RU2561882C1 - Device for prevention of vehicle driving wheels slippage and material preventing slippage - Google Patents
Device for prevention of vehicle driving wheels slippage and material preventing slippage Download PDFInfo
- Publication number
- RU2561882C1 RU2561882C1 RU2014110444/11A RU2014110444A RU2561882C1 RU 2561882 C1 RU2561882 C1 RU 2561882C1 RU 2014110444/11 A RU2014110444/11 A RU 2014110444/11A RU 2014110444 A RU2014110444 A RU 2014110444A RU 2561882 C1 RU2561882 C1 RU 2561882C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- abrasive material
- vehicle
- driving wheels
- drive wheels
- slippage
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Disintegrating Or Milling (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к автомобильному транспорту и предназначено для повышения сцепления колес со скользкой дорогой.The invention relates to road transport and is intended to increase the adhesion of wheels to slippery roads.
Известно устройство для предотвращения проскальзывания ведущих колес мобильных машин (RU, патент №2289514, МПК B60B 39/04, опубл. 20.12.2006 г.) и устройства для улучшения сцепных и тормозных качеств буксующих колес на скользких несущих поверхностях [2, 3], включающие бункер для хранения сыпучего (абразивного) материала с подведенной к нему трубой с заслонкой, связанной с соленоидом, и желоб для направления сыпучего материала под ведущие колеса.A device for preventing slipping of the driving wheels of mobile machines (RU, patent No. 2289514, IPC B60B 39/04, published on December 20, 2006) and a device for improving the coupling and braking properties of slipping wheels on slippery bearing surfaces [2, 3], including a hopper for storing bulk (abrasive) material with a pipe connected to it with a shutter connected to the solenoid, and a chute for guiding the bulk material under the drive wheels.
Данные устройства сложны в изготовлении и ненадежны в эксплуатации.These devices are difficult to manufacture and unreliable in operation.
Известны также различные варианты устройств для предотвращения проскальзывания ведущих колес транспортного средства, включающие накопители (бункера) для хранения абразивного материала, установленные перед ведущими колесами транспортного средства, и средства (направляющие желоба) для его подачи непосредственно на поверхность протектора колеса, либо под колеса транспортного средства [4-8].Various variants of devices for preventing slipping of the drive wheels of a vehicle are also known, including drives (bins) for storing abrasive material installed in front of the drive wheels of the vehicle, and means (guiding channels) for feeding it directly onto the tread surface of the wheel or under the wheels of the vehicle [4-8].
Недостатками всех указанных выше устройств является сложность размещения емкости с абразивным материалом непосредственно перед ведущим колесом; слеживаемость материала и невозможность его подачи в нужный момент под колесо, а также сложность дозирования его порций.The disadvantages of all of the above devices is the difficulty of placing containers with abrasive material directly in front of the drive wheel; caking of the material and the impossibility of feeding it at the right time under the wheel, as well as the difficulty of dispensing its portions.
Наиболее близким техническим решением к заявляемому является устройство для предотвращения проскальзывания ведущих колес транспортного средства [9], включающее в себя бункер для хранения сыпучего материала, средство для его подачи под ведущие колеса, представляющее собой ступицу (крыльчатку), установленный на ведущих колесах транспортного средства сравнитель угловых ускорений с усилителем и индуктивными датчиками. Днище бункера оснащено окнами с регулировочной колонкой. Кроме того, бункер снабжен ворошителем и конусным направляющим желобом для подачи сыпучего материала под ведущие колеса.The closest technical solution to the claimed is a device to prevent slipping of the drive wheels of the vehicle [9], including a hopper for storing bulk material, a means for feeding it under the drive wheels, which is a hub (impeller) mounted on the drive wheels of the vehicle angular accelerations with an amplifier and inductive sensors. The bottom of the hopper is equipped with windows with an adjustment column. In addition, the hopper is equipped with a tedder and a conical guide groove for feeding bulk material under the drive wheels.
