RU2547194C2 - Air-driven percussion mechanism - Google Patents
Air-driven percussion mechanism Download PDFInfo
- Publication number
- RU2547194C2 RU2547194C2 RU2013134874/03A RU2013134874A RU2547194C2 RU 2547194 C2 RU2547194 C2 RU 2547194C2 RU 2013134874/03 A RU2013134874/03 A RU 2013134874/03A RU 2013134874 A RU2013134874 A RU 2013134874A RU 2547194 C2 RU2547194 C2 RU 2547194C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- chamber
- rod
- air
- annular
- hammer
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Percussive Tools And Related Accessories (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к строительству и горной промышленности, в частности к пневматическим устройствам ударного действия.The invention relates to the construction and mining industry, in particular to pneumatic shock devices.
Известен пневматический ударный механизм (а.с. СССР 359382, М.кл. Е21С 3/24 1972 г.), включающий цилиндрический корпус с выпускными каналами, кольцевой фланец со сквозным центральным отверстием, рабочий инструмент с хвостовиком, ступенчатый ударник со штоковой частью со сквозным осевым отверстием и втулкой с каналом-пазом, установленной в сквозном осевом отверстии и закрепленной относительно кольцевого фланца, стержень с поршневой частью, постоянно находящейся в сквозном осевом отверстии ступенчатого ударника и взаимодействующей с каналом-пазом втулки, втулку цилиндрического корпуса с отверстием для пропуска штоковой части ступенчатого ударника, стакан с каналом подвода воздуха, опирающийся на кольцевой фланец и закрепленный относительно цилиндрического корпуса, кольцевую распределительную камеру во втулке цилиндрического корпуса и камеру сетевого воздуха в стакане, разделенные кольцевым фланцем, кольцевую камеру атмосферного давления со стороны штоковой части ступенчатого ударника и камеру холостого хода со стороны хвостовика рабочего инструмента, удерживаемого пружиной относительно цилиндрического корпуса. Канал-паз во втулке, при взаимодействии с поршневой частью стержня, обеспечивает открытие и закрытие сквозного осевого отверстия ударника. Втулка цилиндрического корпуса, образующая кольцевой перешеек со стороны камеры пневматического буфера, ограничивает величину перемещения ступенчатого ударника.Known pneumatic percussion mechanism (AS USSR 359382, M. CL E21C 3/24 1972), comprising a cylindrical body with exhaust channels, an annular flange with a through central hole, a working tool with a shank, a step drummer with a rod part with a through axial hole and a sleeve with a channel-groove installed in the through axial hole and fixed relative to the annular flange, a rod with a piston part constantly located in the through axial hole of the step striker and interacting with the channel-groove bushings, a sleeve of a cylindrical body with an opening for letting the rod end of a step striker, a glass with an air supply channel resting on an annular flange and fixed relative to a cylindrical body, an annular distribution chamber in a sleeve of a cylindrical body and a network air chamber in a glass separated by an annular flange, an annular chamber atmospheric pressure from the rod end of the step striker and the idle chamber from the shank side of the working tool held by the spring nd relative to the cylindrical housing. The channel groove in the sleeve, when interacting with the piston part of the rod, provides the opening and closing of the through axial hole of the hammer. A sleeve of a cylindrical body forming an annular isthmus from the side of the pneumatic buffer chamber limits the amount of displacement of the step striker.
Указанный механизм обладает недостатками: кольцевая камера, образованная цилиндром корпуса и штоковой частью ударника, не участвует в образовании силового импульса давления воздуха с ее стороны, что препятствует повышению энергии удара; выполнение штоковой части ударника должно обеспечивать посадку с установленной в цилиндре втулкой, обеспечивая ее соосность со стрежнем, нарушение которой приводит к возрастанию сил сопротивления движению поршневой части стержня во втулке, торможению ударника и снижению надежности стержня, жесткое болтовое крепление которого усиливает снижение его надежности.The specified mechanism has disadvantages: the annular chamber formed by the cylinder of the body and the rod part of the striker does not participate in the formation of a force impulse of air pressure from its side, which prevents an increase in impact energy; the execution of the rod part of the striker should provide a landing with the sleeve installed in the cylinder, ensuring its alignment with the rod, the violation of which leads to an increase in the resistance forces to the movement of the piston part of the rod in the sleeve, braking of the striker and a decrease in the reliability of the rod, the rigid bolt fastening of which increases its reliability.
