RU2592029C1 - Trawling vessel equipped with receiving hydraulic channel - Google Patents
Trawling vessel equipped with receiving hydraulic channel Download PDFInfo
- Publication number
- RU2592029C1 RU2592029C1 RU2015119804/11A RU2015119804A RU2592029C1 RU 2592029 C1 RU2592029 C1 RU 2592029C1 RU 2015119804/11 A RU2015119804/11 A RU 2015119804/11A RU 2015119804 A RU2015119804 A RU 2015119804A RU 2592029 C1 RU2592029 C1 RU 2592029C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- trawl
- hull
- hydrochannel
- deck
- trawler
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к траловому судну для использования с траловой сетью с целью ловли морских биоресурсов.The invention relates to a trawl vessel for use with a trawl net for the purpose of catching marine bioresources.
В настоящее время в рыболовной промышленности имеется потребность в траулере и в реальном устройстве, которые могут обеспечить подъем и предотвратить раздавливание улова и которые также эффективны в сложных погодных условиях.Currently, there is a need in the fishing industry for a trawler and a real device that can provide lifting and prevent crushing of the catch and which are also effective in difficult weather conditions.
Известен траулер, имеющий кормовую оконечность, которая выполнена в виде открытой в корму ниши с торцевой и боковыми стенками. Кормовая оконечность траулера снабжена модулем в виде пространственного объемного треугольника с боковыми и торцевой стенками, установленного в нише с возможностью поворота вдоль ниши, при этом одна из сторон модуля выполнена по форме слипа, а другая - горизонтальной площадки (А.с. СССР № 921953, МПК B63B 35/16, B63B 1/08, опубл. 25.04.82). Known trawler having a feed tip, which is made in the form of a niche open in the stern with end and side walls. The aft end of the trawler is equipped with a module in the form of a spatial volumetric triangle with side and end walls mounted in a niche with the possibility of rotation along the niche, while one of the sides of the module is made in the form of a slip, and the other a horizontal platform (AS USSR No. 921953, IPC B63B 35/16, B63B 1/08, publ. 25.04.82).
Недостатками данного траулера являются:The disadvantages of this trawler are:
- недостаточная его эффективность при траловом лове, поскольку при выборке трала используется модуль, у которого одна из сторон выполнена в виде слипа;- its insufficient efficiency during trawl fishing, since when selecting a trawl, a module is used, in which one of the sides is made in the form of a slip;
- необходимость установки модуля в виде пространственного объемного треугольника, оснащенного катками, неоправданно усложняет конструкцию и ведет к повреждению сетного полотна;- the need to install the module in the form of a spatial volumetric triangle, equipped with rollers, unnecessarily complicates the design and leads to damage to the mesh web;
- расположение ниши только в кормовой части корпуса, не доходящей до его центральной части, не позволяет судну принимать тралы с полноценным траловым мешком. - the location of the niche only in the stern of the hull, not reaching its central part, does not allow the vessel to accept trawls with a full trawl bag.
- использование для вытягивания тралового мешка на слип требует установки дополнительного съемного оборудования большой мощности, а также приводит к значительной повреждаемости сырца. Траловый мешок это громоздкое сооружение, рассчитанное на подъем высоких уловов (100 тонн и более). При выборке его по слипу в районе слиповой канавки происходит излом мешка, где обловленная рыба получает наиболее интенсивные повреждения, а элементы многослойной оснастки мешка испытывают максимальную нагрузку, вплоть до разрушения (порывы сетного полотна, поясов и топенантов). Также общеизвестно, что поднятие тралового мешка из воды на главную палубу сопровождается временным снижением остойчивости судна, что приводит к риску опрокидывания судна при волнении и интенсивном ветровом давлении на борт судна и настройки. - the use for pulling a trawl bag on a slip requires the installation of additional removable equipment of high power, and also leads to significant damage to the raw material. A trawl bag is a bulky structure designed to raise high catches (100 tons or more). When sampling it along a slip in the region of the slip groove, a bag breaks, where the caught fish receives the most intense damage, and the elements of the multi-layer tooling of the bag experience the maximum load, up to destruction (bursts of net, belts and topenants). It is also well known that raising a trawl bag from the water to the main deck is accompanied by a temporary decrease in the stability of the vessel, which leads to the risk of the vessel tipping over during rough seas and intense wind pressure on board the vessel and tuning.
