RU2506197C1 - Подводная система компенсации давления - Google Patents

Подводная система компенсации давления Download PDF

Info

Publication number
RU2506197C1
RU2506197C1 RU2012135500/11A RU2012135500A RU2506197C1 RU 2506197 C1 RU2506197 C1 RU 2506197C1 RU 2012135500/11 A RU2012135500/11 A RU 2012135500/11A RU 2012135500 A RU2012135500 A RU 2012135500A RU 2506197 C1 RU2506197 C1 RU 2506197C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
chamber
fluid
pressure compensator
filled
pressure
Prior art date
Application number
RU2012135500/11A
Other languages
English (en)
Inventor
Джон Артур ДАВЕС
Original Assignee
Сименс Акциенгезелльшафт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сименс Акциенгезелльшафт filed Critical Сименс Акциенгезелльшафт
Application granted granted Critical
Publication of RU2506197C1 publication Critical patent/RU2506197C1/ru

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K5/00—Casings, cabinets or drawers for electric apparatus
    • H05K5/06—Hermetically-sealed casings
    • H05K5/068—Hermetically-sealed casings having a pressure compensation device, e.g. membrane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C11/00—Equipment for dwelling or working underwater; Means for searching for underwater objects
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63G—OFFENSIVE OR DEFENSIVE ARRANGEMENTS ON VESSELS; MINE-LAYING; MINE-SWEEPING; SUBMARINES; AIRCRAFT CARRIERS
    • B63G8/00—Underwater vessels, e.g. submarines; Equipment specially adapted therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Mechanical Coupling Of Light Guides (AREA)
  • Sealing Devices (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)
  • Control Of Fluid Pressure (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)

Abstract

Изобретение относится к системам для компенсации давления, в частности, для компенсации давления в подводной среде при проведении работ с использованием электротехнического или механического оборудования. Система содержит заполненный текучей средой кожух (1), окружающий полость (3), первый компенсатор (10) давления, имеющий первую камеру (11) и вторую камеру (12), причем первая камера (11) находится в сообщении по текучей среде с полостью (3), и второй компенсатор (20) давления, имеющий третью камеру (21) и четвертую камеру (22). Третья камера (21) второго компенсатора (20) давления находится в сообщении по текучей среде со второй камерой (12) первого компенсатора (10) давления. Первая камера (11) первого компенсатора (10) давления отделена от второй камеры (12) первого компенсатора (10) давления посредством первого сильфона (13), а третья камера (21) второго компенсатора (20) давления отделена от четвертой камеры (22) второго компенсатора (20) давления посредством второго сильфона (23). Заполненный первой текучей средой кожух (1) заключен в дополнительный заполненный текучей средой кожух (2), причем дополнительный заполненный текучей средой кожух (2) окружает дополнительную полость (4), заполненную второй текучей средой. Третья камера (21) второго компенсатора (20) давления находится в сообщении по текучей среде с дополнительной полостью (4) дополнительного заполненного текучей средой кожуха (2), так что первый компенсатор давления и второй компенсатор давления могут выполнять компенсацию давления и/или объема обоих заполненных текучей средой кожухов. Технический результат заключается в повышении надежности системы компенсации давления в подводной �

