RU2243095C2 - Method of manufacturing sliding bearing - Google Patents

Method of manufacturing sliding bearing Download PDF

Info

Publication number
RU2243095C2
RU2243095C2 RU2003106363/12A RU2003106363A RU2243095C2 RU 2243095 C2 RU2243095 C2 RU 2243095C2 RU 2003106363/12 A RU2003106363/12 A RU 2003106363/12A RU 2003106363 A RU2003106363 A RU 2003106363A RU 2243095 C2 RU2243095 C2 RU 2243095C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
flange
coating
polymer composition
winding
flat template
Prior art date
Application number
RU2003106363/12A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2003106363A (en
Inventor
В.А. Иванов (RU)
В.А. Иванов
А.П. Богачев (RU)
А.П. Богачев
Д.В. Отмахов (RU)
Д.В. Отмахов
С.П. Захарычев (RU)
С.П. Захарычев
А.Т. Тарасенко (RU)
А.Т. Тарасенко
А.С. Шамаев (RU)
А.С. Шамаев
Original Assignee
Хабаровский государственный технический университет
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Хабаровский государственный технический университет filed Critical Хабаровский государственный технический университет
Priority to RU2003106363/12A priority Critical patent/RU2243095C2/en
Publication of RU2003106363A publication Critical patent/RU2003106363A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2243095C2 publication Critical patent/RU2243095C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Sliding-Contact Bearings (AREA)
  • Moulding By Coating Moulds (AREA)

Abstract

FIELD: mechanical engineering.
SUBSTANCE: method includes applying polymeric composition on the inner cylindrical member and flange, solidifying the polymeric composition, and working the covering. The flange is covered by filling the clearance between the flange and flat spool by winding layers impregnated with a polymeric composition. After solidification of the polymeric composition the spool is removed.
EFFECT: enhances durability.
3 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к технологии изготовления слоистых изделий намоткой и может быть использовано для изготовления подшипников скольжения.The invention relates to a technology for manufacturing layered wound products and can be used for the manufacture of plain bearings.

Известен способ изготовления подшипника скольжения путем нанесения полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть втулки (патент РФ №2187431, В 29 С 41 /04, Б.И. №23 от 20.08.2002).A known method of manufacturing a sliding bearing by applying a polymer composition to the inner cylindrical part of the sleeve (RF patent No. 2187431, 29 C 41/04, B.I. No. 23 of 08.20.2002).

Однако указанный способ не позволяет наносить покрытие на фланец втулки, что ограничивает использование таких подшипников скольжения.However, this method does not allow coating the sleeve flange, which limits the use of such plain bearings.

Ближайшим аналогом является способ изготовления подшипника скольжения путем нанесения полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия с последующим отверждением полимерной композиции и механической обработкой покрытия (Чичинадзе А.В. Полимеры в узлах трения машин и приборов. М.: Машиностроение, стр.40-42).The closest analogue is a method of manufacturing a sliding bearing by applying a polymer composition to the inner cylindrical part and the flange in the form of a coating, followed by curing of the polymer composition and mechanical processing of the coating (Chichinadze A.V. Polymers in friction units of machines and devices. M .: Mechanical Engineering, p. 40-42).

Однако известный способ не позволяет получать необходимую прочность и износостойкость покрытия на фланце, что приводит к разрушению узла трения при работе с динамическими нагрузками и перепадами температур.However, the known method does not allow to obtain the necessary strength and wear resistance of the coating on the flange, which leads to the destruction of the friction unit when working with dynamic loads and temperature extremes.

Технической задачей, на решение которой направлено изобретение, является повышение долговечности изготавливаемых подшипников скольжения.The technical problem to which the invention is directed is to increase the durability of the manufactured plain bearings.

