RU2544186C2 - Device for strapping of deformation joints, shaped structure and method for obtaining joint profiles - Google Patents
Device for strapping of deformation joints, shaped structure and method for obtaining joint profiles Download PDFInfo
- Publication number
- RU2544186C2 RU2544186C2 RU2010145216/03A RU2010145216A RU2544186C2 RU 2544186 C2 RU2544186 C2 RU 2544186C2 RU 2010145216/03 A RU2010145216/03 A RU 2010145216/03A RU 2010145216 A RU2010145216 A RU 2010145216A RU 2544186 C2 RU2544186 C2 RU 2544186C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- suture
- profiles
- profile
- wave
- anchor
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/06—Arrangement, construction or bridging of expansion joints
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
- Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
- Prostheses (AREA)
- Building Environments (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к устройствам для перекрытия деформационных швов между двумя частями сооружения, содержащим, по меньшей мере, два шовных профиля для крепления эластичной ленты, уплотняющей деформационный шов, по меньшей мере, частично, которые посредством анкерной конструкции могут крепиться на соответствующей части сооружения. Также изобретение относится к профильной конструкции для устройства для перекрытия деформационного шва и к способу получения шовных профилей.The invention relates to devices for overlapping expansion joints between two parts of a structure, containing at least two suture profiles for attaching an elastic tape to seal the expansion joint, at least partially, which can be attached to the corresponding part of the structure by means of an anchor structure. The invention also relates to a profile design for a device for overlapping an expansion joint and to a method for producing suture profiles.
Устройства для перекрытия деформационных швов известны из уровня техники. Например в DE 3522884 А1 описано устройство для перекрытия деформационных швов, в частности, в бетонных мостах. Это устройство содержит L-образные шовные профили из металла, закрепленные по краям шва основания и расположенные прямо и параллельно краю шва. На шовных профилях закреплена перекрывающая шов эластичная лента для уплотнения деформационного шва в нижнем направлении. Шовный профиль закреплен в основании шовного края посредством анкерных пластин и анкерных скоб. Основание шовного края получено заливкой в углубление мостовой несущей конструкции. Покрытие проезжей части примыкает сбоку к соответствующему шовному профилю.Devices for overlapping expansion joints are known in the art. For example, DE 3522884 A1 describes a device for overlapping expansion joints, in particular in concrete bridges. This device contains L-shaped metal suture profiles fixed at the edges of the base seam and located directly and parallel to the edge of the seam. An elastic tape overlapping the seam is fixed on the seam profiles to seal the expansion joint in the lower direction. The suture profile is fixed at the base of the suture edge by means of anchor plates and anchor staples. The base of the suture edge is obtained by pouring into the recess of the bridge supporting structure. The cover of the carriageway is adjacent to the side of the corresponding suture profile.
Другое устройство для перекрытия описано в DE 10108907 А1. Здесь пролетное строение и устой оборудованы составными шовными профилями, причем с когтевыми участками шовных профилей связана эластичная лента. На верхней стороне шовных профилей предусмотрено перекрывающее шовный зазор устройство из гребенчатых плит на одной линии с примыкающим битумным покрытием. Устройства из гребенчатых плит для устоев и пролетного строения находятся в зацеплении между собой.Another device for overlapping is described in DE 10108907 A1. Here, the span and abutment are equipped with composite suture profiles, and an elastic tape is connected to the claw sections of the suture profiles. On the upper side of the seam profiles, a device of comb plates in line with the adjacent bitumen coating is provided that overlaps the seam gap. Devices made of comb plates for abutments and spans are engaged with each other.
Недостаток решения по названному первым документу состоит в том, что на прямолинейную кромку шва частей сооружения воздействуют большие ударные нагрузки от проезжающих автомобилей, которые проявляются в виде вибрации и шумовых помех. Кроме того, снижается комфортабельность езды из-за поперечно расположенного зазора. Этим обосновано ограничение расстояния между шовными профилями, как правило, величиной 80 мм. Данную проблему пытались решить с помощью раскрытых во втором документе устройств из гребенчатых плит. Посредством таких устройств обеспечивается положение, при котором происходит постоянный переход нагрузки с одной части сооружения на другую. Результатом этого является то, что образуется существенно меньше шумовых помех и вследствие повышения комфорта при пересечении стало возможным дополнительно увеличить размер зазора, например, до 100 мм. Однако встраивание гребенчатых плит оказалось на практике дорогостоящим, так как эти плиты должны точно располагаться и затем свинчиваться. К тому же резьбовые соединения требуют технического ухода. Сваривание гребенчатых плит возможно только при конструкциях с несколькими эластичными, последовательно расположенными профилями, так как уплотняющие профили могут быть заложены или заменены только при широко открытых шовных зазорах. К тому же было установлено, что промежутки между отдельными зубьями в зонах, свободных от воздействия автомобильными шинами, подвержены загрязнению, ухудшающему функциональную надежность уплотняющего устройства и требующему дополнительных работ по техническому уходу.The disadvantage of the solution referred to in the first document is that the shock-resistant edges of passing parts of the structure are affected by large shock loads from passing cars, which manifest themselves in the form of vibration and noise interference. In addition, driving comfort is reduced due to the transverse clearance. This justifies the limitation of the distance between the suture profiles, as a rule, of 80 mm. They tried to solve this problem using the devices of comb plates disclosed in the second document. By means of such devices, a position is provided in which a constant transfer of load occurs from one part of the structure to another. The result of this is that significantly less noise interference is formed and, due to increased comfort at the intersection, it has become possible to further increase the gap size, for example, to 100 mm. However, embedding comb plates has proven to be costly in practice, since these plates must be precisely positioned and then screwed up. In addition, threaded connections require maintenance. Welding of comb plates is possible only with designs with several elastic, sequentially arranged profiles, since the sealing profiles can be embedded or replaced only with wide open suture gaps. In addition, it was found that the gaps between the individual teeth in areas free from exposure to automobile tires are subject to contamination, impairing the functional reliability of the sealing device and requiring additional maintenance work.
Поэтому в основу изобретения положена задача создания устройства для перекрытия деформационных швов и профильной конструкции, которая в целом может проще и быстрее монтироваться и которая не обладает упомянутой способностью к загрязнению. Также необходимо создать и способы получения шовных профилей.Therefore, the invention is based on the task of creating a device for overlapping expansion joints and a profile structure, which in general can be mounted easier and faster and which does not have the mentioned ability to contaminate. It is also necessary to create methods for producing suture profiles.
