RU2496675C1

RU2496675C1 - Method to increase tank flotation on soft ground

Info

Publication number: RU2496675C1
Application number: RU2012134533/11A
Authority: RU
Inventors: Александр Валентинович Котровский; Олег Алексеевич Наказной; Александр Александрович Котровский; Михаил Юрьевич Будагов; Максим Евгеньевич Лапшаков
Original assignee: Максим Евгеньевич Лапшаков; Александр Валентинович Котровский; Михаил Юрьевич Будагов; Александр Александрович Котровский; Олег Алексеевич Наказной
Priority date: 2012-08-13
Filing date: 2012-08-13
Publication date: 2013-10-27

Abstract

FIELD: transport.

SUBSTANCE: invention relates to military equipment, particularly, to methods of increasing combat caterpillar vehicle flotation. Proposed method consists in uniform distribution of load over bearing surface, selection of optimum number of road rollers and application of caterpillar chains with rubber-metal joints. Additionally, the tank is equipped with detachable platform secured to tank body by system of jacks and cables with braces. Said platform is composed of a frame with rolls and caterpillar chains and equipped with motor and control unit. In tank motion, torque is transmitted from said motor to platform drive wheels.

EFFECT: better maneuverability, higher flotation and fast overcoming of obstacles.

2 dwg

Description

Изобретение относится к области военной техники, в частности к способам увеличения опорной проходимости военных гусеничных машин.The invention relates to the field of military equipment, in particular to methods for increasing the support patency of military tracked vehicles.

Известны способы увеличения проходимости танков по слабым грунтам, в которых для увеличения проходимости используется движитель (см. учебник «Конструкция и расчет танков и БМП» Военное издательство ГБУ МО СССР 1984 г., с.340. Открытое издание).Known methods for increasing the patency of tanks on soft soils, in which a propulsion device is used to increase patency (see the textbook “Design and calculation of tanks and infantry fighting vehicles”, Military Publishing House of the State Budgetary Institution of Defense of the USSR, 1984, p. 340. Open edition).

Кроме того, известен способ увеличения проходимости танка по слабым грунтам, заключающийся в следующем: для повышения проходимости по слабым грунтам применяют равномерное распределение нагрузки по опорной поверхности - применение гусениц с резинометаллическими шарнирами, съемные почвозацепы, оптимальное количество опорных катков (см. учебник «Конструкция и расчет танков и БМП» Военное издательство ГБУ МО СССР, 1984 г., с.340. Открытое издание. Прототип).In addition, there is a known way to increase the tank's patency in soft soils, which is as follows: to increase patency in soft soils, a uniform load distribution on the supporting surface is used - the use of tracks with rubber-metal hinges, removable couplings, the optimal number of track rollers (see the textbook “Design and calculation of tanks and infantry fighting vehicles "Military publishing house of GBU MO USSR, 1984, p. 340. Open edition. Prototype).

Известный способ увеличения проходимости танка по слабым грунтам позволяет снизить удельное давление гусеничной машины на грунт, повысить ее проходимость при движении по грунтам с низкой несущей способностью (заболоченной местности, глубокому снежному покрову и т.д.). Однако указанный способ не позволяет достаточно повысить долю площади местности, которая доступна для военных гусеничных машин, что ведет к необходимости обхода препятствий и увеличению времени на их преодоление.The known method of increasing a tank’s cross-country ability on soft soils allows to reduce the specific pressure of the tracked vehicle on the ground, to increase its cross-country ability when driving on soils with low bearing capacity (wetlands, deep snow cover, etc.). However, this method does not allow to sufficiently increase the proportion of the area of the terrain that is available for military tracked vehicles, which leads to the need to circumvent obstacles and increase the time to overcome them.

Задача настоящего изобретения заключается в повышении оперативной и тактической подвижности военной гусеничной машины, повышении опорной проходимости, значительном снижении среднего удельного давления на грунт при движении по грунтам с низкой несущей способностью, повышении проходимости по глубокой колее и снижении времени на преодоление препятствий.The objective of the present invention is to increase the operational and tactical mobility of a military tracked vehicle, increase the support patency, significantly reduce the average specific pressure on the ground when driving on soils with low bearing capacity, increase patency on a deep track and reduce the time to overcome obstacles.

Техническим результатом предложенного изобретения является повышение оперативной и тактической подвижности военной гусеничной машины за счет снижения ее среднего удельного давления на грунт и повышения опорной проходимости и снижения времени на преодоление препятствий.The technical result of the proposed invention is to increase the operational and tactical mobility of a military tracked vehicle by reducing its average specific pressure on the ground and increasing support patency and reducing time to overcome obstacles.

Техническим решением предложенного изобретения является постановка на машину дополнительной съемной платформы, состоящей из: рамы, крепящейся к корпусу машины через систему домкратов и тросов с растяжками, опорных катков с гусеницами, электромоторов и блока управления, что позволяет повысить проходимость машины при передвижении по слабому грунту и глубокой колее.The technical solution of the proposed invention is the installation on the machine of an additional removable platform, consisting of: a frame attached to the machine body through a system of jacks and cables with braces, track rollers with tracks, electric motors and a control unit, which allows to increase the patency of the machine when moving on soft ground and deep rut.

