RU2576398C2 - Топливная система газопаротурбинной установки и способ ее промывки - Google Patents
Топливная система газопаротурбинной установки и способ ее промывки Download PDFInfo
- Publication number
- RU2576398C2 RU2576398C2 RU2011124236/06A RU2011124236A RU2576398C2 RU 2576398 C2 RU2576398 C2 RU 2576398C2 RU 2011124236/06 A RU2011124236/06 A RU 2011124236/06A RU 2011124236 A RU2011124236 A RU 2011124236A RU 2576398 C2 RU2576398 C2 RU 2576398C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gas
- fuel system
- pipe
- flushing
- combustion chamber
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 101
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 20
- 238000005406 washing Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 claims abstract description 66
- 238000002309 gasification Methods 0.000 claims abstract description 46
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 36
- 239000003245 coal Substances 0.000 claims abstract description 6
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 161
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 133
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 claims description 64
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 30
- 238000003786 synthesis reaction Methods 0.000 claims description 30
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 22
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 21
- 238000006477 desulfuration reaction Methods 0.000 claims description 14
- 230000023556 desulfurization Effects 0.000 claims description 14
- 238000002156 mixing Methods 0.000 claims description 14
- 238000012432 intermediate storage Methods 0.000 claims description 3
- 238000011049 filling Methods 0.000 claims 2
- 238000009738 saturating Methods 0.000 claims 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract description 3
- 238000011144 upstream manufacturing Methods 0.000 abstract description 3
- 238000002347 injection Methods 0.000 abstract 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 abstract 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 7
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 7
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 7
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 5
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 4
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 4
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 4
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 4
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000004071 soot Substances 0.000 description 3
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N Nitric oxide Chemical compound O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 2
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 2
- 230000003750 conditioning effect Effects 0.000 description 2
- 239000002803 fossil fuel Substances 0.000 description 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 2
- 238000000746 purification Methods 0.000 description 2
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N Sulfur Chemical compound [S] NINIDFKCEFEMDL-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 description 1
- 230000001143 conditioned effect Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
- 239000002754 natural gas substitute Substances 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000011084 recovery Methods 0.000 description 1
- 230000008929 regeneration Effects 0.000 description 1
- 238000011069 regeneration method Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000008439 repair process Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 229910052717 sulfur Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000011593 sulfur Substances 0.000 description 1
- 150000003464 sulfur compounds Chemical class 0.000 description 1
- 238000005987 sulfurization reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012549 training Methods 0.000 description 1
- 238000010977 unit operation Methods 0.000 description 1
- 239000002918 waste heat Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C3/00—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid
- F02C3/20—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products
- F02C3/26—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products the fuel or oxidant being solid or pulverulent, e.g. in slurry or suspension
- F02C3/28—Gas-turbine plants characterised by the use of combustion products as the working fluid using a special fuel, oxidant, or dilution fluid to generate the combustion products the fuel or oxidant being solid or pulverulent, e.g. in slurry or suspension using a separate gas producer for gasifying the fuel before combustion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
- F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
- F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
- F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
- F01K23/067—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle the combustion heat coming from a gasification or pyrolysis process, e.g. coal gasification
- F01K23/068—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle the combustion heat coming from a gasification or pyrolysis process, e.g. coal gasification in combination with an oxygen producing plant, e.g. an air separation plant
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B43/00—Engines characterised by operating on gaseous fuels; Plants including such engines
- F02B43/08—Plants characterised by the engines using gaseous fuel generated in the plant from solid fuel, e.g. wood
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use
- F02C6/18—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas-turbine plants for special use using the waste heat of gas-turbine plants outside the plants themselves, e.g. gas-turbine power heat plants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/22—Fuel supply systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/22—Fuel supply systems
- F02C7/232—Fuel valves; Draining valves or systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
- F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
- F02C7/30—Preventing corrosion or unwanted deposits in gas-swept spaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2209/00—Safety arrangements
- F23D2209/30—Purging
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
- F23K2300/00—Pretreatment and supply of liquid fuel
- F23K2300/20—Supply line arrangements
- F23K2300/203—Purging
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
- Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]
- Y02E20/18—Integrated gasification combined cycle [IGCC], e.g. combined with carbon capture and storage [CCS]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
- Industrial Gases (AREA)
Abstract
Топливная система (8) и способ её промывки для газопаротурбинной установки с интегрированной газификацией угля, включающей газовую турбину (1). Топливная система (8) подключена к камере (3) сгорания газовой турбины (1) и содержит устройство (10) для газификации природного топлива и газопровод (9), ответвляющийся от устройства (10) для газификации и соединенный с камерой (3) сгорания газовой турбины (1). В направлении, обратном потоку, выше камеры (3) сгорания в газопровод (9) встроено устройство (21) для насыщения топлива паром. Имеется промывочный трубопровод (42), встроенный в газопровод (9) между устройством (10) для газификации и устройством (21) для насыщения. Топливную систему (8) промывают посредством введения промывочной среды в газопровод (9) между устройством (10) газификации и устройством (21) для насыщения в направлении камеры (3) сгорания. Достигается повышение надёжности и снижение трудоёмкости промывки. 2 н. и 18 з.п. ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к топливной системе для утилизации синтез-газа газопаротурбинной установки с устройством для газификации природного топлива, а также к способу промывки указанной топливной системы такой установки.
