RU2540869C1 - Лыжа на полозьях - Google Patents

Лыжа на полозьях Download PDF

Info

Publication number
RU2540869C1
RU2540869C1 RU2014104260/12A RU2014104260A RU2540869C1 RU 2540869 C1 RU2540869 C1 RU 2540869C1 RU 2014104260/12 A RU2014104260/12 A RU 2014104260/12A RU 2014104260 A RU2014104260 A RU 2014104260A RU 2540869 C1 RU2540869 C1 RU 2540869C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
ski
skid
skids
sliding surface
width
Prior art date
Application number
RU2014104260/12A
Other languages
English (en)
Inventor
Аскат Ахметович Азнабаев
Салават Аскатович Азнабаев
Original Assignee
Аскат Ахметович Азнабаев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Аскат Ахметович Азнабаев filed Critical Аскат Ахметович Азнабаев
Priority to RU2014104260/12A priority Critical patent/RU2540869C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2540869C1 publication Critical patent/RU2540869C1/ru

Links

Landscapes

  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

Изобретение относится к конструкции беговых лыж и может быть использовано как для классического, так и для конькового хода с целью повышения скорости передвижения. Лыжа содержит грузовую площадку, боковые грани, скользящую поверхность с направляющими, расположенными вдоль лыжи и имеющими горизонтальную плоскость скольжения. Направляющие выполнены в виде двух пар полозьев, расположенных на скользящей поверхности лыжи симметрично в крайних положениях относительно ее продольной оси, причем каждая пара содержит внешний полоз и внутренний полоз, ступенчато переходящие один в другой в поперечном сечении лыжи, а ширина ступени внутреннего полоза в несколько раз превышает ширину ступени внешнего полоза, ограниченного боковой гранью лыжи. Согласно изобретению: ширина внутреннего полоза составляет 6-8 мм, а ширина внешнего полоза 1.5-2 мм; высота ступени внешнего полоза превышает высоту ступени внутреннего полоза на 1.5-2 мм; скользящая поверхность лыжи между парами полозьев имеет вогнутую или плоскую форму; полозья расположены по всей длине лыжи и нисходят на нет к ее носку; грузовая площадка выполнена с уклоном не более 10° в сторону боковой грани лыжи; переход между внешним и внутренним полозом выполнен со скосом в сторону продольной оси лыжи; в каждой боковой грани по длине лыжи выполнен желоб глубиной не более 3 мм. Изобретение позволяет повысить скорость движения на снежном покрове переменной плотности. 7 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Изобретение относится к конструкции беговых лыж и может быть использовано как для классического, так и для конькового хода с целью повышения скорости передвижения.
Известна лыжа (патент DE 4119816, МПК А63С 5/04; А63С 5/044, опубл. 16.07.1992) со скользящей поверхностью. Под скользящей поверхностью выступают параллельные ребра, расположенные по длине лыжи.
Известна лыжа (заявка WO 0151138, МПК А63С 5/048, опубл. 19.07.2001), включающая верхнюю поверхность, боковые грани, опорную поверхность, поверхность скольжения. Опорная поверхность содержит гребень, расположенный вдоль продольной оси лыжи.
Недостатки аналогов заключаются в следующем. При скольжении на ребрах или гребне происходит защемление лыжи в колее, что обусловлено непостоянством кривизны лыжи по ее длине и, соответственно, непостоянством кривизны ребра или гребня. Это приводит к снижению скорости лыжника.
Известна лыжа, содержащая грузовую площадку, боковые грани, скользящую поверхность с направляющими, расположенными вдоль лыжи и имеющими горизонтальную плоскость скольжения (патент РФ №2104075, МПК А63С 5/044, А63С 5/04, опубл. 10.02.1998). Известная лыжа принята за прототип.
Недостаток прототипа - в конструкции известной лыжи не учтен фактор разной плотности снежного покрова, в связи с чем возможности лыжи по предотвращению бокового проскальзывания ограничены. Это приводит к снижению скорости лыжника.
Задачей изобретения является повышение скорости движения лыжника на снежном покрове переменной плотности за счет повышения сопротивляемости лыжи боковому проскальзыванию.
Технический результат - снижение проскальзывания (пробуксовки) лыжи в поперечном направлении в момент совершения лыжником отталкивающего движения при коньковом ходе, повышение устойчивости лыжи от случайных разворотов при любом способе ходьбы по плотному и обледененному снежному грунту, уменьшение силы трения лыжи о снег.
