RU2550062C1 - Container carrier - Google Patents

Container carrier Download PDF

Info

Publication number
RU2550062C1
RU2550062C1 RU2014114817/11A RU2014114817A RU2550062C1 RU 2550062 C1 RU2550062 C1 RU 2550062C1 RU 2014114817/11 A RU2014114817/11 A RU 2014114817/11A RU 2014114817 A RU2014114817 A RU 2014114817A RU 2550062 C1 RU2550062 C1 RU 2550062C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shaped
boom
container
box
transverse
Prior art date
Application number
RU2014114817/11A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Валерий Александрович Ковалев
Игорь Иванович Демченко
Анастасия Олеговна Муленкова
Original Assignee
Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Сибирский Федеральный Университет" (Сфу)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Сибирский Федеральный Университет" (Сфу) filed Critical Федеральное Государственное Автономное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования "Сибирский Федеральный Университет" (Сфу)
Priority to RU2014114817/11A priority Critical patent/RU2550062C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2550062C1 publication Critical patent/RU2550062C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

FIELD: transport.
SUBSTANCE: container carrier includes rectangular support frame with two transverse cup-shaped brackets (2), two box-shaped brackets (7) and platform (3) for container placement (4). At the edges of platform (3) for container placement, hoisting mechanisms are located which mechanisms are mounted on butt ends of rectangular support frame by means of transverse cup-shaped and box-shaped brackets. Each hoisting mechanism includes A-shaped boom the lower ends of which are provided with grips for corner fittings of container, hydraulic lift cylinder and hydraulic tilt cylinder for the mentioned boom.
EFFECT: higher reliability of hoisting device operation.
6 dwg

Description

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки, механизированной выгрузки крупнотоннажных контейнеров.The invention relates to vehicles intended for transportation, mechanized unloading of large containers.

Известно транспортное средство для перевозки контейнеров [АС SU №1502415, МПК B60P 1/48, опубл. 23.08.1987 г.], содержащее платформу для установки контейнера, в передней и задней частях которой смонтированы грузоподъемные механизмы, каждый из которых включает в себя A-образную стрелу, нижними концами закрепленную на платформе с возможностью поворота в поперечной плоскости с помощью разъемных шарниров, содержащих выполненные на внутренних частях концов стрел полуцилиндры с вырезами для разъема с осями разъемных цилиндров, гидроцилиндры подъема стрел, шарнирно закрепленные на платформе и соответствующих стрелах. С целью повышения надежности ось каждого разъемного шарнира выполнена в виде ролика, смонтированного на приводном рычаге, шарнирно закрепленном с возможностью поворота в поперечной плоскости на платформе, а вырез полуцилиндра выполнен со стороны боковой поверхности конца A-образной стрелы, причем на противоположной стороне расположен фиксирующий ролик, закрепленный на платформе и взаимодействующий с цилиндрическими направляющими, которые расположены соосно с полуцилиндром на конце стрелы. С целью увеличения вылета стрелы на внешних сторонах стрел выполнены упорные гнезда для взаимодействия с опорными роликами силовых цилиндров, смонтированных на аутригерах, которые закреплены на раме транспортного средства. С целью увеличения зоны погрузки каждая стрела снабжена телескопической регулируемой секцией, смонтированной в верхней части стрелы, а на конце телескопической секции закреплен поворотный блок для канатной подвески.Known vehicle for transporting containers [AC SU No. 1502415, IPC B60P 1/48, publ. 08/23/1987], containing a platform for installing the container, in the front and rear parts of which are mounted lifting mechanisms, each of which includes an A-shaped arrow, its lower ends mounted on the platform with the possibility of rotation in the transverse plane using detachable hinges, containing half-cylinders made on the inner parts of the ends of the arrows with cutouts for a connector with the axes of split cylinders, hydraulic boom-lifting cylinders pivotally mounted on the platform and corresponding arrows. In order to increase reliability, the axis of each detachable hinge is made in the form of a roller mounted on a drive lever pivotally mounted to rotate in the transverse plane on the platform, and the cutout of the half-cylinder is made on the side of the side surface of the end of the A-shaped boom, with a fixing roller located on the opposite side mounted on the platform and interacting with cylindrical guides that are aligned with the half cylinder at the end of the boom. In order to increase the reach of the boom on the outer sides of the boom, thrust sockets are made for interacting with the support rollers of the power cylinders mounted on outriggers that are mounted on the vehicle frame. In order to increase the loading area, each boom is equipped with a telescopic adjustable section mounted in the upper part of the boom, and a rotary unit for cable suspension is fixed at the end of the telescopic section.

