RU2536749C2 - Integrated device to clean exhaust gases of marine engine - Google Patents

Integrated device to clean exhaust gases of marine engine Download PDF

Info

Publication number
RU2536749C2
RU2536749C2 RU2013117222/06A RU2013117222A RU2536749C2 RU 2536749 C2 RU2536749 C2 RU 2536749C2 RU 2013117222/06 A RU2013117222/06 A RU 2013117222/06A RU 2013117222 A RU2013117222 A RU 2013117222A RU 2536749 C2 RU2536749 C2 RU 2536749C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
exhaust gases
perforated
zigzag
containers
ozone
Prior art date
Application number
RU2013117222/06A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2013117222A (en
Inventor
Александр Владимирович Туркин
Владимир Антонович Туркин
Владимир Сергеевич Ежов
Original Assignee
ФГБОУ ВПО "Госудаственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ФГБОУ ВПО "Госудаственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова" filed Critical ФГБОУ ВПО "Госудаственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова"
Priority to RU2013117222/06A priority Critical patent/RU2536749C2/en
Publication of RU2013117222A publication Critical patent/RU2013117222A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2536749C2 publication Critical patent/RU2536749C2/en

Links

Images

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: proposed integrated device to clean exhaust gases from a marine engine comprises a casing fitted by conical covers, removable side cover, inlet and outlet gas and ozone branch pipes, connecting pipes to supply rinsing water and drain the impure water, respectively inside the casing from bottom up the following units are installed: a tray, a mixing chamber, a cleaning chamber consisting of several sections each of the latter comprising a support grid on which a filtering insert is installed and consists of vertical zig-zag containers with perforated walls that form zig-zag gas channels in-between; the zig-zag containers are filled by pumice pellets made from metallurgic slag with lime factor of M>1 and pellet diameter of 5-10 mm; rinsing water distributors being the tubes perforated from beneath and connected to the connecting pipes for rinsing water are mounted inside the cleaning chamber above each section, an ozone distributor being the tube perforated from above and connected to an ozoniser via the branch pipe is provided in the mixing chamber.
EFFECT: improved efficiency of the integrated device to clean exhaust gases of a marine engine.
3 dwg

Description

Предлагаемое изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению и, в частности, к устройствам для очистки и шумоглушения выхлопных газов судовых двигателей.The present invention relates to mechanical engineering, namely to engine building and, in particular, to devices for cleaning and attenuating exhaust gases of marine engines.

Известно устройство для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, которое одновременно выполняет функцию шумоглушителя, содержащее корпус с входным и выпускным патрубками и фильтрующей вставкой, состоящей из перфорированных пластин, между которыми помещены, разделенные сетчатыми элементами, слои металлической путанки и активированного угля [А.с. СССР №1705602, MКлF01N 3/08, 1992].A device for cleaning the exhaust gases of an internal combustion engine, which simultaneously performs the function of a muffler, comprising a housing with inlet and outlet pipes and a filter insert consisting of perforated plates, between which are placed separated by mesh elements, layers of metal wire rope and activated carbon [A.s . USSR No. 1705602, MKlF01N 3/08, 1992].

Основными недостатками известного устройства являются невозможность очистки отработавших газов от оксидов азота и оксидов серы, которые не сорбируются активированным углем, его низкая механическая прочность и невозможность регенерации, что уменьшает срок эксплуатации известного устройства и снижает эффективность его работы.The main disadvantages of the known device are the inability to purify exhaust gases from nitrogen oxides and sulfur oxides that are not adsorbed by activated carbon, its low mechanical strength and the inability to regenerate, which reduces the life of the known device and reduces its efficiency.

