RU2521191C1 - Автомобильный съезд в карьере - Google Patents
Автомобильный съезд в карьере Download PDFInfo
- Publication number
- RU2521191C1 RU2521191C1 RU2013105908/03A RU2013105908A RU2521191C1 RU 2521191 C1 RU2521191 C1 RU 2521191C1 RU 2013105908/03 A RU2013105908/03 A RU 2013105908/03A RU 2013105908 A RU2013105908 A RU 2013105908A RU 2521191 C1 RU2521191 C1 RU 2521191C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- open
- trucks
- safety
- ramp
- pit mine
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при открытой разработке месторождений полезных ископаемых. Техническим результатом является сокращение затрат на разработку карьера за счет упрощения работ по формированию его конечного борта и уменьшения объема выемки вскрыши от его разноса под берму автомобильного съезда. Автомобильный съезд в карьере, совмещенный с наклонной предохранительной бермой карьера, включает порожняковую и грузовую ветви и дополнительные съезды с него, расположенные на боковых откосах автомобильного съезда, на предохранительные бермы карьера. При этом порожняковая и грузовая ветви автомобильного съезда разделены и расположены в разных полутраншеях, основания которых являются наклонными предохранительными бермами карьера, заменяющими участки горизонтальных предохранительных берм карьера по трассе автомобильного съезда, и связаны между собой дополнительными съездами для вспомогательной техники, расположенными на боковых откосах полутраншей, а дополнительные съезды, связывающие автомобильный съезд с предохранительными бермами карьера, расположены с обеих сторон от него. 1 ил.
Description
Изобретение относится к горному делу и может быть использовано при вскрытии глубоких карьеров.
Известно устройство автомобильного съезда в карьере, в котором все предохранительные бермы выполнены с продольным уклоном параллельно автомобильному съезду, включающему порожняковую и грузовую ветви [1]. В этом случае автомобильный съезд совмещен с одной из наклонных предохранительных берм карьера, а ширина разноса конечного борта карьера под берму автомобильного съезда уменьшена на ширину предохранительной бермы карьера.
Общими с заявляемым техническим решением признаками являются "совмещенный с наклонной предохранительной бермой карьера и включающий порожняковую и грузовую ветви".
Недостатками такого устройства автомобильного съезда являются большая трудоемкость и сложность формирования всех предохранительных берм глубоких карьеров наклонными, выемка большого объема вскрышных пород при разносе борта карьера под съезд и отсутствие внутрикарьерной связи между предохранительными бермами.
Известно также устройство постоянного борта карьера, со сформированной на нем наклонной траншеей с дополнительными съездами из нее, расположенными с одной стороны траншеи на ее боковых откосах, на предохранительные бермы карьера [2].
Общими с заявляемым техническим решением признаками являются "включающий дополнительные съезды, расположенные на боковых откосах автомобильного съезда, на предохранительные бермы карьера".
Недостатками такого устройства автомобильного съезда являются выемка большого объема вскрышных пород от разноса борта карьера под берму съезда и расположение дополнительных съездов с него на предохранительные бермы карьера только с одной стороны автомобильного съезда, что затрудняет работу оборудования по очистке предохранительных берм карьера.
Задачей изобретения является повышение эффективности разработки за счет уменьшения объема выемки вскрышных пород под берму автомобильного съезда и обеспечение его связи с предохранительными бермами карьера с обеих сторон от него.
Указанный результат достигается тем, что в известном устройстве автомобильного съезда, совмещенного с наклонной предохранительной бермой карьера, включающего порожняковую и грузовую ветви и дополнительные съезды с него, расположенные на боковых откосах автомобильного съезда, на предохранительные бермы карьера, порожняковая и грузовая ветви автомобильного съезда разделены и расположены в разных полутраншеях, основания которых являются наклонными предохранительными бермами карьера, заменяющими участки горизонтальных предохранительных берм карьера по трассе автомобильного съезда, и связаны между собой дополнительными съездами для вспомогательной техники, расположенными на боковых откосах полутраншей, а дополнительные съезды, связывающие автомобильный съезд с предохранительными бермами карьера, расположены с обеих сторон от него.