Недостатком известного технического решения является низкая надежность работы.A disadvantage of the known technical solution is the low reliability.

Наиболее близким техническим решением к заявляемому является транспортное средство для перевозки контейнеров [АС SU №1184711, МПК B60P 1/48, опубл. 15.10.1984 г.], содержащее платформу для перевозки контейнера, по краям которой расположены приводимые гидроцилиндрами грузоподъемные механизмы, включающие смонтированные на основаниях грузоподъемные стрелы и аутригеры. С упрощения конструкции и повышения надежности в работе каждая грузоподъемная стрела выполнена А-образной, снабжена цапфами, закрепленными на нижних концах стрелы, в стенках которых выполнены конические отверстия, а каждый гидроцилиндр шарнирно установлен в центре основания, снабженного фиксаторами с коническими пальцами для взаимодействия с цапфами. Каждый фиксатор содержит корпус, размещенный в нем винт с правой и левой резьбами, в центре которого установлено зубчатое колесо, зацепляемое с приводной рейкой.The closest technical solution to the claimed one is a vehicle for transporting containers [AC SU No. 1184711, IPC B60P 1/48, publ. October 15, 1984], containing a platform for transporting a container, along the edges of which are hoisting mechanisms driven by hydraulic cylinders, including hoisting booms mounted on the bases and outriggers. To simplify the design and increase reliability in operation, each load-bearing boom is A-shaped, equipped with pins fixed at the lower ends of the boom, the walls of which have conical holes, and each hydraulic cylinder is pivotally mounted in the center of the base, equipped with clamps with conical fingers for interaction with the pins . Each retainer contains a housing, a screw with right and left threads located in it, in the center of which there is a gear wheel engaged with the drive rail.

Основными недостатками данного технического решения являются низкая надежность работы и большие затраты времени на разгрузку контейнера.The main disadvantages of this technical solution are the low reliability and high time spent unloading the container.

Задачей изобретения является создание надежной конструкции грузоподъемных механизмов, обеспечивающей сокращение затрат времени на разгрузку контейнера.The objective of the invention is to create a reliable design of lifting mechanisms, which reduces the time spent on unloading the container.

Поставленная задача решается тем, что в транспортном средстве для перевозки контейнеров, содержащем платформу для установки контейнера, по краям которой расположены грузоподъемные механизмы, каждый из которых включает в себя A-образную стрелу и приводные гидроцилиндры стрелы, согласно заявляемому техническому решению платформа для установки контейнера смонтирована на прямоугольную опорную раму, образованную двумя продольными лонжеронами швеллерного сечения, соединенными двумя поперечными чашеобразными кронштейнами, снабженными внутренними ребрами жесткости, причем дно каждого поперечного чашеобразного кронштейна расположено над серединой балки моста транспортного средства, на внешней поверхности передней и задней частей боковой стенки одного из продольных лонжеронов прямоугольной продольной рамы смонтированы коробкообразные кронштейны с наклонным дном, причем каждый из коробкообразных кронштейнов снабжен внутренним валом, на переднем и заднем торцах прямоугольной опорной рамы, установленных посредством подвесок на балках мостов транспортного средства, смонтированы грузоподъемные механизмы, каждый из которых включает A-образную стрелу, вершина которой шарнирно соединена с возможностью поворота со штоком гидроцилиндра подъема упомянутой стрелы, корпус которого установлен на дне поперечного чашеобразного кронштейна и зафиксирован внутренними ребрами жесткости, середина перекладины A-образной стрелы шарнирно соединена с возможностью поворота со штоком гидроцилиндра наклона упомянутой стрелы, корпус которого шарнирно соединен с возможность поворота с внутренним валом коробкообразного кронштейна, а нижние концы A-образной стрелы снабжены захватами для угловых фитингов контейнера.The problem is solved in that in a vehicle for transporting containers containing a platform for installing the container, the edges of which are hoisting mechanisms, each of which includes an A-shaped boom and drive hydraulic cylinders of the boom, according to the claimed technical solution, the platform for installing the container is mounted on a rectangular support frame formed by two longitudinal channel side members, connected by two transverse cup-shaped brackets provided with morning stiffening ribs, the bottom of each transverse cup-shaped bracket located above the middle of the beam of the vehicle bridge bridge, on the outer surface of the front and rear parts of the side wall of one of the longitudinal side members of the rectangular longitudinal frame mounted box-shaped brackets with an inclined bottom, and each of the box-shaped brackets is equipped with an internal shaft, on the front and rear ends of a rectangular support frame installed by means of suspensions on the beams of the vehicle’s bridges, hoisting mechanisms are mounted, each of which includes an A-shaped boom, the top of which is pivotally connected with the possibility of rotation with the rod of the lifting hydraulic cylinder of the said boom, whose body is mounted on the bottom of the transverse cup-shaped bracket and fixed by internal stiffeners, the middle of the crossbar of the A-shaped boom is pivotally connected to the possibility of rotation with the rod of the hydraulic cylinder for tilting the said boom, the housing of which is pivotally connected with the possibility of rotation with the inner shaft box-shaped bracket, and the lower ends of the A-shaped boom are provided with grips for the corner fittings of the container.