Задача решается, а технический результат достигается лыжей, содержащей грузовую площадку, боковые грани, скользящую поверхность с направляющими, расположенными вдоль лыжи и имеющими горизонтальную плоскость скольжения. В отличие от прототипа направляющие выполнены в виде двух пар полозьев, расположенных на скользящей поверхности лыжи симметрично в крайних положениях относительно ее продольной оси, причем каждая пара содержит внешний полоз и внутренний полоз, ступенчато переходящие один в другой в поперечном сечении лыжи, а ширина ступени внутреннего полоза в несколько раз превышает ширину ступени внешнего полоза, ограниченного боковой гранью лыжи.
Согласно изобретению:
- ширина внутреннего полоза составляет 6-8 мм, а ширина внешнего полоза 1.5-2 мм;
- высота ступени внешнего полоза превышает высоту ступени внутреннего полоза на 1.5-2 мм;
- скользящая поверхность лыжи между парами полозьев имеет вогнутую или плоскую форму;
- полозья расположены по всей длине лыжи и нисходят на нет к ее носку;
- грузовая площадка выполнена с уклоном не более 10° в сторону боковой грани лыжи;
- переход между внешним и внутренним полозом выполнен со скосом в сторону продольной оси лыжи;
- в каждой боковой грани по длине лыжи выполнен желоб глубиной не более 3 мм.
Технический результат достигается благодаря следующему.
При скольжении лыжи по плотному и обледененному снежному грунту внешние полозья, наиболее выступающие под скользящей поверхностью и имеющие наименьшую площадь поверхности скольжения, способны оказывать наибольшее удельное давление на снежный грунт, внедряясь в него, что при коньковом ходе приводит к исключению проскальзывания (пробуксовки) лыжи в поперечном направлении и повышает устойчивость лыжи от случайных разворотов при любом способе ходьбы. Ступенчатый переход между полозьями обеспечивает при движении лыжи образование уплотненной и более прочной снежной массы под внутренним более широким полозом, что приводит к лучшей зацепляемости о снежный грунт внешнего полоза и также снижает вероятность пробуксовки лыжи.
Уменьшение силы трения лыжи о снег достигается тем, что при классическом беге лыжи идут по принципу санок, скольжение происходит в основном на полозьях. Причем при скольжении лыжи по плотному и обледененному снежному грунту нагрузку воспринимают внешние полозья, затем при переходе на менее плотный снег нагрузку начинают воспринимать внутренние полозья. Поверхность между полозьями задействуется в последнюю очередь.
Сущность изобретения поясняется чертежом, где изображена заявляемая лыжа.
Лыжа 1 содержит грузовую площадку 2, боковые грани 3, скользящую поверхность 4, две пары полозьев, расположенных на скользящей поверхности лыжи симметрично в крайних положениях относительно ее продольной оси, причем каждая пара содержит внешний 5 и внутренний 6 полоз, ступенчато переходящие один в другой в поперечном сечении лыжи, в каждой боковой грани по длине лыжи выполнен желоб 7.
Скольжение на заявляемых лыжах осуществляется следующим образом.
Коньковый ход. Наиболее выступающие под скользящей поверхностью 4 внешние полозья 5 имеют наименьшую площадь скольжения и способны оказывать наибольшее удельное давление на снежный грунт, внедряясь в плотный и даже обледененный грунт, что приводит к исключению пробуксовки лыжи в поперечном направлении и снижению нагрузки на ноги лыжника. При переходе на менее плотный снег нагрузку начинают воспринимать внутренние полозья 6. Поверхность между полозьями задействуется в последнюю очередь при переходе на самый рыхлый снег.
При классическом беге лыжи идут по принципу санок, скольжение происходит в основном на полозьях 5 и 6, причем при скольжении лыжи по плотному и обледененному снегу нагрузку воспринимают внешние полозья 5, затем при переходе на менее плотный снег нагрузку начинают воспринимать внутренние полозья 6. Поверхность между полозьями задействуется в последнюю очередь. Это ведет к уменьшению силы трения и увеличению скорости лыжника.
При применении изобретения достигается снижение проскальзывания (пробуксовки) лыжи в поперечном направлении в момент совершения лыжником отталкивающего движения при коньковом ходе, повышение устойчивости лыжи от случайных разворотов при любом способе ходьбы по плотному и обледененному снежному грунту, уменьшение силы трения лыжи о снег.
Таким образом, заявленное изобретение позволяет повысить скорость движения на снежном покрове переменной плотности.