Известен пневматический ударный механизм (патент РФ 2432442, М.кл. Е21В 4/14 2010 г., прототип), включающий цилиндрический корпус с выпускными каналами, кольцевой фланец со сквозным центральным отверстием, рабочий инструмент с хвостовиком, ступенчатый ударник со штоковой частью, установленный в центральном отверстии кольцевого фланца стержень с поршневой частью, постоянно находящейся в сквозном осевом отверстии ступенчатого ударника, кольцевую камеру пневматического буфера (она же камера рабочего хода), втулку цилиндрического корпуса с отверстием для пропуска штоковой части и образующую со стороны кольцевой камеры пневматического буфера (рабочего хода) кольцевой перешеек, ограничивающий величину перемещения ступенчатого ударника, закрепленный относительно цилиндрического корпуса стакан с каналом для подвода воздуха, кольцевую распределительную камеру во втулке цилиндрического корпуса, камеру сетевого воздуха со стороны кольцевого фланца, камеру холостого хода со стороны хвостовика рабочего инструмента, удерживаемого пружиной относительно цилиндрического корпуса. Стержень установлен в центральном отверстии кольцевого фланца с расчетным калиброванным зазором относительно поверхности штоковой части стержня, снабженного со стороны камеры сетевого воздуха буртиком со сквозными отверстиями с проходным сечением не менее проходного сечения калиброванного зазора и проходного сечения сквозных отверстий впуска в камеру сетевого воздуха, образованную кольцевым фланцем и установленной крышкой со стопором, ограничивающими величину осевого перемещения стержня, опертой и закрепленной стаканом относительно кольцевого фланца и цилиндрического корпуса, а канал, соединяющий периодически камеру холостого хода и кольцевую распределительную камеру, выполнен на поршневой части стержня. Канал выполнен в виде канала-паза с постоянным геометрическим сечением. Пневматический ударный механизм как содержащий наибольшее количество существенных признаков, включенных в предлагаемое техническое решение, принят в качестве прототипа.Known pneumatic percussion mechanism (RF patent 2432442, M.cl. EV 4/14 2010, prototype), comprising a cylindrical body with exhaust channels, an annular flange with a through central hole, a working tool with a shank, a step drummer with a rod part mounted in the central hole of the annular flange, a rod with a piston that is constantly located in the through axial hole of the step striker, the annular chamber of the pneumatic buffer (it is also the working chamber), the sleeve of the cylindrical body with the hole to pass the rod part and forming an annular isthmus on the side of the annular chamber of the pneumatic buffer (working stroke), restricting the displacement of the step striker, a glass with an air supply channel fixed to the cylindrical body, an annular distribution chamber in the sleeve of the cylindrical body, a network air chamber from the side annular flange, the idle chamber from the side of the shank of the working tool held by the spring relative to the cylindrical body. The rod is installed in the central hole of the annular flange with a calculated calibrated gap relative to the surface of the rod part of the rod, provided with a flange on the side of the network air chamber with through holes with a passage section of at least a passage section of the calibrated gap and a passage section of the through air inlet holes in the network air chamber formed by the ring flange and installed lid with a stopper, limiting the value of the axial movement of the rod, supported and fixed by a glass, relate the flange of the annular flange and the cylindrical housing, and the channel periodically connecting the idle chamber and the annular distribution chamber, is made on the piston part of the rod. The channel is made in the form of a channel-groove with a constant geometric section. Pneumatic impact mechanism as containing the largest number of essential features included in the proposed technical solution, adopted as a prototype.
Прототип обладает недостатками: постоянное геометрическое сечение канала-паза на поршневой части стержня обуславливает одинаковое количество воздуха подаваемого в камеру холостого хода в начале и конце впуска при рабочем ходе ступенчатого ударника, чем создается значительное противодавление воздуха и торможение ступенчатого ударника со снижением его скорости перед соударением с хвостовиком инструмента, а следовательно снижение энергии удара и частоты ударов из-за увеличения времени цикла.The prototype has disadvantages: a constant geometric cross-section of the channel-groove on the piston part of the rod causes the same amount of air supplied to the idle chamber at the beginning and end of the inlet during the working stroke of the step striker, which creates significant air backpressure and braking of the step striker with a decrease in its speed before impact with the shank of the tool, and consequently, a decrease in impact energy and impact frequency due to increased cycle times.
