RU2545118C2 - Method of technical diagnosis of fuel system of diesel motor-and-tractor engines - Google Patents
Method of technical diagnosis of fuel system of diesel motor-and-tractor engines Download PDFInfo
- Publication number
- RU2545118C2 RU2545118C2 RU2013120733/06A RU2013120733A RU2545118C2 RU 2545118 C2 RU2545118 C2 RU 2545118C2 RU 2013120733/06 A RU2013120733/06 A RU 2013120733/06A RU 2013120733 A RU2013120733 A RU 2013120733A RU 2545118 C2 RU2545118 C2 RU 2545118C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuel
- engine
- engines
- technical condition
- pressure
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к способам диагностики топливной аппаратуры высокого давления дизельных автотракторных двигателей в условиях эксплуатации.The invention relates to methods for diagnosing high-pressure fuel equipment of diesel automotive engines in operating conditions.
Известен способ определения технического состояния топливной аппаратуры дизельного двигателя, заключающийся в том, что на двигателе, работающем в режиме холостого хода, получают зависимости изменения давления топлива в топливопроводе высокого давления в процессе впрыскивания и сравнивают эти зависимости с эталонными (Гюнтер Г. Диагностика дизельных двигателей. - М., 2007. - С. 30).There is a method for determining the technical condition of the fuel equipment of a diesel engine, which consists in the fact that on an engine running in idle mode, the dependences of the change in fuel pressure in the high pressure fuel line during injection are obtained and these dependencies are compared with the reference ones (Gunter G. Diagnostics of diesel engines. - M., 2007 .-- S. 30).
Недостатком данного способа является низкая точность, так как техническое состояние топливной аппаратуры определяют на двигателе, работающем в режиме холостого хода с подачей топлива в 3-5 раз меньше номинальной. Нагружение двигателя внешним моментом сопротивления невозможно из-за отсутствия в условиях эксплуатации испытательных стендов с беговыми барабанами.The disadvantage of this method is the low accuracy, since the technical condition of the fuel equipment is determined on an engine running in idle mode with a fuel supply of 3-5 times less than the nominal. Loading the engine with an external resistance moment is impossible due to the lack of test benches with running drums under operating conditions.
Задачей заявляемого изобретения является повышение точности определения технического состояния топливной аппаратуры.The task of the invention is to improve the accuracy of determining the technical condition of fuel equipment.
Поставленная задача решается тем, что зависимости изменения давления топлива в топливопроводе высокого давления в процессе впрыскивания топлива получают в режиме свободного разгона незаторможенного двигателя. Разгон осуществляют путем резкого изменения до максимума подачи топлива у работающего на минимально устойчивой частоте вращения двигателя. В процессе такого разгона двигатель работает с максимальной подачей топлива, преодолевая момент инерции вращающихся частей.The problem is solved in that the dependence of the change in fuel pressure in the high pressure fuel pipe during fuel injection is obtained in the free acceleration mode of an unbraked engine. Acceleration is carried out by means of a sharp change to the maximum fuel supply for a person operating at a minimum stable engine speed. In the process of such acceleration, the engine operates with maximum fuel supply, overcoming the moment of inertia of the rotating parts.
Способ определения технического состояния топливной аппаратуры дизельного двигателя, при котором на работающем двигателе получают зависимости изменения давления топлива в топливопроводе высокого давления и сравнивают эти зависимости с эталонными, согласно изобретению отличается тем, что на работающем при минимально устойчивой частоте вращения двигателе резко увеличивают до максимума подачу топлива и в процессе свободного разгона получают зависимости изменения давления при максимальной подаче топлива.The method for determining the technical condition of the fuel equipment of a diesel engine, in which the dependences of the change in the fuel pressure in the high pressure fuel line are obtained and the dependencies are compared with the reference ones, according to the invention is characterized in that when the engine is operating at a minimum stable speed, the fuel supply is sharply increased to a maximum and in the process of free acceleration, pressure dependences are obtained at maximum fuel supply.
Для осуществления заявляемого способа используют систему автоматизированной диагностики топливной аппаратуры (патент RU №103916).To implement the proposed method using a system of automated diagnostics of fuel equipment (patent RU No. 103916).