Известно устройство для выливки улова из мешка трала, которым может быть оборудован траулер. Устройство содержит плавсредство, снабженное тяговым механизмом и емкостью. Емкость имеет отверстия в верхней и кормовой частях с возможностью перекрытия кормового отверстия эластичной перегородкой для предотвращения потери улова (А.с. СССР №1681800, МПК A01K 79/00, опубл. 07.10.91). A device for pouring catch from a trawl bag is known, which can be equipped with a trawler. The device comprises a watercraft equipped with a traction mechanism and capacity. The tank has openings in the upper and aft parts with the possibility of overlapping the aft hole with an elastic partition to prevent loss of catch (AS USSR No. 1681800, IPC A01K 79/00, publ. 07.10.91).
Отверстие в кормовой части, предназначенное для прохода мешка трала к тяговому механизму, ограничено в размерах, что обуславливает с целью сохранности целостности рыбы использовать мешок малого диаметра. Однако это неприемлемо для крупнотоннажного судна. Наличие более узкой щели в палубе над отверстием способствует заклиниванию жгута сетного полотна при его выборке тяговым механизмом. Кроме того, выливка рыбы из емкости будет крайне затруднена из-за невозможности создания необходимой концентрацию пульпы (смесь воды и рыбы), вследствие чего затрудняется переработка улова с использованием рыбонасоса.The hole in the stern, intended for the passage of the trawl bag to the traction mechanism, is limited in size, which causes the use of a small diameter bag to preserve the integrity of the fish. However, this is unacceptable for a large vessel. The presence of a narrower gap in the deck above the hole contributes to the jamming of the bundle of the net web when it is selected by the traction mechanism. In addition, the pouring of fish from the tank will be extremely difficult due to the impossibility of creating the necessary concentration of pulp (a mixture of water and fish), which makes it difficult to process the catch using a fish pump.
Наиболее близким по количеству существенных признаков и достигаемому техническому результату является траулер, содержащий корпус, оснащенный двумя движителями, трал, тросы для буксирования и подъема трала, траловые барабаны для подъема сетной части трала, устройства для обработки улова и ремонта сетной части трала и шлюзовую камеру в корме судна, при этом шлюзовая камера имеет основную часть своего объема, находящуюся ниже расчетной ватерлинии судна. Шлюзовая камера предназначена для подъема тралового мешка с уловом из моря через проход для шлюзования в корме. Кроме того, судно снабжено шахтным каналом, проходящим вверх от шлюзовой камеры и расположенным таким образом, что траловый мешок, по существу, в разгрузочном состоянии может быть поднят через шахтный канал к палубе, оставляя при этом улов в шлюзовой камере (П. РФ 2278057, МПК B63B 35/16, опубл. 20.06.2006). The closest in terms of the number of essential features and the technical result achieved is a trawler containing a hull equipped with two propellers, a trawl, cables for towing and lifting the trawl, trawl drums for lifting the net part of the trawl, a device for processing catch and repair of the net part of the trawl, and a lock chamber the stern of the vessel, while the lock chamber has the bulk of its volume, located below the estimated waterline of the vessel. The lock chamber is designed to lift the trawl bag with the catch from the sea through the aisle for locking in the stern. In addition, the vessel is equipped with a shaft channel extending upward from the lock chamber and positioned so that the trawl bag, in substantially unloading condition, can be lifted through the shaft channel to the deck, while leaving the catch in the lock chamber (P. RF 2278057, IPC B63B 35/16, published on 06/20/2006).
