связующий элемент (обозначенный в целом цифрой 100 на прилагаемых чертежах) дополнительно содержит упругие средства прижима, сформированные интегрально в соединительной части 10 и/или активной части 11; данные упругие средства прижима конфигурированы для удержания направляющей для лифтов на месте посредством сил реакции пружинного типа и/или посредством прямого механического взаимодействия, без применения механического давления «непрямого» типа, формируемого обычными соединениями, основанными на использовании гаек, резьбовых стержней и винтов.
Более конкретно, можно заметить, что промежуточный связующий элемент может быть выполнен таким образом, что соединительная часть 10 и активная часть 11 выполнены без разрыва путем сгибания и/или профилирования нитевидного или лентовидного элемента; причем данный нитевидный или лентовидный элемент в свою очередь может предпочтительно состоять из металлического материала (который преимущественно сохраняет упругие свойства), чтобы обеспечить вышеупомянутое необходимое механическое действие, включающее прямое давление.
Более подробно, относительно элемента 100, можно заметить, что он может содержать по меньшей мере одно стыковочное гнездо 12, выполненное интегрально в нитевидном или лентовидном элементе; причем данное стыковочное гнездо 12 предназначено для введения освобождающего инструмента (к примеру, обычной отвертки), который в свою очередь может быть использован для сцепления или расцепления элемента 100 с направляющей 1; кроме того, на нитевидном или лентовидном элементе могут быть интегрально выполнены один или более блокирующих расширений 13.
Блокирующие расширения 13 предназначены для упора в по меньшей мере одно граничное ребро 4 и/или в облегчающую выемку 6a и/или в локальное утолщение 6b направляющей 1, чтобы удерживать ее по продольному и поперечному направлениям относительно основной оси 2a.
В рамках настоящего изобретения стыковочное гнездо 12 и блокирующие расширения 13 предпочтительно состоят из локальных изгибов без разрыва нитевидного или лентовидного элемента; таким образом, пружинные свойства элемента 100 сохраняются и элемент 100 получает необходимые форму и функциональные характеристики быстрым и эффективным способом.
Далее касательно конструкции, как можно видеть, элемент 100 имеет по меньшей мере одну (а предпочтительно две) части 14 для поворотного монтажа; причем эти части выполнены интегрально в нитевидном или лентовидном элементе и предназначены для поворотного соединения элемента 100 с соответствующим монтажным штифтом.
Целесообразно, чтобы (мнимый) центр вращения, определяемый упомянутым монтажным штифтом, был выполнен так, чтобы он был на большей высоте, чем упорная плоскость опорной стороны 3a базовой части 3; таким образом, имея данный центр вращения в «приподнятом» положении относительно направляющей 1, при появлении перпендикулярной к плоскости нагрузки на направляющую 1, элемент 100 реагирует таким образом, что стремится вернуться в равновесное положение, и таким образом повышается собственная надежность всей системы, состоящей из узлов, включающих направляющую 1 + промежуточный связующий элемент 100 + крепежную пластину (на которой размещен монтажный штифт).
Ссылаясь на чертежи, можно, наконец, заметить, что элемент 100 может содержать по меньшей мере один, а предпочтительно два упругих контрсегмента 15; эти сегменты также выполнены интегрально в нитевидном или лентовидном элементе и предназначены для противодействия возможному вращению элемента 100 вокруг монтажного штифта.
Настоящее изобретение обеспечивает ряд важных преимуществ.
Прежде всего, вследствие заданной конструктивной конфигурации направляющей, можно получить преимущество, заключающееся в смещении так называемого «центра напряжений», результатом чего является увеличение структурной эффективности и снижение массы.
В дополнение, этапы формирования нового и оригинального поперечного сечения настоящей направляющей для лифтов могут быть проведены с высокой точностью по формованию, высокой скоростью производства и поддержанием неизменно высокого уровня качества для различных производимых элементов.
С другой стороны, что касается установки настоящей направляющей для лифтов, следует заметить, что возможность использования промежуточного крепежного элемента, описанного выше (и далее заявленного), позволяет обеспечить более быструю и простую укладку, что преимущественно позволяет сократить расходы и время на установку лифтовой установки.
Ссылаясь, наконец, на промежуточный связующий элемент 100, следует отметить что в дополнение к уже упомянутым преимуществам в плане конструктивной простоты, собственной надежности и легкой и быстрой установки, также обеспечивает новый набор функциональных ограничителей для направляющей, которая удерживается на месте по меньшей мере в двух перпендикулярных друг другу направлениях в укладочной/установочной плоскости, а также удерживается от возможных действий «соскальзывания».
Иными словами, новое соединение между элементом 100, направляющей 1 и крепежной пластиной (неформально именуемой «стыковой накладкой») не только позволяет сократить время установки, но также позволяет удерживать направляющую на месте более простым способом, облегчая процедуру установки и выравнивания.
В дополнение, используя характеристики конкретного типа связи, созданной между элементом 100 согласно изобретению и направляющей (которая может быть как ранее описанного и далее заявленного типа, так и направляющей известного типа), можно еще более упростить установку; как правило, выполняя закрепление чередующимся способом, от одной стороны направляющей к другой (т.е. начиная с элемента справа, затем закрепляя элемент слева и так далее), что отменяет необходимость в этапе так называемой «предварительной затяжки» винтов (с другой стороны, операция «окончательной затяжки» не нужна).
Также следует заметить, что данный промежуточный связующий элемент не подвержен колебательному состоянию и термическим циклам, которые могут возникать в ходе работы лифтовой установки; и даже в случае сейсмического явления система «направляющая + связующий элемент» обеспечивает поглощение структурных перегрузок благодаря эластичному амортизирующему действию самого соединительного элемента.
В дополнение, данная система в любых случаях свободна от вероятности спонтанного или неконтролируемого рассоединения, поскольку направляющая может быть снята со связующего элемента только посредством направленного действия оператора; и более того, благодаря описанной конструкции, возможное вмешательство оператора всегда приводит к усилению удерживающей реакции, что, в случае прерывания или неудачи вмешательства, должно вернуть связующий элемент к начальному равновесному состоянию (и, следовательно, к состоянию «удерживания» направляющей).

