RU2499925C2 - Cable shock-absorber manufacturing method - Google Patents

Cable shock-absorber manufacturing method Download PDF

Info

Publication number
RU2499925C2
RU2499925C2 RU2011154618/11A RU2011154618A RU2499925C2 RU 2499925 C2 RU2499925 C2 RU 2499925C2 RU 2011154618/11 A RU2011154618/11 A RU 2011154618/11A RU 2011154618 A RU2011154618 A RU 2011154618A RU 2499925 C2 RU2499925 C2 RU 2499925C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cable
plates
shock absorber
mandrel
spiral
Prior art date
Application number
RU2011154618/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2011154618A (en
Inventor
Сергей Николаевич Лозовенко
Александр Иванович Антипьев
Юрий Гаврилович Архипкин
Евгений Николаевич Головёнкин
Владимир Иванович Голублев
Леонид Семенович Ермаков
Алексей Владимирович Злотенко
Анатолий Федорович Павлов
Владимир Иванович Стребков
Владимир Иванович Халиманович
Андрей Владимирович Цайтлер
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва" filed Critical Открытое акционерное общество "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва"
Priority to RU2011154618/11A priority Critical patent/RU2499925C2/en
Publication of RU2011154618A publication Critical patent/RU2011154618A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2499925C2 publication Critical patent/RU2499925C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Vibration Dampers (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

FIELD: machine building.
SUBSTANCE: internal plates are installed on a mandrel. Cable drawing is performed; for that purpose, one cable end is fixed on the mandrel, and the other one is engaged with a load. The cable is wound into a spiral on a mandrel so that internal plates are located at diametrically opposite spiral points. External plates are installed on the cable spiral. Internal and external plates are attached to each other. Plates are provided with semi-circular cavities for the cable. The mandrel is provided with slots for installation of internal plates preventing their lateral displacement.
EFFECT: providing a detachable connection of shock absorber parts; reducing the number of process equipment for assembly; uniform tightening of a cable on all of its turns.
3 cl, 8 dwg

Description

Изобретение относится к области защиты объектов различного назначения (космических аппаратов, двигателей, приборов и других изделий) от воздействия динамических нагрузок. Изобретение может быть успешно применено в любой области техники с учетом конструктивных особенностей виброизолируемых объектов.The invention relates to the field of protection of objects for various purposes (spacecraft, engines, devices and other products) from the effects of dynamic loads. The invention can be successfully applied in any field of technology, taking into account the design features of vibration-insulated objects.

Известен способ изготовления тросового амортизатора по патенту России RU №2305809 (третий вариант), который принят за прототип. Способ изготовления тросового амортизатора состоит в том, что стальной трос навивают на волнообразные изогнутые кольцевые пластины в специально предусмотренные выемки посредством оправки, при этом трос навивают так, чтобы он попал в выемки пластин в диаметрально противоположных точках спирали. Затем устанавливают две металлические пластины на спираль троса и скрепляют пару пластин (внутреннюю и внешнюю) между собой неразъемным соединением. Неразъемное соединение между тросом и пластинами выполняют путем сжатия каждой пары пластин, при этом наименьшее расстояние в овальных отверстиях под трос выполняют в диапазоне 0,7-0,8 диаметра троса. Далее вынимают оправку.A known method of manufacturing a cable shock absorber according to the patent of Russia RU No. 2305809 (third option), which is adopted as a prototype. A method of manufacturing a cable shock absorber is that a steel cable is wound onto wave-shaped curved ring plates into specially provided recesses by means of a mandrel, while the cable is wound so that it enters the recesses of the plates at diametrically opposite points of the spiral. Then, two metal plates are mounted on the spiral of the cable and a pair of plates (internal and external) are fastened together by an integral connection. The permanent connection between the cable and the plates is performed by compressing each pair of plates, while the smallest distance in the oval holes for the cable is in the range of 0.7-0.8 cable diameters. Next, take out the mandrel.