В отношении устройства задача решается посредством устройств для перекрытия деформационных швов между двумя частями сооружения с помощью признаков пунктов 1 и 21 формулы изобретения и посредством профильной конструкции для такого устройства с помощью признаков пункта 22 формулы, а в отношении способа задача решается способом получения по пунктам 27 и 28 формулы изобретения. Предпочтительные варианты развития изобретения приведены в зависимых пунктах формулы изобретения.In relation to the device, the problem is solved by means of overlapping expansion joints between the two parts of the structure using the features of
Согласно изобретению первое устройство для перекрытия деформационного шва между двумя частями сооружения содержит, по меньшей мере, два шовных профиля для крепления эластичной или уплотняющей ленты, уплотняющей деформационный шов, по меньшей мере, частично, которые крепятся соответственно анкерной конструкцией на соответствующей части сооружения, при этом шовные профили, прилегающие предпочтительно к поверхности проезжей части, выполнены в продольном направлении швов волнообразными и по своему расположению подогнаны друг к другу. Таким образом, по меньшей мере, одна выполненная также предпочтительно волнообразной эластичная лента закреплена в двух волнообразных шовных профилях.According to the invention, the first device for closing the expansion joint between two parts of the structure contains at least two seam profiles for attaching an elastic or sealing tape sealing the expansion joint at least partially, which are respectively fastened with an anchor structure to the corresponding part of the structure, suture profiles, preferably adjacent to the surface of the carriageway, are made in the longitudinal direction of the seams in a wavy shape and are fitted to each other. Thus, at least one preferably also undulating elastic band is fixed in two undulating suture profiles.
В результате волнообразного выполнения шовных профилей можно отказаться от перекрытия устройствами с гребенчатыми плитами или пластинами, так как шовные профили сами образуют волнообразное завершение. Следовательно, согласно изобретению они выполняют функцию гребенчатых плит. В результате между компонентами ставших излишними элементов конструкции более не будет скапливаться грязь. Кроме того, деформационный шов является водонепроницаемым, т.е. вода отводится сбоку через эластичную ленту и не может проникнуть в расположенные под ней участки деформационного шва.As a result of wave-like execution of suture profiles, it is possible to refuse overlapping by devices with comb plates or plates, since suture profiles themselves form a wave-like completion. Therefore, according to the invention, they serve as comb plates. As a result, dirt will no longer accumulate between the components of the redundant structural elements. In addition, the expansion joint is waterproof, i.e. water is discharged laterally through an elastic tape and cannot penetrate the sections of the expansion joint located under it.
Кроме того, благодаря волнообразному устройству становится возможным по существу непрерывный переход нагрузки между частями сооружения, в результате чего при проезде автомобилей через деформационные швы, в частности, грузовых автомобилей, значительно снижаются звуковые помехи. При этом должны накладываться волны шовных продольных профилей на противоположных частях сооружения, если при этом смотреть в направлении продольной оси шва. Предпочтительно нахлестка составляет не менее 5 мм. В результате при проезде через деформационные швы шины автомобилей постоянно имеют достаточную опорную поверхность.In addition, due to the wave-like device, a substantially continuous transfer of the load between the parts of the structure becomes possible, as a result of which, when cars pass through expansion joints, in particular trucks, sound interference is significantly reduced. In this case, waves of suture longitudinal profiles should be superimposed on opposite parts of the structure, while looking in the direction of the longitudinal axis of the seam. Preferably, the overlap is at least 5 mm. As a result, when driving through expansion joints, car tires constantly have a sufficient abutment surface.
Другое преимущество состоит в том, что в отличие от проходящих прямолинейно и лежащих на поверхности краевых профилей устройство обладает большим расстоянием расширения между частями сооружения и, следовательно, способно перекрывать максимально возможную ширину деформационного шва.Another advantage is that, in contrast to edge profiles extending rectilinearly and lying on the surface, the device has a large expansion distance between parts of the structure and, therefore, is capable of covering the maximum possible width of the expansion joint.
Кроме того, благодаря применению волнообразных шовных профилей можно отказаться от применения ребер жесткости или опорных ребер для асфальтового покрытия, которые обычно необходимы для предупреждения образования колеи от колес автомобилей на покрытии проезжей части. Бетонный стык выполняется, предпочтительно, прямолинейным.In addition, due to the use of wave-like seam profiles, it is possible to abandon the use of stiffeners or support ribs for asphalt paving, which are usually necessary to prevent the formation of a rut from the wheels of cars on the roadway surface. The concrete joint is preferably straightforward.
Наконец упрощается монтаж шовных и уплотняющих профилей или уплотняющих лент, поскольку каждый шовный профиль может поставляться на строительную площадку в виде готового к установке узла, а эластичная лента благодаря лучшей доступности легче и быстрее закрепляется.Finally, the installation of suture and sealing profiles or sealing tapes is simplified, since each suture profile can be delivered to the construction site as a ready-to-install unit, and the elastic tape is easier and faster to fasten due to better accessibility.
Волнообразный шовный профиль крепится посредством анкерной конструкции на соответствующем конструктивном элементе. Для частей сооружения из стали, в частности стальных мостов, анкерная конструкция может быть выполнена в виде балки или анкерного листа, которая или который приварен к одной из частей сооружения. Если же части сооружения состоят из бетона, то анкерная конструкция содержит предпочтительно анкерные элементы в виде скоб, которые заливают в бетон соответствующей части сооружения.The wave-shaped suture profile is fastened by means of an anchor structure to the corresponding structural element. For parts of a steel structure, in particular steel bridges, the anchor structure can be made in the form of a beam or an anchor sheet, which or which is welded to one of the parts of the structure. If the parts of the structure are made of concrete, then the anchor structure preferably contains anchor elements in the form of brackets, which are poured into the concrete of the corresponding part of the structure.
Предпочтительно шовные профили выполняют таким образом, чтобы они нависали над деформационным швом, по меньшей мере, частично.Preferably, the suture profiles are designed so that they hang over the expansion joint, at least partially.
Целесообразно, чтобы, по меньшей мере, один из шовных профилей заканчивался в вертикальном направлении заподлицо с верхней стороной соответствующей части сооружения или с покрытием проезжей части. Благодаря этому обеспечивается непрерывность перехода с шовного профиля на верхнюю сторону части сооружения. Примыкающая к нему анкерная конструкция (обозначаемая также крепежной конструкцией) располагается предпочтительно прямолинейно и параллельно деформационному шву или шву сооружения.It is advisable that at least one of the suture profiles end vertically flush with the upper side of the corresponding part of the structure or with the coating of the carriageway. This ensures the continuity of the transition from the suture profile to the upper side of the structure. An adjoining anchor structure (also referred to as a fastening structure) is preferably located in a straight line and parallel to the expansion joint or joint of the structure.