Техническая задача заявляемого решения заключается в том, что на боковой поверхности торцевой части стержня со сквозным осевым каналом в ступенчатом ударнике выполняются канал-пазы с изменяющимися длинами с суммарной площадью поперечных сечений увеличивающихся от полного диаметрального сечения поршневой части стержня до окончания торцевой части, установленной в сквозном осевом канале ступенчатого ударника. Наличие канал-пазов с изменяющимися длинами в ступенчатом ударнике позволит в начале впуска воздуха в камеру холостого хода плавно впустить меньшее количество воздуха, что позволит уменьшить количество воздуха в камере холостого хода перед соударением, снизить противодавление воздуха в ней и торможение ступенчатого ударника, обеспечив увеличение его скорости перед соударением с хвостовиком рабочего инструмента, а следовательно, способствовать увеличению энергии удара и частоты ударов за счет сокращения времени цикла. После удара ступенчатый ударник приобретает импульс отскока, который совместно с силовым импульсом давления воздуха используется при холостом ходе, что позволяет уменьшить количество впускаемого воздуха в камеру холостого хода за счет уменьшенного геометрического сечения канал-пазов к окончанию холостого хода. Техническое решение обуславливает впуск меньшего количества воздуха в камеру холостого хода при рабочем ходе. Как следствие, предлагаемое техническое решение позволяет снизить расход воздуха пневматическим ударным механизмом. При увеличении количества канал-пазов с изменяющимся геометрическим сечением можно существенно повысить энергетические параметры пневматического ударного механизма.The technical problem of the proposed solution is that on the side surface of the end part of the rod with a through axial channel in a step striker, channel grooves with varying lengths with a total cross-sectional area increasing from the full diametrical section of the piston part of the rod to the end of the end part installed in the through axial channel of a step striker. The presence of channel grooves with varying lengths in a step striker will allow a smaller amount of air to smoothly let in less air at the beginning of the air intake into the idle chamber, which will reduce the amount of air in the idle chamber before impact, reduce the air back pressure in it and slow down the step striker, increasing it speed before impact with the shank of the working tool, and therefore contribute to an increase in impact energy and impact frequency by reducing cycle time. After the impact, the step striker acquires a rebound impulse, which, together with the power impulse of air pressure, is used during idling, which reduces the amount of intake air into the idle chamber due to the reduced geometric cross section of the channel grooves to the end of idle. The technical solution causes the inlet of less air into the idle chamber during operation. As a result, the proposed technical solution allows to reduce air consumption by a pneumatic shock mechanism. With an increase in the number of channel grooves with a varying geometric cross section, the energy parameters of the pneumatic impact mechanism can be significantly increased.
Сущность предлагаемого технического решения пневматического ударного механизма заключается в следующем: пневматический ударный механизм, включающий цилиндрический корпус с выпускными каналами, кольцевой фланец со сквозным центральным отверстием, рабочий инструмент с хвостовиком, ступенчатый ударник со штоковой частью, установленный в центральном отверстии кольцевого фланца стержень с поршневой частью с канал-пазами, постоянно находящейся в сквозном осевом отверстии ступенчатого ударника, кольцевую камеру пневматического буфера (рабочего хода), втулку цилиндрического корпуса с отверстием для пропуска штоковой части и образующую со стороны кольцевой камеры пневматического буфера (рабочего хода) кольцевой перешеек, ограничивающий величину перемещения ступенчатого ударника, закрепленный относительно цилиндрического корпуса стакан с каналом подвода воздуха, кольцевую распределительную камеру во втулке цилиндрического корпуса, камеру сетевого воздуха со стороны кольцевого фланца, камеру холостого хода со стороны хвостовика рабочего инструмента, удерживаемого пружиной относительно цилиндрического корпуса, причем на боковой поверхности поршневой части стержня, взаимодействующей со сквозным осевым отверстием в ступенчатом ударнике, выполнены канал-пазы с изменяющимися длинами с суммарной площадью поперечных сечений, увеличивающихся от полного диаметрального сечения поршневой части стержня до окончания торцевой части, установленной в сквозном осевом канале ступенчатого ударника.The essence of the proposed technical solution for a pneumatic impact mechanism is as follows: a pneumatic impact mechanism, including a cylindrical body with exhaust channels, an annular flange with a through central hole, a working tool with a shank, a step drummer with a rod part, a rod with a piston part installed in the central hole of the annular flange with the channel grooves constantly located in the through axial hole of the step striker, the annular chamber of the pneumatic buffer ( working stroke), a sleeve of a cylindrical body with a hole for skipping the rod part and forming an annular isthmus on the side of the annular chamber of the pneumatic buffer (working stroke), limiting the displacement of a step striker, a glass with an air supply channel fixed to the cylindrical body, an annular distribution chamber in the sleeve of a cylindrical housing, the network air chamber from the side of the annular flange, the idle chamber from the side of the shank of the working tool held a spring relative to the cylindrical body, and on the side surface of the piston part of the rod interacting with the through axial hole in the step striker, channel grooves are made with variable lengths with a total cross-sectional area increasing from the full diametrical section of the piston part of the rod to the end of the end part installed in through axial channel of a step striker.