Назначением топливной системы для утилизации синтез-газа является подготовка полученного при газификации топлива (например, угля), а затем очищенного синтез-газа к сгоранию в газовой турбине (в соответствии с требованиями к газовым турбинам). Для правильного запуска системы в работу и надлежащего проведения ремонта при выходе ее из строя/аварии систему необходимо инертизировать.
В известных IGCC-установках (IGCC = комбинированный цикл с интегрированной газификацией, т.е. газопаротурбинные установки с интегрированной газификацией) инертизация реализуется с помощью промывочной среды - пара. Правда, при длительных периодах простоя это может привести к так называемой коррозии покоя, вызываемой конденсацией пара внутри трубопроводов топливной системы в совокупности с соединениями серы (в диапазоне ppm = частей на миллион частей), которые не были удалены из потока синтез-газа в установке для десульфурации (обессеривания).
Поэтому для устранения этой проблемы ниже (в противоположном потоку направлении) газовой турбины была предусмотрена система промывки азотом N2, в частности чистым азотом, в качестве инертизирующего средства, которым топливная система промывалась, начиная с газового затвора, в направлении газовой турбины. Газовый затвор включает две арматуры, например шаровые краны. Обе эти арматуры соединяются друг с другом промежуточной системой сброса давления или напорным трубопроводом. Промежуточная система сброса давления может быть подключена к факельной системе, в которой в факелах могут сжигаться излишки газа. Альтернативой промежуточной системе сброса давления может служить напорный трубопровод, предназначенный для предотвращения проникания газа через арматуры газового затвора. В целях выполнения соответствующих предписаний техники безопасности газовый затвор герметично разделяет топливную систему на первую зону (система газификации) в направлении от газового затвора и вторую зону (топливная система газовой турбины) по направлению к газовому затвору.
В противоположность пару, который в совокупности с серой и конденсацией может привести к коррозии, азот не создает опасности коррозии. Азот, образующийся в воздухоразделительной установке, является высокочистым азотом и, следовательно, может использоваться для инертизации топливной системы. Эта идея уже запатентована (патент DE 10002084 С2).
При этом передняя зона топливной системы (т.е. в направлении от газового затвора и системы насыщения) не инертизируется. Если возникает необходимость инертизации этой зоны, то система газификатора инертизируется высокочистым азотом при обычном отключении и простое, а сама зона удерживается под давлением. Правда, при выходе системы газификатора из строя такой способ инертизации невозможен.
Таким образом, задачей изобретения является создание такой топливной системы газопаротурбинной установки вышеназванного типа, благодаря которой промывка топливной системы может осуществляться особенно надежным образом. Кроме того, предлагается способ, который надежным и упрощенным образом обеспечивает промывку топливной системы газопаротурбинной установки.
Согласно изобретению эта задача решается с помощью топливной системы согласно независимому пункту 1 и способа согласно независимому пункту 17 формулы изобретения. Предпочтительные варианты осуществления изобретения раскрываются в соответствующих зависимых пунктах формулы изобретения. Для решения указанной задачи предлагается топливная система газопаротурбинной установки с интегрированной газификацией угля, включающей газовую турбину, причем топливная система подключена к камере сгорания газовой турбины и содержит устройство для газификации природного топлива и газопровод, ответвляющийся от устройства для газификации и входящий в камеру сгорания газовой турбины, причем в направлении, противоположном потоку камеры сгорания, в газопровод встроена система насыщения топлива паром, при этом имеется промывочный трубопровод, встроенный в газопровод между устройством для газификации и системой насыщения.
Благодаря предлагаемому решению при сбое в инертизации азотом зоны выше газификатора может активизироваться "Запасная (аварийная) промывка" расположенной по потоку зоны топливной системы, и спустя определенное время эта промывка может осуществиться. Благодаря этому может достигаться также инертизация зоны топливной системы, расположенной выше газового затвора.
Преимущество данной концепции состоит в том, что инертизация расположенной ниже в направлении, обратном ходу процесса, зоны топливной системы может гарантироваться даже при отсутствии инертизации зоны топливной системы на стороне газификатора. Благодаря этому обеспечиваются автономные процессы инертизации зон топливной системы, не зависящие от газификатора или расположенных спереди систем.
Это преимущество может реализоваться в так называемых полигенерационных установках, которые, наряду с возможной выработкой тока с помощью газовой турбины, способны продуцировать дополнительные вещества (например, SNG = синтетический природный газ или заменитель природного газа). Если в расположенной по потоку зоне топливной системы случится сбой, то полигенерационная установка, скорее всего, будет по-прежнему работать, т.е. по-прежнему будут осуществляться процессы газификации топлива и обработки газа. В этом случае отключится только та зона топливной системы, в которой топливо обычно кондиционируется, т.е. расположенные по потоку системы. Без описанной выше концепции инертизация этой части топливной системы в целях технического обслуживания и др. была бы невозможна, поскольку газификатор и устройство для обработки газа еще работают. Эта система представляется также выгодной при возможных процессах запуска в работу. Запуск в работу газификатора IGCC-электростанции может длиться несколько часов. И, наоборот, может случиться так, что на случай непродолжительных периодов технического обслуживания расположенные по потоку системы газификатора вообще не потребуется отключать. Даже в этом случае автономная инертизация в зонах топливной системы также выгодна.