Claims (12)

1. Направляющая для лифтов или подъемников, содержащая основное тело (2), вытянутое вдоль основной оси (2а) и включающее в себя, в поперечном сечении:
- базовую часть (3), имеющую опорную сторону (3а), предназначенную для примыкания к стене, в соответствии с условиями установки направляющей (1), и задающую направление сторону (3b), противоположную упомянутой опорной стороне (3а) и образующую, вместе с последней, переменную толщину упомянутой базовой части (3);
- два граничных ребра (4), расположенные на взаимно противоположных боковых гранях базовой части (3);
- центральный выступ (5), выступающий из упомянутой задающей направление стороны (3b) и имеющий ближнее основание (5а), соединенное с базовой частью (3), и удаленное утолщение (5b), соединенное с упомянутым ближним основанием (5а);
- по меньшей мере один участок (6) перераспределения массы, сформированный в базовой части (3) и предназначенный для облегчения базовой части (3) в ее промежуточной части, расположенной между центральным выступом (5) и по меньшей мере одним граничным ребром (4), а также предназначенный для утяжеления базовой части в ее оконечной части, расположенной вблизи по меньшей мере одного граничного ребра (4), причем упомянутый участок (6) перераспределения массы содержит облегчающую выемку (6а), выполненную в упомянутой задающей направление стороне (3b); и
- по меньшей мере один соединительный участок (7), расположенный между облегчающей выемкой (6а) и упомянутым ближним основанием (5а) и имеющий в поперечном сечении относительно основной оси (2а) конфигурацию в форме пика и/или остроконечную конфигурацию;
причем направляющая имеет размеры в поперечном сечении в следующих диапазонах:
- общая высота в пределах от 60 до 80 мм; и/или
- ширина базовой части (3) в пределах от 60 до 95 мм; и/или
- ширина удаленного утолщения (5b) в пределах от 7 до 18 мм; и/или
- высота удаленного утолщения (5b) в пределах от 30 до 45 мм; и/или
- высота по меньшей мере одного граничного ребра (4) в пределах от 6 до 12 мм; и/или
- высота расположения центра тяжести поперечного сечения относительно базовой части (3) в пределах от 18 до 30 мм; и/или
- площадь поперечного сечения в пределах от 8 до 20 см2.
2. Направляющая по п. 1, дополнительно содержащая два участка (6) перераспределения массы, расположенные на взаимно противоположных сторонах относительно центрального выступа (5).
3. Направляющая по п. 1, в которой по меньшей мере один, а предпочтительно оба участка (6) перераспределения массы содержат облегчающую выемку (6а), выполненную в задающей направление стороне (3b), и локальное утолщение (6b) вблизи граничного ребра (4).
4. Направляющая по п. 3, в которой упомянутые облегчающая выемка (6а) и/или локальное утолщение (6b) образуют соответственно промежуточную часть и оконечную часть базовой части (3), имеющей постоянную толщину поперечного сечения относительно упомянутой основной оси (2а).
5. Направляющая по п. 1, имеющая размеры в поперечном сечении в следующих диапазонах:
- общая высота в пределах от 65 до 75 мм; и/или
- ширина базовой части (3) в пределах от 70 до 90 мм; и/или
- ширина удаленного утолщения (5b) в пределах от 8 до 16 мм; и/или
- высота удаленного утолщения (5b) в пределах от 34 до 42 мм; и/или
- высота по меньшей мере одного граничного ребра (4) в пределах от 7 до 10 мм; и/или
- высота расположения центра тяжести поперечного сечения относительно базовой части (3) в пределах от 20,4 до 26,1 мм; и/или
- площадь поперечного сечения в пределах от 9,51 до 17,25 см2.
6. Способ изготовления направляющей для лифтов или подъемников, содержащий этапы:
- предварительного формования заготовки посредством заданного количества стадий грубой обработки, при этом упомянутую заготовку профилируют по меньшей мере вдоль ее основной оси (2а); и
- доводки заготовки посредством заданного количества стадий доводки, следующих за упомянутыми стадиями грубой обработки, при этом заготовка принимает форму, в сечении, поперечном основной оси (2а), имеющую по меньшей мере одну базовую часть (3), опорную сторону (3а), предназначенную для примыкания к стене, задающую направление сторону (3b), противоположную упомянутой опорной стороне (3а), два граничных ребра (4) и центральный выступ (5), выполненные в соответствии с любым из пп. 1-5,