Более близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является комплексный глушитель-очиститель отработавших (выхлопных) газов, включающий корпус, снабженный диффузором и конфузором (коническими крышками) с входным и выпускным патрубками, съемной крышкой, фильтрующей вставкой, состоящей из плоских, зигзагообразных и конусных перфорированных кожухов, образующих между собой и внутренней поверхностью корпуса полости, между плоскими перфорированными кожухами крышки и днища корпуса установлены параллельно движению отработавших газов вертикальные зигзагообразные контейнеры с перфорированными стенками, образующие между собой зигзагообразные газовые каналы, вышеуказанные полости и зигзагообразные контейнеры заполнены гранулами шлаковой пемзы, изготовленной из металлургических шлаков с модулем основности М>1 и диаметром гранул от 5 до 10 мм [Патент РФ №2465471, МКл. F01N 3/08, 2012].Closer in technical essence to the present invention is a comprehensive muffler-cleaner of exhaust (exhaust) gases, including a housing equipped with a diffuser and a confuser (conical caps) with inlet and outlet pipes, a removable cover, a filter insert consisting of flat, zigzag and conical perforated casings, forming between themselves and the inner surface of the cavity body, between flat perforated casings of the cover and the bottom of the housing are installed parallel to the movement of the waste of gas, vertical zigzag containers with perforated walls, forming zigzag gas channels between them, the above cavities and zigzag containers are filled with slag pumice granules made of metallurgical slag with a basicity module M> 1 and a granule diameter of 5 to 10 mm [RF Patent No. 2465471, MKl. F01N 3/08, 2012].

Основными недостатками известного устройства являются громоздкая конструкция, обусловленная потребностью значительного объема гранулированного шлака и невозможность его регенерации без отключения от двигателя, что увеличивает гидравлическое сопротивление аппарата, требует значительного пространства для его размещения, создает затруднения в его эксплуатации и таким образом снижает его эффективность.The main disadvantages of the known device are the bulky design, due to the need for a significant amount of granular slag and the inability to regenerate it without disconnecting from the engine, which increases the hydraulic resistance of the apparatus, requires significant space for its placement, creates difficulties in its operation and thus reduces its efficiency.

Техническим результатом, на решение которого направлено предлагаемое изобретение, является повышение эффективности комплексного устройства для очистки выхлопных газов судового двигателя.The technical result, the solution of which the invention is directed, is to increase the efficiency of an integrated device for purifying the exhaust gases of a marine engine.

Технический результат достигается тем, что предлагаемое комплексное устройство для очистки выхлопных газов судового двигателя содержит корпус, снабженный коническими крышками, съемной боковой крышкой, входным и выпускным газовыми и озоновым патрубками, штуцерами подачи промывочной воды и слива загрязненной воды, соответственно, внутри которого снизу вверх расположены поддон, смесительная камера, камера очистки, состоящая из нескольких секций, каждая из которых содержит опорную решетку, на которой установлена фильтрующая вставка, состоящая из вертикальных зигзагообразных контейнеров с перфорированными стенками, образующих между собой зигзагообразные газовые каналы, при этом зигзагообразные контейнеры заполнены гранулами пемзы, изготовленной из металлургических шлаков с модулем основности М>1 и диаметром гранул от 5 до 10 мм, внутри камеры очистки над каждой секцией установлены распределители промывочной воды, представляющие собой перфорированные снизу трубы, соединенные со штуцерами промывочной воды, а в смесительной камере устроен распределитель озона, представляющий собой перфорированную сверху трубу, соединенную через патрубок с озонатором.The technical result is achieved by the fact that the proposed complex device for cleaning the exhaust gases of a marine engine contains a housing equipped with conical caps, a removable side cover, inlet and outlet gas and ozone pipes, fittings for supplying washing water and draining contaminated water, respectively, inside of which are arranged from bottom to top pan, mixing chamber, cleaning chamber, consisting of several sections, each of which contains a support grid, on which a filter insert is installed, consisting of vertical zigzag containers with perforated walls, forming zigzag gas channels between themselves, while the zigzag containers are filled with pumice granules made of metallurgical slag with a basicity module M> 1 and a granule diameter of 5 to 10 mm, inside the cleaning chamber above each section are installed rinse water dispensers, which are pipes perforated from below connected to the rinse water nozzles, and an ozone distributor is installed in the mixing chamber It amounts to the top of a perforated tube connected by pipe to the ozonator.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен общий вид комплексного устройства для очистки выхлопных газов судового двигателя (КУОВГСД), на фиг.2 - разрез, на фиг.3 - узел А (компоновка КУОВГСД и устройство контейнеров).The invention is illustrated by drawings, in which Fig. 1 shows a general view of an integrated device for purifying the exhaust gases of a marine engine (KUOVGSD), Fig. 2 is a section, in Fig. 3 is a node A (KUOVGSD layout and container arrangement).