Недостатками прототипа являются следующие:The disadvantages of the prototype are the following:

- наименьшее расстояние в отверстиях пластин под трос выбрано в диапазоне 0,7-0,8 диаметра троса, что деформирует трос при его плотном обжатии и увеличивает его износ в процессе эксплуатации;- the smallest distance in the holes of the plates for the cable is selected in the range of 0.7-0.8 of the diameter of the cable, which deforms the cable with its tight compression and increases its wear during operation;

- для обеспечения неразъемного соединения между пластинами и тросом требуется деформация конструкции и дополнительный инструмент для выполнения данной операции;- to ensure a permanent connection between the plates and the cable, structural deformation and an additional tool are required to perform this operation;

- после проведения испытаний, в случае несоответствия заданным техническим характеристикам, тросовый амортизатор подлежит утилизации, так как неразъемное соединение между пластинами и тросом препятствует разборке тросового амортизатора и повторной навивке троса.- after testing, in case of discrepancy with the specified technical characteristics, the cable shock absorber must be disposed of, since the integral connection between the plates and the cable prevents disassembly of the cable shock absorber and re-winding of the cable.

Целью изобретения является устранение указанных недостатков прототипа за счет повышения качества изготовления тросового амортизатора.The aim of the invention is to remedy these disadvantages of the prototype by improving the quality of manufacture of a cable shock absorber.

Цель достигается за счет того, что:The goal is achieved due to the fact that:

- на оправку ставят пластины с выемками (внутренние пластины);- plates with recesses (inner plates) are placed on the mandrel;

- трос размещают в выемках внутренних платин и трос навивают в спираль так, чтобы пластины были расположены в диаметрально противоположных точках спирали;- the cable is placed in the recesses of the internal platinum and the cable is wound into a spiral so that the plates are located at diametrically opposite points of the spiral;

- устанавливают на спираль троса внешние пластины;- set the outer plate on the cable spiral;

- скрепляют внутренние и внешние пластины;- fasten the inner and outer plates;

- перед сборкой амортизатора производится вытяжка стального троса для стабилизации и равномерного распределения проволок в тросе;- before assembling the shock absorber, the steel cable is drawn to stabilize and evenly distribute the wires in the cable;

- радиус выемок пластин под трос выбран в диапазоне 0,95-0,98 радиуса троса для минимизации деформации и износа троса при эксплуатации;- the radius of the recesses of the plates for the cable is selected in the range of 0.95-0.98 radius of the cable to minimize deformation and wear of the cable during operation;

- при навивке троса производится закрепление одного конца троса на конструкции оправки, а на другой конец навешивается технологический груз для равномерной натяжки троса во всех его витках;- when winding the cable, one end of the cable is secured to the mandrel structure, and the technological load is hung on the other end to uniformly stretch the cable in all its turns;

- после сборки тросового амортизатора проводятся испытания путем оценки жесткости тросового амортизатора методом статического нагружения силой перпендикулярной плоскости пластин для определения несущей способности на соответствие расчетному значению;- after the assembly of the cable shock absorber, tests are carried out by assessing the stiffness of the cable shock absorber by the method of static loading by the force of the perpendicular plane of the plates to determine the bearing capacity for compliance with the calculated value;

- после проведения испытаний, в случае несоответствия заданным техническим характеристикам, производится разборка тросового амортизатора и повторная навивка каната, что не требует дополнительных затрат на изготовление пластин амортизатора.- after testing, in case of discrepancy with the specified technical characteristics, the cable shock absorber is disassembled and the rope rewound, which does not require additional costs for the manufacture of shock absorber plates.

Техническим результатом изобретения является расширение технологии изготовления тросового амортизатора, внедрение вытяжки стального троса для повышения его качества и внедрение испытаний тросового амортизатора для определения несущей способности на соответствие расчетному значению.The technical result of the invention is the expansion of manufacturing technology of a cable shock absorber, the introduction of a steel cable hood to improve its quality and the introduction of tests of a cable shock absorber to determine the bearing capacity for compliance with the calculated value.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где изображено:The invention is illustrated by drawings, which depict:

на фиг.1 - расположение объектов, участвующих в навивке стального троса, перед началом навивки;figure 1 - the location of the objects involved in the winding of a steel cable, before starting the winding;

на фиг.2 - вариант конструктивного исполнения оправки;figure 2 is an embodiment of the mandrel;

на фиг.3 - вариант конструктивного исполнения оправки;figure 3 is an embodiment of the mandrel;

на фиг.4 - расположение объектов, участвующих в обжатие стального троса внешними пластинами, после навивки;figure 4 - the location of the objects involved in the compression of the steel cable with external plates, after winding;

на фиг.5 - завершающая операция по сборке тросового амортизатора;figure 5 - the final operation of the assembly of the cable shock absorber;

на фиг.6 - схема статического нагружения тросового амортизатора.Fig.6 is a diagram of the static loading of a cable shock absorber.