Известный траулер, принятый заявителем за прототип, частично решает проблемы снижения повреждения улова при подъеме из моря на судно. Однако он так же, как и вышеописанные аналоги, не лишен недостатков, в частности: The well-known trawler adopted by the applicant for the prototype partially solves the problem of reducing damage to the catch when lifting from the sea to the ship. However, it, like the above analogues, is not without drawbacks, in particular:
- шлюзовой канал не обеспечивает качественную выборку мешка трала, так как неизбежно заклинивание трала положительной плавучести из-за П-образной формы шлюзовой камеры;- the lock channel does not provide a high-quality selection of the trawl bag, since it is inevitable that the trawl will be jammed with positive buoyancy due to the U-shaped shape of the lock chamber;
- механизмы для обработки улова, расположенные над шлюзовой камерой, могут обрабатывать сетную часть трала только после выхода её из шлюзовой камеры через шахтный канал, проходящий вверх. Это приводит к неоправданному увеличению мощности механизмов, заклиниванию сетной части трала и, как следствие, к её повреждению;- catch processing mechanisms located above the airlock can process the net part of the trawl only after it leaves the airlock through a mine channel that goes up. This leads to an unjustified increase in the power of the mechanisms, jamming of the net part of the trawl and, as a result, to its damage;
- использование шлюзовой камеры для временного содержания улова не обеспечивает достаточной степени сохранности сырца, так как освобождение рыбы из мешка затруднено, поскольку нет возможности прямого контакта оператора с наполненным рыбой мешком трала;- the use of a lock chamber for the temporary content of the catch does not provide a sufficient degree of preservation of the raw material, since the release of fish from the bag is difficult, since there is no possibility for the operator to directly contact the trawl bag filled with fish;
- вылив улова непосредственно из шлюзовой камеры затрудняет выборку её с помощью рыбонасоса из-за сложности создания необходимой концентрации пульпы;- pouring the catch directly from the lock chamber makes it difficult to select it with the help of a fish pump because of the difficulty in creating the necessary concentration of pulp;
- вероятность повышенного травматизма, обусловленная сложностью прохода, протаскивания жгута сетного полотна мешка через шахтные каналы и размещением траловых барабанов для подъема сетной части трала и устройств для выборки и обработки трала на значительном возвышении над шлюзовой камерой.- the likelihood of increased injuries due to the complexity of the passage, dragging the bundle of the net cloth of the bag through the mine channels and the placement of trawl drums to lift the net part of the trawl and devices for selecting and processing the trawl at a significant elevation above the lock chamber.
Задача, решаемая изобретением, - уменьшение степени повреждения сырца при значительных уловах, уменьшение мощности механизмов, предназначенных для приемки мешка трала на борт траулера, и снижение травмируемости персонала. The problem solved by the invention is to reduce the degree of damage to the raw material with significant catches, reducing the power of mechanisms designed to receive a trawl bag on board the trawler, and reducing injuries to personnel.
Поставленная задача решается тем, что в известном траулере, содержащем корпус, оснащенный двумя движителями, общесудовые надстройки, трал, тросы для буксирования и подъема трала, траловые барабаны для подъема сетной части трала, приспособление для приема трала, устройства для обработки улова и ремонта сетной части трала, согласно изобретению приспособление для приема трала выполнено в виде гидроканала, проходящего по оси симметрии корпуса, от выреза в кормовом срезе корпуса до вертикальной стенки корпуса, размещенной не далее центра корпуса перпендикулярно оси симметрии, при этом с боков гидроканал ограничен боковыми стенками, нижняя часть гидроканала совпадает с днищевой частью корпуса, а сверху он ограничен главной палубой, при этом по всей длине гидроканала главная палуба выполнена в виде створок, раскрывающихся вверх от центральной оси гидроканала к его боковым стенкам. Раскрывающиеся створки имеют правые и левые оси вращения, которые шарнирно закреплены на главной палубе и расположены вдоль боковых стенок гидроканала симметрично относительно центральной оси гидроканала.The problem is solved in that in the well-known trawler containing a hull equipped with two propulsors, general-purpose superstructures, trawl, cables for towing and lifting the trawl, trawl drums for lifting the net part of the trawl, a device for receiving the trawl, a device for processing catch and repair of the net part the trawl according to the invention, the device for receiving the trawl is made in the form of a hydrochannel passing along the axis of symmetry of the hull, from a cutout in the aft section of the hull to a vertical wall of the hull placed no further than the center of the hull perpendicular to the axis of symmetry, while the sides of the hydrochannel are limited by the side walls, the lower part of the hydrochannel coincides with the bottom of the hull, and on top it is bounded by the main deck, while along the entire length of the hydrochannel the main deck is made in the form of flaps opening upward from the central axis of the hydrochannel to its side walls. The opening flaps have right and left axes of rotation, which are pivotally mounted on the main deck and are located symmetrically along the side walls of the hydrochannel relative to the central axis of the hydrochannel.
