RU24986U1 - Понтонный спасательный и подъемный комплекс для затонувших объектов - Google Patents

Abstract

1. Понтонный спасательный и подъемный комплекс для затонувших объектов, содержащий два понтона, захватывающее устройство, отличающийся тем, что комплекс снабжен двумя понтонами, установленными параллельно под общей платформой с выдвижной частью, один из понтонов жестко соединен с платформой, а другой установлен в направляющих, жестко закрепленных на внутреннем корпусе борта неподвижного понтона, с возможностью его вертикального перемещения в верхнее и нижнее рабочие положения, при подъеме объекта, на внутренних бортах обоих понтонов вертикально установлены трубчатые направляющие, в верхней части которых установлены зажимные головки с механизмами управления, во внутренней части направляющих установлены концы трубчатых ставов, состоящих из необходимого количества труб, которые соединены разъемным герметичным соединением, нижние концы труб в ставах снабжены герметичными заглушками и подвижно соединены с осями рамок захватывающего устройства, подъемная сила комплекса определяется объемом вытесняемой понтонами забортной воды, которая при подъеме объекта вытесняется из внутренней части корпуса понтонов сжатым воздухом или насосными установками.2. Понтонный спасательный и подъемный комплекс для затонувших объектов по п.1, отличающийся тем, что дополнительно снабжен ставом труб, снабженных спасательной гондолой, соединенной тросом с подъемной установкой, расположенной во внутренней части трубы, в нижней части гондолы выполнен спасательный люк, а во внутренней ее части установлен пульт управления, нижняя труба става снабжена шарнирной муфтой, а нижняя часть трубы снабжена механизмом стыковки с корп�

Description

ПОНТОННЫЙ СНАСАТЕЛЬНЫЙ Н НОДЪЕМНЫЙ КОМНЛЕКС ДЛЯ ЗАТОНУВШИХ ОБЪЕКТОВ.

Полезная модель относится к судоподъемной технике и спасательн гм средствам, обеспечивающим подъем затонувших объектов. Известно устройство для подъема затонувших объектов патент SU 1804408 A3 СССР (1), содержаш;ее корпус с узлами стыковки и крепления, храпцы с пневмогидроприводами, систему создания подъемной силы в виде отсемов корпуса с размешенными в них балластными цистернами, емкости с жидким азотом, насосов, трубопроводов и газификаторов. Недостатками этого устройства для подъема затонувших объектов являются: сложная и трудоемкая в изготовлении конструкция, большая стоимость оборудования и материалов, недостаточная подъемная сила устройства за счет дго большой массы, сложная система управления, большой расход, энергий И материааов.

Наиболее близким к предлагаемому решению является подводный спасательный комплекс и способ выполнения работ им патент Российской Федерации RU 2147541 С1 20.04.2000г. Бюл. №11 (2), содержаший три подводные лодки, причем корпус каждой из трех лодок выполнен :из сваренных между собой торообразных колец, к которым крепятся решетчатые каркасы, соединенные между собой трубчатыми продольными элементами, снизу к ним прикреплены шарообразные колеса, вторая; и третья подводные лодки оснащены бортовыми гребными винтами, вращающимися от силовых двигателей, гребные винты установленные до всей длине этих подводных лодок, там же закреплены пустотелые ребраконсоли для поворота, подхвата, подъема спасаемого объекта.

Недостатками подводного спасательного комплекса и способа выпо.т1нения работ им является: сложная конструкция и большая масса установленного оборудования для подхвата объекта, недостаточное yciUiHe от гребных винтов, которые расположены с боков спасательной лодки и должньЕ перемешать ее корпус весом до 24000 тонн поперек движению и дополнительно вклинить решетчатые каркасы под затонувший объект, вес которого не менее 20000 тонн плюс заилование и присос к грунту затонувшего объекта, трудоемкость монтажа подхватывающего оборудования, большая стоимость спасательного комплекса, так как три новейшие подводные лодки задействованы в этом комплексе и выходят,из состава вооружения флота, дополнительно установленное

в 63 с 7/00

подхватывающее оборудование в три-четыре раза снижает скорость передвижения спасательного комплекса.

Баржа «Гигант 4, участвуюпщя в подъеме подводной лодки «Курск//, содержащая гигантский корпус, гидравлические подъемники в количестве 26 щтук, троса и механизмы крепления тросов к корпусу затонувшего объекта. Недостатками подъема затонувщих объектов баржей «Гигант 4 являются: зависимость подъема объекта от условий погоды, большие за-фаты рабочего времени водолазов на подготовительные работы, резка отверстий в корпусе затонувшего объекта, установка в них механизма крепления тросов, большая общая масса и механизмов крепления, ограниченная грузоподъемность подъема затонувших объектов, . необходимость дополнительного применения двух понтонов для установки затонувшего объекта в док.