КУОВГСД содержит корпус 1, снабженный коническими крышками 2 и 3, съемной боковой крышкой 4, входным и выпускным газовыми и озоновым патрубками 5, 6, 7, штуцерами подачи промывочной воды и слива загрязненной воды 8, 9, 10 соответственно, внутри которого снизу вверх расположены поддон 11, смесительная камера 12, камера очистки 13, состоящая из нескольких секций 14 (на фиг.1-3 показана двухсекционная камера очистки), каждая из которых содержит опорную решетку 15, на которой установлена фильтрующая вставка, состоящая из вертикальных зигзагообразных контейнеров 16 с перфорированными стенками, образующих между собой зигзагообразные газовые каналы 17, при этом зигзагообразные контейнеры 16 заполнены гранулами пемзы 18, изготовленной из металлургических шлаков с модулем основности М>1 и диаметром гранул от 5 до 10 мм, внутри камеры очистки 13 над каждой секцией 14 установлены распределители промывочной воды 19, представляющие собой перфорированные снизу трубы, соединенные со штуцерами промывочной воды 8, 9, а в смесительной камере 12 устроен распределитель озона 20, представляющий собой перфорированную сверху трубу, соединенную через патрубок 7 с озонатором 21.KUOVGSD contains a housing 1, equipped with conical caps 2 and 3, a removable side cover 4, inlet and outlet gas and ozone pipes 5, 6, 7, nozzles for supplying flushing water and draining contaminated water 8, 9, 10, respectively, inside of which are located from bottom to top pan 11, mixing chamber 12, cleaning chamber 13, consisting of several sections 14 (Figures 1-3 show a two-section cleaning chamber), each of which contains a support grid 15 on which a filter insert consisting of vertical zigzag containers is installed Epers 16 with perforated walls forming zigzag gas channels 17 between themselves, while zigzag containers 16 are filled with pumice granules 18 made of metallurgical slag with a basicity module M> 1 and a granule diameter of 5 to 10 mm, inside the cleaning chamber 13 above each section 14, the distributors of washing water 19 are installed, which are perforated bottom pipes connected to the nozzles of the washing water 8, 9, and the ozone distributor 20, which is perforated, is arranged in the mixing chamber 12 from above a pipe connected through a pipe 7 with an ozonizer 21.