Выгодным образом промывочный трубопровод соединен встык с газопроводом между устройством для газификации топлива и смесительным устройством, которое подключено к газопроводу выше в направлении, обратном потоку системы насыщения для подачи азота к синтез-газу.
Выгодно также, если установка для десульфурации (обессеривания) встроена в газопровод в том месте, которое расположено выше (в направлении, обратном ходу процесса) места стыковки промывочного трубопровода с газопроводом.
Благодаря такому выбору места стыковки между установкой для десульфурации (обессеривания) и смесительным устройством достигается промывка всех компонентов, участвующих в кондиционировании топлива, без обязательного прерывания процесса очистки топлива.
Целесообразно промывочный трубопровод соединен с выходным патрубком для чистого азота воздухоразделительной установки (LZA), которая поставляет необходимый для газификации топлива кислород, а также азот в качестве сопутствующего газа. Соединение промывочного трубопровода с выходным патрубком для чистого азота LZA-установки может быть выполнено напрямую или посредством дополнительных трубопроводов, например, посредством отходящего от LZA подающего азот трубопровода, а в том случае, если, наряду с указанным промывочным трубопроводом, предусмотрены еще дополнительные промывочные трубопроводы, то посредством главного промывочного трубопровода, от которого ответвляются вышеуказанный промывочный трубопровод и дополнительные промывочные трубопроводы.
Предпочтительно, если резервуар для промежуточного хранения азота размещен между подающим азот трубопроводом и главным промывочным трубопроводом. При наличии резервуара для промежуточного хранения промывка гарантируется даже при выходе из строя системы подготовки, а также, к примеру, воздухоразделительной установки.
Предпочтительно также, если подающий азот трубопровод соединен встык с резервным трубопроводом, который на стороне входа подключен к аварийной (запасной) системе заправки азотом, в частности чистым азотом. Благодаря этому, даже при выходе из строя воздухоразделительной установки, промывка топливной системы азотом, в частности чистым азотом, обеспечивается особо надежным образом.
Предпочтительно, если на участке между устройством для насыщения и камерой сгорания в газопровод подключен газовый затвор, а один из дополнительных промывочных трубопроводов соединен встык с газопроводом между газовым затвором и камерой сгорания, в частности, сразу (по ходу процесса) после арматуры газового затвора. За счет этого и благодаря дополнительным мерам гарантируется надежная промывка топливной системы между арматурой газового затвора и камерой сгорания. Если необходимо промыть только последнюю часть газопровода, то для выполнения этого требуется очень незначительное количество промывочного средства, благодаря чему работа установки становится особенно экономичной.
Целесообразно, если дополнительный промывочный трубопровод ответвляется от главного промывочного трубопровода.
Что касается способа промывки, по меньшей мере, части топливной системы газопаротурбинной установки, то эта задача решается согласно изобретению посредством того, что топливная система промывается в направлении камеры сгорания при введении промывочного средства в газопровод между газификатором и устройством для насыщения.
Выгодно использовать в качестве промывочного средства чистый азот. Промывка азотом является экономичной, поскольку промывке подлежат небольшие объемы. Кроме того, для процесса промывки не требуется отбирать пар из паротурбинной установки, благодаря чему общий КПД газопаротурбинной установки резко повышается. В дополнение к этому, отпадает необходимость применения высоколегированных сталей, поскольку признаки коррозии могут вообще не иметь места или могут проявиться лишь в малой степени.
Целесообразным является отбор чистого азота из воздухоразделительной установки, которая и без того служит для поставки кислорода, необходимого для газификации топлива.
Предпочтительно промывочная среда подводится между подключенным к газопроводу смесительным устройством, в котором происходит подмешивание азота к топливу, и оборудованием для очистки синтез-газа, так что промывка оборудования для кондиционирования топлива может проводиться автономно от оборудования для очистки топлива. Как упоминалось выше, это представляет значительный интерес для полигенерационных установок, в которых газификатор и оборудование для обработки газа могут работать и дальше при отключении топливной системы и систем, лежащих выше нее по ходу процесса.
Изобретение раскрывается более подробно со ссылкой на фигуру, на которой схематически без соблюдения масштаба изображена часть газотурбинной установки, входящей в состав газопаротурбинной установки, в которой газовая турбина подключена к устройству для газификации.
Газопаротурбинная установка содержит газотурбинную установку, показанную на фигуре, и паротурбинную установку (не показана). Газотурбинная установка включает газовую турбину 1, соединенную с воздушным компрессором 2, и камеру сгорания 3, подключенную к газовой турбине 1, причем камера 3 сгорания подсоединена к трубопроводу 4 сжатого воздуха компрессора 2. Газовая турбина 1 и воздушный компрессор 2, а также генератор 5 смонтированы на одном общем валу 6. Для подачи рабочей среды или дымового газа после сброса давления в газовой турбине 1 в парогенератор паротурбинной установки, утилизирующий отходящее тепло, отводящий отработанные газы трубопровод 7 подключен к выходному патрубку газовой турбины 1.
