RU2553988C1 - Биотопливная композиция - Google Patents
Биотопливная композиция Download PDFInfo
- Publication number
- RU2553988C1 RU2553988C1 RU2014110978/04A RU2014110978A RU2553988C1 RU 2553988 C1 RU2553988 C1 RU 2553988C1 RU 2014110978/04 A RU2014110978/04 A RU 2014110978/04A RU 2014110978 A RU2014110978 A RU 2014110978A RU 2553988 C1 RU2553988 C1 RU 2553988C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- biofuel
- vol
- fuel
- diethylformal
- unsaturated fatty
- Prior art date
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/14—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving low temperature properties
- C10L10/16—Pour-point depressants
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/02—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only
- C10L1/026—Liquid carbonaceous fuels essentially based on components consisting of carbon, hydrogen, and oxygen only for compression ignition
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
- C10L1/185—Ethers; Acetals; Ketals; Aldehydes; Ketones
- C10L1/1852—Ethers; Acetals; Ketals; Orthoesters
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/02—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for reducing smoke development
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/12—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving the cetane number
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L10/00—Use of additives to fuels or fires for particular purposes
- C10L10/14—Use of additives to fuels or fires for particular purposes for improving low temperature properties
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L1/00—Liquid carbonaceous fuels
- C10L1/10—Liquid carbonaceous fuels containing additives
- C10L1/14—Organic compounds
- C10L1/18—Organic compounds containing oxygen
- C10L1/19—Esters ester radical containing compounds; ester ethers; carbonic acid esters
- C10L1/191—Esters ester radical containing compounds; ester ethers; carbonic acid esters of di- or polyhydroxyalcohols
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L2200/00—Components of fuel compositions
- C10L2200/04—Organic compounds
- C10L2200/0461—Fractions defined by their origin
- C10L2200/0469—Renewables or materials of biological origin
- C10L2200/0476—Biodiesel, i.e. defined lower alkyl esters of fatty acids first generation biodiesel
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L2200/00—Components of fuel compositions
- C10L2200/04—Organic compounds
- C10L2200/0461—Fractions defined by their origin
- C10L2200/0469—Renewables or materials of biological origin
- C10L2200/0484—Vegetable or animal oils
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C10—PETROLEUM, GAS OR COKE INDUSTRIES; TECHNICAL GASES CONTAINING CARBON MONOXIDE; FUELS; LUBRICANTS; PEAT
- C10L—FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; NATURAL GAS; SYNTHETIC NATURAL GAS OBTAINED BY PROCESSES NOT COVERED BY SUBCLASSES C10G, C10K; LIQUEFIED PETROLEUM GAS; ADDING MATERIALS TO FUELS OR FIRES TO REDUCE SMOKE OR UNDESIRABLE DEPOSITS OR TO FACILITATE SOOT REMOVAL; FIRELIGHTERS
- C10L2270/00—Specifically adapted fuels
- C10L2270/02—Specifically adapted fuels for internal combustion engines
- C10L2270/026—Specifically adapted fuels for internal combustion engines for diesel engines, e.g. automobiles, stationary, marine
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E50/00—Technologies for the production of fuel of non-fossil origin
- Y02E50/10—Biofuels, e.g. bio-diesel
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Emergency Medicine (AREA)
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Изобретение описывает биотопливо, содержащее ацетали и растительные масла, при этом биотопливо представляет смесь диэтилформаля 40-80 об.% и глицеридов ненасыщенных жирных кислот 20-60 об.%. Технический результат изобретения заключается в получении биотоплива, обладающего высоким цетановым числом, которое наряду с улучшением низкотемпературных и пусковых свойств топлива препятствует протеканию коррозии, используется без переделки двигателя, обладает экологичным выхлопом при значительном снижении себестоимости за счет применения компонентов, на основе недорогих многотоннажных доступных продуктов. 1 табл.
Description
Настоящее изобретение относится к топливам и может быть использовано в народном хозяйстве в качестве моторного топлива, эквивалентного по физико-химическим характеристикам нефтяному моторному топливу.
Состояние области техники
Используемые в настоящее время топлива для дизельных двигателей главным образом содержат компоненты из сырой нефти.
В качестве альтернативного топлива для дизельных двигателей используется природный газ и диметиловый эфир. Основным недостатком этих топлив является плохая совместимость с нефтяным дизелем, т.к. при нормальных условиях это - газы. Кроме того, требуется переделка автомобиля для работы на этих альтернативных топливах (Диметиловый эфир - Википедия).