Длина волны шовных профилей, т.е. расстояние между двумя смежными впадинами в продольном направлении шва, составляет предпочтительно не более 600 мм. Этим обеспечивается положение, когда сдвоенное колесо стандартной ширины грузового автомобиля будет шире длины волны шовного профиля.The wavelength of suture profiles, i.e. the distance between two adjacent depressions in the longitudinal direction of the seam is preferably not more than 600 mm. This ensures that the double wheel of the standard truck width is wider than the suture profile wavelength.
Амплитуда шовных профилей, т.е. максимальное отклонение, должна составлять от 50 до 150 мм, предпочтительно от 75 до 125 мм, особо предпочтительно 100 мм. Следовательно могут перекрываться более широкие деформационные швы. В настоящее время допускается применять устройства для перекрытия деформационных швов шириной до 80 мм. При больших деформационных швах в настоящее время предусмотрено принудительное применение средних профилей или пластинчатых устройств или траверс. Благодаря устройству согласно изобретению ширина деформационных швов может быть доведена до 150 мм без необходимости в использовании промежуточной конструкции. В зависимости от длины волны и амплитуды шовного профиля в принципе могут перекрываться деформационные швы даже еще большей ширины.The amplitude of the suture profiles, i.e. the maximum deviation should be from 50 to 150 mm, preferably from 75 to 125 mm, particularly preferably 100 mm. Consequently, wider expansion joints can overlap. Currently, it is allowed to use devices for overlapping expansion joints up to 80 mm wide. For large expansion joints, forced use of medium profiles or plate devices or traverses is currently envisaged. Thanks to the device according to the invention, the width of the expansion joints can be brought up to 150 mm without the need for an intermediate structure. Depending on the wavelength and amplitude of the suture profile, in principle, expansion joints of even greater width can overlap.
Особо предпочтительно, чтобы один из шовных профилей был цельным. Благодаря этому он может рационально изготавливаться способом непрерывной разливки или прокаткой при одновременном или последующем формировании волн.It is particularly preferred that one of the suture profiles be solid. Due to this, it can be rationally manufactured by continuous casting or rolling with the simultaneous or subsequent formation of waves.
Однако шовный профиль может выполняться и составным. В частности, шовный профиль может содержать предпочтительно вертикальную волнообразную перемычку, на которой располагается волнообразный наружный лист. При составной компоновке перемычка может быть образована множеством дугообразных участков. Наружный лист может быть выкроен в виде куска из пластины. Тогда профиль будет состоять из плоских листов, которым может легко придаваться соответствующая форма: перемычке - гибкой, наружному листу - раскроем.However, the suture profile may also be composite. In particular, the suture profile may preferably comprise a vertical wave-like web on which a wave-like outer sheet is arranged. In a composite arrangement, a jumper may be formed by a plurality of arched sections. The outer sheet may be cut out as a piece from the plate. Then the profile will consist of flat sheets, which can easily be given the corresponding shape: the bridge - flexible, the outer sheet - open.
Предпочтительно, чтобы для крепления эластичной ленты шовный профиль был выполнен с F- или Y-образным поперечным сечением. Стержни крепления эластичной ленты должны при этом располагаться в вертикальном положении с нависанием вниз для обеспечения надежного крепления эластичной ленты на шовном профиле.Preferably, for fastening the elastic tape, the suture profile was made with an F- or Y-shaped cross-section. The fastening rods of the elastic tape should be located in a vertical position with overhanging down to ensure reliable fastening of the elastic tape on the suture profile.
Волнообразные шовные профили могут содержать в головной части волнообразные выступы. Благодаря этой мере может быть дополнительно расширен зазор между частями сооружения в противоположность расстоянию расширения. Выступы обеспечивают напуск шовных профилей, в результате чего гарантируется достаточная опорная поверхность для автомобильных шин, пересекающих деформационный шов.The wave-like suture profiles may contain wave-like protrusions in the head portion. Due to this measure, the gap between the parts of the structure can be further widened as opposed to the expansion distance. The protrusions provide the inlet of the suture profiles, as a result of which a sufficient abutment surface is guaranteed for automobile tires crossing the expansion joint.
Амплитуда и длина волны волнообразных выступов предпочтительно меньше амплитуды и длины волны волнообразных шовных профилей. В результате волнообразные шовные профили располагаются преимущественно по большой первичной волне, в то время как выступы - по меньшей вторичной волне.The amplitude and wavelength of the wave-like protrusions are preferably less than the amplitude and wavelength of the wave-like suture profiles. As a result, the undulating suture profiles are located mainly along the large primary wave, while the protrusions are located along the smaller secondary wave.
К шовным профилям могут быть приварены наружные плиты, содержащие волнообразные выступы. С помощью наружных плит упрощается выполнение выступов. Кроме того их легче монтировать.Outer plates containing wave-like protrusions can be welded to the seam profiles. With the help of external plates, the protrusion is simplified. In addition, they are easier to mount.
Под шовные профили может подводиться и закрепляться эластичная лента, например, из эластомера. Эластичная лента может иметь по краям утолщения, которые заходят в поднутрения F-образного шовного профиля и фиксируются. Таким образом обеспечивается длительное надежное и простое крепление эластичной ленты на шовном профиле. Особенно при указанных выше размерах волн возможно применять резиновую эластичную ленту, которая, как обычно, прямая, но которая становится волнообразной только после ее заделки.An elastic tape, for example, made of elastomer, can be brought under and fixed under suture profiles. The elastic tape may have thickening edges that extend into the undercuts of the F-shaped suture profile and are fixed. This ensures long-term reliable and easy fastening of the elastic tape on the suture profile. Especially with the above wave sizes, it is possible to use a rubber elastic tape, which, as usual, is straight, but which becomes wavy only after its incorporation.
Особо оптимально, чтобы, по меньшей мере, один из шовных профилей был приварен к ее анкерной конструкции. При таком неразъемном соединении обеспечивается длительное крепление шовного профиля на анкерной конструкции. В зависимости от выполнения сварных швов конструкция может быть водонепроницаемой и влага не может проникнуть в зазор между шовным профилем и анкерной конструкцией.It is particularly optimal that at least one of the seam profiles be welded to its anchor structure. With this one-piece connection, long-term fastening of the suture profile on the anchor structure is ensured. Depending on the design of the welds, the structure may be waterproof and moisture cannot penetrate into the gap between the seam profile and the anchor structure.
По меньшей мере одна анкерная конструкция может содержать на стороне шва волнообразный анкерный лист или анкерный профиль, на котором закреплен шовный профиль. Т.е. шовный профиль располагается на крепежном стержне. Крепежный стержень со стороны шва соответствует контуру шовного профиля. Таким образом анкерные конструкции могут располагаться на одинаковом уровне и, следовательно, особо компактно.At least one anchor structure may comprise, on the seam side, a wave-like anchor sheet or anchor profile on which the suture profile is fixed. Those. The suture profile is located on the mounting rod. The fixing rod on the seam side corresponds to the contour of the seam profile. Thus, the anchor structures can be located at the same level and, therefore, are particularly compact.