Суммарная ширина раскрывающихся створок не более ширины гидроканала, при этом высота створки должна быть соизмеримой с высотой фальшборта судна.The total width of the opening flaps is not more than the width of the hydrochannel, while the height of the flap should be commensurate with the height of the bulwark of the vessel.
Раскрывающиеся створки могут быть выполнены секционными, с раздельным шарнирным закреплением каждой секции на главной палубе для обеспечения достаточной жесткости створок и во избежание нарушения прочности корпуса судна. The flaps can be made sectional, with a separate hinged fastening of each section on the main deck to ensure sufficient rigidity of the flaps and to avoid breaking the strength of the hull.
Кормовая часть судна от кормы до центра дополнительно снабжена ангаром, образованным с боков стенками с высотой, не превышающей высоту общесудовых надстроек, и верхней палубой с шириной, не превышающей ширину корпуса судна. The stern of the vessel from the stern to the center is additionally equipped with a hangar formed on the sides by walls with a height not exceeding the height of the general ship superstructures, and an upper deck with a width not exceeding the width of the ship's hull.
Устройства для обработки и ремонта сетной части трала размещены внутри ангара.Devices for processing and repairing the net part of the trawl are located inside the hangar.
Траловые барабаны для подъема сетной части трала размещены на главной палубе.Trawl drums for lifting the net part of the trawl are placed on the main deck.
Выполнение приспособления для приема трала в виде гидроканала, проходящего по оси симметрии корпуса, от выреза в кормовом срезе корпуса до вертикальной стенки корпуса, размещенной в центральной части перпендикулярно оси симметрии, обеспечивает сохранность рыбопродукции, повышает её потребительские качества, способствует уменьшению мощности траловых механизмов и значительно снижает вероятность травмирования рыбаков. The implementation of the device for receiving a trawl in the form of a hydrochannel passing along the axis of symmetry of the hull, from the cutout in the aft section of the hull to the vertical wall of the hull placed in the central part perpendicular to the axis of symmetry, ensures the safety of fish products, increases its consumer qualities, helps reduce the power of trawl mechanisms and significantly reduces the likelihood of injury to fishermen.
Размещение канала по центру корпуса, по оси симметрии корпуса, не только обеспечивает балансировку (остойчивость) судна при работе в сложных морских условиях, но и значительно повышает безопасность судна. А расположение его от кормового среза корпуса до вертикальной стенки, размещенной не далее центра корпуса перпендикулярно оси симметрии, способствует снижению килевой качки, что также обеспечивает безопасность работы судна в сложных морских условиях.Placing the channel in the center of the hull, along the axis of symmetry of the hull, not only provides balancing (stability) of the vessel when operating in difficult marine conditions, but also significantly increases the safety of the vessel. And its location from the aft section of the hull to the vertical wall, placed no further than the center of the hull perpendicular to the axis of symmetry, helps to reduce pitching, which also ensures the safety of the vessel in difficult marine conditions.
Разрез главной палубы, образующийся при открытых створках, позволяет производить технологические операции с опорожненным траловым мешком с помощью тельфера, размещенного внутри ангара. Это позволяет не только избежать травмируемость операторов, но и позволяет работать при любых погодных условиях в осенне-зимний период.The section of the main deck, which is formed with open sashes, allows you to carry out technological operations with an empty trawl bag using a hoist placed inside the hangar. This allows not only to avoid injury to operators, but also allows you to work under any weather conditions in the autumn-winter period.