- выполнения перераспределения массы по меньшей мере в базовой части (3), предназначенного для облегчения базовой части (3) в ее промежуточной части между центральным выступом (5) и по меньшей мере одним граничным ребром (4), а также для утяжеления базовой части (3) в ее оконечной части, локализованной вблизи по меньшей мере одного граничного ребра (4),
отличающийся тем, что упомянутый этап выполнения перераспределения массы содержит подэтап выполнения облегчающей выемки (6а) в упомянутой задающей направление стороне (3b) упомянутой базовой части (3), формирующей направляющую по меньшей мере согласно п. 1.
7. Способ по п. 6, в котором упомянутые этапы предварительного формования заготовки, доводки заготовки и выполнения перераспределения массы выполняют профилированием и/или вытягиванием и/или строжкой и/или прокаткой и/или горячей прокаткой.
8. Промежуточный связующий элемент, предназначенный для монтажа между направляющей для лифтов или подъемников по п. 1 и стеной, содержащий:
- соединительную часть (10), предназначенную для соединения со стеной; и
- активную часть (11), соединенную с упомянутой соединительной частью (10) и выполненную с возможностью активации на направляющей для лифтов такого типа, как описано в п. 1 и/или изготовленной способом по п. 6,
отличающийся тем, что дополнительно содержит упругие средства прижима, выполненные интегрально в соединительной части (10) и/или активной части (11) и конфигурированные для удержания направляющей (1) для лифтов на месте посредством сил реакции упругого типа и/или посредством прямого механического взаимодействия.
9. Элемент по п. 8, в котором соединительная часть (10) и активная часть (11) выполнены без разрыва путем сгибания и/или профилирования нитевидного или лентовидного элемента, предпочтительно из металлического материала, с сохранением упругих свойств.
10. Элемент по п. 8, в котором промежуточный связующий элемент (100) дополнительно содержит:
- по меньшей мере одно стыковочное гнездо (12), выполненное интегрально в упомянутом нитевидном или лентовидном элементе и предназначенное для введения освобождающего инструмента; и/или
- заданное количество блокирующих расширений (13), выполненных интегрально в упомянутом нитевидном или лентовидном элементе и предназначенных для упора в по меньшей мере одно граничное ребро (4)
и/или упомянутую облегчающую выемку (6а) и/или упомянутое локальное утолщение (6b),
при этом упомянутое стыковочное гнездо (12) и упомянутые блокирующие расширения (13) состоят из локальных изгибов без разрыва нитевидного или лентовидного элемента.
11. Элемент по п. 8, содержащий по меньшей мере один, а предпочтительно два сегмента (14) для поворотного монтажа, причем эти сегменты выполнены интегрально в нитевидном или лентовидном элементе и конфигурированы для поворотного соединения промежуточного элемента (100) с соответствующим монтажным штифтом, причем упомянутый монтажный штифт, формирующий центр вращения для промежуточного элемента (100) расположен на большей высоте, чем упорная плоскость опорной стороны (3а) базовой части (3).
12. Элемент по п. 8, содержащий по меньшей мере один, а предпочтительно два упругих контрсегмента (15), выполненных интегрально в нитевидном или лентовидном элементе и конфигурированных для противодействия возможному вращению промежуточного элемента (100) вокруг упомянутого монтажного штифта.
RU2014102663/11A 2011-06-29 2012-06-27 Направляющая для лифтов или подъемников и способ изготовления упомянутой направляющей RU2600554C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT001190A ITMI20111190A1 (it) 2011-06-29 2011-06-29 Guida per ascensori, montacarichi e similari, nonché metodo per realizzare tale guida
ITMI2011A001190 2011-06-29
PCT/IB2012/053241 WO2013001460A1 (en) 2011-06-29 2012-06-27 Guide for elevators, lifts and the like, and method for manufacturing said guide