Анкерный профиль может быть Т- или L-образным, в частности, для закрепления в бетоне. Такая конфигурация оказалась оптимальной для эффективной силовой передачи на части сооружения воздействующих на шовный профиль нагрузок от автомобилей. Горизонтальный крепежный стержень может заходить в деформационный шов и удерживать шовный профиль, в то время как крепление всей конструкции осуществляется целым рядом анкерных скоб, которые могут быть хорошо расположены на перемычке. Этим обеспечивается полная поверхность опоры шовных профилей на анкерную конструкцию и надежное крепление множества анкерных скоб в бетоне.The anchor profile can be T- or L-shaped, in particular for fixing in concrete. This configuration turned out to be optimal for efficient power transmission to the part of the structure of the loads acting on the seam profile from automobiles. The horizontal mounting rod can go into the expansion joint and hold the joint profile, while the entire structure is secured by a number of anchor brackets that can be well located on the bridge. This ensures the full surface of the support of suture profiles on the anchor structure and the reliable fastening of many anchor brackets in concrete.
Предпочтительно, чтобы, по меньшей мере, один из шовных профилей был закреплен с помощью волнообразной выступающей анкерной консоли на стальной траверсе одной из частей сооружения, в частности стального сооружения.It is preferable that at least one of the suture profiles be secured with a wave-like protruding anchor console to a steel beam of one of the parts of the structure, in particular the steel structure.
Между шовными профилями может быть предусмотрена промежуточная конструкция с волнообразным шовным профилем. Для перекрытия крупных зазоров, например, на траверсах устанавливают между частями сооружения подвижно расположенные центральные балки или пластины или средние профили. Центральные балки или средние профили или же пластины могут быть выполнены волнообразными. Эти промежуточные конструкции могут также содержать шовные профили на сторонах, обращенных к смежным частям сооружения. Таким образом, особо эффективным способом можно перекрыть более широкий деформационный шов волнообразными шовными профилями. Шумовая помеха, возникающая при проезде через такое устройство, выражена слабее, чем при традиционных пластинчатых конструкциях. Кроме того, возможны большие расстояния расширения по отдельному зазору. Такая конструкция может рассматриваться в качестве альтернативы по отношению к мерам защиты от шума, описанным, например, в DE 19705531 А1. Эта конструкция обладает тем преимуществом, что происходит меньше загрязнения и возможна более легкая замена уплотнительных лент или уплотнительных профилей.An intermediate structure with a wave-like seam profile may be provided between the suture profiles. To overlap large gaps, for example, movable central beams or plates or middle profiles are installed between the parts of the structure on the traverses. The central beams or middle profiles or plates can be made wavy. These intermediate structures may also contain seam profiles on the sides facing adjacent parts of the structure. Thus, in a particularly effective way, it is possible to cover a wider expansion joint with wave-like seam profiles. Noise noise arising when passing through such a device is less pronounced than with traditional plate constructions. In addition, large expansion distances in a single gap are possible. Such a construction can be considered as an alternative to the noise protection measures described, for example, in DE 19705531 A1. This design has the advantage that less contamination occurs and easier replacement of sealing tapes or sealing profiles is possible.
Согласно другому решению задачи второе устройство для перекрытия деформационного шва между двумя частями сооружения содержит два шовного профиля для крепления эластичной ленты, уплотняющей деформационный шов, по меньшей мере, частично, которые могут закрепляться анкерной конструкцией на соответствующем конструктивном элементе. На этих шовных профилях располагаются наружные плиты с подогнанными между собой волнообразными выступами, при этом контур волнообразных выступов складывается из первичной и вторичной волн. При данном решении шовные профили могут быть выполнены прямолинейными. Наружные плиты навариваются предпочтительно на шовные профили. Особое преимущество этого решения состоит в том, что двойные волны образуются наружными плитами, которые изготавливаются особо рационально при помощи современных режущих машин.According to another solution to the problem, the second device for overlapping the expansion joint between the two parts of the structure contains two seam profiles for attaching an elastic tape sealing the expansion joint, at least partially, which can be fixed with an anchor structure to the corresponding structural element. On these suture profiles, outer plates with wave-shaped protrusions fitted together are located, while the contour of the wave-like protrusions is composed of primary and secondary waves. With this solution, suture profiles can be made straightforward. Outer plates are preferably welded onto the seam profiles. A special advantage of this solution is that double waves are generated by external plates, which are made especially rationally using modern cutting machines.
Согласно пункту 22 формулы изобретения профильная конструкция содержит шовный профиль для крепления эластичной ленты. Согласно изобретению шовный профиль выполнен волнообразным и получен гибкой и/или прокаткой. В наиболее простом случае профильная конструкция образована одним шовным профилем.According to paragraph 22 of the claims, the profile design comprises a suture profile for attaching the elastic tape. According to the invention, the suture profile is made undulating and obtained by flexible and / or rolling. In the simplest case, the profile structure is formed by one seam profile.
Особо предпочтительно, чтобы профильная конструкция состояла из, по меньшей мере, одного шовного профиля и связанной с ним анкерной конструкции. В этом случае краевой профиль может поставляться на строительную площадку в виде узла предварительной сборки, где необходимо будет только закрепить его на элементе конструкции или встроить в него.It is particularly preferred that the profile structure consists of at least one suture profile and an associated anchor structure. In this case, the edge profile can be delivered to the construction site in the form of a pre-assembly unit, where it will only be necessary to fix it on the structural element or integrate into it.
Предпочтительно шовный профиль закрепляется на крепежном стержне анкерной конструкции, содержащем наружную кромку, соответствующую волнообразному расположению шовного профиля. В этом случае шовный профиль может всей поверхностью прилегать к наружной кромке крепежного стержня, при этом не будут выступать детали над шовным профилем и внутрь зазора в сооружении.Preferably, the suture profile is secured to the anchor structure mounting rod comprising an outer edge corresponding to a wavy arrangement of the suture profile. In this case, the seam profile can abut the entire surface to the outer edge of the mounting rod, and the details will not protrude above the seam profile and into the gap in the structure.
Во встроенном положении крепежный стержень должен быть ориентирован горизонтально с тем, чтобы шовный профиль мог располагаться по возможности вертикально.In the integrated position, the fixing rod should be oriented horizontally so that the suture profile can be positioned as vertically as possible.