Наличие раскрывающихся створок, расположенных от центральной оси гидроканала к его боковым стенкам, предотвращает попадание волн на главную палубу при переходах судна. В вертикальном положении створки предотвращают возможность падения людей в гидроканал. В конечном результате это уменьшает травматизм и повышает безопасность и комфортность работы. Для достижения данного результата целесообразно иметь ширину раскрывающихся створок, соизмеримую с высотой фальшборта. В раскрытом состоянии (в вертикальном положении) высота одной створки составит средний рост человека, такая высота не позволит людям упасть в гидроканал, но при этом позволит видеть траловый мешок и, в случае необходимости, проводить нужные технологические операции.The presence of opening flaps located from the central axis of the hydrochannel to its side walls prevents waves from reaching the main deck during the transitions of the vessel. In the upright position, the sash prevents the possibility of people falling into the hydrochannel. In the end result, this reduces injuries and increases the safety and comfort of work. To achieve this result, it is advisable to have the width of the opening flaps, commensurate with the height of the bulwark. In the opened state (in an upright position), the height of one leaf will be the average height of a person, this height will not allow people to fall into the hydrochannel, but it will also allow you to see the trawl bag and, if necessary, carry out the necessary technological operations.
Наличие ангара над гидроканалом значительно повышает безопасность работы рыбаков, практически сводит к минимуму получение травм, поскольку основные рабочие механизмы закрыты ангаром, а люди, осуществляющие процесс подъема трала и выливку улова, находятся в это время на главной палубе ангара. Заявляемые ширина и высота ангара обусловлены конструктивными характеристиками судна. The presence of a hangar over the hydro-channel significantly increases the safety of fishermen’s work, practically minimizing injuries, since the main working mechanisms are closed by the hangar, and people carrying out the process of lifting the trawl and pouring the catch are at this time on the main deck of the hangar. The claimed width and height of the hangar are due to the structural characteristics of the vessel.
Размещение устройства для обработки и ремонта сетной части трала, к которым относятся, в частности, различные виды тельферов, лебедки, шпиль - внутри ангара, не только приводит к безопасности работы с ними, но и значительно продлевает срок их эксплуатации, поскольку закрывает от пагубного воздействия морской воды и солнечного света (солнечного ультрафиолетового излучения). The placement of the device for processing and repairing the net part of the trawl, which, in particular, includes various types of hoists, winches, spiers - inside the hangar, not only leads to the safety of working with them, but also significantly prolongs their operational life, since it closes them from harmful effects sea water and sunlight (solar ultraviolet radiation).
Заявляемое изобретение демонстрируется следующими чертежами. The invention is illustrated by the following drawings.
На фиг.1 показано торцевое сечение кормовой части судна; на фиг. 2 представлен боковой вид в вертикальном сечении по длине судна вдоль его центральной плоскости; на фиг. 3 - вид сверху, горизонтальное сечение. Figure 1 shows the end section of the stern of the vessel; in FIG. 2 shows a side view in vertical section along the length of the vessel along its central plane; in FIG. 3 is a top view, horizontal section.
Траулер содержит корпус 1, оснащенный двумя движителями 2, размещенными в корме судна симметрично относительно центральной оси судна. Судно имеет общесудовые надстройки 3, тросы 4 для буксирования и подъема трала 5, траловые барабаны 6 для подъема сетной части трала 5, приспособление для приема трала, выполненное в виде гидроканала 7. Гидроканал 7 проходит по оси симметрии корпуса от выреза 8 в кормовом срезе корпуса до вертикальной стенки 9, размещенной не далее центра корпуса перпендикулярно оси симметрии, с боков ограничен боковыми 10 стенками, дно совпадает с днищевой 11 частью корпуса 1 судна, сверху ограничен главной 12 палубой. Главная 12 палуба над гидроканалом 7 по всей его длине выполнена в виде створок 13, раскрывающихся от центральной оси