Наиболее близким к предлагаемому рещению является «Глубоководный понтонный комплекс для подъема затонувщих объектов, патент Peqny блики Беларусь BV 353, дата публикации 30.09.2001г. (3), содержащий два понтона, параллельно расположенными и соединенные между собой общим захватывающим устройством, а понтоны, в свою очередь, и соединенные с двумя рукоятями захватывающего устройства типа специальных клещей, увеличивают силу захвата захватывающими губками объекта по всей его длине и с обеих сторон корпуса. Недостатками глубоководного понтонного комплекса для подъема затонувщих объектов являются: заправка понтонов воздухом, сложь|ая конструкция, системы управления наводкой понтонного комплекса на объект и дистанционное управление подъема объекта.

Задача, на решение которой направлена полезная модель, является упрощение устройства, повышение его экономичности, эффективности, надежности.

Технический результат, достигаемый при этом, - упрощение конструкции, снижение стоимости разработки и изготовления устройства, увеличение глубины судоподъема, уменьщение затрат электроэнергии, материалов и повышение безопасности спасательных работ и судоподъема, а так же снижение времени на спасательные работы и ищъеы затонувщих объектов.

Понтонный спасательный и подъемный комплекс для затонувших об ектов, содержащий два понтона, захвыатывающее устройство, отличающийся в следующих существенных признаках: тем что комплекс снабжен двумя понтонами установленными параллельно под обпдей платформой с выдвижной частью. Один из понтонов жестко соединен с платформой, а другой установлен в направляющих, жестко закрепленных на рнуфеннем корпусе борта неподвижного понтона, с возможностью его вертикального перемещения в верхнее и нижнее рабочие положения, при подъеме объекта. На внутренних ботрах обоих понтонов вертикально

установлены трубчатые направляющие, в верхней части которых установлены зажимные головки с механизмами управления. Во внутренней части направляющих установлены концы трубчатых ставов, состоящих из необходимого количества труб, которые соединены разъемным герметичным соединением. Нижние концы труб в ставах .снабжены герметичными заглущками и подвижно соединены с осями рамок захватывающего устройства. Подъемная сила комплекса определяется объемом вытесняемой понтонами забортной воды, которая при подъеме объекта вытесняется из внутренней части корпуса понтонов сжатым воздухом или насосными установками.

Понтонный спасательный и подъемный комплекс для затонувших объектов отличающийся тем, что дополнительно снабжен ставом труб, снабженных спасательной гондолой, соединенной тросом с подъемной установкой, расположенной во внутренней части трубы. В нижней части гондолы выполнен спасательный люк, а во внутренней ее части установлен пульт управления. Нижняя труба става снабжена щарнирной муфтой а нижняя часть трубы снабжена механизмом стыковки с корпусом объекта и вакуумной воротниковой манжетой. Во внутренней части трубы установлены два герметичных люка на определенном расстоянии между ними. Механизм запора и открытия люков расположен в нижней и верхней части люков, зажимные головки с механизмом управления и подъемная установка расположены на платформе комплекса.

Понтонный спасательный и подъемный комплекс для затонувптх объектов отличающийся тем, что спасательные ставы труб со спасательными механизмами возможно установить на любом типе судов, определенного водоизмещения.

На фиг. I изображен общий вид подъема понтонным спасательным и подъемным комплексом подводной лодки.

На фиг. 2 изображен понтонный спасательный и подъемный комплекс при подготовке отрыва подводной лодки от грунта двумя понтонами.

На фйг. 3 изображен понтонный спасательный и подъемный комплекс подъема подводной лодки.

На фиг. 4 изображен вид сбоку рамки захватывающего устройства и se соединения двумя ставами труб с понтонами.

На фиг. 5 изображен подъем подводной лодки между двумя понтонами для транспортировки в док.

На фиг. 6 изображена схема спасения экипажа подводной лодки при расположении люка лодки вертикально.

На фиг. 7 изображен пневмодомкрат захватывающего устройства.

Понтонный спасательный и подъемный комплекс содержит: захватывающее устройство I, состоящее из рукоятей 2, 3 с захватывающими губками 4, 5, ось 6, на которой установлены рукояти 2, 3, концы захватывающих губок 4, 5, в нижней части жестко содинены трубами 7, 8 и 9, 10, а в верхней части рукояти жестко соединены трубами 11, 12, в нижней части захватывающих губок 4, 5, установлены форсунки 13, причем все трубы захватывающего устройства 1 жестко соединены между собой и образуют секцию захватывающего устройства 14, понтон 15 жестко соединен с платформой 16 с выдвижной частью 17, понтон 18с направляющими 19, жестко закрепленных с понтоном 10, трубчатые направляющие 20, зажимные головки 21 с механизмом управления и установки труб 22, в трубчатых направляющих 20 установлены верхние койцы трубчатых ставов 23, 24, состоящих из труб 25, которые соединены разъемным герметичным соединением 26, нижние концы труб -27 подвижно соединены с осью 6, пневмодомкрат 28, состоит: из внутренней трубы 29, наружной трубы 30, впускной управляемый клапан 31, выпускной управляемый клапан 32, впускные управляемые клапаны 33 понтонов 15, 18, выпускные управляемые клапаны 34, компрессора сжатого воздуха или насосные установки откачки воды 35, спасательная гондола 36, трос 37, подъемная установка 38, спасательный люк 39, шарнирная муфта 40, механизм стыковки 41, вакуумный воротниковьш манжет 42, нижний люк 43, верхний люк 44.