Газотурбинная установка рассчитана для работы на неочищенном газе (газе-сырце) или синтез-газе (SG), образующемся в процессе газификации природного топлива (В). В качестве источника синтез-газа может служить, к примеру, газифицированный уголь или газифицированная нефть. С этой целью газотурбинная установка оборудована топливной системой 8, из которой синтез-газ поступает в камеру 3 сгорания газовой турбины 1. Топливная система 8 содержит газопровод 9, связывающий устройство 10 для газификации топлива с камерой 3 сгорания газовой турбины 1. Подача ископаемого топлива - угля, природного газа или нефти - в устройство 10 для газификации осуществляется с помощью загрузочной системы 11. Кроме того, топливная система 8 включает компоненты, которые подключены к газопроводу 9 между устройством 10 для газификации и камерой 3 сгорания газовой турбины 1.
Для обеспечения подачи кислорода (О2), необходимого для газификации природного топлива (В), устройство 10 для газификации соединено посредством трубопровода 12 для кислорода с воздухоразделительной установкой 13, входящей в состав топливной системы 8. Воздухоразделительная установка 13 заполняется воздухом на стороне входа. Для этой цели воздухоразделительная установка 13 подключена на стороне входа к воздухозаборному трубопроводу 14, который ответвляется от трубопровода 4 сжатого воздуха в месте 15 разветвления.
Часть азота (N2), так называемый "нечистый" азот (U-N2), получаемого в дополнение к кислороду (О2) в воздухоразделительной установке 13 при разделении воздушного потока, подается в смесительное устройство 17 по подающему азот трубопроводу 16, подключенному к воздухоразделительной установке 13. В смесительном устройстве 17 "нечистый" азот (U-N2) подмешивается к синтез-газу (SG) в целях сокращения NOx(оксид азота)-выбросов из газовой турбины. Причем смесительное устройство 17 обеспечивает особенно равномерное и однородное смешивание азота (N2) с синтез-газом (SG).
Синтез-газ (SG), отбираемый из устройства 13 для газификации, по газопроводу 9 попадает сначала в парогенератор 18 с регенерацией теплоты синтез-газа, в котором в результате теплообмена с текучей средой происходит охлаждение синтез-газа (SG).
В направлении движения потока синтез-газа (SG) сзади парогенератора 18 с регенерацией теплоты синтез-газа и перед смесительным устройством 17 в газопровод 9 встроены пылеулавливающее устройство 19 для синтез-газа (SG), а также установка 20 для десульфурации (обессеривания). В альтернативном варианте воплощения изобретения вместо пылеулавливающего устройства 19, в частности, в случае газификации нефти в качестве топлива, может быть предусмотрено также промывочное устройство для удаления копоти.
Для обеспечения очень незначительного объема выброса вредных веществ при сжигании газифицированного топлива в камере 3 сгорания предусмотрена нагрузка газифицированного топлива водяным паром перед подачей его в камеру 3 сгорания. В теплотехническом плане особенно предпочтительно, если это происходит в системе насыщения. С этой целью система 21 насыщения, в которую газифицированное топливо подается в противотоке к нагретой воде для насыщения, подключена к газопроводу 9. При этом нагретая вода, используемая в системе 21 насыщения, циркулирует в замкнутом на систему насыщения контуре 22 насыщения, в который входит циркуляционный насос 23, а также теплообменник 24 для предварительного нагрева воды в системе насыщения. В целях возмещения потерь, имеющих место при насыщении газифицированного топлива в системе насыщения, к контуру 22 насыщения подключен подающий воду трубопровод 25.
В направлении движения потока синтез-газа (SG) сзади системы 21 насыщения в газопровод 9 во вторичном контуре встроен теплообменник 26, работающий как теплообменник для синтез-газа-смешанного газа. При этом в первичном контуре теплообменник 26 также встроен в газопровод 9 перед пылеулавливающим устройством 19, так что синтез-газ (SG), поступающий в пылеулавливающее устройство 19, передает часть своей теплоты синтез-газу (SG), выходящему из системы 21 насыщения. Причем пропускание синтез-газа (SG) через теплообменник 26 перед подачей его в установку 20 для десульфурации (обессеривания) может быть предусмотрено даже в случае изменения общей схемы подключений за счет введения в нее других компонентов. В частности, при использовании промывочного устройства для удаления копоти теплообменник может быть размещен предпочтительно на стороне синтез-газа в направлении промывочного устройства для удаления копоти.
Между системой 21 насыщения и теплообменником 26 в газопровод 9 во вторичном контуре встроен дополнительный теплообменник 27, который в первичном контуре может обогреваться питательной водой или даже паром. Благодаря наличию теплообменника 26, используемого в качестве теплообменника для синтез-газа-чистого газа, и теплообменника 27 гарантируется особенно надежный подогрев синтез-газа (SG), поступающего в камеру сгорания 3 газовой турбины 1, даже при различных рабочих состояниях газопаротурбинной установки.
При отключении топливной системы 8 требуется промывка. Согласно предшествующему уровню техники она проводится так, что в один или несколько этапов по отдельности промываются азотом первая и вторая зоны системы газификации топлива 8. При этом система газификации (первая зона) и топливная система газовой турбины (вторая зона) отделены друг от друга газовым затвором 28. Причем система газификации включает устройство 10 для газификации до газового затвора, а топливная система газовой турбины включает газовый затвор 28 и последовательно подключенные компоненты вплоть до камеры 3 сгорания газовой турбины 1.
