RU2600195C2 - Осевое уплотнение вала - Google Patents
Осевое уплотнение вала Download PDFInfo
- Publication number
- RU2600195C2 RU2600195C2 RU2012127122/06A RU2012127122A RU2600195C2 RU 2600195 C2 RU2600195 C2 RU 2600195C2 RU 2012127122/06 A RU2012127122/06 A RU 2012127122/06A RU 2012127122 A RU2012127122 A RU 2012127122A RU 2600195 C2 RU2600195 C2 RU 2600195C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- impeller
- housing
- radial
- rotor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D11/00—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages
- F01D11/02—Preventing or minimising internal leakage of working-fluid, e.g. between stages by non-contact sealings, e.g. of labyrinth type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/08—Sealings
- F04D29/083—Sealings especially adapted for elastic fluid pumps
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Sealing Using Fluids, Sealing Without Contact, And Removal Of Oil (AREA)
Abstract
Изобретение относится к турбомашине с установленным в корпусе (1) вала валом (2) ротора, по меньшей мере с одним расположенным на конце вала (2) ротора в корпусе (5) рабочего колеса радиальным рабочим колесом (4) и с системой (9) уплотнения между поперечным сечением (7) потока корпуса (5) рабочего колеса и охватывающим вал (2) ротора внутри корпуса (1) вала свободным пространством (8), причем система (9) уплотнения имеет несколько расположенных на некотором расстоянии друг от друга элементов (10A, 10B, 10C) уплотнения, предназначенных для отделения поперечного сечения (7) потока от свободного пространства (8). Согласно изобретению вся система (9) уплотнения расположена со своими элементами (10A, 10B, 10C) уплотнения в радиальном зазоре (11), вследствие чего осевые участки вала (2) ротора выполнены свободными от уплотнений. Изобретение улучшает эксплуатационные характеристики устройства. 7 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к турбомашине с установленным в корпусе вала валом ротора, по меньшей мере с одним расположенным на конце вала ротора в корпусе рабочего колеса радиальным рабочим колесом и с системой уплотнения между поперечным сечением потока корпуса рабочего колеса и охватывающим вал ротора внутри корпуса вала свободным пространством, причем система уплотнения имеет несколько расположенных на некотором расстоянии друг от друга элементов уплотнения, для отделения поперечного сечения потока от свободного пространства. Радиальное рабочее колесо служит для расширения или сжатия рабочей среды, причем поперечные сечения потока внутри корпуса рабочего колеса, в частности радиально направленное к рабочему колесу поперечное сечение потока, имеют другой уровень давления, чем в свободном пространстве, охватывающем вал ротора внутри корпуса вала.
Для предотвращения нежелательных течений рабочей среды через корпус вала, а также уменьшающих коэффициент полезного действия потерь давления, между поперечными сечениями потока корпуса рабочего колеса, с одной стороны, а также свободным пространством внутри корпуса вала, с другой стороны, обычно предусматривают систему уплотнения, расположенную на осевом участке вала. В частности, из практики известны уплотнения в виде щеточных уплотнений, торцевых уплотнений или лабиринтных уплотнений между валом ротора и корпусом вала на осевом участке вала. Для возможности такого выполнения вал ротора должен иметь достаточную длину внутри корпуса вала. Кроме того, в корпусе вала установлены подшипники и опционально-электрическая машина в виде двигателя или генератора.
Из документа DE 102004041439 A1 известна турбомашина для расширения или уплотнения газообразной или парообразной рабочей среды, имеющая охватывающее щеточное уплотнение в радиальном зазоре между задней стороной радиального рабочего колеса и соответствующей поверхностью корпуса. В варианте выполнения с описанными ранее признаками, в соответствии с которым предусмотрена система уплотнения с несколькими расположенными на некотором расстоянии друг от друга элементами уплотнения, дополнительно к охватывающему щеточному уплотнению на осевом участке предусмотрено лабиринтное уплотнение, причем примыкающее сбоку к радиальному рабочему колесу поперечное сечение потока отделено от охватывающего вал ротора внутри корпуса вала свободного пространства как посредством расположенного в зазоре щеточного уплотнения, так и расположенного на осевом участке вала лабиринтного уплотнения.
