RU2549590C1

RU2549590C1 - Device for bonding of hulls of two floating structures

Info

Publication number: RU2549590C1
Application number: RU2014125472/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Юрьевич Кулик; Эмин Тофикович Гаджиев; Алексей Павлович Яковлев; Владимир Валентинович Антонов
Original assignee: Открытое акционерное общество "КАМПО"
Priority date: 2014-06-24
Filing date: 2014-06-24
Publication date: 2015-04-27

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: proposed device comprises channel-section beams welded in jointed surfaces of hulls being jointed with thrusts secured in pairs to said beams that have braces and thrusts with mating bores welded thereto. Note here that beams with thrusts makes a guide structure for displacement of wedge retainer to lock the brace of one hull in coupling bore of the other one. Wedge retainer comprises wedge displacing downward into inclined slots composed of thrust inner surface with hole and brace surface, and base locked at lower position.

EFFECT: higher reliability of joint at high dynamic loads, easier assembly and disassembly.

4 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано в плавучих платформах, предназначенных для проведения работ широкого спектра назначения.The invention relates to the field of shipbuilding and can be used in floating platforms designed for a wide range of purposes.

Для решения задачи упрощения эксплуатации устройства для жесткого соединения корпусов многокорпусных плавучих объектов известно техническое решение по патенту на изобретение № RU 2081024 от 10.03.1994 г., содержащее двухзвенные шарниры, установленные на надводных частях смежных соединяемых корпусов, и замки с приводами, установленными на этих надводных частях, отличающееся тем, что штыри двухзвенных шарниров выполнены съемными, а замки - клиновыми, причем каждый из этих замков выполнен из симметричных клиньев двутаврового сечения, связанных с приводом замка, и неподвижных клиновых направляющих, попарно закрепленных на подводных частях смежных соединяемых корпусов. Недостатком данного решения является низкая стойкость понтонного комплекса к волновым нагрузкам.To solve the problem of simplifying the operation of the device for rigidly connecting hulls of multi-body floating objects, the technical solution according to the invention patent No. RU 2081024 of 03/10/1994, containing two-link hinges mounted on the surface parts of adjacent connected hulls, and locks with drives mounted on these surface parts, characterized in that the pins of the two-link hinges are removable, and the locks are wedge-shaped, and each of these locks is made of symmetrical wedges of the I-section associated with rivodom lock and fixed wedge guide, pairwise mounted on underwater parts of adjoining joined bodies. The disadvantage of this solution is the low resistance of the pontoon complex to wave loads.

Известно замковое соединение корпусов плавучих объектов по патенту №92402 от 21.12.2009 г., выбранное в качестве наиболее близкого аналога заявляемой полезной модели. Устройство предназначено для соединения понтонов, из которых собираются корпуса плавучих объектов; заявлено обеспечение возможности достаточно быстро и надежно соединять и разъединять корпуса плавучих объектов как на стапеле, так и «на плаву»; замковые соединения попарно закреплены на смежных поверхностях соединяемых корпусов. Использование клинового соединения обеспечивает надежность и возможность его демонтажа в процессе эксплуатации. Недостатком данного технического решения является ограничения в компоновке судна в силу невозможности стыковки понтонных звеньев разными бортами.Known castle connection of the hulls of floating objects according to patent No. 92402 from 12/21/2009, selected as the closest analogue of the claimed utility model. The device is intended for connecting pontoons from which the bodies of floating objects are assembled; declared the provision of the ability to quickly and reliably connect and disconnect the hull of floating objects both on a slipway and "afloat"; locking joints are fixed in pairs on adjacent surfaces of the connected housings. The use of a wedge joint provides reliability and the possibility of its dismantling during operation. The disadvantage of this technical solution is the limitations in the layout of the vessel due to the impossibility of docking the pontoon links with different sides.