Исполнение пневматического ударного механизма поясняется чертежами:The execution of the pneumatic impact mechanism is illustrated by the drawings:
На чертеже (фиг.1) представлен продольный разрез пневматического ударного механизма;The drawing (figure 1) shows a longitudinal section of a pneumatic impact mechanism;
На чертеже (фиг.2) представлен фрагмент развертки поршневой части стержня с размещением канал-пазов.The drawing (figure 2) shows a fragment of the sweep of the piston of the rod with the placement of the channel grooves.
Пневматический ударный механизм (фиг.1) содержит цилиндрический корпус 1, установленный в нем с возможностью перемещаться ступенчатый ударник 2 со штоковой частью 3 и основной частью 4, имеющий сквозное осевое отверстие 5, частично входящий в него стержень 6 своей поршневой частью 7 с буртиком 8 в камере 9 сетевого воздуха. Поршневая часть 7 стержня 6 (фиг.1 фиг.2) выполнена с канал-пазами 10 с изменяющимися длинами, с суммарными площадями поперечных сечений, увеличивающимися от полного диаметрального сечения торцевой части стержня 6 до окончания торцевой части, что обеспечивает постепенный впуск сетевого воздуха в сквозное осевое отверстие 5 ступенчатого ударника 2. Осевое перемещение стержня 6 ограничивают кольцевой фланец 11 с опиранием на него крышки 12 и стопор 13 крышки. Стакан 14 закрепляет крышку 12 относительно кольцевого фланца 11 и корпуса 1. В кольцевом фланце 11 центральное отверстие для стержня выполнено так, что в любом положении стержня 6 калиброванный кольцевой зазор 15 между стержнем 6 и центральным отверстием фланца 11 сохраняет площадь сечения калиброванного зазора и обеспечивает впуск сетевого воздуха из камеры 9 сетевого воздуха в кольцевую распределительную камеру 16. Канал-пазы 10 на поршневой части 7 стержня 6 обеспечивают постепенный впуск воздуха в камеру холостого хода 17, и, следовательно, запуск механизма в любом положении. Кольцевая камера 18 пневматического буфера (рабочего хода) сообщается выпускным каналом 19 в цилиндрическом корпусе 1 с атмосферой. Камера 17 холостого хода периодически в зависимости от положения ступенчатого ударника сообщается с атмосферой посредством выпускного канала 20 в цилиндрическом корпусе 1. Кольцевой фланец 11 и крышка 12 образуют камеру 9 сетевого воздуха, куда поступает сетевой воздух через канал 21 в стакане 14 и каналы 22 в крышке 12, далее в камеру 9 сетевого воздуха посредством каналов 23 в буртике 8 стержня 6 и калиброванного кольцевого зазора 15 в кольцевом фланце 11 в кольцевую распределительную камеру 16, являющуюся камерой рабочего хода. Рабочий инструмент 24 установлен своим хвостовиком 25 в камере 17 холостого хода и удерживается относительно корпуса 1, например пружиной 26.Pneumatic impact mechanism (figure 1) contains a cylindrical body 1, mounted in it with the ability to move a step drummer 2 with the rod part 3 and the main part 4, having a through axial hole 5, partially entering the
Пневматический ударный механизм работает следующим образом. После включения пускового устройства (на чертеже (фиг.1) не показано и может быть любым известным) воздух из сети поступает по каналу 21 в стакане 14 и каналу 22 крышки 12 в камеру 9 сетевого воздуха. Далее через каналы 23 буртика 8 стержня 6 и по кольцевому калиброванному зазору 15 в кольцевом фланце 11 в кольцевую распределительную камеру 16. Из кольцевой распределительной камеры 16 по канал-пазам 10 с изменяющимися длинами с суммарной площадью поперечных сечений, увеличивающихся от полного диаметрального сечения поршневой части стержня 6 до окончания торцевой части, воздух поступает по сквозному осевому отверстию 5 ступенчатого ударника 2 в камеру 17 холостого хода. Исполнение канал-пазов 10 с изменяющимся геометрическим сечением позволяет снизить противодавление воздуха в камере холостого хода за счет меньшего количества воздуха в начальный период впуска через меньшее проходное сечение канал-пазов, что снижает сопротивление движению ступенчатого ударника 2, сохраняет его