RU2554137C1 - Sliding bearing manufacturing method - Google Patents
Sliding bearing manufacturing method Download PDFInfo
- Publication number
- RU2554137C1 RU2554137C1 RU2014119041/05A RU2014119041A RU2554137C1 RU 2554137 C1 RU2554137 C1 RU 2554137C1 RU 2014119041/05 A RU2014119041/05 A RU 2014119041/05A RU 2014119041 A RU2014119041 A RU 2014119041A RU 2554137 C1 RU2554137 C1 RU 2554137C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tape
- layer
- perforation
- sliding bearing
- antifriction composition
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к области изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения для работы в тяжелонагруженных узлах трения в отсутствие смазки и при наличии динамических нагрузок.The invention relates to the field of manufacturing layered products by winding and can be used for the manufacture of bearings for operation in heavily loaded friction units in the absence of lubrication and in the presence of dynamic loads.
Известен способ изготовления подшипника скольжения путем намотки тканой лентой с пропиткой полимерным связующим с наполнителями (патент РФ №2492368, B29С 53/60, F16C 17/00, опубл. 10.09.2013).A known method of manufacturing a sliding bearing by winding a woven tape impregnated with a polymer binder with fillers (RF patent No. 2492368, B29C 53/60, F16C 17/00, publ. 09/10/2013).
Однако известный способ не позволяет получать необходимую прочность и износостойкость покрытия из-за того, что после намотки тканой ленты получается неплотная структура материала.However, the known method does not allow to obtain the necessary strength and wear resistance of the coating due to the fact that after winding the woven tape, a loose structure of the material is obtained.
Наиболее близким аналогом является способ изготовления подшипника скольжения намоткой на цилиндрическую оправку двухслойной ленты, один из слоев которой представляет металлическую ленту с перфорацией на поверхности, выполняемую в зоне трения на двух или трех слоях, а другой слой представляет ленту из тканого материала, которую пропитывают полимерной антифрикционной композицией, после достижения требуемой толщины производят отверждение полимерной антифрикционной композиции и последующую механическую обработку подшипника скольжения (Патент РФ №2222721, B29С 53/60, F16C 17/00 от 27.01.2004 г.).The closest analogue is a method of manufacturing a sliding bearing by winding on a cylindrical mandrel a two-layer tape, one of the layers of which is a metal tape with perforation on the surface, performed in the friction zone on two or three layers, and the other layer is a tape of woven material, which is impregnated with a polymer antifriction composition, after reaching the required thickness, the polymer antifriction composition is cured and the bearing is subsequently machined Iya (RF Patent No. 2222721, B29C 53/60, F16C 17/00 dated 01/27/2004).
Недостатком известного способа является отсутствие перфорации в ленте из тканого материала, что затрудняет попадание полимерной антифрикционной композиции в зону трения и снижает долговечность подшипника скольжения.The disadvantage of this method is the lack of perforation in the tape made of woven material, which makes it difficult for the polymer antifriction composition to enter the friction zone and reduces the durability of the sliding bearing.
Задача, на решение которой направлено данное изобретение, состоит в образовании сквозной перфорации в двухслойной ленте, что создает условия для более надежной подачи полимерной антифрикционной композиции в зону трения и повышает износостойкость подшипника скольжения.The problem to which this invention is directed, consists in the formation of through perforation in a two-layer tape, which creates the conditions for more reliable feeding of the polymer antifriction composition into the friction zone and increases the wear resistance of the sliding bearing.
Технический результат, достигаемый при реализации заявленного изобретения, состоит в повышении долговечности работы подшипника скольжения.The technical result achieved by the implementation of the claimed invention is to increase the durability of the sliding bearing.
Указанный технический результат достигается тем, что в способе изготовления подшипника скольжения намоткой на цилиндрическую оправку двухслойной ленты, один из слоев которой представляет металлическую ленту с перфорацией на поверхности, выполняемую в зоне трения на двух или трех слоях, а другой - ленту из тканого материала, которую пропитывают полимерной антифрикционной композицией, после достижения требуемой толщины производят отверждение полимерной антифрикционной композиции и последующую механическую обработку подшипника скольжения, согласно изобретению перфорацию выполняют одновременно путем прошивки двухслойной ленты, причем полученные карманы в виде отверстий перфорации заполняют полимерной антифрикционной композицией. Кроме того, отверстия перфорации на чередующихся слоях двухслойной ленты выполняют не совпадающими друг с другом.The specified technical result is achieved by the fact that in the method of manufacturing a sliding bearing by winding onto a cylindrical mandrel of a two-layer tape, one of the layers of which is a metal tape with perforation on the surface, performed in the friction zone on two or three layers, and the other is a tape of woven material, which impregnated with a polymer antifriction composition, after reaching the required thickness, the polymer antifriction composition is cured and the bearing is subsequently machined as According to the invention, perforation is carried out simultaneously by flashing a two-layer tape, and the resulting pockets in the form of perforation holes are filled with a polymer antifriction composition. In addition, the perforation holes on the alternating layers of the two-layer tape are not coincident with each other.
