RU2582157C1 - Устройство контроля адгезии жидких смазочных материалов - Google Patents

Устройство контроля адгезии жидких смазочных материалов Download PDF

Info

Publication number
RU2582157C1
RU2582157C1 RU2015111605/28A RU2015111605A RU2582157C1 RU 2582157 C1 RU2582157 C1 RU 2582157C1 RU 2015111605/28 A RU2015111605/28 A RU 2015111605/28A RU 2015111605 A RU2015111605 A RU 2015111605A RU 2582157 C1 RU2582157 C1 RU 2582157C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
lubricant
adhesion
temperature
control
lubricants
Prior art date
Application number
RU2015111605/28A
Other languages
English (en)
Inventor
Кирилл Николаевич Войнов
Original Assignee
Кирилл Николаевич Войнов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кирилл Николаевич Войнов filed Critical Кирилл Николаевич Войнов
Priority to RU2015111605/28A priority Critical patent/RU2582157C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2582157C1 publication Critical patent/RU2582157C1/ru

Links

Landscapes

  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области исследования материалов, а именно к устройствам для испытания смазок/масел жидких или полужидких составов. Знание адгезионных характеристик и качеств таких видов смазочных сред является весьма важным для различных двигателей, систем смазывания механического оборудования, космических систем и ответственных подвижных узлов специальной техники, работающих в условиях сильно изменяющихся температур как положительных, так и отрицательных. Устройство контроля адгезии жидких смазочных материалов содержит привод вращения образца с тестируемой смазкой, типовые приборы контроля температуры, скорости вращения вала мотора и весы. Причем с целью контроля адгезионных свойств легко текучих смазочных материалов не только в обычных условиях температур, но и при более высоких или низких, в качестве тестируемого образца содержит горизонтально расположенную тарелку, в которой находится контролируемый смазочный материал (масло/смазка). При этом тарелка по своему наружному краю имеет кольцевой буртик высотой не более двух миллиметров, поверхность которого полого наклонена к дну тарелки в сторону центра. Техническим результатом является создание устройства/прибора для контроля адгезионных свойств легкотекучих смазочных материалов не только в обычных условиях температур, но и при более высоких или низких. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к области исследования материалов, а именно к устройствам для испытания смазок/масел жидких или полужидких составов. Знание адгезионных характеристик и качеств таких видов смазочных сред является весьма важным для различных двигателей, систем смазывания механического оборудования, космических систем и ответственных подвижных узлов специальной техники, работающих в условиях сильно изменяющихся температур как положительных, так и отрицательных.
Известны, например, устройство для определения маслянистости смазочных материалов (RU 2125256, G01N 13/14, опубл. 1999.01.20), адгезиометр (RU 2018803, G01N 11/10, опубл. 1994.08.30), ротационный вискозиметр (RU 2109266, G01N 11/14, опубл. 1998.04.20), ротационный вискозиметр (RU 2056626, G01N 11/14, опубл. 1996.03.20) и ротационный вискозиметр, содержащий сосуд с входным и выходным патрубками (RU 2051373, G01N 11/14, опубл. 1995.12.27). В последнем из перечисленных использован сосуд, где размещены первое цилиндрическое тело, механически связанное с синхронным двигателем, и второе цилиндрическое тело, установленное с зазором соосно первому на свободно вращающемся валу, причем второй конец вала посредством шкива соединен с измерителем момента вращения. Работа вискозиметра основана на измерении крутящего момента, возникающего на оси цилиндрического тела, погруженного в исследуемую жидкость, при взаимном перемещении цилиндрического тела и жидкости. При постоянной угловой скорости вращения вала крутящий момент на шкиве однозначно определяет вязкость жидкости. Недостатком данного вискозиметра и других перечисленных устройств является низкий КПД, невысокая надежность в связи со сложностью конструкций и их высокая стоимость.
