RU2539909C1 - Elastic damping support of turbo-machine rotor - Google Patents

Elastic damping support of turbo-machine rotor Download PDF

Info

Publication number
RU2539909C1
RU2539909C1 RU2013155492/06A RU2013155492A RU2539909C1 RU 2539909 C1 RU2539909 C1 RU 2539909C1 RU 2013155492/06 A RU2013155492/06 A RU 2013155492/06A RU 2013155492 A RU2013155492 A RU 2013155492A RU 2539909 C1 RU2539909 C1 RU 2539909C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
stator element
shell
slots
turbo
shaft
Prior art date
Application number
RU2013155492/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Михайлович Гусенко
Сергей Николаевич Донцов
Антон Герольдович Терешко
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО" filed Critical Открытое акционерное общество "Уфимское моторостроительное производственное объединение" ОАО "УМПО"
Priority to RU2013155492/06A priority Critical patent/RU2539909C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2539909C1 publication Critical patent/RU2539909C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Support Of The Bearing (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: elastic damping support of a turbo-machine rotor includes a bearing installed on a shaft and a stator element. The stator element includes a shell and a shell fixed on the outer ring of the bearing. The latter shell is connected to the stator element by means of a split bushing and forms together with it a damping cavity restricted by seals. On opposite sections of the shells, which are located between the split bushing and the seal that is the closest to it, there are splines and mating splines so that a gap is formed between them. Preferably, the splines and the mating splines have straight sides.
EFFECT: improving reliability owing to reducing probable destruction of a split bushing in case of non-standard operation of a turbo-machine support, and namely, in case of partial transmission of torque from the shaft to the stator element.
2 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к области турбомашиностроения, а именно к конструкции упругодемпферных опор роторов турбомашин.The invention relates to the field of turbomachinery, and in particular to the design of elastic-damping supports of rotors of turbomachines.

Известна упругодемпферная опора ротора турбомашины, содержащая подшипник, установленный на валу, статорный элемент, содержащий обечайку и закрепленную на наружном кольце подшипника обечайку, соединенную со статорным элементом посредством разрезной втулки и образующую с ним демпфирующую полость, ограниченную уплотнениями (RU №2265728, опубл. 10.12.2005).Known elastic damper support of a rotor of a turbomachine, comprising a bearing mounted on a shaft, a stator element containing a shell and a shell mounted on the outer ring of the bearing connected to the stator element by means of a split sleeve and forming a damping cavity bounded by seals (RU No. 2265728, publ. 10.12. .2005).

В конструкции известной опоры реализовано устройство от проворота упругого элемента (разрезной втулки) в случае частичной передачи крутящего момента с вала на статорный элемент. Данное устройство не обеспечивает достаточной надежности, так как известны случаи разрушения разрезной втулки опоры крутящим моментом при эксплуатации или стендовых испытаниях турбомашин.In the construction of the known support, a device is implemented from turning the elastic element (split sleeve) in case of partial transmission of torque from the shaft to the stator element. This device does not provide sufficient reliability, since there are known cases of destruction of the split sleeve of the support by torque during operation or bench tests of turbomachines.

Задачей заявленного изобретения является создание упругодемпферной опоры, лишенной вышеприведенных недостатков.The task of the claimed invention is to provide an elastic damper support devoid of the above disadvantages.

Техническим результатом, достигаемым при использовании заявленной упругодемпферной опоры ротора турбомашины, является повышение ее надежности за счет снижения вероятности разрушения разрезной втулки в случае нештатной работы опоры турбомашины, а именно, в случае частичной передачи крутящего момента с вала на статорный элемент.The technical result achieved by using the declared elastic-damper support of the rotor of the turbomachine is to increase its reliability by reducing the likelihood of destruction of the split sleeve in case of abnormal operation of the turbomachine support, namely, in the case of partial transmission of torque from the shaft to the stator element.

Указанный технический результат достигается тем, что в упругодемпферной опоре ротора турбомашины, содержащей подшипник, установленный на валу, статорный элемент, содержащий обечайку и закрепленную на наружном кольце подшипника обечайку, соединенную со статорным элементом посредством разрезной втулки и образующую с ним демпфирующую полость, ограниченную уплотнениями, согласно изобретению, на противолежащих участках обечаек, расположенных между разрезной втулкой и ближайшим к ней уплотнением, выполнены шлицы и ответные шлицы, с образованием зазора между ними.The specified technical result is achieved by the fact that in the elastic-damping support of the rotor of the turbomachine, containing a bearing mounted on the shaft, a stator element containing a shell and a shell mounted on the outer ring of the bearing connected to the stator element by means of a split sleeve and forming a damping cavity bounded by seals with it, according to the invention, on opposite sections of the shells located between the split sleeve and the closest seal to it, slots and reciprocal slots are made, with the image vaniem gap between them.