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2014102663A RU2014102663A (ru) 2015-08-10
RU2600554C2 true RU2600554C2 (ru) 2016-10-20

Family

ID=44511207

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014102663/11A RU2600554C2 (ru) 2011-06-29 2012-06-27 Направляющая для лифтов или подъемников и способ изготовления упомянутой направляющей

Country Status (10)

Country Link
EP (1) EP2726393B1 (ru)
CN (1) CN103648955B (ru)
ES (1) ES2738918T3 (ru)
HK (1) HK1194046A1 (ru)
IT (1) ITMI20111190A1 (ru)
PL (1) PL2726393T3 (ru)
RS (1) RS59062B1 (ru)
RU (1) RU2600554C2 (ru)
TR (1) TR201910981T4 (ru)
WO (1) WO2013001460A1 (ru)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3395742B1 (en) * 2017-04-28 2021-01-06 Alimak Group Management AB Stretching tensioner

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1534074B1 (de) * 1965-04-07 1970-12-03 Robert Leyer Pritzkow & Co Schienenbefestigung unter Verwendung von den Schienenfuss niederhaltenden Federbuegeln
US3982692A (en) * 1974-07-19 1976-09-28 R. Stahl Aufzuege Gmbh Clamping means for elevator guide rails and the like
GB2174976A (en) * 1985-04-25 1986-11-19 Capital Formation Inc Rail systems, especially for elevators
DE8906790U1 (de) * 1989-06-02 1989-08-31 Vossloh-Werke GmbH, 58791 Werdohl Schienenbefestigung auf Betonschwellen od.dgl. mittels elastischer Spannklemmen
EP1857399A1 (en) * 2005-03-08 2007-11-21 Mitsubishi Electric Corporation Guide rail for elevator
JP2010064810A (ja) * 2008-09-09 2010-03-25 Mitsubishi Electric Corp エレベータ用ガイドレールおよびエレベータ用非常止め装置