В основе работы предлагаемого КУОВГСД лежит использование в качестве адсорбента для вредных компонентов выхлопных газов гранулированной шлаковой пемзы и в качестве окислителя - озона для ускорения процесса очистки. Шлаковая пемза, изготовленная из основных металлургических шлаков, представляет собой материал с высокопористой механически прочной структурой (прочность на сдавливание до 2,7 МПа), состоящий из оксида кальция, оксида кремния, оксида алюминия и частично из оксида магния (CaO, SiO3, Al2, MnO) с модулем основности М>1 [Строительные материалы. Справочник. Под ред. Болдырева А. С.и др. -М.: Стройизд.,1989, с.423; Домокеев А.К. Строительные материалы. - М.: Высш. школа, 1989, с.163]. Высокое значение модуля основности придает гранулам шлаковой пемзы основные свойства, позволяющие сорбировать на их поверхности вещества, обладающие кислыми свойствами, к которым относятся и вредные примеси, которые присутствуют в отработавших газах (NOx, SOx, COx), а высокая пористость их структуры позволяет использовать гранулы шлаковой пемзы в качестве эффективного звукопоглощающего материала [В. И. Богословский и др. Отопление и вентиляция, Ч. II. - M.: Стройиздат, 1978, с.391]. Кроме того, исходя из своего состава, гранулы шлаковой пемзы устойчивы к коррозионному воздействию кислых компонентов выхлопных газов, широко доступны и дешевы. Для повышения скорости адсорбции и, соответственно, уменьшения объема шлаковой пемзы в предлагаемом устройстве производится предварительное окислении вредных компонентов выхлопных газов - оксидов азота, оксидов серы и оксидов углерода (NOx, SOx, COx) до NO2, SO3, CO2, у которых кислые свойства более высокие, чем у оксидов, активным окислителем - озоном [Ежов B.C. Механизм процессов окисления оксидов азота при синхронной очистке и утилизации газообразных выбросов теплогенерирующих установок. Энергосбережение и водоподготовка. №3, 2008. - С.48-58.J.The basis of the proposed KUOVGSD is the use of granular slag pumice as an adsorbent for the harmful components of the exhaust gases and ozone to accelerate the cleaning process as an oxidizing agent. Slag pumice made from basic metallurgical slag is a material with a highly porous mechanically strong structure (compressive strength up to 2.7 MPa), consisting of calcium oxide, silicon oxide, aluminum oxide and partially magnesium oxide (CaO, SiO 3 , Al 2 , MnO) with the basicity modulus M> 1 [Building materials. Directory. Ed. Boldyreva A. S. and others. -M .: Stroyizd., 1989, p. 423; Domokeev A.K. Construction Materials. - M .: Higher. School, 1989, p.163]. The high basicity modulus gives the slag pumice granules the basic properties that allow sorbing substances with acidic properties on their surface, which include harmful impurities that are present in the exhaust gases (NO x , SO x , CO x ), and their high porosity allows the use of granules of slag pumice as an effective sound-absorbing material [V. I. Bogoslovsky et al. Heating and ventilation, Part II. - M .: Stroyizdat, 1978, p. 391]. In addition, based on its composition, slag pumice granules are resistant to the corrosive effects of acid components of exhaust gases, are widely available and cheap. To increase the adsorption rate and, accordingly, reduce the volume of slag pumice in the proposed device, the harmful components of the exhaust gases are pre-oxidized - nitrogen oxides, sulfur oxides and carbon oxides (NO x , SO x , CO x ) to NO 2 , SO 3 , CO 2 , in which the acidic properties are higher than that of the oxides, the active oxidizing agent is ozone [Yezhov BC Mechanism of the processes of oxidation of nitrogen oxides in the simultaneous cleaning and disposal of gaseous emissions of heat generating plants. Energy saving and water treatment. No. 3, 2008. - S.48-58.J.

Предлагаемый КУОВГСД работает следующим образом.The proposed KUOVGSD works as follows.

