RU2492417C2 - Solid-fuel missile - Google Patents
Solid-fuel missile Download PDFInfo
- Publication number
- RU2492417C2 RU2492417C2 RU2011138472/11A RU2011138472A RU2492417C2 RU 2492417 C2 RU2492417 C2 RU 2492417C2 RU 2011138472/11 A RU2011138472/11 A RU 2011138472/11A RU 2011138472 A RU2011138472 A RU 2011138472A RU 2492417 C2 RU2492417 C2 RU 2492417C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- engine
- nozzle
- stage
- afterburning chamber
- iii
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Solid-Fuel Combustion (AREA)
Abstract
Description
Настоящее техническое решение относится к вопросу конструирования многоступенчатых ракетных носителей.This technical solution relates to the design of multi-stage rocket launchers.
Техническое предложение авторов направлено на увеличение дальности полета ракеты без увеличения габаритов ракеты-аналога. Известна конструкция ракеты, в которой используется стартовая (разгонная) ступень с вкладным РДТТ, размещенная внутри камеры дожигания ПВРД, которая по окончании работы выталкивается через сопло ПВРД давлением скоростного напора воздуха (см. кн. «Интегральные прямоточные воздушно-реактивные двигатели на твердых топливах» под редакцией д.т.н. Л.С. Яновского, авт. В.Н. Александров, В.М.Быцкевич и др., Москва, ИКЦ «Академкнига», 2006 г., с.192, рис.4.1).The technical proposal of the authors is aimed at increasing the flight range of the rocket without increasing the dimensions of the rocket-analogue. A rocket design is known in which a starting (booster) stage with an auxiliary solid propellant rocket is used, located inside the ramjet afterburner, which at the end of work is pushed out through the ramjet nozzle by the pressure of high-pressure air pressure (see the book “Integrated ramjet solid propellant engines” edited by Doctor of Technical Sciences L.S. Yanovsky, authored V.N. Aleksandrov, V.M.Bytskevich et al., Moscow, Akademkniga Research and Development Center, 2006, p. 192, Fig. 4.1) .
Недостатком такой конструктивной схемы является невозможность максимального использования всего объема камеры дожигания ПВРД из-за ограничения диаметра РДТТ размером критического сечения выходного сопла ПВРД. Для встроенного РДТТ незаполненный объем составляет более 20%.The disadvantage of this design scheme is the impossibility of maximizing the use of the entire volume of the ramjet afterburner because of the limitation of the diameter of the solid-propellant rocket engine by the size of the critical section of the ramjet outlet nozzle. For the built-in solid-state solid propellant rocket engine, the empty volume is more than 20%.
К тому же, размещение газогенератора ПВРД последовательно за стартовым двигателем увеличивает общую длину ракеты.In addition, placing the ramjet gas generator sequentially behind the starting engine increases the total length of the rocket.
Задачей изобретения является создание трехступенчатой твердотопливной ракеты с использованием в качестве II ступени схемы прямоточного ракетного двигателя на твердом топливе (ПРДТ) при движении ракеты в атмосфере при скоростях в диапазоне М=1,5÷5.The objective of the invention is the creation of a three-stage solid fuel rocket using as the second stage of the ramjet engine on solid fuel (PRDT) when the rocket moves in the atmosphere at speeds in the range of M = 1.5 ÷ 5.
Поставленная задача выполняется за счет применения в известной схеме ракеты, содержащей стартовый двигатель (с ПАДом отделения), размещенный в камере дожигания прямоточного ракетного двигателя II ступени и расположенного последовательно за его газогенератором двигателя III ступени, своим сопловым днищем утопленным в камеру дожигания прямоточного двигателя и связанного с ней соединительным отеком, выполненным между фланцем двигателя III ступени и фланцем камеры дожигания двигателя II ступени.The task is achieved through the use in a known scheme of a rocket containing a starting engine (with a detachment control pad) located in the afterburner of the second-stage ramjet engine and located sequentially behind the third-stage gas generator, with its nozzle bottom recessed into the afterburner of the ramjet engine and connected with it a connecting edema made between the flange of the III stage engine and the flange of the afterburning chamber of the II stage engine.
Вокруг переднего днища стартового двигателя и соплового днища двигателя III ступени установлены силовые конструкции, жестко закрепленные на фланцах соединительного отсека и переднего днища стартового двигателя, между которыми установлена переходная цилиндрическая силовая проставка, жестко связанная с силовой конструкцией, установленной на стартовом двигателе и упирающаяся свободным концом в силовую конструкцию двигателя III ступени.Around the front bottom of the starting engine and the nozzle bottom of the III stage engine, power structures are mounted rigidly fixed to the flanges of the connecting compartment and the front bottom of the starting engine, between which a transitional cylindrical power spacer is installed, rigidly connected to the power structure mounted on the starting engine and resting against the free end in power design of the III stage engine.