Существует потребность в высококачественной топливной композиции для дизельных двигателей, содержащей компоненты биологического происхождения и также отвечающей требованиям к качеству дизельных топлив при работе в условиях любых температур. Более того, топливо должно быть экологически безопасным. В настоящий момент наиболее распространенным компонентом биологического происхождения в топливах является метиловый эфир рапсового масла, обозначаемый как РМЭ (RU 2393209).
Недостатком РМЭ является высокая вязкость и высокая температура застывания, что делает невозможным его использование при отрицательных температурах. Побочным продуктом получения РМЭ является глицерин, который может стать проблемой, если производится большое количество продукта. Подобным образом могут производиться эфиры других растительных масел и метиловые эфиры жирных кислот, общеизвестные как МЭЖК (метиловый эфир жирной кислоты). Такие МЭЖК могут быть использованы для таких же применений, как и метиловый эфир рапсового масла, но они также оказывают отрицательное влияние на качество дизельного топлива, в особенности в отношении его характеристики при низких температурах, и, кроме того, их применение в топливах увеличивает выбросы оксидов азота. В некоторых случаях МЭЖК и РМЭ вызывают более высокий выброс частиц и образование дыма при холодном запуске двигателя.
В заявке WO 2001012581 описывается способ получения метиловых сложных эфиров, используемых в качестве биологического дизельного топлива, по которому смеси жирных кислот и триглицеридов этерифицируют в одной фазе. По данному способу образуется раствор из жирных кислот, триглицеридов, спирта, кислотного катализатора и совместных растворителей при температуре ниже температуры кипения раствора. Совместный растворитель используют в количествах, обеспечивающих одну фазу, затем раствор выдерживают в течение времени, достаточного для того, чтобы произошла катализируемая кислотой этерификация жирных кислот. После этого кислотный катализатор нейтрализуют, добавляют щелочной катализатор для переэтерификации триглицеридов и, наконец, эфиры выделяют из раствора. Таким образом, получают содержащее эфиры биотопливо, имеющее содержание глицерина по меньшей мере 0,4 мас.%.
Недостатками являются сложность и многостадийность процесса и высокая себестоимость продуктов.
Наиболее близким к заявленному изобретению является патент US 6013114 (который взят за прототип). Предлагается топливо, компонентами которого являются растительное масло и ацетали с температурой вспышки более +55°C (см. пункт 5 формулы).
Недостатком данного изобретения является высокая себестоимость продуктов. Сырьем для предлагаемых ацеталей являются спирты бутанол и выше, которые очень дорогие. Поэтому ацетали, полученные на основе этих спиртов, также будут иметь высокую себестоимость. Формали на основе спиртов С4 и выше обладают относительно высокой вязкостью и температурой застывания и в смеси с растительными маслами не могут быть использованы при отрицательных температурах. Кроме того, ацетали, описанные в патенте, не относятся к возобновляемым биопродуктам, поэтому увеличивают выбросы парникового газа в атмосферу.
Задачей данного изобретения является разработка биотоплива, не содержащего нефтяного компонента, по своим физико-техническим (химическим) свойствам (характеристикам) не уступающему альтернативному топливу, на основе недорогих многотоннажных доступных продуктов, обеспеченных отечественными сырьевыми ресурсами, в том числе возобновляемыми.
Техническим результатом изобретения является повышение эффективности процесса горения при эксплуатации двигателя на высоких оборотах, что позволит уменьшить вредные выбросы из двигателя, улучшение характеристики текучести на холоде и повышение цетанового числа, которое наряду с улучшением низкотемпературных и пусковых свойств дизельного топлива препятствует протеканию коррозии, обладает экологичным выхлопом при значительном снижении себестоимости за счет применения компонентов, на основе недорогих многотоннажных доступных продуктов, обеспеченных отечественными сырьевыми ресурсами, в том числе возобновляемыми, использование данного топлива не требует переделки двигателя.
Указанный эффект достигается тем, что биотопливо содержит диэтилформаль 40-80 об.% и глицериды ненасыщенных жирных кислот 20-60 об.%. В качестве глицеридов ненасыщенных жирных кислот используют любые растительные масла.
Использование диэтилформаля позволяет повысить цетановое число дизельного топлива до 60 пунктов. Сырьем для синтеза диэтилформаля является биоэтанол (более дешевое сырье), что позволит снизить себестоимость продуктов.
Кроме того, физико-химические показатели диэтилформаля превосходят дибутилформаль, что позволяет получить биодизельное топливо с температурой застывания ниже -60°C.
Краткое изложение сущности
Известно, что Дизель испытывал свой двигатель на растительном масле. Но растительное масло обладает высокой вязкостью, высокой температурой застывания, поэтому в мире в основном используют метиловые эфиры масел. На долю процесса переэтерификации масел приходится до 30% затрат, и при этом используется щелочь и образуются побочные продукты.