Вышеописанная компоновка грузоподъемных механизмов обеспечивает повышение надежности конструкции грузоподъемных механизмов при одновременном сокращении затрат времени на разгрузку контейнера.The above-described arrangement of load-lifting mechanisms provides increased reliability of the design of load-lifting mechanisms while reducing the time spent on unloading the container.

Сущность изобретения поясняется чертежами.The invention is illustrated by drawings.

На фиг.1 изображено транспортное средство в транспортном положении, вид сзади; на фиг.2 - транспортное средство в процессе выгрузки контейнера, вид сзади; на фиг.3 - транспортное средство в момент завершения выгрузки контейнера, вид сзади; на фиг.4 - вид A на фиг.1; на фиг.5 - вид фиг.1 по сечению Б-Б; на фиг.6 - вид фиг.5 по сечению В-В.Figure 1 shows a vehicle in a transport position, rear view; figure 2 - vehicle in the process of unloading the container, rear view; figure 3 - vehicle at the time of completion of the unloading of the container, rear view; figure 4 is a view A in figure 1; figure 5 is a view of figure 1 along section BB; Fig.6 is a view of Fig.5 along the cross-section BB.

Транспортное средство для перевозки контейнеров содержит прямоугольную опорную раму, образованную двумя продольными лонжеронами 1 швеллерного сечения, соединенными двумя поперечными чашеобразными кронштейнами 2, платформу 3 для установки контейнера 4, смонтированную на прямоугольной опорной раме, и грузоподъемные механизмы, расположенные по краям платформы 3 для установки контейнера 4 и смонтированные на переднем и заднем торцах прямоугольной опорной рамы, установленных посредством подвесок на балках 5 мостов транспортного средства.The container transport vehicle comprises a rectangular support frame formed by two longitudinal side members 1 of the channel section connected by two transverse bowl-shaped brackets 2, a container mounting platform 3 mounted on a rectangular support frame, and lifting mechanisms located at the edges of the container mounting platform 3 4 and mounted on the front and rear ends of a rectangular support frame mounted by means of suspensions on the beams 5 of the vehicle bridges.

Каждый поперечный чашеобразный кронштейн 2 снабжен внутренними ребрами жесткости 6 и дном, расположенными над серединой балки 5 моста транспортного средства. На внешней поверхности передней и задней частей боковой стенки одного из продольных лонжеронов 1 прямоугольной опорной рамы смонтированы два коробкообразные кронштейны 7 с наклонным дном. Каждый коробкообразный кронштейн 7 снабжен внутренним валом 8.Each transverse cup-shaped bracket 2 is provided with internal stiffening ribs 6 and a bottom located above the middle of the beam 5 of the vehicle bridge. On the outer surface of the front and rear parts of the side wall of one of the longitudinal side members 1 of the rectangular support frame, two box-shaped brackets 7 with an inclined bottom are mounted. Each box-shaped bracket 7 is provided with an internal shaft 8.