Задачей изобретения является возможность осуществления быстрой сборки/разборки корпуса плавучего сооружения, состоящего из отдельных плавучих модулей (корпусов), как на суше, так и на плаву и достижение высокой степени надежности сборки, стойкости конструкции к эксплуатационным нагрузкам.The objective of the invention is the ability to quickly assemble / disassemble the hull of a floating structure, consisting of separate floating modules (hulls), both on land and afloat, and to achieve a high degree of reliability of the assembly, the design's resistance to operational loads.

Таким образом, достигается технический результат, выраженный в долговечности сборно-разборного плавучего сооружения в условиях воздействия динамических (волновых) нагрузок и в сокращении затрат при его разборке и сборке.Thus, a technical result is achieved, expressed in the durability of a collapsible floating structure under the influence of dynamic (wave) loads and in reducing costs during disassembly and assembly.

Данная задача решается с помощью устройства для соединения корпусов плавучих объектов, содержащего клиновые замки, средства фиксации соединения, отличающегося тем, что содержит балки швеллерного сечения, вваренные в стыкуемые поверхности соединяемых корпусов, с попарно закрепленными на балках упорами с приваренными к ним распорами и упорами со стыковочными отверстиями, при этом балка с упорами составляет направляющую конструкцию для перемещения клинового стопора, который в своем нижнем положении фиксирует распор одного корпуса в стыковочном отверстии другого, клиновый стопор включает в себя клин, который при перемещении вниз входит в наклонные пазы, образованные внутренней поверхностью упора, имеющего отверстие, и поверхностью распора, и основание, которое фиксируется в нижнем положении.This problem is solved using a device for connecting hulls of floating objects containing wedge locks, means of fixing the connection, characterized in that it contains beam sections welded into the abutting surfaces of the connected hulls, with stops in pairs fixed to the beams with spacers welded to them and stops with docking holes, while the beam with stops makes up the guide structure for moving the wedge stopper, which in its lower position fixes the spacer of one housing in the joints the forging hole of another, the wedge stopper includes a wedge which, when moved downward, enters into inclined grooves formed by the inner surface of the abutment having an opening, and the abutment surface, and the base, which is fixed in the lower position.

Кроме того, клин и основание клинового стопора нижнего клинового замка связаны с помощью стойки.In addition, the wedge and the base of the wedge stopper of the lower wedge lock are connected by a stand.

Кроме того, распоры выполнены с Т-образным сечением.In addition, the spacers are made with a T-shaped section.

Кроме того, основание фиксируется в нижнем положении с помощью приварной шпильки и гайки.In addition, the base is fixed in the lower position with a welded stud and nut.

Сущность предлагаемого технического решения поясняется чертежами, на которых: на фиг. 1 схематично показан разрез устройства, соединяющего два корпуса плавучего сооружения; на фиг. 2 - вид устройства в сечении А-А на фиг. 1.The essence of the proposed technical solution is illustrated by drawings, in which: in FIG. 1 schematically shows a section of a device connecting two hulls of a floating structure; in FIG. 2 is a sectional view of the device AA in FIG. one.

Устройство для соединения корпусов 1 плавучих объектов содержит два клиновых замка, каждый из которых состоит из: упора 2 с приваренным к нему стыковочным пальцем (распором) 3; упора со стыковочным отверстием 4 под распор; клина 5, фиксирующего распор в стыковочном отверстии. Клиновый замок запирается в процессе опускания клина 5 в наклонные пазы, образованные внутренней поверхностью упора с отверстием 4 и поверхностью распора 3 (имеющего Т-образное сечение), при этом стыкуемые корпуса стягиваются друг с другом.A device for connecting the hulls 1 of floating objects contains two wedge locks, each of which consists of: a stop 2 with a docking finger (spacer) 3 welded to it; emphasis with a docking hole 4 under the strut; a wedge 5 fixing a strut in the docking hole. The wedge lock is locked in the process of lowering the wedge 5 into the inclined grooves formed by the inner surface of the stop with the hole 4 and the surface of the spacer 3 (having a T-shaped cross-section), while the mating bodies are pulled together.