Description

Область техники
Изобретение относится к подводным системам компенсации давления.
Уровень техники
Для подводного оборудования может ставиться специальная задача его исполнения таким образом, чтобы оно могло надежно функционировать под заданным давлением морской воды. Подводные кожухи для электротехнического или механического оборудования могут быть разделены на две группы, на кожухи, устойчивые к высокому давлению, и кожухи с компенсацией давления. Последние отличаются тем, что кожух заполнен текучей средой, и давление внутри кожуха является приблизительно таким же, как в окружающей среде, или немного выше.
С компенсацией давления связана задача поддержания достаточного давления внутри кожуха, например, чтобы противостоять давлению морской воды окружающей среды. Давление внутри кожуха может быть меньше, чем давление морской воды, таким образом, корпус или кожух подводного оборудования должны противостоять только перепаду давления между внешним давлением, прикладываемым к кожуху морской водой, и внутренним давлением, которое поддерживается внутри этого кожуха.
Чтобы обеспечить соответствующее давление текучей среды, в некоторых применениях внутри кожуха создается избыточное давление гидравлической текучей среды с помощью пружины.
Кроме того, инкапсуляция подводного оборудования в закрытом корпусе также может предотвращать проникновение морской воды в систему.
Сущность изобретения
Данное изобретение ставит задачу найти альтернативу существующим решениям.
Эта цель достигнута посредством независимых пунктов формулы изобретения. Зависимые пункты формулы изобретения описывают выгодные развития и модификации изобретения.
В соответствии с изобретением, обеспечена система для компенсации давления, в частности для компенсации давления в подводной среде, содержащая заполненный текучей средой кожух, окружающую полость, первый компенсатор давления, имеющий первую камеру и вторую камеру, причем первая камера находится в сообщении по текучей среде с полостью, и второй компенсатор давления, имеющий третью камеру и четвертую камеру. Система сконструирована так, что третья камера второго компенсатора давления находится в сообщении по текучей среде со второй камерой первого компенсатора давления.
Это обеспечивает возможность лучшего отделения текучей среды от морской воды окружающей среды или других текучих сред, окружающих систему.
Первая текучая среда, используемая внутри полости заполненного текучей средой кожуха и внутри первой камеры, возможно, может быть жидкостью, например нефтью.
Вторая текучая среда, используемая внутри третьей камеры второго компенсатора давления и второй камеры первого компенсатора давления, также, возможно, может быть жидкостью, например нефтью, но может отличаться от первой текучей среды.
Система может быть сконструирована так, что ни морская вода окружающей среды, ни первая текучая среда или вторая текучая среда не будут смешиваться. Они будут разделены сплошными гибкими стенками.
Предпочтительно, первая камера первого компенсатора давления может быть отделена от второй камеры первого компенсатора давления посредством первого сильфона, диафрагмы или эластичного баллона. То же самое можно применять ко второму компенсатору давления, чтобы третья камера могла быть отделена от четвертой камеры посредством второго сильфона, диафрагмы или эластичного баллона.
Предпочтительно корпуса первого или второго компенсаторов давления могут быть сплошными. Сильфоны могут обеспечивать возможность регулирования объема камер внутри компенсатора давления, например, увеличение объема первой камеры приводит к уменьшению объема второй камеры на такую же величину. Подобным образом, увеличение объема третьей камеры приводит к уменьшению объема четвертой камеры на такую же величину. В более общем смысле, регулирования объемов двух камер в пределах одного общего компенсатора давления могут иметь взаимно обратную величину.
В предпочтительном варианте осуществления каждый из первого сильфона и/или второго сильфона может быть беспружинным. Таким образом, чтобы создавать требуемое избыточное давление, пружина не используется. Вместо этого, каждый из первого сильфона и/или второго сильфона может иметь элемент с весом, в частности с собственным весом, чтобы создавать требуемое избыточное давление для текучей среды. Этот элемент может быть выполнен относительно сильфона так, что вес элемента даст в результате силу, уменьшающую ход сильфона. Предпочтительно сильфоны могут быть ориентированы так, что движение сильфона будет происходить по существу в вертикальном направлении, элемент может быть расположен в самом вертикальном положении сильфона, так что сила тяжести заставит элемент сплющивать сильфон, если там не присутствует никакая текучая среда, чтобы противостоять силе тяжести. С присутствующей внутри сильфона текучей средой элемент, в зависимости от его веса, будет прикладывать силу к этой текучей среде так, чтобы создавалось избыточное давление.