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003081547A (ja) * 2001-09-14 2003-03-19 Toshiba Elevator Co Ltd エレベーターシステム
EP1876132A1 (en) * 2006-07-07 2008-01-09 Inventio Ag Guide rail for elevator
EP2055662B1 (en) * 2006-08-22 2015-11-18 Mitsubishi Electric Corporation Guide rail for elevator, and rail surface processing device for elevator
KR101056770B1 (ko) * 2009-03-23 2011-08-12 주식회사 미륭산업 롤 성형을 이용한 엘리베이터 도어 가이드레일의 제조방법 및 그 가이드레일

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1534074B1 (de) * 1965-04-07 1970-12-03 Robert Leyer Pritzkow & Co Schienenbefestigung unter Verwendung von den Schienenfuss niederhaltenden Federbuegeln
US3982692A (en) * 1974-07-19 1976-09-28 R. Stahl Aufzuege Gmbh Clamping means for elevator guide rails and the like
GB2174976A (en) * 1985-04-25 1986-11-19 Capital Formation Inc Rail systems, especially for elevators
DE8906790U1 (de) * 1989-06-02 1989-08-31 Vossloh-Werke GmbH, 58791 Werdohl Schienenbefestigung auf Betonschwellen od.dgl. mittels elastischer Spannklemmen
EP1857399A1 (en) * 2005-03-08 2007-11-21 Mitsubishi Electric Corporation Guide rail for elevator
JP2010064810A (ja) * 2008-09-09 2010-03-25 Mitsubishi Electric Corp エレベータ用ガイドレールおよびエレベータ用非常止め装置

Also Published As

Publication number Publication date
RU2014102663A (ru) 2015-08-10
WO2013001460A1 (en) 2013-01-03
ITMI20111190A1 (it) 2012-12-30
EP2726393B1 (en) 2019-05-22
HK1194046A1 (zh) 2014-10-10
TR201910981T4 (tr) 2019-08-21
EP2726393A1 (en) 2014-05-07
RS59062B1 (sr) 2019-08-30
CN103648955A (zh) 2014-03-19
CN103648955B (zh) 2016-04-20
ES2738918T3 (es) 2020-01-27
PL2726393T3 (pl) 2019-10-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2016132657A1 (ja) 複合線条体の端末定着構造
CN102735557B (zh) 车身薄板疲劳试验装置及测试方法
RU2600554C2 (ru) Направляющая для лифтов или подъемников и способ изготовления упомянутой направляющей
CN102888896B (zh) 高钒圆钢丝束索索夹以及其加工工艺和设计方法
Lévesque et al. Experimental study of dynamic bending stiffness of ACSR overhead conductors
CN104716616A (zh) 一种新型放线架
WO2015097663A1 (en) Traction and compression prevailing stress anti-sliding connector
CN103207123A (zh) 电线覆层材料的耐磨性测试方法
CA2806552A1 (en) Method and device for inspecting a threading of a tubular connection used in the oil industry
KR101106975B1 (ko) 광섬유 센서를 이용하여 대변형의 측정이 가능한 광섬유 센서 패키지
KR101146825B1 (ko) 프리스트레스트 콘크리트 거더 및 이를 제작하기 위한 텐던 프로파일링 방법
KR20170008560A (ko) 타원형 덕트가 형성되는 방향변환블록 및 그 제작 방법
CN104399821B (zh) 一种用于弯管机的弯管模具
KR100789191B1 (ko) 코너용 콘크리트 거푸집
JP6593826B2 (ja) エレベータ用ガイドレールおよびその製造方法
KR20120076239A (ko) 철근 및 그 생산방법
CN220598908U (zh) 一种建筑钢柱
US20100251662A1 (en) Track wall system
CN109583024B (zh) 一种架空输电地线股线接触效应分析方法及系统
CN219683813U (zh) 一种钢筋弯折装置
CN104179050B (zh) 一种扁平钢丝绳芯提升带
CN108416095B (zh) 一种基于柔性体动力学的钢丝合股性能预测方法
KR101838952B1 (ko) 설치물 보강용 pc강선 바인더 스페이서
KR20140109661A (ko) 론지 선탑재 방식의 선체 블록 제조 방법
CN201826053U (zh) 一种梳棉机用盖板托环