Устройство автомобильного съезда поясняется графически, где на чертеже представлен автомобильный съезд, расположенный на конечном борту карьера.
Автомобильный съезд включает: порожняковую ветвь 1, расположенную в полутраншее 2; грузовую ветвь 3, расположенную в полутраншее 4; дополнительные съезды 5 для вспомогательной техники, связывающие порожняковую 1 и грузовую 3 части съезда; дополнительные съезды 6, расположенные с разных сторон автомобильного съезда и связывающие ветви 1 и 3 съезда с предохранительными бермами карьера.
Предлагаемое устройство автомобильного съезда позволяет практически полностью совместить основание капитального съезда с двумя наклонными предохранительными бермами карьера, заменяющими участки горизонтальных предохранительных берм карьера по трассе съезда. В этом случае значительно сокращается объем выемки вскрышных пород от разноса борта карьера под берму капитального автомобильного съезда, который на глубоких карьерах составляет миллионы и десятки миллионов кубометров. Эти две бермы являются единственными наклонными предохранительными бермами в карьере, что упрощает их формирование. Грузовая и порожняковая ветви автомобильного съезда, расположенные в разных полутраншеях, имеют транспортную связь между собой и со всеми предохранительными бермами карьера.
Источники информации
1. Галкин A.M., Симаков П.Г., Царьков Н.Е. и др. Способ отстройки нерабочего борта карьера. Авторское свидетельство СССР №497407. Кл. Е21С 41/02. Опубликовано 30.12.1975. Бюллетень №48.
2. Берсенев В.А., Фролов А.В. Способ строительства транспортной галереи на постоянном борту карьера. Патент №2012809 (РФ). Кл. Е21С 41/26. Опубликовано 15.05.1994. Бюллетень №9.
Claims (1)
- Автомобильный съезд в карьере, совмещенный с наклонной предохранительной бермой карьера, включающий порожняковую и грузовую ветви и дополнительные съезды с него, расположенные на боковых откосах автомобильного съезда, на предохранительные бермы карьера, отличающийся тем, что порожняковая и грузовая ветви автомобильного съезда разделены и расположены в разных полутраншеях, основания которых являются наклонными предохранительными бермами карьера, заменяющими участки горизонтальных предохранительных берм карьера по трассе автомобильного съезда, и связаны между собой дополнительными съездами для вспомогательной техники, расположенными на боковых откосах полутраншей, а дополнительные съезды, связывающие автомобильный съезд с предохранительными бермами карьера, расположены с обеих сторон от него.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013105908/03A RU2521191C1 (ru) | 2013-02-12 | 2013-02-12 | Автомобильный съезд в карьере |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013105908/03A RU2521191C1 (ru) | 2013-02-12 | 2013-02-12 | Автомобильный съезд в карьере |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2521191C1 true RU2521191C1 (ru) | 2014-06-27 |
Family
ID=51218159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013105908/03A RU2521191C1 (ru) | 2013-02-12 | 2013-02-12 | Автомобильный съезд в карьере |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2521191C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113482621A (zh) * | 2021-07-01 | 2021-10-08 | 中国神华能源股份有限公司哈尔乌素露天煤矿 | 一种露天矿端帮斜坡道修筑方法 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2012809C1 (ru) * | 1991-05-30 | 1994-05-15 | Берсенев Виктор Анатольевич | Способ строительства транспортной галереи на постоянном борту карьера |
| RU2101502C1 (ru) * | 1995-06-14 | 1998-01-10 | Якутский научно-исследовательский и проектный институт алмазодобывающей промышленности Акционерной компании "Алмазы России - Саха" | Способ формирования транспортного съезда |
| RU2425220C1 (ru) * | 2010-02-10 | 2011-07-27 | Акционерная компания "АЛРОСА" (Закрытое акционерное общество) | Способ формирования крутонаклонного транспортного съезда |