На внутренней поверхности камеры дожигания по скользящей посадке установлено сопло камеры дожигания, снабженное фиксатором конечного положения на торцевом срезе камеры дожигания и оно закреплено разрывной связью на переднем днище (или соответствующей силовой конструкции) стартового двигателя.On the inner surface of the afterburning chamber along a sliding fit, a afterburner nozzle is installed, equipped with an end position lock on the end section of the afterburning chamber, and it is fixed by a discontinuous bond on the front bottom (or the corresponding power structure) of the starting engine.
Корпус газогенератора ПРДТ выполнен в виде полого цилиндра, охватывающего цилиндрическую силовую проставку вокруг сопла двигателя III ступени и установленного с кольцевым зазором между внутренней поверхностью камеры дожигания.The body of the gas generator PRDT is made in the form of a hollow cylinder, covering a cylindrical power spacer around the nozzle of the engine of the III stage and installed with an annular gap between the inner surface of the afterburner.
Воздуховоды выполнены по периметру камеры дожигания между сопловым днищем двигателя III ступени и газогенератором, а между фланцами соплового днища двигателя III ступени и фланцем соединительного отсека выполнена разрывная связь.Air ducts are made along the perimeter of the afterburning chamber between the nozzle bottom of the III stage engine and the gas generator, and a discontinuous connection is made between the flanges of the nozzle bottom of the III stage engine and the flange of the connecting compartment.
Воздуховоды выполнены в виде окна, заглушенного крышкой, установленной с возможностью поворота на острый угол к набегающему потоку и снабженной боковыми вертикальными стенками с фиксаторами конечного положения крышки.The air ducts are made in the form of a window drowned by a lid mounted with the possibility of turning by an acute angle to the incoming flow and provided with vertical side walls with latches for the end position of the lid.
Силовые фиксаторы сопла камеры дожигания выполнены в виде подпружиненных пластин на цилиндрической (внешней) поверхности по периметру в середине сечения сопла, а на выходном торце камеры дожигания имеется концевой упор для силовых фиксаторов.The afterburner nozzle power clamps are made in the form of spring-loaded plates on a cylindrical (outer) surface around the perimeter in the middle of the nozzle section, and there is an end stop for the power clamps on the outlet end of the afterburner.
Предложенная конструкция поясняется чертежами.The proposed design is illustrated by drawings.
На фиг.1 изображена конструктивная схема ракеты до начала работы.Figure 1 shows a structural diagram of a rocket before starting work.
На фиг.2 показан момент по окончании работы стартового двигателя и срабатывания ПАДа отделения и вскрытия воздуховодов.Figure 2 shows the moment upon completion of the starting engine and the operation of the PAD of the compartment and opening the ducts.
На фиг.3 показан момент после выхода стартового двигателя из камеры дожигания ПРДТ и закрепление сопла в концевом фланце камеры.Figure 3 shows the moment after the start engine exits the PRDT afterburner and the nozzle is fixed in the end flange of the chamber.
На фиг.4 показан момент отделения камеры дожигания ПРДТ (II ступени) после окончания работы газогенератора и разрыва соединительного отсека и запуска двигателя III ступени.Figure 4 shows the moment of separation of the afterburning chamber PRDT (II stage) after the gas generator is finished and the connecting compartment is broken and the engine of the III stage is started.
На фиг.5 изображен воздуховод в открытом положении с фиксацией на корпусе камеры дожигания.Figure 5 shows the duct in the open position with fixation on the body of the afterburner.