предударную скорость к моменту удара по хвостовику 25 рабочего инструмента 24. В положении, показанном на чертеже, камера 18 пневматического буфера (рабочего хода) сообщена с атмосферой посредством выпускного канала 19. В начале движения ступенчатого ударника 2, когда канал-пазы 10 на поршневой части 7 стержня 6 открыты, продолжается наполнение воздухом камеры 17 холостого хода, обеспечивая расчетную величину импульса холостого хода. Давление воздуха в камере 17 холостого хода плавно повышается, и под действием импульса давления с ее стороны ступенчатый ударник 2 начнет движение в сторону кольцевой распределительной камеры 16, совершая холостой ход. При последующем движении ступенчатый ударник 2 перекрывает последовательно канал-пазы 10 поршневой части 7 стержня 6, а затем открывает канал 20 в корпусе 1 и давление воздуха в камере 17 холостого хода выравнивается до атмосферного. Перемещаясь, ступенчатый ударник 2 перекроет выпускной канал 19 и в камере 18 после разобщения ее с атмосферой начнется сжатие отсеченного в ней воздуха. Давление воздуха в кольцевой распределительной камере 16 увеличивается и под действием разности импульсов давлений, действующих на ступенчатый ударник 2 со стороны кольцевой распределительной камеры 16, камеры 18 пневматического буфера (рабочего хода) и камеры 17 холостого хода, ступенчатый ударник 2 затормаживается и остановится в расчетном положении. Сразу же под действием импульса давления воздуха со стороны кольцевой распределительной камеры 16, камеры 18 пневматического буфера (рабочего хода) ступенчатый ударник 2 начинает движение в сторону хвостовика 25 рабочего инструмента 24, совершая рабочий ход. При этом ударник 2 откроет выпускной канал 19 и камера 18 пневматического буфера (рабочего хода) сообщается с атмосферой. Далее ступенчатый ударник 2 перекроет своей боковой поверхностью выпускной канал 19, откроет последовательно канал-пазы 10 на поршневой части 7 стержня 6, вследствие чего в камере 17 холостого хода начнется сжатие отсеченного в ней воздуха и воздуха поступающего в меньшем количестве из кольцевой распределительной камеры 16, из-за последовательного открывания канал-пазов 10. Так как рабочая диаметральная площадь основной части 4 ступенчатого ударника 2 со стороны камеры 17 холостого хода больше диаметральной площади штоковой части 3 ступенчатого ударника 2, то под действием разности импульсов давлений воздуха ступенчатый ударник 2, преодолевая противодавление со стороны камеры 17 холостого хода, наносит удар по хвостовику 25 рабочего инструмента 24. Под действием импульса отскока и силового импульса давления воздуха, поступающего из распределительной камеры 16, в камеру 17 холостого хода ступенчатый ударник 2 начинает холостой ход. Далее рабочий цикл пневматического ударного механизма повторяется.Pneumatic impact mechanism operates as follows. After turning on the starting device (not shown in the drawing (Fig. 1) and can be any known), air from the network enters through the channel 21 in the cup 14 and the channel 22 of the cover 12 into the network air chamber 9. Further, through the channels 23 of the shoulder 8 of the
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013134874/03A RU2547194C2 (en) | 2013-07-23 | 2013-07-23 | Air-driven percussion mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013134874/03A RU2547194C2 (en) | 2013-07-23 | 2013-07-23 | Air-driven percussion mechanism |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013134874A RU2013134874A (en) | 2015-01-27 |
RU2547194C2 true RU2547194C2 (en) | 2015-04-10 |
Family
ID=53281331
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013134874/03A RU2547194C2 (en) | 2013-07-23 | 2013-07-23 | Air-driven percussion mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2547194C2 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2638603C1 (en) * | 2016-06-17 | 2017-12-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic shock mechanism |