При совместном использовании (простое смешение) диэтилформаля и глицеридов ненасыщенных жирных кислот улучшаются 11 показателей Евростандарта EN 14214 для биодизеля. Диэтилформаль - биотопливо - может быть легко получен из биоэтанола и биогаза (возобновляемых источников энергии) известными способами конденсации этанола и формальдегида (Химик.ru. Химическая энциклопедия), а формальдегид из метана, через метанол (ru.wikipedia.org. Метанол, формальдегид).
Использование в качестве ацеталей диэтилформаля в смеси с глицеридами ненасыщенных жирных кислот, в качестве которых используются растительные масла, в количестве 20-60 об.%, позволяет получить биотопливо с высоким цетановым числом, его характеристики соответствуют Российскому стандарту ГОСТ Р53605-2009, Европейскому стандарту EN 14214-2003, стандарту США ASTMD 6751. При этом исключается необходимость в переэтерификации масел метанолом, на долю которой приходится до 30% затрат, и исключается необходимость утилизации побочных продуктов - глицерина и отходов щелочного катализатора (Маркетинговое исследование рынка биотоплива: биоэтанол и биодизель, 18 мая 2012 г. Reseach Techart, стр. 54). Более полное использование растительного возобновляемого сырья благоприятно сказывается на экологии в целом.
Ранее нами показано, что при концентрации ДЭФ более 40% все растительные масла (кукурузное, льняное, рапсовое, пальмовое) по показателю вязкости удовлетворяют стандартам и вязкость ниже 5 cСт.
Испытания проводили на автомобиле Тоуоtа Сarina Е 1994 года выпуска с дизельным двухлитровым двигателем при температуре ниже -20°C. В пустой бак заливали 100% биодизельное топливо в количестве 20 л, и автомобиль эксплуатировался в течение нескольких дней. Испытания проведены на трех образцах биодизельного топлива, содержащего 40-80% диэтилформаля (ДЭФ) и 20-60% подсолнечного масла. Результаты представлены в таблице.
Выводы
Автомобиль хорошо работает на всех испытанных образцах без каких-либо заметных отклонений. При концентрации диэтилформаля ниже 40%, показатель вязкости не удовлетворяет стандартам - более 5 cСт, а при концентрации диэтилформаля более 80% уменьшается смачивающая способность (скольжение) и уменьшается теплотворная способность биодизельного топлива.
Claims (1)
- Биотопливо, содержащее ацетали и растительные масла, отличающееся тем, что биотопливо представляет смесь диэтилформаля 40-80 об.% и глицеридов ненасыщенных жирных кислот 20-60 об.%.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014110978/04A RU2553988C1 (ru) | 2014-03-21 | 2014-03-21 | Биотопливная композиция |
PCT/RU2014/000364 WO2015142211A1 (ru) | 2014-03-21 | 2014-05-21 | Биотопливная композиция |
CN201480078987.7A CN106459793A (zh) | 2014-03-21 | 2014-05-21 | 生物燃料组合物 |
BR112016021665-2A BR112016021665B1 (pt) | 2014-03-21 | 2014-05-21 | Biocombustível contendo acetais e óleos vegetais |
US15/127,843 US10221372B2 (en) | 2014-03-21 | 2014-05-21 | Biofuel composition |
EP14885929.1A EP3121252B1 (en) | 2014-03-21 | 2014-05-21 | Biofuel composition |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2014110978/04A RU2553988C1 (ru) | 2014-03-21 | 2014-03-21 | Биотопливная композиция |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2553988C1 true RU2553988C1 (ru) | 2015-06-20 |
Family
ID=53433860
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2014110978/04A RU2553988C1 (ru) | 2014-03-21 | 2014-03-21 | Биотопливная композиция |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US10221372B2 (ru) |
EP (1) | EP3121252B1 (ru) |
CN (1) | CN106459793A (ru) |
BR (1) | BR112016021665B1 (ru) |
RU (1) | RU2553988C1 (ru) |
WO (1) | WO2015142211A1 (ru) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6013114A (en) * | 1997-01-28 | 2000-01-11 | Clariant Gmbh | Environmentally friendly diesel fuel |
RU2475472C2 (ru) * | 2010-08-17 | 2013-02-20 | Евгений Валентинович Пантелеев | Топливная композиция |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN87104075B (zh) * | 1987-06-02 | 1988-11-02 | 占小玲 | 混合柴油——一种醇基柴油机燃料 |
AU771781C (en) | 1999-08-18 | 2005-04-21 | Biox Corporation | Single-phase process for production of fatty acid methyl esters from mixtures of triglycerides and fatty acids |
RU2393209C2 (ru) | 2008-10-08 | 2010-06-27 | Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Красноярский государственный аграрный университет | Способ производства биотоплива на основе рапсового масла для дизельных автотракторных двигателей |
