RU2537646C1 - Способ регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя - Google Patents

Способ регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя Download PDF

Info

Publication number
RU2537646C1
RU2537646C1 RU2013158492/06A RU2013158492A RU2537646C1 RU 2537646 C1 RU2537646 C1 RU 2537646C1 RU 2013158492/06 A RU2013158492/06 A RU 2013158492/06A RU 2013158492 A RU2013158492 A RU 2013158492A RU 2537646 C1 RU2537646 C1 RU 2537646C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
turbine
value
radial clearance
values
rotor
Prior art date
Application number
RU2013158492/06A
Other languages
English (en)
Inventor
Нина Сергеевна Мельникова
Георгий Викторович Добрянский
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют" (ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют" (ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют") filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственный центр газотурбостроения "Салют" (ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют")
Priority to RU2013158492/06A priority Critical patent/RU2537646C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2537646C1 publication Critical patent/RU2537646C1/ru

Links

Landscapes

  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области управления авиационными двигателями, а частности к системам активного управления радиальными зазорами турбин газотурбинных двигателей. Для получения значения заданного радиального зазора предварительно определяют значения радиальных зазоров, в процессе работы турбины измеряют частоту вращения ее ротора, для каждого режима работы турбины по частоте вращения ее ротора и предварительно заданным значениям определяют текущее значение центробежной вытяжки лопаток турбины и текущее значение радиального зазора на стационарных режимах, суммируют полученные текущие значения, полученное суммарное значение сигнала суммируют с сигналом значения монтажных зазоров при данном режиме, получая в результате значение заданного радиального зазора, которое сравнивают с измеряемым реальным значением радиального зазора и по значению рассогласования данных сигналов регулируют расход воздуха, подаваемого на ротор и статор турбины, или отсекают его подачу. Технический результат изобретения - повышение точности регулирования радиального зазора в турбине ГТД за счет учета влияния на его значение динамических, монтажных и тепловых факторов. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области управления авиационными двигателями, в частности к системам активного управления радиальными зазорами турбин газотурбинных двигателей (ГТД).
Известен реализуемый устройством способ управления радиальным зазором турбины ГТД, включающий измерение температуры воздуха на входе в двигатель, измерение частоты вращения ротора высокого давления ротора турбины и давления воздуха на входе в двигатель, формирование по показаниям датчиков температуры воздуха на входе в двигатель и частоты вращения ротора значения приведенной частоты вращения ротора, которое сравнивают с заранее заданным пороговым значением и, если значение приведенной частоты вращения ротора больше порогового значения, подают на первый исполнительный механизм команду на включение подачи воздуха для обдува турбины, причем параллельно сравнивают значение фактической величины давления воздуха на входе в двигатель с заранее заданным пороговым значением и, если давление воздуха на входе в двигатель меньше его порогового значения, на второй исполнительный механизм подают сигнал на включение обдува турбины, причем команда на второй исполнительный механизм на включение обдува подается только при включенном первом исполнительном механизме (см. патент РФ №1540389, кл. F01D 11/08, 1994 г.).
В результате анализа выполнения известного способа необходимо отметить, что он не предполагает при его осуществлении непосредственного контроля величины радиального зазора, а основан на измерении влияющих на его величину косвенных параметров (температуры воздуха на входе в двигатель, частоты вращения ротора турбины, давления воздуха на входе в двигатель), сравнении их с заранее заданными пороговыми значениями и по результатам сравнения регулирования интенсивности обдува турбины, поэтому реализация данного способа не позволяет обеспечить поддержание радиального зазора с достаточной точностью, так как не учитывает реального его изменения в процессе работы турбины ГТД.
Известен способ регулирования радиального зазора в турбине путем охлаждения ротора и статора турбины, согласно которому измеряют радиальный зазор и в зависимости от его величины производят изменение расхода охлаждающего воздуха для охлаждения ротора и статора турбины, причем изменение расхода воздуха для охлаждения статора турбины осуществляют дискретно (см. опубликованная заявка РФ №2012118142, кл. F03H 99/00, 2013 г.) - наиболее близкий аналог.
В результате анализа известного решения необходимо отметить, что данный способ регулирования не обладает достаточной точностью, так как не учитывает влияние на величину радиального зазора вытяжки лопаток ротора турбины, которая имеет место при работе турбины за счет действия центробежных сил, а также монтажных зазоров в турбине.
Техническим результатом настоящего изобретения является повышение точности регулирования радиального зазора в турбине ГТД за счет постоянного контроля и поддержания его значения в заданных пределах за счет учета влияния на его значение динамических, монтажных и тепловых факторов, что кроме того позволяет сократить время приемистости ГТД по тяге и улучшить экономичность двигателя на стационарных режимах.
Указанный технический результат обеспечивается тем, что в способе регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя, включающем измерение радиального зазора, сравнение его значения с заданным и по результатам сравнения регулирование расхода воздуха, подаваемого на ротор и статор турбины для поддержания их заданной температуры, новым является то, что для получения значения заданного радиального зазора предварительно определяют значения центробежной вытяжки лопаток турбины для всех режимов работы турбины, значения радиальных зазоров на стационарных режимах работы турбины, а также значения монтажных зазоров турбины, в процессе работы турбины измеряют частоту вращения ее ротора, для каждого режима работы турбины по частоте вращения ее ротора и предварительно заданным значениям определяют текущее значение центробежной вытяжки лопаток турбины и текущее значение радиального зазора на стационарных режимах, суммируют полученные текущие значения, полученное суммарное значение сигнала суммируют с сигналом значения монтажных зазоров при данном режиме, получая в результате значение заданного радиального зазора, которое сравнивают с измеряемым реальным значением радиального зазора и по значению рассогласования данных сигналов регулируют расход воздуха, подаваемого на ротор и статор турбины, или отсекают его подачу.