RU2646272C2 (en) * | 2016-06-14 | 2018-03-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic striking mechanism |
RU2646271C2 (en) * | 2016-06-14 | 2018-03-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic striking mechanism |
RU2655492C1 (en) * | 2017-04-27 | 2018-05-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic impact mechanism |
RU2655515C1 (en) * | 2017-05-10 | 2018-05-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic impact mechanism |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1126430A1 (en) * | 1982-02-19 | 1984-11-30 | Yunusova Maryam S | Pneumatic percussive tool |
RU2418146C1 (en) * | 2009-09-30 | 2011-05-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Air impact mechanism |
RU2432442C2 (en) * | 2009-09-28 | 2011-10-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic impact mechanism |
RU2477362C1 (en) * | 2011-06-23 | 2013-03-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic impact mechanism |
-
2013
- 2013-07-23 RU RU2013134874/03A patent/RU2547194C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU1126430A1 (en) * | 1982-02-19 | 1984-11-30 | Yunusova Maryam S | Pneumatic percussive tool |
RU2432442C2 (en) * | 2009-09-28 | 2011-10-27 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic impact mechanism |
RU2418146C1 (en) * | 2009-09-30 | 2011-05-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Air impact mechanism |
RU2477362C1 (en) * | 2011-06-23 | 2013-03-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic impact mechanism |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ЕСИН Н.Н. и др., Пневматические машины ударного действия для проходки скважин и шпуров, Новосибирск: Наука, 1986, стр.131 * |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2646272C2 (en) * | 2016-06-14 | 2018-03-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic striking mechanism |
RU2646271C2 (en) * | 2016-06-14 | 2018-03-02 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic striking mechanism |
RU2638603C1 (en) * | 2016-06-17 | 2017-12-14 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic shock mechanism |
RU2655492C1 (en) * | 2017-04-27 | 2018-05-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic impact mechanism |
RU2655515C1 (en) * | 2017-05-10 | 2018-05-28 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования Новосибирский государственный архитектурно-строительный университет (Сибстрин) | Pneumatic impact mechanism |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013134874A (en) | 2015-01-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2547194C2 (en) | Air-driven percussion mechanism | |
RU2432442C2 (en) | Pneumatic impact mechanism | |
RU2477362C1 (en) | Pneumatic impact mechanism | |
RU2418146C1 (en) | Air impact mechanism | |
RU2612889C2 (en) | Pneumatic hammer | |
RU2547876C2 (en) | Air-driven percussion mechanism | |
RU2592086C1 (en) | Pneumatic impact mechanism | |
RU2361723C1 (en) | Pneumatic device of impact action with throttled air distribution | |
RU2583575C1 (en) | Pneumatic hammer with screw channel arrangement on striker | |
RU2555172C1 (en) | Pneumatic percussion mechanism | |
RU2583572C1 (en) | Pneumatic hammer with external arrangement of channel on striker | |
RU2504635C2 (en) | Pneumatic percussion mechanism | |
RU2547037C2 (en) | Air-driven percussion mechanism | |
RU2633005C1 (en) | Pneumatic striker mechanism | |
RU2591709C1 (en) | Pneumatic impact mechanism | |
RU2655515C1 (en) | Pneumatic impact mechanism | |
RU2655492C1 (en) | Pneumatic impact mechanism | |
RU2638603C1 (en) | Pneumatic shock mechanism | |
RU2728027C1 (en) | Pneumatic percussion mechanism | |
RU2646271C2 (en) | Pneumatic striking mechanism | |
RU2477778C2 (en) | Pneumatic impact mechanism | |
RU2574794C2 (en) | Pneumatic percussion mechanism | |
RU2334106C2 (en) | Impact-action air-operated device with throttle air control | |
RU2674778C2 (en) | Pneumatic impact mechanism | |
RU2655456C1 (en) | Pneumatic impact mechanism |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150724 |