RU2516760C1 - Регулируемое сопло турбореактивного двигателя - Google Patents
Регулируемое сопло турбореактивного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2516760C1 RU2516760C1 RU2013116511/06A RU2013116511A RU2516760C1 RU 2516760 C1 RU2516760 C1 RU 2516760C1 RU 2013116511/06 A RU2013116511/06 A RU 2013116511/06A RU 2013116511 A RU2013116511 A RU 2013116511A RU 2516760 C1 RU2516760 C1 RU 2516760C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sections
- inserts
- brackets
- screen
- cooling air
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции сопел турбореактивных двигателей. Регулируемое сопло содержит корпус с теплозащитным экраном и шарнирно прикрепленные к корпусу створки. Теплозащитный экран образует с корпусом канал для прохождения охлаждающего воздуха и выполнен в виде секций с боковыми отбортовками. Секции экрана размещены в окружном направлении и снабжены вставками со скобами, жестко прикрепленными к секциям. Скобы размещены внутри вставок на глубине, не меньшей толщины скоб, а жесткое крепление скоб к секциям экрана выполнено посредством сварки или пайки. Боковые отбортовки секций экрана выполнены с уменьшением их ширины в направлении потока охлаждающего воздуха. Изобретение позволяет обеспечить надежное охлаждение сопла, а также повысить ресурс и надежность двигателя. 4 ил.
Description
Изобретение относится к области авиационного двигателестроения, а именно к конструкции сопел турбореактивных двигателей (ТРД).
Известно регулируемое сопло ТРД, содержащее корпус с теплозащитным экраном, образующим с корпусом канал для прохождения охлаждающего воздуха, выполненным в виде секций с боковыми отбортовками, размещенными в окружном направлении, снабженными вставками со скобами, жестко прикрепленными к секциям экрана и шарнирно прикрепленными к корпусу створками (см. патент №2451194 класса F02К 1/12, опубл. в 2012 г.).
Недостатком этого устройства является то, что канал охлаждающего воздуха загроможден скобами крепления вставок, заклепками крепления скоб к секциям экрана, головки которых находятся как в охлаждающем канале, так и в потоке горячих газов, что вызывает местные срывы и возмущения потоков, а также боковыми отбортовками секций экрана. Указанное приводит к «затенению» площади канала охлаждения, местным перегревам и ухудшению охлаждения створок сопла.
Задачей изобретения является максимальное уменьшение «затенения» площади охлаждающего канала, особенно на его выходе к створкам сопла, и устранения источников местных срывов охлаждающего и горячего потоков и, соответственно, местных перегревов.
Указанная задача решается тем, что в известном регулируемом сопле турбореактивного двигателя, содержащем корпус с теплозащитным экраном, образующим с корпусом канал для прохождения охлаждающего воздуха, выполненным в виде секций с боковыми отбортовками, размещенных в окружном направлении и снабженных вставками со скобами, жестко прикрепленными к секциям экрана, и шарнирно прикрепленными к корпусу створками с экранами, согласно изобретению скобы размещены внутри вставок на глубине, не меньшей толщины скоб, при этом жесткое крепление скоб к секциям экрана выполнено посредством сварки или пайки, а боковые отбортовки секций экрана выполнены с уменьшением их ширины в направлении потока охлаждающего воздуха.
Такое выполнение крепления секций теплозащитного экрана и подрезанные отбортовки на боковых кромках секций в направлении к створкам и приварка или пайка скоб к секциям экрана позволяют получить более равномерную в окружном направлении подачу охлаждающего воздуха на створки реактивного сопла, при этом обеспечивая необходимую площадь проходного сечения и, следовательно, необходимого расхода воздуха без увеличения габаритов конструкции.
На фиг.1 представлен продольный разрез регулируемого сопла;
на фиг.2 - элемент А установки секций теплозащитного экрана со вставками и скобами в корпус сопла;
на фиг.3 - вид сверху на секции экрана со вставками и скобами (без корпуса и створок);
на фиг.4 - сечение Б-Б по секции экрана и вставкам.