-
2014
- 2014-03-21 RU RU2014110978/04A patent/RU2553988C1/ru active
- 2014-05-21 EP EP14885929.1A patent/EP3121252B1/en active Active
- 2014-05-21 WO PCT/RU2014/000364 patent/WO2015142211A1/ru active Application Filing
- 2014-05-21 BR BR112016021665-2A patent/BR112016021665B1/pt not_active IP Right Cessation
- 2014-05-21 US US15/127,843 patent/US10221372B2/en active Active
- 2014-05-21 CN CN201480078987.7A patent/CN106459793A/zh active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6013114A (en) * | 1997-01-28 | 2000-01-11 | Clariant Gmbh | Environmentally friendly diesel fuel |
RU2475472C2 (ru) * | 2010-08-17 | 2013-02-20 | Евгений Валентинович Пантелеев | Топливная композиция |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
И.Ш.Хуснутдинов,А.М.Ахметзянов, В.И.Гаврилов, Р.Р.Заббаров, А.Г.Ханова . "Исследование 1.1 диэтоксиэтана, как компонента дизельного топлива" Химия и химическая технология, 2009, том 52, вып.11,стр.119. Химическая энциклопедия. Том 1. стр.422. Научное Издательство "Большая Российская энциклопедия" Москва 1998 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3121252A1 (en) | 2017-01-25 |
EP3121252A4 (en) | 2017-09-13 |
WO2015142211A1 (ru) | 2015-09-24 |
US10221372B2 (en) | 2019-03-05 |
BR112016021665A2 (ru) | 2017-08-15 |
BR112016021665B1 (pt) | 2022-04-05 |
US20170107437A1 (en) | 2017-04-20 |
EP3121252B1 (en) | 2019-12-18 |
CN106459793A (zh) | 2017-02-22 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Chauhan et al. | Practice of diesel fuel blends using alternative fuels: A review | |
Atadashi et al. | High quality biodiesel and its diesel engine application: a review | |
Ong et al. | Optimization of biodiesel production and engine performance from high free fatty acid Calophyllum inophyllum oil in CI diesel engine | |
Subramaniam et al. | Bio-diesel production and its engine characteristics—An expatiate view | |
Khan et al. | An assessment of alcohol inclusion in various combinations of biodiesel-diesel on the performance and exhaust emission of modern-day compression ignition engines–a review | |
Gongora et al. | Comparison of emissions and engine performance of safflower and commercial biodiesels | |
Afzal et al. | Production of biodiesel from various sources and comparative engine performance studies by using different biodiesel blends | |
Hoque et al. | Performance and emission comparison of Karanja (pongamia pinnata), Pithraj (aphanamixis polystachya), Neem (azadira chtaindica) and Mahua (madhuca longofolia) seed oil as a potential feedstock for biodiesel production in Bangladesh | |
Encinar et al. | Synthesis and characterization of biodiesel obtained from castor oil transesterification | |
RU2475472C2 (ru) | Топливная композиция | |
RU2544239C2 (ru) | Биотопливная композиция | |
Taymaz et al. | Performance and emission characteristics of a diesel engine using esters of palm olein/soybean oil blends | |
RU2553988C1 (ru) | Биотопливная композиция | |
Gill et al. | Comparative study of Hemp and Jatropha oil blends used as an alternative fuel in diesel engine | |
Aliyu et al. | Binary blends of petrodiesel with biodiesels derived from soyabean and groundnut oils | |
Shanmughasundaram et al. | An investigation on the performance of a diesel engine using rubber seed oil–diesel blends | |
Gebremariam | Biodiesel as a transport fuel, advantages and disadvantages | |
Dhairiyasamy et al. | Reducing NOx emissions in biodiesel-powered LHR engines using an antioxidant additive: a methodological approach | |
Panwar et al. | The emission characteristics of a compression ignition engine operating on castor oil methyl ester | |
Khiraiya Krunal et al. | A Review of Recent Research on Palm oil Biodiesel as Fuel for CI Engine | |
Dugala | Experimental analysis of diesel fuel properties with blended Mahua oil biodiesel for CI engines | |
SINGH | PERFORMANCE INVESTIGATION OF AN EGR BASED CRDI DIESEL ENGINE POWERED WITH BLENDS OF DIESEL AND SESAME OIL METHYL ESTER | |
Pavani et al. | Waste sunflower oil as an alternative fuel for diesel engines | |
Hossain et al. | Analysis of exhaust gas emissions in a diesel engine operating with diesel and biodiesel blends | |
Choudhary et al. | Performance Characteristics of Diesel Engine Using Biodiesel and their Esters as Fuel |