Предпочтительно, система может содержать конструкцию с двойной оболочкой, в которой заполненный текучей средой кожух, который заполнен первой текучей средой, заключен или инкапсулирован посредством заполненного текучей средой дополнительного кожуха, при этом дополнительный заполненный текучей средой кожух окружает дополнительную полость, заполненную второй текучей средой.
Таким образом, находящееся внутри электротехническое или механическое оборудование может быть защищено двумя оболочками: внутренним барьером посредством заполненного текучей средой кожуха, как определено выше, и внешним барьером посредством дополнительного заполненного текучей средой кожуха. Это уменьшает риск утечки. Даже если внешний барьер даст трещины, оборудование будет полностью защищено от морской воды внутренним барьером.
Исполнение с конструкцией с двойной оболочкой - обеспечиваемой заполненным текучей средой кожухом и дополнительным заполненным текучей средой кожухом - может позволить иметь как раз только два компенсатора давления, упомянутый первый компенсатор давления и упомянутый второй компенсатор давления, для компенсации давления и/или объема обоих заполненных текучей средой кожухов. Это выгодно для решения с двойной оболочкой с четырьмя сильфонами в качестве компенсаторов давления.
Компенсаторы давления могут быть расположены в различных местоположениях. Например, оба могут быть расположены снаружи обоих заполненных текучими средами кожухов. В качестве альтернативы, оба могут быть расположены внутри внешнего дополнительного заполненного кожуха, чтобы даже компенсаторы давления были защищены этим кожухом. Также может оказаться возможным, что первый компенсатор может быть расположен внутри дополнительного заполненного кожуха, тогда как второй компенсатор может быть расположен снаружи обоих заполненных текучими средами кожухов. Эти и другие аспекты можно рассмотреть относительно чертежей.
Следует отметить, что варианты осуществления изобретения описаны в отношении различных объектов изобретения. В частности, некоторые варианты осуществления описаны в отношении патентного притязания на тип устройства, тогда как другие варианты осуществления описаны в отношении патентного притязания на тип способа. Однако специалист в данной области техники сможет подобрать из приведенного выше и последующего описания, если не заявляется другое, в дополнение к любой комбинации признаков, принадлежащих к одному типу объекта изобретения, также любую комбинацию из признаков, относящихся к различным объектам изобретения, в частности из признаков патентного притязания на тип устройства и признаков патентного притязания на тип способа, все это рассматривается как раскрытые, связанные с данной заявкой.
Аспекты, определяемые выше, и дополнительные аспекты настоящего изобретения станут очевидными из примеров варианта осуществления, которые будут описаны ниже и будут объясняться в отношении примеров варианта осуществления.
Краткое описание чертежей
Теперь будут описаны варианты осуществления изобретения, только посредством примера, в отношении прилагаемых чертежей, на которых:
фиг.1: схематично показывает систему с избыточным давлением с двойным барьером, с двумя компенсаторами давления снаружи обоих кожухов;
фиг.2: схематично показывает систему с избыточным давлением с двойным барьером, в которой два компенсатора давления расположены внутри окружающего кожуха;
фиг.3: схематично показывает систему с избыточным давлением с единственным барьером, использующую два компенсатора давления.
Иллюстрации на чертежах являются схематичными. Следует отметить, что для подобных или идентичных элементов на различных чертежах используются одинаковые позиционные обозначения.
Подробное описание изобретения
Обращаясь теперь к фиг.1, отметим, что техническое оборудование 50 для подводной работы схематично обозначается просто прямоугольником. Чтобы защитить это техническое оборудование 50, оно инкапсулировано в двойной оболочке, то есть полностью заключено в заполненный текучей средой кожух 1, и оба они снова заключены во второй заполненный текучей средой кожух 2. Первый заполненный кожух 1 заполнен первой текучей средой, тогда как второй заполненный кожух 2 заполнен второй текучей средой. Обе текучие среды представляют собой, в частности, жидкости, например, основанные на нефти.