| RU2474692C2 (ru) * | 2011-03-11 | 2013-02-10 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектный институт обогащения и механической обработки полезных ископаемых "Уралмеханобр" (ОАО "Уралмеханобр") | Способ отстройки нерабочего борта карьера |
-
2013
- 2013-02-12 RU RU2013105908/03A patent/RU2521191C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2012809C1 (ru) * | 1991-05-30 | 1994-05-15 | Берсенев Виктор Анатольевич | Способ строительства транспортной галереи на постоянном борту карьера |
| RU2101502C1 (ru) * | 1995-06-14 | 1998-01-10 | Якутский научно-исследовательский и проектный институт алмазодобывающей промышленности Акционерной компании "Алмазы России - Саха" | Способ формирования транспортного съезда |
| RU2425220C1 (ru) * | 2010-02-10 | 2011-07-27 | Акционерная компания "АЛРОСА" (Закрытое акционерное общество) | Способ формирования крутонаклонного транспортного съезда |
| RU2474692C2 (ru) * | 2011-03-11 | 2013-02-10 | Открытое акционерное общество "Научно-исследовательский и проектный институт обогащения и механической обработки полезных ископаемых "Уралмеханобр" (ОАО "Уралмеханобр") | Способ отстройки нерабочего борта карьера |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113482621A (zh) * | 2021-07-01 | 2021-10-08 | 中国神华能源股份有限公司哈尔乌素露天煤矿 | 一种露天矿端帮斜坡道修筑方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL402403A1 (pl) | Ciagly system do wybierania materialu z kopalni | |
| CA2883015C (en) | A system for the reduction in applied energy, improved efficiencies and reduced costs in open pit mining | |
| BRPI0922208B1 (pt) | Método de mineração de minério. | |
| RU2521191C1 (ru) | Автомобильный съезд в карьере | |
| RU2612178C2 (ru) | Способ открытой разработки крутопадающих месторождений округлой формы с применением временно нерабочих бортов | |
| RU2559262C1 (ru) | Способ открытой разработки месторождений с применением комбинированного транспорта | |
| AU2015100067B4 (en) | A System for the Reduction in Applied Energy, Improved Efficiencies and Reduced Costs in Open Pit Mining | |
| BR112017016835A2 (pt) | sistema de transporte para a mineração a céu aberto | |
| RU2661769C1 (ru) | Способ доработки глубоких кимберлитовых карьеров | |
| RU2382200C1 (ru) | Способ доработки карьера с двумя близкорасположенными рудными телами | |
| RU2632612C1 (ru) | Карьер | |
| AU2014100343B4 (en) | A System for the Reduction in Applied Energy, Improved Efficiencies and Reduced Costs in Open Pit Mining | |
| AU2022252729A1 (en) | Open pit mining method for plateau terrain resource | |
| RU2425220C1 (ru) | Способ формирования крутонаклонного транспортного съезда | |
| RU2540735C1 (ru) | Способ доработки карьера с двумя близкорасположенными рудными телами | |
| RU2584173C1 (ru) | Внутрибортовой перегрузочный пункт для глубоких карьеров площадной формы | |
| RU2376471C1 (ru) | Способ проведения крутой траншеи | |
| RU2534305C1 (ru) | Способ вскрытия глубоких карьеров | |
| RU2013136259A (ru) | Способ открытой разработки крутопадающих месторождений большой протяженности с внутренним отвалообразованием | |
| RU2398110C1 (ru) | Способ вскрытия карьеров | |
| RU2314420C1 (ru) | Способ реконструкции карьера с двумя близкорасположенными рудными телами | |
| RU2515649C1 (ru) | Способ комбинированной разработки вытянутых месторождений крутопадающих залежей | |
| RU2310077C1 (ru) | Способ формирования высокого ярусного отвала | |
| RU2534297C1 (ru) | Способ проведения крутой траншеи | |
| CN108590652A (zh) | 一种沿矿体走向划分一个矿块的无底柱分段崩落法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160213 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20170213 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200213 |