RU2566839C1

RU2566839C1 - Промывочный узел бурового долота

Info

Publication number: RU2566839C1
Application number: RU2014148473/03A
Authority: RU
Inventors: Владимир Федорович Сорокин
Original assignee: Владимир Федорович Сорокин
Priority date: 2014-12-02
Filing date: 2014-12-02
Publication date: 2015-10-27

Abstract

Изобретение относится к промывочным узлам породоразрушающего инструмента. Технический результат заключается в повышении эффективности работы бурового долота. Промывочный узел бурового долота содержит корпус с каналом и гнездом, выполненным с кольцевой расточкой, и установленные в гнезде насадку с уплотнительным элементом и размещенное в кольцевой расточке гнезда стопорное разрезное кольцо с фиксатором. Фиксатор выполнен в виде жестко соединенного со стопорным разрезным кольцом стержня, размещенного вдоль оси его симметрии, при этом в плане промывочный канал насадки смещен относительно ее продольной оси, а свободный конец стержня снабжен подпружиненными элементами, взаимодействующими в рабочем положении с концевыми участками стопорного кольца. 2 ил.

Description

Изобретение относится к породоразрушающему инструменту, преимущественно гидромониторного типа, а именно к их промывочным узлам.

Известен промывочный узел бурового долота, включающий корпус с каналом для подачи очистного агента, гнездом под насадку и кольцевой канавкой толщиной, превышающей двойную толщину стопорного разрезного кольца, концы которого выполнены в виде соединения «шип - паз», и размещенное между дном гнезда и торцом насадки уплотнительное кольцо (см. авт. св. СССР №1148956, кл. E21B 10/18, 1985 г)

Недостатком данного промывочного узла является недостаточная надежность в работе, связанная с возможностью размыва концевых участков стопорного кольца отраженным потоком промывочной жидкости и увеличением радиально сжимающих усилий, действующих на стопорное кольцо и выдавливающих его из гнезда из-за увеличенной толщины кольцевой канавки.

Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является промывочный узел бурового долота, содержащий корпус с каналом и гнездом, выполненным с кольцевой расточкой, и установленные в гнезде насадку с уплотнительным элементом и размещенное в кольцевой расточке гнезда стопорное разрезное кольцо с фиксатором (см. авт. св. СССР №1601310, кл. E21B 10/18, 1990 г.)

Данный промывочный узел имеет достаточно высокую надежность в работе за счет использования фиксатора в виде выступа на верхнем торце стопорного кольца, предотвращающего выдавливание насадки из гнезда корпуса.

К недостаткам его можно отнести сравнительно высокую сложность монтажа и демонтажа, т.к. для установки стопорного кольца необходимо деформировать уплотнительный элемент на величину бурта стопорного кольца. Другим недостатком известного устройства является его гидравлическое несовершенство, связанное с образованием свободной полости между торцом насадки и дном гнезда. При сильных перепадах давления в этой зоне это может привести к размыву размещенного в этой полости уплотнительного кольца и, как следствие, к разгерметизации промывочного узла.

В связи с вышеизложенным техническим результатом изобретения является упрощение монтажа и демонтажа промывочного устройства и повышение эффективности его работы за счет улучшения гидравлического совершенства.

Указанный технический результат решается тем, что в промывочным узле бурового долота, содержащем корпус с каналом и гнездом, выполненным с кольцевой расточкой, и установленные в гнезде насадку с уплотнительным элементом и размещенное в кольцевой расточке гнезда стопорное разрезное кольцо с фиксатором, согласно изобретению фиксатор выполнен в виде жестко соединенного со стопорным разрезным кольцом стержня, размещенного вдоль оси его симметрии, при этом в плане промывочный канал насадки смещен относительно ее продольной оси, а свободный конец стержня снабжен подпружиненными элементами, взаимодействующими в рабочем положении с концевыми участками стопорного кольца.

Такое выполнение промывочного узла позволяет при одновременном улучшении гидродинамических характеристик промывочного узла и сохранении высокой надежности его работы упростить его монтаж и демонтаж.

На фиг. 1 изображен общий вид промывочного узла в разрезе; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Промывочный узел содержит корпус 1 (фиг. 1) с каналом 2 для подачи очистного агента, выполненным с гнездом 3 под насадку 4 и кольцевой расточкой 5 под стопорное разрезное кольцо 6, уплотнительный элемент 7 и фиксатор. Последний выполнен в виде жестко соединенного со стопорным разрезным кольцом 6 стержня 8. Стержень 8 размещен вдоль оси симметрии стопорного кольца 6. При этом в плане промывочный канал 9 насадки 4 смещен относительно ее продольной оси, а свободный конец стержня 8 снабжен подпружиненными пружиной 12 элементами 10, взаимодействующими в рабочем положении с концевыми участками 11 стопорного кольца 6 и удерживающими стопорное кольцо 6 от сжатия.

Монтаж промывочного узла осуществляется следующим образом. В гнезде 3 устанавливают уплотнительный элемент 7 и насадку 4. После этого сжимают стопорное кольцо 6 и подпружиненные элементы 10, устанавливают стопорное кольцо 6 в расточке 5 гнезда 3 и фиксируют его от радиального сжатия подпружиненными элементами 10, которые имеют более жесткую характеристику по сравнению с пружинным стопорным кольцом 6. Для снятия стопорного кольца 6 вначале специальным инструментом сжимают подпружиненные элементы 10, а потом - стопорное кольцо 6. После этого снимают стопорное кольцо 6 и меняют вышедшие из строя изношенные элементы промывочного узла.

Применение предложенного промывочного узла упрощает его монтаж и демонтаж, улучшает гидродинамику промывочного узла и сохраняет надежность его работы, повышая тем самым эффективность работы долота в целом.

Claims

Промывочный узел бурового долота, содержащий корпус с каналом и гнездом, выполненным с кольцевой расточкой, и установленные в гнезде насадку с уплотнительным элементом и размещенное в кольцевой расточке гнезда стопорное разрезное кольцо с фиксатором, отличающийся тем, что фиксатор выполнен в виде жестко соединенного со стопорным разрезным кольцом стержня, размещенного вдоль оси его симметрии, при этом в плане промывочный канал насадки смещен относительно ее продольной оси, а свободный конец стержня снабжен подпружиненными элементами, взаимодействующими в рабочем положении с концевыми участками стопорного кольца.