Из документа EP 1281836 B1, а также DE 102006049516 B3 известны турбомашины, в которых на задней стороне радиального рабочего колеса расположена камера рабочей среды, с возможностью подведения в нее уплотненной рабочей среды для коррекции осевых касательных усилий. Посредством подвода и сброса уплотненной рабочей среды можно изменять создаваемые зазором в качестве буфера опорные усилия. Для отделения этого зазора между задней стороной радиального рабочего колеса и корпусом, с одной стороны, а также осевым участком вала ротора, с другой стороны, необходима система уплотнения.
Часто при эксплуатации турбомашин, вследствие высокого числа оборотов, возникает проблема, состоящая в том, что требуется учитывать собственные частоты элементов, в частности компоновки ротора. Если рабочая частота в турбомашине находится на участке критических собственных частот, существует опасность повышенных колебаний, которые могут приводить к усиленному износу или даже разрушению турбомашины. В частности, известно, что при эксплуатации турбомашины следует избегать участков специфических собственных частот.
Исходя из этого, в основу данного изобретения положена задача устранить описанные недостатки или, по меньшей мере, сократить их количество.
Согласно изобретению, основываясь на турбомашине с ранее описанными особенностями, задача решается при помощи того, что сохраняющая различие давления система уплотнения между поперечным сечением потока и свободным пространством расположена со своими элементами уплотнения в радиальном зазоре, вследствие чего осевые участки вала ротора являются свободными от уплотнений. В соответствии с этим в конструкции турбомашины на вале ротора не нужно предусматривать осевой участок для системы уплотнения, поэтому вал ротора можно соответственно укоротить. Даже если экономия материала и экономия места сравнительно незначительны, существенно улучшаются вращательно-динамические характеристики. Благодаря сокращению осевого конструктивного пространства вала ротора, весь ротор становится стабильнее, вследствие чего увеличиваются специфические собственные частоты. В соответствии с этим при эксплуатации турбомашины специфические собственные частоты достигают своей величины только при более высоких числах оборотов, когда они и вовсе не смещаются выше максимального числа оборотов.
Турбомашина может иметь на вале ротора только одно радиальное рабочее колесо или на обоих концах вала соответственно одно радиальное рабочее колесо. В частности, в рамках изобретения предусмотрено, что на первом конце вала расположено первое радиальное рабочее колесо в первом корпусе рабочего колеса, а на втором конце вала - второе радиальное рабочее колесо во втором корпусе рабочего колеса, причем между поперечным сечением потока первого корпуса рабочего колеса и свободным пространством, с одной стороны, а также между поперечным сечением потока второго корпуса рабочего колеса и свободным пространством, с другой стороны, в радиальном зазоре соответственно предусмотрена одна система уплотнения с ранее описанными признаками. Система уплотнения содержит по меньшей мере два элемента уплотнения, расположенные в радиальном зазоре с интервалом друг к другу.
В рамках изобретения радиальный зазор может быть образован также несколькими смещенными на одной оси друг к другу участками зазора, формируя при этом ступенчатую форму. Однако и в этом случае отдельные элементы уплотнения всегда расположены в радиальных участках зазора.
В рамках изобретения имеются различия между корпусом вала, с одной стороны, и корпусом рабочего колеса, с другой стороны. При этом изобретение предусматривает, чтобы корпус вала и корпус рабочего колеса имели возможность полностью отделяться друг от друга. Однако речь может также идти о корпусе вала и корпусе рабочего колеса, как об элементах общего корпуса. Для обеспечения доступа к отдельным компонентам турбомашины, весь такой общий корпус может, например, разделяться в осевом направлении на два элемента, например на верхнюю часть и нижнюю части. Если турбомашина имеет на вале ротора только одно расположенное с односторонней опорой радиальное рабочее колесо, в корпусе вала обычно предусматривают привод или электрическую машину, как привод при эксплуатации в качестве компрессора или как выходной вал при эксплуатации в качестве расширителя. Если предусматривают турбомашину при ее выполнении с двумя расположенными с односторонней опорой радиальными рабочими колесами в качестве двухступенчатого компрессора или двухступенчатого расширителя, то также и в этом случае необходим привод или электрическая машина, т.е. двигатель или генератор, как привод или как выходной вал. В комбинированном компандере, если предусмотрено одно радиальное рабочее колесо для расширения, а другое радиальное рабочее колесо - для сжатия, ступень компрессора может непосредственно приводиться в движение ступенью расширителя. Для отвода лишней или для подвода недостающей энергии в этом случае также может быть предусмотрен привод или электрическая машина.