Выполнение перфорации одновременно путем прошивки двухслойной ленты с заполнением полученных карманов в виде отверстий перфорации полимерной антифрикционной композицией, повышает износостойкость подшипника скольжения за счет создания условий для более надежной подачи полимерной антифрикционной композиции в зону трения и повышает долговечность подшипника скольжения.Performing perforation simultaneously by flashing a two-layer tape with filling the resulting pockets in the form of perforation holes with a polymer antifriction composition increases the wear resistance of the sliding bearing by creating conditions for more reliable feeding of the polymer antifriction composition into the friction zone and increases the durability of the sliding bearing.
Выполнение отверстий перфорации на чередующихся слоях двухслойной ленты не совпадающими друг с другом позволяет создавать замкнутые по объему смазочные карманы, которые по мере изнашивания рабочего слоя подшипника вступают в работу, обеспечивая новую подачу полимерной антифрикционной композиции на поверхность трения, тем самым повышая долговечность подшипника скольжения.The implementation of perforation holes on alternating layers of a two-layer tape that do not coincide with each other allows the creation of lubricant pockets closed in volume, which come into operation as the working layer of the bearing wears out, providing a new supply of the polymer antifriction composition to the friction surface, thereby increasing the durability of the sliding bearing.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где представлена конструкция подшипника скольжения с разрезом, получаемая в результате реализации предлагаемого способа.The invention is illustrated in the drawing, which shows the design of a sliding bearing with a slit, obtained as a result of the implementation of the proposed method.
Пример реализации способа изготовления подшипника скольженияAn example implementation of a method of manufacturing a plain bearing
Непрерывную тканую ленту 1 сматывают с бобины, пропитывают полимерной антифрикционной композицией (например, эпоксидной смолой ЭД-20 с отвердителем ПЭПА, порошками графита и фторопласта и др.) и наматывают на цилиндрическую оправку за счет ее вращения.A
При намотке первого слоя тканой ленты 1 на нее укладывают металлическую ленту 2 и далее наматывают на цилиндрическую оправку одновременно две ленты - тканую ленту 1 и металлическую ленту 2. При этом в зоне трения на металлической лента 2 и тканой ленте 1 выполняют одновременно перфорацию 3, в шахматном порядке на поверхности двух или трех слоев металлической ленты 2 и тканой ленты 1. Перфорацию выполняют известным способом, например путем прошивки отверстий плунжерами.When winding the first layer of
Процесс намотки продолжают до достижения требуемой толщины подшипника скольжения. При этом первый и последний слои должны состоять из тканой ленты 1, пропитанной композицией.The winding process is continued until the desired thickness of the plain bearing is achieved. In this case, the first and last layers should consist of a
После создания требуемой толщины производят отверждение и температурную обработку подшипника скольжения.After creating the required thickness, curing and thermal treatment of the sliding bearing are performed.
После полного отверждения композиции подшипник скольжения снимают с оправки и обрабатывают на токарном станке путем обточки наружной и внутренней поверхности подшипника скольжения в размер.After the composition is fully cured, the sliding bearing is removed from the mandrel and machined on a lathe by turning the outer and inner surfaces of the sliding bearing into size.
После каждого изготовления подшипника скольжения цилиндрическую оправку обрабатывают известным антиадгезионным составом.After each manufacture of the sliding bearing, the cylindrical mandrel is treated with a known release compound.