Сопло содержит корпус 1, экран 2, причем между экраном и корпусом образован канал 3 для прохода охлаждающего воздуха. Экран 2 состоит из секций 4, на которых выполнены боковые отбортовки 5 (фиг.4) для обеспечения герметизации. На секциях 4 установлены вставки 6 и 7 со скобами 8, приваренные контактной точечной сваркой 9 или припаянные к секциям экрана 4. К корпусу 1 шарнирно прикреплены створки 10. На внутренней поверхности 11 вставок 6 и 7 выполнены углубления 12, в которых установлены скобы 8 на глубину L, не меньшую толщины скоб. Вставки 6 и 7 и скобы 8 закреплены между собой через шайбы 13 при помощи пальцев 14, при этом между торцем 15 пальцев 14 и внутренней поверхностью 11 скоб 8 имеется зазор В. Секции теплозащитных экрана 4 посредством боковых отбортовок 5 и накладок 16 входят в зацепление друг с другом в окружном направлении, при этом ширина боковых отбортовок 5 экрана 4 уменьшается и сводится на нет к срезу экрана, то есть на выходе к створкам 10. Между вставками 6 и 7 имеется зазор Д, а углублениями 12 во вставках 6 и 7 и скобами 8 - зазор Е. Зазоры В, Д и Е необходимы для поворота вставок 6 и 7 для осуществления сварки или припайки скоб 8 к секциям 4 экрана 2.
При запуске двигателя секции экрана 4 с одной стороны обтекают горячие газы, а с другой стороны - охлаждающий воздух, который подается в канал между корпусом и экраном и выходит в щель, образованную поверхностями вставок 6 и экраном, и далее выходит в канал охлаждения створок 10. Так как выходная щель канала является определяющей для обеспечения минимально необходимого расхода охлаждающего воздуха на створки на разных режимах работы двигателя, то устраненные «затенения» и выступы как внутри канала, так и со стороны горячего потока обеспечивают равномерный выход охлаждающего воздуха без турбулентных срывов и, как результат, затекания горячих газов в каналы створок. Указанное осуществляется в настоящем изобретении.
Предложенное изобретение обеспечивает надежное охлаждение сопла и увеличивает ресурс и надежность работы двигателя.
Claims (1)
- Регулируемое сопло турбореактивного двигателя, содержащее корпус с теплозащитным экраном, образующим с корпусом канал для прохождения охлаждающего воздуха, выполненным в виде секций с боковыми отбортовками, размещенных в окружном направлении и снабженных вставками со скобами, жестко прикрепленными к секциям экрана, и шарнирно прикрепленными к корпусу створками с экранами, отличающееся тем, что скобы размещены внутри вставок на глубине, не меньшей толщины скоб, при этом жесткое крепление скоб к секциям экрана выполнено посредством сварки или пайки, а боковые отбортовки секций экрана выполнены с уменьшением их ширины в направлении потока охлаждающего воздуха.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013116511/06A RU2516760C1 (ru) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | Регулируемое сопло турбореактивного двигателя |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013116511/06A RU2516760C1 (ru) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | Регулируемое сопло турбореактивного двигателя |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2516760C1 true RU2516760C1 (ru) | 2014-05-20 |
Family
ID=50779077
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013116511/06A RU2516760C1 (ru) | 2013-04-11 | 2013-04-11 | Регулируемое сопло турбореактивного двигателя |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2516760C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2729214C1 (ru) * | 2019-09-04 | 2020-08-07 | Публичное акционерное общество "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") | Регулируемое сверхзвуковое сопло турбореактивного двигателя |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5069034A (en) * | 1989-05-11 | 1991-12-03 | Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation "S.N.E.C.M.A." | Heat protective lining for an afterburner or transition duct of a turbojet engine |