Указанная цель достигается тем, что в способе, включающем нанесение полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия с последующим отверждением полимерной композиции и механической обработкой покрытия, согласно изобретению, на фланец наносят покрытие путем заполнения зазора между фланцем и плоским шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута, а после отверждения полимерной композиции шаблон удаляют. Кроме того, намотку жгута производят на кольцевую оправку, образованную буртиком на фланце, при этом плоский шаблон устанавливают на кольцевой оправке по скользящей посадке, а буртик после отверждения полимерной композиции удаляют расточкой. Кроме того, намотку жгута на кольцевую оправку выполняют с натяжением, а после намотки производят опрессовку покрытия на фланце плоским шаблоном. Кроме того, намотку жгута в зазор между фланцем и плоским шаблоном производят в несколько витков.This goal is achieved by the fact that in the method comprising applying the polymer composition to the inner cylindrical part and the flange in the form of a coating, followed by curing the polymer composition and machining the coating, according to the invention, the flange is coated by filling the gap between the flange and the flat template with layers of soaked layers the polymer composition of the tow, and after curing the polymer composition, the template is removed. In addition, the winding of the tourniquet is performed on an annular mandrel formed by a collar on the flange, while a flat template is mounted on the annular mandrel along a sliding fit, and the collar after curing the polymer composition is removed by a bore. In addition, the winding of the tourniquet on the ring mandrel is performed with tension, and after winding, the coating is pressed on the flange with a flat template. In addition, the winding of the bundle in the gap between the flange and the flat template is made in several turns.

Нанесение покрытия на фланец путем заполнения зазора между фланцем и плоским шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута позволяет получить износостойкий, ударопрочный, армированный жгутом антифрикционный слой, при этом происходит наименьший расход полимерной композиции и обеспечивается необходимая толщина покрытия. Намотка жгута на кольцевую оправку, образованную буртиком на фланце с установкой плоского шаблона на кольцевой оправке по скользящей посадке, обеспечивает плотность укладки жгута в зазор и обеспечивает качество изготовления покрытия на фланце. Удаление буртика после отверждения полимерной композиции повышает антифрикционные свойства подшипника, так как буртик при трении в процессе эксплуатации создает дополнительное сопротивление. Намотка жгута на кольцевую оправку с натяжением с последующей опрессовкой покрытия на фланце плоским шаблоном позволяет повысить ударопрочность антифрикционного покрытия за счет увеличения его прочности. Намотка жгута в зазор между фланцем и плоским шаблоном в несколько витков позволяет получать объемное покрытие, что повышает его долговечность за счет увеличения толщины.Coating the flange by filling the gap between the flange and the flat template by winding with layers of a strand impregnated with a polymer composition makes it possible to obtain a wear-resistant, impact-resistant, anti-friction layer reinforced with a harness, with the least consumption of the polymer composition and the required coating thickness. Winding the tourniquet on an annular mandrel formed by a collar on the flange with the installation of a flat template on the annular mandrel along a sliding fit ensures the tightness of the bundle in the gap and ensures the quality of the coating on the flange. Removing the bead after curing the polymer composition increases the antifriction properties of the bearing, since the bead during friction during operation creates additional resistance. Winding the tourniquet on a ring mandrel with tension followed by crimping the coating on the flange with a flat template allows to increase the impact resistance of the antifriction coating by increasing its strength. Winding the bundle in the gap between the flange and the flat template in several turns allows you to get a volumetric coating, which increases its durability by increasing the thickness.

Сущность изобретения поясняется чертежом.The invention is illustrated in the drawing.

На фиг.1 приведена схема намотки и опрессовки одного слоя жгута.Figure 1 shows a diagram of the winding and crimping of one layer of a bundle.

На фиг.2 приведена схема намотки для трех слоев жгута.Figure 2 shows a winding diagram for three layers of a bundle.

На фиг.3 приведена схема разборки плоского шаблона и удаления буртика.Figure 3 shows a diagram for disassembling a flat template and removing the shoulder.

Пример реализации способа.An example implementation of the method.