Предпочтительно, чтобы крепежный стержень служил частью Т- или L-образного анкерного профиля анкерной конструкции. Т-образная форма особенно себя зарекомендовала при креплении к бетону как особо пригодная анкерная конструкция. Так горизонтальный крепежный стержень может заходить внутрь деформационного шва и служить опорой для шовного профиля, а перемычка обеспечивает хорошую возможность для крепления анкерных элементов, выполненных предпочтительно в виде скоб. Благодаря этому достигается простота соединения анкерного крепления с обычно ровной поверхностью сооружения, а в бетонных сооружениях обеспечивается чистота опалубки.Preferably, the mounting rod serves as part of the T- or L-shaped anchor profile of the anchor structure. The T-shape is especially recommended for fastening to concrete as a particularly suitable anchor structure. Thus, the horizontal fixing rod can go inside the expansion joint and serve as a support for the suture profile, and the jumper provides a good opportunity for fastening anchor elements, made preferably in the form of brackets. Thanks to this, it is easy to connect the anchor fastening with a usually flat surface of the structure, and in concrete structures, the formwork is clean.
В стальных сооружениях горизонтальный крепежный стержень может опираться на выступающие на разную величину пластины, соединенные с проходящей прямо концевой поперечной балкой.In steel structures, the horizontal fixing rod can be supported by plates of different sizes that are connected to a straight transverse beam passing straight through.
Сам шовный профиль должен содержать когтевые выступы для крепления эластичной ленты. Тогда уплотнительный профиль может быть закреплен с геометрическим замыканием посредством утолщений шовного профиля.The seam profile itself should contain claw protrusions for attaching the elastic tape. Then the sealing profile can be fixed with a geometric closure by means of thickening of the suture profile.
Часть шовного волнообразного профиля, проходящая вверху и заканчивающаяся заподлицо с верхней стороной сооружения, может быть выполнена из коррозионно-стойкого материала, например качественной стали, и связана с расположенной под ней частью из нормальной конструкционной стали. Такие гибридные балки отличаются особой долговечностью, так как коррозионная защита часто нарушается на открытых местах.The part of the suture wave-like profile extending at the top and ending flush with the upper side of the structure can be made of corrosion-resistant material, for example, high-quality steel, and is connected with the part made of normal structural steel located under it. Such hybrid beams are particularly durable, since corrosion protection is often compromised in open areas.
Согласно пункту 27 формулы изобретения предусмотрено получение шовного профиля прессованием, прокаткой и/или гибкой с приданием волнистости способом горячей деформации.According to paragraph 27 of the claims, it is contemplated to obtain a suture profile by pressing, rolling, and / or bending with hot deformation.
В качестве альтернативы шовный профиль по пункту 28 формулы изобретения может быть получен прессованием, прокаткой и/или гибкой с приданием волнистости способом холодной деформации.Alternatively, the suture profile according to paragraph 28 of the claims can be obtained by pressing, rolling and / or flexible to give waviness by the method of cold deformation.
Ниже изобретение поясняется подробнее с помощью приведенных на фигурах примеров выполнения. При этом схематически показано:Below the invention is explained in more detail using the examples shown in the figures. It is schematically shown:
фиг.1 - первый пример выполнения устройства согласно изобретению для перекрытия деформационного шва между двумя частями сооружения, вид в перспективе;figure 1 is a first example embodiment of a device according to the invention for overlapping an expansion joint between two parts of a structure, perspective view;
фиг.2 - вид в изометрии на устройство на фиг.1;figure 2 is a perspective view of the device of figure 1;
фиг.3 - вид снизу на устройство на фиг.1;figure 3 is a bottom view of the device in figure 1;
фиг.4 - вид сверху на устройство на фиг.1;figure 4 is a top view of the device in figure 1;
фиг.5 - устройство на фиг.1 в разрезе;5 is a sectional view of the device of FIG. 1;
фиг.6 - вид справа на устройство на фиг.1;6 is a right view of the device in figure 1;
фиг.7 - вид спереди на устройство на фиг.1;Fig.7 is a front view of the device of Fig.1;
фиг.8 - второй пример выполнения устройства согласно изобретению для перекрытия деформационного шва между двумя частями сооружения с помощью шовного профиля, выполненного в виде сварной конструкции, изображение в перспективе с разрезом;Fig. 8 is a second exemplary embodiment of a device according to the invention for overlapping an expansion joint between two parts of a structure using a seam profile made in the form of a welded structure, a perspective view with a section;
фиг.9А, 9В - третий вариант выполнения устройства для перекрытия деформационного шва, изображение в разрезе и в виде вырыва;figa, 9B is a third embodiment of a device for overlapping expansion joint, the image in the context and in the form of a gap;
фиг.10А, 10B - четвертый вариант выполнения устройства для перекрытия деформационного шва, изображение в разрезе и в виде вырыва;figa, 10B is a fourth embodiment of a device for overlapping expansion joint, the image in the context and in the form of a gap;
фиг.11 - пятый вариант выполнения устройства для перекрытия деформационного шва посредством промежуточной конструкции;11 is a fifth embodiment of a device for overlapping an expansion joint by means of an intermediate structure;
фиг.12А, 12В - вариант выполнения устройства для перекрытия деформационного шва, в котором шовные профили содержат волнообразные выступы на своих передних сторонах;figa, 12B is an embodiment of a device for overlapping expansion joint, in which the suture profiles contain wavy protrusions on their front sides;
фиг.13А, 13В - устройство для перекрытия деформационного шва с помощью прямых шовных профилей и волнообразно выступающих наружных плит.figa, 13B - a device for overlapping the expansion joint using direct suture profiles and wave-like protruding outer plates.
На фигурах одинаковые элементы обозначены одинаковыми позициями.In the figures, the same elements are denoted by the same positions.