Как видно на фигурах 1-3, каждый грузоподъемный механизм включает в себя A-образную стрелу 9, гидроцилиндр подъема и гидроцилиндр наклона упомянутой стрелы. Вершина упомянутой А-образной стрелы 9 снабжена пальцем, шарнирно соединенным с возможностью поворота с проушиной штока 10 гидроцилиндра подъема упомянутой стрелы. Середина перекладины упомянутой А-образной стрелы 9 снабжена пальцем, шарнирно соединенным с возможностью поворота с проушиной штока 11 гидроцилиндра наклона упомянутой стрелы. Корпус 12 гидроцилиндра подъема упомянутой А-образной стрелы 9 установлен на дне поперечного чашеобразного кронштейна 2 и зафиксирован внутренними ребрами жесткости 6. Корпус 13 гидроцилиндра наклона упомянутой А-образной стрелы 9 снабжен проушиной, шарнирно соединенной с возможность поворота с внутренним валом 8 коробкообразного кронштейна 7.As can be seen in figures 1-3, each lifting mechanism includes an A-shaped boom 9, a lifting cylinder and a tilting cylinder of said boom. The top of said A-shaped boom 9 is provided with a finger pivotally rotatably connected with the eye of the rod 10 of the lifting ram of the boom. The middle of the crossbar of the said A-shaped boom 9 is provided with a finger pivotally pivotally connected to the eye of the rod 11 of the tilt cylinder of the said boom. The housing 12 of the lifting hydraulic cylinder of the said A-shaped boom 9 is mounted on the bottom of the transverse cup-shaped bracket 2 and is fixed with internal stiffening ribs 6. The housing 13 of the tilting hydraulic cylinder of the said A-shaped boom 9 is equipped with an eye which is pivotally connected to rotate with the internal shaft 8 of the box-shaped bracket 7.

Как видно на фигурах 5 и 6, нижние концы упомянутой A-образной стрелы 9 снабжены захватами для угловых фитингов контейнера, выполненных в виде пальцев 14 с фиксаторами 15, причем форма пальцев 14 ответна форме отверстий, выполненных в угловых фитингах 16 контейнера 4.As can be seen in figures 5 and 6, the lower ends of the said A-shaped boom 9 are provided with grippers for the corner fittings of the container, made in the form of fingers 14 with latches 15, the shape of the fingers 14 being in the shape of the holes made in the corner fittings 16 of the container 4.

Платформа 3 снабжена угловыми захватами для нижних угловых фитингов 16 контейнера 4 (на фигурах не показаны).The platform 3 is equipped with angle grips for the lower corner fittings 16 of the container 4 (not shown in the figures).

Транспортное средство для перевозки контейнеров дополнительно содержит распределительную золотниковую гидросистему, обеспечивающую синхронизацию движения штоков 10 и 11 гидроцилиндров подъема и наклона А-образных стрел 9 грузоподъемных механизмов (на фигурах не показано).The container transport vehicle further comprises a spool hydraulic distribution system that provides synchronized movement of the rods 10 and 11 of the lifting and tilting cylinders of the A-shaped arrows 9 of the lifting mechanisms (not shown in the figures).

Транспортное средство для перевозки контейнеров работает следующим образом.A vehicle for transporting containers operates as follows.

Как видно на фиг.1, в транспортном положении в угловые захваты платформы 3 вставлены нижние угловые фитинги 16 контейнера 4, в верхних угловых фитингах 16 которого зафиксированы фиксаторами 15 пальцы 14 нижних концов А-образных стрел 9 грузоподъемных механизмов. В транспортном положении А-образные стрелы 9 грузоподъемных механизмов расположены перпендикулярно относительно поверхности платформы 3.As can be seen in FIG. 1, in the transport position, the lower corner fittings 16 of the container 4 are inserted into the corner grips of the platform 3, in the upper corner fittings 16 of which are fixed the pins 14 of the lower ends of the A-shaped arrows 9 of the load-lifting mechanisms. In the transport position, the A-shaped arrows 9 of the lifting mechanisms are located perpendicular to the surface of the platform 3.

Для выгрузки навалочного груза, например, угля, из контейнера 4, установленного на платформе 3, транспортное средство подъезжает сбоку к месту выгрузки. Разъединяют угловые захваты платформы 3 с нижними угловыми фитингами 16 контейнера 4. Включают гидроцилиндры подъема и наклона А-образных стрел 9 грузоподъемных механизмов.To unload bulk cargo, for example coal, from a container 4 mounted on a platform 3, the vehicle drives up to the side of the unloading place. Disconnect the angle grips of the platform 3 with the lower corner fittings 16 of the container 4. Turn on the hydraulic cylinders for lifting and tilting the A-shaped arrows 9 of the lifting mechanisms.