GB2278403A (en) * | 1993-05-28 | 1994-11-30 | Mtu Muenchen Gmbh | Jet thrust nozzle support |
RU2301904C2 (ru) * | 2002-01-31 | 2007-06-27 | Снекма Мотёр | Система охлаждения для струйного сопла с дожиганием газотурбинного двигателя |
US7966823B2 (en) * | 2006-01-06 | 2011-06-28 | General Electric Company | Exhaust dust flow splitter system |
RU2433291C2 (ru) * | 2006-04-28 | 2011-11-10 | Снекма | Задняя часть турбореактивного двигателя самолета, турбореактивный двигатель и самолет |
RU2451194C1 (ru) * | 2010-12-02 | 2012-05-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") | Регулируемое сопло турбореактивного двигателя |
-
2013
- 2013-04-11 RU RU2013116511/06A patent/RU2516760C1/ru active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5069034A (en) * | 1989-05-11 | 1991-12-03 | Societe Nationale D'etude Et De Construction De Moteurs D'aviation "S.N.E.C.M.A." | Heat protective lining for an afterburner or transition duct of a turbojet engine |
GB2278403A (en) * | 1993-05-28 | 1994-11-30 | Mtu Muenchen Gmbh | Jet thrust nozzle support |
RU2301904C2 (ru) * | 2002-01-31 | 2007-06-27 | Снекма Мотёр | Система охлаждения для струйного сопла с дожиганием газотурбинного двигателя |
US7966823B2 (en) * | 2006-01-06 | 2011-06-28 | General Electric Company | Exhaust dust flow splitter system |
RU2433291C2 (ru) * | 2006-04-28 | 2011-11-10 | Снекма | Задняя часть турбореактивного двигателя самолета, турбореактивный двигатель и самолет |
RU2451194C1 (ru) * | 2010-12-02 | 2012-05-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") | Регулируемое сопло турбореактивного двигателя |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2729214C1 (ru) * | 2019-09-04 | 2020-08-07 | Публичное акционерное общество "ОДК-Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО") | Регулируемое сверхзвуковое сопло турбореактивного двигателя |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9822654B2 (en) | Arrangement for cooling a component in the hot gas path of a gas turbine | |
WO2011111405A1 (ja) | 航空機における翼前縁部の防除氷装置及び航空機主翼 | |
RU2486106C2 (ru) | Воздухозаборник для установки выше по потоку от среднего элемента гондолы двигателя летательного аппарата и гондола, оборудованная таким воздухозаборником | |
CA2861274C (en) | Combustor heat-shield cooling via integrated channel | |
US9623979B2 (en) | Aircraft nacelle comprising an improved air intake | |
RU2018136759A (ru) | Насадка для ручного прибора | |
RU2013154300A (ru) | Передняя часть разделителя осевой турбомашины с антиобледенительным устройством | |
JP2015090108A5 (ru) | ||
US9845733B2 (en) | Fire seal for use with a gas turbine engine | |
RU2007135272A (ru) | Конструкция сопряжения канала отбора газа с каналом проточной части газотурбинного двигателя | |
US20180038594A1 (en) | Combustor cooling panel, transition piece and combustor including the same, and gas turbine including combustor | |
RU2014153353A (ru) | Реверсор тяги с убирающимися решетками | |
RU2516760C1 (ru) | Регулируемое сопло турбореактивного двигателя | |
RU2012146841A (ru) | Внутренний блок кондиционера воздуха | |
US20210025326A1 (en) | Inlet bleed heat system for use in a turbine engine | |
US20150204197A1 (en) | Airfoil leading edge chamber cooling with angled impingement | |
RU2014127180A (ru) | Система охлаждения | |
US20160032748A1 (en) | Guide blade for a gas turbine | |
RU2015142425A (ru) | Система вертикальной турбины с направителями потока | |
RU2014116079A (ru) | Створка реверсора тяги, имеющая боковые отверстия | |
JP2017071943A5 (ru) | ||
RU2451194C1 (ru) | Регулируемое сопло турбореактивного двигателя | |
RU2638055C2 (ru) | Воздухозаборник вертолетного двигателя с увеличенным обходным потоком | |
CN106224010A (zh) | 一种用于涡轮叶片的波纹形凹槽气膜喷射结构 | |
RU2010101245A (ru) | Воздушная завеса с дополнительным потоком |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PD4A | Correction of name of patent owner |