Предложенная конструкция твердотопливной ракеты содержит (см. фиг.1) разгонный (стартовый) двигатель 1, размещенный в камере дожигания 2 прямоточного ракетного двигателя II ступени, твердотопливный двигатель III ступени 3, газогенератора 4 ПРДТ, корпус которого выполнен в виде полого цилиндра, охватывая цилиндрическую силовую проставку вокруг сопла 5 двигателя III ступени и установленного с кольцевым зазором между внутренней поверхностью камеры дожигания на кронштейнах 6. Заряд 7 газогенератора ПРДТ выполнен, например, торцевого горения. На сопловой крышке 8 газогенератора имеется множество сопел и на ней установлены воспламенители 9 равномерно по окружности ближе к внутреннему диаметру корпуса газогенератора.The proposed design of a solid rocket rocket contains (see Fig. 1) an accelerating (starting)
На внутренней поверхности камеры дожигания 2 по скользящей посадке установлено профилированное выходное сопло 10 из композиционного материала, снабженное подпружиненными фиксаторами 12, размещенными в гнездах 13 равномерно по периметру сопла. К переднему торцу сопла 10 приклеено эластичное кольцо 11, герметизирующее кольцевой зазор между наружным диаметром сопла 10 и внутренним диаметром камеры дожигания 2. Сопло 10 закреплено разрывной связью 14, например, из пенопласта, с передним днищем стартового двигателя 1. Камера дожигания 2 связана с двигателем III ступени соединительным отсеком 15 с разрывной связью.On the inner surface of the
Между соединительным отсеком 15 и газогенератором 4 выполнены по периметру камеры дожигания воздуховоды в виде окна, заглушенного крышкой 16, установленной с возможностью поворота (раскрытиния) на острый угол к набегающему потоку и снабженной вертикальными стенками 17 и фиксаторами 18 конечного положения крышки 16 (см. фиг.5). Стенки 17 имеют отбортовку уголкового типа для сцепления с продольными кромками окна воздуховода. На отбортовке наклеены эластичные продольные прокладки.Between the connecting
Для передачи тягового усилия на ракету при работе стартовой ступени используется силовая конструкция-ферма 19, жестко закрепленная на фланце 20 соединительного отсека 15 и имеющая опорное кольцо 21 у сопловой части III ступени, в которое упирается цилиндрическая силовая проставка 22, жестко скрепленная с опорным кольцом 23 силовой фермы 24, установленной на фланце 25 переднего днища стартовой ступени.To transfer traction to the rocket during operation of the launch stage, a
Двигатель 1 установлен на опорно-ведущих поясах 26 в камере дожигания 2 и от предстартовых осевых перемещений ограничен кольцом 27 с фиксаторами 28.The
Камера дожигания 2 имеет концевой фланец 29 с кольцевым углублением 30, в которое входят (после отделения разгонного двигателя) силовые пластины-фиксаторы 12 сопла 10. На двигателе 1 по его оси на переднем днище установлен НАД (пороховой аккумулятор давления) отделения 31 стартового двигателя 1.The
Предложенная конструкция твердотопливной ракеты работает следующим образом:The proposed design of a solid rocket rocket works as follows:
Стартовый (разгонный) двигатель 1 передает при своей работе тяговое усилие ракете через силовую ферму 24 с опорным кольцом 23, цилиндрическую силовую проставку 22, упирающуюся в опорное кольцо 21, силовую ферму 19, закрепленную на фланце 20 соединительного отсека 15.The starting (accelerating)
По окончании работы двигателя 1 срабатывает ПАД 31 и истекающими из него продуктами сгорания заполняется объем между соплом 5 двигателя III ступени и проставкой 22. Под давлением газов на переднее днище стартового двигателя 1 начинается его движение из камеры дожигания 2, при этом срезаются фиксаторы 28. Сопло 10 одновременно перемещается с двигателем 1 (используется жесткая связь 14). Продукты сгорания ПАДа постепенно заполняют объем между сопловым днищем двигателя III ступени и передним днищем двигателя 1 в камере дожигания 2 (см. фиг.2). От перепада давления нарушается герметизация окон воздуховодов, крышки 16 вскрываются и поворачиваются в шарнире на заданный острый угол, образуя каналы для вдува воздуха в камеру дожигания 2. Отбортовка стенок 17 в зацеплении с кромками вскрытых окон в продольном направлении обеспечивает заданные положения воздуховодов за счет применения пружинных фиксаторов 18 (см. фиг.5).At the end of
После пересечения при отделении стартовым двигателем концевого фланца 29 камеры дожигания 2 разрывная связь 14 между соплом 10 и двигателем 1 обрывается и силовые пластины 12 выдвигаются из гнезд 13 под действием пружины и упираются в угол кольцевого углубления 30 (см. фиг.3). При движении сопла 10 и при его фиксации на концевом фланце 29 камеры дожигания герметизирующее эластичное кольцо 11 обеспечивает отсутствие протекания газов между внутренней поверхностью камеры дожигания и наружной поверхностью сопла 10.After crossing when the starting engine separates the
После задействования газогенератора ПРДТ 4 с помощью нескольких воспламенителей 9 вскрываются отверстия-сопла в сопловой крышке и из них истекают конденсированные продукты сгорания заряда, которые подхватываются набегающим потоком из воздуховодов, доокисляются, и при истечении через выходное сопло 10 повышают удельный импульс топлива газогенератора в 3-5 раз.After activating the gas generator PRDT 4, with the help of several igniters 9, the nozzle openings in the nozzle cover open and condensed products of charge discharge flow from them, which are picked up by the oncoming flow from the air ducts, are oxidized, and when the