Наиболее близким решением к заявленному относится патент на полезную модель РФ №86313, зарегистрированный в Госреестре 27.08.2009 под названием «Адгезиметр универсальный», принятый за прототип. В основе конструкции использованы высокооборотный электрический двигатель, соединенный с валом, на который предварительно наносится пластичная смазка (не жидкая). Имеется датчик Холла для контроля чисел оборотов вращения вала и электронные весы, на которых установлен пустотелый стакан для улавливания отлетающей в стороны при вращения вала смазки. Внутри корпуса прибора можно создавать как несколько повышенную положительную температуру, так и несколько пониженную. Основным недостатком известного прибора является невозможность контроля адгезии текучих смазочных материалов, а также недопустимо влияние повышенных положительных или пониженных отрицательных температур на комплект основного используемого оборудования (мотор и весы точные электронные).
Цель разработки - создание устройства/прибора для контроля адгезионных свойств легко текучих смазочных материалов не только в обычных условиях температур, но и при более высоких или низких.
Технический результат устройства достигается за счет использования горизонтально установленной тарелки с кольцевым буртиком малой высоты, идущим по краю тарелки, в которую заливается масло/смазка. Верхний уровень налитого смазочного материала не позволяет ему в статике перетекать через кольцевой буртик. Однако при вращении тарелки возникающая центробежная сила заставит смазочный материал преодолеть силы адгезии и оторваться от тарелки с вылетом в стороны. Кроме того, рабочая камера с испытываемым смазочным материалом выполнена в виде отдельного блока, из которого удалены (вынесены наружу) как привод/мотор, так и точные электронные измерительные весы.
Суть разработанного устройства показана на рис. 1; при этом обозначено:
1 - камера съемная температурная (блок); 2 - тарелка для смазочного материала; 3 - буртик тарелки кольцевой; 4 - масло/смазка; 5 - опоры для привода/мотора вращения; 6 - вал выходной мотора; 7 - мотор (привод) высокооборотный; 8 - втулка верхняя; 9 - муфта соединительная; 10 - вал, соединенный как с муфтой, так и с тарелкой 2; 11 - стакан; 12 - стержень опорный; 13 - втулка нижняя; 14 - основание уширенное стержня опорного 12; 15 - стойка боковая в виде опорной стенки; 16 - весы точные электронные; 17 - основание устройства. Примечание: кнопка включения-выключения мотора и управления частотой вращения его выходного вала, а также система автоматического контроля температуры в блоке 1 не показаны, являясь стандартными, типовыми.
Таким образом, поставленная задача выделения зоны контроля адгезии смазочного материала в отдельный температурный блок решена, так как в нем можно обеспечивать стандартными способами любую температуру окружающей среды, не влияющую отрицательно на работу основного оборудования устройства (в частности, для мотора и весов).
Итак, в статике созданное устройство имеет следующие рабочие части: камеру съемную температурную (блок) 1, привод в виде мотора 7, выходной вал 6 которого через муфту соединительную 9 связан с валом 10, причем последний жестко соединен с центром тарелки 2. В конструкции последней предусмотрен кольцевой, идущий по ее краю буртик 3, что удерживает от растекания испытываемые масло/смазку 4 (или вообще смазочный материал) на величину адгезии к материалу поверхности тарелки 2. Высота буртика 3 обычно не должна превышать 2 мм. Вне блока 1, ниже его, установлены точные электронные весы 16, на которые своим съемным основанием уширенным 14 свободно опирается стержень опорный 12, имеющий на своем верхнем конце прикрепленный к нему стакан 11. В устройстве имеются опоры 5 для установки на них мотора/двигателя, стойки боковые 15, играющие роль поддерживающих стен для устанавливаемых на них съемных температурных камер/блоков 1. Втулка 8 верхняя и втулка 13 нижняя - монтажные, служащие для прохода через них соответственно выходного вала 6 мотора и стержня опорного 12. Наконец, стакан 11 для улавливания разлетающейся в боковые стороны смазки установлен жестко на стержне опорном 12.