Второй заполненный кожух 2 может быть окружен морской водой окружающей среды, которая может иметь высокое давление в подводной среде. Кроме того, морская вода может быть агрессивной по отношению к металлическим деталям.
Снаружи двух заполненных кожухов 1, 2 расположены первый компенсатор 10 давления и второй компенсатор 20 давления, снова оба окруженные морской водой.
Упрощенным образом, оба компенсатора 10, 20 давления, как полагают, являются цилиндрами с отверстием у основания цилиндра и отверстием у основания цилиндра. Сам цилиндр может быть установлен вертикально.
Сосредотачиваясь на первом компенсаторе 10 давления, отметим, что отверстие у основания цилиндра обеспечивает доступ в первую камеру 11 внутри компенсатора 10 давления, а отверстие у вершины цилиндра обеспечивает доступ во вторую камеру 12. Относительно второго компенсатора 20 давления, отверстие у основания цилиндра обеспечивает доступ в третью камеру 21 внутри компенсатора 20 давления, а отверстие у вершины цилиндра обеспечивает доступ в четвертую камеру 22.
Цилиндр может быть заполнен с обеих сторон через его отверстия двумя различными текучими средами. Текучие среды будут содержаться разделенными посредством непроницаемого сильфона, первого сильфона 13 в случае первого компенсатора 10 давления и второго сильфона 23 в случае второго компенсатора 20 давления.
Сильфоны 13, 23 могут сами автоматически регулироваться по объему и ходу благодаря различному давлению текучих сред в разделенных кожухах 11, 12 или 21, 22.
В соответствии с фиг.1, сильфон 13 может быть эластичным баллоном или блистером, заполненным первой текучей средой, определяющим первую камеру 11. Доступ в сильфон 13 для первой текучей среды может быть обеспечен с помощью отверстия в нижней части цилиндра. Окружение сильфона 13 внутри цилиндра заполнено второй текучей средой и определяет вторую камеру 12, которую заполняют с помощью отверстия у вершины цилиндра.
Сильфон 13 может иметь механизм, который поддерживает давление второй текучей среды в зависимости от давления первой текучей среды. Это реализуется посредством первого элемента 14 для первого сильфона 13 (и второго элемента 24 для второго сильфона 23), при этом элемент 14, 24 прикреплен к самой вертикальной секции сильфона 13, 23 и имеет вес, так что сила тяжести, вызываемая этим весом, добавляет дополнительное давление, оказываемое на первую текучую среду внутри первой камеры 11 (или текучую среду внутри третьей камеры 21).
В соответствии с фиг.1, первый компенсатор 10 давления подсоединен через первый трубопровод 40 к заполненному текучей средой кожуху 1, также называемому в дальнейшем внутренним кожухом 1. Первый трубопровод 40 подсоединен к отверстию у основания первого компенсатора 10 давления через вентиль 61 во внутренний кожух 1. Таким образом, трубопровод 40 обеспечивает сообщение по текучей среде между первой камерой 11 и полостью 3 внутреннего кожуха 1 посредством первой текучей среды. Возможно, первый трубопровод 40 может быть выполнен с возможностью проникать во второй заполненный текучей средой кожух 2 - также в дальнейшем называемый внешним кожухом 2 - по существу у наибольшей вертикальной точки внешнего кожуха 2, и может быть подсоединен к внутреннему кожуху 1 по существу у наименьшей вертикальной точки внутреннего кожуха 1.
Второй компенсатор 20 давления подсоединен через второй трубопровод 41 к первому компенсатору 10 давления и к внешнему кожуху 2. Второй трубопровод 41 подсоединен к отверстию у основания второго компенсатора 20 давления непосредственно к отверстию у вершины первого компенсатора 10 давления и через вентиль 62 к внешнему кожуху 2. Таким образом, трубопровод 41 обеспечивает сообщение по текучей среде между третьей камерой 21 и второй камерой 12 и дополнительно сообщение по текучей среде между третьей камерой 21 и полостью 4 внешнего кожуха 2 посредством второй текучей среды. Возможно, второй трубопровод 41 может быть выполнен с возможностью проникать во внешний кожух 2 по существу у наибольшей вертикальной точки внешнего кожуха 2 и заканчиваться по существу у наиболее минимальной вертикальной точки внешнего кожуха 2.
Кроме того, отверстие у вершины второго компенсатора 20 давления находится в прямом сообщении по текучей среде с морской водой окружающей среды, так что окружающая вода может входить в четвертую камеру 22.
С такой системой, как определено выше, подход двойного барьера, а также двойные компенсаторы уменьшают риск утечки. Эта система может быть в состоянии функционировать без оказания отрицательных воздействий даже в случае трещин во внешнем кожухе 2 или во втором компенсаторе 20 давления. Поэтому эта система очень надежна.