Выхлопные газы судового двигателя через входной патрубок 5 поступают в смесительную камеру 12, где они смешиваются с озоном, поступающим из распределителя озона 20, куда он подается из озонатора 2. Ввиду высокой реакционной способности озона в камере 12, помимо процесса смешения озона с выхлопными газами, происходит окисление значительной части, содержавшихся в выхлопных газах монооксидов азота (NO) до диоксидов (NO2), диоксидов серы (SO2) до серного ангидрида (SO3) и монооксида углерода (СО) до диоксида углерода (СОз), после чего газовая смесь через отверстия в опорной решетке 15 поступает в зигзагообразные газовые каналы 17 первой секции камеры очистки 13. В первой секции камеры 13 скорость газов резко падает и они равномерно распределяются по зигзагообразным газовым каналам 17, двигаясь также зигзагообразно, что значительно турбулизирует их потоки и позволяет проникать через отверстия в стенках вертикальных перфорированных зигзагообразных контейнеров 16, заполненных гранулами 18 шлаковой пемзы диаметром от 5 до 10 мм, изготовленной из основных металлургических шлаков (диаметр гранул 18 назначен из условий максимального заполнения полостей зигзагообразных контейнеров 16 и стандартной номенклатуры размеров гранул шлаковой пемзы). Выхлопные газы через отверстия в перфорированных зигзагообразных контейнерах 16 заполняют свободное пространство между гранулами шлаковой пемзы 18, находящимися в газовой смеси NOx NOx, SOx, COx контактируют с гранулами 18, адсорбируясь на поверхности их пор, причем NO2, SO3, CO2 адсорбируются значительно быстрее, чем NO, SO2, СО ввиду указанных выше обстоятельств. Поток выхлопных газов, проходя зигзагообразные газовые каналы 17 и многократно попадая на поверхность гранул 18 и вовнутрь их? очищается от вредных примесей (NOx, SOx, COx), которые сорбируются на поверхности и внутри гранул 18. Адсорбированные из отработавших газов оксиды азота, диоксиды серы, оксиды углерода в порах гранул 18 обладают повышенной реакционной способностью, обусловленной их взаимодействием с поверхностью адсорбента - гранул 18 шлаковой пемзы [Неницеску К. Общая химия. - М.: Мир, 1968, с.298], поэтому окисляются кислородом (кислород присутствует в отработавших газах в результате избытка воздуха, подаваемого на сжигание топлива) со скоростью большей, чем в газовой фазе с образованием легкорастворимых в воде NO2 и SO3. Кроме того, в газах присутствует озон, поступающий из смесительной камеры, который многократно интенсифицирует процесс окисления вышеуказанных вредных компонентов. Адсорбированные NO2, SO3, CO2, в свою очередь, взаимодействуют с частицами воды, образующейся в порах гранул 18 в результате капиллярной конденсации паров воды, находящихся в выхлопных газах, с образованием соответствующих кислот HNO3, H2SO4 и H2CO3. Кроме того, на поверхности и в порах гранул 18 оседают мелкодисперсные частицы (сажа и пр.), после чего частично очищенные выхлопные газы из газовых каналов 17 поступают во вторую секцию 14 камеры очистки, где происходят аналогичные процессы, после чего очищенные до требуемой степени выхлопные газы через выходной патрубок 6 выбрасываются в атмосферу. При этом одновременно с процессом очистки выхлопных газов в КУОВГСД происходит глушение их шума путем поглощения звука высокопористой структурой гранул 18, которые находятся в зигзагообразных контейнерах 16.The exhaust gases of the marine engine through the inlet pipe 5 enter the mixing chamber 12, where they are mixed with ozone coming from the ozone distributor 20, where it is supplied from the ozonizer 2. Due to the high reactivity of ozone in the chamber 12, in addition to the process of mixing ozone with exhaust gases, oxidation of a significant part contained in the exhaust gases of nitrogen monoxides (NO) to dioxides (NO 2 ), sulfur dioxide (SO 2 ) to sulfuric anhydride (SO 3 ) and carbon monoxide (CO) to carbon dioxide (CO 3 ), followed by gas mixture of chere holes in the support grid 15 enters the zigzag gas channels 17 of the first section of the cleaning chamber 13. In the first section of the chamber 13, the gas velocity drops sharply and they are evenly distributed along the zigzag gas channels 17, also moving in a zigzag manner, which significantly turbulizes their flows and allows them to penetrate through the holes in the walls of vertical perforated zigzag containers 16 filled with granules 18 of slag pumice with a diameter of 5 to 10 mm, made from basic metallurgical slag (granule diameter 1 8 is assigned from the conditions for maximum filling of the cavities of zigzag containers 16 and the standard nomenclature of the sizes of granules of slag pumice). Exhaust gases through openings in perforated zigzag containers 16 fill the free space between the granules of slag pumice 18 located in the gas mixture NOx NO x , SO x , CO x in contact with granules 18, adsorbing on the surface of their pores, with NO 2 , SO 3 , CO 2 adsorb much faster than NO, SO 2 , CO due to the above circumstances. The flow of exhaust gases passing zigzag gas channels 17 and repeatedly falling on the surface of the granules 18 and inside them? it is cleaned of harmful impurities (NO x , SO x , CO x ) that are adsorbed on the surface and inside the granules 18. Adsorbed from the exhaust gases, nitrogen oxides, sulfur dioxide, carbon oxides in the pores of the granules 18 have a high reactivity due to their interaction with the surface adsorbent - granules 18 slag pumice [Nenitsesku K. General chemistry. - M .: Mir, 1968, p. 298], therefore, they are oxidized by oxygen (oxygen is present in the exhaust gases as a result of the excess air supplied to burn the fuel) at a rate greater than in the gas phase with the formation of NO 2 and SO 3 readily soluble in water . In addition, there is ozone in the gases coming from the mixing chamber, which repeatedly intensifies the oxidation of the above harmful components. Adsorbed NO 2 , SO 3 , CO 2 , in turn, interact with particles of water formed in the pores of granules 18 as a result of capillary condensation of water vapor in the exhaust gases with the formation of the corresponding acids HNO 3 , H 2 SO 4 and H 2 CO 3 . In addition, finely dispersed particles (soot, etc.) settle on the surface and in the pores of the granules 18, after which partially purified exhaust gases from the gas channels 17 enter the second section 14 of the cleaning chamber, where similar processes take place, after which the exhaust gases through the outlet pipe 6 are released into the atmosphere. At the same time, along with the exhaust gas purification process in KUOVGSD, their noise is suppressed by sound absorption by the highly porous structure of granules 18, which are in zigzag containers 16.