Данное устройство позволяет автоматизировать процесс подачи сыпучего (абразивного) материала под ведущие колеса транспортного средства, однако автоматизация процесса подачи абразива не может являться сверхзадачей, поскольку водителю не представляет никакого труда или сложности нажать кнопку в нужный момент. Кроме того, потеря сцепления ведущих колес со скользкой дорогой приведет к буксованию и остановке транспортного средства и при автоматическом включении подачи абразивного материала будет уже поздно сыпать его на дорогу перед неподвижным транспортным средством. Перемещение сыпучего абразивного материала по горизонтальным участкам требует больших затрат энергии и в условиях отрицательных температур иногда становится вообще невозможным из-за замораживания в монолит материала, набравшего влагу из воздуха. Также требуется большой расход абразивного материала.This device allows you to automate the process of feeding bulk (abrasive) material under the driving wheels of the vehicle, however, automation of the process of feeding the abrasive can not be a super task, since the driver does not have any difficulty or difficulty to press the button at the right time. In addition, the loss of adhesion of the drive wheels to a slippery road will cause the vehicle to skid and stop, and when the abrasive material is automatically turned on, it will be too late to pour it onto the road in front of a stationary vehicle. The movement of bulk abrasive material in horizontal sections requires a large expenditure of energy and at low temperatures it sometimes becomes impossible at all because of freezing into a monolith of material that has accumulated moisture from the air. A large consumption of abrasive material is also required.
Задачей изобретения является усовершенствование конструкции устройства.The objective of the invention is to improve the design of the device.
Технический результат, который будет получен от использования данного изобретения, заключается в повышении сцепления ведущих колес со скользкой дорогой и снижении расхода абразивного материала.The technical result that will be obtained from the use of this invention is to increase the adhesion of the drive wheels with slippery roads and reduce the consumption of abrasive material.
Технический результат достигается тем, что в устройстве для предотвращения проскальзывания ведущих колес транспортного средства, включающем емкость для хранения абразивного материала, средство для его подачи и направляющий желоб, емкость для хранения абразивного материала выполнена в виде вертикальных труб, установленных за кабиной транспортного средства, средство для подачи материала выполнено в виде горизонтально-наклонных труб, в начале которых установлены подающие транспортеры, а в направляющих желобах установлена дробилка. Нижний конец дробилки может быть установлен перед ведущими колесами, либо нижний конец дробилки входит в отверстие в крыле над ведущими колесами, а часть горизонтально-наклонной трубы выполнена гибкой. В качестве абразивного материала для предотвращения проскальзывания ведущих колес транспортного средства используют сферы диаметром 10-150 мм.The technical result is achieved by the fact that in the device for preventing slipping of the drive wheels of the vehicle, including a container for storing abrasive material, a means for feeding it and a guide chute, a container for storing abrasive material is made in the form of vertical pipes installed behind the vehicle’s cabin, means for Material feed is made in the form of horizontally inclined pipes, at the beginning of which feed conveyors are installed, and a crusher is installed in the guide chutes. The lower end of the crusher can be installed in front of the drive wheels, or the lower end of the crusher enters the hole in the wing above the drive wheels, and part of the horizontally inclined pipe is made flexible. Spheres with a diameter of 10-150 mm are used as abrasive material to prevent slipping of the drive wheels of the vehicle.
Сущность изобретения заключается в конструктивном выполнении устройства и в использовании в качестве абразивного материала сфер.The essence of the invention lies in the structural embodiment of the device and in the use as abrasive material of the spheres.
Выполнение емкости для хранения абразивного материала в виде вертикальных труб, установленных за кабиной транспортного средства, обеспечивает непрерывную подачу сферического материала (сфер) в транспортеры под действием силы тяжести.The implementation of the capacity for storing abrasive material in the form of vertical pipes installed behind the cab of the vehicle, provides a continuous supply of spherical material (spheres) in the conveyors under the action of gravity.
Выполнение средства для подачи материала в виде горизонтально-наклонных труб, в начале которых установлены подающие транспортеры, а в направляющих желобах установлены дробилки, обеспечивает гарантированную транспортировку сфер по горизонтально-наклонным трубам за счет более низкой силы трения качения, по сравнению с силой трения скольжения.The implementation of the means for supplying material in the form of horizontally inclined pipes, at the beginning of which feed conveyors are installed, and crushers are installed in the guide chutes, ensures guaranteed transportation of spheres along horizontally inclined pipes due to the lower rolling friction force compared to sliding friction force.
Установка нижнего конца дробилки перед ведущими колесами, либо размещение дробилки непосредственно на крыле над ведущими колесами с совмещением выходного отверстия дробилки с отверстием, выполненным в крыле, а выполнение части горизонтально-наклонной трубы гибкой зависит от конструкции транспортного средства, которая может иметь очень плотную компоновку различных агрегатов транспортных средств.Installing the lower end of the crusher in front of the driving wheels, or placing the crusher directly on the wing above the driving wheels, combining the crusher outlet with the hole made in the wing, and the execution of a part of the horizontally inclined pipe flexible depends on the design of the vehicle, which can have a very dense arrangement of different aggregates of vehicles.