Путем использования сильфонов 13, 23 и путем использования элементов 14, 24 в качестве весов, оказывающих воздействие на сильфоны 13, 23, в текучей среде в сильфонах 13, 23 может быть произведено небольшое избыточное давление. Это имеет преимущество, заключающееся в том, что использование пружин для создания такого избыточного давления является лишним. Это выгодно, потому что вследствие тепловых потерь от технического оборудования 50, смонтированного и приводимого в действие во внутреннем кожухе 1, приводящих к изменениям температуры и, следовательно, объема в текучей среде, объем компенсатора и ход сильфона 13, 23 могут быть значительными. Но пружины могут быть менее плавными и однородными в создании избыточного давления из-за коэффициента жесткости пружины. Поэтому замена пружин предшествующего уровня техники сильфоном с приданным собственным весом может привести к более равномерной работе компенсаторов давления.
Система в соответствии с фиг.1 имеет определенное преимущество, заключающееся в том, что к компенсаторам давления можно легко получать доступ снаружи, например, для технического обслуживания или текущего ремонта.
Относительно вентилей 61, 62 на фиг.1, могут понадобиться дополнительные вентили, например, для управления начальным заполнением и т.д. Местоположение вентилей 61, 62 может находиться снаружи обеих камер 1, 2 - например, для более легкой замены или ремонта - или внутри внешнего кожуха 2 и снаружи внутреннего кожуха 1. Вентили 61, 62 могут быть необходимы для работы по техническому обслуживанию.
В дальнейшем объясняется другое решение со ссылкой на фиг.2, на которой оба компенсатора давления установлены внутри внешнего кожуха, что обеспечивает дополнительную защиту.
Большая часть приведенного выше описания также применяется к фиг.2. Поэтому можно сосредоточиться просто на различиях при сравнении с фиг.1.
В соответствии с вариантом осуществления фиг.2, внутренний кожух 1, первый компенсатор 10 давления и второй компенсатор 20 давления расположены внутри внешнего кожуха 2.
Первый компенсатор 10 давления подсоединен через первый трубопровод 40 к внутреннему, заполненному текучей средой кожуху 1. Первый трубопровод 40 подсоединен к отверстию у основания первого компенсатора 10 давления, а также подсоединен к отверстию у основания внутреннего кожуха 1. Таким образом, трубопровод 40 обеспечивает сообщение по текучей среде между первой камерой 11 и полостью 3 внутреннего кожуха 1 посредством первой текучей среды.
Второй компенсатор 20 давления подсоединен через второй трубопровод 41 к полости 4 внутри внешнего кожуха 2, просто при наличии отверстия 44 третьей камеры 21 в эту полость 4. Кроме того, отверстие 43 первого компенсатора 10 давления не соединено с патрубком, но также заканчивается в полости 4 внутри внешнего кожуха 2. Косвенно, путь прохождения потока между третьей камерой 21, полостью 4 и второй камерой 12 обеспечивает сообщение по текучей среде между третьей камерой 21 и второй камерой 12.
Кроме того, как и прежде, отверстие у вершины второго компенсатора 20 давления находится в сообщении по текучей среде с морской водой окружающей среды, так что окружающая вода может входить в четвертую камеру 22. Для этого может требоваться трубопровод или впускное отверстие 42, чтобы проникать во второй заполненный текучей средой кожух 2.
Переходя к фиг.3, отметим, что теперь описывается вариант осуществления подхода с единственным барьером.
Этот подход подобен фиг.2, но без внешнего кожуха 2. Первый компенсатор 10 давления подсоединен таким же образом, как прежде, через первый трубопровод 40 к внутреннему, заполненному текучей средой кожуху 1.
Второй компенсатор 20 давления подсоединен через второй трубопровод 41 к полости 4 внутри внешнего кожуха 2. Трубопровод 41 подсоединен к отверстию у основания второго компенсатора 20 давления, а также к отверстию первого компенсатора 10 давления у вершины первого компенсатора 10 давления. Таким образом, путь прохождения потока между третьей камерой 21 и второй камерой 12 через трубопровод 41 обеспечивает сообщение по текучей среде между третьей камерой 21 и второй камерой 12.
Кроме того, как и прежде, отверстие у вершины второго компенсатора 20 давления находится в прямом сообщении по текучей среде с морской водой окружающей среды, так что окружающая вода может входить в четвертую камеру 22.
Вариант осуществления фиг.3 может быть выгодным, потому что вероятность утечки в сильфоне может быть выше, чем вероятность утечки в оболочке, сделанной, например, из стали, полученной дуплекс-процессом и являющейся цельносварной.
Во всех вариантах осуществления, первая текучая среда и вторая текучая среда благоприятно являются совместимыми, чтобы выполнять "основные принципы двойной оболочки".