Сущность заявленного изобретения поясняется графическими материалами, на которых представлена схема системы регулирования радиального зазора в турбине ГТД.
Система для осуществления способа регулирования радиального зазора турбины ГТД, содержащей статор 1 и ротор 2, включает измеритель 3 величины радиального зазора (зазора между статором и лопатками турбины ротора), датчик 4 частоты вращения ротора, связанный с блоком 5 вычисления значения центробежной вытяжки лопаток турбины. Система также содержит блок 6 вычисления значений радиальных зазоров на стационарных режимах работы турбины, выход которого связан с первым входом первого сумматора 7, со вторым входом которого связан выход блока 5. Вход блока 6 связан с датчиком 4. Выход первого сумматора 7 связан с входом второго сумматора 8, в который введены значения монтажных зазоров. Выход второго сумматора 8 связан с первым входом первого сравнивающего устройства 9, со вторым входом которого связан измеритель 3. Выход первого сравнивающего устройства связан с входом второго сравнивающего устройства 10.
ГТД оснащен компрессором 11, одна из ступеней которого посредством воздушной магистрали через управляемый клапан 12, управляющий элемент которого связан с выходом второго сравнивающего устройства 10, связана с регулятором (дозатором) 13 расхода воздуха, выход которого связан с распределителем 14 воздуха, подаваемого на ротор 2 и статор 1 для их обдува с целью охлаждения. Дозирующий элемент регулятора 13 управляется сигналами, подаваемыми со второго сравнивающего устройства 10.
Механическая связь между компрессором 11 и турбиной обозначена позицией 15.
Часть элементов системы может быть реализована на платах бортового компьютера.
Система скомпонована с использование стандартных элементов и блоков.
Так в качестве измерителя зазора может быть использован стандартный датчик.
В качестве блока вычисления центробежной вытяжки рабочих лопаток турбин может быть использован стандартный программный блок или плата бортового компьютера регулятора двигателя, в котором рассчитывается вытяжка рабочих лопаток турбины по формуле:
ΔδцБцБ*n2, где КцБ - наперед заданная величина, a n - частота вращения ротора турбины.
В качестве блока вычисления радиального зазора на стационарных режимах δлрр может быть использован стандартный процессор, в который заложена заранее вычисленная зависимость δлрр=f(n).
В качестве сравнивающих устройств может быть использован стандартный элемент сравнения двух величин.
Устройства, обозначенные позициями 8, 12, 13, 14, являются стандартными.
Элементы и устройства по позициям 5, 6, 7, 8, 9, 10 могут быть реализованы на платах бортового компьютера.
Способ посредством раскрытой выше системы осуществляют следующим образом.
Перед началом эксплуатации системы в блок 5 вводят значения величин вытяжки лопаток ротора турбины на всех режимах ее работы. В блок 6 вводят значения радиальных зазоров для стационарных режимов работы турбины. Данные значения могут быть получены различным образом, например, при испытаниях ГТД.
В сумматор 8 вводят значения монтажных зазоров, имеющих место при сборке турбины.
Во второе сравнивающее устройство 10 вводят заданные значения размеров радиальных зазоров, определенные заранее экспериментальным путем в зависимости от температуры ротора и статора на всех режимах работы турбины.
В процессе работы ГТД компрессор 11 приводит во вращение ротор 2 турбины. От компрессора через открытый управляемый клапан 12 воздух через регулятор 13 расхода подается на делитель 14, направляющий потоки воздуха на ротор и на статор турбины для поддержания их заданной температуры.
В процессе работы турбины, учитывая, что она работает в большом диапазоне режимов, радиальный зазор между ротором 1 и статором 2 постоянно меняется в зависимости от режимов работы ГТД, высоты полета и пр. Величина радиального зазора постоянно измеряется измерителем 3, а частота вращения ротора 2 постоянно измеряется датчиком 4.
В блоке 5, в зависимости от частоты вращения ротора, определяется текущее значение радиальной вытяжки лопаток турбин.
Параллельно в блоке 6 осуществляется вычисление текущего значения радиального зазора на стационарных режимах работы турбины.
Полученные в блоках 5 и 6 текущие значения радиального зазора подаются на первый сумматор 7, где суммируются и сигнал, полученный в результате суммирования, подается на второй сумматор 8, где суммируется с заранее заложенным в него значением монтажного зазора. В результате во втором сумматоре вырабатывается сигнал, характеризующий текущее расчетное значение зазора, которое учитывает его изменение на стационарных и переходных режимах работы турбины, а также учитывает значения монтажных зазоров.
Полученное текущее расчетное значение зазора сравнивается во втором сумматоре 9 с сигналом измерителя 3, характеризующим реальное значение радиального зазора на момент измерения, которое изменяется, в основном, в зависимости от температур нагрева ротора и статора, в результате чего получаем значение реального отклонения текущего значения радиального зазора от расчетного, которое поступает на регулятор 13, управляя расходом подаваемого на делитель 14 воздуха от компрессора.
Параллельно сигнал со второго сумматора 9 поступает на второе сравнивающее устройство 10, где сравнивается с заранее заложенными параметрами зазора, оптимальными для данного режима работы двигателя. В случае, если реальное значение зазора больше или равно заложенному в сравнивающее устройство 10 значению, то система работает в режиме обдува ротора и статора турбины, поддерживая значение зазора в заданном интервале. В случае, если реальное значение зазора меньше расчетного, то со сравнивающего устройства 10 поступает команда на клапан 12, который отсекает подачу воздуха на регулятор 13.
Использование данного способа позволяет повысить точность регулирования радиального зазора турбины ГТД за счет постоянного контроля и поддержания его значения в заданных пределах.

