RU2531199C1 - Grinding of worn-out automotive tires - Google Patents

Grinding of worn-out automotive tires Download PDF

Info

Publication number
RU2531199C1
RU2531199C1 RU2013128343/05A RU2013128343A RU2531199C1 RU 2531199 C1 RU2531199 C1 RU 2531199C1 RU 2013128343/05 A RU2013128343/05 A RU 2013128343/05A RU 2013128343 A RU2013128343 A RU 2013128343A RU 2531199 C1 RU2531199 C1 RU 2531199C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tire
tires
conductors
container
grinding
Prior art date
Application number
RU2013128343/05A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Анатолий Леонидович Суркаев
Виктор Федорович Каблов
Сергей Иванович Благинин
Вера Павловна Шабанова
Original Assignee
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ) filed Critical Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Волгоградский государственный технический университет" (ВолгГТУ)
Priority to RU2013128343/05A priority Critical patent/RU2531199C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2531199C1 publication Critical patent/RU2531199C1/en

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
    • Y02W30/00—Technologies for solid waste management
    • Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
    • Y02W30/62—Plastics recycling; Rubber recycling

Abstract

FIELD: process engineering.
SUBSTANCE: proposed method consists in cooling of tire in container with coolant to tube brittleness, initiation of pulse electric discharges via conductors arranged nearby tire surface and electric blast of conductors. Cooled tire, prior to blast, is placed into container for grinding similar to tire profile made of metal strips arranged perpendicular to tire surface to make a cellular structure. Barrel-like cylindrical reflector is arranged at tire bead rings with blasting conductors secured thereto and aligned with tire and there inside. This conductor if shaped to ring connected to rod electrodes.
EFFECT: higher the efficiency of the damaging effects of shock wave electric explosion of wire, formes the required fractions' size ruined tires and increase efficiency.
5 dwg

Description

Изобретение относится к технологии переработки изношенных автомобильных шин и может быть использовано на соответствующем производстве.The invention relates to a technology for processing worn-out car tires and can be used in the corresponding production.

Известен способ измельчения изношенных автомобильных шин, заключающийся в том, что шины размещают в контейнере, содержащем хладагент, например жидкий азот, и охлаждая их, доводят до хрупкого состояния резины, а затем одним или несколькими ударными воздействиями в виде электрических разрядов сквозь материал шины разрушают резину (Патент РФ 2039650, B29B 17/00, от 20.07.95 г.). Недостатком этого способа является необходимость преодоления высокой электропрочности резины, что приводит или к увеличению пробойного напряжения (необходимо несколько сотен киловольт в импульсе), или выполнению множественных надрезов резины, что резко снижает технологичность процесса.A known method of grinding worn-out automobile tires is that the tires are placed in a container containing a refrigerant, for example liquid nitrogen, and cooled, they are brought to a brittle state of rubber, and then one or more shock impacts in the form of electric discharges destroy the rubber through the tire material (RF patent 2039650, B29B 17/00, dated July 20, 1995). The disadvantage of this method is the need to overcome the high electrical strength of rubber, which leads either to an increase in breakdown voltage (several hundred kilovolts per pulse is necessary), or to make multiple cuts of rubber, which sharply reduces the processability.

Известен также способ измельчения изношенных автомобильных шин, заключающийся в том, что шины размещают в контейнере, содержащем хладагент, например жидкий азот, и, охлаждая их, доводят до хрупкого состояния резины, а затем одним или несколькими ударными воздействиями в виде искровых электрических разрядов вблизи поверхности шины разрушают резину (Патент РФ 2146196, B29B 17/00, от 10.03.2000 г.).There is also a method of grinding worn-out automobile tires, which consists in placing the tires in a container containing a refrigerant, for example liquid nitrogen, and cooling them, brings them to a brittle state of rubber, and then with one or more shock impacts in the form of electric spark discharges near the surface tires destroy rubber (RF Patent 2146196, B29B 17/00, dated 10.03.2000).