Таким образом, совокупность перечисленных признаков в целом обеспечивает качественную подачу абразивного материала в нужный момент под ведущие колеса транспортного средства, исключая потери материала.Thus, the totality of the listed features as a whole ensures a high-quality supply of abrasive material at the right time under the driving wheels of the vehicle, eliminating material loss.
Использование в качестве абразивного материала для предотвращения проскальзывания ведущих колес транспортного средства сфер диаметром 10-150 мм позволяет исключить слеживание или замерзание абразивного материала и разместить емкость с абразивным материалом в удобном для монтажа и загрузки сферического материала месте транспортного средства и гарантированно подавать их в зону дробления: по вертикальным участкам - за счет силы тяжести, а по горизонтальным - за счет более низкой силы трения качения, которое на порядок ниже силы трения скольжения в случае сыпучего абразивного материала.The use of spheres with a diameter of 10-150 mm as an abrasive material to prevent slipping of the drive wheels of the vehicle allows to prevent caking or freezing of the abrasive material and place the container with abrasive material in a vehicle’s place convenient for mounting and loading spherical material and ensure that they are fed into the crushing zone: in vertical sections - due to gravity, and in horizontal - due to lower rolling friction, which is an order of magnitude lower than friction zheniya in the case of particulate abrasive material.
Из анализа научно-технической и патентной литературы заявляемой совокупности признаков, обеспечивающей надежное сцепление колес со скользкой дорогой за счет точной подачи абразивного материала и снижения его расхода, нами не выявлено, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения критериям «новизна» и «изобретательский уровень».From an analysis of the scientific, technical and patent literature of the claimed combination of features, ensuring reliable grip of the wheels with a slippery road due to the accurate supply of abrasive material and reducing its consumption, we have not revealed that allows us to conclude that the claimed technical solution meets the criteria of "novelty" and "inventive level".
Изобретение поясняется чертежами, где: The invention is illustrated by drawings, where:
на фиг.1 изображен общий вид устройства с установкой дробилки перед ведущими колесами;figure 1 shows a General view of the device with the installation of the crusher in front of the drive wheels;
на фиг.2 - то же самое, в крыле транспортного средства.figure 2 is the same in the wing of the vehicle.
Устройство содержит трубу 1 для хранения абразивного материла, установленную за кабиной 2 и соединенную с горизонтально-наклонной трубой 3, в начале которой установлен подающий транспортер 4, а в направляющем желобе 5 дробилка 6 (см. фиг.1).The device comprises a pipe 1 for storing abrasive material, installed behind the cab 2 and connected to a horizontally
Горизонтально-наклонная труба 3 может иметь участок из гибкого материала 7, а дробилка 6 может входить в отверстие в крыле 8 над ведущими колесами 9 (см. фиг.2). Устройство состоит из двух одинаковых устройств по одному на каждую сторону транспортного средства.The horizontally
Устройство для предотвращения проскальзывания ведущих колес транспортного средства работает следующим образом.A device for preventing slipping of the driving wheels of the vehicle operates as follows.
Емкость для хранения абразивного материала в виде вертикальной трубы 1, установленной за кабиной 2 транспортного средства, предварительно заполняют сферами из абразивного материала диаметром 10-150 мм, которые под действием силы тяжести попадают на вход подающего, например, шнекового транспортера 4, при включении которого сферический материал 10 по одному поступает в горизонтально-наклонную трубу 3.The container for storing abrasive material in the form of a vertical pipe 1, installed behind the cab 2 of the vehicle, is pre-filled with spheres of abrasive material with a diameter of 10-150 mm, which, under the action of gravity, enter the input of a feeding, for example, screw conveyor 4, when turned on, it is
Сферический материал (сфера) 10 имеет диаметр на 5% меньше внутреннего диаметра трубы 1 и горизонтально-наклонной трубы 3. Сферы 10 из горизонтально-наклонной трубы 3 попадают на вход дробилки 6, установленной в направляющем желобе 5, жестко соединенном с горизонтально-наклонной трубой 3. Вся конструкция жестко закреплена на раме транспортного средства.The spherical material (sphere) 10 has a