Газовый затвор 28 размещен в газопроводе 9 после теплообменника 26. Газовый затвор 28 включает размещенную в газопроводе 9 быстродействующую арматуру 29, которая расположена сразу за выполненной в виде шарового крана арматурой 30 газового затвора. Остаточный газ при промывке после отключения устройства для газификации или при промывке системы насыщения и последовательно подключенных теплообменников отводится по отводящему трубопроводу 31 в направлении от арматуры газового затвора 29 в факельную установку. Отводящий трубопровод 31 вместе с арматурой служит в качестве системы сброса давления 32 газового затвора 28. Газопровод 9 герметично перекрывается с помощью газового затвора 28, а при необходимости - с помощью быстродействующей арматуры 29, за очень короткий промежуток времени.
Газовый затвор 28 подключен сразу после встроенной в газопровод 9 регулирующей арматуры 33, с помощью которой регулируется поток топлива к газовой турбине во всех последних случаях.
Для промывки азотом (N2) системы газификации или первой зоны топливной системы, т.е. от устройства 10 для газификации до газового затвора 28, предусмотрен чистый азот (R-N2) из воздухоразделительной установки 13. С этой целью азот (N2) в виде чистого азота (R-N2), полученного, в дополнение к кислороду (О2), в воздухоразделительной установке 13 при разделении воздушного потока (L), отводится из воздухоразделительной установки 13 по подающему трубопроводу 34. От подающего трубопровода 34 ответвляется перекрываемый вентилем 35 трубопровод 36, который для промывки первой зоны топливной системы 8 подсоединяется к устройству 10 для газификации природного топлива (В).
Известно, что для промывки второй зоны или топливной системы 8 газовой турбины азотом (N2) равным образом предусматривается применение чистого азота (R-N2) в качестве промывочной среды. С этой целью подающий трубопровод 34 соединен с резервуаром 37 для хранения азота. В подающий трубопровод 34 дополнительно врезан перекрываемый вентилем 38 резервный трубопровод 39, который на стороне входа подключен к аварийной (запасной) системе 40 заправки чистым азотом (R-N2). Благодаря тому, что резервуар 37 для хранения азота соединен как с воздухоразделительной установкой 13, так и с аварийной (запасной) системой 40 заправки, он может наполняться как чистым азотом (R-N2) из воздухоразделительной установки 13, так и чистым азотом (R-N2) из аварийной (запасной) системы 40 заправки. В результате этого даже при сбое в работе воздухоразделительной установки 13 гарантируется промывка системы 8 газификации особенно надежным образом. Причем резервуар 37 для хранения азота имеет такие размеры, которые позволяют ему обеспечивать потребности процесса промывки в чистом азоте (R-N2), включая достаточно высокие резервные мощности. Резервуар 37 для хранения азота на стороне выхода подключен через главный промывочный трубопровод 41 и дополнительный промывочный трубопровод 44 к газопроводу 9. Дополнительный промывочный трубопровод 44 врезан в газопровод 9 ниже по направлению движения потока синтез-газа (SG) сразу после газового затвора 28, а также после арматуры 30 газового затвора.
При каждом переводе газовой турбины 1 с синтез-газа (SG) на второе горючее, что соответствует изменению подводимого в камеру 3 сгорания горючего газа, предусмотрена промывка азотом топливной системы 8 газовой турбины. В процессе промывки синтез-газ (SG), находящийся в топливной системе газовой турбины, почти полностью вытесняется из соображений техники безопасности.
Для промывки чистым азотом (R-N2) первой зоны топливной системы 8 или системы газификации чистый азот (R-N2) поступает по подающему трубопроводу 34 и ответвленному трубопроводу 36 в устройство 10 для газификации. При этом обычно предусматривается промывка зоны между устройством 10 для газификации и газовым затвором 28 по направлению потока с использованием достаточно больших количеств чистого азота (R-N2) в качестве промывочной среды и в течение длительного периода времени с тем, чтобы гарантировать вытеснение синтез-газа (SG) из указанной зоны топливной системы 8. Отработавший газ в процессе промывки отводится из топливной системы 8 по отводящему трубопроводу 31 в направлении от газового затвора 28.
Топливная система между газовым затвором 28 и камерой 3 сгорания газовой турбины 1 промывается чистым азотом (R-N2) по направлению потока. Необходимый для этого чистый азот (R-N2), полученный в воздухоразделительной установке 13, подается в газопровод 9 по подающему трубопроводу 41 и дополнительному промывочному трубопроводу 44. Из-за незначительного объема этой системы промывки чистым азотом (R-N2) по направлению потока вполне достаточно.
Если газификатор и система обработки газа (еще) работают, например, поскольку под установкой имеется в виду полигенерационная установка, или газификатор только запускается в работу, что может продолжаться несколько часов, или газификатор не может быть отключен на кратковременные периоды технического обслуживания систем, лежащих ниже по потоку, то возможность промывки выше газификатора исключается.