На фиг.1-8 показаны первый и второй варианты выполнения устройства 1, 81 для перекрытия деформационного шва между двумя частями 2а, 2b сооружения, согласно изобретению.Figures 1-8 show the first and second embodiments of a
Устройство 1 или 81 содержит в данном случае две профильных конструкции, которые могут закрепляться соответственно на части 2а, 2b сооружения. Каждая профильная конструкция в качестве конструктивной группы состоит в свою очередь из шовного профиля 4, 84 и анкерной конструкции 3. Шовные профили 4, 84 крепятся посредством анкерных конструкций 3 на соответствующем конструктивном элементе, например, мостовой балке 2а или 2b. Они служат для крепления показанной на фиг.7 эластичной ленты 2с из резины. Ее закрепляют после закрепления профильных конструкций на соответствующих шовных профилях 4, 84. В примерах выполнения на фигурах 1-8 устройство для перекрытия деформационного шва 1, 81 состоит соответственно из двух профильных конструкций и одной эластичной ленты 2 с.The
Как можно видеть на фигурах 1-5 и 8 (на фигурах 5 и 8 плоскость сечения обозначена как SE), профили 4, 84 располагаются волнообразно в продольном направлении FLR швов. При этом расположенные противоположно возле деформационного шва 2 профили 4, 84 соответствуют друг другу. Так, например, они могут входить в зацепление между собой, когда уменьшается ширина зазора между частями сооружения или деформационного шва 2, и шовные профили 4, 84 могут сближаться между собой. Согласно изобретению шовные профили 4, 84 выполняют функцию ранее применявшихся гребенчатых плит, от которых теперь можно отказаться.As can be seen in figures 1-5 and 8 (in figures 5 and 8, the section plane is denoted as SE), profiles 4, 84 are located in waves in the longitudinal direction of the FLR joints. In this case, the
Профильные конструкции выполнены одинаковыми на обеих частях сооружения, но встроены с зеркальным разворотом или же на 180°. Длина волны WL шовных профилей 4, 84, т.е. расстояние между двумя соседними вершинами в продольном направлении FLR шва, составляет ок. 500 мм. Благодаря этому обеспечивается положение, при котором длина WL волны шовного профиля 4, 84, как правило, меньше ширины двойного колеса грузового автомобиля. Этим обеспечивается прежде всего защита от шумов, а при большой ширине зазора обеспечивается комфортность езды.Profile structures are made identical on both parts of the structure, but are built in with a mirror turn or 180 °. The wavelength WL of
В уложенном состоянии покрытие 5а проезжей части располагается на обращенной от деформационного шва 2 стороне 5 шовного профиля 4, 84 и выполнено заподлицо с верхней стороной 6 профиля или шовных профилей 4, 84. Это также способствует защите от шумов и дополнительно повышает комфортабельность езды. Шовный профиль связан с расположенным под ним элементом, т.е. приварен к нему.In the laid state, the
Амплитуда А шовных профилей 4, 84 составляет ок. 100 мм. Вследствие волнистой формы профилей 4, 84 деформационные швы 2 могут перекрываться - в отличие от профильных конструкций с прямолинейным расположением швов - при ширине 100 мм без труда и, в частности, без применения промежуточных конструкций. Так, например, можно отказаться от обычных центральных балок и пр., или же сократить их количество.The amplitude A of
На фигурах 1-7 показаны шовные профили 44, выполненные цельными. Они изготовлены из литого или катаного профиля, которому способом холодной деформации была придана волнистость. Каждый профиль 4 имеет F-образное сечение, при этом крепежные стержни 7, 8 под эластичную ленту выполнены когтевыми, благодаря чему поднутрения 9 присутствуют на крепежных стержнях 7, 8, в которые может вводиться и фиксироваться эластичная лента.In figures 1-7 shows the suture profiles 44, made integral. They are made of a cast or rolled profile, which was corrugated by cold deformation. Each
На фиг.8 шовный профиль 84 выполнен в виде составной сварной конструкции. При этом просто изогнутые вертикальные участки 85 перемычки приставлены друг к другу таким образом, что они образуют волнообразную вертикальную перемычку 86. К вертикальной перемычке 86 приварен волнообразный наружный лист 87, выполненный цельным. Кроме того, на вертикальной перегородке 86 на стороне шва 88 приварен под наружным листом 87 крепежный стержень 89, который слегка отогнут вверх в вертикальном направлении VR. Таким образом волнообразному шовному профилю 84 придано характерное F-образное поперечное сечение.On
Профили 4, 84 на всех фигурах 1-8 приварены к поперечному элементу 10 Т-образного анкерного профиля 11, специально к так называемому крепежному стержню 12. Наружная кромка 13 крепежного стержня 12 содержит волнообразный участок и приведена в соответствие с участком волнообразной перемычки 86.
На Т-образном анкерном профиле 11 предусмотрены на обращенной от деформационного шва 2 стороне 11а равномерно распределенные анкерные пластины 14, а на анкерных пластинах 14 - анкерные скобы 15. Анкерные скобы могут состоять из нескольких соединенных между собой прямых или изогнутых элементов. Следовательно, шовный профиль 4, 84 может быть утоплен в основание 16 края шва, предусмотренном в выемке 17 частей 2а, 2b сооружения, как это наиболее наглядно показано на фиг.7. В данном случае в виду имеются анкерные конструкции 3, которые обеспечивают анкерное крепление шовных профилей 4, 84 в бетонных элементах 2а, 2b.On the T-shaped
На фигурах 9А и 9В представлен третий вариант выполнения устройства 91 для перекрытия деформационного шва 2. Обе части 2а, 2b сооружения содержат соответственно выемки 94. В выемках 94 расположены шовные профили 96. В остальном выемки заполнены полимерным бетоном 98. Предпочтительно, чтобы в качестве полимерного бетона использовался продукт MAURER Betoflex*. Каждый шовный профиль 96 содержит крепежный участок 100 и участок 102 анкерного крепления, образующий анкерную конструкцию. Участки крепления 100 выполнены по существу С-образными и содержат когтевые стержни 104, 105 для крепления эластичной ленты 2с. Участки 102 анкерного крепления расположены на обращенных от деформационного шва 2 сторонах участков 96 крепления в горизонтальном направлении HR и выполнены крыловидными. Под шовными профилями 96 находятся вертикально расположенные опалубочные перемычки 109. Как показано, в частности, на фиг.9В, шовные профили 96 подогнаны друг под друга. Каждая опалубочная перемычка 109 состоит из двух видов опалубочных участков 111, 112, которые имеют две формы. Первый опалубочный участок 111 напоминает по своему виду перевернутую и расширенную букву Т, а второй опалубочный участок 112 выполнен изогнутым. Опалубочные участки 111, 112 связаны между собой. Опалубочные перемычки 109 являются одноразовыми, т.е. после заливки полимерного бетона они не извлекаются.Figures 9A and 9B show a third embodiment of a
