RU2593731C1 - Electromagnetic valve - Google Patents
Electromagnetic valve Download PDFInfo
- Publication number
- RU2593731C1 RU2593731C1 RU2015113099/06A RU2015113099A RU2593731C1 RU 2593731 C1 RU2593731 C1 RU 2593731C1 RU 2015113099/06 A RU2015113099/06 A RU 2015113099/06A RU 2015113099 A RU2015113099 A RU 2015113099A RU 2593731 C1 RU2593731 C1 RU 2593731C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- main
- seat
- unloading
- gate
- valve
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к электромагнитным клапанам (ЭК) и может быть использовано в энергетическом машиностроении, например в летательных аппаратах.The invention relates to electromagnetic valves (EC) and can be used in power engineering, for example in aircraft.
Широко известны ЭК, состоящие из корпуса, электромагнита с якорем, подпружиненными основным и разгрузочным затворами (например, авторское свидетельство СССР №469851, кл. F16K 31/02 с приоритетом от 30.05.73 г.), в которых корпус снабжен дополнительной полостью, в которой расположен подпружиненный запорный элемент, выполненный хвостовиком, пропущенным в полость основного затвора, что обеспечивает безударное торможение клапана.ECs consisting of a housing, an electromagnet with an anchor, spring-loaded main and discharge locks (for example, USSR author's certificate No. 469851, class F16K 31/02 with a priority of May 30, 73), in which the housing is equipped with an additional cavity, are widely known which is a spring-loaded locking element made by a shank passed into the cavity of the main shutter, which provides shock-free braking of the valve.
Недостатком таких ЭК является непроизводительный сброс рабочего тела при открытии клапана в дренаж (атмосферу) для создания перепада давления на основном запорном органе для его открытия.The disadvantage of such EC is the unproductive discharge of the working fluid when the valve is opened in the drainage (atmosphere) to create a pressure drop on the main shut-off element to open it.
Известен ЭК с разгрузкой при помощи обвода, не имеющий этого недостатка (см. книгу А.Л. Пржиалковского и С.Х. Щучинского «Электромагнитные клапаны», Ленинград, Издательство «Машиностроение», 1967, стр. 34, Рис. 14), взятый за прототип изобретения, в котором в корпус ЭК установлен основной затвор, перекрывающий выход и делящий клапан на две полости: входную и разгрузочную, которые соединены обводным отверстием. В разгрузочной полости расположен подпружиненный якорь с жестко установленным на торце разгрузочным затвором и связанный полужестко с основным затвором, посредством штифта, а разгрузочный затвор уплотняет выход из клапана через разгрузочное седло, выполненное на основном затворе. При подаче напряжения в катушку электромагнита якорь с разгрузочным затвором перемещается, сжимает пружину и открывает проход рабочему телу на выход из клапана через седло разгрузочного затвора, выполненного на основном затворе. Штифт, установленный в якоре, движется внутри канавки основного затвора до контакта со стенкой канавки.Known EC with unloading by contour that does not have this drawback (see the book by A. L. Przhialkovsky and S. Kh. Schuchinsky "Electromagnetic valves", Leningrad, Publishing house "Engineering", 1967, p. 34, Fig. 14), taken as a prototype of the invention, in which the main shutter is installed in the EC housing, blocking the outlet and dividing the valve into two cavities: inlet and discharge, which are connected by a bypass hole. In the discharge cavity there is a spring-loaded anchor with a discharge valve rigidly mounted on the end and connected semi-rigidly to the main valve via a pin, and the discharge valve seals the valve exit through the discharge valve made on the main valve. When voltage is applied to the coil of the electromagnet, the armature with the discharge gate moves, compresses the spring and opens the passage for the working fluid to exit the valve through the seat of the discharge gate made on the main gate. The pin mounted in the anchor moves inside the groove of the main bolt until it contacts the wall of the groove.
Давление рабочего тела в разгрузочной полости электромагнита падает, основной затвор поднимается, открывая основной проход рабочему телу на выход из клапана и давая возможность якорю выбрать весь ход. При снятии напряжения с катушки электромагнита пружина разжимается, и якорь с установленным на его торце разгрузочным клапаном садится на седло разгрузки, выполненным на основном затворе. Клапан закрыт, концы штифта занимают промежуточную позицию в канавке основного запорного органа. В случае отсутствия давления рабочего тела основной затвор отрывается от седла при помощи штифта.The pressure of the working fluid in the discharge cavity of the electromagnet drops, the main valve rises, opening the main passage for the working fluid to exit the valve and allowing the anchor to select the entire stroke. When removing the voltage from the coil of the electromagnet, the spring is unclenched, and the anchor with the discharge valve installed on its end sits on the discharge saddle, made on the main bolt. The valve is closed, the ends of the pin occupy an intermediate position in the groove of the main locking element. In the absence of pressure of the working fluid, the main valve is detached from the seat with a pin.
Такая конструкция работоспособна, но имеет ряд недостатков:This design is workable, but has several disadvantages:
- ход якоря этой конструкции зависит от глубины внедрения седел в уплотняющие поверхности разгрузочного и основного затворов. В связи с тем, что разгрузочный затвор установлен на торце якоря, при закрытии разгрузочного седла увеличивается глубина отпечатка на уплотняющей поверхности разгрузочного затвора от повышенного контактного усилия на седло в связи с влиянием массы якоря. Увеличение хода якоря увеличивает время открытия ЭК;- the course of the anchor of this design depends on the depth of introduction of the seats into the sealing surfaces of the discharge and main valves. Due to the fact that the unloading shutter is installed at the end of the anchor, when the unloading saddle is closed, the imprint depth on the sealing surface of the unloading shutter increases from increased contact force on the saddle due to the influence of the armature mass. An increase in the course of the anchor increases the opening time of the EC;
- деформация - смятие цилиндрической поверхности штифтов при открытии клапана (из-за большого удельного давления на площадь контакта основного затвора и цилиндрической поверхности штифта), которая приводит к нестабильности величин параметров ЭК, а именно сопротивления и времени срабатывания из-за изменения хода основного затвора;- deformation - crushing of the cylindrical surface of the pins when opening the valve (due to the high specific pressure on the contact area of the main shutter and the cylindrical surface of the pin), which leads to instability of the EC parameters, namely resistance and response time due to changes in the main shutter stroke;
- появление множественных отпечатков седла на контактирующей поверхности разгрузочного затвора из-за консольного расположения разгрузочного затвора на торце якоря и, как следствие, появление негерметичности по разгрузочному затвору. Консоль увеличивает отклонение от оси клапана совместно с цепочкой несоосностей контактирующих поверхностей: гильзы каркаса электромагнита, якоря, гнезда с уплотнением, седла разгрузочного затвора, основного затвора и корпуса, а также зазоров между ними;- the appearance of multiple prints of the saddle on the contact surface of the discharge gate due to the cantilever location of the discharge gate at the end of the armature and, as a result, the appearance of leaks on the discharge gate. The console increases the deviation from the valve axis together with a chain of misalignments of the contacting surfaces: electromagnet frame sleeves, anchors, seats with gaskets, discharge gate seats, main shutter and body, as well as gaps between them;
- плохая ремонтоспособность ЭК из-за необходимости замены большого количества узлов и деталей ввиду невозможности доработки контактирующей поверхности разгрузочного затвора для удаления отпечатков и прочих дефектов из-за крепления разгрузочного затвора и штифта в якоре.- poor repairability of the EC due to the need to replace a large number of components and parts due to the impossibility of finalizing the contacting surface of the discharge gate to remove fingerprints and other defects due to the fastening of the discharge gate and pin in the anchor.
Предлагаемое изобретение направлено на устранение указанных недостатков и, в конечном счете, на стабилизацию параметров ЭК и его ремонтноспособности.The present invention aims to eliminate these disadvantages and, ultimately, to stabilize the parameters of the EC and its maintainability.
Для этого, в отличие от известной конструкции клапана, в якоре выполнено сквозное осевое ступенчатое отверстие со ступенью в его центральной части, при этом отверстие малого диаметра является направляющей поверхностью для разгрузочного седла, разгрузочный затвор расположен в отверстии большего диаметра с возможностью осевого перемещения. Плоскость ступени - заплечик взаимодействует с разгрузочным затвором для отрыва его от седла, а на наружной поверхности якоря, выступающей из электромагнита, выполнена канавка для кинематической связи с основным затвором, в кольцевую канавку которого установлено стопорное кольцо, и между якорем и основным затвором установлена демпфирующая пружина.For this, in contrast to the known valve design, a through axial step hole with a step in its central part is made in the anchor, while the small diameter hole is a guiding surface for the discharge seat, the discharge valve is located in the larger diameter hole with the possibility of axial movement. The plane of the step — the shoulder interacts with the discharge gate to tear it away from the saddle, and on the outer surface of the armature protruding from the electromagnet, a groove is made for kinematic communication with the main gate, in the annular groove of which a snap ring is installed, and a damping spring is installed between the armature and the main gate .
Демпфирующая пружина обеспечивает торможение якоря при закрытии ЭК. Использование стопорного кольца для кинематической связи якоря и основного затвора увеличивает площадь контакта между поверхностями при открытии ЭК, что приводит к стабилизации параметров при срабатываниях ЭК.A damping spring provides braking of the armature when closing the EC. The use of a retaining ring for the kinematic connection of the armature and the main shutter increases the contact area between the surfaces when opening the EC, which leads to stabilization of the parameters when the EC is triggered.
Якорь при закрытии ЭК имеет возможность осевого перемещения относительно разгрузочного затвора, находящегося на седле, и перемещается далее в сторону закрытия, сжимая установленную между ним и основным затвором демпфирующую пружину, в результате чего кинетическая энергия якоря не влияет на глубину внедрения седла в контактирующую поверхность разгрузочного затвора. Свободная установка разгрузочного затвора в якорь делает ЭК ремонтоспособным при изготовлении без замены большого количества деталей.When closing the EC, the anchor has the possibility of axial movement relative to the discharge gate located on the seat and moves further towards the closing side, compressing the damping spring installed between it and the main gate, as a result of which the kinetic energy of the armature does not affect the depth of the seat penetration into the contact surface of the discharge gate . Free installation of the discharge gate in the anchor makes the EC repairable during manufacture without replacing a large number of parts.
Расположение разгрузочного клапана с седлом в одном направляющем отверстии и в центральной части якоря исключает возможность создания множественных отпечатков на контактирующей поверхности разгрузочного затвора и появления негерметичности.The location of the discharge valve with a seat in one guide hole and in the Central part of the anchor eliminates the possibility of creating multiple prints on the contact surface of the discharge valve and leakage.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где предоставлен общий вид электромагнитного клапана.The invention is illustrated in the drawing, which provides a General view of the electromagnetic valve.
Электромагнитный клапан состоит из корпуса 1 с основным седлом 2 и наконечниками 3 и 4, электромагнита 5 с каркасом 6 и обводным отверстием 7, и стопа 8, основного затвора 9 с кольцом стопорным 10 в канавке 11 и седлом разгрузочным 12 и кольцом уплотнительным 13, якоря 14, у которого в центральной части взаимодействия с цилиндрической направляющей катушки электромагнита выполнено сквозное осевое двухступенчатое отверстие со ступенью - заплечиком 15, имеющее отверстие малого диаметра 16 для направления седла разгрузочного 12 и разгрузочного затвора 17, свободно расположенного в большом отверстии 18 с возможностью осевого перемещения, пружины 19 и демпферной пружины 20. Основной затвор 9 снабжен юбкой 21, размещенной в направляющей втулке 22, выполненной на каркасе 6 электромагнита 5, на внутренней поверхности юбки 21 выполнена канавка 11, в которой установлено стопорное кольцо 10, на наружной поверхности якоря выполнена канавка 23 для взаимодействия со стопорным кольцом 10.The solenoid valve consists of a
При подаче рабочего тела через наконечник электромагнитного клапана оно поступает через обводное отверстие 7 в разгрузочную полость, которая отделяется от выходной полости основным затвором 9 с седлом 2 и разгрузочным затвором 17 на седле 12, выполненным на основном затворе 9. При подаче напряжения на ЭМ якорь 14 притягивается к стопу 8 и ступенью 15 отрывает разгрузочный затвор 17 от седла разгрузочного 12 и сжимает пружину 19. Давление рабочего тела в разгрузочной полости падает и появляется усилие от действия входного давления на площадь, ограниченную седлом 2 и кольцом уплотнительным 13, которое отрывает основной затвор 9 от седла 2. Клапан открыт. При отсутствии входного давления рабочего тела якорь 14 отрывает основной затвор 9 от седла 2 при помощи кольца стопорного 10.When the working fluid is fed through the tip of the electromagnetic valve, it enters through the
При снятии напряжения разгрузочный затвор 17 под действием пружины 19 садится на седло разгрузочное 12 и перекрывает выход рабочему тела из разгрузочной полости. Давление в разгрузочной полости становится равным давлению на входе, появляется перепад на основном затворе 9, кроме того, якорь 14 продолжает по инерции двигаться до контакта с кольцом стопорным 10, сжимая демпферную пружину 20, и помогает основному затвору 9 сесть на седло 3. Клапан закрыт. Якорь 14 от усилия демпферной пружины 20 перемещается в обратную сторону до взаимодействия заплечика 15 с разгрузочным затвором 17.When removing stress, the
Использование изобретения позволяет повысить стабильность параметров электромагнитного клапана и его ремонтноспособность.The use of the invention improves the stability of the parameters of the electromagnetic valve and its maintainability.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015113099/06A RU2593731C1 (en) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | Electromagnetic valve |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015113099/06A RU2593731C1 (en) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | Electromagnetic valve |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2593731C1 true RU2593731C1 (en) | 2016-08-10 |
Family
ID=56612946
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015113099/06A RU2593731C1 (en) | 2015-04-09 | 2015-04-09 | Electromagnetic valve |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2593731C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2810100C1 (en) * | 2023-05-23 | 2023-12-21 | Акционерное общество "Конструкторское бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева" | Solenoid valve |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU469851A1 (en) * | 1973-05-30 | 1975-05-05 | Solenoid valve | |
US6149124A (en) * | 1999-05-03 | 2000-11-21 | Husco International, Inc. | Pilot solenoid control valve with pressure responsive diaphragm |
RU2457383C1 (en) * | 2010-12-17 | 2012-07-27 | Закрытое акционерное общество Производственная компания "Промконтроллер" | Normally open electromagnetic shutoff valve |
-
2015
- 2015-04-09 RU RU2015113099/06A patent/RU2593731C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU469851A1 (en) * | 1973-05-30 | 1975-05-05 | Solenoid valve | |
US6149124A (en) * | 1999-05-03 | 2000-11-21 | Husco International, Inc. | Pilot solenoid control valve with pressure responsive diaphragm |
RU2457383C1 (en) * | 2010-12-17 | 2012-07-27 | Закрытое акционерное общество Производственная компания "Промконтроллер" | Normally open electromagnetic shutoff valve |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
А.Л. Пржиалковский и С.Х. Щучинский "Электромагнитные клапаны", издательство "Машиностроение" Ленинград 1967, стр. 34, Рис. 14. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2810100C1 (en) * | 2023-05-23 | 2023-12-21 | Акционерное общество "Конструкторское бюро химического машиностроения имени А.М. Исаева" | Solenoid valve |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9068668B2 (en) | Mechanically latching solenoid valve | |
JP5677459B2 (en) | Piston pump for hydraulic vehicle brake system | |
KR860004266A (en) | Flow control valve and method | |
MX2014002917A (en) | Solenoid operated valve with constant bleed port. | |
GB2496744A (en) | Gate valve with shear element | |
WO2016096260A1 (en) | Gas injection valve | |
CN105649819A (en) | Direct-injecting gas injector with inproved opening and closing performance | |
US1519856A (en) | Valve | |
KR20160064102A (en) | Gas shut-off device | |
RU2634999C1 (en) | Safety valve | |
RU2593731C1 (en) | Electromagnetic valve | |
RU2319055C1 (en) | Solenoid-operated valve | |
US4473189A (en) | Fuel injection valve, particularly for diesel engines | |
US956789A (en) | Discharge-valve for elastic-fluid compressors. | |
RU124759U1 (en) | FIXED VALVE VALVE VALVE APPLICABLE FOR EXTRACTION OF LIQUID USEFUL FOSSIL | |
US1879165A (en) | Electromagnetically-operated valve | |
RU2302576C2 (en) | Electromagnetic valve | |
RU69954U1 (en) | FLOW REGULATOR | |
US2851242A (en) | Gate valve | |
RU2432512C2 (en) | Normally open electro-magnetic valve | |
US9371934B2 (en) | Force multiplying solenoid valve | |
SU593039A1 (en) | Solenoid valve with pilot control | |
RU160240U1 (en) | ELECTROMAGNETIC VALVE VALVE PULSE NORMALLY CLOSED | |
RU87236U1 (en) | SOLENOID VALVE | |
RU181287U1 (en) | Solenoid valve |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20210410 |