Транспортер 4 и дробилка 6 имеют электропривод от бортовой сети транспортного средства и включаются водителем из кабины 2. Для удобства заполнения горизонтально-наклонной трубы 3 может устанавливаться дублирующий выключатель привода транспортера 4 и дробилки 6. При этом выключатель в кабине действует на обе стороны транспортного средства, а дублирующий выключатель, расположенный в верхней части трубы 2 - на одну сторону транспортного средства. Дробилка 6 имеет скорость перемалывания сфер 10, равную или большую, чем подающий транспортер 4 для исключения переполнения горизонтально-наклонной трубы 3, желоба 5 и преждевременного перемалывания сфер в транспортере 4. Таким образом, размолотые куски абразивного материала 10 при включении устройства размалываются дробилкой 6 и падают на дорогу перед ведущими колесами транспортного средства с обеих его сторон, чем обеспечивают контакт колеса с дорогой без проскальзывания (буксования). Устройство может использоваться при трогании транспортного средства с места, на подъемах, а также спусках для безопасного и эффективного торможения.The conveyor 4 and the
В случае отсутствия места для расположения дробилки 6 над/перед ведущим колесом и свободного падения перемолотого абразивного материала на дорогу, дробилка 6 жестко соединяется с крылом 8 транспортного средства (фиг.2), для чего в крыле 8 выполняют отверстие под нижний конец дробилки 6, а часть участка горизонтально-наклонной трубы 3 выполняют из гибкого материала 7. В этом случае дробилка имеет возможность вертикального перемещения относительно рамы транспортного средства на неровностях дороги вместе с колесом 9.In the absence of space for the location of the
Данное изобретение по сравнению с прототипом имеет следующие преимущества:This invention compared with the prototype has the following advantages:
- Отсутствие смерзания сыпучего абразивного материала, накопившего влагу из воздуха, в монолит.- The absence of freezing of loose abrasive material that has accumulated moisture from the air into a monolith.
- Гарантированную транспортировку абразива в виде сфер до дробилки и последующее гарантированное попадание перемолотой абразивной сферы под ведущие колеса транспортного средства.- Guaranteed transportation of the abrasive in the form of spheres to the crusher and the subsequent guaranteed hit of the grinding abrasive sphere under the drive wheels of the vehicle.
- Отсутствие необходимости применения заслонок для сыпучего вещества.- No need to use dampers for bulk solids.
- Гарантированное размещение устройства на любых типах транспортных средств и при любых компоновочных схемах, примененных на них.- Guaranteed placement of the device on all types of vehicles and with any layout schemes applied to them.
Список литературыBibliography
1. RU, патент на изобретение №2289514, МПК B60B 39/04, опубл. 20.12.2006 г.1. RU, patent for invention No. 2289514, IPC B60B 39/04, publ. December 20, 2006
2. RU, патент на изобретение №2332308, МПК В60B 39/04, опубл. 27.08.2008 г.2. RU, patent for the invention No. 2332308, IPC B60B 39/04, publ. August 27, 2008
3. RU патент на полезную модель №130551, МПК B60B 39/04, опубл. 26.02.2013 г.3. RU patent for utility model No. 130551, IPC B60B 39/04, publ. 02/26/2013
4. RU, патент на изобретение №2198100, МПК B60B 39/00, опубл. 10.09.2001 г.4. RU, patent for the invention No. 2198100, IPC B60B 39/00, publ. 09/10/2001
5. RU, патент на полезную модель №58448, МПК B60B 39/00, опубл. 27.11.2006 г.5. RU, utility model patent No. 58448, IPC B60B 39/00, publ. November 27, 2006
6. RU, патент на полезную модель №58449, МПК B60B 39/00, опубл. 27.11.2006 г.6. RU, utility model patent No. 58449, IPC B60B 39/00, publ. November 27, 2006
7. RU, патент на полезную модель №58450, МПК B60B 39/00, опубл. 27.11.2006 г.7. RU, utility model patent No. 58450, IPC B60B 39/00, publ. November 27, 2006
8. RU, патент на полезную модель №60028, МПК В60 В39/00, опубл. 10.01.2007 г.8. RU, utility model patent No. 60028, IPC B60 B39 / 00, publ. January 10, 2007
9. RU, патент на полезную модель №49491, МПК B60B 39/00, опубл. 27.11.2006 г.9. RU, utility model patent No. 49491, IPC B60B 39/00, publ. November 27, 2006
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014110444/11A RU2561882C1 (en) | 2014-03-18 | 2014-03-18 | Device for prevention of vehicle driving wheels slippage and material preventing slippage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014110444/11A RU2561882C1 (en) | 2014-03-18 | 2014-03-18 | Device for prevention of vehicle driving wheels slippage and material preventing slippage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2561882C1 true RU2561882C1 (en) | 2015-09-10 |