Синхронно двигаясь, штоки 10 и штоки 11, соответственно выдвигаясь из корпусов 12 и 13 гидроцилиндров подъема и наклона А-образных стрел 9, перемещают контейнер 4 вверх. При максимально выдвинутом положении штоков 10 гидроцилиндров подъема, штоки 11 задвигаются внутрь корпусов 13 гидроцилиндров наклона. При этом А-образные стрелы 9, вращаясь на шарнирных соединениях со штоками 10 и 11, наклоняются в сторону места выгрузки контейнера 4.Synchronously moving, the rods 10 and rods 11, respectively, extending from the bodies 12 and 13 of the hydraulic cylinders for lifting and tilting the A-shaped arrows 9, move the container 4 up. With the maximum extended position of the rods 10 of the lift cylinders, the rods 11 are retracted inside the bodies 13 of the tilt cylinders. In this case, the A-shaped arrows 9, rotating on swivel joints with rods 10 and 11, are tilted towards the place of unloading of the container 4.

Как видно на фиг.3, при максимально задвинутом положении штоков 11 гидроцилиндров наклона А-образных стрел 9, контейнер 4 принимает наклонное положение под углом в 35-40° к поверхности платформы 3. Это обеспечивает беспрепятственную выгрузку навалочного груза из контейнера 4 за счет собственного веса.As can be seen in figure 3, with the maximum retracted position of the rods 11 of the tilting cylinders of the A-shaped arrows 9, the container 4 takes an inclined position at an angle of 35-40 ° to the surface of the platform 3. This ensures the unloading of bulk cargo from the container 4 due to its own weight.

После выгрузки груза штоки 10 вдвигаются внутрь корпусов 12 гидроцилиндров подъема, а штоки 11 выдвигаются из корпусов 13 гидроцилиндров наклона A-образных стрел 9. В результате синхронного перемещения штоков 10 и 11 в противоположные стороны A-образные стрелы 9, вращаясь на шарнирных соединениях с упомянутыми штоками, возвращаются в транспортное положение.After unloading the cargo, the rods 10 are moved inside the bodies 12 of the lifting cylinders, and the rods 11 are moved out of the bodies 13 of the tilting cylinders of the A-shaped arrows 9. As a result of the synchronous movement of the rods 10 and 11 in opposite directions, the A-shaped arrows 9, rotating on swivel joints with the aforementioned rods are returned to transport position.

Claims (1)

Транспортное средство для перевозки контейнеров, содержащее платформу для установки контейнера, по краям которой расположены грузоподъемные механизмы, каждый из которых включает в себя A-образную стрелу и приводные гидроцилиндры стрелы, отличающееся тем, что платформа для установки контейнера смонтирована на прямоугольную опорную раму, образованную двумя продольными лонжеронами швеллерного сечения, соединенными двумя поперечными чашеобразными кронштейнами, снабженными внутренними ребрами жесткости, причем дно каждого поперечного чашеобразного кронштейна расположено над серединой балки моста транспортного средства, на внешней поверхности передней и задней частей боковой стенки одного из продольных лонжеронов прямоугольной продольной рамы смонтированы коробкообразные кронштейны с наклонным дном, причем каждый из коробкообразных кронштейнов снабжен внутренним валом, на переднем и заднем торцах прямоугольной опорной рамы, установленных посредством подвесок на балках мостов транспортного средства, смонтированы грузоподъемные механизмы, каждый из которых включает A-образную стрелу, вершина которой шарнирно соединена с возможностью поворота со штоком гидроцилиндра подъема упомянутой стрелы, корпус которого установлен на дне поперечного чашеобразного кронштейна и зафиксирован внутренними ребрами жесткости, середина перекладины A-образной стрелы шарнирно соединена с возможностью поворота со штоком гидроцилиндра наклона упомянутой стрелы, корпус которого шарнирно соединен с возможность поворота с внутренним валом коробкообразного кронштейна, а нижние концы A-образной стрелы снабжены захватами для угловых фитингов контейнера. A container transport vehicle comprising a container installation platform, at the edges of which load-lifting mechanisms are located, each of which includes an A-shaped boom and boom drive hydraulic cylinders, characterized in that the container installation platform is mounted on a rectangular support frame formed by two longitudinal spars of the channel section connected by two transverse bowl-shaped brackets provided with internal stiffening ribs, the bottom of each transverse the cup-shaped bracket is located above the middle of the beam of the bridge of the vehicle, on the outer surface of the front and rear parts of the side wall of one of the longitudinal side members of a rectangular longitudinal frame, box-shaped brackets with an inclined bottom are mounted, each of the box-shaped brackets is provided with an internal shaft at the front and rear ends of the rectangular support frame installed by means of suspensions on the beams of vehicle bridges, lifting mechanisms are mounted, each of which is on Grows an A-shaped boom, the top of which is pivotally connected with the rod of the lifting cylinder of the boom of said boom, the casing of which is mounted on the bottom of the transverse cup-shaped bracket and fixed with internal stiffening ribs, the middle of the crossbar of the A-shaped boom is pivotally connected with the rod of the ram of the mentioned cylinder boom, the housing of which is pivotally connected with the possibility of rotation with the inner shaft of the box-shaped bracket, and the lower ends of the A-shaped boom are provided with a gripper Tami for corner fittings of the container.
RU2014114817/11A 2014-04-14 2014-04-14 Container carrier RU2550062C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014114817/11A RU2550062C1 (en) 2014-04-14 2014-04-14 Container carrier