Согласно изобретению в этих случаях активизируется и спустя определенный промежуток времени осуществляется "Запасная (аварийная) промывка" топливной системы, расположенной ниже газификатора по ходу потока, благодаря чему достигается также инертизация топливной системы выше газового затвора.
Для этой цели чистый азот подается по главному промывочному трубопроводу 41 и перекрываемому вентилем 43 промывочному трубопроводу 42 в газопровод 9 между смесительным устройством 17 и установкой для десульфурации (обессеривания) 20. Промывка нечистым азотом, поступающим по трубопроводу 16 для такого азота прямо в смесительное устройство 17, не выполняет указанную цель из-за слишком высокой доли кислорода в нечистом азоте. Даже подача чистого азота из воздухоразделительной установки 10 прямо в трубопровод 16 для нечистого азота является бессмысленной, поскольку неэкономична. Подобные варианты воплощения были бы трудоемкими и потребовали бы больше чистого азота, так как общий подающий азот трубопровод 16 должен был бы промываться только один раз.
Claims (20)
1. Топливная система (8) газопаротурбинной установки с интегрированной газификацией угля, включающей газовую турбину (1), причем топливная система (8) подключена к камере (3) сгорания газовой турбины (1) и содержит устройство (10) для газификации природного топлива и газопровод (9), ответвляющийся от устройства (10) для газификации и соединенный с камерой (3) сгорания газовой турбины (1), причем
в направлении, обратном потоку, выше камеры (3) сгорания в газопровод (9) встроено устройство (21) для насыщения топлива паром,
отличающаяся тем, что имеется промывочный трубопровод (42), встроенный в газопровод (9) между устройством (10) для газификации и устройством (21) для насыщения.
в направлении, обратном потоку, выше камеры (3) сгорания в газопровод (9) встроено устройство (21) для насыщения топлива паром,
отличающаяся тем, что имеется промывочный трубопровод (42), встроенный в газопровод (9) между устройством (10) для газификации и устройством (21) для насыщения.
2. Топливная система по п. 1, отличающаяся тем, что в направлении, обратном потоку, выше устройства (21) для насыщения в газопровод (9) встроено смесительное устройство (17) для подмешивания азота к синтез-газу, причем промывочный трубопровод (42) входит в газопровод (9) между устройством (10) для газификации и смесительным устройством (17).
3. Топливная система по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что в газопровод (9) встроена установка (20) для десульфурации в направлении, обратном потоку, выше того места, в котором промывочный трубопровод (42) входит в газопровод (9).
4. Топливная система по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что промывочный трубопровод (42) соединен через главный промывочный трубопровод (41) и подающий трубопровод (34) с выходным патрубком для чистого азота воздухоразделительной установки (13).
5. Топливная система по п. 3, отличающаяся тем, что промывочный трубопровод (42) соединен через главный промывочный трубопровод (41) и подающий трубопровод (34) с выходным патрубком для чистого азота воздухоразделительной установки (13).
6. Топливная система по п. 4, отличающаяся тем, что между подающим трубопроводом (34) и главным промывочным трубопроводом (41) установлен резервуар (37) для промежуточного хранения азота.
7. Топливная система по п. 5, отличающаяся тем, что между подающим трубопроводом (34) и главным промывочным трубопроводом (41) установлен резервуар (37) для промежуточного хранения азота.
8. Топливная система по п. 4, отличающаяся тем, что в подающий трубопровод (34) входит резервный трубопровод (39), который на стороне входа подключен к запасной системе (40) заправки азотом.
9. Топливная система по любому из пп. 5-7, отличающаяся тем, что в подающий трубопровод (34) входит резервный трубопровод (39), который на стороне входа подключен к запасной системе (40) заправки азотом.
10. Топливная система по п. 9, отличающаяся тем, что запасная система (40) заправки является системой для чистого азота.
11. Топливная система по любому из пп. 1, 2, 5-8, отличающаяся тем, что между устройством (21) для насыщения и камерой (3) сгорания в газопровод (9) встроен газовый затвор (28), а дополнительный промывочный трубопровод (44) соединен с газопроводом (9) между газовым затвором (28) и камерой сгорания (3).
12. Топливная система по п. 3, отличающаяся тем, что между устройством (21) для насыщения и камерой (3) сгорания в газопровод (9) встроен газовый затвор (28), а дополнительный промывочный трубопровод (44) соединен с газопроводом (9) между газовым затвором (28) и камерой сгорания (3).
13. Топливная система по п. 4, отличающаяся тем, что между устройством (21) для насыщения и камерой (3) сгорания в газопровод (9) встроен газовый затвор (28), а дополнительный промывочный трубопровод (44) соединен с газопроводом (9) между газовым затвором (28) и камерой сгорания (3).
14. Топливная система по п. 9, отличающаяся тем, что между устройством (21) для насыщения и камерой (3) сгорания в газопровод (9) встроен газовый затвор (28), а дополнительный промывочный трубопровод (44) соединен с газопроводом (9) между газовым затвором (28) и камерой сгорания (3).
15. Топливная система по п. 11, отличающаяся тем, что дополнительный промывочный трубопровод (44) ответвляется от главного промывочного трубопровода (41).
16. Топливная система по любому из пп. 12-14, отличающаяся тем, что дополнительный промывочный трубопровод (44) ответвляется от главного промывочного трубопровода (41).