Способ осуществляется следующим образом.The method is as follows.

Перед сборкой тросового амортизатора производится вытяжка стального троса 6, для этого один конец троса 6 вводится в зацепление с крюком крана, а другой - с технологическим грузом 8, масса которого выбрана с учетом разрывного усилия троса 6. При натягивании троса 6, под действием массы груза 8, происходит стабилизация и равномерное распределение проволок в тросе 6. Например, оптимальная вытяжка троса 6 производится в течение 10 минут. По окончании вытяжки троса 6 необходимо проверить трос 6 внешним осмотром на отсутствие обрывов проволок, отдельных прядей и других механических повреждений.Before assembling the cable shock absorber, the steel cable 6 is drawn out, for this purpose one end of the cable 6 is engaged with the crane hook, and the other with the process load 8, the mass of which is selected taking into account the breaking force of the cable 6. When pulling the cable 6, under the action of the mass of the load 8, stabilization and uniform distribution of the wires in the cable 6 occurs. For example, the optimal drawing of the cable 6 is performed within 10 minutes. At the end of the extraction of the cable 6, it is necessary to check the cable 6 with an external inspection for wire breaks, individual strands and other mechanical damage.

После вытяжки троса 6 производится его навивка, показанная на фиг.1, на внутренние пластины 1 и сборка тросового амортизатора, для этого:After drawing the cable 6, it is wound, shown in FIG. 1, onto the inner plates 1 and the assembly of the cable shock absorber, for this:

- внутренние пластины 1 устанавливаются в паз оправки 2 и закрепляются на оправке с помощью крепежных деталей 3 (болтов, винтов или других);- the inner plates 1 are installed in the groove of the mandrel 2 and are fixed to the mandrel using fasteners 3 (bolts, screws or others);

- оправка 2 закрепляется в патроне 4 и поджимается задней бабкой 5 токарного станка;- the mandrel 2 is fixed in the cartridge 4 and is tightened by the tailstock 5 of the lathe;

- один из концов троса 6 закрепляется на оправке 2;- one of the ends of the cable 6 is fixed on the mandrel 2;

- незакрепленный конец троса 6 продевается через ролик 7 и вводится в зацепление с технологическим грузом 8 для создания натяжения троса;- the loose end of the cable 6 is threaded through the roller 7 and is engaged with the technological load 8 to create a cable tension;

- скорость вращения шпинделя с закрепленным патроном 4 токарного станка устанавливается в районе 10 оборотов/мин;- the speed of rotation of the spindle with a fixed chuck 4 of the lathe is set in the region of 10 revolutions / min;

- производится навивка троса 6 на внутренние пластины 1.- the cable 6 is winded onto the inner plates 1.

Примечание: пластины (внутренние и внешние) с девятью полукруглыми выемками под трос, выбранными в диапазоне 0,95-0,98 радиуса троса. Пластины выполнены с шириной, выбранной в диапазоне 2,0-2,5 диаметра троса;Note: plates (internal and external) with nine semicircular recesses for the cable, selected in the range of 0.95-0.98 radius of the cable. The plates are made with a width selected in the range of 2.0-2.5 cable diameter;

- вывинчиваются крепежные детали 3 (болты, винты или другие) из внутренних пластин 1.- fasteners 3 (bolts, screws or others) are unscrewed from the inner plates 1.

Примечание: при выполнении навивки троса на внутренние пластины амортизатора в качестве оправки, на которой закреплены внутренние пластины, могут использоваться конструктивные варианты, показанные на фиг.2 и фиг.3.Note: when performing the winding of the cable on the inner plates of the shock absorber as a mandrel, on which the inner plates are fixed, the constructive options shown in FIG. 2 and FIG. 3 can be used.