На фиг.10А и 10В изображен четвертый вариант выполнения устройства 121 для перекрытия деформационного шва 2. И здесь в обеих из разделенных деформационным швом 2 частях 2а и 2b сооружения предусмотрена соответственно выемка 124. В каждой выемке 124 расположен шовный профиль 126. Остальная часть выемки 124 заполнена полимерным бетоном 128. Предпочтительно, чтобы здесь использовался в качестве полимерного бетона продукт MAURER Betoflex*. Шовные профили 126 по расположению соответствуют друг другу. Между обоими профилями 126 закреплена эластичная лента 2 с. Профили 126 являются цельными, выполнены волнообразными и содержат участки крепления 130 и участки 132 анкерного крепления, образующие анкерные конструкции. Участки 130 крепления имеют по существу одинаковую форму, что и участки крепления 100 на фиг.9А и 9В. Участки 132 анкерного крепления предусмотрены на обращенных от деформационного шва 2 сторонах участков 130 крепления на их нижней части. Участки крепления 130 имеют соответственно форму крыла или перемычки. К участкам 130 крепления примыкают вертикальные опалубочные перемычки 134. Как видно из фиг.10В, в этом варианте опалубочные перемычки 134 выполнены волнообразными. Опалубочные перемычки 134 могут состоять из нескольких дугообразных элементов 136, соединенных между собой.On figa and 10B shows a fourth embodiment of a
На фиг.11 показан вариант выполнения устройства 141 для перекрытия деформационного шва, в котором между двумя шовными профилями 4, известными по фигурам 1-8 и из приведенного выше описания, расположена промежуточная волнообразная конструкция 143 с видом сверху. Промежуточная конструкция 143 содержит центральную балку 144, которая своим поперечным сечением отдаленно напоминает двутавровую балку с дополнительной средней поперечной частью. На обращенных к шовным профилям 4 сторонах центральная балка 144 также снабжена шовными профилями 145, 146, которые содержат когтевые стержни 147 для крепления детально не показанной эластичной ленты.Figure 11 shows an embodiment of a
На фигурах 12А и 12В показан еще один вариант выполнения устройства 151 для перекрытия деформационного шва при максимальном расширении, при котором шовные профили 154 содержат в головной части 152 волнообразные выступы 153. При этом выступы 153 расположены на наружных пластинах 155, закрепленных, т.е. приваренных, на шовных профилях 154. Если шовные профили 154 располагаются по линии первичной волны, то выступы 153 направлены по линии вторичной волны. Вторичная волна имеет меньшую длину и амплитуду, чем первичная. Максимально выдающиеся выступы 153 наружных плит 155 накладываются друг на друга, если смотреть в продольном направлении FLR швов. Наружные плиты 155 выполнены из качественной стали. Высота HD1 наружных плит 155 составляет ок. 20 мм. Расстояние AD1 между наружными плитами 155, замеренное перпендикулярно продольному направлению FLR, составляет в каждой точке не более 160 мм. Кроме того, соседние пики 158 противолежащих выступов 153 удалены между собой не более чем на 100 мм.Figures 12A and 12B show another embodiment of a
На фигурах 13А и 13В показано устройство 161 для перекрытия деформационного шва согласно второму решению задачи, действительной при максимальном расширении. Устройство 161 имеет в данном случае два прямых шовных профиля 162 для закрепления эластичной ленты 2с, уплотняющей деформационный шов, по меньшей мере, частично. Шовные профили 162 могут закрепляться на анкерных конструкциях 163 соответствующей части сооружения. На шовных профилях 162 расположены, в частности, приварены, наружные плиты 164. Наружные плиты 164 содержат пригнанные относительно друг друга волнообразные выступы 165. Контур 166 волнообразных выступов 165 образуется при сложении первичной и вторичной волн. Длина и амплитуда у вторичной волны меньше, чем у первичной волны. Максимально выдающиеся выступы 165 наружных плит 164 доходят до середины шва. В этом состоянии отмечается наименьшая нахлестка профилей, в связи с чем конструкция с деформационными швами имеет наибольшую степень открытости. Здесь наружные плиты 164 также состоят из качественной стали. Высота HD2 наружных плит 164 составляет ок. 20 мм. Расстояние AD2 между наружными плитами 164, измеренное перпендикулярно продольному направлению FLR шва, составляет не более 150 мм. Кроме того, расстояние между соседними пиками 169 противолежащих выступов 165 составляет не более 100 мм.In figures 13A and 13B shows a
Claims (25)
на обращенных к частям (2а, 2b) сооружения сторонах волнообразные шовные профили (145, 146).17. The device according to p. 16, characterized in that the intermediate structure 143) is a central beam (144), which contains
on the sides facing the parts (2a, 2b) of the structure, wavy seam profiles (145, 146).
(3), при этом наружная кромка (13) крепежного стержня (12) соответствует волнообразному расположению шовного профиля (4, 84).21. Profile design according to p. 20, characterized in that the suture profile (4, 84, 154) is fixed to the mounting rod (12) of the anchor structure
(3), while the outer edge (13) of the mounting rod (12) corresponds to the wavy arrangement of the suture profile (4, 84).
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102009052751A DE102009052751A1 (en) | 2009-11-11 | 2009-11-11 | Devices for bridging expansion joints, profile construction and method for producing joint profiles |
| DE102009052751.6 | 2009-11-11 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2010145216A RU2010145216A (en) | 2012-05-20 |
| RU2544186C2 true RU2544186C2 (en) | 2015-03-10 |
Family
ID=43617876
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2010145216/03A RU2544186C2 (en) | 2009-11-11 | 2010-11-08 | Device for strapping of deformation joints, shaped structure and method for obtaining joint profiles |
Country Status (6)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP2322719B1 (en) |
| DE (2) | DE202009018663U1 (en) |
| DK (1) | DK2322719T3 (en) |
| HU (1) | HUE025997T2 (en) |
| PL (1) | PL2322719T3 (en) |
| RU (1) | RU2544186C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU214796U1 (en) * | 2022-09-27 | 2022-11-15 | Общество с ограниченной ответственностью "Технология" | DILATING DEVICE |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102587274B (en) * | 2012-02-27 | 2015-01-14 | 刘强 | Expansion joint members, bridge expansion joint device and expansion joint device installing method |
| DE202013001442U1 (en) | 2013-02-15 | 2013-04-24 | Schreiber Brücken Dehntechnik GmbH | Bridging expansion joints in passable structures |
| AT15632U1 (en) * | 2016-11-25 | 2018-03-15 | Emsolpro Gmbh | loading ramp |
| DE202018102948U1 (en) | 2018-05-25 | 2018-06-12 | HSD Industriebeläge GmbH | joint profile |