17. Способ промывки, по меньшей мере, части топливной системы (8) газопаротурбинной установки с интегрированной газификацией, причем топливная система (8) включает устройство (10) для газификации, от которого ответвляется газопровод (9), соединенный с камерой сгорания (3), и причем топливная система (8) содержит еще устройство (21) для насыщения, встроенное в газопровод (9),
отличающийся тем, что топливную систему (8) промывают посредством введения промывочной среды в газопровод (9) между устройством (10) газификации и устройством (21) для насыщения в направлении камеры (3) сгорания.
отличающийся тем, что топливную систему (8) промывают посредством введения промывочной среды в газопровод (9) между устройством (10) газификации и устройством (21) для насыщения в направлении камеры (3) сгорания.
18. Способ по п. 17, отличающийся тем, что промывочной средой является чистый азот.
19. Способ по п. 18, отличающийся тем, что чистый азот отбирают из воздухоразделительной установки (13).
20. Способ по любому из пп. 17-19, отличающийся тем, что промывочную среду подают между встроенным в газопровод (9) смесительным устройством (17), служащим для подмешивания азота к топливу, и установкой (20) для десульфурации.
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| EP10166084A EP2397671B1 (de) | 2010-06-16 | 2010-06-16 | Gas- und Dampfturbinenanlage und zugehöriges Verfahren |
| EP10166084.3 | 2010-06-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2011124236A RU2011124236A (ru) | 2012-12-20 |
| RU2576398C2 true RU2576398C2 (ru) | 2016-03-10 |
Family
ID=42982157
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2011124236/06A RU2576398C2 (ru) | 2010-06-16 | 2011-06-15 | Топливная система газопаротурбинной установки и способ ее промывки |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20110308255A1 (ru) |
| EP (1) | EP2397671B1 (ru) |
| KR (1) | KR20110137254A (ru) |
| CN (1) | CN102287243B (ru) |
| ES (1) | ES2399677T3 (ru) |
| RU (1) | RU2576398C2 (ru) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6141092B2 (ja) * | 2013-04-26 | 2017-06-07 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | ガス化発電プラントの制御装置、ガス化発電プラント、及びガス化発電プラントの制御方法 |
| DE102014222754A1 (de) * | 2014-11-07 | 2016-05-12 | Siemens Aktiengesellschaft | Abdichtvorrichtung zum Abdichten eines Kanals einer Gasturbine zur Vermeidung von Stillstandkorrosion |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5401282A (en) * | 1993-06-17 | 1995-03-28 | Texaco Inc. | Partial oxidation process for producing a stream of hot purified gas |
| RU2105040C1 (ru) * | 1995-03-29 | 1998-02-20 | Акционерное общество открытого типа "НовосибирскНИИХиммаш" | Комбинированная парогазовая установка с плазмотермической газификацией угля |
| US6408612B2 (en) * | 1998-07-17 | 2002-06-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Gas and steam-turbine plant |
| US6889506B2 (en) * | 2000-01-19 | 2005-05-10 | Siemens Aktiengesellschaft | Gas and steam turbine installation |
Family Cites Families (21)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ATE34201T1 (de) * | 1985-08-05 | 1988-05-15 | Siemens Ag | Kombiniertes gas- und dampfturbinenkraftwerk. |
| US4722873A (en) * | 1985-12-06 | 1988-02-02 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Fuel cell power generating system |
| US5050374A (en) * | 1990-08-01 | 1991-09-24 | John Hunter | Gasification/combustion system |
| US5345756A (en) * | 1993-10-20 | 1994-09-13 | Texaco Inc. | Partial oxidation process with production of power |
| GB2290487B (en) * | 1994-06-23 | 1998-06-10 | John Hunter | Dual fuel fluidised bed gasification-combustion system |
| DE19837251C1 (de) * | 1998-08-17 | 2000-02-10 | Siemens Ag | Gas- und Dampfturbinenanlage |
| DE19846225C2 (de) * | 1998-10-07 | 2002-05-29 | Siemens Ag | Gas- und Dampfturbinenanlage |
| DE1169108T1 (de) * | 1999-04-07 | 2002-10-02 | Kemestrie Inc | Körniges wanderbett filtrationsvorrichtung zur heissgaskonditionierung |
| JP4335397B2 (ja) * | 2000-02-01 | 2009-09-30 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービン燃料ガス漲装置 |
| CA2340822C (en) * | 2000-03-17 | 2010-08-03 | Snamprogetti S.P.A. | Process for the production of hydrogen |
| US6550252B2 (en) * | 2000-10-12 | 2003-04-22 | Texaco Inc. | Nitrogen stripping of hydrotreater condensate |