Family
ID=54073426
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014110444/11A RU2561882C1 (en) | 2014-03-18 | 2014-03-18 | Device for prevention of vehicle driving wheels slippage and material preventing slippage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2561882C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU201891U1 (en) * | 2020-04-19 | 2021-01-20 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный университет" Министерства обороны Российской Федерации | DEVICE FOR IMPROVING TRAINING OF A WHEEL TREAD WITH A ROAD SURFACE |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10352593A1 (en) * | 2002-11-12 | 2004-06-03 | Advics Co., Ltd., Kariya | Vehicle movement stabilizing device |
RU49491U1 (en) * | 2005-07-11 | 2005-11-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Челябинский государственный агроинженерный университет | DEVICE FOR PREVENTING SLIPPING OF DRIVING WHEELS OF A VEHICLE |
RU2332308C1 (en) * | 2007-02-28 | 2008-08-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинский государственный агроинженерный университет" | Device improving spinning wheels bite and braking properties on slippery surfaces |
RU130551U1 (en) * | 2013-02-26 | 2013-07-27 | Рашит Накиевич Хасанов | DEVICE FOR IMPROVEMENT OF CONNECTED AND BRAKING QUALITIES OF A SHOCKING WHEELS ON SLIPPING LOADING SURFACES |
-
2014
- 2014-03-18 RU RU2014110444/11A patent/RU2561882C1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10352593A1 (en) * | 2002-11-12 | 2004-06-03 | Advics Co., Ltd., Kariya | Vehicle movement stabilizing device |
RU49491U1 (en) * | 2005-07-11 | 2005-11-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Челябинский государственный агроинженерный университет | DEVICE FOR PREVENTING SLIPPING OF DRIVING WHEELS OF A VEHICLE |
RU2332308C1 (en) * | 2007-02-28 | 2008-08-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Челябинский государственный агроинженерный университет" | Device improving spinning wheels bite and braking properties on slippery surfaces |
RU130551U1 (en) * | 2013-02-26 | 2013-07-27 | Рашит Накиевич Хасанов | DEVICE FOR IMPROVEMENT OF CONNECTED AND BRAKING QUALITIES OF A SHOCKING WHEELS ON SLIPPING LOADING SURFACES |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU201891U1 (en) * | 2020-04-19 | 2021-01-20 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный университет" Министерства обороны Российской Федерации | DEVICE FOR IMPROVING TRAINING OF A WHEEL TREAD WITH A ROAD SURFACE |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9718503B2 (en) | Counter-torque rollover prevention architecture | |
RU2561882C1 (en) | Device for prevention of vehicle driving wheels slippage and material preventing slippage | |
CN206383972U (en) | A kind of mine car parking a piece of wood serving as a brake to halt a carriage | |
RU2625686C2 (en) | Plant for unloading dispersed material for vehicles, first of all rail vehicles, and method of unloading dispersed material | |
RU2332308C1 (en) | Device improving spinning wheels bite and braking properties on slippery surfaces | |
CN106476917A (en) | Tire drive-type snowfield crawler travel device | |
US2774602A (en) | Material spreading apparatus | |
CN207535899U (en) | A kind of heavy grade inclined shaft rail flat car | |
RU143732U1 (en) | DEVICE FOR PREVENTING SLIPPING OF DRIVING WHEELS OF A VEHICLE | |
US3170560A (en) | Portable unloaders | |
RU2289514C1 (en) | Device to prevent slipping of driving wheels of vehicles | |
CN107326843A (en) | Improved Multi-purpose cart for cleaning | |
CN104129739B (en) | A kind of lifting service fork truck | |
RU49491U1 (en) | DEVICE FOR PREVENTING SLIPPING OF DRIVING WHEELS OF A VEHICLE | |
CN207045458U (en) | A kind of travelling bogie | |
CN206800282U (en) | Improved Multi-purpose cart for cleaning | |
RU35763U1 (en) | Device to prevent slipping of the wheels of the vehicle (options) | |
CN203382051U (en) | Counter-type automatic goods conveying channel | |
RU2567471C1 (en) | Front wheel anti-slip device | |
RU49502U1 (en) | DEVICE FOR DELIVERY OF BULK MATERIALS UNDER DRIVING WHEELS OF MOBILE CARS | |
CN106743222A (en) | self-propelled trolley conveyor damping device | |
CN206063782U (en) | For vehicle wheel frame and toy car on toy car | |
CN217553897U (en) | Rail-mounted transport vehicle anti-skid sand scattering device for subway tunnel construction | |
CN216401443U (en) | Mining is with being convenient for parking fortune trolley | |
CN203158151U (en) | Mini-type tripper car |