При падении активности гранул 18 их подвергают регенерации. Процесс регенерации заключается в очистке поверхности и пор гранул шлаковой пемзы 18 от мелкодисперсных частиц и абсорбированных молекул вредных примесей и осуществляется путем промывки гранул 18 из распределителей промывочной воды 19 водой, подаваемой через штуцеры 8 и 9 и удалении грязной воды из поддона 11 через штуцер 10. При этом конструкция КУОВГСД позволяет проводить процесс регенерации загрузки (гранул шлаковой пемзы 18) контейнеров 16 без отключения от двигателя.When the activity of the granules 18 decreases, they are subjected to regeneration. The regeneration process consists in cleaning the surface and pores of the slag pumice granules 18 from fine particles and absorbed molecules of harmful impurities and is carried out by washing the granules 18 from the washing water distributors 19 with water supplied through the nozzles 8 and 9 and removing the dirty water from the tray 11 through the nozzle 10. The design KUOVGSD allows the process of regeneration loading (granules of slag pumice 18) of the containers 16 without disconnecting from the engine.

Размеры КУОВГСД, число секций 14 в камере очистки 13, расход озона, суммарный объем гранул шлаковой пемзы 18, число перфорированных зигзагообразных контейнеров 16, их длина, высота и ширина, ширина газовых каналов 17, расход промывочной воды определяются в зависимости от мощности судового двигателя, расхода и типа топлива, требуемых степени очистки и снижения уровня звуковой мощности выхлопных газов.The sizes of KUOVGSD, the number of sections 14 in the treatment chamber 13, the ozone flow rate, the total volume of granules of slag pumice 18, the number of perforated zigzag containers 16, their length, height and width, the width of the gas channels 17, the flow rate of the washing water are determined depending on the power of the marine engine, fuel consumption and type, required degree of purification and reduction of sound power level of exhaust gases.

Таким образом, предлагаемое комплексное устройство для очистки выхлопных газов судового двигателя позволяет без применения дорогих и опасных химических реагентов очистить выхлопные газы от вредных примесей и одновременно снизить до требуемого уровень их звуковой мощности, используя в качестве окислителя озон, в качестве адсорбента и шумопоглотителя гранулы шлаковой пемзы, изготовленной из основных металлургических шлаков с модулем основности М>1 и производить регенерацию адсорбента без отключения от двигателя.Thus, the proposed complex device for cleaning the exhaust gases of a marine engine allows without the use of expensive and hazardous chemicals to clean the exhaust gases of harmful impurities and at the same time reduce their sound power level to the required level using ozone as an oxidizing agent, slag pumice granules as an adsorbent and a sound absorber. made from basic metallurgical slag with a basicity module M> 1 and regenerate the adsorbent without disconnecting from the engine.