Основу устройства составляют две балки швеллерного сечения 6, вертикально вваренные в стыкуемую поверхность корпуса 7. В каждую балку 6 вварены упоры 2 и 4, с которыми она образует направляющую конструкцию для перемещения в ней клинового стопора. При перемещении клинового стопора вниз осуществляется запирание клинового замка, при перемещении вверх - отпирание. Клиновый стопор верхнего клинового замка состоит из клина 5 и основания 8, клиновый стопор нижнего - из клина 5, основания 8 и жестко связывающей их стойки 9. При нижнем положении клинового стопора основание 08 располагается на уровне палубы 10 и фиксируется гайкой 11, навинчивающейся на приварную шпильку 12. Шпилька 12 приваривается к верхней поверхности верхнего упора, а в основании 08 для нее предусмотрено сквозное отверстие.The basis of the device is made up of two beam sections 6, vertically welded into the abutting surface of the housing 7. The stops 2 and 4 are welded into each beam 6, with which it forms a guide structure for moving the wedge stopper in it. When the wedge stopper is moved down, the wedge lock is locked; when moved up, it is unlocked. The wedge stopper of the upper wedge lock consists of a wedge 5 and the base 8, the wedge stopper of the lower one consists of a wedge 5, the base 8 and the strut 9 rigidly connecting them. When the wedge stopper is in the lower position, the base 08 is located at the level of deck 10 and is fixed with a nut 11 screwed onto the weld hairpin 12. Hairpin 12 is welded to the upper surface of the upper stop, and a through hole is provided for it in the base 08.

Плавучие модули (корпуса) спускают на воду и подводят друг к другу смежными бортами до совмещения распоров 3 со стыковочными отверстиями упоров 4, при этом клиновые стопоры находятся в крайнем верхнем положении.The floating modules (hulls) are lowered into the water and connected to each other by adjacent sides until the spacers 3 are combined with the docking holes of the stops 4, while the wedge stoppers are in the highest position.

Далее корпуса притягиваются друг к другу, при этом распоры 3 входят в стыковочные отверстия 4.Further, the bodies are attracted to each other, while the spacers 3 are included in the connecting holes 4.

После этого клиновые стопоры приводятся в крайнее нижнее положение, при этом клинья 5 опускаются в наклонные пазы, запирая замки и одновременно стягивая корпуса до упора.After that, the wedge stops are brought to the lowest position, while the wedges 5 are lowered into the inclined grooves, locking the locks and at the same time tightening the cases to the stop.

Для удержания клиновых стопоров в нижнем (запертом) положении основания 8 фиксируются гайками 11, навинчивающимися на приварные шпильки 12.To hold the wedge stops in the lower (locked) position of the base 8 are fixed with nuts 11, screwed onto the weld studs 12.

Заявляемое изобретение применено при конструировании модульного понтонного комплекса производства ОАО КАМПО.The claimed invention is used in the construction of a modular pontoon complex manufactured by OJSC KAMPO.

Claims

1. A device for connecting the hulls of floating objects, containing wedge locks, means for fixing the connection, characterized in that it contains beam sections welded to the abutting surfaces of the connected hulls, with stops in pairs fixed to the beams with spacers welded to them and stops with docking holes, while the beam with stops makes up the guide structure for moving the wedge stopper, which in its lower position fixes the strut of one housing in the docking hole of the other, the wedge The stopper includes a wedge which, when moved downward, enters the inclined grooves formed by the inner surface of the abutment having an opening and the surface of the abutment, and the base, which is fixed in the lower position.

2. The device according to p. 1, characterized in that the wedge and the base of the wedge stopper of the lower wedge lock are connected using a rack.

3. The device according to p. 1, characterized in that the spacers are made with a T-shaped section.

4. The device according to claim 1, characterized in that the base is fixed in the lower position with a welded stud and nut.