Нонтонный спасательный и подъемный комплекс по подъему затону вщих объектов работает следующим образом. Комплекс устанавливается в рабочее полол ение, затем включаются в работу форсунки 13 и происходит размыв ила и грунта под затонувщим объектом. По завер иению размыва грунта, включаются клапаны 32 пневмодомкрахов 28,которые раздвигаются и приводят в действие захватывающие губки 4,5, которые плавно с обоих сторон корпуса и по всей длине захватывают затону вщий объект. По окончании захвата пневмодомкраты фиксируют захват Понтоны 15 и 18 заполнены забортной водой, которая сжатым воздухом или насосными установками 35 откачивается из обоих понтонов 15, 18, которые всплывают и с двойным усилием отрывают объект с морского дна, концы ставов 23, 24 зафиксированы зажимными головками 21, зажимные головки става 24 разжимаются и понтон 18 заполняется водой и погружается до уровня зажимных головок 21, которые фиксируют ставы 24, затем вода из понтона 18 удаляется и ставы 24 поднимается вместе с затонувщим объектом, конпы Г.ТЯАПР о л.х-.-

головками 21 и далее цикл повторяется, поднятие трубы по разъемному соединению 26 рассоединяются и укладываются на платформе 16.

Понтонный спасательный и подъемный комплекс по спасению экипажей аварийных судов работает следующим образом. Став 24 путем нараишвания труб 25 опускается до спасаемого объекта, люка подводной лодки, механизм стыковки 41 соединяется с корпусом лодки, люк 43 открывается с внутренней части, открывается люк 44 и пространство между люками соединяется с атмосферным воздухом, разницей в давление воротниковый манжет 42 прочно соединяется с корпусом подводной лодки, при расположении лодки, когда люк находится под углом к ставу труб, т|)уба изгибается в шарнирной муфте 40 на требуемый угол, спасаемый экипаж поднимается через люки 43, 44, 39 в гондолу 36, соединенную тросом 37 с подъемной машиной 38, люк 39 гондолы закрывается, включается пульт управления и гондола 36 поднимается на платформу комплекса. При установке спасательного става на других суднах, спасенный экипаж поднимается гондолой 36 на палубу судна.

Технико-экономическая эффективность заявляемого устройства по сравнению с прототипом заключается в следующем; простота конструкции и изготовления, не требуется множество сложных, обладающих большой массой и габаритами, дорогостоящих материалов; низкая себестоимость строительства устройства; захватывающее устройство выполнено легче вытесненной им воды и обхватывает объект по всей длине; выполнение одного из понтонов раздвижным, обеспечивает доставку поднятого огбъекта в док между двумя понтонами устройства; отпадает необходимость в дорогостоящем изготовлении еще двух понтонов;устройство обеспечивает подъем затонувших объектов при любой погоде и не ребует длительных водолазных работ; устройство обеспечивает в кратчайшее время безопасное спасение экипажей затонувших объектов.

X /x/F//e А . . / /iCf/j O P/B Т хГАГ/ ,

,yv.

Claims (2)

1. Понтонный спасательный и подъемный комплекс для затонувших объектов, содержащий два понтона, захватывающее устройство, отличающийся тем, что комплекс снабжен двумя понтонами, установленными параллельно под общей платформой с выдвижной частью, один из понтонов жестко соединен с платформой, а другой установлен в направляющих, жестко закрепленных на внутреннем корпусе борта неподвижного понтона, с возможностью его вертикального перемещения в верхнее и нижнее рабочие положения, при подъеме объекта, на внутренних бортах обоих понтонов вертикально установлены трубчатые направляющие, в верхней части которых установлены зажимные головки с механизмами управления, во внутренней части направляющих установлены концы трубчатых ставов, состоящих из необходимого количества труб, которые соединены разъемным герметичным соединением, нижние концы труб в ставах снабжены герметичными заглушками и подвижно соединены с осями рамок захватывающего устройства, подъемная сила комплекса определяется объемом вытесняемой понтонами забортной воды, которая при подъеме объекта вытесняется из внутренней части корпуса понтонов сжатым воздухом или насосными установками.

2. Понтонный спасательный и подъемный комплекс для затонувших объектов по п.1, отличающийся тем, что дополнительно снабжен ставом труб, снабженных спасательной гондолой, соединенной тросом с подъемной установкой, расположенной во внутренней части трубы, в нижней части гондолы выполнен спасательный люк, а во внутренней ее части установлен пульт управления, нижняя труба става снабжена шарнирной муфтой, а нижняя часть трубы снабжена механизмом стыковки с корпусом объекта и вакуумной воротниковой манжетой, во внутренней части трубы установлены два герметичных люка на определенном расстоянии между ними, механизм запора и открытия люков расположен в нижней и верхней части люков, зажимные головки с механизмом управления и подъемная установка расположены на платформе комплекса, причем спасательные ставы труб со спасательными механизмами возможно установить на любом типе судов, определенного водоизмещения.