Недостаток известного способа заключается в том, что канал искрового разряда имеет непредсказуемую извилистую форму. Это приводит к тому, что основная энергия разряда может уноситься ударной волной в сторону от поверхности шины. Это снижает КПД ударного воздействия искрового разряда. Это же обстоятельство снижает стабильность ударного воздействия.The disadvantage of this method is that the spark discharge channel has an unpredictable tortuous shape. This leads to the fact that the main discharge energy can be carried away by the shock wave away from the surface of the tire. This reduces the efficiency of the impact of the spark discharge. The same circumstance reduces the stability of the impact.

Наиболее близким к заявленному изобретению является способ измельчения изношенных автомобильных шин (Патент РФ 2192961, МПК 7 B29B 17/00, B02C 19/18, от 20.11.2002 г.).Closest to the claimed invention is a method of grinding worn-out car tires (RF Patent 2192961, IPC 7 B29B 17/00, B02C 19/18, November 20, 2002).

Сущность данного способа заключается в том, что шину охлаждают в контейнере с хладагентом до хрупкого состояния резины и в последующем ударном воздействии на охлажденные шины с помощью инициирования импульсных электрических разрядов вблизи поверхности шин путем размещения проводников, которые предварительно изгибают в сторону от ближайшей поверхности шины, затем пропускают через проводники импульсы тока и осуществляют электрический взрыв проводников.The essence of this method lies in the fact that the tire is cooled in a container with a refrigerant to a brittle state of rubber and in the subsequent impact on the cooled tires by initiating pulsed electrical discharges near the surface of the tires by placing conductors that are pre-bent to the side of the nearest tire surface, then current pulses are passed through the conductors and an electrical explosion of the conductors is carried out.

Недостатком известного способа является недостаточная эффективность разрушающего воздействия ударной волны электрического взрыва проводника, разрушение шины осуществляется на разнокалиберные фракции, сравнительно не высокий КПД.The disadvantage of this method is the lack of effectiveness of the destructive effect of the shock wave of an electric explosion of a conductor, the destruction of the tire is carried out on different-sized fractions, a relatively low efficiency.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является повышение эффективности разрушающего воздействия ударной волны электрического взрыва проводника, формирование необходимых размеров фракций разрушенной шины и повышение КПД.The technical result of the invention is to increase the effectiveness of the destructive effect of a shock wave of an electric explosion of a conductor, the formation of the required sizes of fractions of a destroyed tire and an increase in efficiency.

Поставленный технический результат достигается тем, что в способе измельчения изношенных автомобильных шин, заключающемся в охлаждении шин в контейнере с хладагентом до хрупкого состояния резины, инициировании импульсных электрических разрядов через проводники, размещенные вблизи поверхности шин, и осуществлении электрического взрыва проводников, охлажденную шину перед взрывом помещают в контейнер для измельчения аналогичный профилю шины, выполненный из металлических пластин в виде полос, расположенных перпендикулярно поверхности шины и образующих ячеистую структуру, на бортовые кольца шины устанавливают цилиндрический отражатель бочкообразного профиля, на котором посредством диэлектрических стоек закреплен соосно с шиной в ее полости взрывающийся проводник в виде кольца, который соединяют надежным электрическим контактом с его диаметрально противоположных сторон со стержневыми электродами.The technical result is achieved by the fact that in the method of grinding worn automobile tires, which consists in cooling the tires in a container with a refrigerant to a brittle state of rubber, initiating pulsed electrical discharges through conductors located near the surface of the tires, and performing an electrical explosion of the conductors, the cooled tire is placed before the explosion into a container for grinding similar to the tire profile, made of metal plates in the form of strips located perpendicular to the surface and tires and forming a cellular structure, a barrel-shaped cylindrical reflector is mounted on the side rings of the tire, on which an exploding conductor in the form of a ring is connected coaxially with the bus in its cavity by means of dielectric racks, which is connected by reliable electrical contact from its diametrically opposite sides to the rod electrodes.

Размещение автомобильной шины в пространство контейнера аналогичного профиля шины, позволяет локализовать энергию электрического взрыва проводника для ударного разрушающего воздействия непосредственно на обрабатываемый объект, что повышает эффективность и КПД способа.Placing a car tire in a container space of a similar tire profile allows you to localize the energy of an electric explosion of a conductor for shock destructive impact directly on the processed object, which increases the efficiency and efficiency of the method.

Использование контейнера, выполненного из металлических пластин в виде полос, расположенных перпендикулярно поверхности шины, обеспечивает эффективное и однородное измельчение шины посредством возникающего режущего эффекта.The use of a container made of metal plates in the form of strips located perpendicular to the surface of the tire provides effective and uniform grinding of the tire by means of the resulting cutting effect.

Создание из металлических пластин в виде полос ячеистой структуры обеспечивает измельчение шины на однородные фракции требуемых размеров, что повышает эффективность предлагаемого способа.The creation of metal plates in the form of strips of a cellular structure ensures grinding of the tire into homogeneous fractions of the required size, which increases the efficiency of the proposed method.

Размещение в полости шины соосно с ее главной осью взрывающегося проводника в виде кольца позволяет осуществить однородное и равномерное ударное воздействие на шину целиком, на каждый ее малый участок, что повышает эффективность способа и его КПД.Placing in the tire cavity coaxially with its main axis of the exploding conductor in the form of a ring allows for uniform and uniform impact on the tire as a whole, on each of its small sections, which increases the efficiency of the method and its efficiency.

Применение цилиндрического отражателя бочкообразного профиля и размещение его на бортовых кольцах шины позволяет создать замкнутое пространство и обеспечивает осуществление направленного разрушающего воздействия на шину. Энергия ударной волны электрического взрыва проводника не рассеивается в пустое пространство, отраженная волна обладает тороидальной симметрией. Наличие диэлектрических стоек позволяет однозначно соосно устанавливать взрывающийся проводник в виде кольца в полости шины, в соответствующем ее месте, что повышает эффективность измельчения шины и увеличивает КПД способа.The use of a cylindrical reflector barrel-shaped profile and placing it on the side rings of the tire allows you to create a closed space and provides directional destructive effects on the tire. The energy of a shock wave of an electric explosion of a conductor does not dissipate into empty space, the reflected wave has a toroidal symmetry. The presence of dielectric racks allows you to uniquely coaxially install the exploding conductor in the form of a ring in the cavity of the tire, in its corresponding place, which increases the efficiency of grinding the tire and increases the efficiency of the method.

Соединение взрывающегося проводника в виде кольца надежным электрическим контактом с диаметрально противоположных сторон со стержневыми электродами позволяет осуществлять электрический взрыв проводника в виде кольца как такового и рассматривать его как два параллельно электрически соединенных, одновременно взрывающихся проводника, ток разряда по которым является идентичным и равнозначным, а процессы электрического взрыва являются эквивалентными. Тем самым повышается эффективность разрушающего воздействия ударной волны электрического взрыва проводника.The connection of an exploding conductor in the form of a ring with a reliable electrical contact from diametrically opposite sides with rod electrodes makes it possible to conduct an electric explosion of a conductor in the form of a ring as such and consider it as two electrically connected, simultaneously exploding conductors, the discharge current along which is identical and equivalent, and the processes electric explosion are equivalent. This increases the efficiency of the destructive effect of the shock wave of an electric explosion of a conductor.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 представлена схема способа измельчения автомобильных шин; на фиг.2 показана автомобильная шина, размещенная во внутреннее пространство объемного контейнера, выполненного из металлических пластин в виде полос, расположенных перпендикулярно поверхности шины; на фиг.3 показан элемент шины и объемного контейнера в разрезе; на фиг.4 показан элемент ячеистой структуры отражателя; на фиг.5 представлен цилиндрический отражатель бочкообразного профиля с установленным взрывающимся проводником в виде кольца.The invention is illustrated by drawings, where figure 1 presents a diagram of a method of grinding automobile tires; figure 2 shows a car tire placed in the inner space of a volumetric container made of metal plates in the form of strips located perpendicular to the tire surface; figure 3 shows the element of the tire and the volumetric container in the context; figure 4 shows an element of the cellular structure of the reflector; figure 5 presents a cylindrical reflector barrel-shaped profile with an installed exploding conductor in the form of a ring.

Предварительно охлажденная хладагентом до хрупкого состояния резины автомобильная шина 1 располагается (фиг.1, фиг.2, фиг.3) во внутреннем пространстве контейнера 2, выполненного из металлических пластин в виде полос, расположенных перпендикулярно поверхности шины. В полости автомобильной шины 1 размещен взрывающийся проводник 3 в виде кольца (фиг.1, фиг.5) соосно с ее главной осью. Взрывающийся проводник 3 в виде кольца установлен на цилиндрическом отражателе бочкообразного профиля 4 посредством диэлектрических стоек 5. Цилиндрический отражатель бочкообразного профиля 4 размещен на бортовых кольцах 6 автомобильной шины 1. Взрывающийся проводник 3 в виде кольца соединен со стержневыми электродами 7 с диаметрально противоположных сторон надежным электрическим контактом.Car tire 1 pre-cooled with refrigerant to a brittle state of rubber is located (Fig. 1, Fig. 2, Fig. 3) in the interior of a container 2 made of metal plates in the form of strips located perpendicular to the tire surface. An exploding conductor 3 in the form of a ring (Fig. 1, Fig. 5) is aligned with its main axis in the cavity of a car tire 1. An exploding conductor 3 in the form of a ring is mounted on a cylindrical reflector of the barrel-shaped profile 4 by means of dielectric racks 5. A cylindrical reflector of the barrel-shaped profile 4 is placed on the side rings 6 of the car tire 1. The exploding conductor 3 in the form of a ring is connected to the rod electrodes 7 from diametrically opposite sides by a reliable electrical contact .

Способ осуществляют следующим образом.The method is as follows.

Автомобильную шину 1 первоначально помещают в контейнере с хладагентом, где она охлаждается до хрупкого состояния резины. Затем, охлажденная шина 1 помещается во внутреннее пространство контейнера для измельчения 2, выполненного аналогично профилю шины из металлических пластин в виде полос, расположенных перпендикулярно поверхности шины. Поверхность контейнера 2 представляет собой ячеистую структуру, а металлические пластины в виде полос, расположенные перпендикулярно поверхности шины, выполняют роль режущего инструмента. На бортовые кольца 6 шины 1 соосно с ее главной осью располагают цилиндрический отражатель бочкообразного профиля 4 с предварительно установленным посредством диэлектрических стоек 5 взрывающимся проводником 3 в виде кольца. Взрывающийся проводник 3 в виде кольца соединяют надежным электрическим контактом с диаметрально противоположных сторон со стержневыми электродами 7, установленными на отражателе бочкообразного профиля 4 через диэлектрические втулки (на чертеже не показаны). При подаче высокого импульсного напряжения с генератора 8 импульсных токов (ГИТ) на стержневые электроды 7 и, соответственно, на взрывающийся проводник 3 осуществляют электрический взрыв последнего.Car tire 1 is initially placed in a container with a refrigerant, where it is cooled to a brittle state of rubber. Then, the cooled tire 1 is placed in the inner space of the container for grinding 2, made similar to the tire profile of metal plates in the form of strips located perpendicular to the tire surface. The surface of the container 2 is a cellular structure, and metal plates in the form of strips located perpendicular to the surface of the tire serve as a cutting tool. On the side rings 6 of the tire 1, a cylindrical reflector of a barrel-shaped profile 4 with an exploding conductor 3 in the form of a ring pre-installed by means of dielectric racks 5 is arranged coaxially with its main axis. An exploding conductor 3 in the form of a ring is connected by a reliable electrical contact from diametrically opposite sides with rod electrodes 7 mounted on a barrel-shaped reflector 4 through dielectric bushings (not shown in the drawing). When applying a high pulse voltage from the generator 8 pulse currents (GIT) to the rod electrodes 7 and, accordingly, to the exploding conductor 3 carry out an electric explosion of the latter.

Взрывающийся проводник в виде кольца в силу расположения стержневых электродов с диаметрально противоположных сторон разбивается на два проводника, которые соединены параллельным образом. Получившиеся таким образом проводники эквивалентны друг другу как по физико-химическим свойствам, так и по геометрическим параметрам. Вследствие чего, электрический взрыв протекает одновременно и процессы, протекающие при взрыве, идентичны для каждого из проводников. Возникающая ударная волна является симметричной относительно главной оси, а волновой фронт представляется тороидальной конфигурацией. Падающая ударная волна оказывает разрушающее воздействие на автомобильную шину, осуществляя измельчение ее на фракции соответствующих размеров посредством ячеистой структуры контейнера. Отраженная ударная волна от цилиндрического отражателя бочкообразного профиля оказывает дополнительное направленное ударное воздействие непосредственно на протектор шины, имеющий большую по отношению к боковине толщину, что обеспечивает эффективность его разрушения.Exploding conductor in the form of a ring due to the location of the rod electrodes from diametrically opposite sides is divided into two conductors that are connected in parallel. The conductors thus obtained are equivalent to each other both in physicochemical properties and in geometric parameters. As a result, an electric explosion proceeds simultaneously and the processes occurring during the explosion are identical for each of the conductors. The shock wave that arises is symmetric about the main axis, and the wavefront appears to be a toroidal configuration. The incident shock wave has a destructive effect on the car tire, grinding it into fractions of appropriate sizes by means of the cellular structure of the container. The reflected shock wave from the cylindrical reflector of the barrel-shaped profile has an additional directed shock effect directly on the tire tread, which has a greater thickness with respect to the sidewall, which ensures its destruction efficiency.

Таким образом, данное изобретение позволяет повысить эффективность разрушающего воздействия ударной волны, генерируемой электрическим взрывом проводника, сформировать необходимые размеры фракций разрушенной шины и повысить КПД.Thus, this invention allows to increase the effectiveness of the destructive effect of a shock wave generated by an electric explosion of a conductor, to form the necessary sizes of fractions of the destroyed bus and increase the efficiency.

Claims (1)

Способ измельчения изношенных автомобильных шин, заключающийся в охлаждении шин в контейнере с хладагентом до хрупкого состояния резины, инициировании импульсных электрических разрядов через проводники, размещенные вблизи поверхности шин, и осуществлении электрического взрыва проводников, отличающийся тем, что охлажденную шину перед взрывом помещают в контейнер для измельчения, аналогичный профилю шины, выполненный из металлических пластин в виде полос, расположенных перпендикулярно поверхности шины, образующих ячеистую структуру, на бортовые кольца шины устанавливают цилиндрический отражатель бочкообразного профиля, на котором посредством диэлектрических стоек закреплен соосно с шиной в ее полости взрывающийся проводник в виде кольца, который соединяют электрическим контактом с его диаметрально противоположных сторон со стержневыми электродами. A method of grinding worn automobile tires, which consists in cooling the tires in a container with a refrigerant to a brittle state of rubber, initiating pulsed electrical discharges through conductors located near the surface of the tires, and performing an electrical explosion of the conductors, characterized in that the cooled tire is placed in a grinding container before the explosion similar to a tire profile made of metal plates in the form of strips located perpendicular to the tire surface, forming a cellular structure , a cylindrical reflector of a barrel-shaped profile is mounted on the side rings of the tire, on which an exploding conductor in the form of a ring is connected coaxially with the tire in its cavity by means of dielectric posts, which is connected by electrical contact from its diametrically opposite sides to the rod electrodes.
RU2013128343/05A 2013-06-20 2013-06-20 Grinding of worn-out automotive tires RU2531199C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013128343/05A RU2531199C1 (en) 2013-06-20 2013-06-20 Grinding of worn-out automotive tires