Оправки, показанные на фиг.2 и фиг.3, выполнены в виде заготовки с местами крепления на токарном станке, которые должны быть выполнены с размерами, обеспечивающими нужное расстояние между внутренними пластинами тросового амортизатора, прилегание контактирующей поверхности внутренних пластин амортизатора с оправкой (без деформации пластин) и прилегание троса под нужным радиусом.The mandrels shown in FIGS. 2 and 3 are made in the form of a workpiece with attachment points on a lathe, which must be dimensioned to provide the desired distance between the inner plates of the cable shock absorber, the contact of the contact surface of the inner plates of the shock absorber with the mandrel (without deformation plates) and the fit of the cable under the desired radius.

Конструктивным отличием оправок (фиг.2 и фиг.3) является то, что оправка (фиг.2) имеет паз под внутренние пластины тросового амортизатора, препятствующий боковому смещению пластин.The structural difference of the mandrels (figure 2 and figure 3) is that the mandrel (figure 2) has a groove under the inner plate of the cable shock absorber, preventing lateral displacement of the plates.

После навивки троса на внутренние пластины производится обжатие троса внешними пластинами и их закрепление на внутренних пластинах, показанное на фиг.4, для этого:After winding the cable onto the inner plates, the cable is crimped by the external plates and secured to the internal plates, shown in figure 4, for this:

- внешние пластины 9 устанавливаются и закрепляются на внутренних пластинах 1 с помощью винтов 3;- outer plates 9 are installed and fixed on the inner plates 1 with screws 3;

- трос 6 выводится из зацепления с технологическим грузом 8;- the cable 6 is disengaged from the technological load 8;

- снимается оправка 2 с токарного станка;- the mandrel 2 is removed from the lathe;

- отрезается трос на расстоянии ≈2 мм от боковой поверхности пластин 1 и 9 в месте выхода троса наружу;- the cable is cut at a distance of ≈2 mm from the lateral surface of the plates 1 and 9 at the exit point of the cable to the outside;

- тросовый амортизатор освобождается от оправки 2.- the cable shock absorber is released from the mandrel 2.

Далее производится завершающая операция по сборке тросового амортизатора, показанная на фиг.5, для этого в пластины 1 и 9 устанавливаются шпильки 10.Next, the final operation of assembling the cable shock absorber shown in Fig. 5 is performed, for this purpose, studs 10 are installed in plates 1 and 9.

Кажущаяся на первый взгляд простота описанной технологии вытяжки и навивки каната заключает в себе сложные конструкторские проработки, правильность которых подтверждается после проведения испытаний тросового амортизатора.The seemingly simple simplicity of the described technology of drawing and winding the rope comprises complex design studies, the correctness of which is confirmed after testing the cable shock absorber.

Испытание тросового амортизатора, показанное на фиг.6, проводится для его отбраковки путем оценки жесткости тросового амортизатора методом статического нагружения силой перпендикулярной плоскости пластин для определения несущей способности на соответствие расчетному значению.The test of the cable shock absorber, shown in Fig.6, is carried out for its rejection by assessing the stiffness of the cable shock absorber by static loading with a force perpendicular to the plane of the plates to determine the bearing capacity for compliance with the calculated value.