Способ увеличения проходимости танка по слабым грунтам, включающий равномерное распределение нагрузки по опорной поверхности - применение гусениц с резинометаллическими шарнирами, оптимальное количество опорных катков, отличающийся тем, что гусеничную машину снабжают дополнительной съемной платформой, скрепленной неподвижно с корпусом машины системой домкратов и тросов с растяжками, состоящей из рамы с катками и гусеницами, электромоторами и блоком управления так, что при движении машины крутящий момент от электромотора передают к ведущим колесам дополнительной платформы, вращают гусеницы платформы, позволяют машине передвигаться по глубокой колее, снижают среднее удельное давление на грунт, исключают посадку машины на днище.A way to increase the tank's cross-country ability on soft soils, including uniform distribution of the load on the supporting surface - the use of tracks with rubber-metal hinges, the optimal number of track rollers, characterized in that the tracked vehicle is equipped with an additional removable platform fixed to the machine body with a system of jacks and cables with extensions, consisting of a frame with rollers and tracks, electric motors and a control unit so that when the machine moves, the torque from the electric motor is transmitted to traveling wheels more platforms, rotating platforms tracks, allow the machine to move through deep ruts, reduce the average ground pressure, eliminate the landing at the bottom of the machine.

Изобретение поясняется фиг.1, фиг.2, на которых показано устройство, обеспечивающее работу способа увеличения проходимости танка по слабым грунтам, где: 1 - гусеницы платформы; 2 - рама платформы; 3 - ведущие катки; 4 - электромоторы; 5 - система тросов с растяжками; 6 - электропровода; 7 - пульт механика-водителя; 8 - блок управления; 9 - домкраты; 10 - корпус машины.The invention is illustrated in figure 1, figure 2, which shows a device that provides the method of increasing the patency of the tank on soft soils, where: 1 - track platform; 2 - platform frame; 3 - drive rollers; 4 - electric motors; 5 - a system of cables with extensions; 6 - electric wires; 7 - remote control driver; 8 - control unit; 9 - jacks; 10 - machine body.

Корпус машины 10 предназначен для размещения и защиты экипажа, вооружения, боеприпасов, агрегатов и других механизмов и связан с рамой платформы 2 через систему тросов с растяжками 5, домкраты 9, предназначенные для жесткой сцепки платформы с корпусом машины 10. Платформа предназначена для повышения опорной проходимости гусеничной машины при движении по глубокой колее и слабым грунтам и представляет собой (сварную конструкцию) раму платформы 2, имеющую в составе электромоторы 4, предназначенные для передачи крутящего момента к ведущим каткам 3 и гусеницам платформы 1, блок управления 8, предназначенный для передачи сигнала по электропроводам 6 от пульта механика-водителя 7 к электромоторам 4 при осуществлении поворотов.The machine body 10 is designed to accommodate and protect the crew, weapons, ammunition, units and other mechanisms and is connected to the frame of the platform 2 through a cable system with braces 5, jacks 9, designed for rigid coupling of the platform with the body of the car 10. The platform is designed to increase support patency the tracked vehicle when driving on deep ruts and soft soils and is a (welded structure) frame of the platform 2, which includes electric motors 4, designed to transmit torque to the leading roller 3 caterpillars and the platform 1, the control unit 8 for transmission by electric wires 6 remote from the driver signal 7 to the electric motors 4 when implementing rotations.

Пример работы способа. Рама платформы 2 жестко связана с корпусом машины 10 через систему тросов с растяжками 5 и домкратов 9. При движении машины и подаче сигнала с пульта механика-водителя 7 по электропроводам 6 через блок управления 8 на электромоторы 4 крутящий момент от электромоторов 4 передается на ведущие катки 3 и на гусеницы платформы 1. Происходит движение машины с платформой.An example of the method. The frame of the platform 2 is rigidly connected with the body of the machine 10 through a system of cables with braces 5 and jacks 9. When the machine moves and sends a signal from the remote control of the driver 7 through the wires 6 through the control unit 8 to the electric motors 4, the torque from the electric motors 4 is transmitted to the drive rollers 3 and on the tracks of the platform 1. There is a movement of the machine with the platform.

Предлагаемый способ позволяет повысить оперативную и тактическую подвижность танка (военной гусеничной машины), повысить опорную проходимость, снизив среднее удельное давление на грунт при движении по грунтам с низкой несущей способностью, глубокой колее, снизить время на преодоление препятствий.The proposed method allows to increase the operational and tactical mobility of the tank (military tracked vehicle), to increase the support patency, reducing the average specific pressure on the ground when driving on soils with low bearing capacity, deep track, reduce the time to overcome obstacles.

ЛитератураLiterature

1. Учебник «Конструкция и расчет танков и БМП». Военное издательство ГБУ МО СССР, 1984 г., с.340. Открытое издание. Прототип.1. The textbook "Design and calculation of tanks and infantry fighting vehicles." Military Publishing House of the GBU of the Ministry of Defense of the USSR, 1984, p. 340. Open edition. Prototype.

Claims

A way to increase the tank’s cross-country ability on soft soils, including uniform load distribution on the supporting surface due to the use of tracks with rubber-metal hinges and the optimal number of track rollers, characterized in that the tracked vehicle is equipped with an additional removable platform fixed to the machine body with a system of jacks and cables with extensions consisting of a frame with rollers and tracks, electric motors and a control unit so that when the machine moves, the torque from the electric motor is not edayut to the drive wheels of the additional platform, rotating caterpillar platform, allowing the car to move around deep ruts due to lower average specific ground pressure and exclusion of landing at the bottom of the machine.