гидроканала 7 к его боковым стенкам, раскрывающиеся створки 13 имеют правые и левые оси вращения, которые шарнирно 14 закреплены на главной палубе и расположены вдоль боковых 10 стенок гидроканала 7 симметрично относительно центральной оси гидроканала 7. Над гидроканалом 7 выполнен ангар 15, имеющий верхнюю 16 палубу с боковыми стенками 17, совпадающими с бортами судна (на чертеже не обозначены), переднюю 18 и заднюю 19 стенки. С внутренней стороны верхней 16 палубы закреплено устройство 20 (тельфер) для обработки и ремонта сетной части трала. Внутри ангара 15 на главной палубе 12 размещен рыбонасос 21, а траловые барабаны 6 для подъема сетной части трала размещены на главной 12 палубе.The trawler comprises a hull 1 equipped with two
Траулер работает следующим образом. При заполнении трала 5 рыбой начинают его подъем посредством траловых барабанов 6, при намотке сетной части трала 5 мешок, содержащий улов, поступает через вырез 8 в гидроканал 7, образованный дном 11, боковыми 10 стенками и главной 12 палубой, после чего начинают выливку улова. Для этого открывают раскрывающиеся вверх створки 13 с помощью шарниров 14 и через образовавшийся проем опускают в гидроканал 7 всасывающую часть рыбонасоса 21, установленного внутри ангара 15 на главной 12 палубе, и включают его. С рыбонасоса 21 рыба поступает в технологические помещения (на чертеже не обозначены), расположенные в корпусе 1 судна вне ангара 15 и общесудовых надстроек 3. По мере освобождения тралового мешка от водо-рыбной смеси (пульпы) шланг рыбонасоса 21 задвигается далее в мешок трала 5, при этом сетная часть мешка наматывается на траловый барабан 6, размещенный на главной 12 палубе. Операцию освобождения от рыбы ведут до его полного опорожнения, после чего траловый мешок через проем главной 12 палубы между открытыми раскрывающимися створками 13 с помощью тельфера 20 выбирают на главную 12 палубу, а раскрывающиеся створки закрывают и начинают подготовку трала 5 к следующей постановке. The trawler works as follows. When the trawl 5 is filled with fish, it begins to rise by means of trawl drums 6, when the net part of the trawl 5 is wound, a bag containing the catch enters through the cutout 8 into the hydrochannel 7 formed by the bottom 11, the
Такой способ облова гидробионтов тралом позволяет избежать повреждаемости таких нежных объектов, как сардина, сельдь, креветки, криль, сайра и др. This method of trawling hydrobionts by trawl avoids damage to such delicate objects as sardine, herring, shrimp, krill, saury, etc.
Заявляемый траулер имеет следующие преимущества по сравнению с существующими промысловыми технологиями. The inventive trawler has the following advantages compared with existing fishing technologies.
1. Существенно уменьшается сопротивление тралового мешка с уловом при его выборке на борт судна, что позволяет уменьшить нагрузку на промысловые механизмы, увеличить срок их эксплуатации и снизить энергозатраты главной энергетической установки судна.1. The resistance of the trawl bag with the catch is significantly reduced when it is hauled on board the vessel, which reduces the load on the fishing mechanisms, increases their operational life and reduces the energy consumption of the main power plant of the vessel.
2. Уменьшение сопротивления тралового мешка и исключение его трения на слипе и промысловой палубе позволяет использовать однослойные мешки без силового покрытия и матов, что существенно сокращает материалоемкость тралового мешка и повышает его селективность.2. Reducing the resistance of the trawl bag and eliminating its friction on the slipway and fishing deck allows the use of single-layer bags without a power cover and mats, which significantly reduces the material consumption of the trawl bag and increases its selectivity.
3. Существенно снижается уплотнение улова в траловом мешке, за счет чего сокращается повреждаемость сырца, повышаются объемы выпуска пищевой продукции и снижается ее себестоимость.3. The compaction of the catch in the trawl bag is significantly reduced, due to which the damageability of the raw material is reduced, the output of food products is increased and its cost is reduced.
4. Снижение нагрузок на промысловые механизмы позволяет повысить уровень безопасности работы членов траловой бригады.4. Reducing the load on fishing mechanisms can increase the level of safety of the members of the trawl team.