Для осуществления способа используют металлическую втулку 1 с фланцем 2, плоский шаблон 3 с наружным диаметром, превышающим наружный диаметр фланца 2, и диаметром отверстия (посредством которого плоский шаблон 3 устанавливают на предварительно изготовленную на фланце 2 кольцевую оправку в виде буртика 4), обеспечивающим скользящую посадку по буртику 4. Плоский шаблон 3 устанавливают на буртик 4 и осуществляют нанесение покрытия путем заполнения зазора между фланцем 2 и плоским шаблоном 3 намоткой слоями пропитанного полимерной композицией (например эпоксидной смолой ЭД-20 с отвердителем ПЭПА и наполнителями в виде графита и фторопласта) жгута 5 (например, из стекловолокна). Намотку жгута 5 на буртик 4 выполняют с натяжением, обеспечивающим отсутствие расслоения и воздушные включения. После полного заполнения зазора между фланцем 2 и плоским шаблоном 3 производят опрессовку полученного покрытия плоским шаблоном 3 (см. фиг.1) и отверждают полимерную композицию. Затем плоский шаблон 3 отпрессовывают с покрытия (см. фиг.3) с использованием выступающей наружной части плоского шаблона 3 и посредством механической обработки удаляют буртик 4 (см. фиг.3) с образованием фаски 6.To implement the method, use a metal sleeve 1 with a flange 2, a flat template 3 with an outer diameter exceeding the outer diameter of the flange 2, and a hole diameter (by means of which the flat template 3 is mounted on a ring mandrel preformed on the flange 2 in the form of a collar 4), providing a sliding landing on the shoulder 4. A flat template 3 is mounted on the shoulder 4 and coating is carried out by filling the gap between the flange 2 and the flat template 3 by winding layers of the polymer composition impregnated (n for example, ED-20 epoxy resin with a PEPA hardener and fillers in the form of graphite and fluoroplastic) tow 5 (for example, fiberglass). The winding of the tow 5 on the shoulder 4 is performed with tension, ensuring the absence of delamination and air inclusions. After the gap between the flange 2 and the flat template 3 is completely filled, the resulting coating is crimped with a flat template 3 (see FIG. 1) and the polymer composition is cured. Then, the flat template 3 is pressed from the coating (see FIG. 3) using the protruding outer part of the flat template 3 and the bead 4 (see FIG. 3) is removed by machining to form a chamfer 6.

Для увеличения толщины покрытия намотку жгута 5 в зазор между фланцем 2 и плоским шаблоном 3 производят в несколько витков (например, в три витка, см. фиг.2).To increase the thickness of the coating, the winding of the tow 5 in the gap between the flange 2 and the flat template 3 is made in several turns (for example, in three turns, see figure 2).

Перед каждым формированием покрытия на фланце 2 производят обработку контактирующей с полимерной композицией поверхности плоского шаблона 3 известным антиадгезионным составом.Before each coating formation on the flange 2, the surface of the flat template 3 in contact with the polymer composition is treated with a known release composition.

Нанесение полимерного покрытия 7 на внутреннюю цилиндрическую часть втулки 1 производят либо до формирования покрытия на фланце 2, либо после.The polymer coating 7 is applied to the inner cylindrical part of the sleeve 1 either before the coating is formed on the flange 2, or after.

В отличие от аналогов, предлагаемый способ обеспечивает получение качественного армированного антифрикционного покрытия на фланце подшипника скольжения, что повышает долговечность подшипникового узла при длительной эксплуатации под воздействием динамических нагрузок и перепада температур без смазки или в условиях ее ограничения.Unlike analogues, the proposed method provides a high-quality reinforced anti-friction coating on the plain bearing flange, which increases the durability of the bearing assembly during prolonged use under the influence of dynamic loads and temperature changes without lubrication or under conditions of its limitation.

Claims (4)

1. Способ изготовления подшипника скольжения путем нанесения полимерной композиции на внутреннюю цилиндрическую часть и фланец в виде покрытия с последующим отверждением полимерной композиции и механической обработкой покрытия, отличающийся тем, что на фланец наносят покрытие путем заполнения зазора между фланцем и плоским шаблоном намоткой слоями пропитанного полимерной композицией жгута, а после отверждения полимерной композиции шаблон удаляют.1. A method of manufacturing a sliding bearing by applying a polymer composition to the inner cylindrical part and the flange in the form of a coating, followed by curing the polymer composition and machining the coating, characterized in that the flange is coated by filling the gap between the flange and the flat template by winding layers of the polymer composition impregnated harness, and after curing the polymer composition, the template is removed. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что намотку жгута производят на кольцевую оправку, образованную буртиком на фланце, при этом плоский шаблон устанавливают на кольцевой оправке по скользящей посадке, а буртик после отверждения полимерной композиции удаляют расточкой.2. The method according to claim 1, characterized in that the winding of the tourniquet is performed on an annular mandrel formed by a collar on the flange, wherein a flat template is mounted on the annular mandrel along a sliding fit, and the collar is removed by boring after curing the polymer composition. 3. Способ по любому из пп.1 и 2, отличающийся тем, что намотку жгута на кольцевую оправку выполняют с натяжением, а после намотки производят опрессовку покрытия на фланце плоским шаблоном.3. The method according to any one of claims 1 and 2, characterized in that the winding of the tow on the annular mandrel is performed with tension, and after winding, the coating is pressed on the flange with a flat template. 4. Способ по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что намотку жгута в зазор между фланцем и плоским шаблоном производят в несколько витков.4. The method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the bundle is wound in the gap between the flange and the flat template in several turns.
RU2003106363/12A 2003-03-06 2003-03-06 Method of manufacturing sliding bearing RU2243095C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003106363/12A RU2243095C2 (en) 2003-03-06 2003-03-06 Method of manufacturing sliding bearing