Система уплотнения с несколькими находящимися на некотором расстоянии друг от друга элементами уплотнения расположена согласно предпочтительному варианту выполнения изобретения на обращенной в направлении корпуса вала задней стороне радиального рабочего колеса, в то время как передняя сторона радиального рабочего колеса снабжена лопатками для сжатия или расширения технологической рабочей среды.
В зависимости от технологической рабочей среды может возникать необходимость ее защиты от загрязнения или предотвращения попадания потерь от утечек технологической рабочей среды в корпус вала. Для промывки участка системы уплотнения или отвода утечек газа по меньшей мере в одной образованной между элементами уплотнения промежуточной камере может быть предусмотрено соединительное отверстие для подвода запирающего газа или отвода утечек газа. Эта промежуточная камера продолжается, по меньшей мере, на некоторых участках также вдоль зазора в радиальном направлении. Соединительное отверстие может быть образовано, например, сверлением в корпусе вала, к которому примыкает линия подвода или отвода.
Согласно изобретению, элементами системы уплотнения являются щеточные уплотнения, торцевые уплотнения, а также попеременно расположенные в зазоре выступы, образующие лабиринт. Для выполнения системы уплотнения могут использоваться аналогичные элементы уплотнения или разные типы элементов уплотнения. В щеточных уплотнениях и торцевых уплотнениях соответствующие друг другу поверхности уплотнения предпочтительно направлены перпендикулярно к оси вала ротора.
Настоящее изобретение поясняется чертежами, на которых представлено следующее:
фиг.1 - поперечное сечение турбомашины;
фиг.2 - детальный вид предпочтительного варианта выполнения турбомашины на участке радиального рабочего колеса.
На фиг.1 показана турбомашина в соответствии с ее общей конструкцией, имеющая установленный в корпусе 1 вала вал 2 ротора. Подшипники 3 для осевой и радиальной опоры вала 2 ротора изображены только в качестве примера, причем без ограничений могут быть предусмотрены подшипники качения, магнитные подшипники, гидростатически смазываемые подшипники и/или гидродинамически смазываемые подшипники.
В примере выполнения на обоих концах вала 2 ротора с односторонней опорой расположены радиальные рабочие колеса 4 в соответствующем корпусе 5 рабочего колеса. Наконец, внутри корпуса 1 вала и на вале 2 ротора предусмотрена электрическая машина 6 в качестве привода или выходного вала. При эксплуатации обоих радиальных рабочих колес 4 в качестве ступеней компрессора вал 2 ротора приводится в движение электрической машиной 6 в виде двигателя. И наоборот, если радиальные рабочие колеса 4 являются ступенями расширителя, электрическую машину 6 приводят в движение в качестве генератора.
Согласно изобретению для разделения рабочей среды соответственно радиального поперечного сечения 7 потока корпуса 5 рабочего колеса и охватывающего вал 2 ротора внутри корпуса 1 вала свободного пространства 8 предусмотрена система 9 уплотнения с несколькими расположенными на некотором расстоянии друг от друга элементами 10A, 10B уплотнения. Согласно изобретению вся сохраняющая различие давления система 9 уплотнения между поперечным сечением 7 потока и свободным пространством 8 с ее элементами 10A, 10B уплотнения расположена в радиальном зазоре 11, вследствие чего осевые участки вала 2 ротора не заполнены уплотнениями. Поэтому по сравнению с известными из уровня техники выполнениями вал 2 ротора может быть выполнен сравнительно коротким, вследствие чего весь ротор по своим вращательно-динамическим характеристикам становится стабильнее и имеет высокие специфические собственные частоты.
В качестве элементов 10A, 10B уплотнения в варианте выполнения по фиг.1 на задней стороне 12 обоих радиальных рабочих колес 4 предусмотрены охватывающее торцевое уплотнение в качестве первого элемента 10A уплотнения, а также несколько, образующих лабиринт выступов в качестве других элементов 10B уплотнения.
На фиг.2 показан детальный вид предпочтительного варианта выполнения соответствующей изобретению турбомашины, причем радиальный зазор 11 разделен вследствие ступенчатого выполнения на участки 11A, 11B и 11C зазора. В каждом проходящем в радиальном направлении участке 11A, 11B, 11C зазора расположен элемент 10C уплотнения, выполненный в данном варианте в виде щеточного уплотнения. Для возможности подвода в систему 9 уплотнения запирающего газа или для отвода от системы 9 уплотнения утечки газа в корпусе 1 вала выполнено сверление 13, впадающее в промежуточную камеру 14 между двумя расположенными на некотором расстоянии друг от друга элементами 10C уплотнения.