5. Наличие гидроканала позволяет использовать промысловое судно для транспортировки живой рыбы, морепродуктов и морских млекопитающих.5. The presence of a hydrochannel allows the use of a fishing vessel for transporting live fish, seafood and marine mammals.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015119804/11A RU2592029C1 (en) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | Trawling vessel equipped with receiving hydraulic channel |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015119804/11A RU2592029C1 (en) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | Trawling vessel equipped with receiving hydraulic channel |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2592029C1 true RU2592029C1 (en) | 2016-07-20 |
Family
ID=56412818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015119804/11A RU2592029C1 (en) | 2015-05-27 | 2015-05-27 | Trawling vessel equipped with receiving hydraulic channel |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2592029C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU214684U1 (en) * | 2022-02-28 | 2022-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет" (ФГБОУ ВО "Дальрыбвтуз") | DEVICE FOR RECEIVING NETWORKS |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1459110A (en) * | 1973-12-28 | 1976-12-22 | Manche Atel Chantiers | Trawlers |
| SU893704A1 (en) * | 1980-03-11 | 1981-12-30 | Таллинский Филиал Центрального Проектно-Конструкторского И Технологического Бюро Всесоюзного Рыбопромышленного Объединения "Запрыба" | Trawler aft end |
| SU1681800A1 (en) * | 1989-04-14 | 1991-10-07 | Г.К.Труханов, А.И.Репин и В.И.Топицак | Device for discharging catch from trawl net |
| RU2278057C2 (en) * | 2002-01-16 | 2006-06-20 | Синтеф Фискери Ог Хавбрук Ас | Trawl ship with air-lock chamber |
-
2015
- 2015-05-27 RU RU2015119804/11A patent/RU2592029C1/en active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1459110A (en) * | 1973-12-28 | 1976-12-22 | Manche Atel Chantiers | Trawlers |
| SU893704A1 (en) * | 1980-03-11 | 1981-12-30 | Таллинский Филиал Центрального Проектно-Конструкторского И Технологического Бюро Всесоюзного Рыбопромышленного Объединения "Запрыба" | Trawler aft end |
| SU1681800A1 (en) * | 1989-04-14 | 1991-10-07 | Г.К.Труханов, А.И.Репин и В.И.Топицак | Device for discharging catch from trawl net |
| RU2278057C2 (en) * | 2002-01-16 | 2006-06-20 | Синтеф Фискери Ог Хавбрук Ас | Trawl ship with air-lock chamber |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU214684U1 (en) * | 2022-02-28 | 2022-11-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет" (ФГБОУ ВО "Дальрыбвтуз") | DEVICE FOR RECEIVING NETWORKS |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP3086635B1 (en) | A semisubmersible, cylindrical net cage, closable bulkheads for a net cage and a bottom for the net cage that can be elevated | |
| KR102118237B1 (en) | Apparatus and method for harvesting aquatic animals | |
| DK180861B1 (en) | Method and system for handling a catch of fish in a fishing vessel | |
| US20170042132A1 (en) | Trawling skimmer | |
| CN111526717B (en) | Net assembly for seine fishery | |
| RU2278057C2 (en) | Trawl ship with air-lock chamber | |
| CN113615621B (en) | Method for grading and catching cultured fishes | |
| RU2531434C2 (en) | Protective device for fish | |
| RU2592029C1 (en) | Trawling vessel equipped with receiving hydraulic channel | |
| CN215380821U (en) | Semi-submersible type deep sea culture ship fishing device | |
| CN111169598A (en) | Fishing system and fishing boat | |
| US2619754A (en) | Trawling net and apparatus for use therewith | |
| RU2442326C1 (en) | Lifting trap | |
| RU204997U1 (en) | Device for growing mussels | |
| NL2031368B1 (en) | Net driving device for aquaculture working vessel and operating method thereof | |
| RU214684U1 (en) | DEVICE FOR RECEIVING NETWORKS | |
| US3068602A (en) | Ships' hoists | |
| SU283091A1 (en) | DEVICE FOR LIFTING THE WASTE ON FEEDING SHIPS | |
| RU2231258C2 (en) | Keep trap | |
| CZ36400U1 (en) | Trawl assembly | |
| CN115783149A (en) | Trawler and fishing method thereof | |
| RU1777697C (en) | Device for catching marine algae | |
| NO316634B1 (en) | A vessel for trapping marine bio-resources, as well as a method for boarding a catch of marine bio-resources | |
| PL145738B1 (en) | Fishing system for trawl,deeping and line fishing fishes attracted by light with a fishing boat prowided with net ramp | |
| PL44469B1 (en) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PC43 | Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions |
Effective date: 20201202 |