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014114817/11A RU2550062C1 (en) 2014-04-14 2014-04-14 Container carrier

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2550062C1 true RU2550062C1 (en) 2015-05-10

Family

ID=53293819

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014114817/11A RU2550062C1 (en) 2014-04-14 2014-04-14 Container carrier

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2550062C1 (en)

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1502415A1 (en) * 1987-04-17 1989-08-23 Красноярский Политехнический Институт Vehicle for transporting containers
US6089670A (en) * 1999-02-10 2000-07-18 Ralph R. Rogers Detachable side dump body
US8540475B2 (en) * 2007-10-23 2013-09-24 Jerr-Dan Corporation Side recovery system for a vehicle

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1502415A1 (en) * 1987-04-17 1989-08-23 Красноярский Политехнический Институт Vehicle for transporting containers
US6089670A (en) * 1999-02-10 2000-07-18 Ralph R. Rogers Detachable side dump body
US8540475B2 (en) * 2007-10-23 2013-09-24 Jerr-Dan Corporation Side recovery system for a vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102155617B1 (en) Article storage facility
CN106586826B8 (en) It is a kind of to be grabbed bucket based on the four-degree-of-freedom of parallel institution from steady casing
US8060965B2 (en) Ramp-platform device and an on-board relocatable vehicle inspection system having the same
CN108657934B (en) Container vertical rotation lifting appliance and operation method thereof
KR102044571B1 (en) Immersion treatment installation
BR112015025506B1 (en) MOBILE PUMP FOR CONCRETE WITH A SUPPORT STRUCTURE
CN102134043A (en) Crawler hydraulic support assembling machine
CN104139725A (en) Automatic loading and unloading brick transport cart of truck-mounted crane
CN112079294B (en) Cargo handling device and cargo handling car
WO2016152770A1 (en) Boom attach/detach device of crane and boom attach/detach method for crane
RU2550062C1 (en) Container carrier
CN105565184A (en) Composite cantilever crane whole loading and unloading vehicle
WO2014175824A1 (en) Adjustable size bulk container handling assembly and container rotating mechanism with levelling device
JP2004161269A (en) Loading or unloading method of aircraft, and traveling loading device for aircraft
CN102259803B (en) Mobile crane
RU2399537C1 (en) Hinged side of special-purpose transport facility
CN205397938U (en) Combined type cantilever crane is got ready and is unloaded
RU2336188C1 (en) Transport vehicle for containers carriage
RU58997U1 (en) SELF-LOADER CAR
RU162251U1 (en) CRANE START-AND-CHARGING INSTALLATION FROM THE COMPOSITION "ANTEY-2500"
CN212403256U (en) Combined crane equipment of ship facility
CN203212252U (en) Container transportation vehicle hoisting device and container transportation vehicle
CN110282457A (en) A kind of movable type side dumping platform
CN105346898A (en) Side loading garbage truck
CN205312347U (en) A barrel pouring device is grabbed to side installation way garbage truck

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190415