Claims (1)

  1. Способ регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя, включающий измерение радиального зазора, сравнение его значения с заданным и по результатам сравнения регулирование расхода воздуха, подаваемого на ротор и статор турбины для поддержания их заданной температуры, отличающийся тем, что для получения значения заданного радиального зазора предварительно определяют значения центробежной вытяжки лопаток турбины для всех режимов работы турбины, значения радиальных зазоров на стационарных режимах работы турбины, а также значения монтажных зазоров турбины, в процессе работы турбины измеряют частоту вращения ее ротора, для каждого режима работы турбины по частоте вращения ее ротора и предварительно заданным значениям определяют текущее значение центробежной вытяжки лопаток турбины и текущее значение радиального зазора на стационарных режимах, суммируют полученные текущие значения, полученное суммарное значение сигнала суммируют с сигналом значения монтажных зазоров при данном режиме, получая в результате значение заданного радиального зазора, которое сравнивают с измеряемым реальным значением радиального зазора и по значению рассогласования данных сигналов регулируют расход воздуха, подаваемого на ротор и статор турбины, или отсекают его подачу.
RU2013158492/06A 2013-12-30 2013-12-30 Способ регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя RU2537646C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013158492/06A RU2537646C1 (ru) 2013-12-30 2013-12-30 Способ регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013158492/06A RU2537646C1 (ru) 2013-12-30 2013-12-30 Способ регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2537646C1 true RU2537646C1 (ru) 2015-01-10