Испытательная оснастка обеспечивает сжатие и растяжение тросового амортизатора только в вертикальном направлении для оценки его фактической жесткости и несущей способности, смещению от вертикальной оси препятствуют боковые стенки испытательной оснастки. На днище испытательной оснастки устанавливается одно из двух приспособлений 11 с проходными отверстиями под шпильки 10 тросового амортизатора, для предотвращения повреждения шпилек под действием силы P. Перед проведением испытаний замеряется размер между внутренними пластинами 1 амортизатора. Прикладывая нагрузку Р с дискретностью в 20 кг, измеряется размер между внутренними пластинами 1 после каждого нагружения. При каждом нагружении конструкция выдерживается в течение 1÷2 минут. Нагружение амортизатора продолжается до соприкосновения его внутренних пластин 1 между собой. В случае несоответствия предполагаемому изменению высоты амортизатора при каждом нагружении до соприкосновения его пластин производится разборка амортизатора и повторная навивка каната. Строится график жесткости амортизаторов и по нему определяется значение максимальной жесткости.The test rig provides compression and extension of the cable shock absorber only in the vertical direction to assess its actual stiffness and bearing capacity, and the side walls of the test rig prevent it from shifting from the vertical axis. On the bottom of the test rig one of two devices 11 is installed with through holes for the studs 10 of the cable shock absorber, to prevent damage to the studs under the action of force P. Before testing, the size between the inner plates 1 of the shock absorber is measured. Applying a load P with a resolution of 20 kg, the size between the inner plates 1 is measured after each loading. At each loading, the structure is maintained for 1 ÷ 2 minutes. The load of the shock absorber continues until the contact of its inner plates 1 with each other. In case of discrepancy to the expected change in the height of the shock absorber during each loading until the contact of its plates, the shock absorber is disassembled and the rope rewound. A plot of the stiffness of the shock absorbers is constructed and the maximum stiffness value is determined from it.

По максимальному изменению высоты амортизатора при предельной нагрузке, при которой амортизатор начинает работать в упругой зоне без остаточной деформации, определяется значение максимальной жесткости.By the maximum change in the height of the shock absorber at the maximum load at which the shock absorber starts to work in the elastic zone without permanent deformation, the value of maximum stiffness is determined.

Фактическое значение несущей способности тросового амортизатора определяется по формуле Р ф а к = Р max 1,5

Figure 00000001
The actual value of the bearing capacity of the cable shock absorber is determined by the formula R f but to = R max 1,5
Figure 00000001

где Pmax - предельная нагрузка, при которой амортизатор начинает работать в упругой зоне без остаточной деформации.where P max is the ultimate load at which the shock absorber begins to work in the elastic zone without permanent deformation.

По завершении проведения испытаний тросовых амортизаторов в зависимости от их фактической несущей способности определяется оптимальное количество тросовых амортизаторов для системы амортизации с целью восприятия заданной механической нагрузки.Upon completion of testing the cable shock absorbers, depending on their actual bearing capacity, the optimal number of cable shock absorbers for the shock absorption system is determined in order to perceive the given mechanical load.

Claims (3)

1. Способ изготовления тросового амортизатора, состоящий в том, что на оправку ставят внутренние пластины с выемками, трос навивают в спираль на оправку так, чтобы внутренние пластины были расположены в диаметрально противоположных точках спирали, трос размещают в выемках под трос, устанавливают на спираль троса внешние пластины, скрепляют внутренние и внешние пластины, отличающийся тем, что перед сборкой амортизатора производят вытяжку и навивку троса, закрепив один конец троса на оправке, а другой введя в зацепление с грузом, при этом оправка может быть выполнена с пазами под установку внутренних пластин тросового амортизатора, препятствующими их боковому смещению, а пластины выполняют с полукруглыми выемками под трос.1. A method of manufacturing a cable shock absorber, consisting in the fact that the inner plates with recesses are placed on the mandrel, the cable is twisted into a spiral on the mandrel so that the inner plates are located at diametrically opposite points of the spiral, the cable is placed in the recesses under the cable, installed on the cable spiral outer plates fasten the inner and outer plates, characterized in that before assembling the shock absorber, the cable is drawn and coiled, securing one end of the cable to the mandrel, and the other engaging with the load, while The equalization can be performed with grooves for installing the inner plates of the cable shock absorber, preventing their lateral displacement, and the plates are made with semicircular recesses for the cable. 2. Способ изготовления тросового амортизатора по п.1, отличающийся тем, что после сборки тросового амортизатора проводят его испытания, например, путем оценки жесткости тросового амортизатора методом статического нагружения силой, перпендикулярной плоскости пластин, для определения несущей способности на соответствие расчетному значению.2. A method of manufacturing a cable shock absorber according to claim 1, characterized in that after assembling the cable shock absorber, it is tested, for example, by assessing the stiffness of the cable shock absorber by the method of static loading by force perpendicular to the plane of the plates to determine the bearing capacity for compliance with the calculated value. 3. Способ изготовления тросового амортизатора по п.1, отличающийся тем, что выемки под трос выбирают в диапазоне 0,95-0,98 радиуса троса. 3. A method of manufacturing a cable shock absorber according to claim 1, characterized in that the recesses for the cable are selected in the range of 0.95-0.98 radius of the cable.
RU2011154618/11A 2011-12-30 2011-12-30 Cable shock-absorber manufacturing method RU2499925C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011154618/11A RU2499925C2 (en) 2011-12-30 2011-12-30 Cable shock-absorber manufacturing method