Claims (8)
1. Турбомашина с установленным в корпусе (1) вала валом (2) ротора, по меньшей мере с одним расположенным на конце вала (2) ротора в корпусе (5) рабочего колеса радиальным рабочим колесом (4) и с системой (9) уплотнения между поперечным сечением (7) потока корпуса (5) рабочего колеса и охватывающим вал (2) ротора внутри корпуса (1) вала свободным пространством (8), причем система (9) уплотнения содержит множество расположенных на расстоянии друг от друга элементов (10A, 10B, 10C) уплотнения, предназначенных для отделения поперечного сечения (7) потока от свободного пространства (8), отличающаяся тем, что система (9) уплотнения расположена со своими элементами (10A, 10B, 10C) уплотнения в радиальном зазоре (11), при этом осевые участки вала (2) ротора не заполнены уплотнениями.
2. Турбомашина по п.1, отличающаяся тем, что система (9) уплотнения расположена на обращенной в направлении корпуса (1) вала задней стороне (12) радиального рабочего колеса (4).
3. Турбомашина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что по меньшей мере в одной образованной между элементами (10C) уплотнения промежуточной камере (14) выполнено соединительное отверстие для подвода запирающего газа или отвода утечек газа.
4. Турбомашина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что система (9) уплотнения содержит по меньшей мере один элемент (10C) уплотнения в виде щеточного уплотнения, причем относящиеся друг к другу поверхности щеточного уплотнения направлены перпендикулярно к оси вала (2) ротора.
5. Турбомашина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что система (9) уплотнения содержит по меньшей мере один элемент (10A) уплотнения в виде торцевого уплотнения, причем относящиеся друг к другу поверхности торцевого уплотнения направлены перпендикулярно к оси вала (2) ротора.
6. Турбомашина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что система (9) уплотнения содержит по меньшей мере один лабиринт из расположенных на расстоянии друг от друга элементов (10B) уплотнения в виде выступов, попеременно установленных на обеих ограничивающих радиальный зазор (11) поверхностях.
7. Турбомашина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что на первом конце вала установлено первое радиальное рабочее колесо (4) в первом корпусе (5) рабочего колеса, а на втором конце вала - второе радиальное рабочее колесо (4) во втором корпусе (5) рабочего колеса, причем между поперечным сечением (7) потока первого корпуса (5) рабочего колеса и свободным пространством (8), с одной стороны, а также между поперечным сечением (7) потока второго корпуса (5) рабочего колеса и свободным пространством (8), с другой стороны, в радиальном зазоре (11), соответственно, расположена одна система (9) уплотнения.
8. Турбомашина по п.1 или 2, отличающаяся тем, что в корпусе (1) вала расположена электрическая машина (6).
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102011051650.6A DE102011051650B4 (de) | 2011-07-07 | 2011-07-07 | Turbomaschine |
DE102011051650.6 | 2011-07-07 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012127122A RU2012127122A (ru) | 2014-01-10 |
RU2600195C2 true RU2600195C2 (ru) | 2016-10-20 |
Family
ID=47426371
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012127122/06A RU2600195C2 (ru) | 2011-07-07 | 2012-06-28 | Осевое уплотнение вала |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9133725B2 (ru) |
JP (1) | JP2013019411A (ru) |
CN (1) | CN102865107B (ru) |
DE (1) | DE102011051650B4 (ru) |
RU (1) | RU2600195C2 (ru) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2877749A2 (en) * | 2012-06-29 | 2015-06-03 | Eaton Corporation | Supercharger assembly with rotor end face seal and method of manufacturing a supercharger assembly |