Выполнение на участках обечаек шлицев описанным выше образом позволяет в случае частичной передачи крутящего момента с вала турбомашины на статорный элемент исключить из силовой связи разрезную втулку, тем самым предотвратив ее разрушение. Данный эффект достигается за счет выборки зазора между боковыми поверхностями шлицев и передачи крутящего момента с вала через обечайки на статорный элемент, минуя разрезную втулку. Подобная реализация устройства от проворота упругого элемента опоры позволяет передавать без разрушения примерно на два порядка больший крутящий момент на статорный элемент.The execution on the sections of the shells of the slots in the manner described above allows, in the case of partial transmission of torque from the shaft of the turbomachine to the stator element, to exclude the split sleeve from the power connection, thereby preventing its destruction. This effect is achieved by sampling the gap between the side surfaces of the splines and transmitting torque from the shaft through the shells to the stator element, bypassing the split sleeve. A similar implementation of the device from the rotation of the elastic element of the support allows you to transfer without breaking about two orders of magnitude more torque to the stator element.

В частном случае реализации заявленного изобретения шлицы 11 и ответные шлицы 12 выполнены прямобочными.In the particular case of the implementation of the claimed invention, the slots 11 and the response slots 12 are made straight-line.

Такая форма выполнения шлицев является оптимальной, т.к. является наиболее технологичной и позволяет в достаточной степени контролировать точность изготовления для реализации необходимого зазора.This form of execution of the slots is optimal, because is the most technologically advanced and allows you to sufficiently control the accuracy of manufacture to implement the necessary clearance.

На фигуре 1 представлен продольный разрез упругодемпферной опоры ротора турбомашины, на фигуре 2 - разрез A-A.Figure 1 shows a longitudinal section of an elastic damper support of a rotor of a turbomachine, figure 2 shows a section A-A.

Упругодемпферная опора ротора турбомашины, содержащая подшипник 1, установленный на валу 2, статорный элемент 3, содержащий обечайку 4 и закрепленную на наружном кольце 5 подшипника 1 обечайку 6, соединенную со статорным элементом 3 посредством разрезной втулки 7 и образующую с ним демпфирующую полость 8, ограниченную уплотнениями 9 и 10, при этом на противолежащих участках упомянутых обечаек 4 и 6, расположенных между разрезной втулкой 7 и ближайшим к ней уплотнением 9, выполнены шлицы 11 и ответные шлицы 12, с образованием зазора между ними.The elastic damper support of the rotor of the turbomachine, comprising a bearing 1 mounted on a shaft 2, a stator element 3 comprising a shell 4 and a shell 6 fixed to the outer ring 5 of the bearing 1, connected to the stator element 3 by means of a split sleeve 7 and forming a damping cavity 8 therebetween seals 9 and 10, while on opposite sections of the said shells 4 and 6 located between the split sleeve 7 and the closest seal 9, slots 11 and reciprocal slots 12 are formed, with the formation of a gap between them.

Упомянутые шлицы 11 и ответные шлицы 12 выполнены прямобочными.Said slots 11 and counter slots 12 are made straight-line.

При работе турбомашины в ситуации подклинки тел качения подшипника 1 крутящий момент частично передается с вала 2 на обечайку 6. В результате этого выбирается зазор между шлицами 11 и ответными шлицами 12. Это приводит к тому, что крутящий момент передается дальше на статорный элемент 3 через обечайку 4, минуя менее прочную разрезную втулку 7, предотвращая ее разрушение и повышая надежность заявленной опоры.During operation of the turbomachine in the situation of the rolling elements of the rolling elements of the bearing 1, the torque is partially transmitted from the shaft 2 to the ring 6. As a result, the gap between the slots 11 and the return slots 12 is selected. This leads to the fact that the torque is transmitted further to the stator element 3 through the ring 4, bypassing the less durable split sleeve 7, preventing its destruction and increasing the reliability of the claimed support.

Claims (2)