При эксплуатации подшипника скольжения его конструкция, основанная на слоях тканой ленты, пропитанной полимерным связующим с наполнителем и слоями металлической ленты, значительно повышает долговечность подшипника скольжения, за счет прочной структуры и наличия перфорации 3, образующей смазочные карманы. При этом отверстия перфорации 3 на чередующихся слоях двухслойной ленты выполняют не совпадающими друг с другом, что гарантирует удержание в замкнутых смазочных карманах полимерной антифрикционной композиции, поступающей новыми порциями при изнашивании рабочего слоя в зону трения узла.During operation of a sliding bearing, its design, based on layers of a woven tape impregnated with a polymer binder with a filler and layers of a metal tape, significantly increases the durability of the sliding bearing, due to its strong structure and the presence of
В отличие от аналогов предлагаемый способ изготовления подшипника скольжения обеспечивает высокую долговечность при длительной эксплуатации, независимо от наличия динамических нагрузок и в отсутствие смазки за счет смазочных карманов, образованных при одновременном выполнении перфорации в металлической ленте и ленте из тканого материала.Unlike analogues, the proposed method of manufacturing a sliding bearing provides high durability during long-term operation, regardless of the presence of dynamic loads and in the absence of lubrication due to lubrication pockets formed while performing perforation in a metal tape and a tape made of woven material.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014119041/05A RU2554137C1 (en) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | Sliding bearing manufacturing method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014119041/05A RU2554137C1 (en) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | Sliding bearing manufacturing method |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2554137C1 true RU2554137C1 (en) | 2015-06-27 |
Family
ID=53498339
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014119041/05A RU2554137C1 (en) | 2014-05-12 | 2014-05-12 | Sliding bearing manufacturing method |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2554137C1 (en) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0168866A1 (en) * | 1984-07-14 | 1986-01-22 | KOLBENSCHMIDT Aktiengesellschaft | Bearing material with a plastic gliding layer |
| RU2194888C2 (en) * | 2000-07-27 | 2002-12-20 | Хабаровский государственный технический университет | Method for making sliding bearing unit |
| RU2222721C2 (en) * | 2001-11-08 | 2004-01-27 | Хабаровский государственный технический университет | Self-lubricating sliding bearing |
| RU2252345C1 (en) * | 2003-10-01 | 2005-05-20 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Полидор" | Method of manufacturing plain bearing |
| DE102008056965A1 (en) * | 2008-11-03 | 2010-05-06 | Ks Gleitlager Gmbh | Sliding bearing composite material for manufacturing connecting rod bearings and crankshaft bearing shell, comprises support layer of steel and lead-free bearing metal layer made of copper alloy, particularly copper-tin bronze or brass |
| RU2460908C1 (en) * | 2011-04-26 | 2012-09-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Method of producing plain bearing |
| RU2492368C1 (en) * | 2012-05-04 | 2013-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Method to manufacture sliding bearing |
-
2014
- 2014-05-12 RU RU2014119041/05A patent/RU2554137C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0168866A1 (en) * | 1984-07-14 | 1986-01-22 | KOLBENSCHMIDT Aktiengesellschaft | Bearing material with a plastic gliding layer |
| RU2194888C2 (en) * | 2000-07-27 | 2002-12-20 | Хабаровский государственный технический университет | Method for making sliding bearing unit |
| RU2222721C2 (en) * | 2001-11-08 | 2004-01-27 | Хабаровский государственный технический университет | Self-lubricating sliding bearing |
| RU2252345C1 (en) * | 2003-10-01 | 2005-05-20 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-производственное предприятие "Полидор" | Method of manufacturing plain bearing |
| DE102008056965A1 (en) * | 2008-11-03 | 2010-05-06 | Ks Gleitlager Gmbh | Sliding bearing composite material for manufacturing connecting rod bearings and crankshaft bearing shell, comprises support layer of steel and lead-free bearing metal layer made of copper alloy, particularly copper-tin bronze or brass |
| RU2460908C1 (en) * | 2011-04-26 | 2012-09-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Method of producing plain bearing |
| RU2492368C1 (en) * | 2012-05-04 | 2013-09-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" | Method to manufacture sliding bearing |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9981284B2 (en) | Method of forming a laminate | |
| JP5571430B2 (en) | Sliding member and manufacturing method thereof | |
| CN101400453B (en) | Component, especially a preform, comprising a coating | |
| US3151015A (en) | Bearings | |
| RU2492368C1 (en) | Method to manufacture sliding bearing | |
| CA2670200A1 (en) | A lead-free self-lubricating bearing and its producing method | |
| RU2355920C1 (en) | Slide bearing producing method | |
| MX341862B (en) | Belt having a multilayer impregnated textile overlay. | |
| RU2547949C1 (en) | Sliding bearing manufacturing method | |
| RU2554137C1 (en) | Sliding bearing manufacturing method | |
| RU2355921C1 (en) | Slide bearing producing method | |
| CN106460981A (en) | Method for the production of a wet friction lining, and wet friction lining | |
| RU2486379C1 (en) | Sliding bearing manufacturing method | |
| WO2016185199A3 (en) | Composite shaft arrangement with load introduction elements | |
| RU2493447C1 (en) | Sliding bearing manufacturing method | |
| RU2541606C1 (en) | Sliding bearing manufacturing method | |
| RU2605713C1 (en) | Method of making sliding bearing | |
| RU2222722C2 (en) | Sliding bearing manufacturing method | |
| KR101910155B1 (en) | Method for manufacturing surface contact bearing with carbon fiber fabric - fluoride resin composite | |
| RU2588217C1 (en) | Method of making sliding bearing by winding | |
| US10920166B2 (en) | Composite bearing with enhanced wear and machinability | |
| RU2232927C1 (en) | Method of manufacture of sliding bearing | |
| RU2460908C1 (en) | Method of producing plain bearing | |
| RU2243095C2 (en) | Method of manufacturing sliding bearing | |
| RU2600969C1 (en) | Sliding bearing insert and preparation method thereof |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160513 |