Работа устройства включает в себя следующие операции.
В съемной температурной камере (или в блоке) 1 установить тарелку 2 с прикрепленным к ней валом 10, соединив этот вал с соединительной муфтой 9, имеющейся на конце выходного вала 6 мотора 7, опирающегося на опоры 5. Налить исследуемую на адгезию к материалу тарелки 2 масло/смазку 4 в тарелку 2 до краев (по верхний край кольцевого буртика 3). Большая высота буртика, чем 2 мм, не совсем желательна, так как может начаться в испытании просто разрыв и отделение самой смазки, а не ее отрыв с поверхности тарелки 2. Форма этого буртика такова, что его поверхность полого наклонена к дну тарелки 2 в сторону центра. Далее установить стакан 11, в днище которого ввернуть верхнюю часть стержня опорного 12. К нижнему концу этого стержня прикрепить съемное уширенное основание 14, которое должно лечь на установленные точные электронные весы 16, поставленные (как и все устройство) на общее основание устройства 17. Так как температурная камера (или блок) 1 съемная, то есть возможно тестирование адгезии масла/смазки как при повышенной, так и при пониженной температурах, то верхняя 8 и нижняя 13 втулки должны быть установлены в сделанных отверстиях блока из таких материалов, которые минимальным образом реагируют на температуру по линейному расширению, которое должно быть минимальным. В противном случае при недопустимом увеличении внутренних диаметров отверстий втулок из-за нагревания будет заклинивание пар трения (выходного вала двигателя и/или стержня опорного 12), что недопустимо. При использовании холодильной температурной камеры реализуется иное требование к обеим втулкам 8 и 13. В частности, их внутренние диаметры отверстий должны почти не изменяться.
Включив мотор 7, плавно увеличиваем его число оборотов. Сразу после отрыва первых капель смазки 4 с поверхности вращающейся тарелки 2, которые попадут на стенки стакана 11, точные электронные весы покажут увеличение массы. При этом скорость вращения выходного вала 6 мотора 7 также считывается (например, при использовании датчика Холла). Обороты мотора постепенно увеличиваются до тех пор, пока масса стакана не перестанет возрастать из-за того, что вся смазочная масса вылетела с вращающейся тарелки 2, что как раз и характеризует фактическую адгезионную характеристику смазки к конкретному материалу, из которого была изготовлена тарелка 2. На этом принципе можно осуществлять сравнение адгезионных характеристик масел/смазок, контактирующих с различными поверхностями деталей при разных температурах, для чего отверстия в блоке 1 снабжены съемными втулками, которые по своим материалам и линейным размерам соответствуют изменяемым температурным режимам тестирования легкотекущих смазочных материалов. Это обеспечивает сохранение в сопряжениях минимальных зазоров, уменьшающих утечки тепла или холода из блока 1. После завершения тестирования мотор отключается, а устройство подготавливается к следующему циклу испытаний.
Таким образом, заявленная цель выполнена. Дополнительным преимуществом является то, что благодаря наличию съемной температурной камеры (блока) можно проводить эксперименты как при положительных, так и при отрицательных температурах, используя для этого стандартное нагревательное или холодильное оборудование, включая стандартные приборы контроля температуры и скорости вращения вала привода и систему взвешивания.