1. Упругодемпферная опора ротора турбомашины, содержащая подшипник, установленный на валу, статорный элемент, содержащий обечайку и закрепленную на наружном кольце подшипника обечайку, соединенную со статорным элементом посредством разрезной втулки и образующую с ним демпфирующую полость, ограниченную уплотнениями, отличающаяся тем, что на противолежащих участках обечаек, расположенных между разрезной втулкой и ближайшим к ней уплотнением, выполнены шлицы и ответные шлицы, с образованием зазора между ними.1. The elastic damper support of the rotor of the turbomachine, comprising a bearing mounted on the shaft, a stator element comprising a shell and a shell mounted on the outer ring of the bearing, connected to the stator element by means of a split sleeve and forming a damping cavity bounded by seals, characterized in that it is opposite sections of the shells located between the split sleeve and the closest seal thereto are made slots and reciprocal slots, with the formation of a gap between them. 2. Упругодемпферная опора ротора турбомашины по п.1, отличающаяся тем, что шлицы и ответные шлицы выполнены прямобочными. 2. The elastic damper rotor support of the turbomachine according to claim 1, characterized in that the slots and reciprocal slots are made straight-line.
RU2013155492/06A 2013-12-13 2013-12-13 Elastic damping support of turbo-machine rotor RU2539909C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013155492/06A RU2539909C1 (en) 2013-12-13 2013-12-13 Elastic damping support of turbo-machine rotor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013155492/06A RU2539909C1 (en) 2013-12-13 2013-12-13 Elastic damping support of turbo-machine rotor

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2539909C1 true RU2539909C1 (en) 2015-01-27

Family

ID=53286690

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013155492/06A RU2539909C1 (en) 2013-12-13 2013-12-13 Elastic damping support of turbo-machine rotor

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2539909C1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1421540A (en) * 1972-11-24 1976-01-21 Rolls Royce Shaft bearing assemblies
RU2265728C1 (en) * 2004-04-29 2005-12-10 Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") Turbomachine rotor thrust-damper support
RU90846U1 (en) * 2009-09-16 2010-01-20 Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") ELASTIC DAMPING SUPPORT OF THE GAS-TURBINE ENGINE
RU2481450C2 (en) * 2011-07-28 2013-05-10 Общество с ограниченной ответственностью "Фирма "Радиус-Сервис" Hydraulic downhole motor with diamond sliding support
WO2013130373A1 (en) * 2012-02-29 2013-09-06 United Technologies Corporation Gas turbine engine front center body architecture

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1421540A (en) * 1972-11-24 1976-01-21 Rolls Royce Shaft bearing assemblies
RU2265728C1 (en) * 2004-04-29 2005-12-10 Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") Turbomachine rotor thrust-damper support
RU90846U1 (en) * 2009-09-16 2010-01-20 Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") ELASTIC DAMPING SUPPORT OF THE GAS-TURBINE ENGINE
RU2481450C2 (en) * 2011-07-28 2013-05-10 Общество с ограниченной ответственностью "Фирма "Радиус-Сервис" Hydraulic downhole motor with diamond sliding support
WO2013130373A1 (en) * 2012-02-29 2013-09-06 United Technologies Corporation Gas turbine engine front center body architecture

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR112015010021A2 (en) slip ring assembly, slip ring transducer, slip ring shaft, isolation body from a slip ring assembly, slip ring from a slip ring assembly, and, wind power installation
DE112007000496A5 (en) Two-piece stator blade
FR2961554B1 (en) ANGULAR RECTIFIER SECTOR FOR TURBOMACHINE COMPRESSOR, TURBOMACHINE RECTIFIER AND TURBOMACHINE COMPRISING SUCH A SECTOR
DE502007003972D1 (en) BLADE ARRANGEMENT
ATE554270T1 (en) ROTOR OF A TURBO MACHINE
BR112017009459A2 (en) induction motor
WO2015000862A3 (en) Rotor for a camshaft adjuster having improved geometry
RU2015142995A (en) FASTENING AND SEALING OF RING REFLECTIVE ELEMENTS
WO2011138602A3 (en) Rotary engine with rotor output shaft and method
RU2015147493A (en) SHOULDER DEVICE AND APPROPRIATE METHOD FOR MANUFACTURING A BLADE
RU2539909C1 (en) Elastic damping support of turbo-machine rotor
RU2516729C1 (en) Radial-end contact seal of turbo-machine support
CN204205836U (en) A kind of motor
RU2014143971A (en) DEVICE FOR SEALING BETWEEN COAXIAL SHAFT TURBO MACHINES
JP2017534797A (en) Turbine engine accessory assembly
RU2529278C1 (en) Inter-shaft radial-end contact seal
RU2013123897A (en) ELECTROMECHANICAL ROTARY ACTUATOR AND METHOD FOR PRODUCING SUCH ACTUATOR
RU2541623C1 (en) Resilient support of turbomachine rotor
RU2011147534A (en) WRAPABLE SEAL FOR INTERNAL STATOR HOUSING
RU92696U1 (en) ELASTIC DAMPING SUPPORT OF THE GAS-TURBINE ENGINE
RU2018119379A (en) METHOD FOR INSTALLING A TURBO MACHINE, TURBO MACHINE
RU2574945C1 (en) Resilient support of turbomachine rotor
RU2542773C1 (en) Brush seal
JP5725896B2 (en) Brush seal
RU2525373C1 (en) Resilient damping support of turbomachine rotor

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner