RU2523018C1 - Статор электрической машины - Google Patents
Статор электрической машины Download PDFInfo
- Publication number
- RU2523018C1 RU2523018C1 RU2012156526/07A RU2012156526A RU2523018C1 RU 2523018 C1 RU2523018 C1 RU 2523018C1 RU 2012156526/07 A RU2012156526/07 A RU 2012156526/07A RU 2012156526 A RU2012156526 A RU 2012156526A RU 2523018 C1 RU2523018 C1 RU 2523018C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cooling agent
- stator
- section
- cross
- winding parts
- Prior art date
Links
Landscapes
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано при создании электрических машин с интенсивным охлаждением статора. Предлагаемое устройство содержит корпус (1), внутри которого сформирована герметизированная полость с циркулирующим внутри нее нагнетаемым через переходники хладагентом, в которой установлен магнитопровод (2) и обмотки (3). В полости, ограниченной внутренними поверхностями головок секций лобовых частей обмоток (3) установлен формирователь потока (4), представляющий собой замкнутый сплошной тор, поперечное сечение которого имеет форму, максимально повторяющую форму поперечного сечения данной полости. В процессе работы электрической машины в образованных внутри корпуса статора полостях циркулирует хладагент. Формирователь потока (4) хладагента, заполняющий пространство внутри головок секций лобовых частей обмоток, направляет поток хладагента вдоль их боковых поверхностей, улучшая условия охлаждения. Технический результат, достигаемый при использовании данного изобретения, состоит в том, что благодаря введению формирователя потока (4) обеспечивается увеличение скорости движения потока хладагента вдоль боковых поверхностей секций лобовых частей обмоток статора и, следовательно, улучшаются условия теплообмена элементов статора и повышается надежность их работы и электрической машины в целом. 1 ил.
Description
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано при создании электрических машин с интенсивным охлаждением статора.
Известны электрические машины, работа систем охлаждения статоров которых основана на использовании непосредственного теплоотвода от его тепловыделяющих частей с помощью проточного хладагента.
Устройством, работающим по данному принципу, является электрическая машина, статор которой содержит корпус, внутри которого сформированы герметизированные полости с размещенными в них магнитопроводом и секциями обмоток (RU 2379813 C1, H02K 9/08, 2006 г.). Недостатком известного технического решения является низкая эффективность теплоотвода от лобовых частей обмоток, что объясняется недостаточной скоростью обтекающего их хладагента.
Наиболее близким к изобретению является электрическая машина, работа системы охлаждения статора которой основана на том же принципе (В.И.Науменко и О.Г.Клочков «Авиационные электрические машины с интенсивным охлаждением». М., Машиностроение, 1977 г., с.128). В известном устройстве тепловыделяющие элементы статора размещены в кольцеобразных герметизированных полостях, соединенных между собой в единый гидравлический тракт, через который жидкий хладагент прокачивают под давлением. Для оптимального направления охлаждающего потока в полости корпуса статора установлен формирователь потока, направляющий хладагент вдоль наружных поверхностей лобовых частей секций обмоток.
Недостатком известного технического решения является низкий уровень эффективности охлаждения элементов статора, которая может привести к снижению надежности работы, что объясняется наличием расширенной полости в области головок секций лобовых частей обмоток, снижающей скорость движения хладагента.
Техническим результатом, которого можно достичь при осуществлении изобретения, является повышение надежности работы элементов статора путем увеличения эффективности их охлаждения.
Технический результат достигается тем, что в статоре электрической машины, содержащем корпус, внутри которого сформированы герметизированные полости, в которых размещены магнитопровод и секции обмоток, причем в полости, ограниченной внутренними поверхностями головок секций лобовых частей обмоток установлен формирователь потока хладагента, циркулирующего внутри герметизированных полостей, выполненный в виде тора, форма поперечного сечения которого максимально приближена к форме поперечного сечения данной полости.
В патентных источниках информации не обнаружено сведений о подобном увеличении эффективности охлаждения тепловыделяющих элементов статора, что позволяет сделать вывод о соответствии технического решения критериям охраноспособности.
На чертеже представлена конструктивная схема статора.
Устройство содержит корпус 1, внутри которого сформирована герметизированная полость с циркулирующим внутри нее нагнетаемым через переходники хладагентом. В полости установлен магнитопровод 2 и обмотки 3. В полости, ограниченной внутренними поверхностями головок секций лобовых частей обмоток 3, установлен формирователь потока 4 хладагента, представляющий собой замкнутый сплошной тор, поперечное сечение которого имеет форму, максимально повторяющую форму поперечного сечения данной полости.
Формирователь потока 4 может быть изготовлен из различных (по электрическим и магнитным свойствам) материалов, однако наиболее целесообразно отдать предпочтение немагнитным токонепроводящим материалам, например пластмассам. Данное обстоятельство объясняется тем, что использование магнитных материалов приводит к увеличению коэффициента магнитного рассеяния лобовых частей обмоток, а токопроводящего - к увеличению потерь на вихревые токи в формирователе. Кроме того, материал формирователя должен быть устойчив к возможному разрушающему воздействию со стороны хладагента.
Устройство функционирует следующим образом.
В процессе работы электрической машины в образованных внутри корпуса статора полостях циркулирует хладагент. Формирователь потока 4 хладагента, заполняющий пространство внутри головок секций лобовых частей обмоток, направляет поток хладагента вдоль боковых поверхностей головок и увеличивает скорость движения потока, улучшая условия охлаждения обмоток.
Таким образом, введение формирователя потока, перекрывающего пространство внутри головок секций лобовых частей обмоток, привело к увеличению скорости движения потока хладагента вдоль их боковых поверхностей и, следовательно, к улучшению условий теплообмена элементов статора и повышению надежности их работы.
Благодаря высокой надежности работы тепловыделяющих элементов статора, обеспечиваемой достаточной эффективностью их охлаждения, изобретение может быть наиболее предпочтительным при проектировании электрических машин широкого назначения.
Claims (1)
- Статор электрической машины, содержащий корпус, внутри которого сформированы герметизированные полости, в которых размещены магнитопровод и секции обмоток, отличающийся тем, что в полости, ограниченной внутренними поверхностями головок секций лобовых частей обмоток, установлен формирователь потока хладагента, циркулирующего внутри герметизированных полостей, выполненный в виде тора, форма поперечного сечения которого максимально приближена к форме поперечного сечения данной полости.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012156526/07A RU2523018C1 (ru) | 2012-12-26 | 2012-12-26 | Статор электрической машины |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012156526/07A RU2523018C1 (ru) | 2012-12-26 | 2012-12-26 | Статор электрической машины |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2012156526A RU2012156526A (ru) | 2014-07-10 |
RU2523018C1 true RU2523018C1 (ru) | 2014-07-20 |
Family
ID=51215448
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012156526/07A RU2523018C1 (ru) | 2012-12-26 | 2012-12-26 | Статор электрической машины |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2523018C1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1503404A (en) * | 1976-04-06 | 1978-03-08 | Gurevich E And Others | Cooling arrangements for electric generators |
RU2101835C1 (ru) * | 1996-03-22 | 1998-01-10 | Владимир Григорьевич Шалаев | Система вентиляции электрической машины |
US6097116A (en) * | 1997-08-23 | 2000-08-01 | Abb Research Ltd. | Turbo-generator |
RU2179778C2 (ru) * | 1995-07-21 | 2002-02-20 | Альстом | Осевой генератор |
RU2379813C1 (ru) * | 2008-11-24 | 2010-01-20 | Учреждение Российской академии наук Ордена Трудового Красного Знамени Институт химии силикатов имени И.В. Гребенщикова РАН | Турбогенератор с системой газового охлаждения |
-
2012
- 2012-12-26 RU RU2012156526/07A patent/RU2523018C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1503404A (en) * | 1976-04-06 | 1978-03-08 | Gurevich E And Others | Cooling arrangements for electric generators |
RU2179778C2 (ru) * | 1995-07-21 | 2002-02-20 | Альстом | Осевой генератор |
RU2101835C1 (ru) * | 1996-03-22 | 1998-01-10 | Владимир Григорьевич Шалаев | Система вентиляции электрической машины |
US6097116A (en) * | 1997-08-23 | 2000-08-01 | Abb Research Ltd. | Turbo-generator |
RU2379813C1 (ru) * | 2008-11-24 | 2010-01-20 | Учреждение Российской академии наук Ордена Трудового Красного Знамени Институт химии силикатов имени И.В. Гребенщикова РАН | Турбогенератор с системой газового охлаждения |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
НАУМЕНКО В.И., КЛОЧКОВ О.Г., Авиационные электрические машины, Москва, Машиностроение, 1977, с. 128 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2012156526A (ru) | 2014-07-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Lindh et al. | Direct liquid cooling method verified with an axial-flux permanent-magnet traction machine prototype | |
US10404131B2 (en) | Dynamo-electric machine | |
Popescu et al. | Modern heat extraction systems for electrical machines-A review | |
CN103038983B (zh) | 电机冷却系统及方法 | |
CN106655563B (zh) | 一种电机冷却结构及具有该结构的无机壳电机 | |
ES2616511T3 (es) | Máquina eléctrica | |
CN104508952A (zh) | 冷却罩 | |
RU2013158830A (ru) | Индукционное нагревательное устройство и система генерирования электроэнергии, содержащая такое устройство | |
EP2490323A2 (en) | Cooling of permanent magnet electric machine | |
RU2523018C1 (ru) | Статор электрической машины | |
US10615666B2 (en) | Internal closed loop cooling | |
CN107359775B (zh) | 一种液态金属磁流体发电机 | |
CN109861463A (zh) | 驱控器连结电动机的冷却结构 | |
KR200486445Y1 (ko) | 냉각 효과를 구비한 모터 | |
CN102290886B (zh) | 发电机,特别是用于风力涡轮机的发电机 | |
Darabi et al. | Design of the forced water cooling system for a claw pole transverse flux permanent magnet synchronous motor | |
RU128414U1 (ru) | Статор электрической машины с системой охлаждения | |
Cuiping et al. | Optimization design and analysis of cooling system used for mini electric vehicle motor | |
CN111247724A (zh) | 具有包括部分细分通道的冷却装置的电机 | |
CN204304681U (zh) | 一种水冷式电机壳 | |
CN103401343B (zh) | 一种整体式矿用防爆发电机 | |
CN203225155U (zh) | 一种大电流变压器在线冷却装置 | |
CN106211682B (zh) | 一种电源壳体 | |
US10680485B2 (en) | Encased electronic rotating machine | |
CN106300803A (zh) | 一种内部风冷式变频电机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171227 |