US11377954B2 (en) * | 2013-12-16 | 2022-07-05 | Garrett Transportation I Inc. | Compressor or turbine with back-disk seal and vent |
CN103746493B (zh) * | 2014-01-07 | 2016-08-17 | 天津大学 | 一种应用于orc的高速透平-发电机的主轴密封装置 |
DE102014011849A1 (de) * | 2014-08-08 | 2016-02-11 | Man Diesel & Turbo Se | Wellendichtungssystem und Abgasturbolader |
DE102014224283A1 (de) * | 2014-11-27 | 2016-06-02 | Robert Bosch Gmbh | Verdichter mit einem Dichtkanal |
DE102014226951A1 (de) * | 2014-12-23 | 2016-06-23 | Robert Bosch Gmbh | Turbomaschine |
EP3434875B1 (en) * | 2016-03-30 | 2021-05-26 | Mitsubishi Heavy Industries Engine & Turbocharger, Ltd. | Turbocharger |
DE102016217314A1 (de) * | 2016-09-12 | 2018-03-29 | Robert Bosch Gmbh | Expansionsmaschine |
CN109996966A (zh) * | 2016-12-14 | 2019-07-09 | 开利公司 | 两级离心压缩机 |
JP7074442B2 (ja) * | 2017-09-15 | 2022-05-24 | 三菱重工コンプレッサ株式会社 | 圧縮機 |
DE112020000920T5 (de) * | 2019-02-25 | 2021-11-04 | Danfoss A/S | Abnutzbare labyrinthdichtung für kühlmittelverdichter |
KR20220065923A (ko) * | 2020-11-13 | 2022-05-23 | 엘지전자 주식회사 | 압축기 및 이를 포함하는 칠러 |
US11408299B1 (en) * | 2021-02-16 | 2022-08-09 | Hamilton Sundstrand Corporation | Erosion mitigating labyrinth seal mating ring |
CN115324911B (zh) * | 2022-10-12 | 2023-08-22 | 中国核动力研究设计院 | 超临界二氧化碳压气机以及同轴发电系统 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4170435A (en) * | 1977-10-14 | 1979-10-09 | Swearingen Judson S | Thrust controlled rotary apparatus |
SU1437605A1 (ru) * | 1987-03-24 | 1988-11-15 | Ворошиловградский машиностроительный институт | Уплотнение вала |
US5428239A (en) * | 1990-05-02 | 1995-06-27 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Semiconductor device having retrograde well and diffusion-type well |
DE102004041439A1 (de) * | 2004-08-27 | 2006-03-02 | Atlas Copco Energas Gmbh | Turbomaschine zur Expansion oder Verdichtung eines gas- oder dampfförmigen Fluids |
EP1281836B1 (de) * | 2001-08-03 | 2007-06-13 | Atlas Copco Energas Gmbh | Turbomaschine |
Family Cites Families (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3895689A (en) * | 1970-01-07 | 1975-07-22 | Judson S Swearingen | Thrust bearing lubricant measurement and balance |
US3966351A (en) * | 1974-05-15 | 1976-06-29 | Robert Stanley Sproule | Drag reduction system in shrouded turbo machine |
JPS55159366A (en) * | 1979-05-25 | 1980-12-11 | Hitachi Ltd | Shaft seal device for axial flow machine |
FR2528127A1 (fr) * | 1982-06-04 | 1983-12-09 | Creusot Loire | Moto-compresseur centrifuge electrique integre a grande vitesse |
US4472107A (en) * | 1982-08-03 | 1984-09-18 | Union Carbide Corporation | Rotary fluid handling machine having reduced fluid leakage |
DE3318078C2 (de) * | 1983-05-18 | 1985-10-03 | Goetze Ag, 5093 Burscheid | Dichtungseinheit für Pumpen |
US5248239A (en) * | 1992-03-19 | 1993-09-28 | Acd, Inc. | Thrust control system for fluid handling rotary apparatus |
US5297928A (en) * | 1992-06-15 | 1994-03-29 | Mitsubishi Jukogyo Kabushiki Kaisha | Centrifugal compressor |
US5474306A (en) * | 1992-11-19 | 1995-12-12 | General Electric Co. | Woven seal and hybrid cloth-brush seals for turbine applications |
DE19529655C2 (de) * | 1995-08-11 | 1999-04-22 | Mtu Muenchen Gmbh | Bürstendichtung für Turbomaschinen |
EP0924386B1 (de) | 1997-12-23 | 2003-02-05 | ABB Turbo Systems AG | Verfahren und Vorrichtung zum berührungsfreien Abdichten eines zwischen einem Rotor und einem Stator ausgebildeten Trennspalts |
JP2003120591A (ja) * | 2001-10-12 | 2003-04-23 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | ターボ機械 |
GB0307291D0 (en) * | 2003-03-29 | 2003-05-07 | Rolls Royce Plc | A seal arrangement |