Система диагностики состоит из датчиков давления, которые устанавливаются на штуцеры топливного насоса высокого давления при помощи специальных тройников, датчика частоты вращения, аналого-цифрового преобразователя (АЦП), блока адаптера датчиков давления и частоты вращения, персонального компьютера, соединительных кабелей, специализированного программного обеспечения.The diagnostic system consists of pressure sensors that are installed on the fittings of the high pressure fuel pump using special tees, a speed sensor, an analog-to-digital converter (ADC), an adapter block for pressure and speed sensors, a personal computer, connecting cables, and specialized software.
Способ осуществляется следующим образом. Прогревают двигатель до рабочей температуры. Выполняют свободный разгон. Разгон осуществляют путем резкого изменения до максимума подачи топлива у работающего на минимально устойчивой частоте вращения двигателя. Двигатель разгоняется от минимально устойчивой до максимальной частоты вращения холостого хода коленчатого вала. В процессе разгона сигналы, снимаемые с датчиков давления и частоты вращения, поступают в АЦП, который преобразует их в цифровой формат и передает на компьютер. В компьютере полученные данные сохраняются в виде текстового файла. Затем с помощью специализированного программного обеспечения текстовый файл обрабатывают и получают зависимости изменения давления. Полученные зависимости сравнивают с эталонными для соответствующих частот вращения и определяют техническое состояние двигателя.The method is as follows. Warm up the engine to operating temperature. Perform free acceleration. Acceleration is carried out by means of a sharp change to the maximum fuel supply for a person operating at a minimum stable engine speed. The engine accelerates from minimum stable to maximum idle speed of the crankshaft. In the process of acceleration, the signals taken from the pressure and speed sensors are fed to the ADC, which converts them into a digital format and transfers them to a computer. In the computer, the received data is saved as a text file. Then, using specialized software, the text file is processed and the dependencies of the pressure change are obtained. The obtained dependencies are compared with the reference ones for the corresponding rotational speeds and the technical condition of the engine is determined.
Предлагаемый способ позволяет повысить точность определения технического состояния топливной аппаратуры дизельных автотракторных двигателей за счет того, что диагностирование проводят при полной загрузке двигателя в режиме свободного разгона.The proposed method allows to increase the accuracy of determining the technical condition of the fuel equipment of diesel automotive engines due to the fact that the diagnosis is carried out at full engine load in free acceleration mode.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013120733/06A RU2545118C2 (en) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | Method of technical diagnosis of fuel system of diesel motor-and-tractor engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013120733/06A RU2545118C2 (en) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | Method of technical diagnosis of fuel system of diesel motor-and-tractor engines |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013120733A RU2013120733A (en) | 2014-11-20 |
RU2545118C2 true RU2545118C2 (en) | 2015-03-27 |
Family
ID=53380855
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013120733/06A RU2545118C2 (en) | 2013-05-06 | 2013-05-06 | Method of technical diagnosis of fuel system of diesel motor-and-tractor engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2545118C2 (en) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2302418A (en) * | 1995-06-20 | 1997-01-15 | Bosch Gmbh Robert | Method and apparatus for diagnosing a diesel engine |
RU2223413C1 (en) * | 2002-07-30 | 2004-02-10 | Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка | Method to determine cyclic delivery of fuel in diesel engine |
RU2291983C1 (en) * | 2005-06-02 | 2007-01-20 | Рязанский военный автомобильный институт им. ген. армии В.П. Дубынина | Method of testing fuel system of engine with injecting light fuel |
RU2293206C2 (en) * | 2005-03-18 | 2007-02-10 | Рязанский военный автомобильный институт им. ген. армии В.П. Дубынина | Device for diagnosing condition of fuel devices of diesel engines |
RU2349890C1 (en) * | 2007-06-20 | 2009-03-20 | ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СИБИРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА СИБИРСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РОССЕЛЬХОЗАКАДЕМИИ (ГНУ СибИМЭ СО Россельхозакадемии) | Automated system for diagnostics of gasoline car-and-motor engines |
RU2370745C1 (en) * | 2008-04-18 | 2009-10-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рязанский военный автомобильный институт им. генерала армии В.П. Дубынина" | Device for diagnostics of diesel engine systems |