| DE102018112634B4 (en) * | 2018-05-25 | 2024-07-18 | HSD Industriebeläge GmbH | Joint profile |
| AU2021221674A1 (en) * | 2021-08-25 | 2023-03-16 | Illinois Tool Works Inc. | Joint former apparatus |
| DE102022214258A1 (en) | 2022-12-21 | 2024-06-27 | Maurer Engineering Gmbh | Bridging device for a structural gap |
| DE102022214259A1 (en) * | 2022-12-21 | 2024-06-27 | Maurer Engineering Gmbh | Bridging device for a structural gap |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1970553U (en) * | 1964-08-25 | 1967-10-19 | Margret Bahlo | U-HOOK. |
| SU580032A1 (en) * | 1975-11-24 | 1977-11-15 | Магнитогорский Дважды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Металлургический Комбинат Им.В.И.Ленина | Method of bending profiles having rigidity corrugations |
| SU620308A1 (en) * | 1976-04-12 | 1978-08-25 | Магнитогорский Дважды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Металлургический Комбинат Им.В.И.Ленина | Method of manufacturing corrugated sheets |
| DE2943872A1 (en) * | 1979-10-30 | 1981-05-14 | Motonosuke Ashiya Hyogo Arai | Bridge concrete road slab expansion joint seal - has elastic unit between rearward reinforced top parts of vertical plates |
| SU1142195A1 (en) * | 1983-06-17 | 1985-02-28 | Магнитогорский Дважды Ордена Ленина,Ордена Октябрьской Революции И Ордена Трудового Красного Знамени Металлургический Комбинат Им.В.И.Ленина | Method of manufacturing high-rigidity sections |
| RU2088355C1 (en) * | 1992-05-07 | 1997-08-27 | Евгений Николаевич Чебурахин | Method of making bent corrugated sections |
| DE10108907A1 (en) * | 2001-02-23 | 2002-10-02 | Maurer Friedrich Soehne | Bridging profile for bridge expansion joins lays sealing band between join gap edges assisted by edge profile-fitted fingerplates both sides to toothe together along join for a flush roadway surface. |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3522884C1 (en) * | 1985-06-26 | 1986-10-30 | Gebr. Hennig Gmbh, 8045 Ismaning | Telescopic cover |
| DE3835603A1 (en) * | 1988-10-19 | 1990-05-10 | Kober Ag | DEVICE FOR BRIDGING AND SEALING EXPANSION JOINTS, ESPECIALLY IN ROADS |
| DE19637915C2 (en) * | 1996-09-17 | 2001-03-01 | Alfred Hartkorn | One-button profile arrangement for a joint bridging construction |
| DE19705531C2 (en) | 1997-02-13 | 2001-07-05 | Maurer Friedrich Soehne | Device for bridging expansion joints |
-
2009
- 2009-11-11 DE DE202009018663U patent/DE202009018663U1/en not_active Expired - Lifetime
- 2009-11-11 DE DE102009052751A patent/DE102009052751A1/en not_active Ceased
-
2010
- 2010-11-02 DK DK10189679.3T patent/DK2322719T3/en active
- 2010-11-02 HU HUE10189679A patent/HUE025997T2/en unknown
- 2010-11-02 EP EP10189679.3A patent/EP2322719B1/en active Active
- 2010-11-02 PL PL10189679T patent/PL2322719T3/en unknown
- 2010-11-08 RU RU2010145216/03A patent/RU2544186C2/en active
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1970553U (en) * | 1964-08-25 | 1967-10-19 | Margret Bahlo | U-HOOK. |
| SU580032A1 (en) * | 1975-11-24 | 1977-11-15 | Магнитогорский Дважды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Металлургический Комбинат Им.В.И.Ленина | Method of bending profiles having rigidity corrugations |
| SU620308A1 (en) * | 1976-04-12 | 1978-08-25 | Магнитогорский Дважды Ордена Ленина И Ордена Трудового Красного Знамени Металлургический Комбинат Им.В.И.Ленина | Method of manufacturing corrugated sheets |
| DE2943872A1 (en) * | 1979-10-30 | 1981-05-14 | Motonosuke Ashiya Hyogo Arai | Bridge concrete road slab expansion joint seal - has elastic unit between rearward reinforced top parts of vertical plates |
| SU1142195A1 (en) * | 1983-06-17 | 1985-02-28 | Магнитогорский Дважды Ордена Ленина,Ордена Октябрьской Революции И Ордена Трудового Красного Знамени Металлургический Комбинат Им.В.И.Ленина | Method of manufacturing high-rigidity sections |
| RU2088355C1 (en) * | 1992-05-07 | 1997-08-27 | Евгений Николаевич Чебурахин | Method of making bent corrugated sections |
| DE10108907A1 (en) * | 2001-02-23 | 2002-10-02 | Maurer Friedrich Soehne | Bridging profile for bridge expansion joins lays sealing band between join gap edges assisted by edge profile-fitted fingerplates both sides to toothe together along join for a flush roadway surface. |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| ТРИШЕВСКИЙ И.С. и др., Производство гнутых профиле0й оборудование и технология, Москва, Металлургия, 1982, С.317 . РОМАНОВСКИЙ В.П., Справочник по холодной штамповке, Москва-Ленинград, Гос. из-во машиностроительной лит-роы, 1959, с.63-64 * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU214796U1 (en) * | 2022-09-27 | 2022-11-15 | Общество с ограниченной ответственностью "Технология" | DILATING DEVICE |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP2322719A2 (en) | 2011-05-18 |
| HUE025997T2 (en) | 2016-05-30 |
| PL2322719T3 (en) | 2016-02-29 |
| EP2322719A3 (en) | 2012-10-03 |
| DE202009018663U1 (en) | 2012-07-16 |
| DE102009052751A1 (en) | 2011-05-26 |
| EP2322719B1 (en) | 2015-07-29 |
| DK2322719T3 (en) | 2015-10-26 |
| RU2010145216A (en) | 2012-05-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2544186C2 (en) | Device for strapping of deformation joints, shaped structure and method for obtaining joint profiles | |
| KR101977651B1 (en) | Expansion joint for bridge | |
| KR101571887B1 (en) | Expansion joint for connecting slabs of a bridge structure | |
| JP5164234B2 (en) | Expansion joint for bridge | |
| JP4236923B2 (en) | Toothed plate arrangement for devices that bridge expansion joints | |
| JP3631483B2 (en) | Expansion joint for road bridge | |
| JP7192245B2 (en) | Water stoppage device for road bridge expansion and contraction device | |
| CN210561700U (en) | Discontinuous stiffening steel plate seamless rubber expansion joint | |
| KR101559064B1 (en) | Expansion joint device and execution method thereof | |
| JPH0732578Y2 (en) | Water stop structure between balustrade in bridge | |
| KR20060074048A (en) | Rail expansion joint for bridge | |
| KR101019511B1 (en) | Expansion joint and sealing device for the expansion joint | |
| CN111794083A (en) | Anti-falling device and installation method thereof | |
| CN219260713U (en) | Expansion joint structure | |
| JPH0330407Y2 (en) | ||
| JP3678952B2 (en) | Bridge structure with grid-like slab and its construction method | |
| CN212895875U (en) | Anti-falling device | |
| JP4689371B2 (en) | Bridge expansion joint | |
| KR101303674B1 (en) | Bridge deck drainage structure | |
| JPH057282Y2 (en) | ||
| CN210886915U (en) | Caulking module with elastic telescopic member | |
| CN210827096U (en) | Drain pipe mounting structure | |
| JPS5849205Y2 (en) | Road joint expansion device | |
| JP2732779B2 (en) | Joints at road bridge joints | |
| JP2564104B2 (en) | Road bridge fittings |