По окончании работы газогенератора 4 по команде системы управления разрывается связь соединительного отсека 15 и силовая ферма 19 с фланцем соединительного отсека 20 отделяются от двигателя III ступени (см. фиг.4) и сбрасываются при появлении тяги двигателя III ступени.At the end of the operation of the
Предложенная конструкция твердотопливной ракеты находится в стадии технического предложения по модернизации существующих твердотопливных ракет как наземного, так и морского базирования, несмотря на то, что на двигателе III ступени используется сопло с выходным диаметром меньшим, чем на двигателе-аналоге (и поэтому теряется ~5% удельного импульса двигателя), но это существенно компенсируется при использовании ПРДТ как двигателя II ступени, удельный импульс которого в 3-5 раз больше РДТТ.The proposed solid-fuel rocket design is at the stage of a technical proposal for the modernization of existing solid-fuel rockets, both land and sea based, despite the fact that a nozzle with an output diameter smaller than an analog engine is used on a stage III engine (and therefore ~ 5% is lost specific impulse of the engine), but this is substantially compensated when using the PRDT as an engine of the II stage, the specific impulse of which is 3-5 times more than the solid propellant.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011138472/11A RU2492417C2 (en) | 2011-09-20 | 2011-09-20 | Solid-fuel missile |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2011138472/11A RU2492417C2 (en) | 2011-09-20 | 2011-09-20 | Solid-fuel missile |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2011138472A RU2011138472A (en) | 2013-03-27 |
RU2492417C2 true RU2492417C2 (en) | 2013-09-10 |
Family
ID=49124017
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2011138472/11A RU2492417C2 (en) | 2011-09-20 | 2011-09-20 | Solid-fuel missile |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2492417C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2734686C1 (en) * | 2019-09-02 | 2020-10-22 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Control method of solid-propellant propulsion system of spacecraft and device for its implementation |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2209331C2 (en) * | 2001-09-12 | 2003-07-27 | Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" | Solid-propellant acceleration engine plant |
RU34005U1 (en) * | 2003-03-24 | 2003-11-20 | Саратовский военный институт радиационной, химической и биологической защиты | MISSILE |
-
2011
- 2011-09-20 RU RU2011138472/11A patent/RU2492417C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2209331C2 (en) * | 2001-09-12 | 2003-07-27 | Открытое акционерное общество Научно-производственное объединение "Искра" | Solid-propellant acceleration engine plant |
RU34005U1 (en) * | 2003-03-24 | 2003-11-20 | Саратовский военный институт радиационной, химической и биологической защиты | MISSILE |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2734686C1 (en) * | 2019-09-02 | 2020-10-22 | Российская Федерация, от имени которой выступает Министерство обороны Российской Федерации | Control method of solid-propellant propulsion system of spacecraft and device for its implementation |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2011138472A (en) | 2013-03-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8499983B2 (en) | Tank having a piston pressurized by hot gas | |
US7851733B2 (en) | Methods and apparatus for missile air inlet | |
RU2009122187A (en) | COMBINED CYCLE MISSION ENGINE | |
US11976612B2 (en) | Ramjet propulsion method | |
JPH0849999A (en) | Missile by air suction type propulsion assistance | |
JP2004526937A (en) | Barrel assembly with tubular bullet for firearms | |
RU2492417C2 (en) | Solid-fuel missile | |
US3038408A (en) | Combination rocket and ram jet power plant | |
US20160102609A1 (en) | Pulse detonation combustor | |
CN110631433B (en) | Shear screw type hood separating mechanism | |
RU2445492C1 (en) | Dual-mode power plant | |
RU2693093C2 (en) | Multi-stage rocket and head method of used parts separation | |
US6481198B1 (en) | Multi-stage rocket motor assembly including jettisonable launch motor integrated with flight igniter | |
RU2513052C2 (en) | Solid-propellant rocket engine to withdraw rocket jettisonable parts | |
RU2386571C1 (en) | Carrier rocket stage | |
RU2459971C1 (en) | Carrier rocket, liquid-propellant rocket engine and roll nozzle block | |
RU61681U1 (en) | MULTI-STAGE CARRIER ROCKET | |
RU2675983C1 (en) | Cumulative-high-explosive charge engine | |
RU2459176C1 (en) | Multifunctional compartment to separate projectiles | |
RU2351788C1 (en) | Guided missile solid-propellant rocket engine, solid propellant igniter and rocket engine nozzle assembly | |
RU2715450C1 (en) | Multi-mode rocket engine | |
RU2538645C1 (en) | Method of extending area of applicability of coned-bore rocket and coned-bore rocket implementing method | |
RU2789097C1 (en) | Dual-chamber solid propellant rocket engine (spre) | |
RU198029U1 (en) | Device for starting a combustion chamber of a gas turbine engine | |
RU2790728C1 (en) | Cruise missile |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200921 |