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011154618/11A RU2499925C2 (en) 2011-12-30 2011-12-30 Cable shock-absorber manufacturing method

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2011154618A RU2011154618A (en) 2013-07-10
RU2499925C2 true RU2499925C2 (en) 2013-11-27

Family

ID=48787487

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011154618/11A RU2499925C2 (en) 2011-12-30 2011-12-30 Cable shock-absorber manufacturing method

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2499925C2 (en)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4397069A (en) * 1979-06-20 1983-08-09 Carlo Camossi Device and process for the manufacture of vibration-damping and shockproof mountings incorporating at least one helically arranged metal cable and mounting thereby obtained
RU39926U1 (en) * 2004-03-05 2004-08-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение "Агат" STEEL SPIRAL VIBRATION ISOLATOR FROM STEEL ROPE
RU2305809C2 (en) * 2003-10-13 2007-09-10 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная фирма "АНКОМ" Rope shock absorber and method of its making
EP2339202A1 (en) * 2009-12-24 2011-06-29 Sebert Schwingungstechnik GmbH Dampening and spring arrangement and method for its production

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4397069A (en) * 1979-06-20 1983-08-09 Carlo Camossi Device and process for the manufacture of vibration-damping and shockproof mountings incorporating at least one helically arranged metal cable and mounting thereby obtained
RU2305809C2 (en) * 2003-10-13 2007-09-10 Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная фирма "АНКОМ" Rope shock absorber and method of its making
RU39926U1 (en) * 2004-03-05 2004-08-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Научно-производственное объединение "Агат" STEEL SPIRAL VIBRATION ISOLATOR FROM STEEL ROPE
EP2339202A1 (en) * 2009-12-24 2011-06-29 Sebert Schwingungstechnik GmbH Dampening and spring arrangement and method for its production

Also Published As

Publication number Publication date
RU2011154618A (en) 2013-07-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4731966A (en) Vibration energy absorber device
US9353783B2 (en) Auxetic locking pin
CN203922558U (en) Reel steel wire ropes pre-tightening apparatus
CN105134906B (en) Elastic roller, needle tooth cycloidal reducer and bearing
CN103147468A (en) Method for testing bearing capacity of pile foundation
RU2499925C2 (en) Cable shock-absorber manufacturing method
US2100570A (en) Anchoring device
RU2545142C1 (en) Bushing vibration isolator and method of its manufacturing
KR20150075051A (en) Anchoring device with spacer for hooping reinforcements
KR101108083B1 (en) Wire mount manufacturing device and wire mount manufacturing method using the same
CN104655486B (en) Tubular test sample constant-deformation stress corrosion testing clamp
EP2405248B1 (en) Piston Ring Tension Measurement Apparatus
JP2012002790A (en) Horseshoe type (two division and u-shape) tensile/compressive load meter, pressure receiving half-split chuck, and pressure unit
RU2534850C2 (en) All-metal vibration absorber "hollow pebble" (amvahp) (versions) and method of its production
RU2324086C1 (en) Vibration-isolating device
RU2464461C1 (en) Impact-resistant suspension
CN103619741A (en) Spool for winding fine wire at high tension with internal flexible supports
US20190212228A1 (en) Toothing test stand
RU2520230C2 (en) Large-stroke bumper and method of making its elastic-hysteresis elements
RU2352421C2 (en) Method of shaped tubes straightening and mandrel for its implementation
RU2387894C1 (en) All-metal silent block and procedure for its fabrication
CN103619742A (en) Spool for winding fine wire at high tension with flexible core
RU2658251C2 (en) Medium weight all-metal vibration absorber and method for manufacturing thereof
CN208249761U (en) Steel wire rope take-up device
RU2615080C1 (en) Device for cylindric spring prestressing

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20181231