Claims (9)

  1. ИЗМЕНЕННАЯ ,
    ПРЕДЛОЖЕННАЯ ЗАЯВИТЕЛЕМ ДЛЯ РАССМОТРЕНИЯ
  2. 1. Система для компенсации давления, в частности, для компенсации давления в подводной среде, содержащая
    заполненный текучей средой кожух (1), окружающий полость (3),
    первый компенсатор (10) давления, имеющий первую камеру (11) и вторую камеру (12), причем первая камера (11) находится в сообщении по текучей среде с полостью (3), и
    второй компенсатор (20) давления, имеющий третью камеру (21) и четвертую камеру (22),
    причем третья камера (21) второго компенсатора (20) давления находится в сообщении по текучей среде со второй камерой (12) первого компенсатора (10) давления,
    при этом первая текучая среда, используемая внутри полости, заполненной текучей средой, кожуха (1) и внутри первой камеры (11), представляет собой жидкость, и вторая текучая среда, используемая внутри третьей камеры (21) второго компенсатора (20) давления и второй камеры (12) первого компенсатора (10) давления, представляет собой жидкость, причем первая камера (11) первого компенсатора (10) давления отделена от второй камеры (12) первого компенсатора (10) давления посредством первого сильфона (13), а третья камера (21) второго компенсатора (20) давления отделена от четвертой камеры (22) второго компенсатора (20) давления посредством второго сильфона (23), при этом заполненный текучей средой кожух (1), заполненный первой текучей средой, заключен в дополнительный заполненный текучей средой кожух (2), причем дополнительный заполненный текучей средой кожух (2) окружает дополнительную полость (4), заполненную второй текучей средой, при этом третья камера (21) второго компенсатора (20) давления находится в сообщении по текучей среде с дополнительной полостью (4) дополнительного заполненного текучей средой кожуха (2), так что первый компенсатор давления и второй компенсатор давления могут выполнять компенсацию давления и/или объема обоих заполненных текучей средой кожухов.
  3. 2. Система по п.1, в которой каждый из первого сильфона (13) и/или второго сильфона (23) имеет элемент (14, 24) с весом, в частности, с собственным весом, причем элемент (14, 24) выполнен относительно сильфона (13, 23) так, что вес элемента (14, 24) приводит к силе, уменьшающей ход сильфона (13, 23).
  4. 3. Система по п.1 или 2, дополнительно содержащая
    первый трубопровод (40) для соединения заполненного текучей средой кожуха (1) с первой камерой (11), чтобы пропускать первую текучую среду, и/или
    второй трубопровод (41) для соединения третьей камеры (21) со второй камерой (12), чтобы пропускать вторую текучую среду, и/или
    впускное отверстие (42) в четвертую камеру (22), чтобы пропускать третью текучую среду внешней среды, в частности, морскую воду, из окружающей среды системы.
  5. 4. Система по п.3, в которой первый компенсатор (10) давления и второй компенсатор (20) давления оба заключены в дополнительный заполненный текучей средой кожух (2) и оба окружены второй текучей средой.
  6. 5. Система по п.4, в которой:
    вторая камера (12) первого компенсатора (10) давления имеет первое отверстие (43) в дополнительную полость (4) дополнительного заполненного текучей средой кожуха (2) и
    третья камера (21) второго компенсатора (20) давления имеет второе отверстие (44) в дополнительную полость (4),
    так что третья камера (21) второго компенсатора (20) давления находится в сообщении по текучей среде с дополнительной полостью (4), и вторая камера (12) первого компенсатора (10) давления находится в сообщении по текучей среде с дополнительной полостью (4).
  7. 6. Система по п.3, в которой второй трубопровод (41) дополнительно обеспечивает соединение (45), чтобы пропускать часть второй текучей среды в дополнительную полость (4) дополнительного заполненного текучей средой кожуха (2).
  8. 7. Система по п.1 или 2, в которой первый компенсатор (10) давления и второй компенсатор (20) давления оба заключены в дополнительный заполненный текучей средой кожух (2) и оба окружены второй текучей средой.
  9. 8. Система по п.7, в которой:
    вторая камера (12) первого компенсатора (10) давления имеет первое отверстие (43) в дополнительную полость (4) дополнительного заполненного текучей средой кожуха (2) и
    третья камера (21) второго компенсатора (20) давления имеет второе отверстие (44) в дополнительную полость (4),
    так что третья камера (21) второго компенсатора (20) давления находится в сообщении по текучей среде с дополнительной полостью (4), и вторая камера (12) первого компенсатора (10) давления находится в сообщении по текучей среде с дополнительной полостью (4).
RU2012135500/11A 2010-01-19 2010-01-19 Подводная система компенсации давления RU2506197C1 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/EP2010/000272 WO2011088840A1 (en) 2010-01-19 2010-01-19 Subsea pressure compenstion system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2506197C1 true RU2506197C1 (ru) 2014-02-10