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013128343/05A RU2531199C1 (en) 2013-06-20 2013-06-20 Grinding of worn-out automotive tires

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2531199C1 true RU2531199C1 (en) 2014-10-20

Family

ID=53381937

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013128343/05A RU2531199C1 (en) 2013-06-20 2013-06-20 Grinding of worn-out automotive tires

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2531199C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU216450U1 (en) * 2022-10-10 2023-02-06 Валентин Алексеевич Голубев Device for shock-cavitational crushing of a substance

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3715082A (en) * 1970-12-07 1973-02-06 Atomic Energy Authority Uk Electro-hydraulic crushing apparatus
RU2039650C1 (en) * 1993-02-01 1995-07-20 Товарищество с ограниченной ответственностью "Резонанс" Device for grinding worn out tires
RU2044650C1 (en) * 1993-09-17 1995-09-27 Гурьянов Александр Владимирович Worn-out type breaker device
RU2146196C1 (en) * 1998-06-04 2000-03-10 Гурьянов Александр Владимирович Method of worn tires crushing
RU2192961C2 (en) * 2000-12-18 2002-11-20 Дубинов Александр Евгеньевич Worn-out type grinding method

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3715082A (en) * 1970-12-07 1973-02-06 Atomic Energy Authority Uk Electro-hydraulic crushing apparatus
RU2039650C1 (en) * 1993-02-01 1995-07-20 Товарищество с ограниченной ответственностью "Резонанс" Device for grinding worn out tires
RU2044650C1 (en) * 1993-09-17 1995-09-27 Гурьянов Александр Владимирович Worn-out type breaker device
RU2146196C1 (en) * 1998-06-04 2000-03-10 Гурьянов Александр Владимирович Method of worn tires crushing
RU2192961C2 (en) * 2000-12-18 2002-11-20 Дубинов Александр Евгеньевич Worn-out type grinding method

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
. . *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU216450U1 (en) * 2022-10-10 2023-02-06 Валентин Алексеевич Голубев Device for shock-cavitational crushing of a substance

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103536339B (en) Extra chock wave lithotriptor and the charge-discharge circuit for extra chock wave lithotriptor
US8138952B2 (en) Sample holder and assembly for the electrodynamic fragmentation of samples
CN101783480A (en) Two-electrode gas spark switch
RU2531199C1 (en) Grinding of worn-out automotive tires
KR20150131167A (en) High voltage connection sealing method for corona ignition coil
EP2733800A3 (en) Method of manufacturing spark plug
CN104998753A (en) Demisting device for expressway
RU2192961C2 (en) Worn-out type grinding method
US9802237B2 (en) Head of an exploding-wire electrohydraulic discharge device
RU2499373C1 (en) Device to excite high-frequency flare discharge
RU2526947C1 (en) Multicomponent product destruction method
DK2888053T3 (en) Method and apparatus for fragmenting and / or weakening material by means of high voltage pulses
RU2331164C1 (en) Pulse generator of x-ray radiation
RU159571U1 (en) DEVICE FOR DESTRUCTION OF CYLINDRICAL REINFORCED CONCRETE PRODUCTS
RU2146196C1 (en) Method of worn tires crushing
CN104241821B (en) A kind of high power radiation device of frequency-adjustable
CN203524735U (en) Extracorporeal shock wave lithotripter and charging and discharging circuits therefor
UA124171U (en) METHOD OF TREATMENT OF RUBBER TIRES WITH STEEL METAL CORD OR THEIR FRAGMENTS
RU2019320C1 (en) Electrodischarging device
RU2280258C1 (en) Device for measuring intensiveness of electromagnetic radiation field
RU2000131770A (en) METHOD FOR GRINDING Worn-out CAR TIRES
RU93053890A (en) METHOD AND DEVICE FOR GRINDING USED TIRED COATING
CN207592785U (en) A kind of metal nano powder equipment high-field electrode
US11338346B2 (en) Electrohydraulic forming device
Sargsyan et al. The effect of gas bubbles on electrical breakdown in transformer oil

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20150621