Claims (1)

Комплексное устройство для очистки выхлопных газов судового двигателя, содержащее корпус, снабженный коническими крышками, съемной боковой крышкой, газовыми и озоновым патрубками, штуцерами подачи промывочной воды и слива загрязненной воды, внутри которого установлена фильтрующая вставка, состоящая из зигзагообразных контейнеров с перфорированными стенками, образующих между собой зигзагообразные газовые каналы, при этом зигзагообразные контейнеры заполнены гранулами пемзы, изготовленной из металлургических шлаков с модулем основности М>1 и диаметром гранул от 5 до 10 мм, отличающийся тем, что корпус установлен вертикально, внутри его снизу вверх расположены поддон, смесительная камера, камера очистки, состоящая из нескольких секций, каждая из которых содержит опорную решетку, на которой установлены зигзагообразные контейнеры с перфорированными стенками, образующие между собой зигзагообразные газовые каналы, над каждой секцией установлены распределители промывочной воды, представляющие собой перфорированные снизу трубы, соединенные со штуцерами промывочной воды, а в смесительной камере устроен распределитель озона, представляющий собой перфорированную сверху трубу, соединенную через патрубок с озонатором. A comprehensive device for cleaning the exhaust gases of a marine engine, comprising a housing equipped with conical caps, a removable side cover, gas and ozone nozzles, fittings for flushing water and draining contaminated water, inside of which there is a filter insert consisting of zigzag containers with perforated walls forming between a zigzag gas channels, while the zigzag containers are filled with pumice granules made of metallurgical slag with a base module spacers M> 1 and a diameter of granules from 5 to 10 mm, characterized in that the housing is installed vertically, inside it there is a pan, a mixing chamber, a cleaning chamber, consisting of several sections, each of which contains a support grid on which are zigzag containers with perforated walls, forming zigzag gas channels between each other, rinsing water distributors are installed above each section, which are pipes perforated below, connected to rinsing water fittings and in the mixing chamber an ozone distributor is arranged, which is a pipe perforated from above, connected through a pipe to an ozonizer.
RU2013117222/06A 2013-04-15 2013-04-15 Integrated device to clean exhaust gases of marine engine RU2536749C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013117222/06A RU2536749C2 (en) 2013-04-15 2013-04-15 Integrated device to clean exhaust gases of marine engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013117222/06A RU2536749C2 (en) 2013-04-15 2013-04-15 Integrated device to clean exhaust gases of marine engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013117222A RU2013117222A (en) 2014-10-20
RU2536749C2 true RU2536749C2 (en) 2014-12-27

Family

ID=53287674

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013117222/06A RU2536749C2 (en) 2013-04-15 2013-04-15 Integrated device to clean exhaust gases of marine engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2536749C2 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2608094C1 (en) * 2015-08-18 2017-01-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова" Marine engine exhaust gases cleaning dynamic device
RU2644601C2 (en) * 2016-05-31 2018-02-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова" Method and device for complex cleaning of exhaust gases of shipboard engine
RU2797799C1 (en) * 2022-07-26 2023-06-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Юго-Западный государственный университет" (ЮЗГУ) Complex horizontal multi-stage adsorber

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4586908A (en) * 1983-06-16 1986-05-06 Blohm & Voss Ag Exhaust gas system for the internal combustion engines of a ship
SU1578409A1 (en) * 1988-08-01 1990-07-15 В.Н.Литошенко, Д.Г.Никитин и А.П.Рубакин Recovery boiler
RU2124456C1 (en) * 1997-09-22 1999-01-10 Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" Internal combustion engine exhaust system and exhaust gas liquid cooling and cleaning device
US6010379A (en) * 1997-06-06 2000-01-04 Blohm + Voss Gmbh Exhaust gas system for ocean-going vessels, preferably for military purposes
RU116903U1 (en) * 2010-04-13 2012-06-10 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волжская государственная академия водного транспорта" (ФГОУ ВПО ВГАВТ) INSTALLATION OF COMPLEX PROCESSING OF EXHAUST GASES OF SHIPBOARD INTERNAL COMBUSTION ENGINES
RU2465471C2 (en) * 2010-10-20 2012-10-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Юго-Западный государственный университет" (ЮЗ ГУ) Complex muffler-cleaner of exhaust gases