Family

ID=53287817

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013158492/06A RU2537646C1 (ru) 2013-12-30 2013-12-30 Способ регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2537646C1 (ru)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2006593C1 (ru) * 1991-07-01 1994-01-30 Иван Анатольевич Черняев Способ регулирования радиального зазора между концами лопаток ротора и корпусом турбомашины газотурбинного двигателя
RU1540389C (ru) * 1988-05-20 1994-05-30 Акционерное общество "Авиадвигатель" Устройство управления радиальными зазорами газотурбинного двигателя
EP1953348A2 (en) * 2007-01-10 2008-08-06 United Technologies Corporation Instrument port seal for RF measurement
RU2408790C2 (ru) * 2009-02-03 2011-01-10 Закрытое акционерное общество научно-производственная фирма ЗАО НПФ "ГАЗ-система-сервис" Способ управления газотурбинной электростанцией
EP1686243A3 (en) * 2005-01-26 2012-05-16 General Electric Company Turbine engine stator including shape memory alloy and blade clearance control
RU2012118142A (ru) * 2012-05-03 2013-11-10 Николай Борисович Болотин Газотурбинный двигатель, способ регулирования радиального зазора в турбине и турбина газотурбинного двигателя

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU1540389C (ru) * 1988-05-20 1994-05-30 Акционерное общество "Авиадвигатель" Устройство управления радиальными зазорами газотурбинного двигателя
RU2006593C1 (ru) * 1991-07-01 1994-01-30 Иван Анатольевич Черняев Способ регулирования радиального зазора между концами лопаток ротора и корпусом турбомашины газотурбинного двигателя
EP1686243A3 (en) * 2005-01-26 2012-05-16 General Electric Company Turbine engine stator including shape memory alloy and blade clearance control
EP1953348A2 (en) * 2007-01-10 2008-08-06 United Technologies Corporation Instrument port seal for RF measurement
RU2408790C2 (ru) * 2009-02-03 2011-01-10 Закрытое акционерное общество научно-производственная фирма ЗАО НПФ "ГАЗ-система-сервис" Способ управления газотурбинной электростанцией
RU2012118142A (ru) * 2012-05-03 2013-11-10 Николай Борисович Болотин Газотурбинный двигатель, способ регулирования радиального зазора в турбине и турбина газотурбинного двигателя

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10041414B2 (en) Method and system for starting up an aircraft turbomachine by real-time regulation of air flow
US9556798B2 (en) Systems and methods for measuring a flow profile in a turbine engine flow path
US8364340B2 (en) Method and systems for virtual sensor selection and blending
EP3168428B1 (en) A system and method of calibrating case cooling for a gas turbine engine
JPS6132484B2 (ru)
JP2006002766A (ja) ガスタービン中の空気流を制御するシステムおよび方法
US8311684B2 (en) Output flow control in load compressor
BRPI1008048B1 (pt) processo e sistema de regulagem de uma turbina a gás, turbina a gás e turborreator de avião
JP2008537768A (ja) ブレード先端部のクリアランス制御システム
CN103775139A (zh) 涡轮发动机的间隙控制系统及涡轮发动机的间隙控制方法
US20180320598A1 (en) Method and system for detecting and accommodating loss of a torque signal
US20100256888A1 (en) Method and system for actively tuning a valve
EP2925985A1 (en) Gas turbine fuel supply method and arrangement
RU2525057C1 (ru) Способ испытаний газотурбинного двигателя
CN105143611B (zh) 燃气轮机和用于操作燃气轮机的方法
RU2537646C1 (ru) Способ регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя
RU2425255C1 (ru) Способ управления положением направляющих аппаратов компрессора газотурбинного двигателя
CN113167179B (zh) 具有故障管理的控制飞行器涡轮发动机转速的系统和方法
RU2546381C1 (ru) Способ регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя
RU142008U1 (ru) Система регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя
RU143994U1 (ru) Система регулирования радиального зазора в турбине газотурбинного двигателя
RU2491527C2 (ru) Способ управления газотурбинным двигателем при его испытаниях на стенде
CN111720218B (zh) 涡轮发动机的信号响应监测
RU2409751C2 (ru) Способ управления газотурбинным двигателем
RU2446300C1 (ru) Способ управления частотой вращения ротора низкого давления двухконтурного газотурбинного двигателя

Legal Events

Date Code Title Description
PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20170622

PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20190821