| EP1277920A1 (de) * | 2001-07-19 | 2003-01-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Verfahren zum Betrieb eines Brenners einer Gasturbine sowie Kraftwerksanlage |
| US7618606B2 (en) * | 2003-02-06 | 2009-11-17 | The Ohio State University | Separation of carbon dioxide (CO2) from gas mixtures |
| US7296412B2 (en) * | 2003-12-30 | 2007-11-20 | General Electric Company | Nitrogen purge for combustion turbine liquid fuel system |
| US7721521B2 (en) * | 2005-11-07 | 2010-05-25 | General Electric Company | Methods and apparatus for a combustion turbine fuel recirculation system and nitrogen purge system |
| US8193403B2 (en) * | 2006-08-24 | 2012-06-05 | Agilyx Corporation | Systems and methods for recycling plastic |
| JP4865476B2 (ja) * | 2006-09-28 | 2012-02-01 | 三菱重工業株式会社 | ガスタービンの起動停止方法及び起動停止制御装置 |
| US7827776B2 (en) * | 2006-11-16 | 2010-11-09 | Siemens Energy, Inc. | System and method for separation and control of entrained gas mixture |
| AT504863B1 (de) * | 2007-01-15 | 2012-07-15 | Siemens Vai Metals Tech Gmbh | Verfahren und anlage zur erzeugung von elektrischer energie in einem gas- und dampfturbinen (gud) - kraftwerk |
| AU2008237026A1 (en) * | 2007-04-10 | 2008-10-16 | Hydrogen Energy International Limited | Emission free integrated gasification combined cycle |
| US8631647B2 (en) * | 2010-01-21 | 2014-01-21 | Westport Power Inc. | System and method for regenerating an engine exhaust after-treatment device |
-
2010
- 2010-06-16 EP EP10166084A patent/EP2397671B1/de not_active Not-in-force
- 2010-06-16 ES ES10166084T patent/ES2399677T3/es active Active
-
2011
- 2011-06-14 US US13/159,486 patent/US20110308255A1/en not_active Abandoned
- 2011-06-15 KR KR1020110058014A patent/KR20110137254A/ko not_active Application Discontinuation
- 2011-06-15 RU RU2011124236/06A patent/RU2576398C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2011-06-15 CN CN201110160002.3A patent/CN102287243B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5401282A (en) * | 1993-06-17 | 1995-03-28 | Texaco Inc. | Partial oxidation process for producing a stream of hot purified gas |
| RU2105040C1 (ru) * | 1995-03-29 | 1998-02-20 | Акционерное общество открытого типа "НовосибирскНИИХиммаш" | Комбинированная парогазовая установка с плазмотермической газификацией угля |
| US6408612B2 (en) * | 1998-07-17 | 2002-06-25 | Siemens Aktiengesellschaft | Gas and steam-turbine plant |
| US6889506B2 (en) * | 2000-01-19 | 2005-05-10 | Siemens Aktiengesellschaft | Gas and steam turbine installation |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN102287243B (zh) | 2015-09-16 |
| KR20110137254A (ko) | 2011-12-22 |
| EP2397671A1 (de) | 2011-12-21 |
| RU2011124236A (ru) | 2012-12-20 |
| US20110308255A1 (en) | 2011-12-22 |
| EP2397671B1 (de) | 2012-12-26 |
| CN102287243A (zh) | 2011-12-21 |
| ES2399677T3 (es) | 2013-04-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101855003B (zh) | 用于处理瞬态过程气体的系统和方法 | |
| US7665291B2 (en) | Method and system for heat recovery from dirty gaseous fuel in gasification power plants | |
| CN102781844B (zh) | 具有设备工艺水总零排放的气化设备 | |
| CN101899329B (zh) | 用于处理包括不希望的排放气体的流的系统和方法 | |
| FI76626C (fi) | Kombinerad gasturbin- aongturbinanlaeggning med foerkopplad kolfoergasningsanlaeggning. | |
| JP3866976B2 (ja) | ガス・蒸気複合タービン設備 | |
| JP2002526706A (ja) | ガス・蒸気タービン複合設備 | |
| JP3961219B2 (ja) | ガス・蒸気複合タービン設備 | |
| JP2007162627A (ja) | 複合発電システム及び複合発電システムの運転方法 | |
| CN102200057A (zh) | 用于冷却燃气涡轮构件的系统和方法 | |
| WO2021225448A1 (en) | Capturing and storing co2 generated by offshore hydrocarbon production facilities | |
| RU2576398C2 (ru) | Топливная система газопаротурбинной установки и способ ее промывки | |
| JP2002520541A (ja) | ガス・蒸気複合タービン設備 | |
| JP6004953B2 (ja) | ガス化炉及びガス化炉の運転方法 | |
| US9429043B2 (en) | Gasification power generation plant | |
| KR101634596B1 (ko) | 순환수 라인이 간소화된 석탄가스화기 슬래그의 배출 장치 및 배출 방법 | |
| CN1006996B (zh) | 组合式燃气-蒸汽轮机发电站 | |
| Collodi-Snamprogetti-Italy | OPERATION OF ISAB ENERGY AND SARLUX IGCC PROJECTS | |
| CN112128731A (zh) | 多压锅炉的排污蒸汽回收系统 | |
| KR20160148808A (ko) | 복합 화력발전 시스템 | |
| CN102559271A (zh) | 从合成气体中移除气态副产物 | |
| JP2009293469A (ja) | 給水ポンプ駆動用タービンに関する試験方法および発電設備 | |
| EP2284467A1 (de) | Luftzerlegungsanlage für schnelle Laständerungen eines Gas- und Dampfkraftwerks mit integrierter Vergasung sowie Verfahren zum Betrieb einer Luftzerlegungsanlage |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20170616 |