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4586908A (en) * 1983-06-16 1986-05-06 Blohm & Voss Ag Exhaust gas system for the internal combustion engines of a ship
SU1578409A1 (en) * 1988-08-01 1990-07-15 В.Н.Литошенко, Д.Г.Никитин и А.П.Рубакин Recovery boiler
US6010379A (en) * 1997-06-06 2000-01-04 Blohm + Voss Gmbh Exhaust gas system for ocean-going vessels, preferably for military purposes
RU2124456C1 (en) * 1997-09-22 1999-01-10 Центральное конструкторское бюро морской техники "Рубин" Internal combustion engine exhaust system and exhaust gas liquid cooling and cleaning device
RU116903U1 (en) * 2010-04-13 2012-06-10 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волжская государственная академия водного транспорта" (ФГОУ ВПО ВГАВТ) INSTALLATION OF COMPLEX PROCESSING OF EXHAUST GASES OF SHIPBOARD INTERNAL COMBUSTION ENGINES
RU2465471C2 (en) * 2010-10-20 2012-10-27 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Юго-Западный государственный университет" (ЮЗ ГУ) Complex muffler-cleaner of exhaust gases

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2608094C1 (en) * 2015-08-18 2017-01-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова" Marine engine exhaust gases cleaning dynamic device
RU2644601C2 (en) * 2016-05-31 2018-02-13 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова" Method and device for complex cleaning of exhaust gases of shipboard engine
RU2797799C1 (en) * 2022-07-26 2023-06-08 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Юго-Западный государственный университет" (ЮЗГУ) Complex horizontal multi-stage adsorber

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013117222A (en) 2014-10-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205579781U (en) Air purifier
CN100415349C (en) Apparatus for removing nitrogen oxides and method for removing nitrogen oxides
JP2015211938A (en) Wet cleaning device of polluted gas performing gas-liquid contact in granular ceramic porous body packed layer
CN104587786B (en) A kind of chemical industry and pharmaceuticals industry catalytic converter
RU2536749C2 (en) Integrated device to clean exhaust gases of marine engine
CN208726970U (en) A kind of purification device of petrochemical industry exhaust gas
KR100252809B1 (en) Filtering device for gas and particle-type pollutants
CN207871896U (en) A kind of intermediate pollution equipment for treating industrial waste gas
JP2007231869A (en) Exhaust emission control device
RU159648U1 (en) MULTI-BLOCK DEVICE FOR CLEANING EXHAUST GASES OF A SHIP ENGINE
CN206240331U (en) Vertical single hop modularization flue gas desulfurization and denitrification absorption/regenerating unit
CN209646108U (en) A kind of equipment for treating industrial waste gas
RU2465471C2 (en) Complex muffler-cleaner of exhaust gases
RU2006128522A (en) METHOD FOR CLEANING GAS EMISSIONS AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION
RU2608094C1 (en) Marine engine exhaust gases cleaning dynamic device
RU2644601C2 (en) Method and device for complex cleaning of exhaust gases of shipboard engine
CN105363293A (en) Waste gas filtering device
KR101315235B1 (en) Filter device for reducing exhaust-gas of a ship
CN208982141U (en) A kind of automobile exhaust gas purifying installation free of cleaning
RU2464072C2 (en) Chimney bed
CN206577584U (en) Smoke eliminator with aeration dome
CN101773776A (en) Device integrated with fuel gas electro-catalysis, adsorptive desulfurization denitration and dust and heavy metal removal
JP4997527B2 (en) Exhaust gas treatment method and treatment apparatus
CN210332277U (en) Flue gas desulfurization denitration dust removal clarification plant
RU2282484C1 (en) Grainy filter with continuous-action adsorbent

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170416