Claims (2)

1. Устройство контроля адгезии жидких смазочных материалов, содержащее привод вращения образца с тестируемой смазкой, типовые приборы контроля температуры, скорости вращения вала мотора и весы, отличающееся тем, что, с целью контроля адгезионных свойств легкотекучих смазочных материалов не только в обычных условиях температур, но и при более высоких или низких, в качестве тестируемого образца содержит горизонтально расположенную тарелку, в которой находится контролируемый смазочный материал (масло/смазка), при этом тарелка по своему наружному краю имеет кольцевой буртик высотой не более двух миллиметров, поверхность которого полого наклонена к дну тарелки в сторону центра.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что температурная камера выполнена съемной, имеющей отверстия для входа выходного вала привода и выхода опорного стержня, снабженные съемными втулками, которые по своим материалам и линейным размерам соответствуют изменяемым температурным режимам тестирования легкотекущих смазочных материалов.
RU2015111605/28A 2015-03-30 2015-03-30 Устройство контроля адгезии жидких смазочных материалов RU2582157C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015111605/28A RU2582157C1 (ru) 2015-03-30 2015-03-30 Устройство контроля адгезии жидких смазочных материалов

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015111605/28A RU2582157C1 (ru) 2015-03-30 2015-03-30 Устройство контроля адгезии жидких смазочных материалов

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2582157C1 true RU2582157C1 (ru) 2016-04-20

Family

ID=56195213

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015111605/28A RU2582157C1 (ru) 2015-03-30 2015-03-30 Устройство контроля адгезии жидких смазочных материалов

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2582157C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113049789A (zh) * 2021-03-18 2021-06-29 大连工业大学 滚动轴承润滑油流动及温度特性试验装置及试验方法

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5388442A (en) * 1992-10-13 1995-02-14 Tranergy Corporation Lubrication and adhesion testing machine
RU86313U1 (ru) * 2009-01-11 2009-08-27 Кирилл Николаевич Войнов Адгезиметр универсальный
UA95675C2 (ru) * 2009-10-28 2011-08-25 Государственное Предприятие "Орган По Сертификации Нефтепродуктов И Систем Качества "Масма-Сепро" Устройство для исследования адгезионных свойств смазочных материалов

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5388442A (en) * 1992-10-13 1995-02-14 Tranergy Corporation Lubrication and adhesion testing machine
RU86313U1 (ru) * 2009-01-11 2009-08-27 Кирилл Николаевич Войнов Адгезиметр универсальный
UA95675C2 (ru) * 2009-10-28 2011-08-25 Государственное Предприятие "Орган По Сертификации Нефтепродуктов И Систем Качества "Масма-Сепро" Устройство для исследования адгезионных свойств смазочных материалов

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113049789A (zh) * 2021-03-18 2021-06-29 大连工业大学 滚动轴承润滑油流动及温度特性试验装置及试验方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Viswanath et al. Viscosity of liquids: theory, estimation, experiment, and data
Heyer et al. Correlation between friction and flow of lubricating greases in a new tribometer device
CN106918427B (zh) 一种实时测量油封泄漏率的实验装置
CN102830043B (zh) 检测润滑油粘度以及润滑油中铁屑含量的设备
US1490603A (en) Method and apparatus for testing friction between surfaces
CN206095632U (zh) 传动支撑双列深沟球轴承润滑与加载试验台
RU2582157C1 (ru) Устройство контроля адгезии жидких смазочных материалов
CN109557025A (zh) 一种盘盘摩擦副润滑性能试验台
CN2783315Y (zh) 数显式旋转粘度计
US3667286A (en) Viscometer
CN205404338U (zh) 新型液体粘滞系数实验仪
US4472963A (en) Cold cranking simulator including a sample supply system and viscometer
US2074174A (en) Viscosimeter
CN109916775A (zh) 航空发动机润滑油在线实时高温粘度测试系统
CN106596343B (zh) 高压旋转式粘度计
CN206056956U (zh) 变速箱齿轴润滑试验装置
CN206696134U (zh) 一种可检测指定温度的发动机机油粘度检测装置
CN204405304U (zh) 离心式机油滤清器性能测试装置
RU86313U1 (ru) Адгезиметр универсальный
RU167934U1 (ru) Устройство для определения вязкости
CN208255061U (zh) 一种自动测定油品破乳化度的装置
CN203705165U (zh) 机油采样和混气量测量设备
RU188359U1 (ru) Устройство для измерения сил трения подшипников скольжения
RU2522718C2 (ru) Инерционный вискозиметр
RU2638393C1 (ru) Устройство для определения фрикционных характеристик материалов

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200331