Family

ID=42858891

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012135500/11A RU2506197C1 (ru) 2010-01-19 2010-01-19 Подводная система компенсации давления

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9084358B2 (ru)
EP (1) EP2501608B1 (ru)
CN (1) CN102712352B (ru)
BR (1) BR112012017656A2 (ru)
RU (1) RU2506197C1 (ru)
WO (1) WO2011088840A1 (ru)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2610881B1 (en) 2011-12-28 2014-04-30 Siemens Aktiengesellschaft Pressure compensator for a subsea device
EP2660422A1 (en) * 2012-05-04 2013-11-06 Siemens Aktiengesellschaft Position monitoring system for subsea bellow compensators
US9482075B2 (en) * 2012-08-24 2016-11-01 Fmc Technologies, Inc. Retrieval of subsea production and processing equipment
EP2738780B1 (en) * 2012-11-28 2016-03-16 ABB Technology AG Subsea pressure compensation arrangement
EP2782434B1 (en) * 2013-03-21 2019-07-31 ABB Schweiz AG Subsea unit comprising a subunit with an electronic or electric device
EP2811815A1 (en) * 2013-06-04 2014-12-10 Siemens Aktiengesellschaft Volume compensation system
DE102013011115A1 (de) * 2013-07-03 2015-01-08 Hydac Technology Gmbh Vorrichtung zum Einstellen eines Mediendruckes gegenüber einem Umgebungsdruck
EP2824684B1 (en) * 2013-07-09 2016-02-24 ABB Technology Ltd Fail-safe subsea pressure vessel comprising a vacuum interrupter
EP2925102A1 (en) 2014-03-28 2015-09-30 Siemens Aktiengesellschaft Pressure compensator failure detection
EP2924231A1 (en) 2014-03-28 2015-09-30 Siemens Aktiengesellschaft Pressure compensation system
EP3024308A1 (en) 2014-11-18 2016-05-25 Siemens Aktiengesellschaft Pressure compensator and electrical connection device
CN106465558B (zh) * 2014-06-04 2019-07-05 西门子股份公司 压力补偿器和电气连接装置
EP2987950B1 (en) * 2014-08-22 2017-01-04 Siemens Aktiengesellschaft Sub-sea gas recovery system
NO338854B1 (no) * 2014-09-19 2016-10-24 Aker Subsea As Et opphentbart undervannsapparat med et trykk- og volumkompenserende system
EP3073497B1 (en) * 2015-03-23 2017-08-30 Siemens Aktiengesellschaft Pressure compensator for a subsea device and manufacturing method
EP3249731A1 (en) 2016-05-24 2017-11-29 Siemens Aktiengesellschaft Subsea uninterruptible power supply
EP3404198B1 (en) * 2017-05-19 2019-12-18 ABB Schweiz AG A cooling arrangement of a subsea installation
CN107941806A (zh) * 2017-12-26 2018-04-20 上海荟蔚信息科技有限公司 一种用于在浑水中观察测量的辅助装置
US10865899B2 (en) * 2018-09-27 2020-12-15 United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy System and method for protecting a pressure vessel from excessive differential pressure
DE102018217369A1 (de) * 2018-10-11 2020-04-16 Robert Bosch Gmbh Druckkompensationseinrichtung, eingerichtet für Anwendungen unter Wasser
CN109162310A (zh) * 2018-10-31 2019-01-08 徐工集团工程机械有限公司 一种水下施工设备增压补偿器