RU103916U1 (en) * | 2010-09-29 | 2011-04-27 | РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ НАУК ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СИБИРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА (ГНУ СибИМЭ Россельхозакадемии) | AUTOMATED DIAGNOSTIC SYSTEM FOR FUEL EQUIPMENT OF DIESEL AUTOTRACTOR ENGINES |
-
2013
- 2013-05-06 RU RU2013120733/06A patent/RU2545118C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2302418A (en) * | 1995-06-20 | 1997-01-15 | Bosch Gmbh Robert | Method and apparatus for diagnosing a diesel engine |
RU2223413C1 (en) * | 2002-07-30 | 2004-02-10 | Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка | Method to determine cyclic delivery of fuel in diesel engine |
RU2293206C2 (en) * | 2005-03-18 | 2007-02-10 | Рязанский военный автомобильный институт им. ген. армии В.П. Дубынина | Device for diagnosing condition of fuel devices of diesel engines |
RU2291983C1 (en) * | 2005-06-02 | 2007-01-20 | Рязанский военный автомобильный институт им. ген. армии В.П. Дубынина | Method of testing fuel system of engine with injecting light fuel |
RU2349890C1 (en) * | 2007-06-20 | 2009-03-20 | ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СИБИРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА СИБИРСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ РОССЕЛЬХОЗАКАДЕМИИ (ГНУ СибИМЭ СО Россельхозакадемии) | Automated system for diagnostics of gasoline car-and-motor engines |
RU2370745C1 (en) * | 2008-04-18 | 2009-10-20 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Рязанский военный автомобильный институт им. генерала армии В.П. Дубынина" | Device for diagnostics of diesel engine systems |
RU103916U1 (en) * | 2010-09-29 | 2011-04-27 | РОССИЙСКАЯ АКАДЕМИЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ НАУК ГОСУДАРСТВЕННОЕ НАУЧНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ СИБИРСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА (ГНУ СибИМЭ Россельхозакадемии) | AUTOMATED DIAGNOSTIC SYSTEM FOR FUEL EQUIPMENT OF DIESEL AUTOTRACTOR ENGINES |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Гюнтер Г. Диагностика дизельных двигателей. - М., 2007. - c. 30. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013120733A (en) | 2014-11-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9169793B2 (en) | Method for controlling engine noise including combustion noise of internal combustion engine | |
US9863356B2 (en) | Fuel rail pressure sensor diagnostic techniques | |
US10408138B2 (en) | Method and functional monitoring apparatus for functional monitoring of an apparatus for variable setting of a cylinder compression in a reciprocating-piston internal combustion engine | |
US10481033B2 (en) | Diagnosing cylinder pressure sensor gain and offset | |
US8099231B1 (en) | System and method for detecting fuel injector malfunction based on engine vibration | |
EA201490350A1 (en) | SYSTEMS AND METHODS OF ENGINE DIAGNOSTICS | |
US8473185B2 (en) | System and method for detecting engine oil aeration and starvation based on engine vibration | |
US20170217427A1 (en) | Method and control device for detecting a combustion process of an internal combustion engine of a hybrid vehicle | |
JPWO2012111145A1 (en) | Control device for internal combustion engine | |
EP3524805B1 (en) | Engine anomaly detection device | |
JP6286236B2 (en) | Engine system abnormality determination device | |
MX348437B (en) | Method for diagnosing the malfunctioning of a device for adding an additive into a fuel for a vehicle, and system for implementing said method. | |
US7827968B2 (en) | Direct injected fuel pump diagnostic systems and methods | |
RU2545118C2 (en) | Method of technical diagnosis of fuel system of diesel motor-and-tractor engines | |
WO2009060155A3 (en) | Method and device for diagnosing the state of a moving-vane control system for the turbine of a turbocharger | |
US10393562B2 (en) | Method and control device for determining a gas consumption of a gas-powered engine | |
US20130090836A1 (en) | System and method for throttle position sensor elimination | |
JP5246144B2 (en) | Intake air amount calculation device for internal combustion engine, control device for internal combustion engine | |
US9556815B2 (en) | Method for diagnosing failure of fuel pressure sensor for high-pressure pump of GDI engine | |
RU2647260C1 (en) | Method of determining technical condition of slide bearings of crank mechanism of diesel motor and tractor engines | |
US8600645B2 (en) | Induction backfire compensation for motorcycles | |
CN113818963A (en) | Engine torque prediction method and device and computer storage medium | |
RU2759782C1 (en) | Method for determining technical condition of diesel turbocharger | |
CN108194212B (en) | Cylinder-separated air-fuel ratio non-uniformity monitoring system and method | |
KR20230143437A (en) | Knock detection control appartus and method by mode in variable cylinder idle engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200507 |