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003106363/12A RU2243095C2 (en) 2003-03-06 2003-03-06 Method of manufacturing sliding bearing

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2003106363A RU2003106363A (en) 2004-09-27
RU2243095C2 true RU2243095C2 (en) 2004-12-27

Family

ID=34387697

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2003106363/12A RU2243095C2 (en) 2003-03-06 2003-03-06 Method of manufacturing sliding bearing

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2243095C2 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2445523C1 (en) * 2010-09-28 2012-03-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Method of producing plain bearing
RU2445521C1 (en) * 2010-10-05 2012-03-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Method of producing plain bearing
RU2445522C1 (en) * 2010-11-26 2012-03-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Method of producing plain bearing
RU2485367C1 (en) * 2012-03-26 2013-06-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Manufacturing method of sliding bearing
RU2540894C1 (en) * 2013-11-28 2015-02-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Sliding bearing manufacturing method

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2445523C1 (en) * 2010-09-28 2012-03-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Method of producing plain bearing
RU2445521C1 (en) * 2010-10-05 2012-03-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Method of producing plain bearing
RU2445522C1 (en) * 2010-11-26 2012-03-20 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Method of producing plain bearing
RU2485367C1 (en) * 2012-03-26 2013-06-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Manufacturing method of sliding bearing
RU2540894C1 (en) * 2013-11-28 2015-02-10 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Тихоокеанский государственный университет" Sliding bearing manufacturing method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101400453B (en) Component, especially a preform, comprising a coating
US4202164A (en) Lubricated plastic impregnated aramid fiber rope
FI66936C (en) MEDIA ELASTOMERMATERIAL BEKLAEDDA VALSAR OCH FOERFARANDE FOER FRMSTAELLNING AV DESSA
US8226297B2 (en) Universal joint bearing with plastic outer ring and procedure for its production
RU2243095C2 (en) Method of manufacturing sliding bearing
FI125355B (en) Lifting rope and method of manufacturing a rope for a lifting device
EP1253364B1 (en) Ultralow expansion brake rubber hose and its production method
US10501172B2 (en) Aircraft landing gear assembly
KR20120015316A (en) Guide roller for wires
RU2355920C1 (en) Slide bearing producing method
RU2382248C1 (en) Manufacturing method of friction bearing
US20120058365A1 (en) Ceramic-Resin Composite Roll and Production Method of the Same
US20050233880A1 (en) Roll and method for the manufacture of such a roll
JP7014893B2 (en) How to manufacture bearing components and bearing components
RU2547949C1 (en) Sliding bearing manufacturing method
CA1256150A (en) Bearing assembly
RU2310776C1 (en) Sliding bearing manufacturing method
US20200378433A1 (en) Drive shaft
US11686344B2 (en) Bearing component with core and surface lattice structures
RU2445523C1 (en) Method of producing plain bearing
RU2222722C2 (en) Sliding bearing manufacturing method
RU2485367C1 (en) Manufacturing method of sliding bearing
RU2445522C1 (en) Method of producing plain bearing
RU2540894C1 (en) Sliding bearing manufacturing method
DE19918889A1 (en) Friction roller for an escalator, comprises a roller bearing unit with an outer plastic ring, a hard inner carrier layer and a soft outer tire.

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20050307

NF4A Reinstatement of patent
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20070307