US7252474B2 (en) | 2003-09-12 | 2007-08-07 | Mes International, Inc. | Sealing arrangement in a compressor |
DE202005006522U1 (de) * | 2005-04-23 | 2006-06-01 | Priebe, Klaus-Peter | Dichtspaltregelung |
US7461847B2 (en) * | 2005-12-12 | 2008-12-09 | Eaton Corporation | Self centering, floating brush seal assembly |
DE102006049516B3 (de) | 2006-10-20 | 2008-01-03 | Atlas Copco Energas Gmbh | Turbomaschine |
EP1985801A1 (en) * | 2007-04-23 | 2008-10-29 | Siemens Aktiengesellschaft | Impeller coating |
EP2090788A1 (en) * | 2008-02-14 | 2009-08-19 | Napier Turbochargers Limited | Impeller and turbocharger |
JP5125684B2 (ja) * | 2008-03-28 | 2013-01-23 | 株式会社Ihi | 過給機 |
DE102010064061A1 (de) | 2009-12-28 | 2011-08-11 | Volkswagen AG, 38440 | Turboverdichter und Verfahren zur Verdichtung von Gas |
-
2011
- 2011-07-07 DE DE102011051650.6A patent/DE102011051650B4/de active Active
-
2012
- 2012-04-20 JP JP2012096394A patent/JP2013019411A/ja not_active Ceased
- 2012-05-15 US US13/471,520 patent/US9133725B2/en active Active
- 2012-05-30 CN CN201210173179.1A patent/CN102865107B/zh active Active
- 2012-06-28 RU RU2012127122/06A patent/RU2600195C2/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4170435A (en) * | 1977-10-14 | 1979-10-09 | Swearingen Judson S | Thrust controlled rotary apparatus |
SU1437605A1 (ru) * | 1987-03-24 | 1988-11-15 | Ворошиловградский машиностроительный институт | Уплотнение вала |
US5428239A (en) * | 1990-05-02 | 1995-06-27 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Semiconductor device having retrograde well and diffusion-type well |
EP1281836B1 (de) * | 2001-08-03 | 2007-06-13 | Atlas Copco Energas Gmbh | Turbomaschine |
DE102004041439A1 (de) * | 2004-08-27 | 2006-03-02 | Atlas Copco Energas Gmbh | Turbomaschine zur Expansion oder Verdichtung eines gas- oder dampfförmigen Fluids |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102011051650B4 (de) | 2020-04-30 |
CN102865107A (zh) | 2013-01-09 |
US9133725B2 (en) | 2015-09-15 |
JP2013019411A (ja) | 2013-01-31 |
US20130011245A1 (en) | 2013-01-10 |
RU2012127122A (ru) | 2014-01-10 |
CN102865107B (zh) | 2015-10-21 |
DE102011051650A1 (de) | 2013-01-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2600195C2 (ru) | Осевое уплотнение вала | |
EP2098686B1 (en) | Two-shaft gas turbine | |
RU2565649C2 (ru) | Многоступенчатый компрессор, способ изготовления компрессора и ротационная установка | |
RU2601909C2 (ru) | Центробежное рабочее колесо и турбомашина | |
KR20120115336A (ko) | 축방향 오프셋을 갖는 마모성 시일 | |
EP2930370A1 (en) | Centrifugal compressor, supercharger with same, and method for operating centrifugal compressor | |
JP2011140943A (ja) | 逆圧力勾配シール機構 | |
EP1988255A2 (en) | System for regulating a cooling fluid within a turbomachine | |
US10808725B2 (en) | Turbomachine and method of operating a turbomachine | |
WO2016038661A1 (ja) | 回転機械 | |
RU2621425C2 (ru) | Система (варианты) и способ уплотнения вала | |
US5456577A (en) | Centrifugal pump with resiliently biasing diffuser | |
WO2018147013A1 (ja) | 蒸気タービン | |
RU2384745C1 (ru) | Двухсекционный центробежный компрессор | |
JP6239844B2 (ja) | 蒸気タービン用シャフトシールシステム | |
JP6100626B2 (ja) | ガスタービン | |
RU2682222C2 (ru) | Многогребенчатые уплотнения паровой турбины | |
EP2514928B1 (en) | Compressor inlet casing with integral bearing housing | |
EP2853749A1 (en) | Fluid-energy-machine, method to operate | |
RU2518785C2 (ru) | Двухсекционный центробежный компрессор | |
WO2001038707A1 (fr) | Equipement de turbine a gaz, dispositif d'etancheite pour turbine a gaz, et procede de suppression des fuites d'air de refroidissement pour turbine a gaz | |
KR100758725B1 (ko) | 유니버설 쉬라우드를 구비한 증기/가스 터빈 압력 단 |