Claims (8)

1. Лыжа, содержащая грузовую площадку, боковые грани, скользящую поверхность с направляющими, расположенными вдоль лыжи и имеющими горизонтальную плоскость скольжения, отличающаяся тем, что направляющие выполнены в виде двух пар полозьев, расположенных на скользящей поверхности лыжи симметрично в крайних положениях относительно ее продольной оси, причем каждая пара содержит внешний полоз и внутренний полоз, ступенчато переходящие один в другой в поперечном сечении лыжи, а ширина ступени внутреннего полоза в несколько раз превышает ширину ступени внешнего полоза, ограниченного боковой гранью лыжи.
2. Лыжа по п.1, отличающаяся тем, что ширина внутреннего полоза составляет 6-8 мм, а ширина внешнего полоза 1.5-2 мм.
3. Лыжа по п.1, отличающаяся тем, что высота ступени внешнего полоза превышает высоту ступени внутреннего полоза на 1.5-2 мм.
4. Лыжа по п.1, отличающаяся тем, что скользящая поверхность лыжи между парами полозьев имеет вогнутую или плоскую форму.
5. Лыжа по п.1, отличающаяся тем, что полозья расположены по всей длине лыжи и нисходят на нет к ее носку.
6. Лыжа по п.1, отличающаяся тем, что грузовая площадка выполнена с уклоном не более 10° в сторону боковой грани лыжи.
7. Лыжа по п.1, отличающаяся тем, что переход между внешним и внутренним полозом выполнен со скосом в сторону продольной оси лыжи.
8. Лыжа по п.1, отличающаяся тем, что в каждой боковой грани по длине лыжи выполнен желоб глубиной не более 3 мм.
RU2014104260/12A 2014-02-06 2014-02-06 Лыжа на полозьях RU2540869C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014104260/12A RU2540869C1 (ru) 2014-02-06 2014-02-06 Лыжа на полозьях

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014104260/12A RU2540869C1 (ru) 2014-02-06 2014-02-06 Лыжа на полозьях

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2540869C1 true RU2540869C1 (ru) 2015-02-10

Family

ID=53286994

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014104260/12A RU2540869C1 (ru) 2014-02-06 2014-02-06 Лыжа на полозьях

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2540869C1 (ru)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU188873A1 (ru) * В. И. Ужинцев, Н. Ф. Мороз, Г. Т. Нечаева, В. В. Макаров Многослойные спортивно-беговые лыжи
RU2152816C1 (ru) * 1999-12-08 2000-07-20 Толчинский Марк Семенович Лыжа
RU2179050C1 (ru) * 2000-12-14 2002-02-10 Богуславский Игорь Иосифович Лыжи
RU2002103725A (ru) * 2002-02-15 2004-01-27 ков Владимир Викторович Шев Горные лыжи
US20040262885A1 (en) * 2003-06-25 2004-12-30 Wilson Anton F. Ski with tunnel and enhanced edges

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU188873A1 (ru) * В. И. Ужинцев, Н. Ф. Мороз, Г. Т. Нечаева, В. В. Макаров Многослойные спортивно-беговые лыжи
RU2152816C1 (ru) * 1999-12-08 2000-07-20 Толчинский Марк Семенович Лыжа
RU2179050C1 (ru) * 2000-12-14 2002-02-10 Богуславский Игорь Иосифович Лыжи
RU2002103725A (ru) * 2002-02-15 2004-01-27 ков Владимир Викторович Шев Горные лыжи
US20040262885A1 (en) * 2003-06-25 2004-12-30 Wilson Anton F. Ski with tunnel and enhanced edges

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4305603A (en) Snow glider
US7073810B2 (en) Ski with tunnel and enhanced edges
US20090250905A1 (en) Assembly including a gliding board and a device for retaining an article of footwear
WO2007094690A3 (en) Snowboard and skis with varying height of the eddes compared to the middle of the running sole
RU2540869C1 (ru) Лыжа на полозьях
US6357782B1 (en) Cross-country ski
US7758061B2 (en) Ski structure
CA2942914C (en) Ski grippers
EP2866908A1 (en) Snowshoe
RU2615244C1 (ru) Горная лыжа
RU2569792C1 (ru) Беговые лыжи для конькового хода
US10272318B2 (en) Snowshoe
CA3006376A1 (en) Hybrid snowshoe-ski
RU2648190C1 (ru) Горная лыжа
BG61865B1 (bg) алпийски ски
RU2004282C1 (ru) Лыжа
WO2012095352A3 (de) Kombiski für aufstieg und abfahrt
RU2563745C2 (ru) Способы прыжков на коньколыжах с трамплинов по системе дас.
WO2001017397A1 (en) Fantaski
RU73210U1 (ru) Лыжи для слалома
KR200348038Y1 (ko) 활주면에 요조부가 형성된 스키 및 스노우 보드
RU22618U1 (ru) Двойная горная лыжа
SU1713418A3 (ru) Способ перемещени спортсмена по лыжной трассе и лыжна трасса
CH710153A2 (de) Kombiski für Aufstieg und Abfahrt.
RU2016117703A (ru) Коньколыжепед, системы дас

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20160207

NF4A Reinstatement of patent

Effective date: 20171102

RH4A Copy of patent granted that was duplicated for the russian federation

Effective date: 20171218

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210207