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1305990A (ru) * 1970-12-22 1973-02-07
SU887357A1 (ru) * 1980-02-20 1981-12-07 За витель Защитное устройство дл подводного оборудовани
WO2006100518A1 (en) * 2005-03-23 2006-09-28 Varco I/P, Inc. Apparatus and method for compensating for subsea pressure on a hydraulic circuit
WO2008055515A1 (en) * 2006-11-06 2008-05-15 Siemens Aktiengesellschaft Variable speed drive for subsea applications

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2579005A (en) * 1948-04-10 1951-12-18 Lambert Paul Installation for underground storage reservoirs for liquids nonmiscible with water
US3400541A (en) * 1966-11-23 1968-09-10 Westinghouse Electric Corp Manipulator apparatus
US3727418A (en) * 1971-07-22 1973-04-17 Oil Co Sub-aqueous storage of liquefied gases
US3987708A (en) * 1975-03-10 1976-10-26 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Depth insensitive accumulator for undersea hydraulic systems
US4187682A (en) * 1979-01-02 1980-02-12 The Boeing Company Constant pressure hydraulic accumulator
GB9007210D0 (en) * 1990-03-30 1990-05-30 Loth William D Improvements in or relating to subsea control systems and apparatus
CN2547634Y (zh) * 2002-05-29 2003-04-30 中国科学院沈阳自动化研究所 一种液压补偿器
US6964304B2 (en) * 2002-12-20 2005-11-15 Fmc Technologies, Inc. Technique for maintaining pressure integrity in a submersible system
US7520129B2 (en) * 2006-11-07 2009-04-21 Varco I/P, Inc. Subsea pressure accumulator systems
US20080302115A1 (en) * 2007-06-08 2008-12-11 Coda Octopus Group, Inc. Combined pressure compensator and cooling unit
CN201235921Y (zh) * 2008-07-08 2009-05-13 中国船舶重工集团公司第七○二研究所 皮囊式液压补偿器
US8464745B1 (en) * 2010-11-02 2013-06-18 The United States Of America, As Represented By The Secretary Of The Navy Constant volume pressure compensator

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1305990A (ru) * 1970-12-22 1973-02-07
SU887357A1 (ru) * 1980-02-20 1981-12-07 За витель Защитное устройство дл подводного оборудовани
WO2006100518A1 (en) * 2005-03-23 2006-09-28 Varco I/P, Inc. Apparatus and method for compensating for subsea pressure on a hydraulic circuit
WO2008055515A1 (en) * 2006-11-06 2008-05-15 Siemens Aktiengesellschaft Variable speed drive for subsea applications

Also Published As

Publication number Publication date
CN102712352B (zh) 2015-09-23
EP2501608B1 (en) 2015-03-18
BR112012017656A2 (pt) 2016-04-19
WO2011088840A1 (en) 2011-07-28
EP2501608A1 (en) 2012-09-26
US9084358B2 (en) 2015-07-14
CN102712352A (zh) 2012-10-03
US20120291688A1 (en) 2012-11-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2506197C1 (ru) Подводная система компенсации давления
RU2519106C1 (ru) Компенсатор давления для подводного устройства
EP2169691B1 (en) Pressure compensator
US20160215913A1 (en) Pressure compensator for subsea device
RU2498113C2 (ru) Подводный добычной агрегат
US9752404B2 (en) Pressure compensator for a subsea device and manufacturing method
WO2000073621A1 (en) Cooling and lubrication circuits for subsea pump moduls
BR112016028238B1 (pt) Compensador de pressão para compensar as variações de volume de um meio, dispositivo de conexão elétrica para uso subaquático ou em um ambiente úmido ou severo, conjunto de compensação de pressão e método de fabricação de um compensador de pressão
US20170055356A1 (en) Pressure compensator failure detection
NO20160672A1 (no) Subsea demperstag
CN115539467B (zh) 一种深海液压打桩锤气液组合式压力补偿装置
US10113681B2 (en) Pressure compensated enclosures for submerged joints
RU2465440C2 (ru) Подводный клапан и способ защиты подводного клапана
US20230343503A1 (en) Subsea control and power enclosure
US5363650A (en) Hydraulic cylinder assembly for use in variable external pressure environments
CN110469562A (zh) 一种水下液压补偿装置及液压系统
US20210207572A1 (en) Buoyant counterbalance system and method for using same
EP3241983A1 (en) Compartment for a subsea device
CN116044834A (zh) 一种深海补偿式液压控制阀箱

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20170120